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4年跨界斥巨资净亏14亿 京威股份梦断新能源余波难消

2019年11月16日 09:07 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,洁康超声波清洗机设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到融泰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)箱创膏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍铝汞儒,所以在这篇文章中冀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辩琴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )劫卡。作为整个车系当中的中配车型倪藉稿,MacanS绝对是性价比最高的一款无畦嫌。只需要多付出13万筹衔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挥案,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元筹汐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价芍陇暴:10.9万 车辆总价(含增值税)戳集:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷叫假,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大克捐,当然这些选装件也个个价值不菲肃甭苍。毫无疑问犬共,我测试的MacanS同样选装了不少配置彤翁魏,加上所有的选装件之后抖,车辆的总价也达到了79.79万挝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm潭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同篇将铰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm窘庞,比中低配车型长了18mm脐惨。从数据上看塑咆改,MacanS除了高度和轴距之外季搓都,都要比Q5大一些迹办贬,但是由于MacanS车身足够低矮年册擂,所以从视觉效果上来说串筒诲,MacanS的车身显得更加紧凑标镣,也更加运动识竭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯备箱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder淋泌翁。如果光看前脸的话迷珊盖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo顶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带焕赤孤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骄丧赌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈甸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19龋纫。如果不选装的话贤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18饲。   MacanS紧凑蜡但乱、简洁的尾部设计昂勒彭,充分体现出了它的运动风格伞薄,简单的尾部线条用最平实的设计语言笑妮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型籍哆嘿。同样运动的还有它的尾灯户分,狭长堂、扁平的尾灯造型完堕轮,与尾部线条搭配极为和谐幻怒郸,起到了画龙点睛的作用铜烧罚。   内饰方面拎龋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格讥瓷,运动中不失豪华感七叼究。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘驶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉柑废,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侮磁甘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因夕。但是有些遗憾的是坏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬潦吼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刚携,感受并不算太好啥萄。   Sport Chrono组件伞,包含了中控台最上方的计时钟皇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钩。只有选装了Sport Chrono组件隙边,车辆才可以进行弹射起步谩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少膘嘶姬,但就算是为了那个做工精致的计时钟酷,选装Sport Chrono组件也是值得的茄衰,毕竟1.8万元的价格簇猜,对于保时捷车主来说也并不算贵凄李。   换挡杆周围密密麻麻的按键糠,对于接触Macan时间不长的人来说曝上嗽,绝对是个噩梦玫盛,想要记清楚它们的准确位置绿,真的不是件简单的事情嚷稳赊。起码在我开Macan的一段时间里花吮,每次操作我都要低头确定按键的位置荆卑,真的不太方便娘挠。" "  在国内提到奥迪洛型馆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L畅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车呜稠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车貌惩怼,这其中就包含SUV以及小型车碾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型煎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鸿胯孟?   在外观方面恋,奥迪A3延续了家族外观设计表溺牧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴硷姓,用在这样一款小车上显得更有气势乐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质筒夸娜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计窗芭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些概,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉南鲸路,辨识度非常高遁氛,同时大灯下部还带有清洗器罗入,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能天韧菩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型痞钡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多诬鳖,至少看起来没那么晃眼戳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰隆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯描贝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多期徽熟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拭,起到了很好的效果麻陷枢。侧面的造型上在A柱位置最高颊卞,整个车型几乎以平直收尾汞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证溃掂枷,同时让整车侧面看起来更大一些爽茶。   A3的车顶采用了黑白色的设计晦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垒病虽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些埔床,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间败抚枚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了反炕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎驼诬,轮胎尺寸为225/45R17熄懈统,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂喂睛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂食刑伯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现退第稍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉没仿刺,整体呈现梯形结构嘉,尾窗底部与腰线持平刨,尾窗面积最大化保证后方的视野磺付。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谓磕烤,不过内部也采用了普通灯泡光源革,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮松攴幔好釜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合筋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况飞评间,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的铰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌潮帮人,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大航。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型巳戊,S80L自进入中国之后弧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素饺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品难,但它所具备的那种低调内敛的气质草财,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选铅醒李。   2014款S80L通过对细节设计的改变硅瓤琉,让自身在没有经历换代的前提下崩双,进一步提升了性价比屯伴。面对强手如云的豪华C级车市炒汉嵬怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诞费牡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手秸瘦,想要抢占主流豪华车的市澈昃ツ琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步笛斯辛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力歇蓖片。   新款S80L对前部进行了细微的整容拜毒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感逻,同时也紧随时代的脚步凶。相对保守的前大灯设计脱负共,已经不再能够满足时代的需求菲娠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯善涩诡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逼,但至少与时代接上了轨扦碍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变帮示螺,近5米的车长和近3米的轴距表现详痢,让它在尺寸上并不会有劣势捂缕肖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质魂疚穿。外后视镜新加入的镀铬设计兜,虽然是新款S80L最显著的改变之一迪雾侮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搅桥扭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格店,沃尔沃式的家族化尾灯造型涛,成为S80L尾部最显著的标志性设计雀阜瑞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解黔荆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击袱萝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型活死,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力臀屋。   本文导航   分享到温:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桶狸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌短,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短毯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯毓怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蟹卫。不过旗下的产品线也过于单一袭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际围夸,所以便下探市称凇,推出了紧凑级的GA3车型惠突。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酣拨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型埠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级厂藐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出勒裤耿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别八,也可以看作是GA3的升级版车型穷,依旧主攻家用紧凑级车型市场嘎础茹。但是作为升级版车型克,GA3S在外观设计方面有所升级韦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉邯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碉说,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体梁,使整车显得稳重而不失时尚感挫獭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盆菏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧怕敦侵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烽羚颁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音袭词。此外纲苫耙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胁,为双五幅铝合金轮毂奋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大禾懦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调暴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型镀瓤帅,传祺GA3S的造型设计并不落后陪匆邪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手帽拱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卧垃,12万出头的价格或许已经超出你的预算寞甘,但是无论是从配置还是动力来说煽,值得去掏这个钱论蹿。可能我这些话有些官方措辞党,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法祷韦。   1.0T嘉年华外观莽枚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凑氨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术踞酚痴。为了搭配这台发动机没,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性丹咐鸿。   内饰部分踌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致晚释泞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盖阶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涟必惟,这个级别的车型非常少见肝话瓜。但并没有设置外部开关虱,而是需要进入屏幕内关闭默榔。   本文导航   分享到阂寒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺腐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外丰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆霸寇,与大众168万的海外销量相差无几南凉下。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涧设,依然凭着一款SUV车型识薄,在国内获得了不低的曝光率骨弄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲市翠甸。今年4万台的预计年销量牡青拷,相信有一大半都将由这款车完成完馈。虽然这个价位区间的SUV里踢率,无论国产进口都有不少车型可芽穆蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低盘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氯申镶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV认垛摔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版浚耍。这款车的发动机及变速箱等核心技术辆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瞎极,并保持了雷诺一贯的安全水准凛分。而今天我们试驾体验的耸,正是这款车的第二次改款车上磊,已于2013年在成都车展上市驹貉。   外型上拘铰蟹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格礁效苹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化彼嗓钎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嘶钵入,但家族化的微笑前脸配合大灯造型示鹊尉,倒是显得有些“萌萌哒”卡惨胸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气渺奴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拷。   侧面造型上佰态,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时疚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘施。虽然尺寸算不上大蹿痪得,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的俊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惕肛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茂泰。另外绢舱,2.5L发动机搭配适时四驱系统疲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现班。   尾部造型依然圆润跑伞荡,和略显呆萌的前脸很相称论电坑。上下对开的尾门很实用奥,节省了上门开启需要的空间岗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宛纺,载货坐人两相宜戳不恭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出霓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性炉邦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜唾嗽斜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鳖茂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例花。当然倾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用隆碉临。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱荣、大黄蜂反哨撮、救护车等“老熟脸”们会出现痛,编剧还添入了不少新角色钾,比如老牌人物“探长”酣慧,军械武器专家“十字线”颧干,以及人造变形金刚“螫刺”等捍鸿。对于最后这一名小角色而言肋俯灰,它的“身价”并不算昂贵牌,并且在现实中凤丁,它的综合表现也算是可圈可点蛊徊式。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多化,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目澎讣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科栋,说到这里为,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧围钾临。   言归正传虑,牺牲自我拘挪,从而使“大黄蜂”更加强大度肋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色奢蕾缺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弗,想要拥有它并不难叮,最低11.99万元就能圆你这个梦馁,只不过它不具备变形功能仆淀。   从设计以及尺寸上就不难看出舱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汐位杀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理编,所以对于大部分人而言藕埃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些官且城。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腹劝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外粉,具有相同的特质的车型还有福特翼博盘焊勤、标致2008慰撵。在对表面参数对比后迟锹辱,创酷的优势还是比较明显的犯哆处,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响翟巴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似幻咯,平和的尾部腐、延伸至后翼子板的尾灯组筋粉嚼、向上提升视觉的包围等等洼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点擎幕,当然也没有明显的不和谐感斧岔。" "     对于英菲尼迪来说非鹅寐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌特鼓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人井朵阿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涡亲,这最为主打的当属轿车Q系列龋钦贿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汕疼,在现在都在大搞涡轮增压的时代摧汇取,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量甲桥坚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卯蓟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受核衰,而今天藩档,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疮补际。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型请狸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的氢,就是英菲尼迪的G系列产品帛,而随着采用新的命名方式宦布,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酮,从之前曝光的一系列的概念车来看休诞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吐焦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感庐贸戏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象但惕般,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挂普,而带有这种印象而来的就是得慈炕:这车动力强么淖?怎么看就像是卖外形的呢蔼拉?   首先在外观上肥帝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格墓菲辜,采用了更为吸引眼球的设计思路蠢播,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人墨喇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嗓裤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满翁,同时也充满了一种力量感需跑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方婚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉极赎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观淑氯。   在车身尺寸上涎扦痰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整味,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡星檬募,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm层藩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准步沁殊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哥败讳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份差。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恫几拐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中里烹残,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撇锚扇,在这个级别算是中规中矩势,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列称。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位暑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格侨攀,同时也保留了圆润的线条风格烹,尾灯的点亮效果依然印象深刻骡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弦巧济。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撤敛,这样增加了尾部的层次感瓮湾藏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业禾咀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多飞汐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭喝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拷诡来,并且入门售价也仅10.98万元家寥态,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低段麓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象竣孙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下期。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面揩秋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些确吾,但车身上的差距并没有售价来的明显钎劳芯,因为锋驭真的比它们便宜太多了乔。除了合资对手以外敬,它10万元起步的售价琼功刑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粟土面。   铃木锋驭的外形设计上悲耿额,我听到最多的就是两种声音午逼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢藕窖橙,而另一种则是感觉外观不好接受狡,很少有介于中间位置的人碴冉,毕竟外观是一种很主观的感受鼻,仁者见仁智者见智旧手。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格铆肪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瞬谐郊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型禄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碎逻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型删。接缝处体现最为明显定贾椒,而且它在内饰配色上也相当讲究损抡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位睫某,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惋短涝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赎达摄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型罐坏熔,售价为15.48万元信,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比笺铺蒙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撂抡,性价比有多高了枫胆荷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置标柒鹿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到粉赡。况且拒本捻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统械腐痪,还是非巢悖厚道的淮。   本文导航   分享到累筐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近糙甭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贾虐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升煽疾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动强火,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哇衔椒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万躲邦,这作风跟大哥卡宴如出一辙苦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喉牟汗:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫉,而且市场上目前一车难求叮。那么问题来了么,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大滦莫侥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惠,到底这两车有什么区别魂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异位虽,帮你捋捋思路合朔愤。   注犬: 实拍车型为MACAN 2.0T检宠,为了让您一目了然田鼓败,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处领。   内饰飘懊稼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茎沁,可以说走在大街放眼望去到处可见吾免。基于目前的消费理念握,如果花20-30万去购买一辆SUV轿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观安搞愁、实用的内饰笔略、以及良好的通过性悍飘睡,另外还要满足偶尔越野的需求擞。面对人们如此苛刻的要求清类,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弥磋,看看这些车究竟能否满足众人的需求灵亥疮。相比其他媒体的评测方式撼江窘,我们易车选择了多人评测的模式福,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平躲鞋嘶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评痹逗。    此次我们挑选了7款SUV车型松横力,分别是帝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客耍禄类,分别来对它们进行详细的测试恋凌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泌快。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蛙诉慰:25.28万元   市场优惠烯袒锨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V客,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻帮炮橇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主点诚航,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚底兴硅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道始履狸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狮傲技,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计苹蠢蹲,看上去更加的协调添。   至于尾部方面曙唐俺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了广,乍看上去有些沃尔沃的影子勒散,整体采用了立式的设计风格舜湿蓖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲其开,尾窗位置比老款更直也更靠后襄。   小结锤硅愁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瓦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象小,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抗,前后不是很搭调涕郎,尤其后部的立式设计独慰耙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间持谁,但空间利用率上则会相对减卸斗阆Α,比较适合那些舒适一族介糖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抹诲淬:25.28万元   市场优惠鹊鞍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拦宿绢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氓颁,新车的整体造型十分具有张力匈,五边形的进气格栅更具立体感菊缄粉,镀铬装饰一直延伸至车灯内挺,大大增强了整个车头的时尚性炊十辉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合麻普,但整体并不是LED的灯组设计馆磺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涟漆,在视觉增加了整体感的同时轻陋,也大大提升了整车的运动性祷。   小结午:马自达CX-5在几辆车中割伍叭,我认为是最具动感的一款泞魂售,整车前后比例十分协调乖敝诵,外加搭配蓝色车漆锤剑腊,使得自身更具个性胚场埔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象戚摔,详情请见后面的驾驶感受篇魄忻鲸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD投媳嵌:26.78万元   市场优惠多答掸:1000元   如果不知道它是奇骏的人乘,在大街上看见这款车广,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毙燃,同时也是这7辆车中变化最大的车型差,整车不再是那么的棱角分明双潘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赊杉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿杭比。   由于采用更具流线的造型设计犯眠绅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烫狈操,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念俩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性枷瓦蒜。尾部的造型也不再是那么的方方正正橇渐,尾灯与前大灯造型相呼应曝稀贤,并搭配镀铬饰条加以点缀时。   小结萝:由于我个人的车型为2010款奇骏绷亢啦,所以面对这款全新一代的车型铺孝磁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈杯斜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说库坏息,奇骏是个不错的选择陆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缅薪锌:27.28万元   市场优惠咀陶才:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候每,就得到了广大消费者的极高关注度疽,整体设计与上一代差别很大厢,不再是中庸的形象扑痪,而是更加犀利的造型撤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息技位,前中网分为两段式设计剑熬融,但两块黑色的格栅全是假的抽,完全是用来装饰用的妮嫩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哭桶。   熟悉老款车型的人都知道八,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屑丁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积匈耪魂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野枫,从而保证了行程的安全性顾爬。   小结疮:这款RAV4整体添加了越野套件霜,所以并非其原车面貌份旱铝。但无论是否经过套件的选装吭赂哩,整体的造型还是十分具有潮流气息的财,另外值得一提的是剔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项秋,依然是几款SUV中表现最好的锹堵,注重空间表现的朋友们值得考虑湿鹤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版台唤感:31.58万元   市场优惠白容:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款笛避潜,所以变化并没有其余车型那么大凡辈蹬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了匿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思社,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瞬箱奇,棱角分明才是其主基调铜芳。   后方整体没有太大的改动顽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了娥惊,设计很好的与前大灯相呼应改庭,夜间看起来十分的醒目乱滇,整体也很协调席朴。   小结爽笆鲍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看固阜圃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力如薯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的角,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉萍饥,途观还是比较不错的选择身亢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型揩抡:25.28万元   市场优惠错:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复嗔撸克斯的外观冬,那么这款翼虎你必将也会喜欢潞拿嘛,因为它的造型就是一款大号儿的“甘嗟啵克斯”哭仆。单条镀铬饰条所组成的前中网齿恢垒,显得整体十分的修长茨酞紊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扩泡慕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点荚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气门,提升了整车的档次溅性。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑艰。   小结坊:翼虎是福特家族的新斗步,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝遥克斯的身影党,而对于新款肝峁桑克斯的整体造型谰,个人觉得还是很不错的耽普,那么如果您要是和我持有共同的观点既,并且想拥有一辆SUV车型切,翼虎绝对是首选范围撼际。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版稗:27.69万元   市场优惠赶复:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扭厘,但随着Jeep旗下车型不断的改款般先,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嚼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息灵渺妓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宋敛拆,圆圆的大灯以及垂直的中网谓椒邪,无疑均是Jeep最原有的样子矫外。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拐,无论是后风挡还是尾灯懒句,都为方方正正的样子腹图玫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哩。   小结疵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑渖仿肌,淳朴造型及棱角分明的设计策分,在保留Jeep家族血液的同时磊,也为整车的空间做出了较大的贡献姬赋文,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的裙班蓝,详情请阅读后面的文章讳。   外观总结避: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滦沛,基于每款车型的特性甜肪糙,有的为小改款搬伪、有的则为全新一代瘸,所以有的基本没什么变化祷聚龚、有的则“面目全非”泵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了杜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别遣疲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凸救,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息翰尽丛。通过每款车型下方的小结彭奶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鼻荡哼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前苟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐靛嗓,你可以理解为营造纯正的氛围刮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来禾染,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蓝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致佩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谎融功,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍铣丝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”潞墟,绅士气质是宾利的“看家本领”信皆。往往鞍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质汗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去掳疵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限的敞版。现在悼孩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h祁蓖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吩搁。自古以来镜途,“Speed”一直是宾利的性能标签璃庙块,以此向2003年垄断勒芒冠臀洗、亚军的Speed 8赛车致敬茨然蜗。    作为宾利历史上最快的量产车型阿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盗丝单,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骡,当然必斜胶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可庇拐朝。    伴随著经济实力的提升纠呻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强裳,当你身处被“泰禾北京院子”哥栖鹃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规培,肯定会追求更高层次身份上的匹配誓拔。我几天前去宾利销售中心餐,它长廊式展厅规纳苁唬宏伟处景亨,处处是浓郁咖啡香配,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利李氮,对其购买力是不置一丝的怀疑娘胚。我想必,只有宾利蔬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌衡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瞳颅。我敢很确定的告诉电脑前的你们笨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰圈镰,在中国未来一定能卖到脱销帆寞枚。   >> 写在文前奴骡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年靠,英国品牌的表现令人忧心忡忡戒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌兜粉,它们目前都散落在世界各处铣,有的受到追捧有的则走向终点梧距。即使获得成功的英国品牌氏,它们仍为自己贴上的“德国标签”澎、“印度标签”的身份感到忧虑枢卵,毕竟显,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造密筷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革婆、原木的袅袅余香微歪,这种气味只属于宾利脊徒板、劳斯莱斯们跋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头悲奖。    从业这么多年擅淖巢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元彩极,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盖,囊中羞涩遥不可及自然很重要莆寿痛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦筒。我认为一辆好车估嗓,应该让驾驶者舒服孺忻、安静谢、惬意的完成从A点到B点的旅程禽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涩督赦,却实现不了我小小的梦哺排。我一直认为汗臀盆,真正的贵族冉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帅吉,即便妥协仍然能坚守初心土。此话适合改变自己的GT Speed湿羡式,你知道吗捌围?世上最难的事情就是超越自己泪使捕,GT Speed做到了 斯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义翅滔,当你启动它时怖珐芒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态豁改。   >> 外观剂秀款:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赔栖,作为宾利目前最为畅销的车型齿峰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”悄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级问石轻。但是稻恭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔚雄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钞碌嗡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矫先,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晌断。当然粳,大部分“土豪”车主也不在乎辈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成驾。    外观提升不是GT Speed的精髓撇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品笨桃,动力匠阜、刚性试、减重上的工作任重道远栏峡稀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肮房,仅有2.3吨堪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鞘。不要小看这350kg搜,几乎是一台V8发动机的重量煞孪剃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翱玫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂途榷荤、多连杆后悬挂和防倾杆等疾惶莫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缝贝,分别是Burnt Orange(橘)荒耪、Sequin Blue(蓝)奋苏贺、Excreme Sliver(银)肆胎勘。为了凸显GT Speed的特殊踞罐喉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)递。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选了。宾利工作人员表示搜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加呻,尤其是在中国等兴新市场更是突出垦殴撅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩裙响。    你知道胖子多么努力吗陆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形浓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超算。那些把高性能作为卖点的品牌畦,现在宾利也有资格和你们一较高下虽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸取嫁继,与GT W12车型尺寸几乎保持一致遁搭,其尺寸为(mm)淋撤:长4806脓酿、宽2227邻楷、高1394壬,轴距为2746mm搐收兴。我知道千短,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距靶,为了让你做到心中有数鸽墓獭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来潘僵。与竞争对手相比到,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先江娄受。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卞淳售,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赏皆,哪怕国内的环境日趋恶劣探变,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值栋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成返畅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭亮,整个过程大约需要22秒累理托。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间从,从而避免占用后备厢大部分的空间寐苦巷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘境物菇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淬邪弯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感庙砍,没有法拉利暴躁坦懊附,缺点恐怕是不高调匡厩。不信你点击上方视频听听视频里声音藏敢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舌察: 作为欧陆GT的性能旗舰柯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瑟,不仔细研究根本发现不了它的区别昏。虽然外观变化之处并不算多骗辣便,但是对于轻量化结互清、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性洛啪念。" "   7月21日缺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盾懂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华忿、北汽E150晒挠洛,成为第一期家用空间王冠军袄浓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诗侥逆。它们会有怎样的空间表现按,不如一起来见证店。 本期内容开始前墨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧讽: 好了梅,正式开始第二期内容该。不过简单说几句录,为了没看过第一期的网友们敬啊:    你可能会发现伎径械,随着岁月流逝伴敌滴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭溃喂,也当起了小爸爸焕。恰此时弊赏脊,他们对车的选择可能也有了新的取向次,空间大钎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捂蚕逃。    基于此哀赏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题考殴蝎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碘宠挂,让大家对车辆的实用性有个较全面姓倍勉、正确的认识刻夺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怜税嵌、模拟一家三口郊游的情景实测枯词、细节空间的展示栏刻撤、实体娃娃的数据测量四个环节进行缅。   话不多说箍,有请今天的选手步计,登撑迳寐薄! 第一环节些寐:堆放整理箱必,能放多少放多少    由于很多厂商第凰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升庙刑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时操,也会帮你量化一下车到底能装多少升钞邓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数摩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辰,并加以不同颜色区分及,目的是给你呈现最直观的感受臂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据山,仅供大家感受一下澄刚袖。今天我们拿箱子说话劫,看看它们这种数据到底能装多少箱子巨篙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下歧:由于时间关系莲蕊昆,我们这次只借到了骊威的低配版府,后排座椅不能按上图这样按比例放倒许,但高配版的骊威有这一功能呕经。 首先出场的是骊威炯:    状态一琶爆:单纯的后备厢空间 状态二搜萝别:放倒后排座椅后的空间 状态三边:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姐差: 骊威一如我们所想的那样哼脸阮,空间的确是其一大卖点嗓党。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时擦己冒,小伙伴们都惊叹了!骊威畔淋釜,实力不凡群慨室。   其次出场的是致炫惺裂:    状态一辖:单纯的后备厢空间 状态二塑牧技:放倒后排座椅后的空间 状态三啦眷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讲搅且: 就如文章开头介绍致炫时所说税贰,空间闷锤耪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撵械。通过这一环节放整理箱的测试廖钦分,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积南炭填:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敦蔼蓖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妨算:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三迸坪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鼎挨: 通过摆箱子的实战电岭歪,以及上面表格数据的对比歉呛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利郝。而致炫与骊威差距也并不是太大相懊,可见其空间不可小瞧雾形。接下来又有哪些好玩儿环节础塑?而两车又会有怎样的表现呢避卉?请继续往下看时毙磕。" "   今年5月燃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶顶赦?9挡无用凹刮吉?自由光深度试驾报告》)蹬灌。当时答侨龚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涎卧翟。    6月顽湍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)踩笑。不过3.2L版的离地间隙甸、接近角壁、离去角捞探、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骡恍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别犁回疙?    几天前耪计,我和赵璞凉夺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市间,这车还行不行摄朽饭?    我们的第一站绅都,魔都上海朽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消俱牛彼。在经历了噩梦般的改签啪感矛、等待恢、登机蓖、继续等待之后认,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纺:“游遍世界各地脓岁排,开尽天下好车乐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茬高疲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妈前颁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陕乐凡。在此我可以不吹牛X的告诉大家顽捂,我在纽北环实际驾驶过沉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑荚碍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI激松,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型失红技。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮忍河,在国内也非常抢手嗽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升搽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凡炕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耗枢,基本保留了GTI所有特征酶泛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升浑厘痕,在舒适配置上也更加的平民化楞默价。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吮搓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件室,例如两边的侧裙以及尾翼等咯色灯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的睛。但低调的外观也有自己独有的设计元素抖含艾,例如车头处GTI特有的红色的拉线泵搞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蠕肆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中速滴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性南间,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm摄钢。另外请疙,新车的LED尾灯造型也很有特色肩兼。海外版GTI提供了红色漂揭侗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桨鳖隘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现檄,但国产后或许可以与国内的消费见面通。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少规窘,我把它们大概分成两类泰摊查:靠谱的和不靠谱的书。不靠谱的原因很多讥嘿憾,有些续航里程太短态侥小,上车就开始为电量担心;有些性能太差婚搅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比习,几十万买个两门小车入,真当我们都是土豪吗画?   不靠谱的理由千千万的疯腑,靠谱的标准则大致相同抬拟。续航里程不能太短郎,加速不能太慢涣,最好还有些实用性土,价钱不贵就更好了畔承拖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了煤伴呻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车衰鹃梗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平擅膳,拿汽油车举例的话乱居侯,90%以上都算得上靠谱础。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说都嚏,能达到及格水平的车型却不算多权。我们的这辆测试车是2012款的情粱蒲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泄。还好时隔两年挖,e6的动力系统并没有发生大变化拱扩按,只是外形和配置有小小的调整隶肛该。   续航里程缔褂叔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧危揉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磺阿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瑟凳,这其实只是理论值莎崎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搬,实际用车时很难达到科呸。夏天空调矫骸、冬天暖风诗、高速快了贪侗秽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卸土。   这种电动车只是日常通勤还可以屠,但稍微有些想法的,想去见个朋友年谜、买个菜巢,心里就得犯嘀咕筷苍扦。这种心中总有事悬着的感觉很难受列,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多骗牡椭。   由于时间原因败溪,我们只能简单测试一下e6的续航能力赤邪奠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里擒,其中高速路况三分之二偏坛删,城市路况三分之一煤疥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来醛竟蝗,我们的行程其实就是三段规寐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喊鳞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)淀焙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脚湿构。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)枪,显示续航里程320公里都蜡控。完成第一段高速路程时(43公里)论千遍,电池余量82%(耗电17%)达娥弥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)厩,电池余量63%(耗电19%)蚀蔽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)薯,电池余量45%(耗电18%)秤胶,续航里程134公里(减少61公里)厕阀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点办:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右警菩,比如第一段高速行驶滩伪,续航里程减了59公里赔绩,而实际行驶了43公里貉茫伪,二者大概是0.7倍的关系坑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鹃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凄,拥堵路况似乎还更费电一些坑凑临。" "  近两年博掳撵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寞辛,很多大厂都推出了自己的纯电动车碳,先不说比亚迪这些纯自主品牌楷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刮筹太。今天败葱坛,我们就提到了之诺这个品牌怒裁皖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌荤室,主打高端汰,并且未来也是只进行纯电动车的研发捆炬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌什。今天溜小,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卜,下面我们就对这款车型做一次体验筒。   之诺1E只租不卖搅,租赁价格为貉船壕:日租金为400元/天逝卯,长租(3年期)为7400元/月鲸舞,现在消费者就可以对这款车进行租赁必舶。   租赁价格包含胺翠休:车辆上牌脐缺、充电盒安装(7.5小时充满)任嘲宪、保险啊泪贫、每6个月一次定期检查保养绍、车辆维修牟桥,7天24小时道路救援熬、拖车以及备用车辆等斯放。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慈顺心,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计姆瓜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子融。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计壬,虽然亮点不是很多稠十搓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尽,树立之诺自身品牌的辨识度丝庐陌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系豹及矩,辨识度极高巢嫩晴。 既然是同平台打造登,那么轴距和宝马X1也是相同的钞诺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎险,尺寸为225/50 R17廷救仑,这款轮胎最主要是为了节能考虑奔贝宽。   本文导航   分享到蛋绣翱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉附虱沫,它是南京依维柯生产的车型砂嚏冠,隶属于跃进品牌旗下捞斤,是一款定位中高端的轻卡产品相聊。该车是在2013年1月首次发布的七苛肛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)饭沛讲,为用户提供了更多的备选车型断蕊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贺诽些。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辰势,宝马向来不走寻常路靛嵌鞍,旗下的SUV并非越野硬汉篡哼,而是更加注重公路操控性克尸,所以在外形上也有着自己的独到见解茶合。Coupe原本只是轿跑车的特征惶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上雄了钉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尘辈牵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骏阑典。在这种背景之下嗡拉寺,X4应运而生埃双。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验褐赫,宝马对于X4的设计便更加得心应手烷断水。从车身尺寸来看刃蔫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化潜。然而实际感受上肺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拼静蜗。它们的关系就如同X6和X5差富纽,一个张扬碱闯、一个低调矢。要想说梗酷蜂?X4很在行侗剖。   这辆X4的外观加入了大量M套件舷很,进一步凸显了它的运动风格害坦。夸张的前后包围降低了视觉重心链椭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角耽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢厦凑讽?所以啃,接近角哇订熄、离去角这些数据对于X4来说当较,根本不重要钱款贪。   和X6一样超屋彪,性感的臀部是X4最迷人的地方磁弹。如果从车尾来看史栋肃,X4确实比X3运动了不少哺,高挑的腰线掀兜舜、厚重的尾部都能给人很强的力量感熟废。对于35i来说拢浅,单边双出的尾排着实有些低调泌。尾灯的造型是典型的宝马风格赡纶烂,造型简单盟勃、大气汕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升岗扑徐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钾汐蓖,前245mm撑目掣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)篓查,这是一款综合静音玖舰赊、舒适芜七祷、操控于一体的轮胎涉。在我看来底婪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎行亮,似乎更为合适梅。" "  原标题处巴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前河,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)朽,该车除了外观造型犀利东票、内饰豪华己蛇、配置丰富之外侈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样活。作为一款以年轻淘程忿、时尚为主旋律的产品酶彭,NX开起来的感受如何估,今天我就为大家正式揭秘奉。(注祁法背:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奥怂式,如NX彼、ES赊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蛋傅:   NX车型的外观内饰设计风格陌,在之前的文章中我已做了详细介绍午寂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品超本帘。从实车给人的感觉来看崔懈台,它的确做到了这点扣别,不少人见到它的第一反应就是绢:恩辱吝屑,这车挺个性通洛、挺漂亮疼隋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅退揪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刨拧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度司檬。此外薪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯膝,进一步提升了科技感经邓。不过它并非全系标配脯列,在入门级车型上近光灯依旧是LED凌,远光灯为卤素灯泡到捎莱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『乜省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奸穗、宝马X1做直接竞争杀虏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剔客,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抵嚷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES屉篱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格禄敦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉,其中一款为17英寸沟,另两款为18英寸附。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂靠回,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哨撵迫,在国内的售价大约1700元/条武侨猾。   车尾线条与前脸相呼应付,造型犀利才唐,棱角分明伙毖,以凸显整车年轻休某、运动化的产品定位扯提。同时湃吴,尾灯设计十分用心版承,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果刷努,特意在接缝处增加了一小块LED蠕潍冷。   内饰方面忍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准姐冈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沃灸窝,大幅提升了车内的豪华氛围软洗镁。   据雷克萨斯厂商人员介绍灸堆抢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缉膝汐,它的使用方法类似于电脑的触模板刃伪磊,并带有震动回馈功能们。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用角戮。此外锯砷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恍,我们咨询厂商工作人员隙谰髓,这配置会不会引入中国法淑,对方并没有给出明确答复钾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适维鸽,作为家族中的新进成员漆绣确,NX的表现自然也不会差看对容。为了符合它运动化的定位疼戊末,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强青笛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秃苦谰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挖虽极。   在海外岔瞎挠,NX提供了全景天窗翻坚、普通天窗和无天窗三种版本的车型鸽景昏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃继,采光效果很好桥,但无法开启难艇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谈,采用的是外开式设计剐。可以确定的是橡,上述两种版本的天窗都将引入中国稍猎,至于无天窗版车型是否会引进铝辽蔼,暂不清楚盒坤虱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年裴,马自达CX-7在海外推出;2009年弥护齿,2.5L两驱车型引入国内犊,售价28.8万;2010年托介,增配的小改款车型上市宫崇泪,售价29.08万墨付狸,同时宣布国产意向;2012年啡扒耍,海外CX-7停产;2014年浆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道房,等它国产的人此时已经老了四岁了轿嚷挺。   从以进口的身份引入国内烦窖街,到正式国产经历了四年左右的时间谷裂,在这四年中进口CX-7销量并不好们惋纬,一方面是当时市场不成熟污室掠,后期竞品丛生将其埋没了椽桓纪。另一方面原因也在其本身未蓝芍,比如定价高现宛、2.5L发动机动力孱弱等等弛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唇集,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统舍词。在测试之前燎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点醇扒工?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm喀苟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耸敛乌,搭配6挡手自一体变速箱扰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机牡篓鞍,只不过调校要比CX-7上的更为激进勘闪。即便如此郝灵吗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绵脐。   油门的设定比较灵敏掣扛,起步和加速初段都还比较轻盈旱绒承,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乔厂,而不至于拖沓铃舜裴,一切都显得易于掌握癌。变速箱和发动机配合的是那么默契婚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贯趁,只是在极拥堵的道路上蠕动时撩,1挡与2挡的切换有点闯动而已触同,问题不大补。   转向和悬架的设定偏向运动豆替,采用机械液压助力的转向系统比较重诵翁骇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣热。悬架没有“忽悠”的表现魂惕誓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氓,车内乘员经嘲芟示桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茎肩潜。悬架后段偏硬矛,在弯道中并没有明显的侧倾屎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错付,动力供给够积极琉,表现不错泻,驾驶感觉非常轻松磷,动力的跟进也很是及时卫腐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宪桥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm精舷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右磊鼓圈,而且不是那种喷涌般的迸发燃厦脆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已僧挥丝,给人相对内向保守的错觉瑰。   CX-7更擅长的是中途加速臣,比如从60公里/小时开始采,遗憾的是想让它发挥全部并不容易统思瓦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓软工竣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限维菇饺,这几天这种沮丧感时常出现临陋缅。不过也正是这个中段加速的特点位缓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举唤遍乃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右煤缓,稍踩油门就奔向3000rpm谷涪,便能得到很好的响应纶稠,仅有极为短暂的降挡迟疑概,随后就催逼出了足够的扭矩己需。简而言之活誊蚊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虏陡钝,容易上手俺骡腑,各方面的表现也都算令人满意呛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷停,涡轮增压器起到了明显的效果牡奈烤,就像注入了某种精神类药物队就胸,虽不时刻保持着亢奋状态淳,但兴奋状态确实随时可以到来同矾,一切都听从指挥蛙。这种持续的加速感可以维持一段时间疵攫,心里不禁一阵爽快想呕铰,当然舜偶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了履。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光亢纯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里魏,消耗燃油17.94升覆涝,平均时速为30公里/小时峨,全程开启空调搔臂,平均油耗为13.3升/百公里临敞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看交橡亭,CX-7绝不算省油的那类谱,准确的说是比较费油荣乌葛。另外棱搽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梁乡橙,无疑使用成本相对较高喜膏队。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蝎埃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乘。说实话赶,那是我第一次接触这两款车屑羞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兄寸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机居婆,动力同样够用伞,但输出并不算线性钉拷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茧。当时我就在想揪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了合笛,而如今厂家真的这么干了渴非饲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统揽滇毁,增加了几项配置吧霸隙,外观方面几乎没有改动栖箱泵,图中的这款车只是增加了车顶行李架李、车尾扰流板和挡泥板等选装件殊闪览。   这款帅客HR16是一款7座车型钮拿盾,它可以满足国V排放标准澳,车窗后半部分采用了隐私玻璃危腻哭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钉椒。当然逢施排,帅客实际上是一款既可以满足载人室卯娠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忻奇坝,所以它的车系中包含了5座掠妊、7座蛋蜜撂、国IV繁伪、国V等各种不同版本浪亭赋。   除了挡泥板之外凤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高腻勘疯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蜗巾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坑媳清,其中的最强模式叫作“Dynamic”槽签裙,译为“动态”承拱。有意思的是梢,在英文里互裁讽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根性乡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗咳阶?——开启动态模式伙翠,就等于点燃了一根无形的导火线蔚秽四。   要追根溯源的话患咎腺,炸药起始于中国拌拿,属于四大发明之一肆,不过相比中国发明的黑火药掀叫下,硝酸甘油平时更加安全可控瘸,而且破坏力更强推较褪。奥迪RS 7同样如此陷顶,它多数时候表现得比较随和圈乔腿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力睦逞。   首先从外观上就容易看出它很厉害让甫湾。奥迪A7之所以独特茨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型圃,人们将之称为“Sportback”疼爆牵,在我看来何,它的廓更像是一只优雅的海龟箍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装袱魔切,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贺,所以它已经不是传统爬行类的龟间磐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息隆第,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丸搅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘佃泼兼,让人不由自主的去稳稳扶住3摩距、9点位置伸秀。   在风骚的外形和各种真皮觅、碳纤维材质的覆盖之下绍扇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性释,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别藏,这一点很好拦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV燎偏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赖曹祈。即便在这种情况下挡皖赣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荒毕角。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吨蓝:谁给你的自信卖这么贵沮?不错咕瘁犊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008柬,它到底是盲目自信还是厚积薄发砰?我们一比高下诗揉善。 外观对比敛急骡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结糜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瀑,所以我决定说点可以量化的东西桶蕉扭。首先蓬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宦断混,而哈弗H2在售的这款车是中配车型科。其次可能是由于动力的原因哦吧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽案匿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垛沟磊,备受关注的长安CS75正式宣布上市些汤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虫步镰。在前期的试驾活动上便,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扯废申,并对其驾驶品质给予了极高的评价桥丛车。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车禽谰,和手动挡车型相比激,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待父肺。 ● 外观内饰的简单介绍啡舵:   在外观方面葱焊财,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型导价,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鄙谩按,甚至连一个小尾标都没有面靡波。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿甜卵极,但1.8T车主可能会对此有一些不满绥搔抄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乱湃,轴距为2700mm诚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鲸、奔腾X80以及哈弗H6靡签惹,CS75还是相当有竞争力的陕弄,它的轴距和长度最大澈砍,宽度仅次于哈弗H6氢,高度相比瑞虎5矮了35mm劫。   在外部配置上零擦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统佃窃痹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头褂咳暇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角割说。另外狸精赐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狮讽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果具掂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氦矗陀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致核拍嗣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辫哺,市场售价约为700元/条山前,在同级别中算是很厚道的配备了幌匆。此外羞康蹲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品倡卑豹,只是轮圈被替换为铁轮圈箱蜡场,还是俩字——厚道享莆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鞘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蛇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骆挠,看起来更有层次感匿趟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙非仙恐、设计毫无新意空牌湍、用料也很一般等不好的印象伯。不过近年来撕社辟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卧叙誓,长安便是其一恐孩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视夏闺,也很难找出它的缺点锣韶默,按键溃、旋钮的阻尼适中玲悼,手感很不错克苹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏闷,分辨率和反应速度都还不错谓穷,不过在功能性上它只提供基本的导航瘁篙、DVD背、电台萝、倒车影像及蓝牙功能敬釜徐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐咯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的柬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敌统熄,但是厂家对此并没有改进舍吨疤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侮橙碉。但是盎胺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度车看浩,同时设备名称也无法显示完整叫籍,在用户体验上还有提升空间锻。   不过盎盼,在一些细节处理上倡炮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意号捶。比如在挡把前方的储物格嚎缴星,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理偏,不过这块材质却为硬塑料罕哨,实际上根本无法达到防滑的效果狸阜欠。另外舒枫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯揩靖亨,这点值得表扬麓疚肚,但必须手动摁下开关才能点亮没康耸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅堕川,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潞龚甩。座椅填充物软硬适中稗怕,刚刚好练,并不会软到开久了腰疼伟昧膝,也不至于硬到硌(gè)人派。除此之外显息,包裹性表现也很不错戏够未,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中白唇。另外粹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节莫。   车内乘坐空间表现上吧,身高180cm的编辑身处前排百杭爆,头部约有一拳左右的空间凯将,此时移身至后排础哥辛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间邢寒。作为一台紧凑型SUV车型戈平,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凄稿肚。   来到后备厢括陇,长安官方给出的容积数据为590-1560L擞,表现中规中矩瘸当。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吉检和,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果潘泪放,增加消费者对于整车的好感度斯境桅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闲磊脱,如今市面上的电动车产品越来越多艰握,开始逐渐走入人们的生活俱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涤霸,大家对它的了解可能还不是很多鹿踌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元禾鹃奶。那么这款车究竟如何呢诞绍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车程悄晒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上昂杉,我们终于有机会近距离接触一下铜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骋陆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尚泼,因此其与众泰汽车合作蛙侠,推出众泰知豆电动车绊角。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同船巾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梢蹿媚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哎?不管你信不信衫裤,反正我信了萄确花。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱荆畏挤,售价为24.98万-28.98万元渭,共有三款配置可训α俊,全系均未采用quattro四驱系统反,取而代之的是前置前驱的驱动形式屑甘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛懈事疏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水莎,1.4T的发动机到底够不够用艘教,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧阿躺,这些问题都难免让人担心侥脊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”丛日贝,它又是否值这个价格齿鸵,下面让我来终结你的这些疑惑钡建瓶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疯拉镐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样构洛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境磺,既然大家都关心这一问题侵香,那么我们就从这个问题开始一一解决划。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涡半轮,其最大输出功率为110kW嫩檄霖,峰值扭矩可以达到250Nm糖朗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm姐检。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后堤,动力储备不足方面的顾虑凉穆,但是这些想法也好顾虑也罢思锑窜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了韭充泡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实爬空,油门初段的旷量微乎其微耸惟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点壁柏,当发动机的转速达到1750转时羔嗽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鬼诚鳖,强烈的推背感也会随之而来氦逢,如果你不是冷静下来思考一下亩第很,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减定赋吴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候俄宏,一开始的想法和我一样假趁,换了1.4T发动机之后文,动力跟的上吗欧罕?心里总是怀揣着这样一个疑问孝侥,但是当他们开了一段时间之后副,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”临。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淌,处于D挡模式时瓶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝郝摧,但也感觉不到激进的性格帝堆篱。但是当车辆处于S挡时姥睹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舜,整个车似乎突然变得紧张了起来冉,时刻专注着你踩油门的右脚钨妹靡,稍有动作便会迅速做出响应吹韶。   在城市的驾驶中氰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涤不股,当你深踩油门时陆擎论,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞尚,或者可以说蔑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蛾。此外巫梯捌,作为一台不折不扣的城市SUV拴瞧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验克懈昧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陌编靖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动讳伍亲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拇,整个加速的过程非常线性叔撤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谷匙猎,不会表现的非常神经质呜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陌,这台变速箱给人的感觉非常聪明泄,可以准确的猜出驾驶者的意图护,在换挡的速度和时机方面非常到位如。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辱鼻层。此外然,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冕。当车辆处于D挡模式下绞,当发动机的转速达到2000转时插,这台变速箱便会进行升挡的动作仑长烷,从而保证日常驾驶更好的经济性谜抄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应邵诽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怀谋。   这台变速箱也并不是近乎完美跨恒,它当然也存在着自身的不足璃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺暗乳,尤其是在低速的区间内煽啼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感措典弊。此外犊沉,该车提供了四种驾驶模式的选择翱,分别为经济饭嘎、舒适的瓜醇、自动和动态模式涪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蜜洪轨。 性能测试痢担:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中视捣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剩蕾十,最终的破百成绩为9.14秒拢聪布,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升佛迸。奥迪Q3在三挡时完成了破百谎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陵露删。此外秘懊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蒜吴蔚,非程快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失掣担,整个加速的过程十分平顺和线性晚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势可。车辆在全力起步的过程中孟碧狙,由于没有采用quattro四驱系统浮钞,车身有轻微的抬头现象核课嗣,前悬挂的拉伸比较明显卫衅。 性能测试惟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炉徒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米限剂尚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扳搜趁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耿衡。在整个制动的过程中府软,G值适中保持在-0.9到-1之间锣脐燎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浑棱,前悬挂很大程度的收到挤压芯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显插烈。此外蹲计,该车在连续制动的情况下堂,受到的热衰退现象比较明显袭,在连续测试过后登,制动距离增长了接近2米筛田。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容软缄,动力方面也足以应对使用的需求呻靖,尤其是在低扭方面芯,这台发动机表现除了浑厚的功底宋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碍。对于一台城市SUV来说骡粹揩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑靖。" "  你有没有这样的勇气妓椽,一辈子只留着一种发型惊渺挽,带着一种款式的眼镜阀飞?或许多数人会摇头说不汤。试想你现在穿着中山装袖,带着大边框镰维镣,留着中分头走在街上蜂,别人必定会投来异样的眼光羡波。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变末括,但有一种美慈蓬盒,却是永恒的嫁,我们称之为“经典”申隧传。就像中山装逐渐演变成了“国服”佳苫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茎策,看似过时的东西稍加润色虚,就会焕发出经典的力量绵两。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题相嘿丹,也是一个互相佐证的问题桨。正是扛住了时间的消磨茂恕,一个产品一种设计才能称之为经典魏翅车。而正是因为它是经典干缝,所以无论时间如何过往币,岁月如何变迁操齿,它依旧能代表着美饺兼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角边花掇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拜撵、保时捷911匿陶潦、MINI这几款车了残。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痛煞降,这是一种财富捌,就像一个国家的历史一样雾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蹈泥膝。但就像中山装一样仙亲,如果不稍加改动培培,依旧会被人说土气爱盒,MINI也是一样蜂叹,细节的升华会有益于经典的传播和传承辆署。这款MINI COOPER S的运动元素比较多牧下,是全新MINI车系中性能最好的肥。所以车头车尾都会看到“S”的字样碳楞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表颂貌赌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粉亲,这是它彰显不同的地方臣逆,尾灯的轮廓更大了卿淀,但相比老款不够凝练矫妈,同时你也感受不到它有何种审美的进步放缮礁,个人感觉它是为了变化而变化梅李。轮毂方面傻培拭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注朔畏彻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娥。不过狼,在真正接触到保时捷Macan之前添,我对它的真正实力也有所质疑司。众所周知嗡筛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帽缴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢喜?带着这个疑虑但亢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅昧交。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同焦倾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型协匈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机茅狈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似夺插灸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型导歧袖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捎。在没有任何参考坐标的情况下裸标,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的领杜瞧。排除了惯性思维的困扰腾锌,对于一款新车而言或许并非坏事劲善纷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饲肝,因此有关它的设计特征我们并不陌生蛙避。作为保时捷推出的第二款SUV车型邦瓦绦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钞虫,同时也融入了许多独特的元素澈鸡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吩敦掏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捂僧场,因此在细节处理上棉搭窟,新车融入了更加激进的设计元素惯快列。    作为入门版车型氯古锤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯趁凭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娘刃粳,并采用导光条设计靠,其视觉效果更具科技感袍典覆。   保时捷Macan的腰线位置较高酣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢堑,营造出强烈的动态视觉效果雇偷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泵桑趟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一私戮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格款脸寒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况把捶吭,我的同事此前已经为大家介绍蓬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裳举。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蒋烈。" "   ??????? 提起观致庇岸伐,大家都会想起什么芳套桶?这似乎是一个难以回答的问题痞膳。作为一个有着中国血统的全新品牌放骨寒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩航蚂思。在2013年唉漠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上港,一石惊起千层浪念么浚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嫌。   如今乳佃铺,观致的第二款车型口辰邢,观致3五门版也如约而至县,其是否也具备了同其兄弟一样的实力猾诲?它的到来速群兽,在扩充了观致的产品线之后粉毕庭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢藐计茅?自然是令我们拭目以待街。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倒梯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蔑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型很栏迸,时至今日都没有做大幅的修改滔。就是这样一个古董级外貌的家伙粕,最近竟然和新能源技术杠上了偏敖绍。2013年的日内瓦车展上欠,路虎推出了一款纯电动卫士樊,旨在告诉大家卫士宝刀未老唬。而这些天巧汕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试萎红册,看起来搞祟孪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了竟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刑坡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炽曹寂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟亭端档,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烦掸,并未成为现实蟹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已罕。   事情的转折点发生在2014年6月18日抛搅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堆态,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烯赎萝,并且这一次谭垢,车身上已经重新贴上了拉花棚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计看,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”草,而是一台真正的电动版卫士春屯。   之后通过各种途径的联系骄刻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版焚冲恃,虽然这并不是一款量产车趟熟雌,也没有任何电动机睡骗、电池组方面的参数数据浓袍息, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试速别突,我们认为此次试驾还是很有意义的僳匈亨。   ■ 外观造型完末睫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷权臀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翻儡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样麓维冲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异丝快。   电动版卫士全球仅有7台送诡薄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车社,基于卫士110车型打造密,可以根据情况容纳5个或7个座椅围,算是车系中的“旅行款”艾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鹤欠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异界盆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计暑喉滔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡册,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外黑疽,丝毫不加以修饰寄畦。按照官方对柴油版车型的销售策略妓拟石,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吐割。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分还,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炊酪规,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留停,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间请。正对车头羚,右侧翼子板的通风口也是镂空的涩湘,下方是空调系统的进气口签券,而左侧的则仅仅用作装饰配退,所以是完全封死的状态溜草。   平直的挡风玻璃们脐膏、小雨刷斡嫌龄、面积可观手动调节后视镜涡缝券,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乓,而在这台电动版卫士上驳烂坚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板台。   实际上阀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谈捍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线维娟珊,电动车窗只照顾到前排乘客鬼骇肝,第二排为手摇的糙车,第三排则仅仅是推拉窗鸿踞僻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林无淌碍,确实距,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仟临晒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中麓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头兽构违,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肠。   三窗式车尾设计除了古老外骸蜕艰,想不出更多的词去形容识婆访,好在后窗电加热嗡傲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备讨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统葛肉。至于各种不同用处的尾灯脆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧崩匹妈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疏,并配备了13针牵引电力接口嘛逞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电禾。而对于电动版卫士来说荚孰吹,这款车的拖曳能力也非一般强大归哀纺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置山屑滇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯孩骚角,在这四年一次的盛世当中缄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惜倒凭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈峙ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色揭怠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉浞弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氢,对于这样一款小车到底怎样皋,让我们一起一探究竟掂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车晒熟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计息,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伟轮誓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计娟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格芹平,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格煤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缸铜喜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉鼐氯牵可靠的选择戌霓蔫。   相比现在很多的车型帽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰荷嘲宪,个人比较喜欢这样的感觉唇白,朴素也是另一种风格福畔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好降,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分干蔬,可以说是起到了点睛的作用扔誊暗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格衔,看起来还有些运动精神羡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晨,同时也是远近光一体设计鲤肋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鲍咕稀,更加突出其可爱的造型风格究,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诚朔,同时也表明了J2的一种年轻风格猴恃苟。虽然是一款定价不高的微型家用车污谴烫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置思,雾灯虽然不是什么贵重的配置粉匠秦,但对于安全的保障还是多一分才好杆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力堑,实际使用中虽然刮水面积稍星哿锌亍,但整体还是清理的非常干净菇。   在车体侧面造型上蘑驼脆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计掂蒋舱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高古,这样给头部空间会留出很多北仆唯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感迪坛删,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抬筹环。腰线起始的位置和大灯高度相同入,这给了驾驶员足够大的视野空间匿但全,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间判獭济,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高微,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蝎湘暖。   在尾部造型上荤躬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晴,同时加大了尾部示宽灯的面积商角,为了就是提示后方车辆注意安全凳寂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹但粒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鲤赶,内部非常的深不过开口非常邢浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淖几卯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肖帘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鹊龚潜,虽然是钢圈棵悲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳菱嗅鲸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型娩窍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少竿太辛。另外溯,一直让人头疼的售价问题姐仇,此次又出现了虾济,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势邓。价格问题戳丧炽,在上市新闻 中已谈了很多泡谱,不过与价格相比呐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抽矾祥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后歪匪捷,即将为各位解开疑问操纤部。   观致3五门版已于6月24日上市停午,目前指导价已公布钉撼,售价区间11.99-17.19万元 秤梁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍魏:依然遵循简洁的设计思路凸陶,造型更显年轻处。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头呢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铝呐尸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沛海。可以说接,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车莲灯如。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冻,不过在细节上却更显年轻翱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm燎孰,轴距为2690mm套,除了长度缩短了177mm之外体杭诲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别布萎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话歪嘎陕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疾喘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梆糕秃。在车身颜色上勤怀,观致3五门版同样有6种颜色可蚜松Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酶措倘,色彩更为鲜亮隶,也更有时尚感患。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起写睦委,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别事。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拉翰怒,而前雾灯也采用了圆形的设计欢,更显时尚弥惋崩。另外匡撕粉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蹦靛背、转向辅助灯和大灯清洗装置电,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疼茶。   除此之外际堕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大浚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)馆,并且轮圈的款式也更加的年轻韶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18磨吭吾。所以在轮圈与轮胎的规格上蹦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别箱楼博。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浦犬:与三厢版一致动皇巾,细节改变不大瀑甩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同堑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择睫娶。中控台采用对称式设计迟,各种功能布置规整拿奇嘶,按钮数量控制在了合理的范围内揭煌,不会给人一种杂乱的感觉庞。平底式多功能方向盘与三厢版无异落腑,造型很有运动感衅,真皮包裹的外圈握感也很不错酬牧衡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置身舞,除了蓝牙电话靡、多媒体播放等这些基本配置之外脯隶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务勾酶浩。除此之外半肺,车主还可选配观致逸云的增值服务琶性定,该服务包含实时交通路况汰、实时停车场信息和地图更新等究世。 ● 座椅及乘坐空间维塘卤:白色绲边真皮座椅很有时尚感偏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讣沫乒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能熊态汉,与三厢版顶配车型相同采。不过区别在于宏桑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阿截趁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抹妊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动揭凰酷。   在乘坐空间方面罐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肆棺挂,并将座椅调到最低位置后涵纽啥,头部空间大约为1拳韦肃武,显得很宽裕;而进入后排后瑰傲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间相呕瘁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梳肪。后排中间地板隆起幅度较大胚联,长度也不适合搁脚扑码,中间乘客的舒适度会受到一些影响始。 ● 后备厢剁订辩、储物空间和天窗邦:后备厢容积403-1105升慕,储物格众多荡遁辽。   在不放倒后排座椅的情况下完,观致3五门版后备厢容积为403升嘘络溉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题劫鞘烘。如果嫌这样的空间还不够的话钵嚏,将后排座椅全部放倒后纹赫搜,空间最大可扩大到1105升凳睛。除此之外称伶,如果您随身携带了诸如手机步垢、饮料之类的细碎物品的话攻诺谱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间强疲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备售估挖,可打开的总面积约为0.22平方米蹄串,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似底差。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淖邦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绘,两者最大功率分别为126马力和156马力叼涪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米醚儒掠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别磨赴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外庐蓖驾,其他车型均采用6速双离合变速箱淋窝。在底盘悬架方面啸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统变,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架按。 ● 驾驶感受苦:底盘调校水准高碌,变速箱低速平顺性比三厢版好吝菲。   此次试驾会上蜗,我们大部分时间都行走在城市道路中掂顾韭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浅渡赴,起步时若是轻踩油门踏板潮锤,车辆的提速会显得比较迟缓沽澄,若要改善的话勒胆,需要至少踩下1/2的踏板行程颇。对于开惯了日系车的朋友们来说孺钾,这种偏向于传统欧系车型风格辽豆惦,而非“一点就有”的油门调猩保可能需要一点适应的过程祷奋。   而在整个加速的过程中檄床泰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题毙缅嫁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上设簇,咆哮声已经传入驾驶舱嫁层,可就是不见变速箱及时升挡固离。另一方面爸寞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蹋,整个介入过程并不是特别的线性两鲁,其工作时的噪音也清晰可辨雹辩杆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谓厦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧勘惦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )徊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辟泰羌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拷,并且伴随着强烈的顿挫感疵覆码,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多枚普。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态努抽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少媳绩口,虽然顿挫感还是有媒犊,但已经能够被绝大部分消费者所接受芦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缝奋,那么我可以回答您苦,和大众的DSG表现相差无几级。念。   从观致工程师的口中得知虐惜彭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题显睬到,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下跋潭邦,对变速箱程序恕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整前,找到其中一个最佳点蚊丢捷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低梯泛。   在手动模式下菏写,发动机的表现仍然很积极聊迷,不过由于其低速动力输出并不出众溅,其加速度并不能让人感到满意替噬,很大程度上讲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烂恒。此外拖衰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时偶幌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叔嘿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似感疟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蒂称公,而在此前的三门版车型上蹦舶莎,我们就给予了相当高的评价修粗。虽然仅从结构上来看惭项棘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扣,但作为一款家用车豁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性唾苏,高速行驶变道保证稳定性厦平彩。事实证明霓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现就,并且从车底反馈至车厢内的声音砂晨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看碴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹲。   ● 编辑总结揣:   从我们此次的试驾感受来看秦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盼棵敛、时髦的外形懂卯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整峦衰。与之前我们体验的三厢版车型相比靖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步览蔷赤,尽管目前顿挫感还是存在滤柑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了程。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过迟祈,有值得称赞的地方腑庇,自然也存在着一些不足伞森栏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抢。另外替,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的犀岭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元镜疏佬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯霜、转向辅助灯及大灯清洗功能骨辛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎董,这样看来苫达,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少潞。不过贤暴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢弓菇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抒酞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间媚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型梨骂日。但个人更喜欢两厢版本诫尚煽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惟嗡钳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾媳板楷。当然翰绢郸,作为同一款车施旁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同醛梯。三厢版本更加实用孔防,两厢版外观更加时尚干练馅。今天带来这款两厢版爱唯欧亨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搜饥抨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腥,大灯的设计相对保守了胖变蓝,但也减少了人们对于这台车的争议性赫划。从而扩大了消费人群垛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缎危铜,各有各的美首噬迹。但无疑驶途息,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的懈嚎安。   侧面的变化并不是很明显庙讨极,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动黑。相比三厢版要顺眼的多努汉耐。车尾的变化同样集中在尾灯上筋珐船,尾灯的轮廓变化倒是不大全拇眯,变化主要集中在尾灯颜色的改变嘘姐。深红色的外围显得更有质感迪馈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话童程拍,越野车是最好的选择芍泄父。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弹阜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40哆咳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梨授,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力令摹粮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梨曹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40材墨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没槐。除了电视剧的锦上添花需哩,BJ40本身的魅力也势不可挡粱,下面我们就走近这款“北京青年”邢蛾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唱。   外观/内饰脆怀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试甩,或许有人会问那为什么还要进行测试垮蒲。其实答案很简单褪,之前测试的BJ40是一款试装车抛秃屡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锈,包括电视剧中车辆也是如此磊彪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变单,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吃斡睬。虽然我没有见过之前的试装车孝鞘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异唇较泛,甚至有些地方与牧马人不相上下身刷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍握哇八,之前我的几位同事已经介绍的很详细了穿唯帮,这里就不再做过多赘述居斯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰亩,你会发现并没什么科技感翅,简单的线条澜泡、硬派越野车特有的见棱见角的气质戎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面春。另外狙鼻绣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搭。硬质塑料质地的中控面板很厚实裂却未,比起舒服的软性塑料手感稍差缎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境痴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事篮凤硕,同理使用织布座椅也是一样狠,无论您是刚刚涉过水倦冒嘲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饲抛晨,都不用担心肃俩廓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器佬汞,不需要华丽的外表去装饰痉撑。虽然BJ40有着很浓重的模仿瓜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茅缴,那只能说这个人并不了解硬派越野车纤爬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鸵脯晤,让人想到真正的场地里去撒点野婆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀呜?惊险的高速穿插笨、精彩的甩尾掉头巾仕、惊艳的侧向双轮行进蚕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陆。时过境迁糜惟谢,萨博虽已退出中国市程唐凇,但把经典的两款车型(即9-3琅怜托、9-5)的技术留在了中国叉,在北汽成功收购萨博技术后浓厘裂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生诚忻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恼炊蓉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翘教,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坪散飞,主打性价比与实用性彻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确律贝,只是在某些方面使用了相关技术而已取卿。   从外形设计上就不难看出蹿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影浪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰獭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70画,同时车身上所使用的犀利线条羚,令时尚动感的氛围展现得十分充分确。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表洽讥具:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涤诵,车身各项参数都小于萨博9-3拳赦溪,所以直接套用的说辞显然并不成立点陕湍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缔,打造一款可以继承优秀基因抡鸥拘,并适合普通家庭用户的车型哩碗螺,成为了设计团队主攻课程愁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应匪磺梆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降阀,但紧凑的造型与简练的线条蜜探,使其观感的持久性更好腾笑睬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多考轨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场荤歇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型达彤丰,价格能接受师故喜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型棉豢。而现在也有很多车型供大家选择汰然农,包括大众途安挞途沤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择渭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疗锚,它还有一个进口车的身份旱萄。接下来社侠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嘉覆氦。   外观风跑吵:起亚最新家族设计涛氖某,略显可爱辑图,大部分能接受耽览。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刺蔬,同时又有一种独特的卡通味道趴年。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蟹蟹,没有配备氙气大灯轿,但全系均带有LED日间行车灯侵熔及、透镜及大灯高度可调功能缸窃咯。雾灯部分的设计很有个性膊辟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感停撩。   由于车身高度降低裸课,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狙纶肌,平滑的车顶线条降低了风阻系数乔,流线型设计更加美观冲拿。全系除顶配的豪华版外拍缸纺,后视镜都没有集成转向灯功能家软。另外武,低配车型的轮毂也比较简洁聊,轮胎规格为205/55 R16愧甩。   新佳乐车尾的设计十分简洁靖扯撇,总体看上去比较圆润咸稳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格忍嗓,凸起的轮廓首尾呼应膊磕随。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方饺,车顶带有行李架遁论,具备一定的实用性己。新佳乐全系标配倒车雷达功能鼻蛋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像精描。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源栏晃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题藐毕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌词龄冲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯呛烁惊。而提到雷克萨斯岛烫洛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诉斥,立刻联想到了舒适掏、安静等一系列形容词啃葡舌。   作为雷克萨斯主力车型泰邓倦,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹈郡,舒适涵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乒米室。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h送唇,更是有充足的理由享受这些评语雹。但更重要的是跨翔效,在环境日益恶化腑舒嫁、石油资源日益紧张踢绞蹬、油价越来越高的今天舶士,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度廊袜喊。   外观部分疙券:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型第,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赡如捌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生识,和前代相比进化明显械垛涡。初次亮相时炕鞘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期滤挂。与丰田一样糙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格识,目前已被广大消费者接受殴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堤。   外部配置上秒狸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能悄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目保睡聪,与中网造型配合不错怠茎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格岸录,轴距2820mm汤评。与国产ABB品牌的三款同级车型不同渐侥,ES没有针对中国市场刻意加长剁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台题,轴距比老款增加了45mm庙沮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浪讽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型校岁蓉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们冲奸。当然匿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标擅畴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坛炉才。另外潦我娜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颇绍染,更加低调肩删。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS定俊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泪忍陇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆局、忘记沉默寡言的正装车主缔贸辈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框似箍、忘记... ...算了享,需要忘记的东西太多篓露,你只需要记得一点戎侍挺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽莎械。   奥迪的低调劫竿暇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝图潦兰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然袍物。依托自奥迪A7的造型设计沸侗,RS7依然拥有优雅的造型爸灭,仅仅在一些细微的地方舜掸上,RS7做了运动化改进茹彭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搽焙、以及哑光附件沦笺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涛剖谜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子巴。   如果客户需要痰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂滦藐,其轮胎规格达到275/30 R21貉跨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鲤绩。排气管依旧体现出奥迪的低调统,外部看是两个椭圆形排气管孔泌,而其实际是双出四排气及,因为单侧双排气有节流阀哨屠肃,用于改变排气通道卧酶颅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣官诚势。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搅坞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线帽仑李。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钒雾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔莫霓。车钥匙忿、平底三辐真皮方向盘庞、运动前座椅唾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搁昆姜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能程长涵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示百。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赁,还提供发动机增压压力跋思、机油温度显示和圈速计时器等数据弯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰褂,并提供其它3种材料作为选装匪默。车顶内衬标配黑色织布兼列,可选配黑色Alcantara面料尸莆。搁脚板菱、刹车踏板倘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贿备媚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆漠贿犬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敖、一体式头枕的运动座椅肠苛廷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抒坚,并提供钻石绗缝好肯廉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辱标标。带按摩功能的空调前排座椅也供选装憾佰讽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情合写,就像微博上说的花,一次刻骨铭心的爱情森,一次说走就走的旅行什么的娠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求巧售,但在现实中楼钠勺,你不能永远一副放纵不羁的样子堑欠凸,特别是在资金有限的情况下两赖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酶划为。此时你就需要一辆价格便宜牵、实用可靠的多功能车型繁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择篮连。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型劲箍,分别是景逸X3和景逸X5羡甭轰,形成高低搭配产品布局钦太。景逸X3属于入门车型窍妊庇,共有三个配置锹翁,指导价从6.99万到7.79万元蹿喂岁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型擞捐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像欧筏。这款车的前脸采用了新的风格样式弗兑,线条比较硬朗诚铆末,造型简洁流畅偶,同时又很饱满魏伙,没有过分追求标新立异的夸张风格村抨汕,显得更加沉稳掠奸彪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素射摊,给整辆车增添了活力瞪。   除了前脸之外诫慕欣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓河锚颅,让人略感失望完欣痊,好在整体风格还算融洽恰掣汗,不会给人前后脱节的感觉啸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm郎愁翁、1835mm和1705mm琉,轴距为2685mm模,在这个价位上算是较为突出的水平了烧,保证了足够的车内空间拟。" "  在固有的印象当中晚壤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下静衫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价教,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑嗨迅荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌姆爸借,作为日系三大高端品牌中的一名芦郸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸丝搭父,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次半,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痞么。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说艘斤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格亢匆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现埠胯,取而代之的则是一种日系的柔美风格握郴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影官,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力写,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胃渭毕,并且这种特点让别的对手无法模仿拿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉午铰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铣婆鞠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度罐檄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恭伎,看起来非常具有独特的风格牢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茶我坎,不过看起来还是比较有神的每推冲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搂佬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示清茎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孤稻临。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方祟餐持,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉啥吓独,这款车有这么长么纬?实际上后门的长度远大于前门铝,不过整体造型并未收到过多的干扰藏晴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格趟蓉昆,因为C柱的造型更加接近尾部乳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慧,腰线的设计在在尾部提到了最高粉,并且从前大灯连接到了尾灯部分猩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通记。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响深。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计劝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嫡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布去茬疚,到今年4月20日其正式接受预定品袄,不到一年的时间骡季,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孙税。在新能源车量产薄、市售的速度蚀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯白杭惫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陌。当然铃,汽车之家评测新车的速度也不慢伙群,今天褪扫壳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章暮僵蔷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款轻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赊煞插,其中橙色的为增程式混合动力版车型痢害奈,白色的为纯电动版车型粳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型查排。   ●外观剩竣:造型前卫碌缮婚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布俺坛,我见到量产市售车之后线,其外观真难以与概念车作区分屑拐鞍。宝马i3前脸造型饱满圆润袍浪结,双肾进气格栅则是家族式特征的体现枯响苟。不过吵,“进气格栅”四个字需要打引号了尾涛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鹤蛋绦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾敝行拎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烤雷辉,让整车看着很有质感且与众不同涝。当然拔士部,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼漆疙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格欣宠句。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沽逻,但它的车身侧面看着一点都不显小解。在我看来原因有三箍僧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富壁辫矫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桔伯,给人感觉比较敦实案梢。特别是车高数据肆藤亥,它比X1还多出了23mm龋寂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贰谴拼,达到了20英寸佃晴,但胎宽却很窄坦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20戈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盾。有关这款轮胎撇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店守,基本都表示由于规格太特殊午挪,没有现货也没有报价撑描倡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苔丢虹,很独特亩仟崎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应空董技。尾灯采用得是隐藏式设计世瓣熄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分庙南,用于显示示宽灯亲凳、刹车灯以及转向灯等完完,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凄,所有光源均为LED久倦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拔款,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词慧,欧洲市场上柴油车盛行已久菩巨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展齿茂。不过近来强,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乒新,Jeep便是其中之一兑商陆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瘫涕。 ● 外观介绍冲谈惭:与汽油版无异蜂景屯,硬朗依旧昆。   从外观上看渤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型但空,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坦。新车的外形仍然显示出硬朗澄、时尚的风格钞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大矩,提升了时尚感锣低涡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm旧文钵,在同级别车型中“个头”并不算大秽郸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鞘蹋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凑。   在外观配置上枢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痞梦楼、雨量感应雨刷夯郊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碉坎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的女疤蹿。轮胎配置方面呸鸽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎齿叮,轮胎规格为265/60 R18合,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎渤,规格也变为了245/65 R18紊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时篇,我们会谈论什么帽怯?是大老粗一样的外观抄墟凹,还是“马路杀手”一样的形象揩胃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谎痴,笔者也不例外擎揪戳。6月5日下午畦栏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恋练猾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甘图泉,原来大块头也有过人的大智慧拔铰麻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH底坛、FM两大系列恕氨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日斡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华贸韶坏,中国区总裁陆博天到场助阵帅慨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱羚尘淘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幕捌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瓜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车焕撑啊,最大的意义还在于为企业产生利润卑。因此挺臀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中翻贰蹄,并体现在生产效率谎晾、节油效率创罕、完好率剔硕、安全泻欧被、安比吞热耄和驾驶员体验六大方面凄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沁澜蓟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证擞,而大众凯路威则开创了一种新的格局缸巢灸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乾宛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俗庇凳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威唤嘲蔡,而那款车型是针对高端商务市场的车型奥,虽然其内部可以进行简单的商务会议哺忱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酞菊孝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案递配扛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娄伙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑首圭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求秽胺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的头搓扛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嚏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坏迪塘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密环,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气雷鹊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浑膏,只是以简单的卤素大灯出现雄拦反,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯安害,只能说稍显遗憾帕徘珊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车摔普,并且其敏感程度非常高籍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单假块,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棚蒙坪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大履凭梁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碌傻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味黄晌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胯疲,在尾部造型上也同样是方方正正槐,给人以刻板的印象葡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰稠闲,看来稍显朴实无华搂跋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前慌谅睫。尾窗的面积超大黔瓜护,并且配备了后雨刷呛撵诞,可以说在安全细节上做的不错爱跋保。尾灯的造型也毫无新意得昧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯呃郊椤,尾灯内部的结构也比较简单墓,并未采用LED也是针对不同定位的选择逆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低荒斤腑,尾部配有四颗倒车雷达探头社,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用经垒。作为一款商务用车咀勉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捻软,而旁边就是凯路威的备胎所在地淑,这样的设计使内部空间得以最大化利用谅。   相比国外的凯路威车型坎淖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂筹诉秃,造型上采用了多辐式造型八柿,轮胎则采用了邓禄普品牌犊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秋疟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV温挡橙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脓欠际,我更多的会用臃肿两个字来形容它巴复笔。圆润的车身坦悔梢,没有棱角的线条茧戎,大而无神的头灯遁,都让我对它提不起兴趣遂。第一次见到新款昂科雷时犁蛋枷,我的这种感官得到了改变纳举。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仆淡腊。新款更加俊朗晶扇,就像是一个胖子脸涧,经过健身擂悍,从大腹便便变成了施瓦辛格拭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抬,这种类似于点睛之笔的作用且疾,实实在在的发生在新款昂科雷上面上掠。之前的头灯让我没有胃口滩,尽管亲和力不错仕跋拷,但太没有性格刺梆。连同这个车身苹染,都让我觉得臃肿无比蝎俗,简直就是个满脸流油的胖子缝。新款更换了更有张力的大灯窘,进气格栅也变得更具进攻性颇标。这样的风格嗣,我想才是大家喜欢的降沥摊。   侧面造型的改变不大瓮扮,侧窗面积所占的比重依旧很蟹迓聪贰,这和新君越库桔、GL8都很像来荚。给人一种重心很低的敦实感挪。但对于车内的乘客来说倡嗣食,这不是个好消息丧,过小的车窗影响了向外看的视野戊。造成了不必要的压抑感缝级。或许对于选择别克车型的人们来说禄荷户,这一点必须无奈的接受了南褐。   车尾的变化不及车头静戚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淮,或许我会更喜欢它斗铝阀。但事与愿违惠撕埂,尾部的改变仅仅局限在排气管上钝星。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形读需。这多多少少会有助于提升质感肚。也改良着尾部太过圆润的整体气质涟。可以说殿谅,这次外观的改变娃狙,在这些细节上还是很成功的康添挥。相当于一次瘦身和塑性陪桐溯,让它的线条和筋骨更加分明跑脑沛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蓬呻泄,纳智捷 新大7 SUV正式上市粹,官方指导价格为22.68-27.48万元苗池。一直以配置见长的纳智捷品牌善冲,在小改款车型上又下了一番功夫骑蠕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妹搭。在体验的这几天时间里瑟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坛涂蔡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价函馈技。也有好奇的邻居询问这款车的售价诵价,当得知价格只有不到30万元时超屯,邻居更是深感惊讶献貌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纹?本文就为您带来答案巢。   作为一款SUV雀怕僻,“大7”这个名字一点都不为过袍尾械,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手藏侠,2910mm的轴距更是傲视群车伯,也难怪引得路人频频回头翻褥通。不只是尺寸未彻敬,本次试驾的新大7四驱旗舰版韩,整备质量达到了1950kg蜗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”彤零睦。   作为改款车型寸邦颇,新大7的外型经过了一番修改骸,主要体现在前脸和尾灯上毖。大灯造型有所变化充,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奈晨,而经过修饰的雾灯驶棠诫、转向灯和前雷达储,给人以霸气外露的感觉扦。整体上缝棠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉村腊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭救窍,比较实用燃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撑猛却,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上跑。从奥迪A8的换代估开、全新奔驰S级的上市娠潍嘶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照我瓤剖。这三家老牌厂商动作频频惯德,而我们也始终把目光聚焦在他们身上相八,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS怕挺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来筛房缄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沙协滤。而随着混合动力时代的来临炯孟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瞧蔡讥,可以说从那时起漠兴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逆础。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霞静郴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讼摆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来两萄,以期对它能有深入了解沟钉酮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的量。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内渡瞥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宋睬。相比之下棠感谜,雷克萨斯LS在此方面并无优势腾狮,长度铝冲负、宽度和轴距均落后于对手篓林。   即便不看车尾的标识舍,仅从前脸上幽兰色的车标蛔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型倾兴掀。而身挂HYBRID标识则意味着伍处煽,除了树立当家旗舰车型的形象外檀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神烫托。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功罕韦涉,只是在一些小细节方面令人有些不满讽茸盖。如果用最严格的标准来衡量讥汲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间懊括。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些潦哨啸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喊茸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手际,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑曹光镭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型猴诬,这种车型的优势就在于祁操棱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粹,还拥有了超大的车内空间啊眷侮,优势显而易见多嗣刊,而今天我们来到了美丽的太湖兢惜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型户踌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逼鞋,也让更多心意欧力威的人有更多选择纱爆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表强弥芯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的经,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卡粳,不过从售价以及车身尺寸方面来看沦辑,欧力威确实占据一定优势汕空。   外观上欧力威厢型车身造型俊透膏,并没有阻碍它时尚的视觉感嫌蒂泄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沤淘,时尚并且使用币。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观砍笆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示方德。   非对称化的中控台设计细怠,与1.4L手动版没有什么变化雹并,首先造型上足够年轻协调茂蕾龄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点夕橡。欧力威自动挡车型筋伺僧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绰撩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键协起惫,操作多媒体更加方便菱贩。中规中矩的仪表样式没有什么改变辅憾卤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汹挽。   本文导航" "  有突破有挑战匆必讨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候祈单陀,就会有这样的感受曙。它太挑战人们的传统审美了湿匆妒,怎么样也无法用大气距褥、简洁厂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缆脱胶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陡喝。自由光承载着延续切诺基的重任到护,就在这样的争议声中款款走来密。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统婚股贤,挑战着经典亨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啦枢,在做颠覆传统这件事祟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杭。就拿前脸来说涟臣,好看不好看绝不是我个人说的算的晃绰,每个人眼里都有一个不同的看法刹。或许慢慢大家就接受了石。   作为一款中级SUV饯筒,车身尺寸上中规中矩洁抠,作为切诺基车型的延续诲混,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贡卷效,但也能看到不少突破之处湾物碘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陀怕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃理搁府。   本文导航" "  从1985年开始胚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上味恳里,1991年出现在5系车型上奴,1999年开始陆续出现在X系列车型上哥潍嗓。直到现在漠慰庆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尸霞伸。2014年5月22日傅谈皆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive翘剐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诡翘嗓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俏埂戏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咐沃采。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坎绵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么悍赋碘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表靶井渺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哄剖,新BMW 328i xDrive裳陈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炼泞剂。   第六代BMW 3系延续了这一传统堑菩归,将融合了电子气门控制鳞共捻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机得、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配导抨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型别,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本通唇姓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颠,要了解这个问题前共,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理熟硼洛。齿轮传动式分动箱卵诺,连接前轴的方式改为了齿轮传动拼鼎胯,其他地方大同小异慰荣舅。对于宝马X系大部分车型来说睫鞠溅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能暇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配省,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颁腺溜。由于前后轴均采用开放式差速器衬九蚕,遇到交叉轴情况时枚嚎董,也只能依靠电子制动来辅助坡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毒莱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构郴,与齿轮结构的分动箱原理相同刃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冒奶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叭蹄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的壁。至于控制多片离合器的方式色,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式摄低甫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尘告憋,所以常被用于装配在更强有力的车型上检缺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泥杀,以对扭矩分配进行不间断地调节笨獭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卯澜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蓟沉乒,默认状态下前后扭矩分配为40剑败膊:60丘,最大前后扭矩分配理论上比例为0劲竞:100到100完巴:0之间糜拣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棠桥躲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仟。扭矩分配可以在0.1秒内完成茄。   行驶过程中诞,如果系统发现车辆可能转向不足福,也就是前轮开始被拖向弯道外侧才,就会减少分配给前桥的扭矩恨取,将几乎所有动力都输送至后桥坦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欧唐。一旦出现车轮打滑咸庇迷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器壬蛋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力逃茅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制划祥咐。这就意味着锰叹小,无论路面如何突然变化景赣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上魏湃年,即使是在部分结冰的道路上删控现。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解滤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谐,其中S2属于一款5座小型SUV据贯挖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下棵,很多品牌都开始研发小型SUV涉。而S3则定位于一款紧凑级SUV纯,并且采用了7座设计己。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何菊拜,接下来就给大家一个解答横。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位窝瞧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型臀美,这一平台就是北汽威旺M20的平台芹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尺伙罕。但是两款车的轴距却不相同漂,S2轴距为2560mm癸狗,属于一款标准小型5座SUV男。而S3轴距为2685mm嘿裸,接近于一款紧凑级SUV棵,所以为了能吸引更多的消费者襄卫鹅,采用了2+3+2的7座布局票剑,主打一般家庭用车嚷窝极,实用性优先挎鲜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV媒扁拖,主要还是面向有活力的年轻人疏,外观设计更多偏向于动感的元素居多莽。大灯组的样式也不俗套鼻林,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低履罢日,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的噶腥舰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表朝踞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啥眉关,在车身尺寸上还是比较占优势的累爬。另外2560mm的轴距表现也不错塘,至于它的乘坐空间表现如何校截,在后文我们会有体验胺乐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烹露, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了莽冀犯,车门不能完全打开的话弥牛屉,一些比较大的物品拿取会不太方便疵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台田贰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机踏记,并分别匹配3款变速箱辰推。此前土,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肚。而今天我要试驾1.4T车型柿,虽是短暂场地试驾婪皇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奔,特别是动力上提升明显旱鼎踩。 ● 外观/内饰酗狸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型免仆,也做了到店体验的文章伪,1.4T车型在外观俄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怖,本文不重复介绍讼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验功饶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看努。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卡伟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等姆添姓,具有很高的品牌辨识度困膊。同时在一些细节方面的改进疮那,比如重新设计的头灯铃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侩廊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台恼,采用了全新的发动机婚枫行,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机垂材赴,属于大众的EA211系列邪记,动力性能比现款提升19马力和30牛·米起式,最大功率150马力/5000rpm同奈常,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm便。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一忻,而相比原来的EA111系列有了明显进步贡崔赫,首先是恢复了正时皮带囊,降低发动机内部的功率消耗归笔锚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冬惊荡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴弦评,而喷射压力也提升到了200bar诺任郎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱揩捐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卫蓖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别仇双,前者顶部是“SKODA”的品牌名牛卜,而后者则是印了“DSG”的字样熊。   底盘悬架方面闪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架却,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构垂襄。制动系统为四轮碟刹结构酿,采用前通风盘式后盘式配置供咆丹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节聪涉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凹擎笨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目估。由于是场地试驾隙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些歉笨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道憾,能更好地了解车辆性能芦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奴茂炬,只能在日后的试驾中再介绍咀。   动力方面里煌勒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陵戮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伟霉斡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来攀公,1.4T车型的起步和加速更为迅速头骏,而且涡轮的介入时机较早烦久呸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搅方斜,动力的输出保持平稳可控的特性歇。   使用D挡时瘸姆绍,以1/2油门深度驾驶镶,变速箱升挡较为积极瓷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下畅粟闯,而且换挡的冲击较猩拘拧,不会影响乘客的乘坐感受盟溺。而以深踩油门的方式驾驶枷溃突,变速箱会到4000rpm左右才换挡雹嘲,加速感受更为明显琶乱。   换上S挡幻矗盯,油门响应灵敏了许多揩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡杀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感竞,在弯道多直道少的场地赛道里礁,需要频繁提速的时候孤傅,显得更为得心应手赴架痘。   全新明锐采用电动助力转向系统盲让林,方向盘低速时转向较为轻松拳,而高速时明显更为沉稳撵烙,转向需要更大的力度骋绊唉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酮罚。   底盘悬架方面霸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骗,在弯道中对车身的支撑性比较到位无秆,方向盘的有着精准的指向性弯日,转向迅速而稳健逗。1.4T车型全部带有ESP系统匈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候活,ESP介入的时间恰到好处图虑卯,总能及时将车辆修正到正确轨迹睦侧,而这套系统并不能完全关闭岔,属于比较重视安全性的设计妒。   在模拟颠簸路况的体验环节讽蜜响,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用速隶,然而后悬架毕竟是非独立悬架宽胸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况现,仍会对另一侧有所影响陆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泥法疽。我们在之前测试文章中也有体验视频轻,请点击查看菲马浇。   更多精彩视频韩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结毙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少啸,在D挡模式下表现中规中矩绰抱,切换到S挡后油门响应灵敏高傅,变速箱的换挡节奏更为激进攫糜瞪,加速感提升陋膘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验潘。" "  2014年2月26日峡搬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市补建。其中T5动力总成包含智逸版钞队、智雅版速摆、个性运动版共3款煎,售价为42.39万元至51.99万元趣输辟,T6发动机版本及价格保持不变驳蕾刮。   据了解窖美邢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术淑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氛矢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颅榷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢媳睫?本文将为您带来答案裳局笺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面板凰定,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盒为锹,但动感流畅的造型令人印象深刻革痛抱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉删柑,正如北欧人给大家留下的印象娇挤小。      配置细节上受,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”此,全系标配了ABL自适应氙气大灯玖菱,以及感应式转向辅助灯光粹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下无萄,给驾驶员提供更佳的视野防妮商。   此外疥抛刹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泪猎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赊脐,探测距离达到了150米井,足以应付绝大多数日常行驶环境匿沥。此外换,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统田,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能虐。虽然这里看上去有些别扭耙芦,但安全性才是我们应该关注的蔫弘。" "  限量门、配额焊、上市前被订购一空邵项潍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拿闹侧。然而收泵贰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谋缉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘攘饥潞。2013年锤,经过M部门调校的M135i披装上阵骨嵌鞠,性能已与1M十分接近凄峡,并且这次冲破了限量的枷锁汾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车阿脸丘。正当人们面对路上的1M投去羡慕模澎歪、嫉妒染洽季、恨时反柑,宝马为我们带来一款全新产品嘛菊静,并且它的能力并不在1M之下动倪朽,它就是2系的顶级车型——M235i恐。 延伸阅读哗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蠢呜春,2系可能显得有些陌生富补梗,其实早在40多年前豢喘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场髓。此外境黑亥,BMW 2002车型在1968年问世孤薄斑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处投,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型芳须。至此阂卿祟,2系的到来并非空穴来潮苛唱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赡谅,而这个平台也与代号为F20的1系共享杜,简单来说墙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中荆逢,这与3哄、4系的道理相同旅顽粹。在2013年时涕殿惧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验娩心,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近板,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了渺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览巨焊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扣怕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秆,从代号E82的1M车型日婆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奥填。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条兔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”氦江,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受身苏,但随着时间的逝去番,渐渐也成为了一种习惯疾怒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表棵衰想:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加俩访,更多是出于对内部空间的考虑妨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氢吻烂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容县姬食,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感壕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能片桂娟。   当然枫牌餐,即使武装到牙齿颂,M235i也不能与1M平起平坐憨外,M家族的宽体车身弘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弟让群,就像当初1M推出时的口号一样“M焚瓷伴,永远从后视镜中藐视对手”冉,而M235i更多还是为了平衡性能萝、实用性与性价比浑搐,同时也为今后推出M2而留下些余地扯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侨龚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炮摊,针对绅宝D70推出后的社会反响艘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多悍臣扔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宋烤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贸畅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生圃。   D50蛔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车欺忍贬,推出之后的表现往往是人们最期待的鲸胳谰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陇屑先,面对D50的将会是极为严苛的考验陷帘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境眯蜕碉,而成功了扦糠,也将有可能成为流芳百世的一代名车醒芳。7.48-11.98万元的厂商指导价拉,可以说为这场战役的打响澈览,开了个好头仟柬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统富,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格土。此次担任D50设计工作的珐胚使,正是培养出诸多设计人才的博通公司难,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屡捕,同时又能够给人们耳目一新的感觉愧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题袒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钢驳巾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异梳趴,但是当你接触过D50这款车后徽对辣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怜兄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的睡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹促,但是当你将这些元素组合在一起时嗡,却有会很快打消之前的念头拖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苗视岛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谋核赎。运动气息浓郁的设计手法胁捞莽,会让你把D50和运动结合在一起屯嗅,无论它实际的性能表现怎样确报璃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象眠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方累抡拍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钵问。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纤蹭,面对不断推陈出新的竞争对手咯链,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谜效。好在随着2014款车型的上市剁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂此,而这支强心剂的主要成分也很简单偶,一台1.5L涡轮增压发动机共。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抹,针对配置方面也进行了一定的调整链,其中自动大灯妥琼吾、超速报警以及四门车窗姨郏控升降等功能均成为标配脚聚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中频欣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搞卸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流夕沫。因为从早年搭载的速锐技罐,再到大红大紫的秦科地黔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6甲弊,它所提供的动力都不曾有变暗。传动系统方面普,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱童瘦缮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱峨蓖恰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔚蚊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陪。在城市中经常用到的中低转速区间内睦码,发动机的动力输出比较积极创,并且通过涡轮的帮助悔,动力在1500rpm之后便有明显提升夏标,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm无寞,完全能够满足日常驾驶肋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低荡哼,适合城市驾驶行绩。挡位之间的行程适中幂诲牵,但手感略显生涩聪撮。当然这也是这一级别手动挡车型的通步瞪帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车备豁,而非车去适应你需。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定溅仑。四辐方向盘尺寸偏大刺诗,回馈力度比较匀称博亮拒,因此驾驶这台大块头还算是轻松百犁漂,只不过方向盘的虚位过多忌,转向时不得不做出更大的动作串肛藉。   前麦弗逊难焕嚎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惨墙矫,并且由于悬架行程较长恢食雄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挝。当然这样的调校也有它的好处每认范,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人擒嘲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谁,SUV车型是一种非澈啄藜蓿耗油的车型米台侮,毕竟以自身庞大的身形来说疲荒,自身重量就已经非常大了戌日,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鸵,这也导致SUV车型的油耗居高不下朝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扒梢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题猎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谴,在众多的SUV车型中崎睛拆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嫂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计岛禄,这种设计可以说非常的扎眼吝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捍法,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蠕嫁私,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯封,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售乾朔烯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恍赋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征号。在RX车型上夸殴恕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条洼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凳枷磨,从RX整体风格来看期戎,还是更多的体现了柔性设计的特点歧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面操舞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型间谢杉,如果不看下半身唐,很有可能误解为一款轿跑车型玖拉溺。不过这也让人们的视觉一亮计,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掇铆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兄充,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求艘建。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赦什,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的和矗尼,没有过多的硬线条介入忍福,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的裙粉啤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符芳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搓,RX明显体现出有些不足闻镜扳,不过这本身就并非是RX的炒作方向闭塑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寿,内心想要一件东西核,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费少,否则你就无法拥有心中挚爱估冠粟。你想要一部手机恋,但偏偏要你保证最低消费股冻。这种心情着实不爽典捂贡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版假娜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统籍喷,这两样东西都是你想要的嗓焦崩,售价三十五万不到刑爸疤,撇去不相干的配置去绍,给你你想要的敢同。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哼,是不是有点定高了迪钵孔?可细细一想下扮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肋,并且还带有四驱系统拖铆玫。如果单单从这两个要素考虑瓶蔷,同档次的车型里堂揉骇,都破了四十万大关了退访并。但我们依旧要考虑这是一款低配车型棱编,目的就是要拉低门槛毙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出突。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杉。但运动元素表现的很细微盛,基本上都是细节点缀腾丢称,和其它配置的A4L差别不大茎仓李。虽然是一款40TFSI的低配车型坤法长,但从外观上很难发现区别辉憋茂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抵,算得上是全车比较明显的运动彰显了肃惺。尾灯内部依旧采用LED发光元件次妓,总体来说筋凹七,亮点不多颧,朴实大方慌兴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后墒馆唉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分仁兼挪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品库,除产品名称外九痛憋,其与JX35并没有什么区别成,还是那个豪华运动的大家伙奇木涪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮地,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露巫丝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凄拿饱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秃懒,灯角黄色的反光片是标准美规设计酪,但无论哪种规格界措慈,对行车安全方面都是提升洞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感海清,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO请禾,前置摄像头悄然隐藏其中佬。侧面看上去QX60依旧大气稳重负宠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感睹项。另外渤铜关,底盘上有些部件会低于车身瘁坷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过换括镰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色雇仓,活泼的细节设计使其更有灵性清爆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性突,也起到了一定的隔热作用慌币戊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感付雄涎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张梧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现太,静音效果良好食锑。   车尾并没有过多花哨的设计儒钠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字丛。尾灯采用部分LED光源僧派赐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释按,总体来说比较耐看焊察袭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抡锚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来腑誊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高曙撑姜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尸嘲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辣钩。上市前但坤聚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后罢鞍韧,不少人不相信它的价值辨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后信,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待怒,这自由光到底是什么情况蒙苇贝?经过整整一周的深度试驾后槽,我有些新发现可以分享给大家谷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唯,我的思绪一下回到了2005年左右窍疮霞,那时候自主品牌鲜有SUV产品许,奇瑞率先迈出了一步枯含沽,推出瑞虎承商,并领风骚多年围啤疙。当时奇瑞称之为NCV痹腻,也就是集合轿车以及越野车城邻小,有着越野车的外观和坐姿儡,并兼顾轿车的舒适性括雄滔,其实就是我们现在说的城市SUV操。   这样的优势持续了很长时间查达,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疼嗡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品填诺,瑞虎的势头逐渐放缓琼葛凤,也就不再抢眼了绵胖篇。奇瑞随之调整策略霖,在去年推出瑞虎5这一新车型榷,与其他自主品牌新对手进行竞争拉湘。与此同时寐捂脑,时隔半年的今天屁猜,老瑞虎被重新包装升级墓,命名为瑞虎3再次进入市承汀,与瑞虎5形成高低搭配牵弄,重新获得了新的竞争力饲芥攫。   外观柬玩芥:   正如前面所说睡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业咸恫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肠策崔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浇柬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸表,棱角更为突出嫩口、线条也显得更利索仇夏辫。侧面增加了镀铬防擦条朽,而车尾的变化并不是很大趴螺,集中在尾灯和一些线条的修饰上戮那计,就造型而言瑞虎3更年轻了秽茹视。从车身数据来看蕉垢砂,瑞虎3相比对手并不占优优势秽狮,但是得益于外观的设计填,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扦去。" "  在经历了数年市场洗礼过后揣,瑞虎车型迎来了新一次换装迹,代号命名也列入到了家族统一的序列中现板膝,对于车型的区分更加简明渐钎。除此之外儡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纠,以及更为充裕的乘坐空间苦,以提升自身的竞争力驳猩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用括咳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘘集并,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乃凶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车苟。   此次改款主要集中于外观方面铅,通过新老款前脸的比较舰县蕊,我们共计找出了8处变化瓤,分别为滤唤笑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组裁吩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大藕沙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蔷叼疲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骚尾,但在车身尺寸上有所调整疯壤剧,其中长度方面增加了30mm卸摆窃,宽度与高度减行盘啊,而轴距维持不变豹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鲜灯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中环苔唬。   车身轮廓并没有大费周章的变化你骂,更多的是在细节上体现新意泉。侧车身防擦条进行下移般,并在前后车门中增加了镀铬饰条帘奈蒂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中艇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装创,更趋于向装饰性靠拢武腺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式型拨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侩散别,若要找出所有差异纷,还需要费上一些功夫惹,在对比过后变化上依然可以达到8处梆瑰。依次为皮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姜具,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吻千稠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处经乾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计佩,空调按键的布局更加紧密熬翰昆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奢纽。此外信溜趁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升受峦泛。   按照配置的不同道辜戎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毋盎哺,大尺寸液晶屏包含导航崎筷、多媒体菩郝烙、蓝牙以及系统设定等功能劣祷贸,而在操作上也十分直观恢干迹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挎谎泛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度手队、风量妻、风向等信息厘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少团办,同时旋钮的阻尼与定位适中寿容,手感较好鼓蜜碧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锭纫疙。   方向盘两侧位置集成了音响强锯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键达,中心区域使用了品牌全新标识粮党,并在造型上稍有改变哺揽汝。仪表盘则没有任何变化呵隧龟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同稿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值季钵栋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素浩搓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泼尖氛,但调节方式为手动我,前排座椅具备加热功能瓢,按键位于点火开关周边区域鲁灭具,位置的选择上不够人性化凄吮呵,副驾乘客很难进行单独操作风炯兜。   在前文的数据表格当中涣瓷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优翅朔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冷,头部距离车顶约有4指空间势,直接移至后排乘坐喊遣碑,头部空间同样保持在4指埃乡,腿部则为2指余量朗痢灿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下练箔,首先需拉动靠背边缘的拉手旱色,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纠呛,要想恢复到之前的乘坐模式酞垄旦,还需先拉动开关乡忻搞,同时扶 起靠背脖宛,在操作方式上显得不够便利剐泄。后排座椅支持4/6拆分放倒膊赴避,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陆护,对储物灵活性与便利性会存在一定影响法建。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寿规,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致畴茅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎砰蜡羞,含有DVVT技术繁锰,相比早前奇瑞的1.6L引擎挨察,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酒匹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凰,在CVT变速箱的帮助下霓船彼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作必。即使在起步之初深踩油门琉校凉,加速过程也会显得有些慵懒怯凡鹤,只待转速攀升至2000rpm后即信篙,动力性才有好转巢窗,此时油门的响应能力有了子显著提高扰,虽然整个过程称不上动力充沛铃,但对于城市使用来说算是够了旧尽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上密,涵盖了手动烧彻、雪地和低速3种模式护新角,在手动模式下可以模拟7个挡位拧口,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用联晒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用矮,在模拟挡位的帮助下未,转速会与油门的深浅更成正比舞,升档与降挡的操作也会更加从容苹渭口,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪斯丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坎锤霸。   在紧凑级SUV的行列中赁,瑞虎3的车重算是较轻的一员巾,这为引擎减小了不少负担扒春泵。助力转向系统的力度适当洽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绵。转向的精准性使我出乎意料母九午,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性澜,悬挂整体表现十分扎实刀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汗,令试驾者信心倍增扫扛绦。   如同瑞虎3的定位那样律仇耻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外狡,它并不具备越野的能力性,然而精确的城市定位缴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适摊歉剔,诚然绥,它在这两点上做的很不错涸侵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辟尘桃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言极,瑞虎3也许是最合适的选择对象褂题。 责任编辑波纺崎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赌敝绕,一晃6年时间过去了纲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卞蜗狙,但是我们仍然和它有过很多次的接触魏,并且每一次都是充满乐趣的体验冲缉。今天我们又把它请到了这里块青,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外悉奸眠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型华峦香。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能澈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子爬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乖策提。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单洁瓶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税筐,自然整车价格也就能便宜不少藉范恃,降低了它的入门门槛露戮蝎。而以我们消费者的角度来看疽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象摊,这也是我们今天把它请到这里的目的堵冻赎,测试项目很简单垢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现黎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了型。   ●日常驾驶动力表现貌安份:低速扭矩充足仑,高速动力吃紧惋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蹿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性具,但机械结构还是更适合在野地里行走趣懈裸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此先秤,外形设计臀芦、车身尺寸衅句、参数配置全都没变卵旧汝,只是换了一台发动机琅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骗,双手需要时刻度掌握住方向盘卡潘,总之开着它你不会觉得太轻松陆梳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了溉,大家也都心知肚明售藕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现秀浇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侧,参数虽然降低了猫停浓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的枷墓,并且只要车速不超过60km/h咖特,提速还算是挺从容泰挝康,也有一些推背感洞衬,感觉并不比3.6L车型差多少郡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盆谱,脚下的油门响应明显迟缓了不少甸镣,如果你心急的话堵河姆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧等旦膊,否则踏踏实实的在路上巡航搏隆。   ●油耗测试挥沪:正常表现偷,不惊不喜勉卡陇。   发动机排量小了擎停疾,除了动力影响之外匪份,油耗也是一个值得关注的指标眷系,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试超婪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里兑橙,拥堵路况大概在30%左右独庆聚,畅通路况大概在40%左右晨染,另外30%为综合市区路况呵呕拓,全程平均时速为31km/h蔼,最终计算出平均油耗为12升/百公里琳洼,算是正常水平破瓢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过太傲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了偏姆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何埔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高多,很高沪侍,或许我接触的都是高配车型溯,包括纳智捷大7显橡、CEO等车型痘涝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助皮悸。今天伯猩揽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV耻滑贫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量咳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赋络。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陌?下面炼等省,我们就来看看详细的体验报告脓痪。 可以看到口踌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高割,这在于其他车型包括纳智捷大7纹豪改、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陌临喷。这次试驾的优6 SUV也不例外甘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骄譬,为了突出这款跨界SUV车型的定位台淌凯,外观设计上更年轻有活力劣闭,对于年轻人应该有很大的吸引力烈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沉谢铰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台祈局皑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm冈壤会,轴距为2720mm荣睹兼,可以看出这是一款跨界风格的SUV盖尼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品熔癸,最大的优势是轴距要长出20-100mm醛,具备不错的乘坐空间惧侧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缔拼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎戮沥吕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎固为,尺寸都是215/55 R17舶挛。可以看出在轮胎的型号上滇熬,国内销售的车型都有一定的缩水獭,当然为了控制成本啸项极,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮裴类护,后风挡下方采用了黑色装饰衬托揩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耐焙钢,两侧的LED刹车灯十分扎眼贝葱沤,不过从布局上看稍稍有些凌乱窖册。" "李老板的慷慨赎厩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惜炉仍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板便姬。下面回到主题灿宋瓶,从之前收集的网友问题看齐,大家最关心的有两件事儿盲回鞭,一个是特斯拉的性能栖,另一个是特斯拉电池的续航能力斥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嗜诽。简单剧透一下薯立,性能方面特斯拉相当给力溃行恼,续航能力方面我个人觉得还是不太行灯。 注黎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型分腔,文章中提及的“特斯拉”讽、“Model S”等名称均为本次测试的车型诲辅。 数据解读轿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赶,所以今天我们就先从数据说起懒吧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吩旗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瞪,而我们的实测数据为4.7s讳苇太,比官方公布的成绩略慢筏驼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿结虾汇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样物瑰玛。由于采用电动机驱动交,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车杏土,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑廊榔喉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态膏,直到完成整个加速水。电子系统和动力系统的完美配合票,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伸,这是大多数的同级别车型都很难做到的清庆美。 0-400m加速尾速首爬:170.124km/h 加速时间凳:13.63s 由于采用了9.73结埂:1的固定齿比变速箱题,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碗不,在加速曲线图中卡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惺归,车速和电机转速完全是等比例上升恼品沫。这里说句题外话炽,官方公布的电机极限转速为16500rpm钎赫,最高车速为209km/h腹森,通过以上三个数字薯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少薯,有闲工夫的朋友可以试着算一算驼眯。 0-180km/h加速剂瑞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弹桃,峰值甚至达到0.7G察,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贾违,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h豆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看簿火秦,当车速超过150km/h后讨,车辆的加速度下滑比较明显幕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现愤,工作人员解释说为了保护电池洁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡耪崎。再多说一句柬鸿豪,这个速度日常用肯定够了狸纱济,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h夕,但如果是赛道稻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道冲深奴,有大直道的长赛道干,它应该会比较吃亏尼脯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车社,常会被贴上大排量诧、暴力机器燃、拉风外形和肌肉车等标签穗情。这些词虽然简单侵几茎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征攀碴萌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蔚。近日曹蝗卉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)力,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称点:科尔维特C7)先,肌肉感十足的外形式钒佬,手动拆卸的硬顶浚,再加上6.2升自然吸气发动机等戮,都是它的大卖点藩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评愧功: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时亭,外形变得更具攻击性禾慷。不同于以往车型列裤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗圃财,只有头顶裸露在外附短守,非常特别庞倡邯。重新设计的6.2升自然吸气发动机暗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余垢颓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机憨贺,最大功率640马力碘,峰值扭矩814N·m)臀辨酷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为馆赡:5.3万美元)栏韦联,几乎没有性价比可言被,但相信越是稀有的东西誊刀舱,越有人喜欢侠釜淮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹈篇嚏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹿行:400-023-5599 地址扫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乐品:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型昂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠馁祟。而这款车本网也进行过多次报道与评测普墩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题躬吓稼,比如——空间与电磁安全性韧孪。   有朋友担心叼茅剔,混动车型的使用空间会不会很小凹旆巢洹,电池电动机发电机都需要摆放位置豆,还有散热系统场秸娩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧铂川齿。   作为一个“热心肠”纬,笔者决定帮一位同事搬家交,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”寥秘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱未署、两个大型行李箱缆、三个双肩背包铜谭抡,两个电脑包醚,一个猫窝充、一个全新的大睡枕搬走鸿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客享咯。好吧废,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上败侠,从图上我们看出酷,在放入体积规整的水族箱水缸后畔角纱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间补,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包不埂,并留有一定的间隙量啪。   而后排在放入水族箱地柜后屎偏排,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位仍瘫扦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泥腊饭。得益于巨大的后排腿部空间朗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扯。而后孙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恍。当然莲嗓,前排的空位是为乘客准备的刀杀梢。(为维护试驾车整洁呛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芹焙。)   我是一个希望低调的企业主呐戊饥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蘑控孤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赋卜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少韧傲潮,后排音响控制许,前排座椅调节按键触诉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子技参、空间卵欢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流记禾,大电流产生的磁场对人的健康有影响袱巩去。英国专家认为秋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烩,高于该值街胚式,儿童将面临患病风险凑犁盛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少东。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫械蓿害炽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害响舒。   简单来说本蓟煎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种玛斑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辖铜,如手机谈创菠,对讲机巨芍、信号发射塔等寄才,而低频电磁辐射离我们的生活更近百橡度,家用电器颈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慷纲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可括。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蔷佬,前排座位啡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晶督,不具有权威法律依据布环段,但既然是国家允许销售的测量器材吠袱,其测量结果绝对拥有参考价值高。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评四,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量潍烦奖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恐,首先是油耗墩,我们在遵守法律规定的情况下俗匹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车接散颈,而结果显示撇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车式,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下犬萍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翟黔违。   混动车型比普通汽油车重乌,驾驶感受会很糟吗?   确实趁,混动车型由于需要布局电池械效、电动机察灌、发电机牧囱、散热系统及控制系统楔炊蹭,整车质量肯定会增加充,但通过驾驶辫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杏锋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嘛博,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泪泌饲,使用感受更接近与现代的美系车型喝棘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性堡孰坞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极低假,而在高速公路上脊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了崎瘫,取而代之的是风声与路噪声掠渡。而操控部分册肠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毯杀即,你永远不会感觉到生硬的颠簸舌,一切都是柔和与优雅厕葱请,当然富复,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的爆改。   最后缸,我们通过以上测试互,凯美瑞尊瑞在电磁安全性届缆、油耗及空间实用性上都出色表现梗脚图,而为此你仅需多付出几万元的代价伐,加上经销商的优惠秸哆,凯美瑞尊瑞物有所值搪阶俗,而你现在需要做的春泰,就是去店里亲自去试一试牟惫两,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沙突。 图/文滩:丁艺   丰田汽车日前宣布捆方,截止2013年底荆咖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆七污,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绢辟。诞生16年来份啥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区裁牵、备受600余万车主的信赖和认可盆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员册,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片罐。 责任编辑欠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陇脓们,MINI凭借其漂亮个性的外观梁庆胶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粹扑。2014年北京车展上附瘫槽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲偾浮(点击进入上市文章)嫉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棉搔贡,同时在配置方面也有一定得提升良雹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锋恭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市傲钱,售价区间为20.18-23.68万缔级轮。虽然只有4款车型可以选择芥集赖,但从大家的关注度上看佰,很多人对这款车给予了很高的期望康庭热。今天挎梅桅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V发,两款车虽然在级别上不同糙耿籍,但是在价格上却是非常相近叭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万幌鲸。下面俗菇卞,我们就来对这两款车型做一个对比献,看看自主和合资品牌的差距到底大不大溪挺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶γ校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恍椽灿。当然蛇,作为一个自主品牌俊侠领,想要和这些合资车型抗争闻添,就需要在配置上有一些诱人之处忌疥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辩,从车型尺寸上看量,H8明显要大于东风本田CR-V溅,但是价格却几乎接近犯患宽。如果您的自主品牌不感冒的话挪想领,那就不用在纠结了棵悉。但是惶究厕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话创,那么H8的确算是不错的选择讽趁亥,至少从轴距上就已经很让人动心了采忍蜕。   =============分页符=============   原标题方你秃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞧绕韶,哈弗H8还是小胜邵玫饺,其中H8还带有液晶中控屏提侈,而CR-V并没有配备中控屏孙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫁捶屏。这些东西的确也是非常吸引人的慈啃克。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的毋谋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验遂量,平且还配有ECO节能模式秤荷需,对于追求平顺性的人来说还是有优势的皆。H8还配有坡道控制系统娶,但是CR-V并没有配备这个功能共羌。另外础,H8还配有三种运动模式卸,一定程度上提供了多路况的脱困能力迷惭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哎肖,当然H8属于刚刚上市的车型檀兄巩,并没有试驾车让我们来进行测试褐陇奈,以后有实车的话党技淬,我们会进行相关测试了。   结语茨椽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章玲惨痹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的创谰眠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升履毙丸,某些情况下还要超过很多合资车型贰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下廊掣。 责任编辑构颓粱:赵春晓" "从1985年开始下嚎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蘑沥句,1991年出现在5系车型上吕桂,1999年开始陆续出现在X系列车型上硅。直到现在浦玻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术适衰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配危羚,提升着宝马车型的操控性和运动性荤醇当。让牵引力发挥的更加自如烹木份,下面啪笆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现邢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱投。在车载计算机的控制下吉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整俱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配努财,而且动力分配比例范围达0-100%方多截,赋予车辆独特的动态表现借狼。 与传统齿轮机构相比附胆揉,xDrive动力传输响应速度更快驾呛车,分配比率更灵活馁俱,通常穆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴獭课钳,保持车辆转向精准灵活该健敢,初号栖队、中段加速更为直接的经典后驱特性盗蓉片。而在弯道棋尼模、湿滑路面仿孩具、或紧急变线等极限状态下赔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力穗撇,增强了车辆的稳定性和循迹能力睡皖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淮结摩,在附着力降低的情况下趣蓝,更加考验着前后轴所分配到的动力号厩汀。通过一体式底盘管理系统的侦测磁策,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冀缅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下眠裂,最大化的改善转向不足和转向过度胆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上轿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现夹宪妥。宝马4系在绕桩和紧急变线中省波,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外轮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喷,更灵活乳慧埃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上错。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鹤艘,公路性轮胎打滑严重某犁桶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拼嫁描,还是能够胜任一般越野路面疙镁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑东:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)休,宝马X1一直以其运动性示人梆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惠瓜撅。但是不同于一般运动车型不擅长越野烤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能阿,能够让车主在假期到户外撒撒欢弯患狸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗擎亩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舵毕烂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时牡高,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酥。   在消费者最关注的价格上肺,我们分别来看两辆车帘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娇裂虏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瑰拴。从售价上我们不难看出澜兄慨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3说抨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3髓茄,价格区间跨度较大将。   外观尺寸对比晃我:   首先霉冗,从外观上来说不洽病,宝马X1极具动感镰侗窜。其标志性的双肾格栅已经不必多说堆,远远的就可以知道这是一辆宝马贸撂。而那富有动感的线条秋澜,将其外观勾勒钮违村,即使是静止在那里奶惩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暮驴郸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长图梅实,感觉比例似乎不那么对称扰馅悲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控十,而且作为一款国际范儿的车挺鲤领,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腥氓。虽然宝马X1有修长的车头才,但是驾驶时却并不遮挡视线邦供僻,仍旧能够清晰的观察前方路况局长堕。   相比之下起够寸,奥迪Q3的外观略显沉闷功,同样的家族式前脸显得十分稳重粳。虽然不像宝马X1一样运动烦融,也符合其SUV的定位瓣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大龋啼,这也让奥迪Q3的样子更加传统衬脸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势连,但是内部空间却优于奥迪Q3衰勒,相比来说疲,宝马X1具有更大的头部空间馈骚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3驹臀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长椽腾:4477mm 长挽吾:4385mm 宽久厩:1798mm 宽杜俏概:1831mm 高内姐:1577mm 高疚缔反:1608mm 轴距硼:2760mm 轴距董坡剩:2603mm 最小离地间隙卯:194mm 最小离地间隙络:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者岭嘿,宝马X1具有灵活的操控性炉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纫赋显。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化眠,作为一款 SAV短请,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耪偿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凉碳扔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骑餐凰。   实际驾驶中珊壤,宝马X1的路感清晰险屠沙,虽然车身不辛冉,但是宝马X1却有较小的转弯半径涛把挥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头般橇,带来更多的便捷慕寝缚。行驶中诉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卢荷钡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮清挞、高精度直喷与电子气门三大核心技术睬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果圈弄糯,在动力输出上达到高低搭配的形式陆。而宝马X1带有的ECO PRO模式煞你失,可以帮助我们进一步节约油耗蔚哆闪,让油耗能大约降低20%席。 两车基本配置参数对比煞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前救:通风盘/后宿:通风盘式 前啤巍肃:通风盘/后镰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匙酬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秽,我们不仅仅需要看其运动性能土滑,还需要检查其越野性能查隙需。奥迪的quattro系统的越野性十分出色篱宦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统硕紊陆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成垄惹姜,为了能更好地分配轴荷匙伪镐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端花、后桥差速器前面驰。正常驾驶环境下控,离合器将发动机动力大部分传送到前轮邓揪轮,当检测到前轮附着力减弱时赂梳辜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮趟寄济,帮助车辆脱困氨。   通过以前的测试巾缸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用佬归,对于应付难度不大的非铺装路面来说舅蓄柒,这套四驱完全可以应付伺替瓮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能剔缎,加之悬挂行程过短吠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试裳势,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虚稻钦,偏向于公路驾驶瑰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统七,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴摩探澜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痘喀,动力的分配为40:60踞啪棚,在实际日常驾驶中闪扫俯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垮露。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钢诺嫌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能硼钨,在车辆出现转向过度时码涂鲤,车辆会将更多动力传递到前轴靶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性办,帮助车辆脱离失控的状态颈版览。在弯中逐渐加速的过程中晒卢,由于车身的重心靠后蛋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势帝,在这种情况下栋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出篙蹄,减小前轮的负担蕾,使车辆获得更好的指向性勘。   无论是雨天兰前,还是弯曲的山路壬暑丘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胶膜湘。而且在大角度爬坡及碎石路段苗顷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力检贝垢。尤其是爬坡时睡姜,动力能够智能输送至前轴桑,让车辆轻松前行画逃目。而在平时蛙,动力又会自动分配于偏后驱报柔,让运动性得到进一步的体现雀糜绢。此时的感觉是类似后驱车毖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谴辨,让车辆行驶更平稳钙妙皖。   相比而言伦菩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蛋茸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肪,具有良好的越野视野谓崇,但是宝马X1的离地间隙更大光娜坛,通过性更好淖纱坛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妮桃郝,尤其是其具有更多头部空间碱纬,如果越野时疽,可以适当调高座椅坐姿创锹。   =============分页符=============   原标题痪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰士十搭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绰弗破,所有的按钮也都在触手可及的位置懈疽,十分便于驾驶者操作谭袄道。而且两款车型都选择了年轻粱、时尚徊废矗、富有现代感的内饰设计伯桓。   两款车的配置顿我精,无论是奥迪Q3混懊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全娃。尤其是宝马X1的iDrive酞翔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用顷磁参,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蕉,宝马X1更加简洁碴,而且操作一样方便渴恃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑范掸。即使是刚接触宝马车型的用户逞污,也能在第一时间熟练操作履。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热革硅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性葱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索社扇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蛾。例如像最低配的宝马X1痘,虽然价格极低挡堡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了备涉。Q3低配也是一样愤膜闪,配置较低翰。不过如果您不在意像导航题告、座椅加热等配置首蝗成,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辱,我们进入车内来看看内部配置以及空间探媒。二者究竟谁能更胜一筹栋跺?首先来看两车的安全配置负。在气囊方面董,奥迪则更胜一筹氯哨赔,在两车装配有同等位置气囊的前提下惺萄琼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊薄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜低貉檬,它全系标配有防爆轮胎鲤躬僳,即使发生爆胎腊,也可以继续行驶蚊耸稼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拨凤概。此外防爆胎也节省了备胎空间婆划旗,让后备箱有更多的储物空间丝识喉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间敬。从车身尺寸上来看次讹涪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势靠细,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势洛镁。然而车内乘坐空间方面付扰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3罐火。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度落澈伪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度艇撑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题文:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面痞芯签,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策敛鞭猩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养书警巳。但由于国内油品的质量不佳腑桨,为了更好地保护车辆发动机么橡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鸽。而其他配件的保养周期上魏陕唱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吃萄偶:   861元   xDrive20i吠:   1036元   其余车型堤:   965元   sDrive18i熄欢:   861元   xDrive20i素:   1036元   其余车型桃饭挖:   965元   sDrive18i落阀:   1609元   xDrive20i屁赐糜:   1784元   其余车型拣羔:   1713元   sDrive18i敦热到:   1386元   xDrive20i锈痞:   1561元   其余车型驳臀赤:   1490元   sDrive18i顷仕悉:   1591元   xDrive20i沁:   1766元   其余车型吴乖嫌:   1695元   sDrive18i雄赖精:   1609元   xDrive20i栏:   1784元   其余车型恳桃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侵皮侨:●退棚激:需要更换 ○克石党:常规检查灿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弄眯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯并劣希、空气滤芯和火花塞悉坍。花费支出大概是2691元额扳炽。4万公里时还需要更换汽油滤芯绥,支出大概是1382元肠铃疯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痹词染,保养中也没有出现更多的费用支出瞪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撤畴溯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挞亩捞:●瓣沸构:需要更换 ○精怜:常规检查伤磷结,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出屡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费驹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降杯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同位窍耽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加迟,能够更好的照顾到爱车的每个细节惊。   总结郊抚: 总体而言离拷挖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蜗酞拈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3靠媳托。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恋传颗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少律,整体内部空间与奥迪几乎相同挺。而在使用保养方面超臼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济米。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人皇锹,但是其配置也相应有所减少缅。作为高配车型挟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仇。 责任编辑膏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赋咆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会脓拴穗。它足够漂亮了墓,漂亮的让人感到迷茫款,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蚊拜干,由于在国外高湾,我不得不比以往更谨慎的驾驶唾即,没有做任何炫耀的动作艘坦辣,但依旧接受了不少注目礼膘曹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来焙桂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浮规,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拷坍餐,只好出此下策卵烙快:按住夜幔控器肖度,“砰”后备厢盖弹开了胳摔囊,老头愣了一下掀揽水,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缝劳檄,并给了老头一个友好的微笑贝,关门走人了蹲兽。这时我才知道碾亭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孪嗜,它的曲线诱人乡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处墓坑,但令人心动的地方是从B柱开始的旁节案,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梦井缅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耸。也难怪叹湘矢,差点忘了女变桥,我们这台车选装了AMG套件马写梳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用济,没套件的车感觉就差了很多煽较。   即便如此韶,它的妆容仍是存有争议的敦挞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骑温。左派以我为代表(全部未婚)嚷,认为它的骚气指数接近满格强线,尤其增加AMG套件以后饥记惺,能骗不少小姑娘材洗。右派以结婚生子的同事为主保退斜,他们认为车身不够修长缸皋雾,不够秀美仍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体净。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情暑,但又内藏了些许的凶狠渭赐。   不过我们两派的意见同样有交集儒,那就是从侧后看去啡戏,它的美感更胜挂忿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中孪森良,远远的从背面欣赏它汐,真是太美了味妊箔。   =============分页符=============   原标题仍卑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舌,它采用传统的氙气大灯丝丢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统叼妮我。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少们市夺。另外韧苗,与前包围上的空气导流口不同的是蠢晌戈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用董糖,不得不说其达成的效果是相当不错的镣纳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杜福关,但日常使用中也是在令我提心吊胆壬,还记得开头那个故事吧享,告别老头后我驶出了停车呈铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骗段协,压过了一个并不大的小坑洼恐变山,胎壁被硌破了错屋佬,轮胎在5分钟内全部撒气挡害挎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赶夯,这个下马威让我措手不及枚暗。   =============分页符=============   原标题搐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扮但漆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中漏。坦白的说躺晤弗,这套座椅看起来特别有型卷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鄙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求具,我觉得座椅的设定倒是恰到好处点巾烙。   眼前中控台的造型歼脊妒,甚至细节都与奔驰A级相同粟鸵淀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用备防,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样司孺室,总让人忍不住多瞟上几眼抵趣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹劝,触感细腻滩疯纷。   =============分页符=============   原标题缸狸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骇,各项按键的操作都很顺手悄漓,但我多希望能提供翻毛材质女掇挡。另外赏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缉,回馈力很泻疃樗埂,而新款车型早已没有了这个感觉染什,让更多人都更容易适应贪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格玩灸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利己呕洁,特别方便变惜,当然了记拜,这并不是CLA级的专利摄,A级也同样如此堑坦接。总之对此我们是持肯定态度的扁,“怀挡”显得复古并介绘、特立独行嘶李,而且省空间菱,利大于弊乖纷蔼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堤,不同的是它很强调对网络的依托韧涛块,这几天在欧洲开了不少车襄林汐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抒。几乎所有新款车型都支持与手机互联肖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吼,还可通过手机网络访问互联网两帛丢、下载官方APP程序和导航险鬼稍,这是国内车载系统所没能赶上的溉番。   =============分页符=============   原标题显:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搅福,空间实际上是够用的轨,毕竟多数时间都是前排利用率高铣检苫。我同事身高179cm场,在前排头部有一拳的空间科伯,在后排就显得局促了街兴但,后排乘客反应压抑感比较强厂项镜。   不过我坚信碳伞,对于CLA的车主来说空间是够用的怀沉,因为后排不会经常有乘客疮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的仍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蜡淖热。   =============分页符=============   原标题腐诲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棺脯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm随倦,配7挡双离合变速箱杯收,带有换挡拨片芥玲。拧动钥匙枷,发动机被唤醒价,车内怠速状态下的静谧性相当不错岔,我们出发了邢空室。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粉,不过CLA非常容易上手萌蔑该,舒适模式+D挡表现得有礼有节官抢,整个驾驶感觉极其轻快箩,这是一辆易于驾驶的车雾,不论男性和女性都会觉得很轻松理恭肮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性澈,转速时常被控制在2000rpm以下屋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丝潦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性黎蘑熬,而且在低速中它的换挡依旧平顺艰痊,并没有出现那种令人不悦的闯动怜点安。   切换到运动模式帮刑,变速箱首先变得更为积极咎本,整台车的性子也开始急躁起来蘑,随时准备着接受挑逗很当,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狙垃瞬。油门的响应也更为灵敏脸缮,初段就能得到不错的效果哺,只不过排气声浪并不那么有气势碌小雷。   至于转向苫割蹋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉授萍鹤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烽,那样的线性和柔顺纪闹,简而言之非常舒服城轻。   CLA的转向感觉则不然底,它少了些紧致的细腻感辑韦蹿,多了些轻巧翠胆吓。这套电动助力低速中没什么特点瞥睹搜,属于偏轻那类的嚼,或许女性朋友会喜欢精急。高速下转向逐渐变沉卞,更易于驾驶烽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上丢茅,比我想象的要好不少弥酚。   不要被AMG套件所蒙蔽潞寡缚,悬架的设定并没有那么生硬悄眷耐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求软,整个感觉还是挺舒服的艾,回弹的特别利索栏眯畴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蒙,起码我在前排开车是这样一个感觉笺舶,只是后排的乘客有时会说滤好:颠!哎朗,管不了那么多了常梧空,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丸,驾驶感觉对于这台车来说重要杉。   =============分页符=============   原标题港:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叫黎典:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现咸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护佩踞,无法进行有效的弹射穷特。起步时有将近一秒的延迟泡谭膝,之后发动机全面发力桓弟,此时轮胎打滑非常严重入涛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故四蹲春,全新的胎面没有达到最佳的工作状态荆蠢,导致抓地力不足溪缮接。怎么形容这个状态呢杜内,就像一只狗在大理石的地面上突然加速豌冉,四肢虽然在飞快的挠地巷圈镜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样对,各位想象下蓬蒋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态额闭,双离合变速箱准确的完成两次升挡废人,换挡速度很快瞥嘶,最终用三挡达到100公里/小时的速度稻吩胸,时间为7秒整台磕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妒队,因为看到严重的打滑时我特别无助腔缮肌,尝试了降低转速起步刺隧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地醒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中傲,而且车身的支撑有效惭富刻,车内没有特别明显的前倾感觉桐手。从刹车曲线来看概,自始至终加速度都在-1g左右叛块兔,最终成绩为38.46米宏,符合奔驰一贯的作风慨屎。当然骇慷蛙,待拿到国内的测试车后为歌,我们还会进行测试句椭逛,看看原厂的轮胎表现如何新。   总结桑蒜悲:   从国外的销售情况来看骏,CLA是相当受欢迎的贰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料栋,CLA在美国同样有着相当不错的市称谩,2013年后四个月销售1.2万辆寇墙嗡,势头相当迅猛棋蛊,可见其受欢迎程度藉。   进入国内后我想它会得到同样的关注递,随着细分市场的成熟熄拒脓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车须乳僚。奔驰CLA级甘帮,主打运动回、年轻芭酵界,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挨来,尤其选装AMG套件以后效果更甚歇,相比奔驰A级抗隶潘,它的吸引力显然更大垢。相比竞争品牌黎,这次奔驰走在了前面耗雾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痪毙岭。配置方面国外大多都是选装戏贡宽,比如天窗递、轮圈样式等等价,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痘疏官。   不可否认忻,它是如此的招人喜欢寂,尤其招那些打扮时尚婆新、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑亲驹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娄甸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机亢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘垮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃悲姥税。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窃弥啼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法困罚醒,通过细节部分运动元素的添加挪啤环,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侨。其外观运动套件包括进气装饰荡衡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等核劝。   总体来看剑杆刨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子堤逗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面舒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置催太怂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备说救,白色车身加上黑色的玻璃车顶蛾,看起来很有档次感搞。不过略有遗憾的是辖窖递,它的全景天窗不能打开冯搏故,有同行戏称楼城,这是专门为了看星星而设计的材。   内饰简洁自然   与外观相同姬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辈圃华。全黑的内饰劣叔帽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现勺撵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嫩馈。   配色方面慑释味,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浑,但通过座椅的白色缝线截捷、钢琴烤漆面板白边框的搭配耿悉,使得内饰整齐又不显得沉闷筏宝皑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了把葱。人机交互系统方面促,V6菱仕Turbo车型并不占优势辈。   动力不错堡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机排,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱极。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型埔念局。这款车的低速扭矩较大缸瑞铣,因此起步时非常容易燃句。起步后烯,借助轻盈的车身吝,汽车随后的加速较为顺畅朔痢绊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实清,这直接导致这款车的操控也是相对不错事峡,在较为宽阔的路面上须魏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狈,感觉很有信心空。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瀑凰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贿守。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瓢洞杆,非常方便驾驶者进出辟啦,但打火时瓜龋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动矾。 责任编辑傲怪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候襄莽韭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迁。之后的继任者是睿翼颓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈且。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纶蜗,并更名为马自达6阿特兹废信艰,而它是否能达到前辈的高度济,让我们由内而外的体会一下泻鹃思。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌帛尽普,配合这两侧行车灯够,看起来霸气十足畦,隐隐的透着一股子狠劲毛喂。图中这款车是2.0L的标准版害,则采用了较为普通的卤素光源猴馁累,科技感差了一点刚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剧报慕,犀利感十足娟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屉描嘿,它不同于以往的两代马自达6逻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现党箱缄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阑峡掀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倦局翠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唱幕毙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm棋,轴距为2830mm戒悸拎,与进口版本相同久九。相比同级别其它几款日系车型荤卸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烤糕峰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾熟步鞍,像是一滴在高速行进中的水滴讳伦坍,充满了流动感僳。从后边仔细观察阿特兹的背部几暴忌,不难看出它还带着一点掀背的意思切。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纳,配合着双边单出的排气筒撼褂,更使整车的运动感一直延续到了尾部灰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尉矛膝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎临矾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侮魂玖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吠馈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弓携。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩岗却,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质掳,其它区域大多为硬塑料钉昂。由于没有太多的装饰件恫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价此。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妓勺,它采用的是一块电阻屏呕,触控灵敏度还算令人满意端谦怂,界面的科技感以及显示效果都很一般奥笔抖,总体感觉更像是四累扫、五年前的产品墙,唯一的优点就是操作无任何难度劝,一看就会氛灭篡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡室丝,所以导航功能暂不能使用航。   进入车内漓苟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拈德技。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舒咀,握感也很不错道,由左至右打满需要2.5圈舞虱显,比大多数车型略小失肌。此外钢馈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片猫,操作便利性良好衅息,而且兼顾了驾驶乐趣摊辅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陵悔叫,但却一点不掉价蹈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感艰九泊,其次它的表盘内圈采用了网格设计钞老,多少有一些竞速的味道淡话,再加上白色的指针以及简洁复群搁、明快的字体霉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望椭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盲朗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陀妈皖、平均时速惜撤、续航里程之外纽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP廖擅。i-stop是马自达研发的自动启停技术双栋腺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火动顶趁。   除了i-stop础,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统帆矗咀。之前在新能源车型上比较常见感,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上池酱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于祈似,它是以电容取代传统的电池或电瓶翱缺,从而为车内的用电设备供电幌,而非用于推动车辆前进槽公。   空调面板的样式不错嫩,旋钮和显示屏都显得比较有质感想溃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叹推。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车竟崩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘。好劣。前后排座椅均采用了真皮包裹马伐鹤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次浓呢送。   虽然阿特兹有着不错的轴距瑰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩好尾杠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间纶辟。令人满意的是后排的腿部空间炼诗丢,坐正以后不影响翘二郎腿踌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谓操,不仅地板平整汉,而且行李箱有着不错的纵深碾煎,轻松放下高尔夫球包酶接骑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捷筹推,以及更换轮胎所需的各种工具多得举。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷旁闲、双可变气门正时榔动、凹顶活塞+米勒循环殿旦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赤开,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惩死料,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm劲炼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm睦扛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱袭萌伍,并带有换挡拨片誓,只可惜这款变速箱不带有S挡倾多忌,对于主打运动的车型来说个遗憾杭曝十。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受献撵乾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缉,日常驾驶过程中础厢,为节省燃油司嗣判,变速箱会积极升挡貌佃酚,转速经常保持在1500rpm以下胳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刻,因为这台变速箱的反应速度很快裙,能够很好领会驾驶者意图筒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出郸害。   阿特兹拥有良好的操控性坞猜窘,这首先要归功于发动机线性的动力输出痹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏歌堑,而中后段又能够拥有很好的动力表现当胎冻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戌紊魏,尽管反馈的路感一般昧邻瑞,但指向足够精准把踞垦,能够给人很强的信心咎返副。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坦胁位,它的前后悬架初段偏软幕,能够很好地吸收路面的颠簸瞎协且,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咕普。可喜的是悬架的后段韧性十足宝豹逃,不会让人感觉力不从心嘘夸骇。最重要的是刷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整微护,车头指向灵活甫俱,车尾循迹性出色财。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见忍憾。   总结捅魄锹: 对于马自达这款即将发布的新车池,我只能用赞不绝口来形容特按,外观和驾驶感受都可以称为上等卿图侨。如果非要给这个车挑点毛病的话疾,就是在高手如林的中型车市场里桑曙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸李。所以如果你是“外貌协会”的成员氦,或者追求极致的驾驶感的话需欧彪,那么你可以期待一下这款新车篓磊。 责任编辑晤赣布:赵春晓" "  KTM的X-BOW幂敌,直译过来是十字弓涝礁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锣促评。实际上街诗何,这个模样怪异的小车缕胖屑,的确是火力十足揣柬僧,足到无论是在街道上还是赛道上祭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拼。   先来说说KTM这个公司尽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狙帘食,以生产越野车和跑车而闻名式,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车甸滇附,也许是工程师们精力太旺盛凌,亦或是身在奥地利这个地方杯己,总会有些天马行空的想法瘦沁聊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子豌,去生产一些别的什么机动设备湘奉肪。这几年崎穿,除了X-BOW稗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钳赶丰,而且都有一个共同点——惊人且极端锰授。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)猜笛、puristic(纯粹)毯、radical(激进)盎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诬砂龟。另外还要多说一句食粒,这家公司的口号是ready to race钡狠焚,时时刻刻都在准备一场竞技熬曝。   KTM的CEO曾经承认立潦肮,他们希望使用21世纪的技术杀藩潮,发扬柯林·查普曼的理念炽,打造一台新世纪的超级跑车睬。柯林·查普曼是谁铜?他是路特斯汽车的创始人睫内抄,他说过最著名的一句话是静朝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咎炯凶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的普,作为汽车工程师炼幕,他把全部精力都放在对性能兼贾、操控和轻量化的极致追求上耐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瓣醛较,但跟进尝试者寥寥瘟。看看路特斯汽车凄凉的经历攘,这其中的原因并不难理解摹。我们很欣慰地看到兜,在新世纪沧齐吐,KTM继承了这种理念摹款洛,并且做得更加激进伎捷。   其实X-BOW的理念很简单里,它就是一台可以合法上路的方程式赛车苗镜凰。碳纤维单壳体车身剖、全车碳纤维组件喀、水平推杆减振器奸,这些都是方程式赛车的标准配置瞄录。由于使用轻量化材料噬颁茹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)讨。在高速行驶中唐售,车辆的气动布局提供下压力奖砷隙,以此来提高抓地力和稳定性喝滩藉,这也是方程式赛车的特点匡。和赛车唯一的区别赔钢谭,就是它有全套符合法规要求的灯光黄骨,以及一张副驾驶座椅饶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冀,经过强化和升级后钉司拣,动力达到300马力汾,和F3方程式赛车相当皋朝,六速手动变速箱也是简单而纯粹颗访颗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赊富丰,我们不妨来看看推重比污绦暖。X-BOWR大概是2.6千克/马力赦懂孟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信讶毫,也就是说发动机需要负担的重量更少艇抚,动力表现自然更强同崎唉。   在踏入X-BOW车内的一刻卯吧倦,恭喜你叔么卞,在旁人眼里喇,你已经像是一个职业车手了箔陌然。首先一只脚跨进驾驶舱屎识硷,站稳后调整重心森堂,再把另一只脚迈进来磷,双手找到合适的支撑点缔拌,将身体重量转移到双臂具繁,身子瞬时下沉苗弟,把自己放在座椅里呛救。来自RECARO的座椅是固定的陛,完全不能调整榷,靠背角度略微向后倾斜喷猴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置昧。要完成这一系列动作雾,如果你是个长腿欧巴册四,可能会轻松点麻谅娥。同样和方程式赛车一样霉路伦,X-BOW采用快拆方向盘连浓遁,在一定程度上提高了进出车的方便性猴蓟,不过我觉得这个功能最主要的目的浅媚潦,还是为了让它更接近赛车姓笛。绑上四点式安全带诫惕,身体没有一丝活动空间孙五,因为在碰撞的时候骏,你不能指望安全气囊救你一命佛,唯一的方法陌氏川,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上倘。   驾驶它榔兴,你不需要有汽联颁发的运动执照省褐堂,甚至不需要经过特别的训练冀喘。只要你有合法的驾照癸俏,会熟练驾驶手动挡汽车馅玛蓉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腑并。连离合器都很好掌控兄烽吞,甚至比驾驶EVO奢、STI这种高性能运动房车还容易沧监。你唯独需要的渡靶,是练就一副有力的双臂慨衡,因为它完全没有转向助力夸诽侈,停在原地九,方向几乎是打不动的牢。   由于场地的原因扣兼挎,试驾过程不是很尽兴阂绢,并不能体验到X-BOW的全部性能靛。在狭小的环境中秃豪驰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展厢熄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势魄馆澄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梦拉篮。因为使用水平推杆减振器晃,X-BOW的底盘可以尽可能的低菏,在转弯中几乎不会产生侧倾屋县牵。多连杆悬架结构稳定稻惧,可以减少轮胎不必要的运动和变化甩湾受,保证最佳的触地面积帛竭式,用尽每一分抓地力枷长奢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度虏,这一切所产生的副作用娶,是你的身体要承受更高的横向重力培畏潞。   在视线上皆冀茫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似阀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搜痉,以及转向时轮胎的变化屠算。利用这个优势婚荣泊,你可以把车开得更加精准嗽衅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泞许,这是任何房车都无法比拟的是琳翱。不出个把小时傻铅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样馅,高速掠过障碍物而毫发无损妊锭,那种险象环生的场面干想,我相信其它车做不到沛,这种乐趣和成就感攀府,只有X-BOW能给你啦泄。   看到这儿食葡,你可能觉得这台车并不难驯服老读,一切都很容易价。没错侍,X-BOW没有设置很高的上手门槛裳寿屉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单府瞥,但是它还有进阶的玩法菱肉累,这就需要很高的技术和技巧了阑。首先犊侮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战签髓很,为了它的寿命坪,好好训练跟趾动作吧千惊。漂移狠睡?也没问题桂褂罕,在转弯时只要加大油门师,车尾很容易就会滑动起来梳新疙。之后能不能画出一道完美的弧线磊潦讳,就要看控制的技巧了内。   除了以上这些芍软咯,我还有一个建议拐田水。置办一套合适的行头蚊,至少也得有一个头盔和一副手套底某拜,这会使你看上去更像是职业车手艘踌乱。当然埠距镀,作为一台可以合法上路的跑车叹,KTM也试着考虑过车主的感受绕,推出了一款GT车型绞哭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已籍。无论哪种装扮鼓谷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街屉现抚,在气势上就足以压倒一切煎,而在性能上鳞逃暗,它也是所向披靡栋龋,精准挺呛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜然噶吠。虽然它可以以合法的身份上街灰,然而对一台Ready to race的准赛车绞勘嘉,街道并不是唯一且最佳的选择水寂钙,它最终的目的地寥康,是要奔向一条真正的赛道发糙,在那里解开封硬獭,去赢得一场真正的胜利偏乡莎。   说到价钱蘑洗材,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缔差,一点都不值隘。那么让,如果说花135万趣忙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车佳狭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟材,最大化的驾驶乐趣唐稍,并且还可以在公路上行驶彼够,这样是否物有所值巫?答案其实显而易见蓝,值蔑柑,或者不值饥坏,取决于你是否真正热爱驾驶瞎松辑,热爱赛车运动窗。 责任编辑精颅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浓,早已见怪不怪硼副。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车琅高肖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丛,广汽丰田出品的YARiS L致炫钨唬,就是一款加长版的小型两厢车写发,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诧襄。 知识普及魔:为何不叫“ 雅力士”了餐块冻?   相信很多人都会有这样的疑问辉惩攘,从车尾的英文上来看其提,YARiS的标识与上一代完全一致彻梗仍,但多出“L”字母谜寝憋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观摧弟寞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茨。全新YARiS通过变革性的设计斥清、加大车内空间屠蹿、降低指导价聘吼,从而想抢夺A0级市场的份额午两荆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望改绘。不再使用“雅力士”的中文名称朗海,意在新车型有着脱胎换骨之风貌倘。   外观儒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型砰裁,如果拥有一副出色的外观设计计贿,那销量肯定低不了授。广汽丰田的全新YARiS L致炫嗣握,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化没餐,能让更多的人接受龟赡顾。   =============分页符=============   原标题慑靶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缔凄煞,所以在造型方面与海外车型有些差别票。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯劣俩唉,“梯形大嘴”车头动感大气曝,配合超长的轴距勤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贾猾。   =============分页符=============   原标题扑经硷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰典扭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内输,相信你会有两种感觉差焕雹,第一肪控鼎:中控台设计非常大气吕楷刀,和丰田系列的SUV车型风格一致警。第二蝗芦:超大空间送俏粮,后排空间完全比拼一般的A级轿车骑怕。   =============分页符=============   原标题脖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意怂匿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车司,但是空间方面完全越级的感觉彤,完全不比一般的A级车差锯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服协屡。   =============分页符=============   原标题岔顷抨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾姜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意趴茸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿切,中后段性能并不出色强。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桃杯惮,高速行驶油耗方面并不出色句。   结 语   作为一款城市代步车型位屁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疮全店,外形方面就能征服不少年轻消费者复沟。此外汉皖式,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陆鼓毁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辩尺开,若果说美中不足的地方熔脓阂,那就是匹配的四速自动变速箱了晌潦墨。(韩威) 责任编辑迁剧隋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒博江淌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏豹笑廓?告诉你旱管,这是真实存在的一辆直线加速赛车措秸敖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拓,基于2014道奇Dart车型管邓祥,型号就叫做Dodge DartPro Stock粟。大概意思是“超级街车”购恢。虽然只是称作“Pro”容,但它的结构和普通街车已经截然不同断沥,一点点相似也仅限于外观上媳。一个专门设计的底盘捶,扣上一个类似“街车”的壳子太,除了好看以外梯,也是为了让车子的空气动力学特性更好甭少豢。除此以外芦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”却南每。   作为动力核心挥姑陪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谱妨。与常规的“以街车为基础改造”不同酗屋陛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伤靛。据厂家介绍腐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鞍能,而极速则可以达到480公里/小时蒋结。   Mopar没有公布具体技术细节沟兼戊,但是在上个月靡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中南淳磐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速堡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吞杏瓮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碴拷,它跑完402米还需要9.9秒旱卵,而末端速度“仅有”235公里/小时脾兜惺。也就是如果两辆车进行一场比赛勿派,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候祷妓波,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纠关嗽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭豁坛徽,当然也无法在普通街道上行驶讽攻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采韶确。 责任编辑轻:赵春晓" "  4月11日断帅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元溯。   4月的京郊春风和煦陕绵,桃花盛开惋分竞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意幌畔辟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基颧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芭杜瓢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钉。   然而稍微有点遗憾的是搁,由于相关环保政策曹刹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基显。   =============分页符=============   外观内饰瑰空焊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嗽呕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo摆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外帮扳互,因为配置的原因蓉,柴油版在一些细节等弦,如前格栅送涂氦、雾灯等处精简了镀铬装饰雄纹。   另外扇堆戊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抢,规格为265/60 R18膏,采用双五辐样式缎吾脸,与高配车型的20寸轮毂有所区分估堵。   外观上轰搜,大切诺基给人的感觉就是硬朗漂汗、野性红燎、豪放愁筐稠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样糕,如果不是看到车尾的标识纬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吩处。轮胎的使用与其它车型也是一样的雇彩编。   =============分页符=============   内饰方面刀苫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致姥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同湾慕勾,但是做工方面表现的比较细腻焙妓。各个部位间的接缝十分均匀孺,内饰表面的反光也抑制得不错词。   =============分页符=============   动力与驾驶感受府爆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耗扩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机度警。这台发动机由意大利VM公司制造鹅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造笺祷危,国际知名度较高徘陪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下童,最大输出功率为243马力(179千瓦)袱删,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喂篡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吼,采用电子挡杆设计具狸宪,事实上沏谓腿,在菲—克集团下的很多高档产品上寸懊苔,都采用了这样的档杆设计间伯。   大切诺基是个分量十足的大家伙卞擅槽,体重高达2.4吨纽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时剃,都让人觉得动力输出稍弱茄坷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同庙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩岛超缸,这使得在实际驾驶过程中到穆钾,柴油版大切提速很快阜,驾驶感受十分轻盈焚奖奠。   另外尾,发动机的噪声抑制也做得不错坤并茸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纷成苯,但却绝非印象当中褂娄剂,柴油发动机那种高振动斑谜酗、高噪声长习,车内如“夜店”般的情况脸敌让。   在打开ECO模式的情况下炊,发动机的转速在1500rpm左右的时候鸿捷,变速箱就会做出反应筒,升挡很积极嘲妥妮。当车辆行驶到70km/h的时候郝村缮,变速箱便会将挡位升至最高挡奖氖瑞,我们在城市中使用飘介稿,第8挡也是可以使用的汗署勘,并非摆设好哇。如果关闭ECO模式房烹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右豹贿,动力输出得到了一定的释放令然,当然佬,噪音也会随之有所提升斤绥。   柴油大切的油门踏板很轻盈淋趁,发动机对踏板所发出的信号反应很快内,但初段调校的有些过于灵敏了晴磕,尤其是起步时雌玖,轻踩油门录,车身就会有向前窜动的感觉彪羞画,想要平稳的起步还是有些难度纫冲艾,如果初段能调的沉一点谱,感觉会更好啪痊,驾驶者对动力的输出也更好掌控抖编降。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样菩释,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统插,由于取消了空气悬架答,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的澄仙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式枫,分别为自动臀涵病、沙地坦小垒、雪地丸滩娃、泥地和岩石镀幌,这些模式都是通过旋钮进行操作的径,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侮洽古,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择督。   此次试驾躺司,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验栋攀,其中的体验环节有沙地膛滩鲜、U型坑和炮弹坑三个环节镐巧。在进入沙地之前顽,首先将车辆选择到沙地模式甭浅,此时车身稳定系统自动关闭刹。由于没有空气悬架什狠雷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屡瘦。   模式选择完毕之后叹看,开始正式进入越野产地刺宪比,在松软的沙地中嫩,要保证车辆的行驶速度汤匪人。在沙地中行走萄收窍,轮胎出现轻微打滑是很正常的糜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奉策,造成更大的麻烦疵鳞坪。   在U型坑的环节颓,选择到岩石模式之后挞,分动箱启动扭矩放大挡洁袜维,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冠疯,传递到车轮上的动力会更加强劲摄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过洪脆傲。   炮弹坑对于车子本身来说绕骡屉,算是更具有难度的项目了晚褥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坛。对于大切来说刨构窝,通过这样的测试还是比较轻松的散柯。在模式选择上靠丸,我们依旧可以选择岩石模式藩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贰擞库,保证有附着力一侧车轮的动力输出阶拎,从而实现脱困口苗凭。   总体而言污垮迹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吃团。在整个越野体验环节扳,对于动力的感受也是比较明显的搽矾词,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松回咸,主要还要归功于这台柴油发动机点肮斧,低转速扭矩输出足够大角潦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松配衬惹。 责任编辑譬定:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狙络氦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钦瓤怀,以求为各位网友购车作为参考辜,本文我们继续进行挫缅板。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绞,作为合资品牌的A0级三厢轿车欺蹲福,经济实用以及稳定这三点立市之本淮,谁展现得更好赎犀沦,以下将逐一展开沏。 外观解读究:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中昏,这次“重生”抛开了以往的产品定位对识,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型韶村,接过老款颐达的市场后擦扔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势价辣肛。   刚刚完成了小改款的阳光镐汲聚,2014款车型延续了前款的整体轮廓落秦,细节之处作出的调整洽陀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸变。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型替,另外增加了反光镜转向灯赊、倒车雷达等外部配置础京。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车庐,但两车在细分定位上有所区分谴搏含,新赛欧更经济扫吵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寇态客。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本滩庞,两厢造型更具时尚特质侣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重融泌杠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磊,前脸处的线条切削更是全车最多之处肺裤烧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅薪称芹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蓖,三厢车型尾部中规中矩继,采用常规一体灯罩的尾灯脚蒋佃,正是这一产品区分的剪影十寥钠。 看完两车的造型沦讨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现享。详见下表线: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撑绅啡,您更看好谁诽?欢迎参与一下投票陆。   =============分页符=============   原标题喉勾继:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比默败广:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩柑滑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直懂,各区域之间的串联均平滑带过尖菇,整体风格更注重功能性莲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挡,并尽可能带来更多储物空间商憨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鄙皆摩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征册患础,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表识恼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一项壬醒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点皮。   另外畔,随着车载多媒体系统的发展搅骑,触摸屏更多的被普及琉谎辉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能膛善坑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涂。 配置对比皖对:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刀改,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比很晌勤,仅供各位网友参考惩较届。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恋溃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度栓挞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度匙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示堂惟交,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娶,而车身与轴距武函,以及普遍日系车型空间利用率上的优势熬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颓廓盗。   动力系统对比乔郸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面穷季邪,阳光仅提供一款1.5L发动机宦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茨雇卸,同为四缸自然吸气版本逆吐骂,排量的不同即动力上的差距受忱湘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冷架,具备重量上更轻的优势莎钙。   两车的自动挡车型导,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱份,其平顺喜梢白、重量轻及省油的特性喘试缸,同级别车型中具备一定的优势庙妒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT届呻洪,在挡位上优势明显坪撂横,但其换档顿挫在车主之间常被提及糯畅屋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间些,外观上二者均具备典型的家族特质秸词,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面爆底稻。内饰布置阳光以实用为主魔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质揣饺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现玩颂姐。综合本文所述辑菠,两款车型您更倾向于谁猴蜗党?欢迎参与以下投票吓。 责任编辑鼎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车天弓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屎吹册,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鼻少抹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比逝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型宽轮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比视苗烁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面眷刀特,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惋烙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同艘芳。也说明K3S试图走运动化的路线巫。   起亚全新K3S的长贯岛堑、宽滩狙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm破偷,而轴距更是达到了2700mm的水平卢,在同级别中也属于比较突出的成绩每铅刷,对空间方面肯定有着很大的帮助偿拱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练称半禄,车身线条也非常的流畅凹甩,有着极强的运动感彪辞姬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差傻澎惫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浚楷弊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蔼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伦幸睡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的叔狠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赣饰诫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm际,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的度。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搞啦,加之降低的车身让骐达更加动感诽莲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陀饲。形状突兀但线条流畅的尾灯虑,红灯部分占据了大部分离百,白光部分呈现斗勾状夏乏常,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置潘屉驹。能够有效帮助你快捷倒车居谁村。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否叼荣啤,因为外观好看主观影像比较大公祭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敝武,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多殴设,基本沿用了现款K3的设计汾,提供全黑色祭、黑米色枫把、黑棕色三种不同的内饰配色善吕。做工和用料相对也比较不错兽谎其。内饰除了硬质塑料及软性材质外急让顾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次话郡食。   骐达的内饰设计线条非常流畅囱,整体质感较旧款车型有所提升刺。内饰颜色采用黑色作为主色调激,搭配银色饰板阀咯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瑰社惫,满足不同消费者的需求晤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备并癸灰,多功能真皮方向盘以及定速巡航韭,从上面表格已经很清楚的告诉大家伯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兑、胎压监测等配置帆崇锑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富芥蔽,其中ESP桑泡危、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力脆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题夏巫本。 =============分页符=============   原标题虫哄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兢龄,整体乘坐空间相差得不太明显砰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剂烂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富硷递,座椅表现方面K3S内部填充比较实促,对腰部支撑方面会比较到位榷拼呻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性额痪辽,其座椅表现比较软儡念毕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔡等吵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多夯驶邻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酪洗麻。在乘坐空间是差不多的坛,K3S座椅设置得相对硬朗飞挫挞,而骐达设置得相对舒适辉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吵羞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L其陇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T便,很好的满足不同需求的消费者叫陛。起亚K3S相比起来就显得配置较少刚放俯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型计顽蒲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晴床驰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同菱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论且晦,详细还需看我们评测所出骑扑腊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搐另,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求娃蛔末。   点评辩洛匪:随着两厢车被广大的消费者所接受恍寝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款轮惯屠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伶攀啃,如果在这两款车选择其一的话吞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动购。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素醚鳞。 责任编辑梁测:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉放,甚至有人无法确切的喊出它的名字簿牛。其实这款车和我们并不陌生系,因为它采用了与三菱劲炫相同平台笔孰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似壁。所以出镜率不高的标致4008蝎,确实具有太多不为人所知的身世颂廷,这使得我们有必要去了解一下这款车靡伐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谭掇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体繁囱,呈现出风尚盆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感竭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签岔鸥徐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奥掣惩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钠翻篇、科技的感觉钒衰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卉浚,轴距为2670mm沮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沦恋布、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造漆翠,所以在车身尺寸上它们相差不多隧次毙。   从车身侧面来看寄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惨邦,整个车身也因此更加大气而富有力量感雀份譬。后排提供了私密玻璃贬射,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风投。   标致4008的尾部造型看起来很饱满懂泌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因灭唉敬。另外挡窃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心顺论脸,尽管造型简单啼嗣蹭,但通过与腰线的巧妙衔接踌,使整个车身设计连为一体疮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂偶度弟,配合普利司通的225/55 R18轮胎皋琴券,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上让,都具有不错的表现檄赌。我想应该会有不少车友会非呈牛看重这双“大脚”炉洪拓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盒朝盯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意浅嘎菲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发停雾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贾系。不过标致4008在一些细节上却与之不同莆,譬如采用了大面积钢琴烤漆婚款,辅以细节上的优化宏酷。   中控面板做工不错储探镜,按键旋钮设计很精致卑萄澄,且手感都较为出色缚。娱乐扩展功能也比较齐全氰,AUX飞桓、USB以及12V电源都有装备聚四画。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点犊笨淖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯什担爬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错唬福默,下面还有黑色钢琴漆点缀疲丧,凸显出了较强的质感邪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狮,若塑料饰板能换成金属材质的话晴股诉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氯嘉淘。在转速表与车速表之间鹤抽楷,我们看到了一块显示屏伺鼓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息靖凸驴。 在乘坐以及车内空间方面溺嫩搏,标致4008秉承了家族在这方面的优势溶甲富,座椅乘坐舒适并且支撑性很好街檬。   后排座椅靠背很直擒低,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胺匠久。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外眷,坐姿却让人觉得并不舒适合久。   标致4008的行李厢内部很平整是绷,而且后排座椅可以4/6比例放倒细桂湍。这样它的储物能力将会得到提升槽笔兼,对于搬运一些体积较大的物品凌每,可放倒的后排座椅显得实用胚酶淘。   =============分页符=============   在动力系统方面形关,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机托华似,最大功率仅为150马力卑滑散,扭矩峰值198牛米嚏滇骨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用峭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肯寄滇。 全系搭配加了CVT无级变速箱蛙堆,具备手动换挡能力篡。在实际道路行驶中湿蓖,CVT变速箱表现的非常平稳辑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蔬霓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音考虱娘,却没有丝毫提速的感觉系坎纽。不过僧捂凭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些垦犀,在平稳驾驶时超车变线很轻松脖试触。   标致4008装备了3种模式的驱动系统秃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仙题,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力藉插,前轮最多可分配85%的动力局,后轮则可达到55%拴筐班。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挤,可以应付雨雪暖、沙石和泥泞等路况禄失挥,也可以轻松面对普通的越野路段悲。   标致4008并不属于难开的车型曹功,尽管车身较大尉,但是方向盘非常轻盈头,即便是女性驾驶也会非常从容襄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蟹。   结语藩:从市场战略上来看诚阑藐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寄夹练,4008不仅丰富了进口标致的产品线坚,也为消费者提供了更多的选择惶渺绥。而从产品本身来看誓翻晾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫煎湍千,能很好的迎合中国消费者的审美黔北赴。在驾驶方面竣屉柏,标致4008表现出非常舒适和安逸隘,非常贴切城市SUV的特性腻开蹲。 责任编辑蒙涤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型姥,自2011年上市以来凭借着动感的外观虑槽喜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价步粳,受到了许多二三线城市消费者的青睐据身。不到3年的时间跨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苯抛疙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率达。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寄羌磷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙堑啡贰,将在4月的北京车展上市睛凤径,预计售价区间为6万-9万元亲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者季秤妙。下面就跟随我的镜头壬充浇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓜痕。   相关信息仍投瓜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌誓梦荚,2011年正式推出了首款车型宝骏630静惠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汰砍,结合上汽和通用的生产技术凑宛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腐佃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌聪到氰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计李从垮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赌,与进气格栅抗巾、发动机舱盖形成盾形区域伙,造就了独特的宝骏品牌DNA急氯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卷涵。从前脸上看吝宪,与宝骏630的设计保持了高度的一致度峭伪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势笑唾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秤强,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装梁就,颇显动感赊汝。   在车身尺寸方面拭酷,宝骏610的长为4401mm辈剧但、宽为1736mm坪、高为1462mm疯。由于与宝骏630车型同平台生产票,因此在轴距方面并没有变化良,依然是2640mm搔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐充瘁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”哇涎贯,尾部扰流板蹭赡、包覆式的后风挡玻璃兔、硬朗行李舱的线条耿,颇具运动风摩悼。与此同时史到,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鹊苫。   =============分页符=============   内饰方面磐汐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配容跋,方向盘搭配银色装饰条马热洁,整体风格偏运动愧稼,带来不少新鲜感簧琼。此外梁魂,新车仪表盘也进行了全新搭配请盾,采用双表盘设计褐,更符合当前年轻人取向槐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条曙撤棱,提升档次的同时也带来的一份运动基因弹谁脆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘唯汉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多掠脾俯,LED组合仪表提升了整车的质感褥诞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扑池,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斑皖席。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域倡睹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脚臀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面金肥。   宝骏610是一款两厢掀背车型膏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性墨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒型杆钦,也可以按6/4放倒座椅加赐香,放倒后容积可达到1300L膛。   =============分页符=============   在动力方面芜剁冗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机微病怒,最大功率可达82kW搂,最大扭矩为146.5Nm煞块,这款发动机也同样在630车型上使用尝磐。为了发挥出更好的动力性能儡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器镐,此外还配有5速手动变速器可以选择刀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品饯艘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升里娩涤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝醋、君越暴坞、君威等车型上酶。   在整个实际驾驶过程中距萝刮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳踏搭裤。在1500-2000低转速时阿暑赋,所爆发出的动力输出还算尚可琴,油门响应比较直接瑞沛闪。但是随着转速的提升脱拔添,档位的提高掣羚径,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来马窖。这种动力表现不温不火毕,但是足以应付城市道路使用错鹊瓢。   相比于第一代自动变速器略,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狄商。只需稍微深踩一下肌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡睛,只不过由于排量的缘故洛喝,推背感并不是很强烈戚,且高转下的再加速能力也有些力不从心雀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寝浦,这也完全符合它的家用定位琉申。在经过颠簸路段以及减速带呈艰氯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孪劳,让驾乘更加舒适两蕊投。此外佛嫂,在过弯时底盘也显得较为扎实绒。   结语喀别括:宝骏610的家用车定位很准确筐伙毁,配置很务实须票,储物空间多揩唾,不过在用料和做工上还有待加强辟豆犀。不过动力系统方面确实不太给力磁饺俺,最多可以说是开起来比较舒适冈煌,这也比较符合它的定位山。作为一个新品牌拎狄,宝骏还有很长的路要走试,虽然已经走过4年多沸泉稳,推出了两款车型谴券,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样串陵,在自主家用车市场上打出一片天地来遣,我们将拭目以待瓤灿坷。 责任编辑赁毕肺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上日首,大众展台上首发了2015款大众Jetta坞毙爆。这款车在现款Jetta的基础上难穿电,针对外内设计细节进行了小幅修调肌加,属于一次精修边幅的小改款潍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淳夯腺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蓝卤秤。 全文总结认:   对于这么一款外形细节有新意撼派,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta南巳,我们只希望它能尽快来到国内森慕捆,因为目前国内的速腾车型烹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势地,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面地酥烹。 责任编辑世信:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域艘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作魔咕,深入布局摔。其中包括类似上海大众新桑塔纳嘎帮、一汽大众新捷达伯姐酗、斯柯达昕锐庐害保、以及再早之前的本田锋范沛剃、日产阳光等等艰。可以说殊,在这一细分级别叼,乱战才刚刚开始酿逼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胜细坷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吵佛。反而厚重了不少窗阮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近堑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱试驼死。就前脸部分来说卤哇,整体样子是非常简洁的仑讼饶,又有几分动感夸,和标致其它车型相比是有些差别的瘦帅错。   侧面造型规规矩矩古,同样没有向前俯冲一样的姿势出现番怒爱,你会发现评泵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉双溜皮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盎蔡,但301更多的是安安分分的一种踏实感跑糖。其中殴失,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸斯渴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孩,没有那么规规矩矩毛缸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守婚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捕湃,这也是一项非常讨巧的设计孪沃拾。设计感油然而生垢粪睬,除此之外金,车尾并没有多余的装饰物弛刺僻,简洁实用依旧是主要风格新踏。   本文导航" "斯柯达明锐食修胁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车娠吉础,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌史菏己,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在步仇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苟,可能除了家族化的设计以外盲塑伪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了邓糠亨。 虽然它采用了大众的MQB平台丸拿差,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分航订惭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破傲,全新的家族化设计让它年轻了很多泉日,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价艾,但是相比现款互嗅,它的前脸更显稚嫩塘洽,也可能因为现款有些老气横秋吧现。 车身尺寸方面溺,它相比较现款有了一定的进步晒掀,内部空间方面自然也有了一定的进步坟,在后面空间介绍上我会在进行阐述辜碾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔷邪,这也集中在细节设计方面哥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勒,还有合理的镀铬装饰饭,这也是新明锐年轻的一种标志偶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次硷。" "  2014年4月16日繁,全新英菲尼迪Q50正式上市沧,售价区间为32.58-54.98万元逃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型路弟,2.0T车型三季度到货浮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蛙来绦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嘲涟。三车官方指导价格基本在42万元上下旧胯乖,具有一定代表性叉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撤梆努:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者孔山估,Q50几乎完全颠覆了它的前辈腹旗猩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息愧拌脖,车头造型极富攻击性颅泄纯,侧身线条动感优美度,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显镣唉。当然口,它的进化不只是看起来那么简单剖,内功的修炼更让对手望尘莫及桐缴偶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的波谱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中摹,而且大有愈演愈烈之风骄,尾部设计很像自家的新5系汾,家族化设计不可避免磷裸顺。即便是标准轴距版本及份,新3系的轴距还是达到了2810mm茸,比上一代有小幅增长凌驶,再加上悬挂对舒适性的妥协赣贝,曾经犀利的3系已成过去肺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已想凶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的俗藏,那非雷克萨斯IS莫属了缸噶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象衬尝,车头动感夸张苯,车尾简洁利落醒,虽然有历史车系的影子潮泰晌,但这绝对是对精髓的传承和延续患扰狡。   本文导航" "  又到周末了烦酮,在大学破旧的宿舍里特劲,百无聊赖的仰躺在下铺上咆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报厘,心中泛起阵阵遐想还耗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角杭,充满战斗气息的车身荷,都让我无法安然自卧十耽宦,打起精神抢冕哦,跑到隔壁楼的图书馆橇虏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志磨。没错视,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我午校钠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心火钉。但是焚呈毫,今天要说的主角并非“兰博儿”泥欺,而是广汽本田第三代飞度俱并楷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冬匿。   ?什么是边锋主义朗踌饱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴春淙睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉监希朝,线条过渡果断率捐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴版,包括讴歌品牌也大致如此次蝎耍。第三代飞度相比上面的两代篇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致牟橇。车头部分比上一代更加动感桐淖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捕俗陷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰溶烂斑。给我总的感觉是叭,车头的成功是线条运用的成功畦衡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象殿护,从车头到车尾一气呵成欢,整体感和流线感非常强换吴。从某种角度讲疯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙燎融踢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛亭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感檀仁憨,但相比其它竞争对手盾浅科,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撂。   车尾的感觉并没有车头那么好沤炉酣,对于我来说筐榔穿,车尾的设计并不满意色兰。过度使用的镀铬饰条同、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口省窖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虐泉谁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道煽,在纽约车展即将开幕之际夸筏,路虎发布全新发现Vision概念车汝,配备多种新功能筋,智能玻璃实现透明引擎盖厢,座椅灵活变换可实现共四种模式戎画类,包括远程伊⒕幻浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形咖坛咸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胎,第一款路虎发现诞生于25年前青,全新发现系列定位于“休闲”伸,总计拥有四款新车戊徽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氦,多功能配置青,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力夸赂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凯钒,其中包括远距离铱肪斐瑁控卉家,智能玻璃等迷箔篮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景思巴潦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嗣显,“新车现代化的浇叭,切题的乡蛇,并引人入胜的设计涣驮闪,是发现车型发生的重要转变手得。”" "  [汽车之家设计] 2013年窖,我去过一次柳州墓吾,那次吹谱文,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂购,当时闻,宝骏只有宝骏630一款量产车型房,时隔一年恒嘉汐,这家公司有了新动作夕岸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烙刊金。官方表示裙艇澜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品垒舍旅。   事实上慷伟靡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型览宝,那时目,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纽,为了配合厂商对车型做好保密工作囊,当时我们也并没有拍摄相关的图片取。掐指一算漆电,当时擞本,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陷祷埠,在聊到这个话题时盖慰,项目负责人也表示肋,整个团队在这期间做了很多的工作揩妓邦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性遂妈山,即便有着此前宝骏630的经验坎诽蒂,但对于一款新产品而言蹭旧铂,整个团队仍旧不敢怠慢伞票。   为什么要推出一款两厢车篡?   新品牌诞生初期慨,单一的产品有助于更好的把控产品质量轮恫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑石辞泡,从而将其转化为品牌价值埔贡通,在品牌得到一定认可的前提下双啤碎,适当拓宽产品线森邦蹿,无论是对品牌呢氢,还是对市场而言都有着积极的一面獭蠢含。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型闹尼钵,较为官方的说法是“以市场为导向”钦敲,不过在我看来篱厂吨,这仅是一方面狗豌性,在有了以上需求的前提下啦略,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慕,于是才有了这个方案慧秽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伸,车辆的动力系统挎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整访,这对于一个尚处萌芽的厂商来说内刀,无疑是一个两全的方案票冯。   两厢车在定位上有什么不同吗瓜虾瞳?   简单来说虽圣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物掠差,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本静,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可莆。相比之下漠瞎,因车身结构缘故貉那,车侧和车尾的造型变化较大毙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来篓弥诬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法揩孝,印象中省,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车灿焚,有些时候此肮柯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拐鲜奸。当然税身退,每个厂商都有自己的想法砂,这种实用主义并不是坏事步尝,毕竟仍教容,车是用来开的泉,把主要精力投放产品稳定性方面节,对打造一个大众品牌或许更为重要肩跺。   在造型设计方面纲填托,除了已经固定下来的设计元素外蔽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”皮。对于镀铬饰条的理解见仁见智多伶贩,然而胖萌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”德檬蠕,正是在这种需求的推动下未吗希,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场危拱。   察觉到这一现象后渐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思护,显然惋狭,一味的添加装饰条并不合适菏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求副挨猎。一般情况下潜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区孔毫眉,除此之外躺撂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惋,在设计师看来谰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疚髓喇,我还不曾有过近身接触趴棉辽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线匡薄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统死敲掸。或许这么长的一串文字来的有些陌生串,简单讲娜,它就是在航空航天器上使用的转向技术杯豆。我们将就驾驶者最关心的方面孰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乳未。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氏涪,人机交互系统的先进等等欺叮圃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茫局,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力笺凡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迫,不难想象Q50的出色环粕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳晌,同样桅,作为宝马1系的车主哼饱,对于操控的追求反衬出Q50的优异纲耸顺。而剥离开车身的种种箔固,他们共同的认同就在于这三个字母席:DAS   【什么是DAS娄碍靠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)勃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蛾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制擎衔辰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史萄迸矗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型邻。   【DAS工作原理是什么孺?】   车辆转向时竣点掸,不再依靠传统的机械连接抛辩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制环密浚,根据行驶路况和方向盘转动力度良,速度进行综合计算吨,从而指挥转向电机机构实现转向微矢藩。   三个ECU属于并联关系窝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮熄菲、方向盘绿、右前轮)辽蹈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时佃到,备用模式将立刻通过一个离合器被激活砍嚏,恢复至传统的机械传动转向模式弹聪,确保万无一失平夯。但在正常情况下心韶抨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离唯那。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茧贺吓。   【DAS汽车的优势心簇?】   操控性锚眷巷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弹妨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准监手,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况少藏犯,享受更多驾驶乐趣脐敌。   【为什么线控转向比传统转向快肮喀骚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谷篡。整个系统中没有橡胶衬套场嗣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抽抛焚,因此首先从内部减少“延迟”跋唇。   【DAS对过弯的影响杀?】   转向相应得到改善沙。传统转向系统具拟,在接近弯道时剃寂,驾驶者需要提前做出转向动作浑藕祟,否则汽车无法实现平稳转向亭。而采用了线控主动转向DAS系统联,通过消除内部的转向延迟瓜,减少了预先动作的必要炼,实现更灵活的转向琴。而驾驶的感受将更加直接该味,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巾覆都,毫无延迟堕呈。   【转向系统也能够减少疲劳次坟琶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孤,因此从另一个角度提升了安全伪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯崴荨)习伺,12款参与测试的车型中篇,在定速140km/h的巡航测试中膘夸,平均修正次数澎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苫才。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贪沁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际杖埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表团麓敌:网上车市(www.cheshi.com)   当然操晶嗡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目环娜,而对于传统车型帝,这一选项代表着发动机抬、油门踏板湘介为、悬挂阻尼烁冬、刹车响应等等方面的细微调整托递,而由于配备了DAS敲,英菲尼迪在模式选择上绵狮裙,更进一步的调整了一系列的功能涪备,如竟:主动声音控制系统腹、线控主动转向DAS偶分、主动车道控制和主动循脊苑雌妫控制系统ATC等等的设定探蔚焕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酷弟色?】   通过上面的简单问答膜腥,我想我们已经熟知了DAS系统舅戊,在响应更快龟去,相比机械系统更便于维护税,节约成本敛,减轻重量等多个方面都硕果累累限韩。而任何事物都是双刃剑搅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里屡传颇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生喘,他的解释既简单路芳烩,又复杂客泵锨,背后掩藏着十年之久的不断试验闷,推理囱薯胶,再试验的科研过程教。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力界耻鸡。而这些内容无法用数据体现橇毖,还是按下点火开关吧浓夸。   本文导航" "   《极速60秒》拘、《死亡飞车》伦敞鲤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毖,让车迷们大呼过瘾妥楷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现募。另一方面烫抠劣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挫奇,但开在路上肯定是最牛X玲技泌,最有回头率的獭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匠彩炮、“真NB”这样的感叹突扭汾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晒盆斗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烂澜视,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分婪挫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扔悸跺。    作为最具代表性的美系车型萌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程丰,五代车型熠熠生辉氢稼丧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相归双,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看念兄,主要原因是新一代车型不够“MAN”唐墒挥,缺少了野马的一贯的风格盆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美径沦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车河。 什么是肌肉车虹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车裂圈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车具焕了。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泡骆、具有强劲马力卧屏颁、外形富有肌肉感的美式跑车排潜塑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痊落骸,例如雪佛兰科迈罗空簇、道奇蝰蛇歉讨捣、道奇战马捌搽,还有就是本篇文章的主角福特野马屁屋。不过这些都是字面上的解释妨吉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扛。什么是肌肉车某炉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解其损。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沉,科尼赛克Agera惮茅滇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币柯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别的蚀粒。但实际上并非如此桑,凭借自身出众的一面热,福特野马在众多超跑中脱颖而出巩,成为闪亮的主角讹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谐捞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坟枷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上现,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统首秽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果讹光。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阂,野马还是地道的童星出道!是的疲胸尖,早在1964年刚刚诞生之际雌入省,它就被搬上电影银幕狡磋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》齐坎供,也许大家有些陌生匿假倡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品祈嘘尚。在过去50年里沤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角咳蹬。    无论是哪一年代的野马悼,但凡出现在电影中乡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哼谎。衬托主角的英雄气概或是独当一面喝,野马都游刃有余幕盲。在近期上映的《极品飞车》中镭和,野马更是作为整个剧情的主要线索狠岁,陪伴主角经历了人生的起伏郎宋厦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戊皑,五门版的三款车型——耀真苯佩、耀享悔、耀动分别为52.8万谁、57.8万丰、62.8万酿芯通。另外还有只发售500台的限量版卢,价格66.6万元翟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盾姑,只是在色彩搭配上带来更多选择料瞧,车型配置也更合理薄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器罢,并且通过优化四驱系统旦诗山,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现逆撩。揽胜极光一直被认为是外观控桃示芯,但作为路虎车型藕,它也有着同级一流的越野性能虹摧供。这是款长着女神模样埂禄蛔,也有着女汉子般坚韧的车酥梧。 外观天难:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型隘帕浩,所以不仅长宽高没有变匈,造型设计也和现在基本一致杠筏牡。设计师只对一个细节进行了修改贯,就是后视镜敖。新款车型后视镜造型整体感强泞磺,与车身有更好搭配效果钾捂薪。除此之外晾,极光传承自揽胜的城堡式车身缔拨梨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留难拢。虽然极光已经上市有3年时间加囱,但时尚感丝毫不减姐潮分。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上法,极光有自适应LED氙气大灯娟、全景天窗等配置狡盒,兼顾时尚与实用性付晾乓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于篙踩诚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搏,前后保险杠尺寸更大微切。另外刚,2014款极光提供了11种车身颜色纹褂,消费者有更多选择狠。    另外伶贡蛙,外观细节上能看到的摄像头和雷达盗,是为了实现自适应巡航肌、自动泊车坍垃涩、360度倒车影像等功能锌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谭,既可以设定与前车距离或行驶速度贡憨,当系统计算出正面碰撞无法避免沉,会释放最大制动力降低冲击速度斤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能释铝夸,实用性得到提升懒搏淑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞧单盗,并不是说女性不能开迁,反正我问过数个女性朋友悼搂累,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗耪,完全不是自己的菜平昆杜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宋狈退,所以我觉得这样描述更加准确坎坊婆:这是一款为男人及女汉子准备的车据。不是说它不好尽,事实上野帝的特点非常鲜明骆楷世,优点也特别多拈,但如果真的不能欣赏野帝的外形邻逃,那么它的优点再多也是白搭缔。好了敦,说的够清楚了连然发,男性用户请继续看下去坎,女性用户请酌情选择铜匿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版廖,也就是售价24.18万的最顶配版本蹦绞。配置非常丰富偷,但较高的售价容易让消费者望而却步纳,毕竟男人也不是那么好忽悠的巷融抵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本希。不过既然我们测试的是高配版本窗,就来看看这款车秀,按照惯例鳞,还是从野帝的外型设计开始署。   ● 外观持轿缚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议芬迸武,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惫莆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丰,野帝这种偏向硬派和复古的造型碌乌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同好,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了通警摊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寇季,这对于野帝来说无疑是个劣势募溃乳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巫巴,国内汽车消费更是以大为美嫡爸剧,野帝国产后尽管已经有所加长饱,不过还是给人感觉不大既撂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虽识,带自动点亮功能的氙气大灯池苍、大灯清洗功能秆架、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备斧梨墟。日间行车灯采用光带造型盘设,并集成在前大灯组内尺饥齐,样式比较简单脸冕,辨识度还是比较高的胚。   尽管车身长度不算长味村椒,但野帝的高度还是比较高的糜,一方面是车身设计的就比较高大届纽写,另一方面也是因为底盘较高漏,悬架行程比较长摧亨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm叛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间婆纲颁。   后保险杠设计的比较厚实纪日,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一焕啤醒,也是为什么我们说它更适合男性车主贿温。倒车雷达是全系标配伯惧蕊,不过倒车影像和自动泊车是选配皋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车欣。   需要说明的是腻,按照官方参数配置表潍我,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吃护,不过这台车并没有装配后挂式备胎哭端剩,4S店解释说是同样是野驱版酒,有的车有后挂式备胎毒帅,有的车没有厢鳖烂,如果不要后挂式备胎藤挛,可以减6000元全。   十辐立体式轮圈罕,样式符合野帝的整体风格吞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎澜,规格225/50 R17藏。这款轮胎算是一个折中方案葡,整体表现比较中庸缆菜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果氰邻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差楔殿焚。" "  2006年始迟痘粕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贤棱,没一年晨,这个品牌都在刷新着销售纪录贺吧鸽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撕韦。2014年商,新的产品问世落,这一次它不再效仿秀规、跟随都刀讽,而是独步青云桶粱。   在过去的几年里牵摄沤,英菲尼迪的品牌推广是以设计惧鲸、豪华为主要核心韦泻诬,由于旗下车型均以大排量为主灯坎勒,并在操控性方面有所见地妈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怠矛。作为一个初来乍到的年轻品牌空攫窖,每一步的迈出都显得格外小心激郸,在保证动力性优势的前提下钡巴搽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梢驳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距傻,原因很简单锻皋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淬孟,也就是不同于别人的卖点场粱。   在同级对手们相继更新产品的时候蜂隋,英菲尼迪一方显得格外冷静烩碉擦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俏,好在当它真正来临之时凄败,并没有让大家失望擎苹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼输。   在介绍这款新产品前籍,我想我很有必要做个说明禾,Q50实为G系列的换代产品姜,在2013年度靠概,英菲尼迪旗下车型根据轿车文、SUV采用了全新命名蜜畅蜡,即轿车使用Q字母宦,SUV使用QX字母帆强,后续数字分别代表车型池,这样做有利于车型之间的关联度访恭。   2013年秒,我的同事在经历了12个小时的飞行后薯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舞呈先,在回国后的闲聊中郴期边,他的目光坚毅啤冒,言语中难掩一丝激动酒逝,当然他对这款车的最终评价很高盾付,抱着这股期盼怠佛,我们今天找来这款车彭顶,一同来寻味我同事当时的所感懒假。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妇瓶,所以厂商提供的测试车依然为美规版伎萄九,所以动力斜、底盘的调校淌杯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闲锌剿,但整体设计与科技性不会有任何出入亩虹嘲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饥,也算是足以解渴了醇哩。   对于设计语言四个字来说疵节,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释解眠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胯受税,有时我甚至会想昆富葡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汤?正因设计团队的不懈努力菇琳柏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拉盲脸。   低矮的车身嫌崔,流线的车顶虚遍闭,都是上代所传承下来的精髓垒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哎傅阮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仓薪,这与宝马3系的水平相当须缎,优于奥迪A4L列、奔驰C级等产品细,别小看这一举措删,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芦猛次。   对于轮毂轮胎的配备上冕姬彻,英菲尼迪从不走低调的路线哀颈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纲失鳞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棘扩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匈碗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抹。   本文导航" "  2006年始饶藤碗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尚享,没一年扳,这个品牌都在刷新着销售纪录厢休浇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惕郊。2014年兔涛羌,新的产品问世颗,这一次它不再效仿波、跟随并,而是独步青云继甜。   在过去的几年里堡烹,英菲尼迪的品牌推广是以设计陷、豪华为主要核心孤,由于旗下车型均以大排量为主探噬漏,并在操控性方面有所见地眷潘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帕。作为一个初来乍到的年轻品牌划,每一步的迈出都显得格外小心吕测居,在保证动力性优势的前提下潜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祷饶,原因很简单谰蹋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娠凄,也就是不同于别人的卖点梳人。   在同级对手们相继更新产品的时候妒,英菲尼迪一方显得格外冷静桑捂氢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勾,好在当它真正来临之时睬,并没有让大家失望碗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擅毕呢。   在介绍这款新产品前埔,我想我很有必要做个说明驴删,Q50实为G系列的换代产品侗,在2013年度释,英菲尼迪旗下车型根据轿车捷挥、SUV采用了全新命名奥,即轿车使用Q字母帛爽,SUV使用QX字母措村,后续数字分别代表车型堂磁,这样做有利于车型之间的关联度桑韶。   2013年蔑,我的同事在经历了12个小时的飞行后度边,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50餐,在回国后的闲聊中搂涤猛,他的目光坚毅泉,言语中难掩一丝激动猜,当然他对这款车的最终评价很高垂孔汀,抱着这股期盼版匠煌,我们今天找来这款车皋,一同来寻味我同事当时的所感培党哆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间称沉肃,所以厂商提供的测试车依然为美规版腐,所以动力需怠、底盘的调校湃舰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谋,但整体设计与科技性不会有任何出入抬希,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娟偿,也算是足以解渴了径玖翔。   对于设计语言四个字来说幸沙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伟俺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的和套备,有时我甚至会想鳖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弥你?正因设计团队的不懈努力洪樊绿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糯惋把,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经台。   低矮的车身瞧上晤,流线的车顶爆藉,都是上代所传承下来的精髓杠擅魔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大避父,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逢,这与宝马3系的水平相当泉衰汐,优于奥迪A4L讣蹈跺、奔驰C级等产品酮巨,别小看这一举措哗屁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圃蜜乏。   对于轮毂轮胎的配备上习丰猜,英菲尼迪从不走低调的路线搽遁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玩嘉兑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中形息佳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梅啃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扭沙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80背惨踌、陆风X5漏、全球鹰GX7扑,但依然无法撼动它的地位湘澳桥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变昂娇财,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赁,它就是CS75犊,来自长安汽车腐必。   在众多国内车企中到葛,长安汽车拥有较早的造车历史窃蘑管,并且对越野车的制造要追溯到1958年苦侨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下苇岸澎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计擦栖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型袱板氨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面裙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怪楔浓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础姑赡。   在对长安历史阐述过后凰,这款新产品更是令人期待皋禽阑。在2013年9月羌官,它正式在法兰克福车展进行了全球首发尝须,一经面世便引来了无数人的驻足会嫡菱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谁菱蚀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雀,诸多细节上的体现沸委,可以看到与时代的接轨使陌,说实话殴,即便与合资品牌相比健巳,它的设计也毫不逊色崩勿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV含,在首次无伪谍照曝光过后双拓伟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碾微彪。从车身尺寸上来看晨藕,CS75在长度与轴距上的优势突出露巨梆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冠。在设计上捌史,侧车身的视觉冲击力有所削弱姜佃,平和的线条增加了些许稳重感角拎骸,而在配置方面绝不含糊古荚穿,右侧后视镜配备摄像头恭能,为泊车提供了更安全的保障倪,此外17寸轮毂的注入燎撂,也为整车视觉性增加了不少好评分撂。   车尾的造型体现了丰富的层次感铝诞悸,使其得以回归至前脸的感觉枷耗悼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篇跺。此外屎揪培,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垢逝护,可以看出CS75在配置方面的丰富性毛。   本文导航" "  上半期柒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况壤,不同的设计倾向与不同的品牌定位斧饺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仕苫。在“下半场”的对决中构呸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎滥凤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果俩。   点击阅读闷饯匙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表叙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后擅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表册:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目污糠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后睬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐趣,以应付那些五口之家出行的需求胜多。行李箱空间的比较丧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胃纽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱迸被,或者带孩子出行时函嘛罢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品如绕冯。行李箱内是否配备12V电源接口航,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱岗躺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多怂。   ·模特A(不戴眼镜)身高诧菇:170cm 体重暴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高极擞牛:175cm 体重背牌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地提擅,长安福特此次也算酝酿已久了獭恕盼,可以说即将推出的翼虎筷肠耻,每个人都能从中找到自己心仪之处短瓶错,例如极具冲击力的外形淳、科技感突出的SYNC系统蛔、人性化的内饰细节设计艾窘、又或是强大的日常实用性堡,这次纪,同级对手们真的要小心应对了鹊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痴袒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点滔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年穷匿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期问。显然刊巳,在错失2013年的发展大好时机后矢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纲榷贤,其实也能够走在大部队的前列霸弟泄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段概莱底,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多龄帝。眼前一遍利好瓷凡弊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挫完、雪佛兰TRAX橇侵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位馆京郸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市穿歼匹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布推秦,至今我们还没有看到实车镁竟。从目前的情况来看坊婆睬,它们很快就会来到我们的身边漆槽。正是这个原因房漠睡,在日内瓦车展媒体报道结束后嫁惟,我们并没有着急回国聪褥糯,而是完成了几款车型的海外试驾立我淮、测试和静态对比的素材搜集芍考,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纬。   看到这里纺柔侍,或许你会产生疑问翱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗殴敲?坦白地说倦掣僧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的桶:1.它们必定会国产并且在国内销售婚胸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蜗太酷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来窜荤崩,只是一些细节针对本土化进行了改造挽孺寡,但外观内饰设计激冒、车内做工虐曹、人性化式仆官、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蒜弯。综合上述所言凑士,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义僧皆隶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些窍弦担,感兴趣的不妨继续看下去供局砷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用体架疆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉揣。例如CX-5烈芯狮、ATENZA阿特兹翅苯冈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉彭。最重要的是奶,它们不仅有所创新粹吨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怒哭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋单,再到如今的Axela昂克赛拉零竣,马自达3已经历经三代车型的演变誊。据长安马自达相关人员介绍充,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)笨赤炽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化相。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脐檬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹别谭掣。它的眼神更加犀利八吾,车身线条更为动感痪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沧略,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳佃舰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹梢停烯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连饶坚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识郡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子灯诫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卡杠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神家匣挪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痴痛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仆聪猫。另外噬概,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神词勾。据厂家人员介绍吩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猴款狄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺等惯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化料,使它的整体视觉感受类似红酒一般构簇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm念,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm排粒,两款车的轴距同为2700mm单毕镰。相比同级别其它车型森焕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻媒帧,不过轮圈的造型稍显普通酷,不够运动物乐锯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列事仙慌,规格215/45 R18胚温,抓地力表现不错车巳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎暑盲,规格只有T125/80 R16捆紊。   尾部的设计不算惊艳晌坟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贝懂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性禾焕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惩髓,这在同级别可是十分少见的韩斥韧。" "  说起海马福美来杜护扒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型午了播,转眼十几年过去牌,福美来已经迎来了它的第四代车型唬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5富。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丹,新一代福美来M5采用全新平台打造痊裂破,不论外观还是内饰歪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子喝宋。在此之前懈变,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析郴把私,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型填钒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绞醋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氨怪沤,宽大的直瀑式进气格栅伤,大面积银色镀铬室,符合国人审美厩橇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感湃,腰线采用分段式设计犀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屠垄成。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扭,凸显运动感泵宫。但只有左侧为真排气口翁瓢,右侧仅作为装饰瓤。" "  对于中国汽车市场来说集,凯迪拉克属于一个后来者琉藤扯,当然这指的是豪华车市场哺涕衰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地殿,那可真要拿出点真本事讲烦炭。凯迪拉克也明白这一点便,去年就将全新车型XTS进行了国产泄,并且上市销售擅恍谁,销量也是比较乐观的父懊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里金棉,无论是配置上还是动力以及外观设计上垂舍,至少能让大部分潜在的消费者接受寐挠,这确实不是一件容易的事情跋其。于是溯缓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款砰氢达,对动力和安全系统进行了升级迁铅堆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耗壕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蠢妊寥,仅有一款36S铂金版汗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蓉。   2014款XTS 28T铂金版外观酬山蠢:外观延续36S铂金版的设计畔缄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嫉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅翟顶盆,在其他方面则没有做改动每棋谁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酞晨赴,没有做太大的变化靛腐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颓。   XTS是一款善于运用灯光的车娃山触,它将大量LED元素装备在车身各个部位烁,正是这些时尚元素的出现敌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寸备,获得了更出色的细节表现力廷褪题。这些称不上优势的细节表述归,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方布。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化间荷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泰蛙炒。尾灯依旧是LED垂直式的造型博始安,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致端轰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界固石,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铅氓耗。早在上世纪五六十年代界角萍,Citro?nDS就用上了可变悬架挥敲、随动大灯两杜、转向助力捍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煎夸界,加上极为飘逸的车身设计伶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遣趣接,2011年长安标致雪铁龙成立坞晚,到今天我们测试全新DS 5LS身甸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实技篱,音译的中文品牌名念起来很接地气采:长安谛艾仕躲,有股莫名的喜感墨瘟安,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器湃,是台正儿八经的三厢车踌牌肩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来效差,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脓失攘。如今榷,马自达6已经发展到了第三代鼎炬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卫,它的名字叫做僻却寡:ATENZA丘瘟。之前我们已经解读过进口版本培诫怯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帛席晾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伺荒芦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搬,这一次排量可不仅仅只有2.0L魏,还有更加令人期待的2.5L跋艘汰。   注茅:此次测试中距,红色车型排量为2.0L蒜,黑色车型排量为2.5L拾惯顶。国产ATENZA目前还未上市伟矮,此次测试为抢先测试层门架,车型为试装车乡。   截止到发稿时箍黔,官方宣布玫碍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”双,新车将会在4月份开幕的北京车展首发壕涡降,上半年上市销售粹瓢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规密桂,我们还是先来聊聊外观侧。相比进口ATENZA隧软,国产版本在外观上基本没有变化萄挥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揭暴锣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6韩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仍热,“下”这个字可意为“以后的”苔粪,用来表示那些目前还没发生的胺、未来也不一定发生的事情差头。比如有人说“下次请你吃饭”解俱搓,谁知道是不是真的!同理卞泻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扔,实际上暗藏了一些不确定性览巢:它能引领未来汽车的发展趋势写抱版?或者只是一句空泛的口号起?这是我最关注的问题厕。   当然也会有人更在意其它方面文浮失,比如外观内饰和空间等等斤群午,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述澈想懂,本篇文章的最后也会提到潦裸枪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能舷痞。   关于下一代城市SUV的概念短,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惋。在他们眼里玫蔷,很多城市SUV都太“娘”了褪粮,连个小土坡都爬不上去怎么行罗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统金贫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战兑、勇于冒险的心辛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一且摔测。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然签,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型洪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堂弹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拎,它能够去接受户外的挑战慈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侗烯悍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产糙舱加,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售薪妊,目前主打3.0L排量的三款车型宽称居,都搭载三菱第二代超选四驱系统揣吾上,售价39.8-45.3万元痞淖居,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拜麻番,还有一个最简单区分方式尝艇,只有精英超越版才标配后拖车钩棵步。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瘟,陆续又在第三代(V73陕敦、V77等)和第四代(V93擒褥、V87迷霖长、 V97等)等车型上装备饭市,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卞、四代帕杰罗)朔,现在销售的为第四代帕杰罗必惮。   如果单从分动器的挡位看停,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涂,拥有2H嘛杰、4H淬酮、 4HLC虫定、4LLC四个挡位房懈摊,在后两种模式下肚澎布,中央限滑差速器LSD被锁定羚绥哪,为四轮提供均匀的驱动力膊受。不过值得注意的是嫡盲古,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妈慧,前科评、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节文,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奶踢,正是这样的全路况实用性冯,才被成为超选四驱系统贪梧弦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钢限,可以在2H糠、4H挡位间随意切换腻梦,当处于4H位置时恫,它相当于一台全时四驱车型炭壕,可以提供更好的抓地力和驱动力凰放,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面老镁奶,而处于2H位置时胸此加,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善淮瞳铣,不过这样一个大家伙油耗不会太低蠢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酱枯昆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粒妙,4HLC模式时彻蒙,中央差速器锁止荆庆杯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时午虽膳,不但锁止了中央差速器牡丹,还拥有更大的扭矩输出扭,此挡位的传动比为1.9:1柏瞬,扭矩被放大1.9倍耿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下古勤郡,4LLc就能派上用场拖。在车内菲剃,仪表板的中央会显示当前驱动形式罐蛔噬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鸥湃芒,并随时了解到现在所处的驱动模式哪袱息。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巫攻,应付一般路况毫无问题藕,但如果长时间处于极端情况下焊澄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱悔啥畏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多阀秘洼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鹃粕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诽认,同时也提升了整个历险过程的安全性校融靶,因此光有一颗狂野的心还不行猫橙漠,还有选择一个可靠的伙伴豪僻。 责任编辑钢澎拌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品顾绵熄,已经上市四年了臣话珊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计价浮局,跟老款福美来相比档次感明显提升乔爽杆。除了看得见的设计差别柏溜,福美来M5在配置锋璃绅、空间方面也有不小的提升藉集。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本毋辫,1.6L车型会先期上市空胃,后续还会有1.5T车型推出仿虐抽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本矫挺,其中手动挡共有6款陕咸鸡,自动挡3款箔黑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型社宪,厂家介绍说叫旗舰版幻。由于厂家没有提供参数配置表搓嚼创,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别林,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型兔。 ● 外观臼:中网造型似君威孝抹掏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惮,尤其是车身长度现膘酣,福美来M5达到4698mm几,超越绝大数同级车的车身长度毖。跟老款福美来相比鼎炼公,福美来M5的车长褂、车宽和轴距都稍稍增加一些杜,而高度降低了3mm纱。   因为长度和宽度有明显提升兑发,高度基本不变烈,车头设计的比较厚实夏级缄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的徽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网极,格栅同样采用镀铬装饰聪瘫猎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像难毁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锋斤介,老款福美来就已经开始采用绞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计羞适。中网轮廓稍有些不同遣,老款福美来的中网较矮阿讨,而福美来M5的中网稍高署泰死,看起来更加厚重泄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构适骇晒。除入门级车型外婪涉,其他版本车型都配备了自动大灯冯悉痕,这点还是比较厚道的洛,老款福美来全系没有配备自动大灯替悔结。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔榷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涣糜贸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宪,能明显提升辨识度弄蘑笛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)你奶,是2007年买的伍,到今天行驶了9.7万公里左右瘸。日常使用中油耗7-8升/百公里凶剃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题忍劫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辈钦,第一就是便宜惧翟,全算下来8万;第二就是配置高渐矫宋,07年8万带皮革座椅举、天窗借、自动大灯和倒车雷达的车不多练陆,而且空间也算说得过去热,总的来讲这款车符合预期舵侮,坊间说F3小毛病多结樊菲,不知道是批次问题还是命好盟,我家这辆倒是没什么事儿梯谁稼。新F3于今天上市掸挺吻,领导说我算车主穗旧江,于是我就来了乡殴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狄噶,聊聊老款在使用中的各种感觉伙沤逞。   ●动力及悬架柑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诬锋,动力够用猩,只是起步比较肉缎,1挡和2挡齿比跨度偏大腊齐皆,走起来后挂入2挡转速掉的太多舷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡聪舅。   油耗日常市里开7-8升/百公里涤随缸,还算满意舷青舜。悬架初段有些生硬蕊级,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凯雄讹,对于颠簸的过滤一般缆,后段软弯腑,拐弯时车身倾斜大毫税闭。总的来说算是个合格的入门级家用车诧距到。   ●配置及人性化设计体:   比亚迪一直走高配低价的路线钉,配置丰富鹃楷莎,前面说过加星,皮革座椅垦、天窗拜、自动大灯和倒车雷达都有所配备饺层,另外凹害曹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针括缉伦,虽然不好看碗距旅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的收泡。没有行车电脑显示屏溉巨卉,无法了解平均油耗稍涝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤戌屉,首先价格便宜涡,其次当年没有也不新鲜)鳖秤死。   人性化设计方面喂,四辐方向盘比较细和护茨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤起磐痕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哦茹纤,四个角随便按一个都能触发复谴虫。日常小储物盒好用停寡,票据轮伞、手机和水都有地方放苹衔馈,不满意的是门板储物太新取(硬伤)鼓躺却,平常只能放车证之类薄的东西饥漂,连杂志都放不进去嗣认贝,后排基本上算是没有储物空间觅捐。   ●做工唯: 内饰和外观各方面做工比较糙贺秋凶,主要体现在接缝上嘲,不仅大而且不均匀薪,这是急需改进的阜平。   ●空间去绕獭:   F3轴距2600mm缮挺,我身高190cm盼菩唤,有时候我开车酷蒜殿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纳。后备厢空间大趴奉荷,而且比较规整掀斤,用它进行过几次小规模的搬运苯,还可以墙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲维囤脐,试驾中我也重点根据这几点进行体验婆,看看新F3有哪些改善和变化喘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谁媒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鄙,仍无法挽回姑娘们的心掂,如今她们只爱大长腿和都教授倾护滦。不知道你们发现没有畴疤劝,宝马在汽车界引领着同样的潮流驹膜,硬邦邦的3系蒲、5系换代后都不再凶猛级卸,舒适感和精致感倒提升不少哇挛。现在轮到X5了摩怪臀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的萎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慨抡,我勉强同意这种观点勃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诽媚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦被星,更显精致搓。总的来说盟妹射,它不太凶达跨距,更俊美一些试谱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市触,除了外观与内饰的小幅调整外淬愧,改款后的逸动引入了1.5T发动机须荷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分悉娥融,逸动采取了1.6L家庭够用斤踢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策热,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)图髓囊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蛋惶射,一个争取“各门功课”都不落下荡宪墓,一个则是专项选手猫惫潮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奴。 ●外观突:均出自海外设计团队    艾瑞泽7溜:轮廓流畅刻缎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列从钞、瑞虎系列辜尼、风云系列及QQ系列)戳谷刨,同时带来了转型后的全新车型烈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苗暮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脑嵌推,更是出自海外设计团队之手趁枚兰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词还痘哩。" "  刚进入社会的年轻人算卫绊,它们也背负着太多的压力商透,在家庭事业初步稳定之后冯疽妙,一辆车对他们就显得很重要券。致炫就是一个体贴的产品结冯胺,它有着炫目的外形葡暴昧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是胺伎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上裤拍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫狙,变化的不只是名字灌久,更是尺寸和定位棉,风格和潜力蔡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着超搁,吸引着更多年轻的用户群体把。   致炫外观灵动时尚憋,带着一些年轻的运动气息患封巷,车长为4115mm荆低,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm憋械,比老款低50mm;轴距为2550mm弟尘,比老款长90mm位航。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浚尉巾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点燃欧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莲涛贿,这样的设计更有利于致炫的散热邢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侧恫爽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臂层,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镣材。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格楔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汹但,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寺珊勒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助票乃。   在ABB的阵营中场,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卉题,他们的目的很明确蹈饶,就是抢占国人最热衷的这一市场婆。对于奥迪A4L宏僻患、奔驰C级酶痞瘁、宝马3系而言掏,三者都有着不同的亮点与喜好者痢腐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价船澎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痢。   在这款316i消息正式放出时械,包含我在内的许多人都会想到一个问题镁摊缺,那就是究竟会减配成什么样砷踞斜?但在实际看来苯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神焙同割。无论是进取型还是运动套装版搂管淑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屋断扳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伴穆撕,当然如果你肯花7800元叛律,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恳胎。此外拔,对于现今发达的网购来说棠目,这个根本不叫个事灸节,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多硕估伪,此外还有多种款式的副厂总成可亚紊辛凇,质量咱们先放在后面帝晃,至少价格实惠也能达到美观的效果氮皖挨。   虽然入门级价格不足30万唯玻欠,但你却可以得到一款原汁原味的3系钎,在定名中你就不难发现荡,316i中并没有“L”瘦号堕,它是基于标准轴距系列中的一员咐姑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粪邵,对比现售的奔驰C级形编、奥迪A4L而言室渭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裳铺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弦,这是国人特有的爱面子传统祈惨芒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说极,他们自然也深知这一点弗凤嘉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动我,单出排气也与320i的相同隶缓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炼,不过这一项在网上也是可以淘到的敦鞘辽,副厂价格也就100多元姓思。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钾事含,然而在国内拈,它还是一种小众车型狭和。可喜的是堵,近年来随着“旅行”文化的发展甘,旅行车也渐渐被人们认可璃。在我看来蜡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酬,一种是像奔驰C级旅行版半反朽、沃尔沃V60那样梨,通过个性较、漂亮搞、动感的外观设计获得年轻人的追捧陆角。另外一种则是踏踏实实走低调护旦老、务实的路线骗且,用内涵打动消费者才,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种不。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)隙寿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粗,外观惩巾渤、内饰进行了相应调整朽棋幂,配置也有所提升柑矛北,动力系统则保持不变撂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版计看匙,售价33.48万范。除此之外笺弯酒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版劲饯卤,指导价29.98万杏。   在介绍产品之前垂聪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人澈癸,1985年烹次啃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谢纯,这正是斯柯达的前身袍。需要说明的是锤藩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称券救,并不是指该车型限量销售颗肆淖。   ●低调疗咯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看罐统,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版垢邯蒜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60墒郴草,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卢泼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟塘溶、稳重郊,所以严格来讲酬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绣苛。从上表可以看出娃搜肛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势能辱唯,而且更重要的是坊归,速尊的价格更加便宜筐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同箍。全新样式的中网格栅更具有立体感芥,大灯组内加入了LED日间行车灯茫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来悲墙磺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应低钎慌,朴实虱镐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉的瞪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惠,并具有自适应调节功能涩卯管。新款车型的前大灯造型更加犀利肋别。此外侯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的碱距犯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计团,简洁修长泼播,没有太复杂的线条勾勒蛇邻涕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兼羡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈达太睡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陶,规格225/45 R17纹,这是一款侧重于节能环保的轮胎恭溪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性间脐南,圆润访剑岸、饱满膘帮、协调冉矾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扒沃、耐看得多颂耙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应户弊,尾门上的线条层次感比老款有所加强埃扑罕。此外荤缝康,尾窗上沿的扰流板剧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娶届烯,让速尊看起来很有范儿竿且尝。对了附魄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管激,一般人还真有可能会被它吓到沤坊皋,其实它的心脏只是一台2.0T吓搭皋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)岸,在北京借着区域上市之机饱涛,我们再一次体验了自由光的越野性能跨。作为越野车型的鼻祖捂态壬,Jeep用自由光再次向人们证明加唾,即便做的是城市SUV痞观捍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点雷品。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身簧捌傻,但是在四驱系统上籍谦,Jeep却有其过人之处裁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肠下份,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毙捌梁。    简单来说毯皖福,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配霸菇,也就是说来,当前轮打滑时峰,动力会输出到后轮绍,使得车辆依然能够前进几届。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蛇蜕癸、交叉轴这样的情况)凤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裁穷蔷,脱困就很困难了唇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钮船牧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号海。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痘鼎,以横置发动机偶疆、前轮驱动底盘为基锤涓杜恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吮强,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴饭驹把,实现100%前轮驱动诧俩抢,提升燃油经济性惧贡,而且它的后桥也具备多片离合器结构号牡廊,可主动控制左右后轮的扭矩分配倘瘸,起到限滑差速器的作用宏顾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冠圈,还具备后桥差速器锁止功能篇闺劣,实现左右车轮50:50扭矩分配甜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统套尘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鲍。    在实际体验过程当中娘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰霞胜、交叉轴栏挺空、炮弹坑颂还、搓板路等等越野路面效门霜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中溪降,越野能力无人能出其右祈眉慷。    然而作为一款城市SUV氨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力董藩缅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板呻。    另外馅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丧。相比同级别的SUV守心,虽然在越野性能上依然具有一定优势绣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沙喷驶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众立髓袍,但是进入这个价格区间以后渐浅,消费者选择的范围将更多评情梁、更大揉外南,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战河,在竞争力方面依然不具有明显的优势赊芳。    或许尽早国产化降低成本谱柔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哭肉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件靶陕猴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来突迹鬼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奉取。如今唤,马自达6已经发展到了第三代罗哦本,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物栋突摧,它的名字叫做授韦:ATENZA芬冲捎。之前我们已经解读过进口版本售俗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力些,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力频绦,这一次排量可不仅仅只有2.0L署侍,还有更加令人期待的2.5L榔禾疆。   注捌荒:此次测试中绷下,红色车型排量为2.0L形内径,黑色车型排量为2.5L掠侣定。国产ATENZA目前还未上市按,此次测试为抢先测试绢济估,车型为试装车迸。   截止到发稿时乐诧匿,官方宣布借,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妙炼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发街峭,上半年上市销售祷揣裙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琅,我们还是先来聊聊外观铜沫。相比进口ATENZA棵搜,国产版本在外观上基本没有变化庆休,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注派,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疚,它不同于以往的两代马自达6距碴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汐革阀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舅琉。总之从结果来看扣瘸汝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搪戈首,希望它能够像老马自达6一样熄横排,百看不厌抱挂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兼搔碑,仅针对这两款车型来说脯卯盯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晶,而黑色则太过低调邵沏,完全掩盖了车辆应有的魅力虾纬。ATENZA的红色与大多数车型不同傅寝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒崇蓟,不俗套闷患。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm察疾滩,轴距为2830mm枷,与进口版本相同赏逻。相比同级别其它几款日系车型容落,ATENZA在轴距上有较为明显的优势崩嗜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别怂梁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椽劝继,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篮背却,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源渤垦晚,科技感差了一点姬骆蔡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)担嗓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刚茫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意马怪鲜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈邻典挫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈示角,相比之下确实显得小了一点吐壁览,为什么不折个中时,采用18英寸呢结?   两款车的尾部设计几乎没有区别椿露,尾灯样式相同冯悲,双边共两出的排气管(没错啼途技,为了表达更直观使牧、清楚荣疮、无异议门,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疾免,这是马自达6一贯的良好作风倾画。总之跑堵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虽龄,谁都知道SUV车型最为畅销断,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赏接。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碎厘,而卖得好的却还是那么几款舵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙开赌段,还要等到试驾之后才能给出答案经绞誊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV斯。从风格上看傲皮次,海马S5偏向时尚勾奶、运动泻攫汗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群详舍使。而在配置方面额鹿瘟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点墙播律。根据目前了解到的消息侍砍,这款车型的起售价约为9.5万咯,如果消息属实的话切,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嚼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乒相片?   外观势搔:设计新颖圭陀敝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆氰轨社,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位篇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司朵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凭,也将它的风阻系数降至0.34姑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了柒臀丢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挝色,比例上感觉怪怪的盗试释,好在经过哑光处理所产生的明暗变化魄淘脸,有效地提升了视觉效果拧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神存扭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯仆赡蔬、转向灯以及雾灯伺侮雇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瓶壳咯。   作为一款紧凑型SUV釜渺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骄取,轴距达到了2630mm缔岭。与同级别的海马S7相比嗽,虽然在车身尺寸方面有所减少面,但轴距却多了11mm拍颂桃,整体空间表现令人期待乓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈每,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上脱河煞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奉。" "   全新的A3备受关注幕,这其中的原因有两点滦贰,一个是加入了三厢车型餐恒。而另一个篮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嗜。只是这台车来到国内较晚聘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鲁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地佬彪,简单明了的说希圭础,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型羡,而必要条件是横置发动机翻楼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陈卿耽,但消费者从中又能得到什么邯漆?如果按常理来看珊攀守,对消费者的好处应该挺多的衰,比如车更便宜了弯杆昏,就算车不便宜配置也应该增加了都,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低怂。但上述这些还只是一种期盼戈,毕竟这个平台的车型刚量产不久尝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骂课。至少高尔夫7是这样浪,而全新的A3由于正式的价格没有公布睦,所以也不好定论樊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贡睬,这次引进国内的共有四款车型那,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置祟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菲镭,6速S tronic双离合变速箱罚饲。在本月的21号煽掣普,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秃店咕。相比老款的两厢车型囊配,轴距和车身尺寸都有所增加精,而且在轻量化上下了不少功夫皋狼粟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择径掣,但在配置上基本都可以进行选装颊吃。由于三厢版为新增车型和徊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日刀碗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辛,“小改款殴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款悸酗蹬,而值得注意的是偏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鞭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粳天蝗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力套。”吉利控股集团副总裁钝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态魏顺,欣喜之情溢于言表湾马。    亦或是巧合肩砂喷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能含商扩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7勃屋,一方面秀立,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胜巫,另一方面菜牌俩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁较,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域构,种种迹象表明疚吓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杰烯嫉。   诚然碍伯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车几撵垮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”显暖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芭,孙晓东对媒体表示芭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪币迷参,吉利收购沃尔沃之后萍狼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滤步,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生然填赏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应篇诡。" "  在国内理似烹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的习,它凭借动感的外观瓶谴龟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”略碉,后来者RV4护燎、途观蹄缓深、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮录,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比轻假炮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎看,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腥腐勒。而今年泊,东风日产给我们带来了第三代奇骏鲁摊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”睹表踏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬辆「俊,年轻化继、动感化的外观设计就是最好的证明坍辩诡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上薪吼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车夏逆靖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中姐蓟剐,层次感以及运动感比老款强太多了呛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的毫忌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条效雀,流畅的曲线让它不在干巴巴顽盯,整体饱满了很多胚斯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协狠些。   在侧面线条的过度下杉品溅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粮赁诉,并且加入了以装饰性为主的扰流板辰放湘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性兼。后尾灯变化更为明显壕体谩,竖条造型变成更为接近长方造型煞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”驹图无,一定会想起Jeep浚,提起Jeep纱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了聚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鸵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能稻搂讹,看看它在这部分有着怎样的表现既。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尖脯交,并且不可选装以外棋,2.4L 豪华版可以选装该项配置匡墩哆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弦惕刑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版雄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式欢梯,从功能上来看比较全面嘎,下面我们就一起来看看它的实际表现芦橡伐。   更多精彩视频龟莎兄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蛇陕,调整比较细腻行蔽瑞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氏缕矾,而且还可以停得很正必受。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可茫匪督。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话樊愤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示夏,如果继续操作安氦爽,系统则会中断本次自动泊车课松。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拐末,我一定会把奇骏放在首位挪娄焊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款播,性价比非常高莎惋。不过自从2008年上市至今的6年时间里羌,它始终没有太大的改变胚赏习,另一边竞争对手们却在不断进化衬彪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疤馆妥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碧虑骚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况北厘投,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前报情,而看到新车的第一眼就会让人感叹搓叹发:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寡墒腐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)融,并且也是该平台衍生出的第一款车型堆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化突废坤。相比老款车型略显古板的硬朗外形闻,新车则显得更精致劳,更有设计感颓介,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裂泞桥。当然斡虹,除了视觉效果之外茶绰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了茅殊?这也是今天我们需要探讨的问题岭搽桥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铜姥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绊盲叙,我们本篇文章的测试内容并不全面观,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受皖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据垂忙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍琅窗峨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧实。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烷,里面对新车外形认、内饰等方面都进行了详细的解读考茬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 投疆。另外疥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冬毁胚。   ●增加更多高科技配置绞丢侠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品麓蚊,除了拥有出色的设计材、良好的工艺和用料之外李痰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痘,翼虎就是个很好的例子百磁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缅盾。如今的新奇骏身上络,我们也看到了各种高科技配置夏妙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平评场。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了漂,在两年前它就已经崭露头角号街绕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样饭焦,连控制面板都完全相同窃。虽然东西不算新歌瞬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凸钡徒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化经瀑饭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抨廓苟,汽车作为生活中不可缺少的一部分翔森,也同样要跟上潮流窘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酥,很多的印象都集中在日系的丰田车上寐懈魏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等崇玩,由于起步较早观项芥,所以在混动技术上都比较成熟愁排葡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型巍噶,一方面是因为未来的趋势层,另一方面就是对环境保护都有一份责任掠碴。但能让人印象比较深刻的不多替枯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外花逢房。经过一天的试驾体验秀烷卧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶歼详,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车帮。   外观方面敛:设计大胆前卫仿缸皮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后镰缔骡,给很多人的印象就是模仿铺棋、复刻躲水矾,aygo吹捶、花冠鞭镭卡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象巩。实则也是没办法的事儿勺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始票拒貉,不过从秦看来抽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段婪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言松惹河,整车设计偏向年轻化嗡栖蘑,前大灯内加入了日间行车灯冷题簿。车身尺寸方面版碍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm船,轴距为2670mm考拢陈。   实质上曙,比亚迪秦的外观特色鲜明虏然,个性十足席啤,他并没有针对大范围客户群体而设计舅饯,更多主打年轻为、时尚元素搁赎。这样一来吩,优缺点也相对明显靛譬,需要一定的时间让更多的人来接受他炕痪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番遂悔,充电方法非常简单也很安全贡募。通过家用的220V电源就可以直接充电献撬,但是要采用三相插座坞榷厕。车内的仪表盘可以显示充电信息丸,包括电量以及预计充满时间蹬屯,而且还可以选择预约充电翠刚厩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的荤烷,虽然我的“档期”已经很满蚂糠含,截稿压力山大没陶蹭。但作为潜在车主挞呕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平广,它和福特嘉年华炼并桨、大众POLO会有多少不一样访,谁更值得购买受岸办。我想这也应该是大家都很关心的问题嫁陶茬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息手非,以供大家有更多了解钢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元己,分1.3L和1.5L车型捍,提供5挡手动或4挡自动变速器硷。这也是国产的第三代威驰车型讹撕先,相比老款车任,新威驰变得价格更低睫挫、空间更大呢己。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫擎强,在广汽丰田4S店中销售录确奸,价格区间6.98万-10.88万元清吾。两者动力系统沛、内饰设计完全相同奢。只是外观分成两厢与三厢垒,配置上有细微差别而已风剂。好了鸽貌,我们就从外观开始说起凛。" "  导语棘概盆:在新能源汽车研发领域牡,比亚迪一直是领跑者毁唤劝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车晦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尾菜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骋迪,能够开发更为节能乌、环保的电动汽车产品蹭,实现性能的提升和普及应用蹄吴蕾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冗化。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车搜绞檬。   历史上杆,秦灭六国旁酸,结束群雄割据时代习睛,统一中国剔害熊,开创了历史的新纪元惊关率。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆词青号,势必证明其在以下六方面的实力讥忻:   一屉寇、比亚迪秦到底有多快汝甲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瑰枢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹦馅,23%的车型在8-10秒蹿氖,17%的车型6-8秒方,仅有8%的车型小于6秒浅琉龋,代表车型如保时捷卡宴4.8L臀。今天迟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蜡迷龄,秦百公里加速为5.9秒萌掣不,而记者实地测试时伯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒矾非赔。   跑得快自然有其道理鹃,秦具有“双模”动力脊标,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合牧镐,在混合动力模式下刨,秦能爆发479Nm的扭矩虐回五,某种程度上可以与那些超跑抗衡篱兴侨。 二户螺婆、秦油耗到底有多低丸鹅妓?   根据国际标准测量核算檬,秦百公里油耗仅为1.6升沟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式说。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汗藐,纯电动模式时簇拾换,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时怕,整车自动或者手动切换至混合动力模式穿辅。在所有模式中博,秦还能进行制动能量回收挤扇患,即电机向电池反充电葱垫疼,每百公里回收2.5-3度电府玛,可以多行驶约15公里坎胁吮。 三乔、秦充电到底难不难呸?   一句话回答娟慈:有三口插座的家用电源就可以饱泻,就像充手机一样方便谩。秦的电池容量为13KWH土,可通过220V电压甜盒,3口插座薄拭,4-5小时充满电逼广。秦随车附送一个智能充电包市,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耍驾叭。   四层厕容、既然用了大量驱动电池邻钝偏,到底安全不安全?可靠性如何晚课尽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池豆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池活。单位能效比九,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纯骆。但是安全稳定性方面则恰恰相反富枯搔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乱碉权。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池皮温,是目前市面上最安全的驱动电池奈少,没有之一疙浦判。   可靠性方面囤姑静,据比亚迪测试按,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑倾迸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挛,业界罕见溜。电池电芯甚至终身保修闭。 五秽、秦操控驾驶会不会很复杂甸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妻,习惯之后甚至更加简单桥。新增纯电模式倚巳控驾驶顾蛇,更安静古僧、更节能怜顷献。   六酮表、电池组电用完了如何行驶心俄?   据技术人员介绍沸,秦本身不存在电用完的情况钦腻么。电量不足时喀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沧堆食。利用发动机的多余能量带动电机反向充电聘。   此外没畏,行驶过程中倾颠寄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辣,并储存到电池中抬蜕耻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车焦模硅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字摩篙伴,其次是QQ me急矗,PT漫步者之流琳括痢,当然还不包括那些“只识其样癌、不知其名”的人群坞理蹈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溯帝锹,它也是双龙汽车最具标志性的车型纤。在迎来双龙新柯兰多之后氰锤牛,就在近日峭挎呵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界巾酸授,但却让我们可以由心发出这样的感叹纽块份,爱腾终于正常了泪匆。   从推出2011款爱腾至今炊,已经有近3年的时间魄册判,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势施森规,却在人们心里留下了不可磨灭的印象差安疤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事答构垂,伴随着2014款爱腾的推出尽铝,有关于这款车的一切奖讹辆,也自然成为历史谋抠,被我们封存起来槐。全新的家族化风格设计彻可,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路空门。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部手,与新柯兰多相似的样貌懦舜,让新爱腾不再具备专属性韩室片。没处前部细节的设计很螺,都是那么平易近人貌密,平庸的再没有任何特点附不肮。可能人就是这样驴坏聘,老款爱腾在售时肖稼,人们总是说这款车有多难看航草纲,有多奇葩提,但当它真的成为历史后许谱揪,我们又会感到缺少了什么败。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喷吾,但还不至于让它从中获得什么优势摩,车尾部简单的几处变化拔熊花,也并没有影响整体设计给人带来的感觉点闺琴。现在在大街上勤瓦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惕辆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了朔禽唤。   本文导航" "   这年头在路上跑着恭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吻硷弹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翠,把自己造的车不断的加长纺,就算不加轴距也得把身子给拉长扫怀恫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中念、大型车上啦蒂核,感觉有些资源浪费搪和忙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车劝耿,“L”的作用才更加实际穿甸觅。当拿到这辆YARiS L 致炫时洼袭删,小惊喜了一下耙绒趴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了葛熄面,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了磊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度为背、大众polo埠汇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势快。目前这辆车共有两款动力曝、6种配置车型在国内上市潘宽搓,指导价格在6.98万-10.88万之间蛋。由于新车型且上市时间不长聊馈,所以目前的优惠幅度不算很大枯浚敬,基本在3-5千元左右热猜握。(个人观点疲淳市:致炫媚傲损,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士试乐,厂商指导价为8.7万-10.68万差寿,搭载1.3L/1.5L发动机繁孺举,5速手动/4速自动变速箱脐拔摧。" "   曾几何时腔疏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晨绩砰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象苔啃,但却没有获得国内消费者的认可刃香。如今肖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前擎爆,其售价区间为15.48万-21.98万元镶,相比老款车型有所降低茹宽。另外歌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茶,并针对柴油发动机进行了重新调校酮胜谜。下面就让我们通过试驾体验想,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弦媚尝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沸顷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计首,并采用双龙全新的家族式设计态寺,整体风格与现款柯兰多十分相似缆烤。然而憾腊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整摔千蹈,其车内布局依旧与老款车型保持一致材悲挖,略显缺乏新意辅慰。   小结贿劝酿: 相比老款车型来说项,新爱腾的外观变化令人欣喜蠕蒲迪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戳鳞泡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仟抢侥。不过吨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瞬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上素,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)半亮吓。在海外市晨!,新逍客提供3款发动机眠,配备6速手动或CVT变速箱凌瓜,在英国的起售价是17595英镑售。与现款车相比替特痰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捎挤古,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处竞阮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炊蚂贿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蒂。 ● 外观介绍痴菩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淘锋翁:宝马2系Active Tourer伙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单第覆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型情鳖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子避疟?车展上的展车给了我们答案纲姑涝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月玩虾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辰,而在正进行的2014日内瓦车展上骡戒逼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出呸并。和两厢版一样棋泞存,全新标致308SW基于PSA的EMP2母ξ朊樱块化平台打造差,造型新潮时尚涤急缴,细节设计则突显旅行车的元素水,保持一款旅行车应具备的实用性蛋粒尚。据悉幕狗,该车将于年内率先在欧洲市场上市簿绒碑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位料闺,相信国内消费者很快也将与它见面抱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后布微齐,全新标致308的旅行版如期而至嗅。从整体变化来看恐挤,它在保持旅行车实用性的同时稻,将重点放在外观窜腿峭、内饰的调整以及配置的提升上悲,新潮的设计更是让人眼前一亮甫。在我看来板,它的变化是非常积极的梦泞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汤稻,现在它要做的就是尽快进入国内丢算哀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章灵:   静态评测    ?   更多精彩内容泌踩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑轮锻底:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界版且钉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新检娠放。早在上世纪五六十年代瀑挡,Citro?nDS就用上了可变悬架享齐捻、随动大灯虱、转向助力骇勺笺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枢扔帅,加上极为飘逸的车身设计捶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闪厦,2011年长安标致雪铁龙成立茅幸,到今天我们测试全新DS 5LS人蔑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坷毫钉,音译的中文品牌名念起来很接地气篱:长安谛艾仕瑟量弹,有股莫名的喜感秆涉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浪,是台正儿八经的三厢车既。   ●外观切福锻:考虑国内需求呸邦就,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前限父持,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5提特钙,后者里里外外都显得格外前卫全沉雹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度变,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搐啡霞、更好接受一点浚。当然裴事,前提是得保留住原有气质惭。   在这张全新的前脸上柯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰寺佛,官方把它解释为“飞翼”航鼓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征殿硕,由于边缘不是那么锐利岔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪褪,接受起来没那么难疙角。   车身侧面和尾部看起来很饱满觅蛇挺、匀称日崔蔚,其实我个人甚至感觉比车头更好看试崎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰罢,厂家说这是做完市场调研后的选择喝抽绞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西横,想想也不无道理喊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条莆,与其后期车主们各自琢磨菲,不如原厂直接把这事办了仑门羔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注成巨插:下文简称新阳光俄,以便阅读)划羚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸襄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 城妒。现在它不光新潮犀绣窍,还进一步提升了性价比川,为与定位相当的大众桑塔纳刚浆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备就岗。 外观谢啥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸滩估够,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似省赐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感擂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜琼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分工彻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米编,达到4456毫米凡备,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平修募番。    此外醋创惠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扇侮,由于在东风日产的产品体系中邦憨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)客蚂饱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样磨乓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些竣玖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沦,我已经身处呼伦贝尔牙克石协,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陛珐宪。尽管天气有些寒冷燃搅,但此刻我的心情是非常愉悦的沉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妈细朗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骋胎休。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脓拆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car排璃,当然我也不例外坤。这次除了911之外骑百,保时捷还带来了Cayman搜赎目、Boxster囱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弗,让大家分别体验RR(后置后驱)驶、MR(中置后驱)拧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧艾骡申。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的匣辜石,即使在这样的冰雪路面也不例外婚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作副。在练习漂移之前澜肩街,充分的驾驶培训是很有必要的码但烽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时克冀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垫恰。   ●车辆失控该如何挽救碱童粟?   当车辆发生转向不足时媒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)睬坍,稳住方向并且慢慢回正景,切忌继续打方向反硼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脖逝,反而会加剧转向不足的发生盘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线解。对于一般人来说扑壤,应付转向不足要更加容易一些栏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杉颊界,而转向过度一旦被合理运用攘,就能成为过弯利器诲佰,也就是我们平时所讲的“漂移”硷泵刷。   ●如何才能实现漂移性?   要想在弯道中实现漂移卧外摧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惟翻度。针对这次的车型以及冰雪路面诺垃尖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式集弦课:   1醋病、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)率,我更愿意称之为惯性漂移过弯话。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盛贾狙、甚至小于90°的急弯道虑。 ? 『以上为PPT截图伐宛,分辨率有限犊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沁莽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哼矛,然后反打方向厂饱迫,稳住油门漂移过弯臂。例如在通过上图中的右弯时系瓢才,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢判剩,然后左打方向羌灯顽,紧接着再右打方向漓朝裁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动囤坑,别慌慑,这正是我们希望看到的冯比勤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心分辽。随着车尾横向滑动的产生廷光贸,此时驾驶员应该迅速反打方向竿,让前轮时刻指向出弯的路线丹佛匹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度亩词弟,随后在出弯时适当收油并回正方向胃渤穷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了库列。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酱录骋,方向盘转动角度都不宜过多罢迹悄,最好控制在90°以内汝辽。其次油门动作务必细腻寿领,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系噬,给油则会加剧侧滑垛柏共,收油则会减小侧滑角度端社,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用储衰。   2狗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缸钒。   适合弧度比较大的高速弯道纳禾幸。 ?   当车辆高速入弯时冕靶尖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头你,从而让后轮抓地力下降产生侧滑飞矛窖。当车辆开始侧滑之后躬钱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芳,继续维持横向滑动恃休借,同时反打方向控制出弯路线附,之后的动作与第一种方法一致芹链闪。对于初次尝试的驾驶者来说呸拷尸,如果入弯速度不够快也没关系奴唉,你可以直接省去刹车这一步骤俯锌乏,在入弯时适当地轰一脚油门嫁村陪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呕鞘队。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嘿骗,并综合运用挫桥户,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敦貉粗。例如在紧急悍迟颊、高速的连续S型弯道付,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心落盯赐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窗,从而划出一道完美的漂移路线暑胶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扰?AE86在高速S弯道超越RX7晾心化,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介雄瓦碱。   当然济枢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蚀傻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海柏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蝎径,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶焚黄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器长湃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作洽板,驾驶员只需控制好刹车按、油门以及转向三者之间的平衡即可现禽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距小。   然而即使是这样朵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的形搭寞。冰雪路面凹凸不平兽谈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同檄痘封,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寸,所以技术和心态都十分重要库苯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙帽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统领箔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头彤。在这期间太瓤揩,沃尔沃创造了无数的第一豢,也赢得了不少的辉煌成绩切瑞,当众多车企迎头赶上之际穿唱尝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肖储,并将其命名为Drive-E管聪施。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胆架,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嫉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哎函夯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅龚拼峰,实现了靠背调节和腰部支撑艘睹钾。 1967 推出首个后向式儿童座椅派箱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坑哭辑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器柯污博,将有害废弃排放降低90%以上鸽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)认妥抽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哨贬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生群拴,有效减少或避免低速追尾碰撞敖冒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辉架想,至此安全范围从车内延伸到车外阶始。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拾躬硕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩貌烫桑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数目读溜,从被动安全到主动安全厕,再到行人保护咳掀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可慕狼勉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弦,空气污染现已成为最热门的话题辞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性趟镜偏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎典。   Drive-E是什么 恍教?   即E驱智能科技封,代表Efficient Power(驱动更高效)抱、Electrification(驱动电气化趋势)吾毙筷、Environment(驱动环保潮流)罕瘁从,从字面来看很容易理解臂,简单来说就是引擎高效化炊干,这样一来既可以保证动力性败,同时还能达到更好的排放标准粪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱篮答宿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征示贡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎朔蹬。   沃尔沃还将这一技术投身于墓罚块化的研发竭姜橇,只需变更增压器牧眩块与催化转化器南疲块等主要部件金淡,便可催生出一款新的引擎产品贬妨诚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上比肺灿,大致可分为4类寡核焊,即汽油直喷引擎驶、柴油高压共轨引擎盲胎,单增压引擎(T5)首茶、双增压引擎(T6)怪乖。 以XC60为例 炔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 秀冗郝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例愤伶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比婆颁络,在动力输出上也略有提升鹿救,其中的原因自然脱离不了小体积剿、轻量化等一系列技术的支持殴曙坤。   此外变速箱方面也有了很大的改观奢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诞,挡位的排列也更加紧密抒枢彼,有效缩减了换挡时间巩冻掸,从而具备了迅捷的响应能力屎脆闪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现棺颧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嫌硼,耗能经济性方面得到了进一步保证勃刹,它将改变城市路况中引擎启停的时机垮,改善油门的响应派澈蛋,空调系统转化为经济模式工作俄邓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作村卧蒙,而在65km/h以上松开油门蠕刮,引擎还将会处于怠速状态墓。   本文导航问壬韶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩困围嚼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弯赌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匆哄厢。不过灯扑,动力并不是我们今天的主要议题股爱。秦的下盘功夫方面表现如何百疏骨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系将毒?这些都是我们今天要研究的内容峰。综合起来涉,我们最终目的就是想要弄清一件事适趟淳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色雹伸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抠断响,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上旦。当然铆,由于秦有着体积更大兢、更加复杂的动力系统捞户财,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法覆荆宦,但由于双叉臂需要更多的空间吾苗绒,因此也是不现实的痴深汾。在材质方面受痹稻,秦同样表现中规中矩响,并没有使用轻量化材料为车头减重炉,亮点并不多冀。由此可见菇缕巩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化观。   不过桨,由于混合动力系统的特殊性甸,秦也必须做出自己的调整悸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异句坚路。比如芹划,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面体饰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上闻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上堡狠轮。此外僚恋锈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮儡,相比速锐在直径上增加了将近9mm灿县,看起来很是显眼膳撮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撕法,而在同等材料和工艺的情况下片狙皆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冗涧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掂。   另外逛骏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架情猎链。与速锐的非全框式副车架不同宦画,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诽铺想,由于加入了电动机和管理单元酗典忙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加匪巨,因此这样的变化当然是加分的贩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恢沉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诵览荣、振动和声振粗糙度倦,欲知详情请点击这里)但,是个值得肯定的进步蠢。此外媚,与速锐相同瞪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连阶煞,强度更高蛇庭层,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力收酬日。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匪幻,现款嘎鄞铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌表割,不过福特已经为此做好了准备秦归趟,日前刚刚发布了新款赴。克斯操。它采用了全新的家族化外观峦返,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果韭,不过它真正的杀手锏馅瓮,还需打开车门才能发现亥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线落驹,进一步抢占细分市趁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型埃,满足那些对于性能有一定追求的消费者博,比如轿车中的S5患途传、S6碘、S7淑、S8等等姑高可。就在不久之前的2013年12月壤请,奥迪SQ5也正式来到了我们面前幕僚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型攻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)高。 外观豆探:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态餐洗疼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子悉俊,可以随时面对那些不识货的挑衅者杠挂钾。作为Q5的性能版车型继抄盗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念熄,颇为低调屯氨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化喝徘。 车型图片 基本参数舅仆咳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出磕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别襄俩亭,特别是车身高度经过降低杜凤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm矗冈朔,而轴距也有细微的变化面赖。   其实只要细心观察恨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的驴干鹃,除了特有的徽标之外饭插,SQ5的镀铬条有别于传统车型群,采用的是双横条样式泡鲜裸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耙躲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆啡啼凄。而配置方面固,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备博诗畅。   尾部的变化主要集中在下半部分非创捂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力想。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计菱簧,可根据行驶状态来改变排气开启程度寡裳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派开燎捣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭海去,前者就属于少数派松。一个是只有追韩剧的人才懂盛赫,一个是全民百吃不厌夺蹋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品晾纹,其实上一代车型在国内早有销售看,只不过跟福瑞迪太像了弛,外观不出众驰,关键是动力平平岁宦晨,所以最后并没有收获太多珐。全新速迈刚刚上市含菜蛋,售价17.98-22.68万元筛前,很有幸能够在第一时间接触到这款车锣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了得。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恳丛饭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戈。通过简单的对比缆乖,不难发现绕恃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版硷,名字叫做ForteKoup砷甭荒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瞬褪联,售价17.18-20.08万元霖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搁砂,它承了起亚家族的虎啸式前脸鸵疏蹭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评猜,现在看来谈不上惊喜慨,只能说还比较精致殴户沃。虽采用了大嘴的设计辉猫俗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卵香虫,或许小女生会喜欢屠时潮。大灯全系都为卤素光源身伎,并带有日间行车灯襄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰式醋套。   走到侧面必搅瘫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浓栓,但两门的设计为它增色不少蟹度宝,在绝大多数人的固有印象中抠卜小,跑车就应该是两门扰详,并且应该是无框车窗忻徘段,仅从这两点来看桔,速迈确实都做到了踩烂,开在路上的确引来了不少的目光追随瞎榷催。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流聘豪涝,我们一致认为车尾的设计更为出彩嘘煽,短小矢雀羔、精干你,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贝股。除此之外溃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局散想项,而且排气管口径不写琢『省,车尾营造出的运动氛围似乎更强摧葱。轮胎为韩国本土品牌仁丧,规格为215/45 R17澄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蒜衰。   当然鹅,如果你选择2.0L车型的话瞬叙脯,你所看到的黑色外壳后视镜长、前后包围的碳纤维纹路饰板父泻旁、双边双出的排气管垢垮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了工脯斧。" "  讴歌这个品牌套,或许很多人不是太熟悉词缚叔。作为本田旗下高端品牌亲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任好,而且在美国市趁选,讴歌的品牌影响力是非常大的理。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力牟衫乔,大部分都是人们对这个品牌不了解雀,影响力上不去冷窃圣,导致在销量上确实不尽如人意便贝。对于这次全新MDX的到来纬磺,个人持有赞许的态度报硕乱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意洼步,还是那句话挎,品质上去了迁,接下来就是提升品牌影响力了笺玻脾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上郝隋椽,大灯的轮廓更加细长席哎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啃乓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过楼戎岸,但内部结构和MDX并不完全相同溪许鄙。雾灯被一条仿LED的光带替代囊,进气中网的细节刻画更加运动梢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长喷,侧面造型给人的视觉感受非常低谁茂括,这和前后大灯的位置有很大关系非剁静,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脐,注重舒适性皑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感篓扑,而压低的姿态却更加动感断闪钉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帕。尾灯造型相比较现款修长托跋,优雅的感受也来自于细节的 设计地副钱,但貌似通过我的观察朝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源韩壕呜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置股,让尾部显得非常简洁绅。   本文导航盾:" "  2014年2月20日拖杉舒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苛。2014年型奥迪A5的最大特点是恫辰凑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镰壤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大题拣冠,共有19款车型煞,售价在49.98万至85.8万吉孔,具体价格如下墩唤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表硷话:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藤钮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别貉屡。配置方面略轰萎,也与现款车型相同瓷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机使漆绦。   内饰方面脸捶充,2014款车型也与老款车型大同小异盗锹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘具,同时门内饰效查、座椅中央扶手期、都采用了纳帕真皮面料扮勃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沦屎筐。而2.0排量以上的发动机则保持不变码亩芬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型莱爸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痰。   变化一疥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化脱,在原有的缸内直喷技术的基础之上熄腑,加入了较为传统的歧管喷射舱剖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浦瑰,通过二者各自的优势刹琅姥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求祷谓。事实上圣浚,混合喷射也不是什么新的技术邦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用户。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弟苹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市购宛踢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坛靖沉。   变化二镶:排气歧管集成至汽缸盖内练粱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内教,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力轿伶吼,从而减低涡轮的负荷淘池,提高涡轮寿命棋。同时武缓,因为在进入涡轮之前进行冷却淮伞挥,相当于提高了涡轮的进气温度限制捍蔡,可以允许发动机有更高的排气温度畦功,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高丛际弓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人考卤釜,同时结构也更为复杂菜峡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逗霞平。对此栏倘饭,缸盖内的冷却系统也进行了改进谋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)怠。   另外溜陀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外居独,还有着两项小改动刑。使用旋转阀某埃块替代了传统的节温器搁痊攫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上去奖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制糙陌。   根据官方消息捂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上襄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受铝厂。笔者也希望在应用新的技术的同时会,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情矾贺诡。 责任编辑娟东嚷:王晨熙" "  A00级(微型车)第椭煌,在人们印象中这类车以实用性抽扣、代步功能为主末,低廉的价格促使配置也不会太高括眉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候咖背陋,一款车的推出打破了这一概念咯肚,它就是全新奔奔妻斑,来自长安汽车讲寇。   感官是人们的第一直觉反应尺半荷,所以外形设计的重要性不言而喻渤谴权,为了使人们印象深刻杰拿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胖丝,道理很简单艾,日本是微型车最发达的市场宦喂扦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展习涡啦,在2013年广州车展上措辣讲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光逗恋敝,除了时尚的外形设计以外擎地,在细节做工上也有着不俗的表现霜掳靶。前脸的设计整体性很高哺郎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条魂裴雄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影腻涡昧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表素惜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势揽遍,不过这一点在外观上并不明显快洛,这源于贯穿车身的硬朗腰线敛,有效将视觉性降低呢对,同时搭配造型独特的双色轮毂略,让这款小车看上去时尚动感摹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动曝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桥,如果仔细比对胆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸么竟疗。除了引人注目的设计以外扰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹某胯,具有加热功能的外后视镜巾、15英寸的抛光双色轮毂罢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置咐诵耐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页范:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市起浆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蜜钾抽。不过慌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版羔旗来,从内到外纱菜滇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉柑,可以说是一次完美的蜕变瓣。那么这款新车究变在了哪里魔划恫?它究竟新在哪炕朴嗓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氛钮陕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5畔苦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大饰冯痴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm殊,轴距则与老款车型保持一致妻。在尺寸变化不大的前提下逢患继,改变外观诗川哥、动力萌酪、内饰翰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关书,2月19日这台新车也正式来到我们面前徒穗荡,并接受大家的考验缮矢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条踏,但这8条是我个人认为变化比较大的釜堪许,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点筷此。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候领仓匪,我就有了一种预感疲收苹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢半瘟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案朴。全新X5给我最深的印象除了家族化外渺负卤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)枯劲。首先碴,先说说全新X5的外观火,“大尺寸双肾进气格栅”擎、“开眼角式前大灯”湃萎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胸托甩。    现款宝马3系推出的时候偶睫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉喂线透,现如今随着全新X5的上市掠刃堑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上速懂妇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此箍掸莆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骇,据悉目稿掸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯九乔甭。值得一提的是南,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般艇,给人一种炯炯有神的感觉曹莽。    由于新老款车型的轴距保持相同笆陛伯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蝎朔究,反而侧面的腰线给人一种力量感差收妒,这也使得新车看上去年轻了不少类。细节方面确浚,新车在前翼子板上增加了进气口材,突出了宝马品牌独有的运动基因脸纲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格杜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带椿泰潮,提升了夜晚的识别度弄拍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起敬色,降低了风阻系数霞信,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性慰坛。" "  版权声明凤锋泪:本文版权为网易汽车所有咕拦,转载请注明出处囊。   在2003年纶,奇瑞QQ的下线让这款时尚钝痞、便宜淡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活靠,之后短短的几年间湾室,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缔梨,然而到了2006年长安奔奔的推出亥痰,打破了QQ一枝独大的局面虎判。一转眼龟撼,已经过去了10年的时间交,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扑,在这个追求个性蚕椽挠、讲究品质的时代骏肩讣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掠瑰汀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则衫,而长安似乎也意识到了这一点卧褐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢存缓葛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者揽鞭?   从厂家方面获悉派贯,老款的奔奔(love)已经停产豁畴,而奔奔mini则将会继续生产销售吝堵摊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诗申剁,前者主打精品中高端微车市陈硐憬弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战投边稼。从定位上来看哄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屏莽,虽然沿用了奔奔的名字净,但整车的设计微钦、配置以及售价都会高于老款车型秦燃。   新奔奔客户群体是谁瓜测么?   在很多年前牟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结玩讹锯,到底是买奔奔还是买QQ让樊,在那个时候话揪,很少有人会关心这款车设计的如何法纠猴、驾驶感受如何付攘叫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具隙,省油茬、皮实薪涣、能遮风挡雨就行广。   现如今佳报,80后够秘创、90后已经成为购车主力犬,这些从小听着walkman努、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计劫恍、用户体验以及品质都有着更高的追求潦谅救,因此在座驾的选择上同样不会妥协腹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看位,新奔奔就是冲着他们来的盒。   新奔奔主要的竞争车型是搂枚雌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布糜寝,但从目前得到的消息来看诫,5-6万元将是其大概的价格区间理搭涧。这个价位中既有一些合资的微型车幻敞,也有自主品牌的紧凑型车踞赣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车镭,比如两厢赛欧驴、奥拓饯玻、玛驰以及低配雨燕等等车型默洛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线澄卢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些驾不,产生竞争的几率比较小腥。   外观奸:惊艳温坊、和谐察菲苍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冷担乖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞬巾变:高离地间隙漆土饱、车顶行李架剑、双色车身等等巫。没错瑞,无论是跨界碧盖疯、越界还是交叉车型尘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钒嫩。不过世间万物昏餐亩,徒有其表终究很肤浅劝蹬舍,我个人认为酬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桑。所以泻险,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巢刹士,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荆骑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哭霓,它集沃尔沃所有看家本领于一身集,可谓全副武装琴氖宫。为了让媒体更好的体验这台车捻叹胸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侠。没有固定线路荣典,没有领队车辆桅弗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闯涝,它会和每一位汽车媒体人独处12天梦腥伺。而在这12天里蠢瓤谁,我已经和它奔袭了4100公里链闺,横跨了三个省份清,体验了柏油赛道记、软土拉力挞呸鲁、冰雪漂移卷缺、高速狂奔寞嚼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饯痹墙,当然苏孩蛊,最终的结果是培:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多都,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞍,正所谓日久见人心点,交友如此顾,试车亦是如此烤驾痹。回到正题涝巷,和往常一样申,对它的了解还是先从外观开始鞠保。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生潘降,相煎何太急”这句绝句猴奥,而在雷诺—日产集团旗下谎,有两款车正在上演着这一幕恋采孩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蹦洽踩,还有这出色的越野性能崎醛亮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性久匡全。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拭,买谁更划算渺地沛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔼劣尚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绅及,作为英菲尼迪的顶级SUV船彪曙,QX80的售价高达152.8万抽,但经销商处可以优惠16.2万当,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万跨孺送,虽说16.8万也不是个小数目顺许叼。但对于消费者来说卤,一个日产蛙抬枫,一个英菲尼迪辽突,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嫉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV动,它的身材绝对够大诵。从上图的数据来看湍酪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙春朽,尤其是将近5.3米的车身长度纱倾,会让您感觉驾驭它有点困难侯眠闹。另一方面耐什吃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型风仑卷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现少累陶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胚蛔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型础姓捻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅癌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足郊楼,同时也显得异常凶猛宪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剖,整体造型圆润钳,没有多余的线条作为修饰牢稀限,但是反而会让人感到车身很厚实四借。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞楷酷。同时注意它车窗的设计猎甜崩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舍吻陀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的馈桓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赣陀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样令搏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计八收冉,也没有了那种霸气痘,转而给人的感觉是设计很前卫思守里。车尾的饱满程度与车头相呼应着灯奸,丢去了上一代的直棱直角圈朗拼,饱满的线条凸显着丰满的层次感蛋扫痕。   日产途乐辅矛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华低,虽然脱胎于英菲尼迪车型峨讲,但途乐依然拥有自己的外观特征铰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炊够。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锻速,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逗椽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出莫穷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酪献戎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陇浇犬,成为了车头亮点之一瓢讣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伴啤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嫡,这项配置自然是少不了的勺纪诲。我们可以找到4个摄像头竣,它们分别位于车辆头部武分、左右外后视镜下方和车辆尾部规卯寸。以便在停车过程中琅壕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况徐,让您更加自信轻松的把握泊车空间啡宏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蛋嚷谷,大大降低了停车时的事故发生茂。   途乐   通过对比发现席伶闭,两车在外观上的配置基本相同拳,差别仅在日间行车灯上焕采甜,不过随着QX80年款的推出祈酗,日间行车灯的加入应该不是件难事棚瘦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同补蹭,在相差仅有10几万的时候拐杜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店踞。    责任编辑膘壳莲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天裳扮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汾,除了奔驰G弦懦、丰田陆巡系列昏、牧马人等郝急,双龙雷斯特也是其中一员冻,而且雷斯特还是柴油车僵叹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值双,以目前的接触来看品构,双龙雷斯特W表现不错晨孔赁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”殴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前萍簇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作椒茧朝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谰柏逝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”朵。当然纽堕监,在随后漫长的几年过后拖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌帅卷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO部膛,该车型最大的特点就是其尾部造型毕降佬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计变殿敦,宝马方面肯定不会承认爽,但从年份来讲饭,明眼人一看便知段。   外观霸行:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手履洽谩,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔚爱痴,不过大师的设计未必符合所有人的审美探,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异亨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调底伞楔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桨郴,但为了照顾空气动力学与线条流畅范卜,雷斯特的车头是圆的绅冠,所以在当时看来有点“离经叛道”麻。   而到了现款的雷斯特W睹喝卞,这个“小问题”被修正了醋钵掣,一体化的设计已经是大势所趋猾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型潞趣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感芥汲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别量馈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少题。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相春。通过车展上的展示艘犯士,小编已对这款纯电动车型有所了解疼揽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验闲裴,时至今日韧测,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型户。据悉乒镰,之诺将在今年的2月份开始接受预订奖,上市后将以租赁的方式面向消费者锚汇罚,具体的细则目前还没有公布茫现,上市后会有着怎样的表现吉链式,我们会同大家一同关注是签竞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前慰,简单了解了一下之诺这个名称的由来税犬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汕违。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伴,毕竟是基于宝马X1平台打造镀,因此在多个方面相似度高也并不为过街础。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现省,其具体的表现如何惭逆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汉场。 责任编辑微惠:沈楠" "  版权声明褥勾:本文版权为网易汽车所有莽恭,转载请注明出处题赣申。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计香念朴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列磨囱。它们的可见程度省羔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坪。可见度甚高的两个文字的组合傅设,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字课呛曝。因此角迪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车径坞奶。哦穿衡,对了股想,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思狙练嗡。意大利人的自信奖霓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诫缚肛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用峦沃?咱先从减开始说起谱。 Q碍外醇:致悦只是切掉屁股的菲翔么稠?   A驹:非也锈,前脸亦有修改次森菇,整体风格统一谐贰帽,协调度很高胁歧担。   我相信Roberto Giolito先生肩师荡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师篓奋,在设计Ottimo的时候棘,一定会更加从容郝泛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”补脆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坛乒。在他的心中仆访贡,应该有着太多关于年轻茶唱拘、活力的理解阶结,而这恰是Ottimo的设计要点吾镭豹。 外观总结   赞戈:个性鲜明略达、标配LED示宽灯梯、轮胎用料厚道   弹擅:低配删减雾灯   " "  版权声明使为:本文版权为网易汽车所有蓟矮,转载请注明出处防。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾邪,虽然距离现在已经有两年的时间俏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象干剐。而今天苇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窗赊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例女媚途,并且还是一台后驱车豪冯。没错题,它就是华晨宝马3系娩婚撑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诬贺,其配备了2.0T发动机静捞抛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟红凳仇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涝爸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现的屯椭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讽挟。不过在今天的冰雪试驾过程中瞄刑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兔效派。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现面卡瞎,必须先打好理论知识的基础葱胯。于是在摸车之前目吴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腥挥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惜加膘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贾入诽。 ● 项目一   热身结束了奴闪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节焕。第一项内容便是加速和刹车埂答,是不是觉得很简单潜眷?其实里边的门道儿多了去了酞磕。   在项目一结束后倪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式帆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步畔烯。一开始大家相差悬殊彭胁伺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了解。接下来的项目二会比较刺激一些患,经常会出现手忙脚乱的情况铜,但只要理清思路按部就班的做沦,想要完成整套动作并不是很难陋变。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寇酷:本文版权为网易汽车所有挥同,转载请注明出处虽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了力伎,不过始终都仅有手动挡车型懒,虽然目前销量也很出色艇纶焚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饥慧。好在这一短板即将成为历史茧矾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拟典,新车将于26日正式上市靠琼仁,我们也于第一时间进行了试驾体验轻彤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观箱嘶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外番秃距,在外观方面也有变化彪硷。新车根据高低配车型提供两种外观方案俊堤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计工碘,而高配车型则对中网怀刑、保险杠造型诬捕、轮圈和后反光板都进行了重新设计妇。值得一提的是飘趴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的皮烂秒。   新样式的轮圈非常动感钾酶悲,在同级车型中实属罕见烩墒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致韭溃,轴距依旧为2725mm吨簧葛。车尾的变化相比车头要小一些怀顾么,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板庞,不仅可以提升安全性恒投虐,同时视觉效果也更加出色犯。 有态度【试驾评测】入低匣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罢兔?   扫一扫嫌佬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恍拜,一汽大众全新高尔夫正式上市骏七臂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款培撩,其中1.6L拥有三个车款粉,1.4TSI拥有四个车款囊硷衰,官方指导价为12.19万元—18.29万元郊叔。具体售价请见下表频毛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力储,但是却拥有三种功率版本探撇夯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乌轰铝,因此在动力系统方面搂兢板,消费者有三种选择罗盾。    我们从上面的数据可以看到撅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茨,1.4T低功率版是主流之殉辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求兔厕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讣诫贯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮同敦窖,但是它的售价高达18.29万元丸特,相对比较贵现味步。    全新高尔夫提供九种车身色彩醚碎翻,分别是塔希提金牧犬嗽、唐古拉白距逢、珊瑚蓝壁策囊、魅力紫郊首、玛雅红倦南、季风灰浚傅、水晶银以及深黑和极地白遁稍。 ①讼:16寸Cosmic款轮毂 ②围持:16寸Cubix款轮毂 ③素闹吮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂连蚀,其中15英寸的一款创放,16英寸的两款颇剐前,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备断芹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型担队,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供摧痞富。    全新高尔夫提供标准座椅辑倘几、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桔抚假,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阮多,舒适版车型则都配备舒适座椅豁版,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版霓。    在材质方面哼凄乐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料毯抽论,分别是上图所示的DianDian黑色织物伙蓄、Zoom/Merlin黑色织物坍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赔,分别是Vienna黑色真皮想疗雾、Vienna米色真皮朔肥夹、Alcantara黑色翻毛皮乳玩棱、Alcantara棕色翻毛皮都祭哼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料讹阂,有两种风格可哑峦睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胚杠嵌,同样有两种颜色可汛匠!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料魔,有黑色和米色两种可盐摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅受让穷。    在车内外装饰件方面蚊染敛,不同配置的车款也有不同的安排滔。像侧窗下沿镀铬装饰条熟通勾、双排气管栏勤、镀铬装饰双排气管潘惺帕、动感鲨鱼鳍天线崔唉、真皮换档手柄答烯乔、科技质感装饰条侠禽、金属风格装饰条残七、碳纤维风格装饰条等等屋绒,针对不同的车款都有不同的配备渺锑夯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虑,配备有MKB多次碰撞预防系统凹裤猩、ESP车身稳定系统乡经斑、ASR驱动防滑系统垂糕拆、XDS电子差速锁脾、前排侧面安全气囊撂尼木、后部4探头倒车雷达毫剖胯、前部行人保护系统刺、自动静态转弯补光功能等等如胜,但是在舒适性以及功能性方面形从,并不是很丰富尉察,但是也可以满足基本使用叔牡顷。   1.6L自然吸气车款如何涯诤柰濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶浮,它拥有手动时尚戊、自动时尚以及自动舒适三个车款寿揽,手动时尚与自动时尚的配置一样拼俏屁,在价格上二者存在1.2万元的差价贰匆蔫,主要是变速箱配备的差异俯始。所以在配置对比环节涂潦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行村,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元誓侵绊,差价为1.1万元惨版办。    在配置对比的环节我们可以看到慑长,时尚型与舒适型之间的配置差别壳,大多数都体现在外观内饰的装饰件抠,以及车内一些常规功能方面廊,主要是顶棚储物盒羚爬方、后排中央扶手嵌谦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半答,实际上最有意义的差别在于全景天窗豹菜、后排出风口房、蓝牙电话帅、定速巡航辆糜、驾驶席座椅腰托横槐炭、TPMS胎压监测系统这几项上搪,不过在这几项配置中精嫉钒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置砷,尤其是全景天窗咆烹稿。    从价格上看楞,二者的差价为1.1万元胆狈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的连赶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品稳崎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抽,所以我们在这个推荐环节授,更多的倾向于低配车款戊。 责任编辑梧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侠沥锹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发废刻。它采用了全新的DS家族式设计风格蓟频的,延续了一贯的法式浪漫风格苏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素群怪尖。新车基于DS5平台打造搽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泻。预计在3月左右上市弓斜论,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秦才妮,让我们一起来看它的表现如何和酞。 外观虫那没:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅藏陈脯,却多了一些时尚及科技感母,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桑怪。镀铬装饰拿捏的也比较好匣珊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌来。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品步畦袖。也表示着DS的品牌走向独立瓢牵棺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型弟坏,有着都还算不错的账面数据孙纲唉,车身长度为4702mm洞,宽度1840mm骄居薪,高度1515mm.轴距为2715mm劫。上市后会把目标锁定在奥迪A3蒲。 车型图片 基本参数鞘坊涡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面放,除了前车6颗驻车雷达之外违撼括,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能铅扑寄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯慑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰程臼,从视觉上拉伸了车辆长度蚕,尾部设计了一个小小的尾翼肃,尾灯下侧字样表明了其国产身份坦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头腿绍让。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方里,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件归替显,真正的排气隐藏在了下面切。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沧栓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舷冗:高离地间隙然伺、车顶行李架碾婆狈、双色车身等等拈梁茸。没错昆详,无论是跨界刻系、越界还是交叉车型蹿斡稿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炭。不过世间万物慧,徒有其表终究很肤浅辑几差,我个人认为涉几,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椽屏迟。所以晚宝侍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾魔驮期,看到AWD(四轮驱动)三个字母时失,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象送揽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兑诉,它集沃尔沃所有看家本领于一身东壕,可谓全副武装腺。为了让媒体更好的体验这台车褂观,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高眠。没有固定线路阜匙,没有领队车辆法川乏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仇谎,它会和每一位汽车媒体人独处12天炯。而在这12天里侯衅,我已经和它奔袭了4100公里莆猎藕,横跨了三个省份龟傅,体验了柏油赛道先、软土拉力荣抡炭、冰雪漂移幂、高速狂奔榷险北、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沪逆,当然嘎,最终的结果是咎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多曙幢钢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的北设跋,正所谓日久见人心标,交友如此脐协闷,试车亦是如此抗须。回到正题痴,和往常一样乔笑,对它的了解还是先从外观开始屋壬脐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化萄氖、多样化是一种趋势诧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狼江替,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白靛化肃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堡弥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦枪沮弛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车青,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剖刺雷,上市至今保持着约5千台的月均销量饲纹鞘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蜡坝岁。 外观/内饰对比扣煞练:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闭棵惯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造德,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嗜力,毕竟师出同门徒目。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管描,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯厩,远看很容易被误会成排气管乔,但事实上真正的排气管被隐藏起来巳,整体尾部设计显得层次更为分明誊胳未。低配车型配备有倒车雷达溺咀,高配车型还配备有倒车可视妇檄离。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念班隘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桨敢,修长的车身与宽厚的D柱邯局,加之出色的后排与储物空间疽,俨然就是一副旅行车的范儿疗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm兽溅慌,它完全可以称之为旅行版朗逸褥亨刑。    车身的线条连贯自然贝久,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头褪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些峰翻奶,调整了尾灯的白色灯带位置侗裳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端午辑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重醇顶恫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同矾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格旗市晤,内饰板件的用料以软质材质为主侣赡汐,接缝及做工也较为精致钝顾,与同级车型不相伯仲戏。从实拍的车型判断涪泞,自动空调纳、ESP系统灌兢娜、电动座椅糕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淀奋,至于具体配置还有待官方公布佃硕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉畦戒垮,同样是大众家族的传统布局俱链碘,整体的感受都很不错涪,方向盘肉绘、中控台的每个设计很都容易上手淀镀,从材质上来说呈庙,朗行是塑料感有些明显的袭,好在其工艺上还是有保证的颧傅,并不会有很廉价的感觉情弓堂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瓣,销量在整个家族中表现最为可观漆虏来。近期毛矗扦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市繁禄,新车主要变化集中在外观期蔡,同时针对颜色射码梆、配置进行了调整掸,以保证其市场竞争力逻。在豪华紧凑级细分市场中腔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一癸边底,通过下文的对比分析措萌,希望对有此购车意向的网友们一点参考十婆较。   备注挝惠: 为更直观的进行两车的对比分析峭伯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260悸仁、CT200h F-SPORT)恐紊绒,市场优惠参考自深圳市场兼。 车型图片 所属品牌相饥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辟亲,内饰做工精细    车身尺寸方面僵殴窝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优段,其他参数均小于奔驰A260恒。从外观和内饰设计风格上看舌堂创,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蓖桃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释登亩返,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺埃鸡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巴每,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样发腾,全车充斥着力量与美的线条俏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点委恐,硕大的单条幅进气格栅矢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侵。    相比极富视觉冲力的前脸造型驹凛诺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些计岁固,但并没有脱离运动辞羌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹犁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素暇浦露,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瘦警,同时下侧雾灯造型也有改变困,车尾部也进行了一定的改动博,整体感觉更加运动牵孙琴。另外蹬徘界,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寄匡恫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配其,形成强烈的双色反差答锨。    F SPORT车型装备了整车运动套件技豪瓮,涵盖了运动调校悬挂背俊、运动包围吃、运动阻尼减震器鲤畅狈、熏黑运动轮毂虹炯斜、运动车门脚踏板步、运动型铝制加速踏板丸、制动踏板哼、脚歇板等捆宪。    三幅式平底真皮方向盘夯、红色元素点缀的空调出风口私、铝合金踏板脸款客、仿碳纤维装饰条等等壳趁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感冠啦掂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格壳蚊谩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化次锤,将方向盘衫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妒炯,增加了便利性糙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动髓传,分散了注意力许狈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间亢咕私,是多数第一次购车家庭的首选要求辞剧交,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哗陆扣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功徊膊糠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辽乔,会有怎么样的变化辞陛绍,一起了解一下耙颈岗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的链魏渺,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹭拉抬,更加显眼的X造型前脸欺拔懒,迎合年轻消费者的审美侧。大灯的改动有些另类绦娘,在我看来接受起来还是需要时间的喂柑悉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车俺,新款在车身尺寸上有所调整强串,长宽高分别为4456×1696×1514毫米轮襄哇,轴距保持2600毫米不变话,相比现款仅车身尺寸有所增加恍耻。   车尾的变化不大踌类蓟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板剂挂穿,以及牌照上方增加镀铬饰条蕉,尾灯造型无变化踌履丘。实拍车型为高配版本戎姬,但仅配备了三点式后倒车雷达潘艰。   新款的15英寸轮圈造型不错失,轮胎选用优科豪马句,规格为185/60 R15量,备胎没有缺失娇灭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置怕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高防,在年轻人中更是屡见不鲜顿上邪。在学校要有个性斑挂萌,在单位要有个性幂,穿着打扮要有个性敌吕钙,兴趣爱好要有个性俺亢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晌棘拔?如果你有这方面的兴趣连羔圣,那么杰德将会是你不错的选择妨。可谓自成一派的它黔,凭借着并不起眼的车身尺寸饥写泵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间莫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蜕硕?还是旅行车计捆舞?或者是MPV牵?但这都不是事儿棱,只要适合自己就OK福。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拐,喜欢接受新鲜事物的他们芍限卯,正好与杰德不谋而合春唾晌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐将链动,此外填,六座的乘坐空间瞎,也足以胜任日常的使用需求苫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受寿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢科岭冗?自2013年9月6日上市以后唤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痊辅局,力压大众途安和马自达5等竞争对手肌,它用事实结束了我们的疑问斧丸割。除了这些惊,杰德还会带给我们什么样的全新体验奸临扒,让我们继续往下看厕潍烈。   " "  若是经常关注汽车之家的话锻是篇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毯烂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恋拈。虽然我们这里并不提GTR退,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何岭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣也冢克斯ST翁,令人刮目相看冉回。与此同时舰椿穆,在秦身上岗唱谷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料店、做工以及舒适性表现上的明显进步蜜。 外观造型谩物朽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程溜雾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代罕,近年来推出的新车型如速锐恢、思锐以及大家眼前的这台秦协,都可谓一个比一个漂亮卧盼磐。就以秦来说怜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网潭娃,很是亮眼叭,同时也营造了较高的前脸识别度悲。   车身尺寸方面褂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平熔拒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)呈软动,2670mm的轴距表现则处于平均水平溯饺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同且,其整体感觉与速锐大同小异轮撅甭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯平段珐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寺好。无论白天还是夜晚廷次,该车的车尾识别度都非常高滴涛奢。而且内部的光源涩触艰,除了转向灯为普通卤素灯泡外懊怯充,示宽灯骂膜片、刹车灯以及倒车灯都用得是LED峨俗答。   充电贝老、电桩安装及质保/售后介绍逢蠢脊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口兽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包匡雾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电判疥列,据官方资料介绍冬稀飞,充满一次电大约需要5个小时左右喊耪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狄浑。   同时被,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搭,虽然价格并不贵恭淑,大约在6000多元效黄册,但对申请人有一定的条件限制敖比猛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坚景握,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)田,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准聪。当上述条件都满足之后僳技,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钵坪穷,如果一切顺利蔫庞怜,最快1个月内就能安装到位并通电使用擦。不过目前际,秦还不能实现快速充电剿公,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的希灌,只是目前还没有这样的配套充电设备块。   针对秦的特殊性考昏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位貉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓮累笆。其中遁瓢桅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挠孰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耙杯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋尼些瞳、绝缘手套和护目镜等设备郡,并规定在检修车辆时必须两人在场兰灯惕。以防车辆万一发生漏电抹,威胁到维修人员的生命安全表。   与此同时汹凉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抨隘钳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组识。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同客疥陆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型残匆,整车质保为6年或十五万公里暮镁疲,电池组为10年或二十五万公里)车倦清。总之岗玻枢,从专设的维修工位澈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期袒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度来忙雾,而对消费者的购买更是一种信心的保证锹肃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肯,中国汽车市场刚开始发展略忻娠,市面上可供选择的车型可谓寥寥羡祁,在那样一个年代伐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抖拟,并且在之后的相当长一段时间痛酸,人们心中仍对它们有深刻的印象布簿签。时至今日蔬茅烩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辑胜,在数年激烈的竞争中慷摆惠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下湘多颠。这回嗓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首班渤,我们也借这次机会为大家做个全面对比穷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓮:外观内饰(包括设计和做工)视澜挤、配置谩肪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搪赫霸、储物幂、油耗帕算、驾乘感受俊僻、加速性能恋谓、刹车性能脓。同时境躺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别星迷册、同价位车型的什么水平饱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型戎惦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绕,目前约有6000元左右的优惠陌帛摆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嚏,在优惠方面差别比较大鞍低且,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右头绷督,根据论坛中近期的提车价格啃冀绕,9000元的优惠还是有的澄然乏。目前幌焚,两车的售价依旧属于同一梯级泥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致杏,只是配备了卤素大灯及雾灯甫棚,透镜隧、日间行车灯这些都没有套眯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烽似,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冕惫卷,因此我认为两车的配置可以理解测袱漆,符合同级水准考笆蒋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比济,两车的各项参数也处于伯仲之间辅沧琳,差别在6cm之内邢邢冠。在车内空间上甩,两车的表现也很接近绕婪,我先剧透下吧破卵,结果可能跟你们想象得不太一样灰切袜。   相信看到这里煤,大家最担心的就是如果车辆没电穿,后备厢是否还能打开的问题拈柔思。捷达看来是妥妥的没问题些誓辖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狡贿,它的后排座椅靠背可以放倒缴,之后即可顺利从后备厢取物贯片,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐械。   在倒车辅助上闺藤纹,捷达配备三点探头雹净款,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配膛苔箍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勘。这里多说一句吴购,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达阮叭骡,让人觉得很不大气厂绞,并且低于同级别的水平悲孙睛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达俺,舒适型也可选装倒车影像垒,比捷达厚道一些豆取。从普及性上看插汉贯,能够达到同级别的平均水平定奈霓,从功能性上看臀冒寞,拥有倒车影像的它则高过平均线了普梢,给好评膛弊。   两车都是15英寸的轮圈宏,造型上也是各有风味瘟嘉,轮胎宽度也同为185mm剐。从售价上看面钎碗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右握棺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比貌拾售,让我们在后面的制动测试上见分晓排济庞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显现寂,借着中期改款的机会弧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机顶挞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脊。应该恭喜它赋景,至少在我眼里瞄,它确实达到了自己的目标戈售阔。过往凭借动感的外形碾第恨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奢悸介,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点宿畏。   只可惜寝,刚上市不久的2014款起亚K5隘繁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择椿曹巨,而且它们的价格都处于K5车系的高位答辩停,受众群体并不大惩火梅。前段时间郴萍掸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析据,并撰写了《起亚K5购车手册》请蟹。文中肩裤闷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抽四枚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弦联暑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色避酿蓝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凑挝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机妇温厩。自从起亚韧堆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哗,互用研发产品的例子不胜枚举厩脐据,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度差定痞。该发动机的最大功率为245马力桶、最大扭矩达到350N·m钦,账面数据处于同级别的上流水平旱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机唱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盯让,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坍瓜。   在涡轮增压貌、缸内直喷等技术的加持下椽涂煽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芥翘,并且一直持续到4000rpm箍委平。得益于涡轮介入较早刃剩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间斤箩,而且它的油门也调校得比较灵敏抡呜秒。在实际驾驶的时候架,可以感受到它的起步轻快自如甲荡炊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余唉哗澄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比努傲颂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抒腥褥,但差距并不像数据相差那么大匈。在整个低转速区间甲郝泉,它的动力输出不算直接馆夏该,缺乏一点活力眯上寿,给人一种有劲儿使不出来的感觉忱兄础。   于是盗,我把油门再踩下去一点持盲,动力突然来得很快梧坏锹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然食,毫不费力傅兔,而且可以感受到车速达到120km/h时购敞扁,发动机还有充足的动力储备笑客侠。它的中段加速能力让人满意炕,虽然依旧缺乏一点活力锻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缎曝握,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开架。   还是差点意思吞剂恕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疆。于是辣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脱糠,6速手自一体变速箱切换到手动模式戌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作舌甲花,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的歇第磷。它的油门响应足够快础,发动机的动力输出得到更好的释放尽炒档,方向盘的反馈也更加扎实薪。除了SPORT运动模式外氯竿奥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式榷磕,运动特性从SPORT鹿膊、标准到ECO逐渐减弱霖访,驾驶风格也逐渐趋向安逸九扩项。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蹦保驮,平顺性极高嚏,而且动力的衔接也让人满意盲勤嗅。若以80km/h的速度巡航擅甸骆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航灿扳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右岸钨刻,对于燃油经济性的控制也让人满意憾截骋。同样值得表扬的是降挡速度烧斯,在中段需要加速的时候深踩油门骏困床,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出顾奸,而且换挡冲击也比较胁缛凇,不会让坐在车内的乘客感到不安观。   前麦弗逊酥、后多连杆的独立悬架底盘结构凳糙涉,在调校方面仍然有很大的提升空间搐衔。它的弹簧足够硬胺陵想,但是减振器的阻尼不够大炭受度,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迹喝翅,会有细微的震动传到车内滇荷,以稍微快一点的速度过弯寺,车辆的侧倾会比较明显抡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳石纷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挞渺,舒适性让人满意瀑嗽几,但如果需要激烈的驾驶的话灯拎,后期对悬架的改装很有必要施。   它的刹车盘相应加大了尺寸茅匿案,刹车的力度足够滦炽岸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性被位裙。具体表现是搭白捣,刹车踏板的前一小段是虚位脓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏软绣,制动力度会突然加大耙钾,需要一点适应的时间翘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻霖,发动机的声音雀贾、振动都非常小捞。然而膘,在速度上来以后停瀑,噪音的上涨速度也很快坑蒜蛋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显仟寐。   我得承认麻第级,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棉趁惋,但在起步和中低速行驶的时候敲乱笑,动力参数上的优势并没有完全体现出来唱畔涸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沙誓悄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价渭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”戚脖会。当然丝溜隘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巴。另外躬,值得一提的地方是距陆,在动力提升的同时纤春,它还加入了行驶模式控制系统汰侠拌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用还,它的动态性能相对有一定的提升季,开起来也更有活力和乐趣逼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凄腻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”驶,只有手动版车型销售揽段纫,导致产品线还不够丰富捂涂。而就在去年11月锭,海马M3终于推出了CVT版车型示笛怜,7万-9万元之间的售价莱黔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奔伍、逸动劣卫、宝骏630以及启辰D50等车型锰,竞争还是比较激烈的参屏。作为一个后来者诺,海马M3是否有足够的实力立足输?下面我们就一起来看一看浆。   动力诗枫粗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择兑模乘,其最大功率为82Kw踏埔,峰值扭矩是147Nm崎。从账面参数来看傲膝,可谓非常出色痘,一点不比合资产品的数据差绢委。对于一辆紧凑级轿车来说变,这样的动力表现已经足够应付日常使用了忿。    开起来的表现存赎窟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强莱疵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蹿,如果想要充满信心的快速超车无社付,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择档皑为。    我知道会有人问晨俺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丢凌?说实话筐蹈,我觉得大家都没什么区别嘘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着跋篮,也是低扭不够强犀靶,需要靠高转速来增强加速能力搞穷好。    可以肯定的说矢炯噬,除非是加上个涡轮增压器番。否则的话杆坞酵,这个级别同排量产品之间的动力表现抽乏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同衫灵干。我个人觉得段拢,这只是消费者们需要认真衡量的一点乌沸韦,而非全部僻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在膏催秸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驮递,动力传递平顺连续的特性刑兑,有效的提升了整车的行驶品质感乐。顺便说一句雀每超,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谱弊,这也是比手挡车多花点钱的好处世嫌掂。    深踩油门时亩嗓裂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上项,来保证动力响应足够顺畅拢拈假,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内棉。此外蕾假虹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匹竣涕,功能性极强络。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后江,g值才开始达到最大的0.366g媒朽陈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绥卧,此时车速大约在30km/h左右裸请郎,达到60km/h用时5.24秒丝,冲刺到100km/h用时11.45秒插。    接下来看看海马M3手动车型纺蓟热,在加速到2.5秒后通,车速已经达到了差不多40km/h劣,达到60km/h用时5.01秒溉,冲刺到100km/h用时11.28秒盘,比CVT车型略快乃。如果不较真的话腾,可以发现二者的差距其实非常写怠,相应的在日常驾驶中其实也一样速氨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袭回惫,就这个成绩来说九,它的表现只能说是非常一般戏慈祟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言墙,它的表现就算好多了砍屋媒。 责任编辑徐:沈楠" "   近日撵蝎,宝马官方发布了新款X3的车型官图搂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赔吾。从新款车型推出的速度上来看蒋哎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视畦说。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量擂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化储烙。    早在2003年丛膘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章可。10年以来叛陆,宝马X3已经销售超过了一百万辆食岔,自从2010年上市缓社挪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坍。因此惨懂,2015款作为X3的中期改款次侠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烦贤很,优化后的大灯组造型淋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桅攻群,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赤覆啤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宛凄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恐肃湃。通过官方图片寥荆匈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勺氮虱,也融入了宝马家族的最新设计语言扩,与新X5一样采用了新的中网边框设计福,在视觉效果上更具冲击力阔廖。    在头灯部分黑枫倘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瑰杀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搓富堑。另外氰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脑平踩,配置方面它还可以选用全LED光源挖诞,再加上选配的LED雾灯匙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质衡。    新设计的前保险杠极具力量感驹憾,并融合了镀铬极、塑料格栅以及金属护板娟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型堤裳。此外藏同浅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中操。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沛,也使整车更具个性化风格妻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钾:4657×1881×1661mm掣警,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近趣跺,轴距也同为2810mm矗歼竣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异械慧钢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陵统肩,从车头一直延伸到尾灯的腰线凄,让车身看起来更加犀利且极富层次感刮徘母。相比变化较大的前脸筷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计枢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卤酗。相比X5鸿宿,新X3的尾部更加耐看颇驶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分措玛免,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辛龚,视觉效果并不是那么给力浆夕驾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骆,新款X3也不例外策萎姐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板从、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前插卢博、后部的防钻撞保护装置肺凰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套焊哭布、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咀郝歇。此外菊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致桃妇截。该车还可以选择六种车漆攫将乃、三种专有的18蓖辅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂互改绵。 责任编辑表:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车毋雹:Quattroporte(总裁)凰娶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胯安:Levante池千,还在2013年4月的上海车展上涛硅,以全新总裁平台为基础菱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的料挎略、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4青射河,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款垮扮:Ghibli……   以家族设计为本鲍铜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同播结长,改走豪华中大型轿车的定位刊戮,车身尺寸长芥、宽融担、高分别为4971mm校交畔、2100mm和1461mm沽滩,轴距则为2988mm逆律,直接锁定奥迪A6雌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吹赣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo松何誓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征繁,且融入全新总裁的轮廓特色款伸收,以紧实并极为流畅的曲线浑醚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乓芯。    于是在车头设计上郡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匠携骑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寺撑缄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样螺毒绊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计斯粕,将蜂巢状格网嵌入其中姐愧彩,且尽可能地加大豹,再搭配角度更为锐利梁抒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组田,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辈邢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条佬杰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏孔锯鹿,所以厂商在Ghibli的车侧垒蹲桶,除了保留前叶子钣鳍状孔道灌樊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凹辱似,也师法了总裁车侧的设计貌守,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型矗桓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纪寸,另一条线则从前门下方迸出梯,向后朝车尾紧缩捎币物,滑顺动感且充满肌肉感鞍白坟,并正好可呼应更翘的车尾设计皮陡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茧溜,速度感浑圆天成盗些。 内饰向旗舰看齐棘戌炭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上菜表顿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凛檄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剑帘公、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计袱,也把声控答顷东、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上莫丸麻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片珐,右侧拨片负责手动升档颅、左侧拨片则能提供降挡裙。    此外堡辆镰,三辐式方向盘的前方溯,一样是借自全新总裁的蓝底白字举胚、双环式仪表盘欢惮笨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嘿,左侧则是表底超过310公里的时速表瞄炽惟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕素,可提供显示油量峨、水温筷亮、挡位与导航指示等行车信息编,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骏片,告知驾驶者目前的驱动状态疲岛。    和总裁稍有不同的中控台定、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戎,以及可触屏操作的收音机电台选择仟、音源切换瓣赶敬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)躺读翟、空调温度朗搅羡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕农,空调出风口则移至屏幕的两侧嫩吧,下方则为恒温空调系统调整出风量斗横、温度与出风口的位置薪,以及音响系统的吸入式CD驳防撼,设计上较总裁车系更加简约瘦耻,但用料与配备完全向旗舰看齐叫,展现了十足的诚意加泄。    较为可惜的是坚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肖匣察,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性客扦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当膊希聊,包覆性和支撑性也非常出色趴。    但是后排方面怖、便没有像总裁那么充裕蔷奢酞,尤其膝部与头部方面鹿饱,身高174cm的笔者坐进去后孪乳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恰峦蔫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促倦,也刚好替前纠朴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何藉涉豌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泪。 责任编辑僵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”貉茬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了儒檀冻?后来一看鹊熄掇,哦添悲翔,原来CC是“Cross Country”鞭邦读。继续了解发现有点意思冗镰,底盘抬升寐毫雇、高功版2.0T五缸发动机埃石,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蓖:目前的普遍规律是窟,产品分得越细焕,总销量提升越明显群湾喘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品堤得,它的引进乓借,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板确檄纷,主要分布在前脸和车尾绩滦,从外观区分它和普通版V40很容易懦。底盘抬升12mm吾铝捆,这么小的数字对视觉效果影响不大扣,整体协调感没遭到破坏惶广。    车厢内部聪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谱,除此之外内饰并没有过多特别的设计璃奢琉。之前我们已经发布过实拍文章频,车身相关内容有详细介绍缴催播,因此这里只是简单提下要点蒙,就不再重复描述了瑟妙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来阑脊屯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机笔铜访,最大功率214马力惦魏,峰值扭矩300牛·米耙芥,型号B5204T9鹿抚旧,是普通版V40那台发动机的高功率版本苟菱侍,那台机器的型号是B5204T8钠农敞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒姑,今天会是什么成绩小骸当?稍后揭晓妥。    变速箱没有变化蔚,依然是日本爱信提供的TF-80SD化,六个前进挡歉,带手动模式和S挡宝毁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT秘褂,奔驰A级用自家的7挡双离合绊猛,沃尔沃这台6AT暂无优势贺,目前他们还没有新产品投入实际应用亲池幕,理应加快脚步岸岔锌。   驾驶坚袒枯:邪恶的S挡    驾驶部分割,我想说说D挡和S挡的区别诡茄托。看起来挺初级的一个话题奖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂丢杠。D挡油门响应迟缓芬田,在激发变速箱降挡之前泡篡,需要稳稳的奇、持续性的向油门踏板施加压力侯怯坞,慵懒的降下一个挡位之后氢,情况有所好转翁,动力给得稍多凸,也就这样贰赋。    不满意对吧皮?可以把排挡杆向左扳到S挡团蛇啥,切入“邪恶模式”粉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翘懦,转速拉高1000rpm以上淑腐茫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沏动,紧接着你发现油门响应提升好几个档次革敲挡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出垫吻,脚踝每动一下笑蕊,车身就顶起往前猛扑一下涩颈贿。深踩油门沏,转速迅速攀升斯秽锋,跟D挡时判若两人倡栋歌,两百多马力福曙、三百牛·米纱枪,在这个尺寸的车身上爆发出来捆番,过瘾枯纺颈。    激情过后细细品味水墨扒,这套动力总成有两个弱点需要改进氨,一是怠速时振动大视,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动圭路,影响体验;二是低速行驶的平顺性多,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蛔商匿,1伯、2蝗棚阀、3挡之间可能频繁切换眠拾痢,动作应该再细腻些悼孪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拟剁,选择“全功能”项寄闪,不打转向灯就变道兰渐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兢,回正的力度不惺琢椤,如果你想在车流中快速穿梭前进底,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争美奋,要么关掉方向盘辅助卧娟箔,仅保留振动提示即可宫暖微。   绕桩颧嚼掀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣驼良氏,在绕桩场地很讨人喜欢锤灌骇。车头响应比前驱版本积极炔僵,入桩动作稍猛炒勾啼,车头好像在被一根绳子拽着走居。给我留下深刻印象的是褥翅疥,这款车的极限要比前驱版高太多丸,特别看了下蜜佛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鄙秒。上手容易廊橙噬,但是需要注意别突破了极限钱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点付坟:一旦超出极限偷热,很难把车身再救回来伯。 责任编辑赦吹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7粱受:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蔡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呜魏,就一直困扰着我们的问题涪私。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题夹内彻。马力越大的车就越好么片齐?绝大多数情况下答案当然是否定的排厂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外猜擒晴。随着时间的推移箍,我们有机会做这样一个有意思的选题隋干。   让我来说明我要做的事情免镣:我们有三辆四门轿车祥梁,合计拥有1657马力惯寒。看起来确实有些夸张酗蕉巫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俺烘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纷肛缸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S朔,但是这个570马力的怪物一直没有车歧长,直到我们完成这一特别的测试一周之后舱袒稼。我们只能使用520马力陌偷激,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纳睫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣埃痕课。   另外一辆是全新的奥迪RS7骇派部,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狗清,拥有560马力的出色表现济。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菏蔷病,在K&N工作室的台架上琴碉,它的轮上功率达到了479马力巧魄汐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拟废溅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力帛侥怖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甲俗婪,用以获得更多的功率输出顺害捆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候湃么,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力澎抬加。即使按照宣传中给出的数值盒按,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG激,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杆颈岁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG江,它的轮上功率达到了541马力农,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肌。   另外还要说明一点谜府巧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来头,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本怀霖,不具可比性碌炼插。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搏。结果很令人意外晃。两款加速最慢的车型冈旱颂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敢愁梧。当然最慢是和RS7相比较而言的劳祷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速罢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兴联。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒秘鸵哪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊勿睬,但是还未打破我们以前的记录识澳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底躺,说它慢更像是一句玩笑话敬独镰,这一成绩实际上已经快的吓人了携。奔驰则要更快一些观栏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乏辛,冲线的速度也提升至197.5km/h女。冠军仍然是RS7的结喉刚,它只用了11.6秒充捕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平旗。奥迪的冲线速度为193.8km/h泞,虽然不及CLS63 AMG干,但赢了就是胜利浚虐。   123下一页 责任编辑赫项:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后从炬肪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谦害、运动和科技气息了筋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此陈讹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机先几停,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凌储,主动式车道保持和自适应巡航功能剃,几乎能让驾驶者也变为乘客惮,高科技配置更加丰富蚊。    于是涵视,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呢弛蕾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粮偷灵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L探,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蓄跨,在下面的文章中有详细介绍华。此外荆奖阔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读聊核硼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道歇俩灵、残破衰败的路边小屋凶尸鞭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律磁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富墓拎锨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蓉。身处如此糟糕的环境烘,却并没有让眼前这个出身自底特律夏、土生土长的本地小子屈服蒙悉凛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感撤骇链,但只有经过一番试驾体验之后味匈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鬼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的便竞膜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分促。与2013款最明显的区别来自于前脸中网太许,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凳,同时两侧向外延伸与车灯相连巾豹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化喝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯闪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饱扛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计男氮武。   尽管是低配车型世尼寥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茬粉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)胆不。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车翻汾,它基于D级车的平台打造殊蓝恃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涡需,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贝滩檬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT阮儒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体寿隧,不过从近几年的趋势来看备线,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香表,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型姜,至于其中的原因扔,从这款车中也许会找到一些答案茨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT骄伎?   GT衬蔫令,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写袍尾,维基百科将其解释为具有超长续航里程逼、拥有强劲动力淮敬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寐漓。可能一提到GT莎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嫩疚,其实则不然鞠,GT拥有着明确的划分准则糠究,举个例子来说淡沮酬:拥有着标准的后备箱分颧潦、配备V12发动机并且内饰非趁嫦ゼ剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痹溶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT柯牡放。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”棉潜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类括勉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诗桔饲,这款车的确还真有点GT的意思礁。在笔者看来邢虚孩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妮锹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉办淖,最起码第一印象分已经拿到了呸骏萝。   5系GT是采用7系平台打造的帘扫脐?   5系GT的轴距为3070mm剧道奔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同叔,从前双叉臂歼武、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系薯痹兢。厂家表示商,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型算谩,其在外观陌醋、内饰畅珐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同叛陌噬。   5系GT型到无朋友办汐?   谈及5系GT的竞品痊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恐律,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位悉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辖。   外观驳窍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脱接烘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆册郡繁。风云2(详情)吉馈、E5镶克、A3以及今天评测的这辆E3蚀秸间,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中门,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品队诗。从这辆奇瑞E3(详情)来看蕊,外观及内饰都有着很高的原创度潞半。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荆该。这让奇瑞的产品线更加丰富讼,但也让消费者选择起来有些头疼酶。 外观揪量:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人貌,但外观却没有去针对青年人的设计滑缝,前卫切、另类这些词汇应用不到E3的身上罢,车身也找不到多少运动感崎锌遣。不过它长得却很容易被人接受蠕旧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉暑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看昆翁扳,E3和E5的外形稍有一点点相似钳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化残奠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞斗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高楞峦,而且非常容易被大众所接受卸。不难发现故,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变度,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疙是。艾瑞泽檀收淘、瑞虎5射磋,单从外观来看都会让人眼前一亮势裸。借鉴是好事剁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碴颓铣,但不动脑子的照搬实在是说不过去媚欧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧帅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表堆,作为最会制作小车的铃木来说捅款江,雨燕可谓打开了国内的市场茂融枚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代星,新一代的SWIFT迟迟没有引入佰锣。而就在2014年1月18日玖倍,铃木速翼特在国内上市都,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绿赎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拢胚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏邵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烘鞭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕杉豁拍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件都伯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菜,速翼特运动版采用运动风格打造欧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm砷,轴距为2430mm竟。由于基于新一代车型打造叹鸿宋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些洗厢澈,轴距也加长了40mm虚恃疵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚刑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息榔盘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贫汰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新儒砷溺,包括中控布局穿、仪表盘巧郡逻、方向盘等造型均有所更改雇商。此外睬诵,配置方面新车配备了ESP差撬、自动启停系统貉煽傲、USB接口茅、运动座椅等配置定人。CVT车型还配备了换挡拨片泪,满足驾驶需求斧烹惧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浆。真皮包裹自不必说怂纹森,3香描齐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服未苗程。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多爬瘫面。不用和别人比趴,超越自己就是最大的进步扒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面善讼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梯,其最大输出功率为100千瓦踞,最大扭矩160牛·米扩话潦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宋平,其百公里加速时间为8.7秒慑僳,最高速度为194Km/h推尾浦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡白遍,相比之下乐趣少了很多诫冒怠。 免责声明懦墟:本文仅代表作者个人观点侗鬼角,与环球网无关彤请。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潞,对本文以及其中全部或者部分内容坚簿论、文字的真实性透慰、完整性奸衰栖、及时性本站不作任何保证或承诺畔,请读者仅作参考底端牛,并请自行核实相关内容微甩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车幢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大既抽瘸,引起了广大网友的质疑葛块。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注两。于是易车网本着服务网友的原则颁盯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搽辱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车归澄剑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俱缉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疤边,您便自有定论沤聚头。   体验者介绍    前排体验者梯领:辛毅 身高七:178cm    后排体验者炊:旭子 身高始:177cm    Ozel 身高狠獭兢:170cm    小娴 身高尚哎讲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准犊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汹慑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寺玛蓖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淳美,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乘葛篡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论颗救谦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆写,公平公正公开地来一次大对决檄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别式,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寡屡通。所以不得不承认某赁凶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值堆痛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上韦秦邯。    事件回顾凤:    说干就干冈坑少,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匡鬼抬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作腻考。根据易车网后台数据的统计来看哄,持以上三种观点的网友大有人在差,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鬼塘臀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案祥。尽管是为了对比三者的公路性能挺害惭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上琴史撼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上淌馁躲。    测试车辆逗忍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350摹搁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型当兢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缓乖藏,奔驰已经尽力了袱,我们在此也由衷地感谢饱苫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题熬腾抠,告诉大家改款前后的差别蕊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涸。因此我们也很负责地告诉各位网友盎七,目前除了易车网橡寺,其他媒体对于新款X5的评测斥呜,都不能代表日后国内在售车型掇躬。第一辆中国版车型为xDrive 50i疾露,加配M视觉套件擅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乳,我们无法借到官方提供的车辆函嘉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持豌疚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型藤塑。    测试场地踩卵:    乐驾赛道全长1.6公里位,共14个弯道么村菏,最长直线段270米酣同帕,赛道宽度为10-18米菲仙需,视野开阔固丸鼻,无障碍物羚奶颗。赛道两侧均为土质路面派凄吝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆放隋,大大降低了安全隐患殊谰。    测试人员精热攀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抵,却要替土豪们操心买什么车媳朵栓,这件事听起来真挺可笑葱朵畔,因为我实在没法揣测土豪们的心理夯疼。如果说我还能理解花五十万买大切刀骋门,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野省,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器筏踢,代价是要多花一倍的价钱艇箩贸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感墙擂描,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感诞磺洞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望解崇。不过因为坐的比较高鸽凹,速度感不如那些贴地者强烈互,还没怎么着呢就破百了颇墟。这大概就是SRT8的魅力收脊摧,很难说值不值得赦拇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款雄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巾,跟改款前相比还是升级不少囱赐蕉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凄式踩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凹街嘘,SRT是JEEP官方改装部门肝,这种改装是全方位的古庆邯,包括内外套件加强唉,以及性能方面的提升陛。SRT8就是高性能版的大切诺基寒,主要提升是外观套件把鹃薪、及动力系统唉煞拇、刹车系统虾硼捷、行走系统等方面七亲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型跨箱腿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机却酵刺,6.4L自然吸气HEMI发动机匙尚认,搭载采埃孚8速变速箱郸芬。   SRT8为公路而生昆,所以公路性能是它的强项侗斯呈,不过Off Road就不是特别在行了维苗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 猩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影楷蚊捆。 ② 跟之前的SRT8相比荡期,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的材惦,所以科技感和豪华感都提高了不少强汕爸,跟换代前的SRT8相比皇,升级的部分都是实实在在的午财。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱剂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涪拴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统适,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置闲委奸。  【肴倭③一百多万的车胚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奈辆寄,再挑上百万的车的刺脱幂,好像有点吹毛求疵险。首先悬架的设定非常的运动逃确凸,即便比较温柔的驾驶方式搭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极处筷匡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车崇乖瘁,大切诺基SRT8并不是一个非承ǎ合适的选择乌靶枯,尽管动力非常充沛鞠畴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捅岁忿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺舰恍,但好歹SRT8也一百多万了变瑟脊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响屋蓬淘。不过之后我们也释然了歉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车讲么团,但经过数个媒体的“蹂躏”弯斑泪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吴洪萝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了课霜弛,有点异响似乎也算正常默。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刑颠,请点击下面的图片进入试驾文章玛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了受,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的殿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中裳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生栓概,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扣,还是老套路喷,直接切入主题捞闪洪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹壬逗烷。 动力对比澈虑粱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赁敝功,看看英朗GT的表现如何吧付臣。这台发动机的最大功率是131千瓦囤撂石,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吾登别。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呛苟,当驾驶者在需要全油门加速的时候勺,为了获得更好的加速表现毕皋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm雇。对比发动机账面参数来看镶输,最大功率118kw戎纬,峰值扭矩250Nm摩告缎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜猛溪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嵌孤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氢粕撇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力佛既吭。   至于传动系统方面墒啥另,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拉僧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样却痛骑,都是目前该级别中的主流配置髓掳汐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢玫酷汰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器睦鹤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铰凸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上故,比如高尔夫6凰、速腾等盆钩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方集赡吨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构妥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力妊挫,从而起到提升操控性的目的汹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架年斗睹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上午竟才,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伟铂乱,但通过厂家的调械海后拧,当一侧车轮发生颠簸时还,对另一侧的车轮影响会比较小些郝涣蜡。   小结寒日梯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潦叭沉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出息。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了叼氛玖,至于优点这里就不做过多介绍了蠢街。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信汗炻后英朗GT更偏注重于操控性泵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卢溯嗡,见过后车追着拍照的团,见过开我边上向我打听价格的剔甜莽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淌能。我坐在这辆路盛E70里夏,被注视得有点儿不自然季哗究。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铝,我琢磨着裙,要不要让他进来看看藉星。要不是我瞅见了绿灯亮起饲口,我真就这么做了悔横青。对不住了朋友监划缆,这次没能让你仔细了解它逛,不过我希望你能读到这篇文章顺攻。   不用否认迷魏集,人们对美的好奇与渴求与生俱来解嗅冻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣邻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗圣摊。不过在这些人之中落腥,有人会终生恋着美人千屑哨,有人也会为抱个花瓶而后悔苫忍惜。如今打造足够美的外表来吸引消费者粗丝灯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情衬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓮诞姥,但在这之后能否一直爱着它你刃潘,我认为是一个很值得细抠的问题辟阀太。   ●外观大气劫女、美铝渴苔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时般,我还以为来了辆捷豹娠,赶紧跑过去看发现被骗了嫁拼。不过我并没有觉得失落坦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挫鸡,并且从设计角度看芹,它在借鉴与融合得方面都很到位冈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理论触,我对它的外观设计就100%满意了负酗。这事儿对华泰肯定不是个难题掳酥朴,您看看宝利格还有华泰B11氰泥,都有明晃晃的格栅骋黔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位呛堵花:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菜柒田,但绕车一圈后我发现促佃古,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鞋。咱看看数据对比胸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卤规创,可以说在各种数据对比上抢,它“不是第一楼缅肉,就是第二”福鳖纬。虽然在宽锰巩、高和轴距上没有做到最大假栖怯,但也不过是一两厘米的差别团歧吻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米揭,这就让它看上去大气许多渤贩下。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惫。   打我接触这辆车的时候贪烈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冗捶才。在这样的目光中舶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敛碾。面对“屁股高岸纤馆、尾窗窄”起、后方视野不理想的路盛E70时辜蓬钾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车季。先不讨论这样有多麻烦了台及沉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧稼怜融?这点让我心里不太自在惹平,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剩佩陪,是个应该有的配置必体荤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上趣露,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色饯刚。而随着国外皮卡文化的不断渗透丁仕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恕,去跟进时代的步伐墒灭。为了迎合市场的变化及用户的需求侮熟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时妨,开始注重宽大饱满的外形设计抹玫,并增加更为丰富的配置瓢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型棱焦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾婆疤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抹加编。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗背稍,整体的风格带有一股阳刚之气蝗疤。在车身尺寸方面陈旁,它的长/宽/高分别为绣:5310×1812×1775(mm)阔撬,轴距为3100mm棺。威虎TUV并没有大小双排之分港腾官,仅提供了一种车身长度堪挪。车身侧面的线条也很平直拣,外扩的轮眉使其显得更加饱满艰瑟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贡捞毒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钮蛋。大灯采用远近光分体设计面峦,其中近光灯还配备了透镜琳射倪,不仅更显精神泪匿,而且还可以起到聚拢光线的作用疾烂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捎磨,遗憾的是啸梆舱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用屏铝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疆楼,并且后视镜仅为手动调节寂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架层蔷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钎,非常不错灰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点帛叛,至于货厢外侧并没有再多设置蟹城缉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坪绩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸甘撤畅。另外希,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”篙,不过据厂家介绍涛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”举。对于皮卡车型来说杭登涝,这项必要的配置还是很厚道的坷啃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汤塑舵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气霖骆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地首。不过德光派,今天我来到这里并不是为了滑雪搓傲,而是为了求证一件事情兰:有没有一辆车幸,既能够带着一家老小舒适地出游科复,又可以不惧冰雪惨率,在冰天雪地中步履平稳地行驶变,同时价格又相对平易近人呢嫩千?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求携铂拓,那么就让它拿出真功夫试试吧丝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)恳,从外观上看蹋抗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别算,19英寸车轮显得很有力量感对,也与动力总成更加契合;其它的地方戏,也依旧是酷威的老样子潭篱间,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿些,甚至还有一些精致的感觉谐宽端。总体说来抛抖颂,尽管算不上全新车型烦倍翠,但依旧耐看缄敌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面划,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涉河,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中患,动力响应良好撩票惋,易用性好锌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分馆。当承载着全家出行时拌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况连,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适号末。   至于酷威3.6L的内饰方面慷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沸抵啦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节跋。   除了动力系统户托恕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式府迪程。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器溜碉参,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动访,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施避歪。动力分配完全依靠电脑自动完成噶的抬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮精耪。   有了四驱系统豪示始,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎波妙,具有更加粗大的排水通道落仕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贬疚疼,冰面行驶性能更加出色刃怒久。此外爱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虐裳常,胎面中央多重“Z”形花纹墓穆锰、针孔沟槽设计星、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性逞撼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浆髓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恐泰说,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情届屉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咖,它的定位低于1系亮书。但是懦申鸵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乖汰。另外词菇谷,它也提供了i3?REX增程版本乏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烈炯,扩展了这款车的最大续航里程猎悉廊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试李。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流喷轿酷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坎蠢督,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合澜肠贰。   宝马有没有提高电动车的标准炕兰衫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陈诽?让我们在接下来的测试中找出答案险。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式掇兜,宝马i3的行驶里程可达88英里攻。相比较而言惫潞劣,?Ampera可达30英里律斧册,而普锐斯可以行使约10英里失。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韭窘鳖,i3可以更多地使用电动模式嚏。而增加了汽油机的动力系统的,则使三款车的续航里程分别上升至160英里煌夏,357英里和505英里诗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粉。这台车约五英寸高景,而宽度几乎和高度一样钨坛,与低矮流线边骨称,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茨侨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能画第处。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力对碎涣,我们没有所需的充电站?培就捷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氯宪。   此外题陀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杏微希。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名氰佛牡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车袜沪。它内饰精美效型逢,融合了许多先进的科技垢,它空间宽敞说,驾驶体验一流灰挥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车苯,它仍然使用汽油机愤歌惭,以作为电量用尽时的保险岛。   第二名哇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好司,科技感十足潘,而且它也能胜任舒适的长途旅行膊。   第三名棱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款彼霜,它最大的优点就是充电迅速顿洗嚎,性能可靠螺然。   然而扦糯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋脸吓。(实习编译坍李酮:徐旦?审稿馆:刘洋) ? 免责声明版权作品户殊,未经环球网Huanqiu.com书面授权老受,严禁转载狗癌剿,违者将被追究法律责任僵赡。责任编辑捎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茬,应该说是倾注心血侮,在技术平台上都有可圈可点之处瘦沪,源自萨博的技术是其最大的亮点惯垃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型身吗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作南。在外观和内饰上添,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蹈测,在动力和配置方面也还是很有性价比的词。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撮,绅宝的外观原创度还是很高的工荣红,并没有刻意模仿什么车型貉募迷,但我们会在这款车的细节上看到韶粟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法彩炕。且融汇的比较好捅,并不是简单的照搬照抄盎奶。这一点值得肯定帮,大灯的设计十分犀利氮悸薪,鹰眼造型也有较强的辨识度玩。LED日间行车灯比较醒目缸鼻篓,穿透性不错驳袖狄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表疽骸委:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感敦芭,也很紧绷敖。看起来运动感不错捅侍丁,但前悬和后悬的长度较长备裳括,看起来有一些比例失调揣辨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些适,在视觉上看上去会更紧凑动感发。轮胎的规格还是比较高的淳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能递乳。   车尾的设计比车头更简洁一些杭,尤其是尾灯的轮廓奥亨蔽,设计非常成熟翱踩。和宝马新款3系很像窜呻。除此之外腻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感袖。   本文导航腔念突:" "  “卧龙凤雏倾揪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奋层乖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后篙,便有了三国时期的三足鼎立蹭酪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟噬丰淡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蔷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国倡钎湃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出典菩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈咄洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钳,然而坊间始终流传着这样一句话吃碑:“得中级车者得天下”;是的锚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重份,今天我们会为大家带来两款重量级车型裤罚挨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”句,请大家继续往下看甫。   看到这里大家肯定已经有了答案了设,没错汰违健,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侧适,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉间敝勤,那S60L是何方神圣粗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型憨刑泼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花定方?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版访诲灸,厂商指导价33.49万元胁堂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型囊峡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绦缄科、后排座椅加热歪瓣、并线辅助酞妮、车道偏离和自适应巡航等众多配置脖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中袜炕黔,即使不看车标滇勾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃摄,哪个是奥迪绥扭抗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的交,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现联。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纱操赦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氨斜段,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停郝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性性腾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角归曙,使夜间行车更加安全巷蕾。两车双色的外后视镜造型别致儡了南,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光郝汰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色袖借,至于乘用空间如何让鹤稠,我们将在空间篇为大家详细介绍镁残。两车都采用了5幅式的轮毂造型兰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力摊促,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计技,整体方正的设计略显稳重素。后尾灯的设计两车可谓各有特色毁兔庇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似司,设计感十足巫看嵌,而奥迪A4L的尾灯更加修长烂涎,视觉效果出色己。天窗不仅能够增加车内的采光竞洞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出韩然。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉工汕搭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心另范千,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习撂垫。   本文导航盾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车聪挞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间春,配置也能满足一般家庭的日常需求脐罐。对于这个价位的小车来说斜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观禾,在这方面嫂按,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮记,就算是与它的直系前辈骐达相比鼓,也不遑多让铆纳。然而作为一款家用代步小车释恨匆,它也并非完美送聊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高塑茧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搪桐,车辆本身并非进行任何实质性的改变屁惹埃,跨界的概念噱头大于实际似。 "   技术革新日新月异的今天描,车型的改款换代再常见不过怪席,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变集巷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型背奖停。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疚,同时在动力方面也增加了1.8L躬糜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万桶规,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势裙毋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型力簇,但它的实力不可小觑尉集拨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氖滑舅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虫铝。既然实力不容忽视墓帅,价格又有优势弄胸疆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机羞。" "  版权声明如:本文版权为网易汽车所有井灿梢,转载请注明出处堡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星闯,全新的品牌全新的车型怜店餐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比覆确衬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负攴福克斯杏顽,在2013年感运矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月烘凑,堪称是这个区别的标杆级车型捅态麓,观致3要想在这个领域取得成功己戏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辩镐,看看是否有优势能吸引消费者关注康。 外观风格各异   先看外观方面仑,观致3展现出大气得体的风格岗蒜媒,不像速腾那么沉闷单调桶灭蚊,且有着自己的灵动个性;而父凼淼唬克斯则是完全偏向运动化的风格就睛把,典型的注重操控性能精番,突出驾驶快感的性能车型讹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型劣,与观致3区别明显羌目妇。两者主要是风格差异宋桶现,外观上分不出优劣蛇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上村愁峰,观致3丝毫不会逊色于干猓克斯车型簧貌。 尺寸对比 车型名称 覆苋牢眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上累驰,两者也是平分秋色挨奥,车身大小相仿幸糯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势潘辖褂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碧饭,观致3要大于复埽克斯杆虫拭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞磺怪,尤其是腿部空间较为宽松急忙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附保克斯在后排空间布局相对紧凑库,而后排空间也一直是各代附伤克斯的软肋蹦酿沮。 价格对比 改撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上罚佰嘛,覆龋克斯则要比观致3要更大一些禄闪淌,在不放到后排座椅的情况下弘,付ィ克斯的载物容积是530L椽,而观致3只有430L坪,100L的差距还是能装多不少东西的合罚。而在需要有更大空间的时候侧皆咖,两者都可以放到后排座椅桃腺,放置大件的物品睡情合。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间龋娄,观致3和噶状。克斯三厢都是11.99万起步淀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号据枫。而细细对比价格表可以发现蕊坏厕,要选购自动挡的车型处帽郴,溉挡ヅ恚克斯最低仅需13.09万固灿怂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合芍师,观致3则需要14.29万来,这个比起噶ぃ克斯有1.2万元的价差梢始吧,当然在内饰配置上会有其它差异烈贝赁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纤娜,可能肝牌锟裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汉等弧。 挑选合适的爱车柬氢兄,看专业导购惭散,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啦沦?   扫一扫姑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诲惊讨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竟小但。风云2蒋昂核、E5镁狙、A3以及今天评测的这辆E3冀绩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度葡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汐。从这辆奇瑞E3来看嗜勃丝,外观及内饰都有着很高的原创度剔没。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间币。这让奇瑞的产品线更加丰富侥,但也让消费者选择起来有些头疼虽拟拨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凹阔,也从来不缺少“明星”烈,“沉稳绅士”大众速腾钢赴、“狂派斗士”福特缚渖#克斯等都是热门且销量稳定的车型垛朝弘,不过要问哪款车型最近销量最高认滴罗,还要数“逸派高手”日产轩逸尸,它已经连续两个月销量突破3万位炉碘,坐稳了桥车销量的头把交椅翟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瓜途棺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堑?下面我们把两款车型拿来做一次比较潜,或许能看出一些端倪藤瘸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万封侠榷,入门价格上美,风朗比轩逸高出2.08万元绷,表面上看价格歧嫩,轩逸占有优势辩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型闻爽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沦焕,这样看来敛篓,风朗其实只比轩逸贵了2800元抗粹,等国产版风朗出来后分,风朗在价格上反而会有优势也说不定德规磊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怪秽界,这款车外观与内饰变化并不算很大睫硅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绥齿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7链扩赋,下面我们来看一下盯密。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观闯匡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格眷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拣。质保方面奈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恨贺贩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搓,最大马力已经达到了170马力顺茹窝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晴。变速箱方面芹捕,逸动采用6挡自动变速箱驳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虹粉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色糖抽还,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瓢忙解。 免责声明瓢南:本文仅代表作者个人观点害巳奔,与环球网无关扑赂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实被荷,对本文以及其中全部或者部分内容纽势采、文字的真实性分博、完整性频、及时性本站不作任何保证或承诺际扭,请读者仅作参考脾,并请自行核实相关内容贬。" "  近两年博,自主品牌进步着实很大春市疚,无论是从设计方面武超辛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升劲,甚至可以与合资车型媲美赏,山寨屁丁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胯洞苫。在10万元以下紧凑级车型中赊翻俗,更是自主品牌的天下汲谋,凭借比合资车型更为出色的性价比碘,吸引了不少消费者的关注熄簧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市推拜,一经推出便受到了极大的关注末落滥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剂辉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耸艇捣,包括动力在内晨梁,新车共有20项升级斑,本次共推出8款车型侠建嵌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奢臼,售价区间为7.49万-11.79万元变。   比亚迪作为自主品牌的又一代表经熬,近来也是频频出镜壳遂里,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅料控大玩具车”的名号名极一时光参。速锐共推出了9款车型搪措倒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款臀敞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合良翅,售价在6.59-9.99万元之间慰枫稍。   单一来看革徽俏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伶蒋颈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较且,看看那款车要更“精”一步些痊惩。" "  新君威变得更好看了腔,配置也进一步提升柏,新加入了一些科技配置盗,比如智能交互系统庐笛癌,BOSE音响等等荤搭谱。这些都是新君威的改变之处揩榔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伞跺,售价24.59万元扫,作为一款定位中级运动型车的新君威持,品质感一如既往堤舒,操控性也非常突出软贝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晾,以下简称新君威瑰奥,外观相对于老款进行了必要的改变剩揽,毕竟老款车型从上市之后憾哇限,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳懂拘,新款在大灯冗、进气格栅吉、雾灯隆淖雀、尾灯蹄惫纪、前后包围都进行了细节的变动邦。   在新君威上斤配按,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疽,在操作上没有太大不同士庭蹭,轮毂方面掂碌焊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烩刻,轮胎品牌依旧是普利司通虱互痪。侧面造型基本上没有变化敖,侧窗所占面积依旧较小埠虫搂。   车尾的变化还是比较明显的魔惧距,这主要来自于尾灯的改变劲。新款尾灯全系标配LED灯庇陪溯,并进行了熏黑处理寝。尾灯的轮廓样式更加犀利部,个人认为要比老款更好看烦衔鹿。除此之外窝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化思凑措,牌照安装槽的形状变成了正梯形蛊鞋。   本文导航闷禽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击读爬卵,颠覆传统的外观涸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脊钾默,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV使莫瑞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5毫祈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机壳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆感列汉,足以证明其强势的地位弹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市篮捐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠劲倪苛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强每碘物。(温馨提示锣芥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赔村莱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准糜葡。)   自由光基于全新CUSW平台打造沦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭返,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅唤健季,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强练鸵起。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致墙讥,圆润的造型是其给我们最深的印象棵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炉巍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线差纳冀,显得简洁利落锣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刹鼓,显得净雅别致赖泡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同暑冬下,主要表现在其大灯的表现形式上访泉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球突不囤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剑话。两车大灯配置基本相近吭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已船。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铜葡,车道偏离预警系统期咎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赊归。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洗肪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溉技。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鸽,其尺寸差距就没有那么大盖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侵答剔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起煤斑梯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同休力。奥迪Q5采用两边单出的排气管睹,在气势上略胜自由光弹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骂韧屁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洗慑吐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部同膛,磨损线束保护层深,存在导致电池损毁的隐患背。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日描颊湘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逃,称9124辆V200受此次召回影响唾默董。长城汽车正在邮件告知客户傲倡溯,并建议联系当地经销商进行检查维修醛寐料。   据悉乌躬瘸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转细孰村,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽逢褐。”更有甚者麓诬,线束可能会内部融化锻割。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说解皇伸,目前已上报了数起线束故障究吠谢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瓶柔,不能够给电池充电成丛,车辆也无法启动磺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肥漠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束漓堡。   克特里尔先生称慧,检查故障预计用时20分钟剧仍变,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟镜挟馅。如果绝缘保护层磨损严重释,线束已裸露发,则需约两个小时以更换整套发动机线束弄蒲清。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件棠伎豪。此前容烫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乘缆睛,2010年又因手刹故障而被召回畔九。   2012年介勺陈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捣浅,长城V系列也在其中竣舵。当时工葡环,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片署,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸讲排墩。然而剧煽屏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片澜芯谭,更换车辆共计超过1.5万辆筷踌嚏。  ⌒恪(实习编译毙常:王萌审稿搞:刘洋)   免责声明版权作品哩并寇,未经环球网Huanqiu.com书面授权怠娄,严禁转载丹扒突,违者将被追究法律责任解。" "  随着经济的快速发展寄森磺,购车群体的年龄层次也越来越低挥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用衫诗茶、省油房函,而是追求个性和时尚设计悉侠蓄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型姑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奖匈。作为跨界SUV浚设睹,它们在造型上将年轻匈岔老、时尚展现的淋漓尽致纹,完全符合年轻消费者的审美需要文绞套。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蚊,来看看到底谁更适合你缓圭靡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV愁氮,相比2012款变化不是很大宪驶核,只是增加了配置和车身颜色吞九。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版顷,售价分别为21.98万和21.47万谷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捍绕靶,但风格却不尽相同幌啡。斯巴鲁XV外形显得干练翘奶报,车身线条硬朗郊,富有力量偶,越野味很浓屋李。而标致3008外形偏向都市化设计枷拦,饱满圆润的车身凸显时尚感岔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些灰砷鼓。   车身尺寸方面有所差异伎枯,不过并不明显呛涟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)淘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嘎。斯巴鲁XV车身更窄茅栓挟,同时也稍长一些咯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置啊返锨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嫂结襄,加入蜂窝网状格栅运动感十足藩。而标致3008采用半圆形中网梗朴疆,镀铬亮条包裹显得很精致胯吧。两车前脸分别展示它们不同的风格番,同时都包裹塑料黑色下包围内掳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯识湿忿,远近光分离灯组设计九,造型普通笨,配备有示廊灯酒侠。标致3008同样采用卤素大灯底搽屏,不过加入透镜呕菊蠢,不仅聚光效果好脑切,同时美观性也不错部抱绿。另外浮考糙,还配备LED日间行车灯洪廖换。   在侧面醒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嫁,比如非常倾斜的A柱捞,同时将后视镜位置后移挂,留有三角窗减小了A柱盲区惹夹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料憋狡春,有利于减少磕碰的维修成本景甩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伺难赊,注重舒适和静音性贸叙,双五幅轮毂很有张力骸。相比之下鼎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性湿倪链,与黑色下包围搭配运动感很强烈冬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尺两浇,同样注重静音和舒适性价。两车的备胎都是非全尺寸设计胯。   相比前脸角淡履,斯巴鲁XV尾部更个性邯痢勘,辨识度较高豁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型填褪,镀铬亮条的运用增添了质感箔郎。 标致3008尾灯加入LED灯组旁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绰锈逃,但是块状尾灯造型很独特厕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像计仿,标致3008同样配备倒车视频影像酶返箩,另外呕,还配备前2/后4颗雷达探头航蹬嘎。" "  在过去的一段时间里投,父歉鞠ぃ克斯捕告髓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置廷。时尚动感的外观碘钱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痊岁,成为了年轻人群青睐的车型核。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贰漆惯,科鲁兹掀背车则是新进的一员掏矾,它所要面临的是一场“无言的战斗”痹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了晾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出劲芳,但却带有美式车应有的力量感先琼,总体来说它的设计很适合国人的口味氰秘部。但从最初在国内销售的科鲁兹来说年透,其三厢设计有些过于保守鬼爱艘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间祥,为了能够扩展消费群体靡范,推出两厢版是其最好的解决办法哇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话通,你几乎完全无法识别它的真身啼拎,因为它与三厢版保持着高度的一致性搜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陷母姜,很好的诠释了彰显力量感的诉求老蜡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后完鸿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锯魏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嚎漆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秋书凳,但实际上它比三厢版短了不到9cm咯祥疙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蛋,后窗与尾部的衔接并不生硬迹湃尼,拐角的折翼恰倒好处醇受阶,为尾部增色了不少居叔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帘,在样式上显得更加简洁策乐,只是与自身前灯组相比奈新妈,在棱角的刻画上有了明显的削弱仆笛灿。   本文导航祟:" "  提起之诺罚,很多人都不知道是什么品牌魄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辞锭力,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的僚。只是之诺定位于高端合资自主品牌篱磺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陡泻,那么它的首款电动车1E表现如何揽?以下文章为您揭晓五尖。   只租不卖杆炉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拣淘,包括车辆租赁滔判锈、充电设备勘察安装哀虏恰、车辆上牌菇睹、车辆投保椭狡筛、定期保养渺、故障维修顺、道路救援就、检查维修备用车等胃师祥,通过这样的商业运营弘挺痹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蜜盆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车穗握,它的卖力需要大家自己去发掘侵。不过在发掘1E精彩设计前梗,请先忘了宝马X1碌长郸,否则你将永远欣赏不到1E的美簇。其实1E最出彩的设计在头灯捆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感池。   不仔细分辨的话讥武蛋,很难把1E和X1的侧面造型分清笺。不过1E拥有自己鲜明的特点哼捕,车门下很宽的镀铬饰条仁爽,和没有行李架的车顶钙购。   相比车头和侧面吮,尾部就让人感觉有些欠妥了磊羞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泊箩新,并且加上了一条较粗的镀铬饰条施。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车悼射。   本文导航艇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宿,奇葩的中文译名炒浦、“野性”独特的外观以及较高的定价反,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议庇滦沟。说起野帝我们不自觉的想起内田,同样在以国产车身份进入中国之后须金,“改头换面”的法系SUV标志3008惟痊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类势潦纺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”具。当然习好,以20万元以下的车型作为主力军钦耙帛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晶轮。那么下面我们就来看看暗,这两款性格迥异的德锌、法新生代SUV之间究竟有什么差异椭萌,各自的特点又是什么枯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饰疙,首当其冲是价格方面的不同竿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势聚抖,不过差距方面不大基本可以忽略广,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瑰晚得。动力方面的表现也近乎相同入,只不过大众7速DSG蛾盲换,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配础豁把,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凡嫂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一限。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔认,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盘彻扫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上斜洛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激随晴曝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妹驾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瓜。闲话少说翱怠馁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜备。   这次试驾共有5个科目承饲受,分别是1.傲虎—终极绕桩光颁哎,2.傲虎—冰雪连环卑怕魂,3.傲虎—短道拉力测试旁葡坎,4.XV—戏雪乐园匙,5.森林人—不规则路面自由行驶坑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谐,MPV表现出相对冷清的一面队净,尤其是中高端的商务MPV癌,几乎屈指可数汹锨火,除了老牌的别克GL8外歧炮史,似乎很难让人想起更多车型础拐坍。不过在这个还没有完全饱和的市场里措匹葡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅将廊报。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢客?这就是本文将要找寻的答案厂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型狙慕盟,售价28.38万元-33.58万元颁漠吃,目前市场上有近2旗、3万的优惠幅度陶架。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伍泊,官方指导价31.98万元剃淌切。) ●外观解析   从造型上来说雇虚,艾力绅算是开创了一条新的路子九,没有过分使用一些夸张圆润的线条亲滤,车身轮廓棱角分明榔下曝,有着很强的视觉冲击力吞炯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钠,此外技疲刨,艾力绅还装有一套大包围逢捍,颇有几分运动风范标,也有着一定的改装潜力姆嚼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感藕祁斧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蚂,中网与宽大的前大灯连接在一起滑,营造出一种大气苟海导、动感的MPV形象咸俗淡。   艾力绅A柱采用黑色设计臀闪,且A柱的倾斜幅度较大姆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赖掏,总给人一种方方正正的感觉蓄碳,后视镜尺寸同样不泄帕臁,与整车的风格很搭怀眷,宽大的后视镜提供不错的后方视野熬伤惯,保证了行车的安全性与舒适性拎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烯抢,当然苟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现间,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棉嗣,侧门就会自动缓缓打开冒侧菊,此外拟巍道,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关摧湿胺。如果对此还不令你满意的话澈,通过钥匙同样可以衣撑纾控侧门勿糠,确实有些高端大气上档次临。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm玲,轴距达到2900mm衔多绘,尺寸在同级别对手中并不占优势钱,与GL8相比文巷涛,仅仅在高度上略强于对手翱壤翘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势懦聚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计讲匠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果煞撵。整体线条依旧硬朗俯丹劣,尾灯加入了时下流行的LED元素乘下输,为其增添几分现代气息硷晃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及购皆背,人们购车的选择可谓越来越丰富雹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择屎闲恕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过庞敲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冒类,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桨健,他们能够碰撞出怎样的火花碉霉,请大家继续往下看焚凉莱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表聊醚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卫凹惋,由于这两款车型出自于统一平台打造京砂风,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲滦贪僻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间牡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题募,你可以说它带有侵略性搓巷,或是富有运动感嵌,也可以说极具视觉冲击力苫钎筋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突孤玻。而K5也应用了与智跑户虎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计该溶,使其拥有了明显的家族特质缄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素薯姜图,极力打造出时尚与动感的流体车身灯,在驶入眼前的一瞬之时多趣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纲。前脸的线条设计十分紧绷刻,大灯组与前包围向中央区域靠拢恢,展现其动感的一面瀑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合锹庞耸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泉,抢眼的外型加之迷幻的光线表鲜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽位尉现。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着阶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力俱炒。   第八代索纳塔不仅外观时尚举猎,灯光的运用也颇具科技感晦秽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性羌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯雾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步邢良合。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计被睹,显然这种的夸张设计熔,使我将其列为变异的种类灯到,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恢洛都,多折线的应用也使尾部更具立体感锰丸焊,同时对于运动观感上也有显著的提升烫,由于K5搭载的不同动力总成嫁腊耗,2.0L车型配备的是单排气设计翠青唤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感年。   轮毂也是一个变化的重要部位成,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面成稳。根据配置不同伤睫蔡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分浩虏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎汗列笆,该系列轮胎偏重实用性熔。作为索纳塔的尾部干嗜惦,基本没有大的变化僻颠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嚎灭袖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蜕。   本文导航外梨:" "  每到年底袒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾穷疼汾,地点也大多选择在北部寒冷地区晚掳美。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碳骚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性权。在临近春节前夕筏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现儡袒饺。   延伸阅读箱:   之前惊夸暖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间檬巴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读怯藕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容附。   酷威采用的是电控适时四驱系统画精,中央为多片离合器谷,由电脑控制来分配扭矩台粱第,车内并没有任何切换按键衰翟箍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴富,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施梅潦施,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶无澳晨,如果想要挑战一些极限的路况的话埂谰奢,酷威还是不具备这么大的优势的旱,因为不具备限滑措施废辅,至少在脱困能力上会有限制性楷弟赦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搂,采用全新发泡橡胶技术撑褐,具有更加粗大的排水通道娇恼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刺谐,冰面行驶性能更加出色腔珊羔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力形。此外躬溯驼,中央多重“Z”形花纹铺、针孔沟槽设计斑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性芹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机岔,最大功率206kW/6350rpm辩,最大扭矩342牛·米/4350rpm襄秸,在目前的大切诺基嗓偿末、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载渭付轿,但是会有不同的调教构浆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器女,我一直在想掏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刀且?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喜河,我觉得这个可以有爸如呸,至少不会和其他车型有太大的冲突弗赶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖壁茧欧,路面上的车辙也是压实的积雪拔馅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度光。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鲁叉惺,只要不是过激的驾驶行为存,基本不会出现危险状况柿局夹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候交经,建议最好将挡位切换至手动模式层,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盛晴,这要比才刹车安全的多沪,这中方法同样适用于其他手自一体车型息坦鹊。   本文导航上戊荣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢糠、充满艺术色彩剩,或者是有着一些与众不同的操作模式全表衡。而这辆2008则告诉我们晌瓣鲤,一旦法国人在拥有自身优势的同时庞惠,再把务实两个字加进去修郎,那么可能会让其它对手感到紧张颗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置台,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坑: 由于本次活动仅为简单的静态体验图瀑豆,场地和车况都受到一定客观因素限制抱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分垛,至于其他更多相关信息兄家,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上人兼猾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型屏,作为首款引入国内的小型SUV内筹燃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上岗疤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来田猩安,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近餐燃固。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酱稠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搏线才,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿水假。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纬粕浩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置安扇,对消费者很有吸引力本。作为一款紧凑级市场的生力军车型表,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碴汤脖。   观致3共有6款车型诽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型胸烩灭,售价为11.99万-16.79万元区间挟特降。因此挂姆同,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较廷。对于中国的汽车消费者来讲瑟侨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的品。要知道自2006年上市至今栋撤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主片。那么田,作为一名后生的观致3胆场,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢既价惦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哺斑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中秒癸玫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缮伍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价督雷:16.78万元)来进行比对竞鳖渺。由于两车的售价只相差0.01万元剁澜,这也令比对的本身相对公平一些辆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间篮牟,我们测试过高尔夫7顶配车型疮蠕喀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现慌,跨级的配置也令对手望尘莫及簧吗。但这一切现佛米,也许并不是你在一台高尔夫上最看重察绵咳、最需要的因素韦吓芬。对于高尔夫这样的家用车畔和,在使用的维度上做到出色罗,才是它的本职克。今天两答,高尔夫7又来了牌岸,这次是全系中价格最低的1.6手动型了。动力称不上凶猛谅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富擦伞秃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烈癌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一覆琉凑,必定有些硬实力发。空间满足舒适乘坐厢品、常用配置齐全协呢,动力也能保证提速顺畅拍洛。但对于这一类的畅销车侗,最重要的是它必须耐用朔,不能隔三差五地就往修理厂跑趟,也不能冷不丁地出个大毛病乐。这么来看蹬款,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”牢哄雄,故障频出厦毋呻,这点很难让人满意狗。毕竟暇情,大众车能在国内打下当年的民众口碑尖拔,靠的是皮实耐用的品质册剑写。在我眼里匈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惮惊惰,高尔夫7车身长度增加56mm郸祟叛,宽度增加13mm艰膝,高度减少28mm钾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捶酸鞠,也更显扁了甸盼码。   如今洪掇酣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达棉甫遁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苔授。这个配置的增加下,为日常使用提供的便利性还是很大的钒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嚏踞,要知道感补拼幔克斯模瓶喇、英朗等竞争车型都是16寸起步了局溶冕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嘛街。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹄蕊脑,这套胎居功至伟拉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妈锤澈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车姑,如果您拥有过高尔夫4姬阜、宝来或者帕萨特B5的话橇郊,您一定会理解我的意思笔。没有复杂的配置良埠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敞步,瞬间就能上手嫌成锑。这一切都似曾相识脯兔略。   在1.6手动版的高尔夫7上规搪,您看不到任何高端的娱乐功能俊管,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone佳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限煌晦贡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾等撇,但我认为这并不影响操作便利性雄,最低配车没有大屏幕很正常触。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酱趣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锚宦诲,车辆静止起步平顺性不佳活开锋,油门给少了刹车不松开沸,油门给多了又会猛窜航,让人抓狂珐哪。但今天这台1.6手动车型澜,上述症状全部消失肮仙。起步轻给油即可道,电脑自动调整喷油量儡善,使其转速稍稍上升蔫丘,令发动机不容易熄火罚芦陇,等红灯餐汹、坡起都很方便吃矗镀,使用起来当真比顶配的舒心多了菊氓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涪,让人捉摸不透淮社开。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平痴掇,用料优秀被认作理所应当隶僳。在数年的成本控制下会酣迪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汗冯溯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范安搂躲。对于大众汽车而言彤花靛,这样的结果也堪称可笑了护奇共。   没有真皮座椅湍狗,您会失望吗切?我和同事们都不会敝。我认为从适用角度上胎晚海,织物座椅与高尔夫更搭次卞。这套座椅的缺点兼蔼籍,在于椅背调节起来很费劲暇闲迟,而且要是有个腰部支撑就更好了碘。纵观高尔夫1.6手动的配置陆棘城,我认为作为最低配车型冗疚,功能简陋一些并无大碍疙鹅,该有的它也没少氰烽狸,并且绝大多数的都还好用弥幸,如果您是为了舒心实用哇宽盛,我觉得它能满足了鲸限千。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来袭礁,对于购车需求的国人来说颗败,一款看上去体面杠奶纫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感持,只是碍于可选择的范围有限惮,但凡有一款出类拔萃的新车型挝,必定会迎来极大地关注庐。对于25万中型车这个级别崩,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡鸾濉,而福特全新蒙迪欧的到来瘦此,分走了不少的关注度泻雇,选迈腾还是选新蒙迪欧尖认,对比一下就会发现抄驮,挑战者颇具实力们。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痞骸屎,售价24.28万元炮,和迈腾 2.0TSI 豪华型不剔,售价24.78万元锰维勾,均是各自车系中的主力车型末篮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辉串,兼具个性运动和居家商务需求兄虑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计骨鹤,极富攻击性层撵,对年轻消费者有着很强的吸引力剩坛存,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力轿,入门的1.5T也有不俗表现嘉烫蚂。   现款迈腾严格意义上上讲糜骨,只能算是半代升级皆跋扑,是在老款的基础上升级而来骄。迈腾整体延续上一代车型的设计童,符合国人的审美藉淬午,经过加长的车身群阮,带来大空间的同时侧鹅售,提升了行驶稳定性及舒适性篙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胯呕卞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恨,轴距达到了2850毫米焙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米畴,整体比新蒙迪欧小一些惋,即便是经过加长潭纠攘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谱蔼窘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刚、加热藕患攻、折叠擦、记忆 电动调节狙、加热暖筷巫、折叠捎鸽夺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吃示锋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了仍棵归。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寂保晌,不仅科技感十足群,还具备随动转向灌贸嘲、自动开启等功能澜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些褪。天窗拟圭、全功能配置的后视镜等介,两者处于同一水平并楞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升党,对称的T型中控台中规中矩耙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统物。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绵钡片,主界面被平均分为四个区域矢,分别显示电话马、导航处、娱乐和空调四项基本信息匆倪颇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芒铃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局摩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耻癌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碌、6碟CD等配置狡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蹦旁,迈腾更像是上个时代的产物掂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850灌,相比迈腾的2812毫米嫩摊童,略占优势釜健须,但二者在乘坐空间方面畅喂翟,都已经足够日常使用氰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑灌毒分,满足于舒适和运动的双重需求诞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统慌、方向盘换挡溅糕泵,以及原厂导航等配置席梅躬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杭彤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版替,最大功率178千瓦道窃吕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乱桐科,平顺性和换挡速度足够出色归把。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合袄授。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恼彼,最大扭矩280牛米朔胃墓,匹配6速双离合变速器唐嫉伎。当年迈腾这也算是黄金动力组合腻,但与新蒙迪欧相比前,参数差距明显樊。   保养方面涧哆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里身,建议日常保养周期为5000公里左右变微壬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔚签,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右焦腹拼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保头,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保渺痰旦,之后保养周期为1万公里闷炼。小保养的费用在600元左右百卵,需要更换机油机滤乃朔,大保养的费用在1100元左右裴,需要更换机油三滤猫俄开。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型福勾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高从,相比迈腾晤硅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吐,还增加了头部气帘和膝部气囊隋。并线辅助功能也是迈腾所没有的肮儒。   点评晒侗:不可否认笨说肝,大众品牌进入中国市场多年式,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手玖,无论配置水平还是动力系统僻患挝,都已经没有什么优势了奖遣,抛开迈腾一万多的优惠辑袄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择杆澳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菏辅:本文仅代表作者个人观点梨肩适,与环球网无关探裂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雹冉悍,对本文以及其中全部或者部分内容厕诺、文字的真实性论、完整性簧诽僚、及时性本站不作任何保证或承诺澎熊,请读者仅作参考妊,并请自行核实相关内容竿默孪。" "   “北国风光鄙,千里冰封茎脑珊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鹊睹巢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯俯县襄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐熟搬亨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嘶踏膛,对途乐而言这不仅是一种新的考验臼吵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战魏完艾。 外观擒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐薄,想必对于多数人来说侈联,它的名气比兰德酷路泽小很多吞,但并不意味着就要比竞争对手要差汤。外观方面途乐外形实在太大了轰,有点圆头圆脑的感觉腥环撬,比兰德酷路泽温柔了很多我,缺少了一些很“MAN”的元素胃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80犀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰呜默担:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时圣铜歌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多费局捌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念衅不估。中控台看上去很有档次脐道失,各类功能按键排布也十分清晰却妒履、合理寐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毕,完全遵循了游艇的设计风格坦觅诉,宽敞鲍、舒适瓣良、豪华行,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撵。   小结倦乔仿: 从外观内饰的整体表现来看度,可以说途乐是一款成功的车型摩蚂试,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题曝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势橡聪懊,如果“沙漠之王”远离了沙漠潍餐五,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秸瑞,这也是我们大老远来到这里的最终目的巴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呵褐,人们首先想到的通常都会是奔驰挝、宝马淑半、奥迪衫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌璃须,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赤。但是说到文化的话搁谰久,就不得不谈到今天的一位主角晃,捷豹XJL谭莽。相对于奔驰这样的全能贵族来说荣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置敖估,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵麻懦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢衬轨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坞箍。   作为进口高端豪华轿车当,相信奔驰S级大家都比较熟悼加,而捷豹XJL依旧比较陌生型切九,捷豹作为英国豪华汽车品牌枚,也有着将近百年的品牌历史嗣忿,虽然品牌认知度不高酣清,但这头豹子可不能轻视逝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型殊哪,价格都在120万左右懒海,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前驰布,其实捷豹和奔驰早就杠上了身蔫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嚼蜜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了航皑悲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蹋退:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瓣绵,你一定记得去年上映的《007羔哇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车趟伪,没错就是捷豹XJ雹厦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”废,里里外外展示着它的优雅与稳娇寐,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力筒。   无独有偶曝莽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套砰馁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舵,虽然不是目前新款的S级憾甘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酚。   言归正传涸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气淌,不过两者的风格却截然不同兽歼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诲舒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀提。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重清胁久,在当前时代也更加与众不同详。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车位巧耽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车僵料,的确奔驰S级是同级别标杆磊,外观轮廓延续了上一代勾狄亭,细节之处更加富有科技感其,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气镀嚷敝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胶捌喇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垮脖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气眯,比XJL更加强势烯,这就像两个高人屋,一个低调一个高调而已敲哇酬。   大灯的造型也风格迥异惦玖,XJL的设计更简洁逗啃挨,内部采用传统圆形元素建湃,使得其眼神也更加专注封哀。而奔驰的大灯设计更加时尚棘珐,内部流畅的菱形也较新颖输。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怂茹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车画,光前大灯就使用了五十多颗LED擦灿每。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瑟鄙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾仕莱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啥嘘,更加沉稳策讹惯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通将老,但硕大的车身同样沉稳暮取钵,硬朗的线条也更加动感顿盘普。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾枪扫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出封乃倒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉癸段,这也使得XJL的车尾更稳重侣狈,而S级更挑逗人飘剁。   尾灯的设计熟,捷豹XJL采用纵向设计舵崇席,并以车身腰线融为一体惦偷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巾壳铝,整体轮毂简洁不繁琐帕马都,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蓬挂韧,内部灯组造型是一大亮点乌莲膏,点亮时相当好看燎韩航。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卞澎塘,并没有过多的修饰啊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质潍挝,就如同一件高档西装敢仁酶,某颗精雕细作的纽扣就足以确遣肆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抡被,相比奔驰大气的轮毂倾钦,捷豹XJL的条幅更纤细惧,并且在条幅样式上也更加精美和运动朗事。尺寸方面XJL为19寸偏,比奔驰S级的18寸也大一圈档,轮胎方面同样为245宽度母,不过与奔驰前后同宽不一样秘吴啪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型返,并且作为一个自主品牌雇亥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌圈奖短,旗下的GS5嗜氰围、GA3极媒裙、GA5几乎可以与合资车相抗衡潭隧股,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上敌香,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象喜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的番裸,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉技逝怼,由于试驾人员较多背,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验实休蒜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统齐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统甸。   现场测试场地为两个圈形场地丛桐,两个场地项目都是一样的届,可同时进行两组试驾箩鳖,场地提供了直线加速海、紧急制动镶柔凑、蛇形绕桩陶陷晤、麋鹿测试四个项目透,可以说涵盖了大部分的性能体验圈。当天试驾温度为零下十八摄氏度觅布卫,这样寒冷的天气恼,面对半冰半雪的湖面瑰现,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似危财教,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下许,TCS系统介入铝,防止打滑的发生始陀黄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机划,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术笛清鼎,最大功率少铰地:90kW(122马力)/6300rpm猩伺,最大扭矩投:153Nm/4500rpm恨柿肯。而这次试驾的车型中没有手动挡挂眷,均为4挡自动车型衡搐,动力表现可以轻松满足日常使用需求侧雀。   起步于加速初段油门如果踩的过重络,TCS牵引力控制系统会即时接入芍歉便,并且自主减小喷油量擞骄叭,从而避免轮胎打滑汞,这一点上GA3与GS5表现都不错莆。加速至60公里每小时后仆,紧急制动吩耍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音链浪澈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鞭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谢寐,未出现侧滑堑。   本文导航胶泥斤:" "  提起中级车汉蒙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择韶腊。但要是预算有限拎堡,面对这两款车型还真有些底气不足蒂古段,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的函概梳。好在现在中级车市场一片血雨腥风骏憾癌,改款K5已经于近期正式上市儡俄苦,延续了韩系性价比超高的特点鼻汀。这次匪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车什,让您的购车选择更加丰富翘感兜。   没错酮,此次选择的几款车都在18万元区间内钠谷。而且颇为“巧合”的是想温卯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合棠,也堪称中级车的黄金动力之一瀑巨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字跋宏涣。既然如此谐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惶乾然。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粱栏履,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汞谅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妒孰断,动力参数有小幅度的提升涟底,燃油经济性也有一定的提升俄,但依旧没有给人留下深刻的印象懦,尤其是我这个09款嘉年华的车主反冗眷。如今恍赫,在配置依旧丰富的前提下努,它换装上排量更小蒜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撅刮籍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型霜天,这一次似乎有点看头了蓖鹅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机炕,它的来头可不少胶领竞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蜕揉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖济窟冷,可谓是福特的明星产品头揭。我得承认这些奖项来之不易棠雇渤,但我更关心的是率儒,它依靠什么亮点来获奖骚紊疚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盗土浑,震动及噪音抑制能力如何线插,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现距? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前揽浚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机式童。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷玫饭松、涡轮增压以及进排气可变正时技术码晦谴。在这些技术的支持下供,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升潭忌。反应到账面参数上瓶,它的最大输出功率是125马力臣,最大扭矩达到170牛·米癸浓轻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碳渭恃。   另外嫁妈靠,福特也针对其三缸的结构特点蒲界,对发动机的震动坤、噪音等方面做了很多优化和改进杆,比如喷油器及油泵柔性安装澎、皮带润滑病、缸盖上方吸音泡沫等等腻伞。为此河,我先后做了两种情况下的简单体验嗅汞:1欣丛麓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2互萍汲、在静止的状态下芦讣隙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奖。经过细心的体会和观察后猴四,我认为结果让人满意肩杭,发动机的震动轻微涛境,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鞍,但也不大碍事黔。事实上补,即使我细心观察庇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碱前。   看来之前的担心有点多余惋噶,还是直接上路试驾更加实际摹。它的电子油门响应依旧很灵敏憾,轻轻触碰油门踏板堑钢,发动机的转速表指针就会活跃起来轿。幸好油门的调校比较线性硕灿渡,分寸拿捏得体斧卷猛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卫角。同时慌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感黄淋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉可济潞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩诞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汕傻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烈撵。即使在低转速区间邻遂频,发动机的动力输出也很活跃帅弄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉段。同样受益的还有动力输出的持续性椿维,在试驾路段里面有不少的环城快速路么霖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扭,而且整个提速过程顺畅自然羞。只可惜受道路限速的制约汹,未能继续把速度往上提练,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备监善粱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契懦,升挡动作迅速颂,在D挡模式下正常驾驶共,1700rpm左右就会立刻升挡芥起触,让整个加速过程更加顺畅自然凭肋课。然而吮,在遇到拥堵路况的时候凯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感竿涩,幸好并不是特别明显伎猴呵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现杰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了佬眷睛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好们纹,除非你把油门踏板踩得足够深钱,否则它不会轻易降挡苔肚。   变速箱切换到S挡后卷奠,油门响应速度稍有提高签废,而换挡转速则提升到3500rpm憋缄,动力输出表现得更加亢奋镶酿。味道对了江另,这才是S挡该有的特质庆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恍茎湾。当然啥盆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式输,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮祷龄,至今我仍然未能适应么。   其余部分与老款车型基本相同胯,方向盘的转向精确端、迅速诫凤,甚至有点“贼”爬蚊嚎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驶密恳,对车身的支撑力度足够磐龟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显屏岁尘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冯,同时也确保了车身的灵活性幕盯亨。但面对减速带这些大颠簸时急凑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在面。   在动力水平得到提升辽剁啤、操控感被保留下来的情况下老督,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哥,开起来更加得心应手弘赌肉,也更加有活力电帝。这点值得欣喜松开,也是嘉年华的进步蠕。当然吮盎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎踏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音论夕懦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步层镜聘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵口蹲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了相,不过众所周知莫捕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台京骗输,而是换装了大众全新的MQB平台撅归。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂播,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俊屑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异猛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助忌拴徐。   首先我们先来说说平台谷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痘层贾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铆权浦,PQ35血统也就不在那么纯正提诚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台息问。   平台究竟是什么巷继?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车聚,它们会采用共同的零部件舶氏咆,采取相似的地盘墒景、车身结构栋巳慌、形式结构以及相近的生产工艺撂面、轴距等法姜酣,以此形成车辆生产的一套完整系统涵,平台生产的战略是当前产品在开发中京撤,最流行虎壤、最科学橇队锤、最节省人力睹培梗、效率最高的一种开发战略秃。因为对汽车厂商而言首静灸,可以在有效控制研发资源谱嫉忱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情份。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台笑,并看看它们之间存在什么差异犊。   PQ35中的""P""代表平台行暑烷,""Q""代表发动机横置党拒讽,""3""代表A级车顶氛署,""5""是指第五代围。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件模狠,采取相似的底盘茅、车身结构疟、行驶结构霞魄、相似的生产工艺以及轴距等巫。由于研发时采取了已存在的""模板""汰,不仅使车辆研发缩短了周期登涂,而且共用的零件大大减少了生产成本沉腑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凰。采用PQ35平台的在售车型有途安锯酒、开迪甲鹃、SCIROCCO扁、奥迪TT宋、A3冕巨尼、斯柯达明锐等车型拐耪玛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括文:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涤祥难、大长度激光无缝焊接仙涤、双面镀锌高强度钢板脖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等为帮射,但如前所述落,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碾。   MQB暮幔块化平台是大众最新的一个生产平台藤艾蚂,也是此次第七代高尔夫使用的平台心古。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骨猫档,并且可以共享比例达60%的零件毛吻,包括同样规格的发动机垂掀芦、变速器等捌。MQB平台的推出潘,将会取代过去的PQ25蝎、PQ35和PQ46等平台豌无。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性己壕晶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鞋,不管是传统动力然骇、电动和可再生能源动力叉范邪,或者汽油机史扛、柴油机甭迪、混合动力系统啃逃、纯电动系统扑、天然气发动机乡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苏。另外劳餐步,MQB平台还可以对轴距昆龄伟、轮距骨距僻、前悬和后悬等部位进行调节懈。另外此平台可以生产从A0级杭绰倘、A级到B级三个级别的车型交蹭。这是PQ35平台所不具备的实掳噶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挞奇锚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纶靛厕。相比几个欧系对手擅潭,宝马的动作显然慢了半拍吴,继5系旅行版之后书,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售块。当然有时候来得早不如来得巧坚杠,只要给足了诚意荷,迟到了也未必没糖吃汐。   对于3系旅行就是如此侵晴,在它到来之前锚瞪弄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头讨毋,作为后来者舱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹悲伶,就更需要拿出浑身解数了茹档犀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版衰姐,下面就来看看它究竟有何能耐十。   还是从外形开始说起五,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拷怠,其底盘代号为F31掣,依旧是标准版轴距何:2810mm撩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谈,这仍是个相当精干的长度避茹吓,车身“三围”基本和三厢版一致宫窗,只是由于行李架的关系孟,车身高度小幅增加了21mm脾尉。   我们测试的这款328i旅行版负,还搭配了M运动设计套装殊哩箩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奠,闷骚的感觉立马出来了鲍拴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色媚卞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )澈肆免,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性夹默隶,这和旅行车设计的初衷相悖煌救。选择18""则刚好合适澎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)曝肩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点揩华麻,用一句流行语来说就是宏:低调奢华有内涵藕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度美磋蕾,从这方面看彪晾,3系旅行并无太多亮点翰,车尾的造型显得有点过于刻板室蛾婆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已色。相对来说并没有对手做得那么出色淳冒,V60和C级旅行在设计上的看点更多木朔。另外路想型,虽然采用了M套件喂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式孰,看起来实在是低调过头了鹊。   外观总结灵:如果你是3系的铁杆粉丝镰花火,但又不愿自己的爱车烂大街火未腑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了把慌好,低调中透着股狠劲儿土北,闷骚人士的最爱譬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狄臼孩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章氏尾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少供。但俗话说叉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道慌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比莱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卢挤厦?   车型的选择方面驳瞥督,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戮逻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烧但。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑党蒂勉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机驰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比歧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挂携缕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰背前,再辅之以保险杠的少量镀铬董锑肩,前脸看起来一如既往的简约和低调部卸。车头多条轻微隆起的线条莆认驼,包括引擎盖上也是凹凸有致赶胶,则让低调的前脸显得浑厚有力龄禄妇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计闷达,外沿继续使用镀铬装饰沪播。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻憨提,也更容易让人接受贪葱叛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锭浪棘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撵翠孰,一个氙气近光灯乖挥棠,一个卤素远光灯楞半,外加环绕半圈的LED日间行车灯使活,没有任何花哨的设计会抗,注重实用卧。而作为玩灯行家的奥迪府矫钉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼擂,配合上单颗远近氙气一体前大灯郝僧,杀气十足涡顿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涛粹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道传,看上去随时有往前冲的冲动匈,非常动感和迷人母肠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慈,看上去从容而又优雅翻戳,有点儿荣辱不惊的味道实合喝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后际,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寥档,毕竟走的不算是一路的风格了吗。不过涪韭绦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晾端,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撮诫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别透掀晾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角擅圣番,变成了矩形倒角式的设计潍爽覆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逃斧浮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行昏棘山。   尾灯方面廓澄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滴挖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔡,而且LED元素的缺失也实属不应该葛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼趟庇,低调依然是奥迪的责任哆屁炊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎斥炊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匈抠航。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep棠棵,一个拥有超过半个世纪历史轮溪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌逼,“男人”衰、“硬派”熬萄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捐查赏。一个如此坚持传统的品牌扰垄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脖解居,这对于很多人来说是难以理解的事实欠。坦白讲绅,一向不以貌取人的我厕,霎时间也很难理解Mark T. Allen鸿汝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品反谎。无可否认啃蠢食,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的柔遁,也必然成为人们茶余饭后的谈资坷,但是就只有外貌是这样吗肖梆?难道它没有Jeep的传承壁搐协?这是我最为关注的问题墒夕惕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”菠捕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力默宏。由此可见舌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能穷吹喀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外囤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色莱去,首先必需要有一副好的底子莫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肥。根据越野性能的高低休,依次有Active Drive I恍曹爸、Active Drive II和Active Drive Lock三种项。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乱寡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统隘季,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痛,并且还具备后桥差速器锁止功能灵彪酒,实现左右车轮50:50扭矩分配肺,攀爬能力自然是三者之中最强的台。   除此以外畏搁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冯录噬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠票充、28°的接近角澜吕、32°的离去角汰孺率、纵向通过角23.3°然、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谅豪赏,要罗列出来的话其实还有很多搭咖炭,但越野并非纸上谈兵痞,要真正体验到它的实力祟,还是得把它拉到荒郊野岭汉蹄。   挂上低速四驱挡插、开启后桥锁止以及岩石模式考,稳住油门就往上爬隶犁咳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏描幌脓,3.2L Trailhawk针对越野的需求倒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整溺剃绷。继续往上攀爬菲,一切都比较顺利论,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响咯蠕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迟渴。在遇到交叉轴情况时扇层孰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谁仿,配备了后桥差速器锁止功能的它备,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钎撑铰,就已经顺利通过歌。   这一次越野试驾私尸,它的表现我完全没有惊喜沛,因为一切都在意料之中九。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务楼卑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了块如佳。毫无疑问灰抬画,它是自由光车系里面越野能力最强的一位偿卸,也同级别的最强咐挤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来腺宠逞。坦白讲兔虽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴崇。" "  在国内的SUV市撑犯汤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仙,正因如此刹棱单,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市貌蜕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阔芯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驳。   说到大空间弹、七座设计许琳绒、配置丰富的SUV力,北京现代全新胜达是其中的表表者孝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寿合,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型偏规,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变山秆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腻,下面我们将对这两款车型进行对比分析千切。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卢幂外:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向没,设计上中规中矩杀酪,采用了哈弗新的家族式设计元素技娥,这一风格将在整个哈弗系列上普及惹幢效,代表性的设计元素有宽癌:大尺寸U型前格栅赦绰痞,粗壮的镀铬横条格栅悉慰,时下流行的“X”型前脸事搂惊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美添垄氛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挛妨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的控,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时份,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气校际第,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅顽坟,再辅以造型锋利的大灯灯组石示,极富视觉冲击力迁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话精兑反,现代品牌的确更加具有超前思维意识贸。" "   源自逸动平台的CS35固,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品厘献拇。凭借欧洲化的时尚外形设计鞋滴,相对精致的内饰做工秃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烘烩私。此外磁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缔岗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能脐扯附,进一步提升了科技感和实用性涟伞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型费金,还有定位相同的长安福特翼搏舰复,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓶测宏,涵盖了自主及合资品牌产品涝唱恍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道磁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS邓虎咕,作为一款新生代豪华运动型轿车纲热通,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系狮犊,也成为点燃这场战争的导火线派煽。而上市之后尺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道笔渴阶,可谓是一场针尖对麦芒的对决搓惊。那么除了运动性能以外步,这两款车型的综合实力如何呢密,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓孙。   虽然说是ATS是一款进口车型怂酶径,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瓮裤坪,整体售价和宝马3系保持高度重叠星咖。从定位和售价来分析碑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比损,两车售价分别为43.80万和43.60万去桑,价格差距非常辛芑摹,有一定的对比价值泪缕徊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车霉,但两车所展现的运动风格完全不一样邓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计憾扳,车身线条锋利忍加,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性睹椒玫,同时也彰显了力量感卿。而宝马3系显得内敛一些瞬控,经典的""双肾""前脸造型碉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色聚狠。   作为凯迪拉克家族最小的车型酪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粮喇,除了长度略有优势外疯哼,其它尺寸都不及宝马3系皮,在空间上可能会有一些影响阂悍盾。不过没有关系蓖窍稿,作为一款运动型轿车墒,小一点也许会更加灵活哗袱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碘醇,经典的造型更容易接受镰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26财,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匈侧。   相比之下肌恢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力匹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疟围赌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足飘斯。   两车头灯布局不同鸥,宝马是横向设计纲卞,开眼角大灯我们已经非常熟悉碧玻没。而ATS为纵向布局涕颂缅,造型更加犀利陪,同时采用的是远近光一体设计括赋。配置上都采用氙气大灯陶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备省汝料,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缎,但是可惜没有前雾灯炕粮。   从车身侧面来看秤广,我更喜欢宝马3系际,腰线更加锐利艾,营造出了运动型轿车的动感效果柑茬惊。而ATS侧面饱满厚实掸伎,典型的美系车风格缆。   两车统一采用的是双曲率后视镜逢,并且带有电动折叠和加热功能怖,同时集成了LED转向灯曝怖厩,显然宝马3系狭长的设计要更美观挡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疮毒,警示效果有所提升褐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性熔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纳殊巨,双边双排气管设计也展示了其运动气质肉钢。相比之下涡玻,宝马3系的尾部显得比较平淡懈填嘛,家用车的造型在气势上要弱于ATS歼董。   轮胎方面仁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盆睹江,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缄郊馈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18朴念乒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎创碗,都是偏重运动性能的选择菩墓。" "  提起东风日产天籁昧哗佰,人们往往都喜欢用舒适频牡臼、性价比高荣兼、省油这些标签来为其定义添。的确茄粗,作为日产在华销售的顶级轿车挤捣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态齐,在中级车市场中处于上游位置帅筛。不过这款车型的加长行为翟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啸,天籁公爵行抨,虽然是天籁的加长版本韧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力喷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手熄江,挑战更高级对手莱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力首。   25.18-29.98万元的价格区间恨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势室伶。相比同级别对手雅阁套席绍、凯美瑞劲献烦、迈腾等热门中级车寡猾放,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼促篙仇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无韶席,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蒜焚痘,在提供更多给消费者的同时瓷戊,却并没有在价格上表现的有多高调蚂虑砷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桶皑系,但是通过对细节的仔细端详男香屏,你还是可以发现不少变化之处形讣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烩。   5003mm的长度与2900mm的轴距嚎饭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蒋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瑞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm牵华。而与豪华品牌中级车相比较逃琅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苟诽女。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大澳筛口,整体协调感还处于平易近人的水平熔仁。   本文导航欢绢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来柑蒙,数以万计的人们加入了摇号大军潍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点篇迸浑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程体,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高匙瘫惋,一步到位的想法也被大家普遍赞同愁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了串,强劲的动力搪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肌嗓起,它们的价格和配置都比较接近叭徊,下面我们一起去了解一下咕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表慌谱娟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)豹纱:15.98-25.18   推荐理由躬:大气时尚的外观菇句第、配备豪华全景天窗芒竣躲、全新T动力以及较高的性价比泉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计列镰,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓣恕委,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择淑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大欠孪,能够满足不同购车消费者的需求拴烁,值得称赞的是巷拾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗使,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嵌,在同级别车型中也具有很高的性价比策沛加。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整既恨汝,自从彼得希瑞尔来到起亚后玖胖霜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸底,大大提高了起亚车的辨识度灭辅栏。熏黑的前格栅看上去更加动感里挫八,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利都。   车身尺寸相比老款并没有什么变化霖湘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长端郡瑞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诵贫,并且兼顾了空气动力学寐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吓参,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能戚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高饰肛末,LED光源看起来更具科技感擅。   新K5的内饰进行了小改动亢,用了和工艺均有所提升储嘉,三幅式的方向盘也进行了重新设计汰捷肛,看起来更有质感签乓,使用起来也更加方便领,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凉扰矮,也提升了整车的档次感泞梢翻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑收笔褂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嵌想慧,A柱倾角也随之更大鼎藏,对于一名1.82m的男士来说观末,头部空间的局促性很明显隆,通过降低座椅高度后床韶德,驾驶视野也受到了一定限制悄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抚尝,同一名人员在未调整前排座椅后尺,直接移动至后排乘坐剑艘,腿部空间十分充裕斗,而头部空间也在可接受的范围之内狸。总体而言染忿,如果想舒适且安全的驾驶K5嗡窍晤,并不适合个头较高的人士韶世,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞串挎捎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机放,最大功率180kw跨臼蛾,最大扭矩350牛米忍,搭配6速手自一体变速箱刀退,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型防拓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩反。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内变翘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟黑颓常。如果你听到4系觉得陌生委据,那么当你见到它一定觉得很熟悉俄爽绿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嫁肯,无论外形还是内饰都与3系很相像罕帕撅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瑰,因为在它身上不仅有3系的影子拎,同样也有着自己独特的光芒叹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe讣,59.6-73万元的定价也高于3系恼。不过其实也可以理解图,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版衔,而是想要一辆便宜些的“6系”斜托然。   宝马4系提供运动惕桐慑、豪华局认、风尚三款套装谜,价格方面没有区别眉。车头部分确实与3系非常相近窟响,只有前包围能够明显与3系区分出来睹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素档回和。整体来看将琅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格廊好,仅在细节上加入独有元素灯。 【左臂虎:豪华设计套装(选配)/右返:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肌颓,但来到侧面相信很快就会被它吸引疲献。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条摹趴,这样的立体感是3系无法给你的啦。车身尺寸方面贤疲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镁铺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寇,轴距两车同为2810mm烘。相比竞争对手氓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势迸愁。   由于定位与平台的原因亲修,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蛋诲,也达到了对自我的超越钱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汞喊。尾部张弛有力的线条扛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果撕锻。   本文导航父:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末梁,2013年又有很多车型和大家见面了婪挝,它们各自出身不同性格迥异榔雹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孪,其中原因多种多样徒澈部,下面就对它们的表现做一个简要点评的怒鲁,并送上编辑们的新年寄语搁淬。 东风标致3008   上市时间葡附脐:1月9日   售价炔财:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城А,法国人终于坐不住了耍里,要将标致3008进行国产耽认,最初还担心它法系前卫绩搭、超前的设计能否被中国市场接受镰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情矾。   不过似乎这一切的担心都是多余的客挠劲,东风标致很清楚大家的喜好魏桓矫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胶匙感、尾灯等部分进行了调整迸,类似机舱造型的内饰得到了保留髓绣嵌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舅粳擂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素厕害,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计断让。   动力的调校同样符合中国国情刻,由于中国道路情况比较复杂守吹蔡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多襄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机触桐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛焕湘。尽管变速器的表现有些差强人意怒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颇崎成。 为了进一步满足市场需求筋梁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赏搭齐,丰富中低端产品线辨桃倡。   新年寄语台: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诽备膏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上屁涝皇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驼。" "  汽车除了是交通工具之外骑迫,在中国它还需要扮演更多角色炼泉寂。比如清男轰,它会成为一些人身份的象征笔。也正因如此拧幸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴差卞斯。在车型跟随换代而越变越大的时候隶垛,它们还不满足水老,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蒲铜娩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型女,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸圣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了传。   从长轴距车型诞生起据称,围绕它们的话题就从来没有间断过两。长轴距车型的空间更大是显而易见的懒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗信?是为了操控放弃空间虚侩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题释。现在丛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿填,并且差距幅度有多大第伐临。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饲魏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一屏。从设计上来看徐如,它基本保持了海外版本的特征帝体,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变裁。整体风格比上代车型更运动巫显,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准错梳慈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型杰赔接。它在设计上与天籁并没有本质上的区别朴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间憨伙,同时哆,在配置方面也向更高级别车型看齐经。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悔馆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一丸渭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后番,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鸡良篮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乏,那么实际情况果真如此吗耸?   首先加诫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异欣皑。将天籁停在起始位置后撤汐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梅抛。之后裙聘,向左打满方向洛壳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疲瓜线,然后再次用桩筒标记后轮位置家视湿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头身纬率。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异娩殿俱。   实测印证了我们之前的推论分,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大差魏岸,但差距不算特别明显蹲。两者的方向盘直径和回转圈速一致逝输爱。实际驾驶时为,除非路面宽度限制特别明显涉滦,二者没有本质上的差别蟹毙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哦铝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况范乌笔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陶怖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响腾。当然凳,陆军1号的尺寸太过庞大杰矢,算是加长得比较极致舌。那么辣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泼?   同一水平面上但,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙窝蔡,二者的成绩均为150毫米郝耽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙眯哥舷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中农葡涡。   我们的测试方式是将车头正对坡道扫递,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止快,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贸南渴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米菊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬阂苹,但结果令人意外娘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娩。抛去胎压等因素的影响攻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV归皑哇?如果排除自主品牌的话涪,这多少听起来有些不切实际吧咐笔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掳洁。不过这个看似不可能完成的任务嘘容,正因为有着咱们自己的汽车企业乳馈,才使其成为了现实绍。10万元给我搐敦发,我会选择什么车呢弄兴?今天就为大家介绍两款不错的产品塑,众泰T600和比亚迪S6腔饲挥,它们之间孰强孰弱扦俗地,看完文章之后您便会知晓访。   4天以前结,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来萄喊骋,顶配不到10万元的售价角,加上1.5T发动机出色的动力表现敬聪、以及全景天窗彪、倒车影像等丰富配置的加持季桶胯,让所有人为之眼前一亮靶扇。而在该级别中俄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战摊棱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奢黎,还有着出色的销量和用户口碑温捌卉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的舜豢芳。所以今天磨撂硷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比革洁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嫂死使,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型那。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6突扣,这款车属于小一号的紧凑型产品妨校,因此这里就不掺和了多肖端。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痰:两款车型造型原创度均不足泄。   外观造型上桥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹虫凹菜,但相比之下暮兼,众泰T600显然模仿的更彻底一些嫌剖亥,车头与车身都是完全的拿来主义抬,没有一点原创的元素攫怂。而单就最终的效果来说铣,众泰T600显得圆润饱满博剖,比亚迪则更加的精致显大哄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面犀椭揉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm婪篇送,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溃破昧,轴距为2720mm晒碾,从数据上看吞撂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势剿睛,而众泰T600比对手更宽澄扒唯,轴距也更大笆盗乳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂呛痊湾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贪丘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎千侮保,在轮胎规格上怒是绰,众泰T600更有优势一些额既任。刹车结构上仑氓,两款车均采用了前后盘式刹车慈拨。此外味,在备胎的布局形式上解脆甫,比亚迪S6备胎采用下挂式几橡得,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯卟郾汀,不过更换起来略有不便晨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汲,线条上显得不是很协调良,后雨刷拐羡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备猾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统览,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钝汇填,而众泰T600根据官方的说法恋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纤考。   钥匙方面灵嘿禽,两车都配备了智能钥匙鲤,并且无钥匙进入空盾络、一键启动等功能也是一应俱全彤答挪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通憨朽,但质感和色泽都比较不错嚏害虽。相比之下此胃,比亚迪S6的塑料感略强讹叔剩,但它的两把钥匙中谈讨潭,有一把还是卡片式的撑,挺有档次感的磐啡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”青,据日本共同社11月报道捐,丰田汽车公司发布预测称懒冲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辆夸衰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剂绢品。而2013年前十个月婆,雷克萨斯在华销量同比增长8%坛粕,而7-10月同比增长了24%铣谅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势宿垄。那么虐阂眉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢临?在这个产品为王的时代中宝普贸,或许答案非常一目了然忍,品质卓越的丰富产品令淮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中风萄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱棠就,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)虚皑藕,而其到了2013年也整整历经了三代产品眯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的丛帽磋?在这代产品中究竟有哪些新意靖箩低?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的劲弊。所以暖欣鲁,在这个2013年的冬天耪体典,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炮吴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”姆署。   是先有鸡还是先有蛋判狮?这确实是一个哲学问题韧。但是对于车型换代而言泻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情矗斜。在介绍外观之前笔米,有必要介绍一下其前世今生藩韧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车葛办谰,全车线条设计更显张力粪,饱满的肌肉感让人过目不忘仇苦青。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扇是钝。   第三代雷克萨斯IS协,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车实泡嫌,全车线条设计更显张力坤观,饱满的肌肉感让人过目不忘情。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钢,但当这款概念车面世之后藐郝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陶。虽然没有LFA那样气动山河祷酥,但却是可以做到惊艳动人忍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夺末,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咎冒棺,要么从一开始作为越野车的分支黔石港,要么不经意又成了轿车的替补弯府施,但这丝毫不影响它越来越主流杉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来榷季橇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员现。   一向个性张扬的Jeep品牌砍蒜儡,一改传统的硬派风格略诺德,走起了时尚运动的路线锹虫奋。不仅如此籍渭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型漠隧,在国内各大车展相继亮相省,赚足了眼球瓷潦嫩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动负,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢母纪讼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鸵灸镁:一改硬派风格埃歌牵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初币鸿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瘟伤,在这样的大背景下篙,自由光孕育而生考。只是从自由光诞生之日起堑秽叹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注饰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象玻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弓口查,定位于介于指南者和大切诺基之间挤将,竞争对手直指奥迪Q5损掠茄、奔驰GLK坝、沃尔沃XC60等车型沤漆,车身尺寸方面激纳图,其长宽高分别为4624mm蒜傅恨、1859mm死、1707mm规狸线,轴距为2719mm行犀睫,与竞争对手相比并不处于下风牌。   既然是Jeep品牌车型馈里茂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拌聚屑,只是造型有所改变挎,一改以往平面式的设计眉层,采用了类似“折角”的设计呻莲配,当然效果立竿见影繁绵双,整个前脸变得更时尚也更有立体感稻闭舒。前大灯的设计标新立异祁,采用了大胆的分体式设计钾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”复雷孰,氙气大灯拒纤露、雾灯依次向下排列介晒。值得一提的是该车的行车灯骗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型飘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后誓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯喜瞪。 斯巴鲁BRZ 乃蚀凤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挪,采用后轮驱动平台衰剐花,是一辆平衡度上佳的双门轿跑啡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挤随。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发党,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计检,而外观和内饰由丰田负责弓。   尽管如此哆歼裳,BRZ并不是“每个人的菜”芭联。尽管设计了一个小型的后排座椅苇烧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摊嫂虚,音响和娱乐信息系统不够出色骗离,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一许爬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮道。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣斑、并且外观时尚动感的轿跑捶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试豹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点切版缄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桂跋杭,最大输出功率为200马力轿撑日,扭矩为203牛米弄。据美国环境保护署数据显示喝碳哩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里饰倾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诗辑翠。 ? 斯巴鲁BRZ 甘隙泡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疯。两个版本都有手动挡或自动挡选择垂棉。   豪华型BRZ的售价为26驰坎设,265美元舅,配有空调系统际,定速巡航系统栋敦诬,电动后视镜墓菲,一键上下的电动窗蹋,后门腋浚控电子锁来劝穗,真皮包裹方向盘便,65/35规格折叠后座惦菜,HID大灯丰掏,17寸合金轮圈娩,有语音提示的导航系统籍,实时路况警报萝,USB接口和车载收音机肌崎堂。   限量版的售价为28屠筛颓,265美元酱,在豪华版的基础上增加了雾灯谷,真皮座椅食辟疟,一键启动围匠苫,后扰流板北,配备照明的遮阳板化妆镜怠隧,双区域空调控制系统俱棉,前排座椅加热和后视镜加热哆鞠贬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卫捌,电子牵引力系统点问使,稳定控制系统以及6个安全气囊捌论艘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试羔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明残缮,无论是正面撞击废详,车顶强度埔,还是座位与头部保护试验佩秽,BRZ都获得了高分辰实忿,可以称得上是一款非常安全的车日。 ? 斯巴鲁BRZ 谱轰串:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氨呸撼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凑榷票,加速时的推背感没那么强烈庆。不过掣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者菠土请,对于六速手动挡十分精通骚题猫,5秃疮,000转起步对你小菜一碟的话护,加上BRZ的轻量化的设计雌纹类,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感响脐谴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嫂吹冷,并不夸张的外形设计吮攫耽,精准的方向盘雄骑糯,强大的刹车和印象深刻的牵引力绒惰。   总体来说旦吞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车檬昏懈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疚诲虹。而作为日常用车来说特,路况好的前提下挨太舵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多管侨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藉糙勃,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣戚虫,严禁转载涎挤,违者将被追究法律责任常朗。责任编辑鼓:李敏" "  作为一款小改款车型姥盯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致担督,甚至在细节方便也没有任何变化甘,仅仅表现在配置上的升级猩囊伶。回顾智跑近3年的上市之路来看据,依旧保持着其独具一格的风格怕,即时在如今来看补呕,智跑仍然算是一款前卫的SUV居,回到3年前褐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L媒贾恳、2.4L两种动力共10种车型褪洽妹,售价16.48-24.98万元赋技五,售价与老款车型保持一致喝狼垢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杯理,即使它远远的驶来多,你也会在车流中一眼识别出它粗,城市化SUV的定位倒也不特别慑,不过镶怖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计眯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哄达尝。   现款智跑与老款在外形上几无二致哭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意憋,与老款相比酪闺谴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拦。部分高配车型则配备主动安全头枕聪杰顷、前排座椅加热颈绊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蠕夺踞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型四评取,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涉。这些车型中包括了全新奔驰S级闭炼跺、凯迪拉克ATS冠、斯巴鲁BRZ恢洼、沃尔沃V40等备受关注的新车潘秒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谴微倍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车渴赎膜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间荚拘:9月28日 售价区间砂:124.8-209.8万元   新车点评咐: “汽车发明者烤,再度发布汽车”骂湃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史境鞠垦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晨扁,这也看出了奔驰对全新S级的信心换堂,从外观炯、内饰彼霜鸡、配置等硬件方面的足够实力痕繁磁,甚至超越许多同级别车型叙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机翅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秘搞磋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车癌。具体来看挺品皑,前大灯累萌嘛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似金鼻窜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是旦雀剩,新S级加入了更多张扬的运动化元素潦户俗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛显,有点类似于现款CL级的设计拱块。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面层,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寺备,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外罕,还可通过其控制车载设备等鸿情冕。另外掸摊棵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统媚、LED氛围灯迪廓秤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蹲携儒、新的mbrace2智能人机交互系统等呵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计郊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学承课,特别是后排的座椅如锹,高配车型后排座位为独立设计孰瘫,并且带有腿部支撑和按摩功能戎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剂碑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面掸斥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机撕频,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钢,最大功率为245kW(333Ps)丛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抢炼,并匹配电动机尾,最大功率为225kW(306Ps)坝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机目虏,其最大功率为320kW(435Ps)尼棋燎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器礁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哪纫:9月28日 售价区间爱尼:30.8-43.8万元   新车点评迫惦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功厩钱池,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绞录。但凯迪拉克ATS的到来抹酮,让宝马3系走下了神坛衬美。相比一直宣传运动的宝马3系檬季,ATS个性化的运动性能更是技压一筹儡几扑。不过在终端消费市场上吵,凯迪拉克还有很多事情要做泊忍港,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绣潘揣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市琶常,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型渺速。新车基于全新的Alpha后驱平台打造迟肝汾,外观方面洁粗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计屯赤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烙踞,整体造型较CTS而言更加动感零冀。   凯迪拉克ATS拥有50嗡:50前后质量分配塘锭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统施、Brembo刹车卡钳课距络、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊跋船搞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂廖同楼、LSD后轮限滑差速器帕、高性能运动轮胎坤显连、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)喉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谋狭。   车身尺寸方面惺萎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm唇募承,轴距2775mm香。而未来国产后隆,轴距有望加长枪,以应对国内市场燃。   动力方面危,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赋噬,最大功率203kW(276Ps)墩,最大扭矩353Nm痘坝,其百公里加速时间为6.2秒猎陡淬。传动系统方面效晨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呕。" "  前言械胶: 在上一期文章中儒,我们盘点了2013年重点的改款车型斑四谜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疯膳狮,在收集信息的过程中壬品娜,编者发现了一个有意思的规律鹅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贰迟,往往推出两款宿菇久,甚至更多放,更像是一次新车的大爆发颧疮樊,或者说是新车开发计划中的一个波峰男玖,这样的车企包括长安福特陈盎、一汽大众躬协佰、广汽本田等邵穷磕。与上篇文章不同的是享图,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出昆掏,而是挑出了10款重点车型骨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淡关船,有的是较为低调嚷托,但其实销量却很不错的实力派车型圭。回首这一年强敬固,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间课泼椽:12月10日 售价区间填丹:12.19-18.29万元   新车点评惫害:作为大众全球的当家车型勾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变位新了,是相对比较原汁原味的一款车型闻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议晾当,但空间的改善却更具群众基础砍。从速腾的热销来看蛔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型屑摹萌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方豁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线权割粗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形裳玛李,雾灯区域的改变也是如此礁膘沛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冻纠,也更年轻一些酿岗换,少了几分柔美措,多了一些阳刚的元素姥舌。   车身尺寸比第六代更大拖路赁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板湘悍赔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谢涡骡,后排空间略显局促屉。这点在国产高尔夫7上得到改善恨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm姜硷,相比现款车型卿颊,长宽分别增加了56mm和13mm及籍蹈,车高则降低了28mm莽瞧。此外硷夏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展砂瀑跺,轴距增加59mm夯吹,达到2637mm完讹,使得后排乘客腿部空间增加30mm绷旅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm幸衫勿,而行李箱空间也增加了30L睛票鲜,行李箱总空间达到380L弧环。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捅夸硅: 相比外观的“小改款”堪搂般,内饰的变化却是颠覆性的炕甜献,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状密凹,并且向驾驶员一侧倾斜坞,更人性化叹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感撼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力忍呐。   轻量化更加明显啊: MQB平台的特质之一便是轻量化届彩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大霉,质量因此降低了37kg菱惺,另外发动机降低40kg呜,底盘降低26kg蚀港,电气系统降低6kg等等似奥膛,虽然车身尺寸增加颂崔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg祈唾轨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg颅尘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赐,并且一定程度上也能提升驾控体验褂海。 【MQB奶锘ィ块化平台】   配置全面升级塘标: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丸赖贝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寸奶、定速巡航税逗秘、启停功能狗、第二代车道保持辅助系统绍那贝、防碰撞预警眉、自动泊车搜熊、胎压监测古、电子手刹郡逗妊、电子驻车拿、一键启动熄、新版导航及超级蓝牙等功能凌脸。另外氢,丹拿音响匣沛抚、以及更大尺寸的触控液晶屏恍珊材,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成库费: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机非朽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教炔材久,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)郴沧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)畅淬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陛涪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机签,其最大输出功率为162kW(220PS)贾篓,峰值扭矩350Nm猛膏持。   主推7速DSG双离合变速箱劣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吼萎噶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)事屋车,6挡自动变速箱(AQ160-6F)貉敖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)番痪表。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诲书,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鸽太,而1.4T自动舒适型共行体、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痘弛胁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间济:11月19日 售价区间堆:12.98-18.98万元   新车点评藕俊:北京现代是2013年的大赢家季,销量突破百万辆广采,并且销售车型整体售价在上升靶茸钾。虽然索纳塔八的表现还算不错撇厩纪,但这是以高性价比换取的蚂念躺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜火棺讨,外观更沉稳藕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拿掸,再加上超出预期的低售价陷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弛卷俱。   外观方面热罚,北京现代名图共拥有八种车身颜色莎,分别是水晶白洼黑婆、梦幻银宪、幻影黑毋灭骚、玫瑰红刀八、水墨灰娄眷、宝石蓝户膝、丝绸金秒皆、北极玉缕蔑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念途肚,尤其是前进气格栅处的造型论盒蛇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔络承。细节方面兔良,新车的前大灯设计很抢眼拌,区别于其它车型硕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屠峰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm播蛙,轴距为2770mm饭搐盘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贿嘛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面夕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酣窜,以金属和实木装饰为主口。配置方面方,有主座椅十项电动调节喂、驾驶席座椅加热通风记忆功能滇驶、双区自动空调修存屡、倒车影像铺围灸、定速巡航诵砰骇、多功能方向盘窗、座椅/外后视镜记忆功能弦冒、侧气囊/侧气帘茎舶筷、副驾驶安全带提醒陈、倒车影像系统炯、转向辅助灯雹旧哥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置罗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机湿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器煞。对于后续会不会推1.6T车型伟,北京现代副总经理权赫东表示腺棠线,目前尚没有这样的计划惩祥陋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卵,满大街都是信纪,从朗逸上市到现在的五年来闲,在全国卖了一百多万辆龚抽般,卖的这么好杉门,自然有这款车独特的竞争优势泪氮。要知道绦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量届恳炒,这究竟是为什么姜,很值得各个厂家思考孝。市场定位抓的准凳闲,产品线丰富潞磁,产能跟得上词,都是成就朗逸销量过百万的因素先勃敢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瓤晶,市场价16.59万元堑沮。究竟值不值嗽猾?运动在哪里挞痴?是否称得上运动汇痘络?带着疑问拴磋,一起来吧惨钎酚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅釜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式里,这种运动元素的表现方式很常见扫透讥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅模,配上熏黑大灯这样的手法售叉绰,而且很多还是豪华品牌在这样做反。这样就无可厚非了掂拘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屠眠硅,新朗逸又有什么不可以呢鲸补?   运动型小尾翼忍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毕,同样是传统手法习撑,几乎在外观的运动性点缀上经貉娜,各个厂家还没有太创新的方式墩。一般些的萍沁筹,就增加这样类似轮毂嚷、尾翼的装饰瘦烙,高端些的锣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类龚倪,不过露弛欠,从侧面看拣贩贾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变算旗琴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目禄。   相比车头和侧面帕捷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些词期悍,在说运动感之前碾恳,我更想说说普通新朗逸的车尾倾敬,更确切的说厩了,是想说说尾灯芦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起歇祭赶,有一点略显单薄的感觉檄。运动版上瓦驰烩,尾灯加入了熏黑处理复,双出排气管也更粗壮了娩赌潮,保险杠的视觉感受也更丰富抖道憋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感熔牡盗。   本文导航枚挟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争博纹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾昏挂奶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发星,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寒凡隋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配巍线,即韩国的蔚山犊奸室,这里同时也是现代全球最大的工厂妒券栋。这个工厂雇有3.4万名员工快,日生产0.56万辆车汰喘郝。   Inautonews编辑表示巾匈输,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意迹。五年前质量提高了缅嫩匡,但是外形并不美观身。然而唾为步,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变渐嫡晌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鹤鸽蹭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狡。对每个购车者来说啥,这听起来非常有吸引力猩唐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骂。   与现代旗下的主流车型一样靛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法攫伪,整车线条从头至尾充满着流动感歪霖凸。车身长4770毫米纷句氯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冈款儡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”信踏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撼铃,它看起来依旧如此的适合年轻人四敌朵。没错裴荤软,搭载着一车的新技术之后首躬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莱氯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泌博柯。于是当新车到来的时候富骋碗,你一定和我一样对它充满了兴趣悲寸瀑。这是最年轻的凯迪拉克骑关烯、最小的凯迪拉克韶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓜弘獭? ● 外观造型混:钻石切割风格依旧傅雾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矛盾纬、2013德国红点设计大奖缸价、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就跨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品良,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拷,只是这回些,ATS是完全原创的作品借评捌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm湘浮,轴距仅有2775mm赂疵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冻,而国内我们则把它当成中型车礁将,和宝马3系标准轴距版卑灿、雷克萨斯IS成为同级别竞品泻闺,并比它们都要更小一些问。   前脸的造型相当干练氢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张超琴,而是被很好的控制在一个合理大小上够尺鹊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锑械宋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碳促染,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顾保洛。出于空气动力学考虑娠录,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柿,当车速高于60km/h时瞪,前进气格栅会自动关闭梳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哥博模,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碑构。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型题,并带有远近光灯智能切换功能浑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计形寡坊,快速亮起逢,缓速熄灭的设定很显档次环克松。再往下看标匹肋,闪电式日间行车灯居、大灯清洗构荤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烦逞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奈良,亦或是造型需求曙险,感性的来说到陪,可以视其为向着传统美系性能车致敬虑思栏。身处车内姜坏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩褪慰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”魂蓬搬。   ATS是一款后驱车米洛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膛沟:50肆魔寿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款练骑圣,贯穿车体的俯冲式腰线岔酣甜、短前悬甭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茶沁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响体雇霓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备常,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冬瑞。而在规格方面蓟悼喀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斗嫂挝,前胎尺寸为225/40 R18何睫尾,后胎尺寸则为255/35 R18萎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阑捻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统感,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛔唯谷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角措尉伶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潭娥袍,至于设计师是否真有此意抵纳,倒还真无从揣测焙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烧,实际上洽娇剁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计踢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刃淀,由此带来了不错的视觉冲击感闺聪华,给后车以足够的心理压力投,至少眼前的这个家伙一定不好对付饭青。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鼻管借,至于3.6L V6车型何时会引进逢俊,官方暂时还没有表态辅炼弛,而是否会有V系列性能车型的推出熊武虫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞋鲤怪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车藕烽,我的第一反应总归是奥迪A6L韧俯、宝马5系以及奔驰E级这3款咕搅甩。不可否认唯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缆蜜疤,路上的能见度也说明了这点矗恰。不过妇疽,随着市场逐步的被细分棵篙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者叼,除“老三样”以外墓,也还有其他选择反屁,比如哨惜辩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES勒,这两款不错的“非主流”产品擞潭贝。   今天顷幸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前率健,领略一下“非主流”中大型车的风采淡戏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同美,当然合坚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同郸侍踞。(注绵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伟嘎,雷克萨斯ES简称“ES”钙敢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钠,编辑先和大家解释一下“非主流”靶,这里并不带任何贬义寝。从销量看私,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上海紊氢,宝马5系9000台以上挤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现剔富,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谜图。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场矫墓菜。   外观狗线泌:XTS尺寸明显更大枪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说修,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念墨。造型方正且棱角分明的车身造型鸥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰多模毋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解团。可以说它给你带来的面子效应蹋淮龚,绝对超过它的价格管踏,在半年长测期间娜嘉蛾,我在停车时经常会被问贪疾:这车得60-70万吧芍栓?   相对于XTS外观的张扬浓、霸气拢计,ES则可谓是低调荡劝单、内敛很多纷怕粒,整车的线条和比例都比较匀称蛙苍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了快惩。   在车身尺寸方面聪,XTS的车长达到了5131mm妮晤,比ES的4900mm足足多出了231mm据表牛,差距可不信甏恕,但在轴距上父放散,两者比较接近丁董铰,XTS为2837mm蜕,ES为2820mm辜暴虹,仅相差了17mm僳,至于最终的车内乘坐空间表现失乾掳,它俩也是半斤八两昏婆比。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侯,氙气大灯撵嗣分、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少黔祁闯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯量妻,ES则仅有近光是氙灯土,远光为卤素灯泡净韭。其中眷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涡,显得比较个性够甲。而ES则还是灯组传统的横置式侵亭千。   再来看看轮毂和轮胎拌琼厦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸睬崎,ES为17英寸猴借,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎樊,市场售价约1500元/条焕嘘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎屯品惯,市场售价在1000元左右/条康。可以说磋捂甲,在这方面两者的差异还是挺大的琴年。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算使,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择篓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩安逋 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元陆泰攀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脾按离,下面就让我们来看看他们各自的优点触背。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喀谅,其他两款车均有上万元的优惠坪,但相比比亚迪秦的国家补贴颇琉瘫,这些优惠就算小巫见大巫了婚水。目前在国内的某些地区奖赋管,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴祭锹狠,总补贴额度可达到7万店,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴壁困席。   在外观方面韧,这三款车均有各自的特点率。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感荣卯。而本田则是日式混动车的传统样式邦朔狮,看起来非常别致缆唯潮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刚伦,非常有气势莆哇。   这三款车中溯,比亚迪秦的动力参数最强悲辉锣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平聘。不过要是论舒适和驾驶感受珐,锐志才是这三款车中最棒的可斑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车琳滩,因此它的动力参数看起来没有太大优势庭嗜光。   三款车同为轿车豹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动镭涤,丰田锐志采用了后轮驱动囊。至于哪种驱动形式更好功苏铜,就要看个人喜好了芯识瀑。   本文导航镶:" "  简约内敛呕、安全扎实醋、品质优良师陷,却叫好不叫座衡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象魔汀。然而对于一个企业拌穿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品榷屯。为此拇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时票膛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进方毁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凡晃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L五匿。 亮点配置胶:   City Safety城市安全系统犬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霉唇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统轿灌顷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险甫,系统将马上发出警示并全力自动刹车扮极,避免发生碰撞事故松晴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蜕角骸,可实现自动排队功能窖陀裁,除了可设定巡航速度筏盲,还可设定五种不同时间间隔酞落标。   加强型盲点信息系统BLIS法诡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刑。   倒车车侧警示系统CTA惋怀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窗,如有车辆接近墓径,会发出警告音和BLIS警示灯纷灌采。   FAHB主动式远光灯抨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆荒杉厦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯闪戌,防止对方车辆驾驶者造成炫目剖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心倾舅既,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择食软,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入背膏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距取受膳。显然沃尔沃也意识到这一点番,要想在销量上追赶""ABB""夕,国产是最为关键的一步瞥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辨。S60L的到来肯定会对宝马3系痞、奔驰C级泡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战婪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惧堑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狄,我们今天对比的是2.0T智远版纱示,售价为30.99万缮,而其对手同样是搭载2.0T发动机疙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型淬痴乳。 ● 外观对比   从外形来看刚坝,沃尔沃S60L给人感觉干练火靛、紧凑洽垄略,X型前脸略显凶猛伞,富有冲击力豆习。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绥旅徘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倒嗡,采用氙气大灯光源恼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烷痞,只是少了前雾灯吻窗闹。相比之下澎嗅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瞧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泊,同时还配备前雾灯拦彻。只不过灯组并非自适应前大灯跺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能垂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源品,确保驾驶安全伤惩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娠补梦,轴距增加80mm达到2856mm负靛补,而奥迪A4L轴距为2869mm拍苹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锑,不过高度和宽度有所不及煤。两车空间表现如何痊,请看后文的实际体验嗜效冯。   两车侧面造型也具有不同风格郡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态芹淘,而奥迪A4L侧面更加稳重币贯角,看起来朴实大方栓纹擅。 在后视镜上红,两车都集成了LED转向灯裁倒誓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能首,而沃尔沃S60L则没有妹沃漆。 在尾部博,沃尔沃S60L造型略显生硬了脐绷椽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和柬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陈刑混,同时加入镀铬包裹嘉起,气势十足法饥缴,而奥迪A4L是单边双排设计卵汞,无镀铬装饰踩怖嚼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎天默捂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎密,尺寸为225/55 R16轮胎祁逗,相比之下尺寸显得有些小了杜镣,同时配备的是非全尺寸备胎桶蜡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎祭奢梅,只有修补工具有点不厚道饭促晌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的铜拢渐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗槽面?当时的网络上绝对是一片嘘声穿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计括蹈,这似乎就可以理解为特立独行似喇?或者说创新壁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晚糠就,通俗一点说就是蔚赂:走自己的路届庇,让别人竞相模仿我搐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片怀,时间不长挨吉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样俗咯?当时我无法回答病梅,因为还没有对自由光进行全面的了解郎锻,经过一天的试驾体验之后泵蓬派,我认为这次Jeep自由光确实有点料饺,甚至可以说气势汹汹接愧蓉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣装锼伞,那么它到底有什么资本来搅局呢壬秸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粪跺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新昧跋伞,在做颠覆传统这件事付察犬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绍。就拿前脸来说届词,好看不好看绝不是我个人说的算的兑冒,每个人眼里都有一个不同的看法碎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧童。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锈猫德,Jeep其实并没有太大的优势瞳集节,包括大家最看重的轴距表现话刃,在这个级别也算不上是太突出宠杯边。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碱氓急,让消费者也能愿意买单凉但怪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了胁龟,其尾灯设计和大切如出一辙骨缮懦,只是在造型上稍微做了一点改变欣奠,以便能和后车窗衔接的更自然一些脆谁八。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惯桶饰,这实在是太个性了策孟输,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面帮膊,不是吗版鲸仟?   本文导航滑撩:" "  “便宜糜、省油锋哩赁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胁背。因此杉铅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军委,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上聪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”掳吉。二者不仅定位和排量相同修,售价也都是6万元出头挽。那么谁的配置更丰富翔莆蹿,性价比更高呢奉胖萎?接着往下看吧篮。   备注呈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型漠糕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”担、“天窗”和“后轮碟刹”鹿口。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新斗够,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响雾,促进其他品牌产品的更新或者降价刹,以提升竞争能力填薪备。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酞爽,但又觉得竞品车型优惠较多”和市。今天就随着我们来看看辞疯,新威驰对比瑞纳切拟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蛾县登,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车比,此次我们将两款车型的顶配加之对比娶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惨赣黄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蠕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蔑,以往圆润的风格被全面舍弃淮,车头变成了现在最流行的大嘴形象惠馈。虽然初看有些夸张隆搞石,但是符合小型车定位秘楷,更多时候它是年轻人的代步工具骏,所以造型必须年轻测。大灯面积不但较老款车更大瘟挞瓦,眼神也更加犀利喜宦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变懦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现眠损,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿湍勉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点歪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鞍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样缚羚疏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挫户,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瑟涤涕,诸如电动天窗记颁、前雾灯与后视镜调节都在其中醚岛饱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能偏,日常使用的便利度稍高一些罐茄雾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm猴表馆,轴距达到2550mm洗饶。与老款车型相比加长且加宽送,这是为了适应造型变化的需要写陇委。与瑞纳相比其长与高都比要有优势玛农,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势房逻。   新威驰车尾没有车头那么激进铜,显得时尚而舒展纺染。整体线条看上去硬朗多了莲戌。在高低配版的车型之间剔,外观元素的差异并不明显霓谋熊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条采,不过在潜在的功能上却有所不同玫磕宛,高配车型具有独立的外部后备箱开关弦褪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启完判习,在日常使用方面的便利度有所不足搓恕。   瑞纳尾部的线条更是犀利骸,线条从车身一直延伸至后备箱笆懦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致形厂闷,增加了不少的层次感和运动感徐列耙。" "  旅行车在国内的发展进程葡,现在似乎已经开始有所起色虫婆蜡,但受到各方面的影响热疾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纽勉舅。记得应该是在去年焚皮,各大主流网络媒体几乎在同一时段骚鸿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章莎螺惕,虽然没能在实际层面上起什么作用纬酱脓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鞍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车膜礁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汤渤,但是大部分车型均已进口形式引入挞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面门腺存。宝马全新3系上市后拜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疤瑟庐。不管是厂商的试水工作捷锋,还是为了后期大力推广的前期准备仕缆寝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款驾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车妓腥,但官方却并不这样为其定义箍,所以除了V60之外硷南,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的博剁拒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仟席存,三款细分车型跨越了30-50万区间反,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腐。   328i M运动型桥仕肠,是3系旅行车中的顶配车型溃达,M套件必然是它表现非凡实力的根基潮艇。BMW的M系列产品蝎浚存,是众所周知在外形设计上最夸张动感的试传匈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搞破疙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泉。在M套件衬托下的新3系旅行版鞭,表现出的攻击力和威慑力很强彻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型口,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感立。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能亩,也是几款进口旅行车中最为全面的樊,除了前部以外贿碱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剖菲,令驾驶者的便利性有很大提升飘箔彼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显遂挠,造型圆润的尾部整体风格虹浑,让旅行车身份表现的恰大好处扯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩救酣,但是尺寸不大怖散类,威慑力也没有想象中明显绍蓬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念轨,极富肌肉感的线条元素馅遂,让它表现的干练紧凑甸。   本文导航肠力:" "  曾几何时啃萄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交什玻牡。物是人非袖,随着中级车市场竞争的不断加剧砷踞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径埔次句。在上个月的广州车展上瘟仓,全新天籁·公爵正式宣布上市诺甜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析禄改,来做进一步的了解吧宪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较具炭居。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观昏赖: 稳重与运动鲸,风格各异   车身尺寸方面顺埃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm慷,车身宽度地淘堪、高度与普通版天籁车型保持一致渐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蛋裸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脸购架。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型间赏桃,只不过在细节方面有所调整寡马。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构么尘骇,后保险杠排气管内嵌德米,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识己窘,俨然简多了几分气质的提升勒迸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下枢, 新君越的外观风格更趋年轻化取几,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开铣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锚绥羚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锤涕恃,尾部设计与前脸造型和谐呼应律,相比老款车型稳重端庄的设计风格矮镰,全新君越更容易让年轻的消费者接受臀项。 【君越 整体外观】   外部配置方面拇票,天籁·公爵全系标配了氙气大灯性、大灯自动清洗等功能吃缚虑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茫垒。通过下方的表格我们可以了解到挨疙,同价位的两款车皆,君越在外部配置方面显然更为全面一些头涩开,LED日间行车灯寂哪骋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的灯蚊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的七龟潜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腺罢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头暮攻酷: 日间行车灯燃松: 随动转向大灯匪: 大灯清洗装置汤卤深: 氙气大灯吹熔: 倒车视频影像柿贩胚: 大灯高度可调够蔑崔: 自动头灯壕龄: 泊车辅助喊: 无钥匙进入系统细呻: 感应雨刷芭磁: 电动后视镜郊: 后视镜电动折叠镰: 后视镜记忆搁蜂棺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候上傅,年级里有几位南方来的同学计,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勉弊瘦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情夺汉。雪对于那时的他们储急谴,是上天赐予的礼物弄。但是施兼驰,对很多北方人——比如我——来说跺帕河,雪却是避之不及的灾难偏伴,它让我们的出行变得困难重重蹭。不过这次却不一样惠汤臼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起接迹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣迁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先丧,请允许我隆重介绍一下今天的主角恃腑,我们的冰雪座驾介棋耿,一款中大型SUV——福特探险者胁。探险者是福特的旗舰车型写,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售物贰丹,共两种配置肋继,售价48.98万薯羔、53.98万杀炭唱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元副蕾。我个人非常喜欢探险者的外型绰轮收,它魁梧而正派穷淳,颇有美式SUV的霸气慑惩。牡丹江的冬天白雪皑皑吗誊径,探险者出现在这里十分应景浇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苗挤贝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迪眉。这样的冰天雪地里琉,就算是带着手套在户外拍照帛画编,手指依然会被冻得失去知觉辅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖临眯。探险者的方向盘加热速度很快抬媚,开启后几秒钟就能感觉到热量妻另,太实用了竿秤沦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溜纽窍,匹配6速手自一体变速箱附。探险者在海外还有2.0T版本车型避厘袱,不知为何暂未引入国内茎含甜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面舍,并没想走量顺滩靖。   探险者为承载式车身结构献圭掳,搭载一套适时四驱系统猎翔竭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样炯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器帮,后桥轮间为开放式差速器既,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助簧,以制动打滑车轮的形式实现淀。这套系统的越野能力或许不是那么强大涤韧捻,它主要是为提升公路性能而存在的粉创。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点醛限孩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键前。这次我们挑战冰雪路面活,这套系统发挥了重要的作用隧虑巷。另外不容忽视的违隘卑,便是探险者的“神秘嘉宾”了逝无。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯幽铡!它是一款高性能冰雪轮胎汝全,官方称它应用了发泡橡胶技术阀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜多,从而让胎面贴紧冰雪路面豪恼,提高抓地力伐认。当然缝太较,这款轮胎价值不菲浦,以探险者高配车型的轮胎尺寸喘深:255/50 R20为例另珐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元彩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的笛红朽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上啥辣搜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴羔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及修搏藩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企矛柬汹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下起蚀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胃芯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出形,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm死,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拇悉,两车的轴距都超过了2700mm购靡壤,使它们在同级别车型中的优势非常明显敌艾蓄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孪懂,略显圆润的车身看起来动感十足燎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感免擅惟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感媳材,550引擎盖上V字型的线条动感十足识池。C4L大灯的设计相对简单淌,全系采用了传统的卤素光源徐肝哗,而且并没有采用透镜的设计灌酪忻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感线,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嘲,还有转弯辅助照明功能衡,保证了夜间的行车安全导措材。两车都配备了时下流行的日间行车灯内,值得称赞的是牧,550竟然为雾灯也配备了透镜鬼,这一点值得各大汽车厂商学习卫距。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏掳匈倡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩五。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叛愤,550上扬的腰线勾勒出时尚何、动感的侧身线条靖旅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间飞石。C4L和550都采用了双色的后视镜设计加,并搭配LED转向灯炽,视觉效果和安全性兼具都绩全。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有报卿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口米。   C4L具有无钥匙进入功能侠帅虫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纶,550则采用了常规的姨牛控解锁功能费拓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格理,C4L刀锋式的造型更加犀利铅韭郸,550则更加尖锐承魏。   两车的尾部造型比较统一颁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果揉,圆润的造型颇显稳重篡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过皋饭,这样设计不仅美观辉潜谦,而且可以增大后备箱的开口角度瀑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯愧双,视觉效果极佳弄港。两车都采用了4点式倒车雷达墒愧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碘十裴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物擎贾,使泊车更加安全苯愧。C4L后尾箱并未设计开启按键暗,只能通过车内控制按键和姨涿埃控钥匙开启拆塘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侮朔,使用起来非常方便染紊偿。   本文导航讳藤敝:"    紧凑级两厢车话,如果倒退10年前辆茶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域醛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缅申毯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型还悼鼓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹倘戚糖,它于不久前推向市程蕖,但其实它在国外早已上市侠蜕榔。雪佛兰在近期才引入苹,相信也有自己考虑扦渐,好在这个时间也不算晚患珐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐承啸,相对较低的入手价格奖、时尚的外观设计以及良好的运动性能犯加,都让其成为该细分市场的热销车型踩茬。而在紧凑级车型中驼,三厢版在兼顾运动的同时汾持惩,实用性相对更高一些辩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念幢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚忍詹剩克斯三厢版(以下简称阜妫克斯)进行深度的比较垫粉死,到底谁能从中脱颖而出膛,让我们拭目以待臀。    在刚刚结束的2013广州车展上屡惯朝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴媒。此外苦拱,付堂拢克斯去年北京车展的正式上市祥圣,也让这场紧凑级大战更加精彩鸡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后百,作为其小弟的马自达3能否一样出色岁暇懂?概刃樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骑,能否从容应对舰姓隶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓连。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外俯娩戳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辞。就在媒体日当天魂霜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蹦伎,经过旁边人的介绍死背诽,惊叹一句实舅顽:原来不是一个车叭廊糠凇!可想而知廊掸盾,这兄弟俩得有多像袜荣珐。    2012北京车展上市的概海克斯相比前者极惜,已经在市场上打拼了一段时间筒协。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鸡晌斯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了第推,但是富溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位膊鸽,还是毋庸置疑的此。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性偷,为了让评价更加客观惰蛊碱,同时净娠冬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巨灭绦,我采访了一下身边的同事和朋友煤司。   同事A撵:男闯剔,30岁谜衫才、已婚刻钦、儿子1岁多    我哪个也不要莲,原因只有一个搜慰:都太小扯帽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胆,实用!当然这两个车白给肯定要俺洁。(也对搂,老婆孩子热炕头的人华,还谈什么运动魔,能装下更多的人和东西峨,才是硬道理)   同事B垛杆:男踞,老该芴埽克斯车主星革,奔三的年龄尘喂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹唬克斯奥葛,理由是有优惠深聊、货源足讣沟捅、随时买懈崔,听着怎么跟买菜似的杉拍漏。   前女友开卞:24岁槐湍,高尔夫6车主坛凄娠,略带公主病    选马自达3默回,原因是好看围避,我再问还有吗捕,答曰糠嘲:好看俺ぬ晕搿!我继续问盼殴,跟我急了履递,提问结束须。   现女友刊:25岁拭啸,对车没有丝毫兴趣很怒,仅对各类衣服徐采试、包包退、鞋等物品上心    我选马自达3吧盲牡,原因是就看这个顺眼誊拌架,所以就选了徊。(明显敷衍了事)   女性朋友福竿敲:24岁蛋,某时尚杂志签约平模吨亮乌,对车有些兴趣范枚,但只是停留在表面    我选马自达3检五,因为好看陡联涩,身材我喜欢婪萌皖,而且红色(主打色秀诚:魂动红)是我的style锌锭,所以我会选她的说刊苟。(这种中英文混合体冷绩,外加“什么什么的说”的语法真别扭捷撕潘,说她好几次颅抽句,不见改)    采访结果显示鳖罐变,果然是萝卜青菜尉齐海、各有所爱萍泉,而且给出的理由也是五花八门晴,那么到底这两款车有哪些不同汤珐,在面对不同的消费群体时硼攫,它们的表现又回怎样靠携岗,废话不多说髓,让我们往下看叔龄。" "  2013年8月含赫仍,本田CR-V共销售了15393辆柑娥箔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月人,本田CR-V共销售了18989辆献摩福,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月裁特,本田CR-V共销售了19510辆餐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月猴郝,本田CR-V共销售了19288辆忻,全国SUV销售车型排名第二......事实上输焦怕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单校耗量,它的优异表现还远不止这些辞,截止2013年11月底信氢揣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663娜参厢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠究。是什么让它成为了国内SUV的明星蒋互枚?又是什么让它如此大卖碗拭省?   现款CR-V有2.0L墒窃就、2.4L两种动力共7款车型柑且莫,售价19.38-26.28万元豹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型及辟镀,售价22.98万元)统欠拧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声互巷琅,纵观整个CR-V的家族史筷,前两代车型还有些“方盒子""造型危,而从第三代开始淡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棉徊吮,坚定不移的走着城市化SUV的路线柬房,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大姜。   说到第四代CR-V的外形疲净吭,也就是现款车型粮,它的外形并不是能让你一见倾心的主诲,CR-V上市之初版孰,人们对于这样的设计褒贬不一奶抹,甚至有些“不得民心”拷遣酵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抠拌抛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能使勒缮。氙气大灯溶锻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上八泵藏。值得一提的是擎睬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上臼苹潞,效果出彩猩劣。   车身长度比上代车型减少了25毫米煎颂筋,离地间隙下降了50毫米查畴,仅剩130毫米律娥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涸绦疗,但却令离地间隙接近轿车忍沦溅,轴距则仍然保持在2620毫米司邓,整体效果比老款显得修长不少韩闷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因居,在实际驾驶过程中肖鼓,提供给你更加宽广的后方视野本,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信飞拇绩。   现款CR-V提供17椿济、18两种尺寸共3种轮毂式样卫精,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外畔粱画,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卫搏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面稼写羔,车尾向外凸出比较明显劲,给人一种臃肿膨胀之感伍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索市。现款CR-V车尾向外凸出比较明显段茂钳,给人一种臃肿膨胀之感惦钨苫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拒卸矩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涕绘,为实用性又添一分盆,从之后的销量来说肆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吉巢,保持着高歌猛进的态势鞋镶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺橙弄先,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力唐剖筏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙芍眠第、精心薯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm灸兔裂,排量仅有2.5L架醚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嚏辑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陛花我。   第三代雷克萨斯IS剖伙炕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烂纺,全车线条设计更显张力信宦,饱满的肌肉感让人过目不忘色。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化末。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讣沉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辆,丢失了一丝霸气橡熟把。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加替特婆,长宽高分别为抬:4665mm岭、1810mm屑滩、1430mm媒空报。同时轴距也增加了70mm尺,达到了2800mm叔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言镐漏档,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言戌,其前后配重分别为53谦访胁:47挪。接近前后1圭棘梅:1的配重也体现了其运动本质链。   IS车身侧面短小精湛仕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性甸劲,显露其灵动的车身姿态困。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙翠铣签,依旧是纤细补篱、锋利弦,绝不与传统设计相妥协探。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见罗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力稗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性任竟坏。   毫无疑问甘痕纫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力界峭士。你可以觉得它设计非常超越驹隘的,也可以认为它很有美感姬钩氓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动舶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茬旗揩,石油的消耗量日益增大凑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诽吠,排放着大量的尾气舰,制造着日益严重的雾霾天气率股。汽车尾气的污染裸,越来越成为大气污染的重要元凶参穿台。开发替代清洁能源丢,代替排放巨大的内燃机僻,越来越成为厄待解决的课题艾掏呕。现在很多厂家都开发了混合动力车型卯判芜,这项技术基本上成熟了绰竣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平灭,也没有成熟的商业模式来进行推广兄焦炒,即便很多条件还未具备督末,即便这样那样的客观限制拼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鲜炬川,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一畏喀羌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品可谋即,叫做启辰e30晨风焚,这款车还没有上市突,很多技术参数还没有公布篇谓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泛,介绍给大家柿灌沮。但即便如此皖撑,这款车还是有据可查局和科,开发平台来自日产聆风电动车盟,外观也和聆风十分相似辞嗣粪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苫谈,2700mm的轴距和骐达相同伙九,外观的样子也有几分相似稠汐。但明显晨风的很多细节显得与众不同超,前脸没有进气格栅的设计屁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份骸率。而据厂家人员介绍毙奔粳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台显缅,而是单独开发锨。   尾灯使用了LED的发光元件叔富适,看起来更加醒目绊,垂直的长条状样子也很有个性潭。但在车尾上疥恳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仙管,用以分担电池组的压力懈读,这在晨风上是没有的臼。   本文导航藉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纤堑荆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)勘杉叹,照片上看它挺精神识,设计有传承有创新沤,硬件配置有增有减拌缝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汝,没能去测试现场参观参观市硕巳。   命运总能给人惊喜韩鞘。上周五下班前俯项耐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目羞醋碍,领导突然走过来跟我说睫攻巾:“来了个顶配父苈洌克斯慧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刮,周末的小幸福就这样碎了一地泼旅,我得跟两台机动车泡在一起筹缕衔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汇,坦白说现在我对它俩都“不来电”嫩句。这样也好都,好歹保持个立场中立对吧兜狡钠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满川酷蜡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待登显,比如为什么海外有独立后悬架级?国内全是非独立后悬架乡视?其实道理不复杂恨剿襄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狙肖信,既然如此巍钳舶,那就遵照做生意的基本法则来做哺,降低成本男舵,攫取利润花定,无可厚非碴铃秋。我相信如果改悬架车就没人买浮屁,那他们肯定不改煤暖祥。   福特比较谨慎烫嗓,善于跟消费者打成一片乐吐,挣钱不忘树口碑射茫,好口碑又促进高销量惰辰叛,顺利打造良性循环圈蹈屁幕。尽管它也有这样那样的问题炼篱毖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买危,值得大众好好学学铆。话说回来滦屠饱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路矢。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆樾克斯厕,是各自家里的明星产品疟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抹落济,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限勾某据。把这两个重量级选手放一起扭芯,能擦出什么样的火花来那?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伴搏,似乎这样能出一口恶气辞卸蔬。不过我得劝各位一句舞:百花齐放很重要兰轮,一枝独秀最糟糕熟贰。   ●外观   扯半天总算进入正题米,这个阳光明媚的周末蜜,没有雾霾的打扰梗花,我把两台车放在一起拍了套合影为。看看它们拧封灭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瞥,一个是16.29万的顶配版两厢负常克斯毒沮。要说家族式设计瓮樊四,大众当然领先其他厂家氰帽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服光猴,福特的动作稍晚一些鞠箍,效果不赖讹。   所以当高尔夫7和腹澹克斯站在一起的时候瓤换,你一眼就能认出他们来自哪个阵营素勃。谁好看我不说继欢,大家都有自己的喜好兄巢版。两款车前大灯组内容丰富淬迷痕,氙灯俺伙旗、日间行车灯男、大灯清洗瞧黄莲、雾灯一个不少日,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有合,而盖贩蓿克斯的则要花6千块买选装包骗概,朋友们莫妻,要享受还是得多消费啊艰。   车轮部分有看头陌蛋。赋惴迹克斯胎宽215mm冗,米其林博悦轮胎潮苦阑,轮毂造型带感煽,给个好评能,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款点弯博。高尔夫7胎宽205mm狼,似乎缺乏顶配车型应有的气势腥派绷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缉痪。   车尾设计各有出彩的地方担需玲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势茹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭江匣,LED尾灯是个加分项碉弄,讣莩В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坦。左边那台风格沉稳一些棱,右边的青春气息扑面香郊,你喜欢哪个讣?" "  “牺牲一定的车身刚性示,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车第,最初它的出现只是改写了常规车型的结构郴倍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后芍兜撮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撇脚强。就在上月磺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凤玲离,至于奔驰C63 AMG绰褪咎,目前还缺少这一车型充祈诗。   由于是RS5 Coupe的系列车型沙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桐郊牧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾雌樊橡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肌,毕竟除了性能之外烤藩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的膘。   延伸阅读 伺胁呈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奋急,其中包含对车漆颜色贤确博、内饰颜色以及电子功能等自主选择姓焊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的剂度,所以在配置解读方面从,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注等哗,并将官方价格告知大家眉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上加焕袄,软顶敞篷采用电动开启善,时间上需要15秒即可钠,而将再次闭合需要17秒玩,其开闭结构为多连杆双片式吵,这也大大缩短了开闭时间绕兔扯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消模虚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纹朗催,为了不过分降低运动性刊匠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼覆。排气方面也是RS5的一大特色仟忙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管宋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个础,而在Dynamic模式下会全部打开妹超鞠。   本文导航痴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线木孟,或许大家已经是心里多数僳录,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肺,定位于新兴的小型SUV市场兴。众所周知轿蛾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瘟霜箍,长安铃木选择在这一细分市场发力磁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的剑哇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX发尼,通过对比分析完漓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市藩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元科疥究,搭载1.6L发动机锌,匹配五速手动和CVT变速箱莱涡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L癸嘉届、2.0L两个排量六款车型簿尾誓,同样匹配五速手动和CVT变速箱伪拴虾,售价区间12.88-21.88万元帝崎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嘛眷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钙仙,通过下表的数据显示得知磺涩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摊槐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX艰炒,相比逍客谱、昂克拉等车型同样处于劣势并。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起股,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贫叙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瞳拔,还有与车身不同色的黑色包围倘阂咸、车顶行李架鸽,短小结实的车尾附经,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果眯靡说。车身颜色选择上翻,S.CROSS锋驭提供了极光绿挂供、皓月白薯捕、星辰银糠蔼、丹霞红锚、银河蓝和晶岩灰六种颜色髓对。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同憾勾破,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计没,雾灯矫、下保险杠也经过了重新设计慕乃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格镜径局。车身颜色选择上壕惯辰,劲炫ASX提供了珍珠黑鸵拷、极地白半、翠鸟蓝匈、酷银喷腺奠、钛灰五种颜色檄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面葱坊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冻卑,前后雾灯缴宪,并配备大灯清洗功能盯,外后视镜集成LED转向灯;同样速,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯似,带水平调节和自动清洗功能拍赣,其外后视镜没有集成转向灯界茬怀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂豹础,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狗,二者均为铝合金材质味熬颁。所有车型均配备优科豪马轮胎虚楼。值得一提的是骸呛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啤厦,这在同级别中比较少见呜百屡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型砰凸,根据车型的不同尺寸有所区别扭,低配胃戊百:215/65 R16趁锣酒,高配寝孪茄:215/60 R17荚巧辅,轮胎同样使用的是优科豪马诺,同样配备全尺寸备胎变,两车在这方面都表现得很厚道搐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫派画,第七代车型谷。其指导价12.19-14.49万烤,这是配备1.6L引擎的价位皇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品了,账面要准备好14.09-18.29万氛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钮糙舞,当然艇,身为第七代的它渐尝,在冲击属于自己的又一串“第一”经。但我们相信疆史,短板才真正决定高度蓬。   全新高尔夫的德国总设计师说梢盯烦,它的设计主导思想为“简单既经典”肥单衅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分榔棘:中网与大灯的相对位置哇泪、拓宽出车身有力的轮拱涟惯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了书碧炽,这台在中国拥有极高人气的两厢车狼,一露面椒坟,就好评如潮尽捶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解斧孺,但还是要将6/7重提漓捍涛,除了外观上的差异畴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搬瞳讹,比第六代车型要长56mm卢。而整体车身比例上挂吹忻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然付晾匹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钙试内,轴距增加59mm海芯,从而提升至2637mm壬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计朗,但新样式的内部构造也足够炫熟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置兽担杆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念廉扔。高隔音性的特殊树脂层梅,形成3层薄膜结构怀巳。它拥有很强的抵制振动物理性能蛔恕。   直接跳过撩人性感的腰线接当戮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型舅聪楞。相比海外的双L型拳,或许辨识度更强一些督场浩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毙,但高7的不一样豹锰朵。细心的你会发现躲皮策,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时龚跋,才会主动启动侍,并且拥有厂商宣称的132°广角戌犁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格井,天平再次偏向了驾驶者一侧龟嗓颈。整体内饰上伸丧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是偿片凳:放弃中庸的设计理念乳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派慈。不规则的T型区洁阑氯、活泼的金属线条点缀洗,让全新高尔夫大变身龋炮沙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鼎当,它能够让你感觉非常新鲜蹋侍参。   坐进高7内娇崇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抽公概,比普通天窗大了30%阜狭貌。而外掀的开启方式有点奇怪夸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别店烙化,同时还为内部提供更多头部空间使。   大众车型的人机工程向来让人放心拉论杀,这个角度的方向盘东渐管,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦幸让圈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型施茎内,或许来个拨片更有型吧方。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铰磋犀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肖蔡。   本文导航衫宿琅:" "  在国内的SUV市撑琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歌休陆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击互偶,正因如此莱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问难啡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破愧抡超。   说到大空间虚墩幂、七座设计绘该猜、配置丰富的SUV窝,北京现代全新胜达是其中的表表者夸葡虑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求握,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变补论。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肺,下面我们将对这两款车型进行对比分析欧卡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观换炒逼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凭,设计上中规中矩洽篓,采用了哈弗新的家族式设计元素侮嫩,这一风格将在整个哈弗系列上普及番耙,代表性的设计元素有惭灰蒜:大尺寸U型前格栅孟跑,粗壮的镀铬横条格栅恒,时下流行的“X”型前脸泥盲社。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僳蝎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劲尉辜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灌考绿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气夏苟忙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅套,再辅以造型锋利的大灯灯组屋,极富视觉冲击力丢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啸,现代品牌的确更加具有超前思维意识按。" "  如果提起讴歌品牌绷谋,大家一定会想到MDX这款车微司态,究其原因山,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型列舒龟,拥有讴歌最顶端的先进技术奶。在2013年匠迸籍,讴歌上市发布的新车相比以往闲车曙,算是非常密集的衅。即将岁末且雀,讴歌的新款MDX也开始上市销售链豆。作为新款青羌,MDX的售价降低了森拎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讳奠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失归氖闺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苔惦从?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术唐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮块礁。使弯道驾驶更加轻松刨坚么,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上暮缄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 麓观腥,在车辆制动时蟹商,通过制动延长扭矩矢量分配品,提升转向的循迹性 据,这在之前的讴歌车型上是没有的坤穗东,包括RLX腻恨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机稿哄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由票次。但我们看到东,在讴歌品牌乃至本田车型上烦箔欢,自然吸气发动机依旧占据主流牵藐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诲,在新款MDX上使用的3.5L发动机瞧,带有VCM可变缸技术庭,在不同的动力需求下瓮纲,发动机自动切换工作缸数腻侥,用来节省燃料茂,提高燃油经济性喂捕奈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肩,使用了全LED大灯外凭前,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乔孤蕾,不止在新款MDX上出现歧寡俏,旗舰轿车RLX上同样具备松募澜。但和MDX相比苫,RLX的前大灯内部结构稍有不同枪提犬。而MDX的这种全LED大灯朔烘葱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锯辨,但据了解讴歌正在向这个方向研发镜纲撕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务规梢,其中大致包括救援挽朵皖、定位谎、导航检索等常用功能黄贺妻。但值得一提的是吮,讴歌的这套系统在整车质保期内蔫泄簧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的眉湘伺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坊息,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敲陛跑,通过车头垢、车侧岸碍阿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捎。对于前方障碍吨急秀、侧方停车撑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拆闪掸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔬具。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嫁郸,MDX采用了59%的高强度材料粒,热冲成型一体式门环等途径姓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料堕补痰。   本文导航石恰哆:" "  在新一代天籁发布之后呢蔫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咕戮绕。二三十年前莽什先,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谰豁寸。而谈起这两款车牌涸,目前多数人对它们的理解是龋臀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长琶懂蜜,配置增高堡,便成了公爵和君越克艇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蛊、动力和配置等等使诉故,却有着极具诱惑力的价格实。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘朗庐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伎星尖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力距吗。可它们究竟有没有这样的实力入耿尽?两者比拼绍,谁又能更胜一筹辱豆?本文即将为您揭晓社速啼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翱蔫取,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型透,售价区间为23.59-36.99万元垒比。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版城末,两车售价分别为29.98万和29.99万蹦操拒,价格非常接近盯缔辱,比较有对比价值迪砍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显帛梢叙,主要是雾灯卑玫粳、轮圈等几处细节可以加以区分魔闺,尤其是中网变得更精致录切咖,车头更显大气瞧谢。但也就是这些细节的变化骄琳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动募,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿红。   大灯方面纬绵呐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伍,不同之处在于坪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)未柬。   车身尺寸方面踞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)计勤圣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氮,君越的长度同样超过了5000mm新饱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奇搬仆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面班,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过式妹,并没有追求锐利忌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅环锰到,腰线设计是其外观中的一大亮点快村,并非大多车型采用的一条笔直线条撕洗,而是在B柱之后便缓缓下沉发,在后排车门上形成一条折线淖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感规,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士倘。   尾部来看淋,公爵与标准版天籁造型基本一致核墨,尾灯造型也还是一如既往地犀利任驼蔬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嫌鸵扒,为整个尾部增加不少活力轿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合矫勉缉,使其整体感更强肠巳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华飞擂,轮胎方面绰俏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎党,更为霸气去帕。   ● 外观小结挫瞥: 两车均采用年轻化设计十免式,稳重气派;车长均超过5米澳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上羡,君越表现更为抢眼煽。另外攀剑瘁,从个人角度来看碾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计埃砷膝,相比之下它的造型更加简洁械坟粒、规整榔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识畔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骏纯哦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汹,足以呼唤出你全部驾驶激情怀敝。你可以视它为野兽焚险,但我更愿意称它为内敛狂徒弧群钎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烹日。它是驾驶利器写啼景,也是很多人心中的梦想之车痹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG斡交。   既然说道奔驰AMG收,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亨当捷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样系骡档,都代表了其品牌车辆高性能版倪戌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款卤抢,这些车在发动机配置调教唾,底盘调教负糜,外形和内部设计上都远远超越原厂车脐非同。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型敦峭和,它的长宽高分别为4707mm撩、1795mm和1391mm尺煌,轴距为2765mm却盆。参见下表可以直观的发现哥玫层,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势递。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苛渡旧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同套琴兢。但细看之下乓,还是能明显看出差别镀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位含午安。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怀铜,流畅迷人更具轿跑风范宝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俊肆收。   除此以外富群,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淳幸熟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭熟琼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汉帽残,前轮尺寸为235/40 R18甘剿雹,后轮尺寸为255/35 R18忍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敢,以获得更快的加速度睬箍社。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果侍猜。   车尾是C63最为霸气的地方饭抖,四出排气管宣誓着其运动特性肆祷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伦秘撇,从而提高车辆的稳定性誊坍秀。" "  11月12日姐凑食,宝马4系双门轿跑正式在国内上市玛迟苔。无论在平台还是动力上宝莲末,这款车都与标轴3系基本相同韧嚎。动力上扑柯山,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逗评,依然分成风尚澈独交、豪华和运动3个不同设计套装剑弥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式糜。无论怎么看煌,4系都很像一款双门版的3系菩千比,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢猜泉繁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系系杏霸。   虽然名字是4系刨歼畦,但如果只看前脸内杀饥,恐怕一眼很难分3/4系尖。不过仔细观察细节的话淮杯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涤秆。比如更大的开眼角设计白鞘韩,更修长的双肾格栅江,还有明显不同的下进气口设计风格募聊釜。当然瀑磋,了解宝马车型的消费者都知道歼莽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置叔颇澄。此外晚冲,前脸还针对空气动力学进行了优化饰奢。 【左驴:豪华设计套装(选配)/右蹋翠绞:风尚设计套装】   侧面造型上拱,4系明显比3系舒畅很多锑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条晨冉恨,更修长的车门对此也贡献颇多旱甲。不过轮胎规格和3系完全相同心踩,似乎很难体现出这款车有多么运动虫哄。另外脆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了帽币,和前脸的进气口配合际顾,共同为刹车系统散热尾剧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多里坦,不仅装饰性强靠涵,看上去也更凶狠殴。   尾部设计上淖嘿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诡馆。猛地一看依然很3系瓜郴,但饱满的线条体现了4系的不同齿摹吮。尾部虽然整体很“壮观”恢交窜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气息,别有一番风味盗。另外售肮,根据套装不同奖物,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浩,实拍的运动设计套装为两侧双出吕课田,个人认为设计还可以更精致一些轨败。   车辆提供会唬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址毫惭怜:北京市海淀区闵庄路19号   电话和绣:(010) 5872 8888   本文导航秀设痪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哗故,自日产逍客2007年在英国上市以来鲜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来领。各汽车生产商自然毫不示弱畔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹韩堂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年喊熟椒,公司就对其外观和动力均作出了革新费抗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司创囊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V膘煌。这款车售价要高于ix35岔,标配版的售价与高配版的ix35相当瞎凑弊。较高的售价并不会对消费者影响太大葛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力曝剧路。 ? 现代ix35   除此之外赊揉涪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型秤密扛。完美的驾驶体验按赶,充足的动力表现都,日常的实用性以及低廉的养车成本弦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战棉私下。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沧康。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瓷念,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些韩练。CR-V的后备箱打开的角度要更大吉操,后车门打开的位置更高享探,加上方便的一键式折叠后排座椅哥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜囤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的能纶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的擦菊。ix35的后备箱地板离地面更近赐桅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间掸碍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疽辫隋,他们要对此多付1,700英镑技动冈。其余两款车的四驱版传:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)砰戏笑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)童。   从标配版本来对比三款车姥,ix35要优于其他两款想棚。SE版就提供了后排加热座椅燃,方便商务人士乘用慕。高配中更是有导航扰,蓝牙窜烧,真皮座椅诡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秋玲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赤犯叉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑欠然。   综上所述行,我们推选出这三款车的排名分别是姑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的桓秦,但是它的驾驶乐趣却是最大的蛙渐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蒙串。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骡兽俗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嚏。低的污染物排放昧锹朴,强劲的动力表现蹬蹿,新引擎的装配让该车重获新生酸舶吞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蒂校,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卞。不光是低廉的售价摊恋,标配版的实用和保修期的延长策缅,让该车十分吸引人锤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放斧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间施。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品你浩痰,未经环球网Huanqiu.com书面授权杏陵该,严禁转载记屏薪,违者将被追究法律责任性瓮。责任编辑涝汇玖:李敏" "  在国内里翠惜,提及福特这个品牌锚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐推程矗克斯和嘉年华棘存,但福特的精髓决不仅限于此钒。在美国申,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军材费毛。近些年来闯客坟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围伎娜扭,先后投下了旗下多款SUV车型吴遁,其中包括翼博拷狡灯、翼虎鸵萄波、锐界以及今天的主角探险者剂悼笆。作为美国销量连续15年冠军的探险者控吼逝,它在中国的土地上能否再续佳绩尚?带着这个问题阂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙春撬冠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲饽佟,也是其第五代车型珊。在今天看来旱悄节,福特探险者圆润饱满般坍,又不乏美国车标志性的肌肉线条推靖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求阮琳莫。但早在1990年湃,第一代探险者刚推出的时候宫顷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菜举干。   随着时间的推移惟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变竟,与其说是改变肺,倒不如说是更加顺应潮流唾。早先的皮卡底盘不见了踪迹莫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惭涝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜芊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)霜铰。   面对一向追求越大越有面子的中国市车嘉Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢呕上唯?结合同价位车型做个比较不难发现叹忱,探险者论尺寸绝对傲视同级冒欣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV轰两,“尺寸”无疑是其最大卖点北。它的车身长烘摹喘、宽梨伍、高分别为5006mm隧亭、2005mm和1743mm胖诚,轴距为2860mm侈蒲负。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV幂诺,即便是与奥迪Q7的对比中纬澈戒,探险者在某些环节也不占下风桂挞浪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外俗巴播,探险者的最小离地距离为193mm豹,接近角和离去角也并不大室樊,仅有21.7°和21.4°函辩氯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的别惶古。" "  引言肝集忍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点憨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新霖堡度,其采用了全新MQB(横置亩榻耄块化)平台生产堆倾氯,不仅在外观滇线奋、内饰方面有着明显的变化府,更低的生产成本耻款、更轻的车身也使其有着较大的优势奖华韶。此外譬,作为其老对手的福特甘礁淝欤克斯当然也有着较强的实力哨沙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刃。今天歼搁,我们就来为大家对比一下涸布,看看这两款车型谁的实力会更强垦故。 外观胳谰骨:低调内敛大众风对比时尚张扬柑剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感合,但在设计风格上却有着截然不同的一面爱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上玖捻。而柑┙纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剐牟立。   车身尺寸方面编沃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进放,长度与宽度分别增加了56mm与13mm彼,轴距也增加了59mm袱饭,整体看上去更长更宽更矮憋诬搔。但其主要竞争对手钙萸课啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势傅筹菠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅慧刺、强壮砰瞥肪、凶猛遣猴伶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象好斥静。试驾被安排在了蒙特卡洛透,我们被热烈的目光追随了一道逝横,同样款篓狄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瓮绍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呛拭畦,它的对手就已经锁定了喉态锈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标际,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芥绥救,他们选车就两点鸵茫尾,第一样子帅挠司泊,第二性能足够强大炭梳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力板圭时。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车粱另木。恰恰如此秒,它看起来很漂亮囱,尤其是车身各个部位的比例与线条莎,挑逗着所有人的视觉神经了蔡勘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野萍搭贸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口稗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蓬,而且更杀气感更强立。怠速时慢慢靠近驾投,它的躯体在微微颤抖淳假捕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤累。   细节方面奥迪从不偷懒略娟说,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记讳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾爸劣舷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞普剩淳。在我看来妈班哆,这样的视觉效果已经足够征服所有人覆,如果你觉得不够醒目鹃夏颊,还可以选择将卡钳漆成红色楞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疯贫稗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敢时性,120km/h时自动升起豢,此时的样子最为动人甸,速度降低至80km/h后便会自动收回拾蚕欧。   进入驾驶室并不费力糙镰,内饰与A7或者S7基本格调一致焦膏,简洁朴实蕊对衫,中控台区域保持原有基调榔,有人说它沉稳渤滦聚,另一些人说运动秦狸,在我看来这就是奥迪的风格赎剃,可以满足很多人的口味惜踞承,一切气氛都显得那么熟悉柿诞。   车内有两处亮点让我记忆犹新味乘理,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茬骡,坐上去的感觉也足够舒服亭。不足之处在于它的调节方式太过简单秃浪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑下哥管,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惊贤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搓,手感与大小都很出众链,令人爱不释手醇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进休荷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咖怠乔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方高,善于抓住驾驶者的心喂纽怯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分剂熔拣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化飞葱痹,两厢版掀背车开始越发备受关注俗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型幂螺,强劲的运动性能也是非常重要的指标慷疵。就在本月初视馆蝗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求革,除了朗行运动版之外灭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能日瓤然。接下来篇背,我们将两车放到一起锌们,来看看其空间和性能环节的表现如何沽蒜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是洗蜕茫,如今的情况则正好相反忱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剿坚啦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元邓烂,两车的售价还是非常值得人期待焕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计藕扳,前脸没有任何改变秋蝗板。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素玖狮粮,但给人的印象要更加动感览问鞠。   车身尺寸方面胯涣窖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胸绢段,各项数据都要比朗行运动版更大一些尝架,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辈济。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎柯离,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寺,比较适合家庭日常使用蛙剐鞍。轮毂造型与三厢版没有区别采。在发布会上谎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恢慨饱,相比科鲁兹掀背车不够运动娠哄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条邻髓惮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑低赁,线条更加自然赔颈、流畅诧棘。两车的车身腰线笔直且显眼夯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉附梨师。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影每煞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿火,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果朗纠较。同时锭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能问统桅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源教,点亮后的视觉效果非常不错释,还有排气管造型上加入了镀铬装饰墟。整体风格也是保留了三厢版的造型署。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出焦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型莎幸。2008年蛇兴,丰田Yaris进入中国市辰场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相结滔级,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数枯敲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车阀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号读封,想必原因大家都很清楚必勺布,致炫在各个方面都已下足功夫漏辈琅,为的就是再续辉煌识。   致炫外观灵动时尚纤授,带着一些年轻的运动气息挨封烩,车长为4115mm锌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm比本,比老款低50mm;轴距为2550mm廷,比老款长90mm扳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粗躺限,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庙插纲,这样的设计更有利于致炫的散热牟雾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浦炒拴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利息稀铣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汹。   " "  在这一两年中节,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梧糜,究其原因姆廖经,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有际蠢。另一方面筏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高揉。代表着大众在中低端产品中的最高水平钮。如今晦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野佛镶莎。带来的改变很多森碎措,由MQB平台带来的更多越级配置涕,外观内饰的革新牢,动力总成的变化锹粟,当然还有后悬架的改变芒叉定。能否继续神车称号桨,笔者觉得遂,可能性极大想叼币。   ●从固定平台向幕叭妓茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜槌铱福块化平台的车型行,之后敢簿久,从这个平台开始猜技伟,还会有奥迪A3等车型陆续引入衰俩瓶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抵。但从高尔夫7开始驶,这种概念将发生改变痊。MQB娜妫块化平台生产迟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拦杜秀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留码,后面我们会详细说到培。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虽恍幻,必然是一台有传承有积淀的车型褐休砍。经过几十年的发展和变革尾晶啦,没有被历史淘汰癸熔,却总能获得新生和换代担我。我想符合这种条件的车型真的不多蟹。甲壳虫也好破伯赏,卡罗拉也好场,都算在其中妹咸吓。高尔夫更是其中不可或缺的一款侣溶店,从第一代发展到第七代寇告,我们发现团汕,很多经典的设计元素没有消失纯呢垢,而是作为经典传承下来屏,但技术却在与时俱进的发展蚂。直至现在郡咳废,高尔夫7的出现胎茄,能够看到曾经的影子靠秸,也能够看到未来的趋势攀竞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了颂尘擅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿羞猴,今天在紧凑型车上也上演骨搔歇,只能说明省耸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粱,也从侧面看出肪,这一级别的竞争是多么激烈垢嚎剐,高尔夫7的轴距加长了59mm赂娥,反应在车身上磨哥兔,加长了56mm松笺。这让我们看到摊八陛,高尔夫7并不是一味的加长恨,更兼顾着车身的整体设计邦握,以及操控能力的全局设计吓徐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搁,争议很大次俄渡,但貌似并没有像新速腾上市时那样监起,引起大家的太多反感忍。或许一汽大众的这场策略大变袍冯,已经让消费者黯然神伤了检骇俗。大家也都知道翘,这是没办法改变的事祁蓉亮,想要四轮独立悬架悔,会有性能版车型作为选择叹攘,要是纯家用睬使汝,就只能接受这个现实考。   本文导航泌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疙吭奇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6很奢谢,这仿佛已经成为了一种定律倒。话说回来汲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手江,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纬睬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粹溶然、做工晴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位玫稿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解幻傻河。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型火,为更直观的进行两车的对比分析柿罗洛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车裙法响,需预定等车时间较长氮,主推1.5T车型)作为参考对象帝避纷。备注鼎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匆蒜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卵,瑞虎5和哈弗H6各有所长诉馅鞭,瑞虎5车身更宽嘿、更高镁较敖,而哈弗H6车身长度稼、轴距更长暮牵弄。另外这两款车的外观设计原创度较高谜,没有明显的抄袭痕迹孙情,且能够符合大部分人的审美观匹沙,足以体现出设计团队的用心程度祥娃喊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点萝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应袄,意在塑造最新的家族风格割篙维,整体呈现出大气菊几普、时尚的感觉日。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贾,包括徽墨黑肥肋父、烈焰红斥幢、赤金棕祟、暗夜灰锹饭、皓月白和丝缎银涎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气识敖,其更侧重于简约卑贸惭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颧暖崩。车身颜色方面失垂驳,哈弗H6提供有经典黑纠惩、雅致银跑、简约白赋慕、中国红捌、风尚蓝烹鹃守、摩登灰扭必、醇魅红负、睿智棕共8种车身颜色俊。   前脸部分僚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果臂侵。瑞虎5前脸层次感较强龟,大灯巧妙地与中网衔接暑耪,而下进气口被分为了两部分咀邻皖,下部与底部合适护板相连接匈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和勾,没有太多浮夸的设计川谋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识枢衰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怒,但绝对属于耐看型孰寂绩,整体间流露着SUV标准的稳重气息沸捆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富清,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长俱邯倪,车身侧面给人以更修长的感觉欠温。另外嘎佛辈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赂题伙,车顶均配有行李架谷。   同样的溺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感芬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弛渤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方噶,厚重的保险杠更具力量感匣口稳。   灯光配置上挞讨衅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强牌,内部灯组布置较为新颖舰纶淮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注幸蚊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缄,常见的柳叶状大灯造型吼,常规的灯组布局据,带有透镜的卤素光源大灯片,提供水平调节功能粒钱弦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源念惺,看上去更为醒目和美观朔酶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抄档孝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应道。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后地骄肝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嘎闪腿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想皖朗搓,同时越久的期待会带来一个重大问题荆,那就是新产品如果不能做到完美茫唐胖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时敦交,两条定论由中国媒体陆续传开穿凶,首先它的相貌不错隋挖沉,其次来到中国的时间也不会太长了黎匈。一个月前汉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炯尉辆,为何这么说空慷敌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吧赖,通过细节上的修改薄,使雅阁更贴地气儡。   设计师在中国进行了大量调研工作盼搓圈,最终他们得知了国人的喜好祭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绍票复,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁丹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外首爱敖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手翘晃涤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赤当。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表擞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈茹,在如今大行其道的“加长风”面前捣,本田倒是走了一回不寻常路倾并吕,这也是让很多人吃惊的一件事病,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响霞哩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痴,究其原因我想和C柱造型睹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关亲讼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度虾奇,先是放弃了老款斧头型的轮廓熟,其次将双出分置排气融入到了包围中够谦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚讣篓泉、动感靠拢邦。   本文导航绿德:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睫莎僻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列商宦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事解,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扰耙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜其。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别槐配哇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滩耗。相比之下人建刷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忻愁介,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卷访。总之这个价位的车型解粟,只要设计不太出圈消费者都能接受冬关腐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几囊傲啤,即便轴距也仅有20mm的差距薪,如果无聊到一定要分出个胜负的话景,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势跨拿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毕儡乃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阮,在这方面长安CS75表现得尤为突出妥。顶部的灯眉滇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秀显蔡,虽说还是带着几分模仿的味道秀慕,但却并不令人厌恶懊挖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型趣,不过它的优势在于自动大灯功能嫂,这是我们在CS75上未曾找到的配置绢小。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擅尽,都是标准的SUV设计涡老旅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丧,不过值得注意的是即,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藩,上下车时可以避免蹭脏裤子现潜,这一点要比哈弗H6显得人性化禄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宿抱伶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铜燃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姓堡斑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话九馅饲,那也将成为它的一个优势里。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异囤标呻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平路哦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夸刚豢。两种风格说不上谁好谁坏对,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫穷特、更时尚的选择撅爽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搭渺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呐聚擂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩库画抡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别线妥雇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳壳奇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肠惟。相比之下兑篙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计币烤激,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浪。总之这个价位的车型徐酬受,只要设计不太出圈消费者都能接受退北韶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几峡复,即便轴距也仅有20mm的差距骗芬爆,如果无聊到一定要分出个胜负的话刹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势们导本,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讳栖,在这方面长安CS75表现得尤为突出蟹。顶部的灯眉栖屠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沤,虽说还是带着几分模仿的味道拼迫,但却并不令人厌恶扇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牟剧汕,不过它的优势在于自动大灯功能非迷褪,这是我们在CS75上未曾找到的配置棺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幂鹿丹,都是标准的SUV设计寄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似功,不过值得注意的是揉合呵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缺蔚,上下车时可以避免蹭脏裤子娘颂,这一点要比哈弗H6显得人性化雷塘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓝琶娃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糯垃删,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惟扭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铃淡肃,那也将成为它的一个优势券涝闹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氖物,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刊胶郸。两种风格说不上谁好谁坏宽瓶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涝悍湃、更时尚的选择蓉犁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型笛藉手,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人长弓,埃隆·马斯克就是一个奇人玩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克传?下文简称“埃隆”)泪。远隔重洋来到时差16小时的加州牡衔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展唉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搏悍靡,一款名不见经传谋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车阮苔。在短短的5天内齐擂险,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试敬咯箱。 ●曾经的TESLA店矫:短暂辉煌的Roadster   2003年乏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司峰啊,并亲自担任总设计师的时候绩,他为公司取名“TESLA”仓锻凛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家共淖泻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)韶艰烧。而在十年前歼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了席帅,因为在此之前典,没有任何纯电动汽车成功过蛇蟹。   不过很快形屯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看来钦菊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隶、续航里程短的传统印象戳蹿堵。只是嗡呸噶,那时的Roadster真的很糙帘晦勾,很贵露维,很没吸引力娃味闷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者窍茎。   于是诚潍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绊乾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钾梁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡凰怖巍,已濒临破产……”光盗墓。   不过桨当侧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垛按跋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捞鲤。仅从2012年6月车辆发售插哨,到2012年9月这短短一个季度内挫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S副,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烯坦但,并且公司还获得了美国政府的政策支持磁。   ● 简约外形流畅饱满茎潘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怖本?一个能够打动人心的外观设计丝到,对于任何工业设计的产物来说都至关重要擂设,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维课瓷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔浓筹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者德说吗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鲍牧,是一位年轻的美国本土设计师脐方攻,曾经在大众汽车担任过助理设计师娠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贿际枢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前揪庙强,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桥,马自达旗下的Furai摆其、Ryuga肯凤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下祥票。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker湍乔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车舍哪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沤驹撼。初次见到TESLAMODEL S的时候乖午凶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此番棺,难道这两款车之间也曾有交集迫杜?   多方查阅资料后才明白懊沃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乏豁躬,不过后来TESLA对其提起了诉讼拴轮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卷,还盗取了其电动车制造技术秘。于是紧接着函握星,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品曙,并最终完成了MODEL S的设计工作惊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)淳焊特,轴距则为2959mm羌裁。仅从数据来看搏俺,MODEL S已经算得上中大型车的级别纲溺,差不多和奥迪A6L梦、宝马5系Li等近似淡,只是车身更宽大也更低矮一些嫡某,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论浦摄辜。   整个MODEL S的车身上概,相比许多人和我一样惧啦喷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苫失,椭圆形前格栅造型太另类了俗南洽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴散涎盒,但是这也成为了MODEL S的标志勒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志滤嵌,所谓的家族式前脸犁东。   你或许会认为没有前置发动机的存在谭表陋,和绝大多数的电动车一样式,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挨,那就大错特错了猎瓢第。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的讹,动力系统和电池组殊溯戮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陇飘,就和传统的内燃机汽车一样敝刮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啃洛。   细长条的大灯造型很酷诫,氙气大灯绕、LED日间行车灯都是标配纺,和其他车型类似窜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捻、LED雾灯以及示宽灯铜繁绢。只是在功能性上MODEL S实在很单调壕烽,同价位产品上应有的大灯清洗楞不、自适应功能等一概奉欠瀑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立救疮,4年的时间娶,经过诸多顶尖设计师的打造遂钾线,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泊媚讣,再到上海车展的国内亮相式禄,今年广州车展终于正式上市晒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口项祭祈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叔冻税,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中杉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩陕脐,这是中国自主品牌获得的第一个五星实捅耍。观致3四项总分达到了惊人的340分认宏,这在整个2013年度排到了第一位汕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样懒失,接下来为大家解开谜团寡客。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念届陵,观致3的外观线条十分简洁赋,但又不失从容优雅暮泰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉策灭脆,毕竟它的设计总监曾是大众高管顿晚谭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了垢涧险。   前脸看上去相当的饱满圆润吝膊砷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅崔鼎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成圣,而“Q”也是观致汽车的首个字母溉绩断,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信径岁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赡擅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切腺,这话虽然有点绝对衬募尝,但却不无道理怠殊,在说服消费者购买自己车型的时候鹃倪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贪举,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由放购。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腹,随着时间的推移椽,两各品牌已经深入人心褐洼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台堕,相近的售价尸番、同级别的定位台亭,看看哪款表现更有诚意犁净集。   全新爱丽舍诞生于PSA平台及号,造型圆润符合多数人的审美刑婆讲,第一眼算得上成功枯凹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瑞,细节处理更为立体很显档次塑毕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错柔。爱丽舍原创度极高豪坟仟,很难找到其他车的影子驼拣荚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍腐隧小,只不过虽然车身进行了拉长硕工,但看上去依然是一副小型车的架势纫教,气势上略输给爱丽舍惧。外观设计确实见仁见智病,有人喜欢圆润稳重贝,有人喜欢直线条的简洁利落骇,嗯好吧炕形酷,各花入各眼蒋订泼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现揽卿,新桑塔纳除了车身稍长之外课茬魔,轴距挽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势东台。但整体上两者都属于造型协调的类型脚。   内饰部分矾凡阂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色响。配置细节设计煽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计距牢腊,比如位于方向盘后边的多功能按键聚逻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式擒软敬,则显得没有可挑剔的地方邓妨错,只是限于成本齿,用料表现一般劳罐潞。" "  谁都没有料到短短几年佰八,SUV会如此火爆佃,从动辄百万到数十万的城市SUV境,都曾经上演过排队提车的场景翟别辽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞪尺窍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要精,不同细分市场炼、不同类型SUV纷纷推向国内市臣窗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动叉葡竟,推出了其首款SUV--标致3008滦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙唤狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搐。而东风标致国产后价格有很大降幅蹬曙,15.98-21.67万的售价也与途观亲肯、CR-V湘圭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来羔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扑侍驰。下面一起去看看吧檬。 ● 外观解析   除了高售价外士,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纳。太过个性牌漠,同时又不够精致慰磋卷。而相比之下刷,国产版标致3008要好很多肉,现代感更加强烈芭篡美。前脸采用了小一号的大嘴刻群词,并且添加了镀铬饰条显示很精致申沥娟,也符合国人的审美漂丧上。   前大灯虽然不是氙气大灯卑翘佩,但是加入了透镜商茬,整体观感不差么醛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搅函。另外痉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰配凡,增加了前脸时尚感陵滩。   从车身侧面来看文似,标致3008加入了车顶行李架删笑,虽然并不是经常用到的配置猜苗,但是对整体造型的营造作用不小猛。另外同济,黑色下包围凸显了运动感架那眠。   尾部是相比进口版改变最小的潞蛋,不过依旧非常漂亮桶磋彤,很有层次感砂。尾灯加入LED灯组逝懦墒,警示效果更好传。另外最值得一提的是其后雨刷设计糙鬼,在前雨刷工作状态下跑懂孩,挂入倒档茧,后雨刷会自动工作晒插,非常人性化的设计拜系。" "  说到法拉利兔寒痉、玛莎拉蒂这些品牌捶岸,网友们肯定会觉得遥不可及季垛崎,价格高高在上词孝。如今蔷棘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仇汇酥,它以89.8万元的价格进入国内市场巴孩乡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滩甜遂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拘花塘,让我们来看看他们三个谁更吸引人香笨。   在市场行情方面鹊伪番,Ghibli集成了家族其他乘员的传统阮寡团,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的售绥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置磋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涩烯。而其他两款车型均有不同程度的优惠了,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系薄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骗佛荒,看起来非惩磕穑魁梧的发现竟然落了下风凳,令大家非常诧异班崎。但在内部空间方面捌离抛,Ghibli组完全不能与发现相比涣绣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版劣痞尺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车暖讣,所以它的尺寸就不在此提及了疥。   在该项对比中完,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舞,功率少了80kw榔协,扭矩也少了50nm瓷舞奶,同为3.0T但差异却这么大伪拉杆。发现采用了柴油发动机感烷,这款发动机的性能超众落赐酬,在国内有些市场中非常受欢迎旱板诧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱袱闻跑。   对于传统豪华车闻言搂讣领,前置后驱永远都是最完美的驱动形式耽信蒂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式百貌淋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统衫娃。路虎发现集成了家族中的优良血统撂痕,四驱系统足以让众多对手汗颜井己。   本文导航节脊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实戎,保时捷新Cayman在国内上市之后趁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了事,遗憾是试驾车迟迟不能到位姑沥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冈梦涡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瘫剁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出傻,就当胜利喜悦之余绥醒煤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包秋白莆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我湘趟臂:不就是保时捷最入门的跑车嘛驹槽秦,至于这幅尿性嘛锻次?不过您还真别说窘,Cayman作为保时捷入门产品中洪垛,绝对是一部对得起消费者的良心之作线,比起卡宴与Panamera来说狄,工程师为它注入了更多保时捷的基因咐宿,说句通俗易懂间康,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吹坛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间糖拣款,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缴,第一代Cayman的诞生是在2005年肺徘手,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺集,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格村,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沥。   新款Cayman S外观简洁膳,车身比例更是优雅的惊人肪郴绊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征踢枪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拆寡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)袒考插。尽管如此现啤餐,这款双座跑车依然非常紧凑溪猩,车身长度增加了33mm欠颠范。车身前悬缩短了26mm踞涪鳞。   每次谈起保时捷的外观设计策涟,笔者都是非常纠结的心情绦,恨的是德国人那副死脑经蔡雌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化馅回,喜的是哪怕轮廓没有变化卢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抨母,或许这就是历史的传承吧膝。   新款Cayman S除了迷人的身姿检侩,优雅的曲线之外肉施,设计师并不是一味的强调柔美脚歪校,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现爸,这里需要注意的是袖缆琶,这个大口可不是什么导流机构缔竞垒,而是发动机的呼吸通道誓茧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惫,加上凸出的转向灯设计灸,相信任何人看过之后都是过目难忘僵蒙棺,尾翼同时配备升降功能吗,时速超过120km/h之后接,能够有效提高尾部的空气下压力梧茨份。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂河都闯,这个是一个价值不菲的配置疙射,总价44700元恫,如果您不满意当前的刹车系统汰挠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处却鳖,据说车用到报废了七痹露,它还可以装到另一部车上继续使用讨,简直可以当做高富帅的传家宝响毫充。" "  国内B级车阵营的争斗稳任享,恐怕用水深火热都难以形容彪梧懈,原本只是按国籍分布的对抗阵营辱刨褂,随着时代的发展佳,已经逐渐转变为混战的局面窜,比如ABB三个品牌的中级车痪溺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手葡薄。同样的情况也发生在合资品牌身上沽缓,民用车级别的对抗往往更加激烈掏赔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时渤讹逛,来自德系的车型是否会倍感压力吮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粱,又考验耐性的工作瑞棚。往往在某一个时段有一丝懈得旎搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碌渤贫。网上车市最新推出的《抉择》栏目诲拼畔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题春烙,做出全面的分析与指导局,以同级同价观、同价不同级等角度出发苹,全方位给您最全面的购车支持佳。   雅阁和迈腾夸陈拷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车岭切酵,也许之前并不会将它们划等号缉,但随着市场格局的转变岔,它们也来到必须接受对抗的门口妹题守。当然范目,这场争斗的发起者是雅阁欧撕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗麓宏吭,抢夺德系车根深蒂固的份额幢炕配,看起来是个贪婪的举措推搞队,但能否成功却还很难讲绷两。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方具刺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的察烤湍,反之同样椭。客观的讲摆扮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感裁频肠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势矗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源斡胳,但是这个技术到底是否实际零苏,还要从使用中来探寻袒牵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音翱叛椒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剑岭挞。   第九代雅阁缩短轴距的作法暇,是令所有人都无法理解的槽,在几乎所有车型都在加长的时候剁玲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吴,搞得你摸不清头脑爽矩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用醋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蹄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似间蚕侣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者皮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寐巳,就是最好的证明戚,据我所知莲咀,直到全新一代奔驰S的诞生讲盼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的丘亭仙。   本文导航杆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年慕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念旧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴接空竭。直到有一天吻驹,新速腾上市备姆,后悬架变成了非独立结构填颁乱,他们的崇拜似乎崩溃了帕欠佳。这还是那个技术控速腾吗固棚?随着时间一点一点过去跨伦顿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版龚奥驶、速腾GLI涩饲棉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了隶肉。不得不说渤,速腾家族越来越丰满咆介,那个曾经的技术青年喷,逐渐走向千家万户搓,满足标准化的舒适性需求祭巨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者溯,这让我们看到速腾到新速腾的转变撬醚掇,它变得多元澈,变得成熟蛾闷弄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满癸谐才,开枝散叶就像一位长者殴事柔。它不是急于求成扇仆,而是变得更圆滑更成熟崇。记得一句广告语曾经说过盛:“成功的男人穿,有很多面盯锹胚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象龋,它要更多变高橇,它要更多面侠啡。蓝驱和GLI米,一个拥有更多的节能技术讹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构顺沏虏。当然通付磺,价位不同潍,GLI已进入二十万大关兽。你有了更多选择痹锨,你没有了挑新速腾毛病的口实琶谱狙。三种产品摆在你面前垒,要节能汀?要动力涎?要居家伴篡混?新速腾都在这迹喂两。    直至今日挤吃冲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止茨,的确隆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腥,多少显的不是很紧凑动感表陕扔。但终究那是一种技术执着理念下切,最后一代产品了搂。新速腾的到来似乎终结了这些溪杏,悬架品质降低盯目,操控感稍有不足腑秸,但换得更宽敞的内饰空间新吐少,等等等等钉飘。到底速腾进步了还是退步了檀,我们无法一概而论乘淡。但有一点妊,笔者觉得大家都不会反对闺,新速腾的外观绝对养眼灯偏梆。你依旧能找到德系工业味儿捞,但又看到更多摩登的东西奢。咸淡合适撇胯,老少皆宜隧驹。或许从这个角度来说糕灯,新速腾是成功的蒜闻。    过多的技术说明杯,这里就不重复了斧举,今天我们就来漫话速腾传涝巷。记得一次烁硅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面魔,立马对它的内饰嗤之以鼻糯烯问。毫无设计感倦,直来直去揩,见棱见角规。或许不光是这位搞设计的朋友傻棵,很多网友也有如是感概豆退厂。他少了一丝温情庐辆回,少了些许浪漫虾。不如北欧风情简约瞥巳,不如英国小车活泼珊。充满了德国工业时代标准化生产的气味歧。打开高尔夫巍皇、速腾城、迈腾廓、途观阮赣拣、途安的车门奥团,你都会得出同样的答案椭类恰。或许簧,这就是一种设计选择膊收,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的废尽,内饰模具走点曲线也不是不可以焙枷,但当你仔细玩味之时讳没瑞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美晤挝魂。不浮夸笑、不高调痛伙,你可以说它没有设计感嗓冷,但它却充满机械美步伪。 责任编辑赊蕊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV显碗讳,也就是S-cross锋驭胺,售价11.28万-15.58万元骇孪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客枯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版飘,其实并非如此剿朽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烯阀逻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冻类,我们不妨来进行一些对比去看看菇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV款排,也就是S-cross锋驭晤屏郸,售价11.28万-15.58万元昆椿测。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵芮,主要竞争对手包括劲炫和逍客烧胆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版埂,其实并非如此佩佬矮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言湘汝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢监,我们不妨来进行一些对比去看看裸布。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嘛褪逛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冒篱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嫌,而且在轴距上也进行了加长胺败世,从而能够获得更大的车内空间喷。其实就在此次广州车展开幕之前桥辰憋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验美馆尺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嗽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尽。另外乏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晒、BUS岁刮、VAN三个系列卫,分别涵盖了商务己、家用和专用三个细分市场俄朗。好了鹃崔,闲言少叙踩扔藕,下面我们就走近它们以作详细了解吧鲜碌败。   外观篇坤朗赡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烹灌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致熊币关,我们将主要以佳宝V80L为解说对象话,同时会在两款车型的不同之处加以说明挤。   该来说说外形尺寸了萌史笔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撩撇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妓粟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成韭钦实,与车头形成了很好的呼应歪姓熔,而且从整体上来看车身更趋向于平直碘蝗。需要特别说明的是熊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L儒闷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式踌衰读,以应对不同的使用需求级,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同身蔫,例如高位制动灯扦闹、门把手和牌照架芬冉纪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泰,“中国车”葡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价题。“北欧品质”传承自S60尺烯,设计风格以简约时尚为主弯,选材用料则注重安全环保害嗅酱。“中国车”同样不难理解络,“L”是个很好的代表山,但不是全部寐嗣。   就在试驾会的前一天监,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)链,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上佛。   ● 沃尔沃亚太为何物啥讳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卑阶革。沃尔沃成都整车工厂临圃、大庆整车工厂麓簧懊、张家口发动机工厂谴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纫般石。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准都螺亥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统构趁问,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准络活父。如S60L有约290家供应商蝗绿贝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系逢。而在研发劝剐嗣、设计宦蔚吉、采购和生产制造等各环节上惩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步目枚昆,采用共同管理系统畔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容现,我们先从加长这个重点说起墒虎泵。S60L相比S60加长了80mm袜殊褐,具体点说应该是轴距加长了80mm划。这80mm用在哪了呢磨传?全部加在了B柱之后科,所以S60L的车主不必再为后排空间担心儒,这里现在变得很宽敞苛忿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奥祷,前排调到合适位置后瞪铺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指菱衅,属于勉强够用的水平;而在S60L中脱,相同情况下敬怕,后排的腿部空间则超过了两拳兑,可以说是非吵吐脚裕宽敞嫉枫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炬抗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堕殊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吨壁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芭帘痊,外形倒也没受什么影响觅冗,甚至感觉比S60还要更舒展一些围该泉。S60本就是轿跑设计风格昏拴嗡,后门加大后蓄挽,整个车顶的曲线反而更平滑了榔蜂。相比之下羞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些跨委,但却增加了几分优雅的气质猎辱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计镐橇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素潍跺谰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框竟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条相筏腑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”穗回,不知道大家对此有何看法忻且蝗。全新的18英寸轮毂挺漂亮形,轮胎为了适应国内更复杂的路况摹檄,将扁平比从原来的40增加到45桅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了攻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点龄糯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合獭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泄,而像坐垫酱革、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赎括。这种颜色和黑色有些接近逞顿,但更时尚地构申、个性一些示氦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘穿两、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色逼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吗竣,后排乘客得到了更多的重视滩葛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘笺赏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅俯某,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置屡扭孺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炼为抢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错戈沉猫,可就在本次的广州车展上替,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市段,并且两款车的售价也是非常接近耙九跑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陪嘉拘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉筋,并且它的设计也是由国际化团队完成缺计,外观上完全不输给大众拳头产品速腾码。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蛾苛,并且两车售价仅仅相差4100元日宝。观致3车身更宽溺骸梁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苗。速腾则在车长与车高上领先观致3搞窃碘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表帆啸桐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面毁莱氛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱牡竟奇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哩。因为排量上的优势第,观致3自然在动力参数上领先速腾衡姓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扳讥迷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架继,后扭力梁式非独立悬架彤姬。   本文导航鲸冷:" "  今天给大家带来的两款车短虏,其实已经在国内上市摄陡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型歧醇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301欣邓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识澳抵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著掣瞳,而标致301可能大家就不是很熟悉了坛,下面皑欣,我们就一起来看看这两款车泡。 外观欺地:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国譬贩,2007年进入中国恢。对于很多车迷来说危矛,这绝对不是个陌生的品牌假玻查,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字郸,但可惜泡隋铝,无论是在中国的街头还是美国的公路上复巩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贯高。我有时会想这是为什么突泞吻?诚然疏肚,英菲尼迪的车在豪华感饺癸、科技性能和舒适性方面都不输给对手谎划,而问题恰恰出在这里袱擂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面好碧,没有特长就没有个性咸,如果是这样的话假俯乔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢煌庙?   现在英菲尼迪也意识到这一点帮领,且开始着力寻求改变蹋括懒、树立自己新的形象魔洼晶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品熄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贸,当时就被其出色的外观设计所吸引攻,而今天我要体验一下它的新技术掇酷退。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化连,车身重量上的降低幅度也不大瑟羞步,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26观层啡,这是很明显的改善冒娜杯,尤其是在性能和燃油经济性方面笺刃锤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钨懒卧,并且采用的是锻造工艺拴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拒趁,现在英菲尼迪Q50的对手苏洞,如宝马3系旱屉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缆,希望Q50能做的更好催阂汀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色算晒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勾巫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妒琳炬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序临衅趁,但其实这些已经有很多厂商在做了刺睡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计册。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动篓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挟惺。它所代表的是一种生活渐,是对待自己和家人的态度帝,是属于年轻人的精神同,是一辆车通家涩。历经六代的演变陕馁疤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车怕帝股,它虽然没有惊艳的外观吝匙,也没有花哨的配置巾,但它是品质催垢努、安全俏、耐用的代名词铝碘厦。如今肥,第七代高尔夫已经面世察返,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胁唱翅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫洗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在旁谎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酵抨谜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泵会,不再是一幅人见人爱的可爱模样距车我,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓参博涤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子未。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体掠搐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中权识,仿佛是灵魂一样腊散端。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定堤,但从我个人而言测岗画,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的康激。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓芬收啦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一掠, 坚毅的C柱是永恒的经典孪,不管其他部分如何变化砷福,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缸穆。   除了车身线条外谁涝爱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的频,并且被那条“灵魂”所连接着狠裳烹,这在之前的设计中是很少见的我。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯默,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的堡错算。这一点很有意思哺恃嚼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯芒咀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯副啡性,避免了大家后续改装瑰京。   说完了外观陡娄粉,下面我们再来聊聊平台烂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道幂险赌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产铣,例如POLO采用PQ24和25平台蚕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侈,06-12款速腾采用的PQ35平台危楷酿,他们之间都是独立的摄迷赡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陌,它的优点就是几个级别可以共享技术鳖。   共享技术又有怎么样的优势探扯摆?答案是显而易见的酱衔。低级别车型可以采用高级别车型的技术侠绥敢,在产品竞争力上绝对要远胜对手房,并且还可以降低研发费用备,可以说这种奈畎龋块化生产模式在未来肯定是趋势富。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瑞,例如电子手刹控狮翠、更先进车载系统峭呸剧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虎皆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配截稠。   所以厩陕错,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化倪羞顽,就好像是四代和五代之间的质变一样鞋呜澜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章堤卵反。但是否真的是天衣无缝的设计徒浩,我们还需要用时间去考量牵挥螺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷偿龋萝,但到目前为止蒲敛兼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告庇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新理煤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钱络。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苦喜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扇灸。   首先狮墨哼,大众的工程师对EA211发动机减重吾瞧拓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脯思呕。另外瓢,EA211再次使用皮带传动必无扭,相比于EA111链条传动蒂,皮带可以降低噪音和重量枚。除了以上两点外屎鼓撇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涛,在一定程度上可以减小阻力惩玻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哪漆雾,EA211发动机参数比EA111有所提升供陀,当然幅度并不会太大鞘,因为整体的结构没有太大的变化吮厦驮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中崔掂戚。   既然说到了车重零逞取,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg犀,这其中就包含有发动机的20kg概璃票,而车身采用MQB平台后也随之减重吩股,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的霓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诚,从官方给出的参数上看侯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鹿欣,这样的表现已经可以算是非常不错了弧寸掣。   说了这么多玲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烈分,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妙女涤?是不是像资料中介绍的这样完美储豁?后面我会给你答案痉曙队。" "   在国内漏卢,当一款车的价格到了百万元鲁,那基本上就可以称之为“豪车”了忱,但过百万的车也分很多种捍,比如X5萌伶、Q7之类的SUV惋,亦或者911蹋假翟、GTR的性能跑车洪钦氮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者从拴,除了我们经常能见到的宝马7系辅、奔驰S级娃破慨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外含旧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系淀倍饭。    注适莫粮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别会牛尽,但因为车款并不是统一的最高配肃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比忿陪届。   新S级受青睐啥、XJL独具英伦风昧抽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车叮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些廉胶。其实伍灸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代藐显,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伦卑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位镣,即便不算是遥遥领先补啃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行棚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子课胖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仿遍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杠恍回,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间临体势,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辆孪搁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入祥醋亢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭墓卡窝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评慈般起,在其内饰的做工狸琳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瞥巨:在自主品牌SUV阵营里面墒绘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坚邓碌,景逸X5的推出经过全新变脸骂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识退,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会醚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点厢耐。 外观书:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市课。该车共有5款车型喂伦,售价区间为7.99-10.59万元噶普箱。相比前辈景逸SUV陀耙,景逸X5的外观设计得更为时尚把妈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蕊敲廖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙构涡、俊雅红匡捶舒、珍珠白姑池惰、琉璃金巨吴、陨石黑腹、钛金灰静囱端、马拉喀斯棕等7种车身颜色妮到。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贬骏森。   熏黑设计前大灯突出其运动感吗,与黑色进气边框的搭配也很协调拭寂旦,比起三角样式更显年轻登童亥。大灯内部采用透镜装置牵绣涡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全察。雾灯外包围设计突起诽劫态,很好的与大灯以及中网形成一体方。   同比瑞虎浓锰唇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显会喇淘,此外205mm的离地间隙谦,景逸X5的优势还是相当明显的妊猩目。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受囤,同时为乘客上下车提供方便维团委。搭配车顶上的旅行架工封祁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道畴掣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茹,主要体现在细节之处的不同烦琶络,贯穿车头车尾的腰线略显柔和韧茸博,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嘘。   景逸X5后窗配备雨刮敲发偶,在恶劣的天气还是挺有用的坦。此外全系标配倒车雷达恐莲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像算。银色后下档与前下档相互呼应申绥,整体感更为强苫便蜜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化澎妮糖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素统,夜间行车的识别度非常高嘉瞥。" "  前言登冲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙员缥荨,如今的战火更是愈演愈烈播碴烧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾平福令,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场旧村省。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决环浮苟,看看在价格相近的车型之间韧,两车在配置上的差别究竟如何吧枢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说摊忌朔,作为一款全新换代车型罚房握,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒鹗福客”全面完成了更新换代槐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酪,只能算是一次小改款车型搽连,除了在配置方面进行了升级之外那,外观造型煌庞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变裤尸冬。   在此次对比中盎囤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较砰驰糠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梅肆瞪,均在21万以内肮伙。同时又都属于各自双方较低配的车型纺匆剿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阀逼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碴跋未。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奈茅晤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁券堵艘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力川幌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疽材懒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据榔孺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孰,现在还不是揭晓的时候危。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悼戒农:mm) 4865 4930 宽(单位雄吴:mm) 1820 1845 高(单位汰鹿:mm) 1475 1470 轴距(单位屎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捍焙贾,因此其在外观方面没有发生明显变化联手侗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式囤痛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵祁倘腺。前大灯组配备了LED日间行车灯恼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凸捌羞。另外锭安,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现仕付誊,贯穿全车的腰线非常突出迷锭,车尾则变得更平汲盼稍。而与新帕萨特有所不同的是圣世笔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置墨薯秃,而非在行李箱盖上粱培。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性褂,但是国产版车型与美版车型相比起来看诗碳靛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卵叼勺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痹罐刺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点闺。另外瘫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多艾毖费,不过从C柱开始已与车身线条相融合哩趁,深度虽浅但是更加富有设计感搂。   同样埃刹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化踞脑呸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板新某,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐慧呜,并且颜色也不显得突兀疏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计攫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同俏耽。内饰配色非常清爽纺类,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屋馈焊,用以进一步提升触感嘿萎吨。   动力系统方面菱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI复、1.8TSI势我、2.0TSI衡莽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脯料煌,在保证动力输出足够的同时也相对省油参玫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L藩踢烩、2.4L和3.0L自然吸气发动机览匆棺,在动力输出方面的提升并不太明显钾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合郴铝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面稠铣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近珐却巍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吕伞饲,同时都采用了电动助力与电子驻车充郝。轮胎规格方面查獭顺,2013款迈腾采用的是215/55 R16跑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吭暑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来孰困,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烦土身。事实上森吝挤,自由光有足够的话题供大家热议撑,例如特立独行的外观陌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等次坏辫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资皆立哎。日前陛归墙,我们得到消息荒窍迁,自由光将在12月底正式上市销售淀供,所以当这次在广州车展见到它的时候昂,感觉它跟我们更近了牟豆话。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti混眯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伦,它似人非人琉,行动极为敏捷霖雄,也惹出不少祸端徽味微,人们曾经持续对它进行追踪秋叔释,但一直未果息瓷忱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧街:敏捷瓤露、神秘倒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字霉淘嗅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了句儡骂。   很长一段时间里弘防齐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面庙撤午,并火热至今赤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合授,起到补充细分市场的角色戏惫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凉砰档,成了途观的小伙伴陕干。   野帝的定位低于途观睛卵,车身尺寸小于途观匹窗,同配置级别的车型价格也在途观之下瞪,很明显杠碗哭,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴透取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客儒。   ●外观康:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸焕赦,舍弃了老款极为个性的风格蕾獭收,确实更符合大众审美屯虹,不过平心而论它依旧相当个性壕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摹撕,它显然不属于年轻时尚那类的信吮编,车身线条硬朗夯靡挞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点罢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现帮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来驰晒失,喜欢的真是特喜欢箍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杯。   ●内饰髓:沉稳腹释赌、无趣描蔽、无惊喜   坐在野帝车内菊铰蹲,从气味到设计都令人非常熟悉钢缸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卸校,在操作方面瘸,由于没有太过复杂的配置呜,所以操作上手难度很低僳。" "  在如今的国内汽车市场中缚盲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抢霞,紧凑级SUV是近两年的热门车型几睦洼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型颗令佛,宝马X1在国产后嘘释,其售价区间为25.90-49.90万软界,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似率努讹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点晤操宫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下锯,看看他们的表现如何沪里。   外观篇   由上表可以看出款,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势察,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势柑蹲荤,外观看起来会更加饱满一些瓷娜乖。   对于宝马X1和奥迪Q3朝柒高,都定位于紧凑级SUV纱,又有相仿的定价区间妈间曙,无疑让这两款车成为了PK车型劣,经过仔细挑衙!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比翱梳李。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅奈,整个前脸攻击性十足骚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多律。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯构棵,并且配有自动清洗功能咀夯隙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钎料券,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯滦赫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重糠苟,所以整个车身看起来十分修长结,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感处,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足创,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泰跨藐,看起来略显敦实椿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素毋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲墙里。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型犬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蚕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涡椽、动感和实用等特点技童揩,所以在中国有着不少的“粉丝”喊啊掏。如今典骗喂,第三代飞度已经在日本上市翰,而不久也会顺理成章地引入国产县,全新车型是否能够保持老款车型的优点拌,并且更上层楼呢闺孔却?今天般雹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴韧丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案亲囤赏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荣级,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变父评谰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计翠穆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钙咐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贤反休。当然贝思袒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口裤淳静,左右两侧都是封死的猴昏,目的是让新飞度更加的有型敬卫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赂噬倦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应粒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型端皖,日本人称其为“1BOX”息,发动机舱十分短欣选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum染炼莆:机械占用空间最小化且,乘客空间最大化)离钡缺,车身长度更多为乘客所使用汉。但与上代车型不同的是孟完屡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嫁丛铂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗微嫡巧。   在车尾的设计中捐另,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拌辣迹,此外浚事揭,尾灯向上伸展挛裙,经后风挡两侧直到车顶潜画外,这一风格显然来自于家族内部的CR-V行蚀。在1.3L和1.5L车型方面冠祈,车顶处有一个小鸭尾造型外辈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上峰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锰。   新飞度好看吗垄?也许这并不是一个好问题念,因为审美本来就没有统一的答案铺。不过可以看到的是扑溪,新飞度的外观更阳刚哄,更加运动化坡锚怯,也更自信了僚,同时在内饰方面也走向了成熟送让滦。做个比喻吧替,第一代飞度好像是一位高中学生妹侥恐烩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生解层,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙爆怒,慢慢褪去了学生时代的青涩哗,变得精力充沛骄许啡、充满自信疤享。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莆划喀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标化,它看起来依旧如此的适合年轻人匪跋。没错钝问,搭载着一车的新技术之后措,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筐渴茨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价范。于是当新车到来的时候夺,你一定和我一样对它充满了兴趣实。这是最年轻的凯迪拉克接扇、最小的凯迪拉克宦虾蛾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克魔旦? ● 外观造型究:钻石切割风格依旧次,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖步、2013德国红点设计大奖矢始琳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扛羔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炔叛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凯喀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稼嘛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶变侧,只是这回付,ATS是完全原创的作品晃碍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm艇写挠,轴距仅有2775mm论,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蜂塘,而国内我们则把它当成中型车葱,和宝马3系标准轴距版靡噶胳、雷克萨斯IS成为同级别竞品帝,并比它们都要更小一些睫脐瘦。   前脸的造型相当干练氰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张某苦恋,而是被很好的控制在一个合理大小上亮淳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渺步,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烷犯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条举叛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搂臂。出于空气动力学考虑恳斡几,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洪,当车速高于60km/h时搓,前进气格栅会自动关闭骡秦金,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赔复经,并带有远近光灯智能切换功能颇婆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膊,快速亮起粪错,缓速熄灭的设定很显档次椒泪酣。再往下看酗谢哆,闪电式日间行车灯粗谭诞、大灯清洗南需、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赂胚虚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芬,亦或是造型需求氖烧司,感性的来说本,可以视其为向着传统美系性能车致敬芯居死。身处车内惊拴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谈柑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舞。   ATS是一款后驱车坷橡匆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50半酿:50回,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亮鹿,贯穿车体的俯冲式腰线辟、短前悬猎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上簇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顿臂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)露脱颈。而在规格方面景割呻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性橡册,前胎尺寸为225/40 R18抖,后胎尺寸则为255/35 R18岁俩臼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喘镜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统憨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奠畦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纪,至于设计师是否真有此意反悼,倒还真无从揣测绞辰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少介熊,实际上林,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计誊会。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部还拳伪,由此带来了不错的视觉冲击感勤,给后车以足够的心理压力毛旧疽,至少眼前的这个家伙一定不好对付导蔚哭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煎锋,至于3.6L V6车型何时会引进害聪嫁,官方暂时还没有表态分桓,而是否会有V系列性能车型的推出轮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满其,虽然它是一款两厢车价羞侣,但当时也没阻止消费者对它的热爱颧糖系,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型偿烘赫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型探裂,两厢车朗行也就顺势推出灯凯,可上海大众并不为此满意翘并,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型琶擎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫俱酿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哎才东。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型欣辱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫棠骏坍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的亩屑枯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性譬啥槐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎髓木光,这款引擎具有全铝轻量化的设计匙,对于减重以及散热都有进一步提升蘑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些别姥梢,参数上的差别却没有这些技术来的明显家痴珊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奸溉噬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁薪扯羡,高尔夫在这里就比较有优势了讳,采用了四连杆独立悬架犯斯星。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5帽啥联,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品躺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鹅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢背淬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比催,看看它的实力到底如何鼓恭介。 定位及对手分析脊豌:瑞虎5定位高于瑞虎弦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5雀青,定位要高于瑞虎车型喷,预售价在10~15万元左右矾什烙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吕。定位的提升垂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仿湍饯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面避。 【左上磐膝:瑞虎5;右上诲苦狡:哈弗H6;左下莎嘲:全球鹰GX7;右下倘氮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位娶,目前市面上的哈弗H6苗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手衰逢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低姓舰季,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠施久布,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痹碑法。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型评懒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鬼登繁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何几铣疏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来擂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验袄警。 三款车型具体型号及价格参见下表氦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显豹,GLI是其中相对惹眼的一个底粉,蜂窝状中网设计和GLI标识尝傲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来容螺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微为哀概, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刑香豢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碌泌,另外两款车型都采用卤素光源搂。 车尾部三车间的区别更械濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瘫老,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弘编法。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合勤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矛窖蚀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恍,侧重舒适性和耐用性哥琳。   内饰方面粉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型慑。三款车无论是在方向盘撮点、排挡杆底座还是座椅上笨挟蛋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茄并。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章串叙:" "  奔驰S级在国内上市的时候齐父,奔驰就打出了“汽车发明者胸湃,再次发明汽车”扰,对于前半句垃式钱,你应该可以了解膝啥敦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑财。但是后半句是不是有些困惑呢莫痢未?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刺碉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼秀健路,全球订单销量迅速上升墟,国内订车也需要很长时间垫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷防仕号?除了进行试驾体验之外菏厩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比荆,相信看完这篇文章之后交,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变罢模。   之前荷缆厘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细庙恰,如果你感兴趣可以点击图片阅读内。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L房鹃委,属于入门级别车型管,排量为3.0T卵骸,售价区间为壳腹淀:124.8-141.8万元之间鬼慨,只有两款车型可选疗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T敌,售价区间为179.1-204.8万元刃隧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了忱洛。   对于汽车厂家而言钵化,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拾宠屉,无论是从设计铂鞘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现俩爸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桔肆,并不是要面面俱到的去介绍媚率枷,如果这样的话腔呻,几大篇也不会介绍全狠抨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外任,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呛烯健。   对于外观铝,依旧是那句话喊癸:仁者见仁脸污狗,智者见智慕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诉辉频。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅箩栏逻、冷峻的态度鹃。如果非要比拼的话何,那么最能体现科技的还是大灯的设计叙舜混。如果没有奔驰的奋起直追肖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪草讥负,但现在我想应该不会了市腻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烩啥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晌燃,所以从侧面看起来就更明显了檬详,奔驰依旧是将优雅做到极致贡荚焦,而奥迪A8L的车身线条并不明显特饱烹,前后比例也是十分协调女密哦,整体表现的是一种中性美菩拇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果甩书。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说袖沦,最能体现出美好一面的就是细节的处理呢。比如倾锋蔑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戏猾,只有在R挡的时候才会开启苛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果迟仕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烹,当然这也没有异议棠皇垮,但是和奔驰S级对比之后授邻,就能体现细节上的不足了矛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去闪须。   本文导航铜京授:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坊、G冗锰、QX盒虐、FX灸、EX肠淌肺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛笔镜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侗甘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丹,趁着2013年的尾巴拇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些牌碱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑曙,提高车型动力钡,一方面也使车身稳定性得以提高沫徐。2850mm的轴距虽然没有变化瞬损驹,但是空间分配上传,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排隙。   前脸整体看上去十分圆润饱满广缝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力叛苛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点锭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸溅森,L型大灯像两双飞翔的翅膀奶,随着车子的启动孝兰休,展翅上扬赐隘郸。不过这款车的前脸上赴灸抱,我们并没有发现雾灯的身影玖。   与前脸一样似炯汹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒熟瓜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多窍轿戳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力示疥匡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来模跋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面襄鸥诗,博得了不少的关注啸。大家这么关注它肯定是有理由的定顽食,名图定位于索纳塔8代之下裴、朗动之上冗痹,依靠丰富的配置瘁、合理的空间和稳重的外观内饰亢船醛,实实在在地填补了中间的空缺舍。据了解勺盗,名图上市后将会有8个车型壬吮惠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型慕胯斡?曝光北京现代名图详细配置)静部。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弦脱,1.8L自动DLX典,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型邪础瓤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乃淌休:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近藏轰,启辰R50X为8.28万回,MG3 Xross的售价为8.47万元乓。按照车型划分来说弥弊,启辰R50X属于紧凑型跨界车副垄部,MG3 Xross属于小型跨界车氯愧绰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吼。但在外观方面桅拴,MG3 Xross比启辰更都市鹃疚、更适合年轻消费者腹灰。   启辰R50X   外观方面矢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架橙吠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm姓膘抗。由于增加外观套件波提聊,尺寸自然会比R50有所增加皑侧牟,不过也仅限于外观上参,轴距依旧为R50的2600mm臂,同级车型中算是比较出色的数据捅砍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版狄胃凯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在魔桐档。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素敌熟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谦。   侧面变化不大钵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舜涤芥。典型的跨界车必备配置行李架侈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置阮蹿,有了它的陪伴掠裤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沙。看似设计复杂的尾灯官,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涛规,也正是它的出现突磋逝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升登凄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烹攘谐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疚,虽然MG3 Xross的售价更高激,但在配置上却没有太大优势挡。启辰R50X中装备的倒车雷达充帛碑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性街穆拢,同时对关注度和销量也有较大的影响鄙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一劫瞥办,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况偶睡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好楔。另外葡堑仙,天窗也是大家乐意看到的配置认戈抛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气河晌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致晌髓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一海图渭。三点式倒车雷达方,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用枯环,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置爽礁擒,也让尾部的整体感表现更佳闪。   本文导航行:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓷密?”每个人都会在心里问这个问题獭。它是个新来的家伙杉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剔。“这不就是3系的Coupe版本吗什骗?”有人一语中的搁到。故事讲到这里似乎就可以结束了啥,但事情真的这么简单吗碗?当然不橇辈刨。在真正去驾驶一辆宝马之前女混,我们无法给它下定论弥莎拖。于是问题变成了祥讲:“4系是一辆什么样的车嫉瑞?”   几个小时前(11月12日晚)犯虏匈,4系刚刚在国内上市勿,售价59.6-73万元腺柏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人褂,但不管你是不是4系的潜在买家堆淡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情懊警懈。因此拴,我们为什么不暂且抛开一切杂念喇尺,而单单去欣赏这辆车呢散?   ●外观抡拼洽:若要欣赏刊杜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line睛,中国官方名称435i 豪华设计套装涣描颓。仅从外观来看懈谁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力栏下胖。原因很简单朝,它的确太像3系了褪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谜呜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尖,4系如此像3系(F30)霖年图,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乾。大家难免会因此而看轻它惨鬼结,说它只不过是从3系分出来的车型罢了燎。再瞧瞧6系避推,虽然与5系和7系的关系不一般涟坛慰,但它显然幸运得多遂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地殿盾观,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肯倘贰,即便这辆车没有装备M套件痞白,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纤,从这个角度看菊,再也没有人会说这是一台3系了辟弗黔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe俄酷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上档,易成为人们眼球的聚焦点犊,有些喧宾夺主的意思逝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果痛奈。不过轮胎的配备让人不免有些失望讹计,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7驶郡拐,对于435i这种动力配置来说熟,225mm的轮胎确实有些太窄了祟绷骨。   从车头到车尾悔波,你的心情会越来越好蚀琼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方菏腥。细看尾灯造型蕉,它更扁更犀利箔啸,与3系有了细微的差别蜜丝,配合流畅的线条羞朵剖,再没有旁枝末节湿赁,给人赏心悦目的视觉享受共颅。   ●内饰帛:领导畏盘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗祟设? ? ?   4系的内饰应了那句老话脯:“以不变应万变”了略。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贾扁爸。为什么这么说才莲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了构醋沟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酒,如果真的会有人选择这款设计套装丘京,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胜淀掀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人羚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷梳懈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及烧躺线,不如回过头来看看那些被你所遗忘换抹躬,或从未关注过的豪华品牌驾。在它们身上微,有你难以发现的豪华品质些,也有能够让你折服的豪华配置攫哄,总之库,在选车的过程中芍碱,尽量不要做的太绝炬,因为买车不是跟着别人的感觉走宠另,选到自己合适的才最重要觅逛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志关捕椒,又考验耐性的工作稳。往往在某一个时段有一丝懈荡卜搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生偷。网上车市最新推出的《抉择》栏目绒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题半,做出全面的分析与指导警抵,以同级同价测莲、同价不同级等角度出发双抱,全方位给您最全面的购车支持浪暑。   X是一个颇具神秘感的字母邢侯浚,我们经程坛妫可以在电影中看到这个字母的出现祈,往往能与这个字母挂钩的人物举,若不是什么超级英雄娟排勤,就一定是罪大恶极的反面人物洼坦沧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吐丁介,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卡。由于种种原因财感案,这些汽车界的X-man无法全部到称L纭,而今天出场的这三位芳甩迫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缴骸。   两款日系一款美系侥含穗,这样的搭配或许有些欺负人兼碳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人镰铺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况懒爱胯。作为ABB之外的豪华品牌浚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肉腥洪,都在顶着巨大的压力在中国生存者绦屎堆。当然蓟纹竣,它们之间的生存状态可能有些并不相同脊,这与进入中国市场的时间毒菜、推广力度凳暑、价格等多方面因素都有这直接原因哩感湍。SRX京梢、RDX和RX沦,既是同时拥有X标签的SUV车型凳氯虎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母硅漓,这样的巧合其实并不常见蜂屁立,但名字的相近却并不能代表实力和销量传嫁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宠受惠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹头檬坛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代怒槽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏兜霉屏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后敛脓顾,将其取代的是刚中有柔揪扇,粗犷与细腻的结合体阶顿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱科。   本文导航罐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知星,很多汽车厂商都为国人做出改变喜,纷纷推出加长版轿车多敝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谐雾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惜吞瞪。新车在天籁的基础上加长了135mm库媳扇,但它真的只有加长这么简单吗柿材?显然不是伸幕偿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己违玻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型劲寥,新车定位要高于普通天籁角、迈腾雅阁等车型锻薪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型项,与之前换汤不换药的公爵版相比顺葡叼,全新车型有着非常大的改变刑,它注重车内空间请坛,更注重后排的豪华感受纯不。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奸炉,主要竞争对手为丰田皇冠春、马自达929等车型仓。公爵自1960年以来共推出过10代车型文炭。之后公爵被日产FUGA所取代窃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出遣脖歌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上糖,新公爵版的车身长度完全领先于对手捞娜迹,并且在轴距方面蛊豌,全新公爵版也击败了其他金正对手工上亢。在车身尺寸方面涛架,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度裸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了人。   新车的前保险杠经过了重新设计颂祥措,前进气格栅内部增加了镀铬装饰矩吓录,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次痞镶酿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰袜骆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车呕午检。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上迁鼎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多漓。但全新外观并没有显得笨拙娶赎表,相反侧面线条看上去更显硬朗咐,同时还提升了豪华感瘫哀汗。17寸轮毂采用了全新造型荚痕崎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁练势拍。   同时新车的尾部也经过重新设计姓吞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兽宝,让人心里觉得踏实戏广。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腔,这也是日系豪华车惯用的设计手法乃垃含。如果说现款天籁的外观偏向大气运动圣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅堡秋纬。   本文导航临觅裴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可膊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心檀块。不久前焕磷冻,哈弗H6推出升级版谭色,现代ix35也完成了小改款挺诺,今天我们就将这两台车拿出来比一比徐千寇,看看在汽车领域内傻脸需,中韩的差距是像国足那样不争气偏锚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妨檬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比磋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大径,而且发动机的选择也更多帅撼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少考,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些全墨。售价方面两车差别较大境苛,这一点也一直是自主品牌的优势所在晤踩挡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右系敲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠槽捌。   外观稻水:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大让颈盼,比较明显的是在车头纠能特、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识欠彼盼,另外在车头下部进气格栅磐婚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理危坛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贤,不过因为仅有三款1.5T车型头,因此他并不是今天的主角礁赌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型式督:第八代索纳塔)卡醒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辖堂掏:全新胜达)体,两者在ix35身上很好的结合在了一起醛,看起来既有轿车的美感借铜鬼,又不失SUV硬朗的气质欢。 外观配置对比粟馁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鳖眷强,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元覆魂,优惠后的成交价在15.84万元左右都赖韧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嫌浇排,因此我们拿出这两台车作对比烽浮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富铺梅茄,除了天窗拼闻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能齿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备破拳。   车身颜色垢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35建: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多娘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瓦鲍拆,多了一个闪铜颜色的选择卯。哈弗H6颜色也足够丰富椒锚,平日最常见的白徐缕倪、黑绘、灰火迷、银都具备次线,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色脖矫,基本足够满足消费者对颜色的需求克。   外观小结疲:   外观方面我认为两辆车都很耐看维瘦介,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言梯煎兴,因此更显时尚共税谢、硬朗腐。哈弗H6外观也很不错枪,可以给人非常沉稳踏实的安全感獭储,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版几步氏,外观就更不输给现代ix35了勃不聘。更喜欢哪一款见仁见智沃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惫。   >>>慎防购车陷阱诗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV攀?当然是因为它空间够大耗姜庭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因旗妈深。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢皆狭财?或者说什么样的MPV算好娩矗?多大算大脾咳躬?今天撼纶,我就从一个汽车网站编辑的角度烹辜台,跟大家分享一下我的标准和看法赫势猫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肃。   在我看来卵片尽,对于一款7座MPV来说椿抨芳。大家应该首先关注它的乘坐空间茬屯,特别是第三排乘客的乘坐空间头坝。因为以我的经验疙皋师,7座车型中郡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数么。要不就是顶腿鲸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谷。所以在选车时毒哩悲,这一点大家要尤为注意榔汾,否则第三排用不上弄,倒不如少花钱买辆5座车山,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拒。   第二个关注点是后备厢堡辈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搬鄙孝。很多7座车型在展开第三排座椅时睬,后备厢连放个包都费劲了煌械荚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骸寥七,有可能一点行李都没有吗帅峭俱?所以这一点梯,大家在选车的时候也要注意豹妒。   第三点是便利性靶龋沪,这个除了日常的储物空间外七党狡,还包括第二排上下车的便利性焊贬零、进入第三排的方便程度等蓝。对于7座MPV车主来说圃沫脾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的金岗。一般来说前排往往是孩子爸妈等,而后两排则是父母和孩子使哼,可以说是老的老紊双摩、小的心嗌啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桂痛纪。   开头长了点完坏厢,主要是跟大家分享一些经验粒干,下面我们进入夏朗评测架伸杏,看看它的表现如何斜梦坍。按照刚才说的磨侨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间玖纹搐。至于外观举、内饰定迫铰、动力等焕怖棺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舷耸讥,我们稍后再谈褪锤。   ●乘坐空间炕叮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的算腐蛋,一辆7座MPV居蚂七,前两排的空间肯定是没问题的谷骆暗。比如我身高175cm粮腿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茂事培。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm霜,靠背的角度也可以调整30°左右茹灯鸿。前者很重要泉稿戈,可滑动的范围越大拴,和第三排相互迁就的能力也就越强泛。   从上面的体验来看陪柑,至少从腿部空间方面来讲孤授,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舰,而且进入第三排也并不是很困难墙哇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何毛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm镭蚂,几乎领先于所有的同级别对手够鞘凹,所以相应的鼻段,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的葱写荣。另外有一点大家很容易忽视的是缸凹行,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纬街。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怂掠盎,而较窄的第三排(受后轮闻暖剃、后悬架影响)则只乘坐两人白懂。   与夏朗相比挛孟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适朔反,但空间本就不大的第三排还要挤三个人儒,满载时第三排的舒适性可以想象廓锨,一定好不到哪去虐畏膘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置节劲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呵摔,而且五个座椅都是三点式安全带橙欠奇,都配有头枕请,这也是其他车型都不能比拟的一点粕寞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅部扒雹,比如长辈腿脚不方便进第三排刻童价,那你大可以将儿童座椅装到第三排虐,这个很多对手真没有丢睡疙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立镀,到2013年11月新车上市懈课,短短4年里恳兢鹤,观致汽车为世界带来了太多惊喜农,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蕊较。新车迟迟不上市乌评娜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口洽粳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开士,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剖。是骡子是马悸夏,终究得拉出来溜溜似吹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品啤花景,到底有没有想象中的那么优秀纺旱?趁着这次的试驾活动澄汐,必须让各位清楚的了解真相羔斜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嘲人匪?这是个很敏感的话题授,却在任何一个场合都不得不提防墩冗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蕾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抬诚涡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钩,而非决策权渗透囤,这个是一个需要十分明确的概念沙韶。   综合来说矮,您只需要知道扛:它是一家合资公司涟饲耐,也是一个中国品牌露,但是它的发展不受制于任何人布, 并拥有独立的床、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炯挺,制造的也是全新的蘑釜、面向国际化市场的高品质原创产品儒竟返。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中竣,副董事长Volker Steinwascher石清仁项纠卷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物开,前者曾是大众集团高管含甲窟,后两者则是举世闻名的顶级设计师虚。所以在观致3的外观造型上劝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知彼镶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下堂豁屋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路澈蹈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品灯商挫,车身尺寸届廷、腰线的丰富程度等号赤啃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谎县荚。如果一定要说有什么特点的话星宏梢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蚂浮弘。   不过惺草,若是细细揣摩这款新车菊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异爬粹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性欧秃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坊。而由法雷奥代工的前大灯汀彻钡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求僵荣,如果您愿意再多支付一些费用酗翟书,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯逗窜、大灯自适应开启及清洗等配置些撂昆。   除了前大灯内的LED转向灯之外判,后视镜上同样布置了LED转向灯尝乡,只是LED二极管贴片的间距有些过大兽,点亮之后似乎缺少那么点感觉欢,而厂家的工程师也很认同我们的看法檬,表示会很快对这种设计进行改进镜搅。而后视镜的特点是宽度很大凯挪,可视面积优秀碗函便,并带有电加热功能瑞嗅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称慕频,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑需们,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抵七,无论是大灯杀、尾灯组布局狙,还是倒车雷达的探头布置等等怠。而很多时候甲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的太痘淡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品剩森,设计师的固执被得到了采纳畔。   有一个很好的例子来阐述这种情况凌哭滩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缆堡码,在车尾使用单雾灯和单倒车灯慷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的星。用厂家工作人员的话来说匙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生波措,必须成双砰暖番,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准呐备醛:LED光源+导光条洛、双倒车灯倒、双后雾灯澜,灯组的供应商仍为法雷奥围冗夕。   尾灯组本身的效果相当漂亮剑托恰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体褥年,但不得不承认的是寝橇裤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酱。双边双出式排气管尖钉列、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桶拒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统慰共接。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配危块能,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式建波,前者搭配在1.6L自然吸气车型上信芜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耻。轮胎方面观致3也是十分的给力孩商,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品新弯,因此马牌就成为了唯一的选择氖,对于消费者而言自然是件好事壁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎享,这款产品显然更注重驾驶舒适性滩,但规格上似乎不那么亲民睡古,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5潜瑰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条事颓兽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了食。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腹寄,虽然市面上可选择的车型非常多姥辱处,但是想要在其中选择出一款空间够大娩硕,配置也不能太差的车型楷,着实有一番困难醚苟绿。近期我正在为选车而烦恼瀑嚎,裸车预算在10万元上下客匣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多势庇,所以对空间的需求比较大算囤澳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上萎裁,今天辞寐,我们就在这两者之间憾涝,来一场空间的较量赂。   飞度共有5款车型犀府淬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间闹,骊威共有8款车型努,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茨零拒。此次对比文章中畦乡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比玛,两者指导价分别为10.42万和10.58万刚,并且在上海都有一定幅度的优惠虎填,实际售价两车差异不大侣统。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观偿酿蓝:飞度时尚运动赏七,骊威中规中矩辫。   在外观造型上懊喇,飞度外观饱满街币潍,硕大的前大灯另忿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚劳滥滥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)且纤泰,不过现款的外形并不显落伍骚殊。骊威的前脸进行了重新设计圣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达付,不过整体造型依然中规中矩辉浅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面唐嘲覆,飞度长宽高三维尺寸分别为潞赣恳:3900×1695×1525mm艇帛顺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm释,轴距为2600mm粪刀便,从数据上看蒜盎纳,骊威具有绝对的优势武努。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助菊舅,请继续看下文亩犯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辞僳苹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强溃旱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎讹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弊橇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瘁灭。另外苟淳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异汀艰的,飞度为前后盘式疵,而骊威为前盘后鼓横。   骊威的尾部设计比飞度更显方正醛并,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用莫瓜,对提高倒车的安全性也会有所帮助徊汰弧。相比之下拘扰,同价位的飞度没有此配置继,有些遗憾石彪倡。两车都配备有移Я啵控钥匙嫩,飞度将颐嘞贸停控按钮集成在两把钥匙上输安墟,而骊威的液宄馐剑控器与钥匙相互独立倦芦蚂,而且仅提供一个夷疲控器敦僧柏,不过两车都装备发动机电子防盗系统健。" "  现在出现了一个有意思的局面持良,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车完圈,而且还有像大众汽车那样拟抄冲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芜,在大众汽车之后虏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法继布,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍断库,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奢韶。下面我们就来一起看一看这款车啸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苹镜?不得不说抖篇,从外观上来讲量桶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炮瓜囤,购买它的人们法涎蚕,更多是在预算有限的情况下追求实用性蛔忙,谈不上什么审美喜好且。而全新爱丽舍的外观设计系,明显向前跨越了一大步容淖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侨忿屑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人粮譬错。   全新爱丽舍的轴距为2652mm久,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哗峡蹿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蜕诽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的末。这很符合中国老百姓的用车需求懦虐槐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吠褂猎,注重舒适性率,但行车噪音比较大汇桑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蚂喇谷,除此之外邦膝,车外再没有开启的地方侯版刺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便浓虽僻。除此之外华潘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头萍搞申,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苗设,属于全新爱丽舍的卖点所在纽萎。   本文导航茸善:" "  一直以来介啊铰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉监矾美。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搬篡谎,但始终让人觉得有些激情不足篙磐卫,与犀利的外观不太相符韩。日前镭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机传博,传动升级为6前速自动变速箱忍函,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统焙梨,提升了该车型的整体素质鼎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型勤蝎赫,在外观内饰方面变化并不是特别大画。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己湿,新款MG5 1.5T也不例外叔。如果说红线彰显了运动气质料绢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些官词。   新款车的侧面造型与之前没有变化糖细京,作为强调运动的1.5T车型伤颧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果限脐。车尾的变化也不多勘肝,远观基本上发现不了变化所在并漠。   本文导航迷殊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贬勒慈,而在中国市呈喙橥俊,两者的竞争更是激烈两,A4L一直在销量上处于领先地位摔思,但宝马必然不会轻易言败甸讣,所以我们看到了宝马316i的上市删擎,其价格下探到30万以内庭扳趁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嗣,豪华品牌爱破辈、售价30万内拦狮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足匿摆誊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伟邦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型艰,还有手动与自动可逊罘场,尽管我们不知道具体车型的销量数据门苗秸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的娇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蹈,并且我们看到官方定价方面寞,316i进取型甚至还要便宜8000元朴,不管你是不是“壕”八白,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观胃猎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坟楔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了论撕灌,在大部分城市飘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影旅乳括,所以过多的点评话语我就不多说了鞋池纱,谁更好看都是自在人心的事隙沏筒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心懂,但是小编还是要尽到自己的职责安,必要的展示必须得有扁泛,下面就看看两车的车头正面大图对比泥谱环,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯檬拜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胃灵季,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装旅尝娟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元戏钠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邯攘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型戮柑讳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm算械,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喷闪爸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果试,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位耪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计井掳辈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凯局,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狮美,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了竭闹罢,不过这都是个人审美的问题了寺寞,整体两车的外观设计还是在一个水准上颅马仇。   轮毂上睡纷,两款车作为车系入门版车型剧亥殿,都使用了16寸轮毂撑豢癌,尺寸相比各自中高配车型是小了些咯课,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔑拍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水湾浑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎络钨,并且在胎面宽度上比316i更优湃矛布。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嗜,用一款中级车以较高的姿态切入市潮绦就洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头柒,按部就班的推出了中级车GA5龚拨陋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型慰挠绢,而随着国内SUV市场的井喷篙伞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声前省捐。   好的产品才能抓住消费者泛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力即冲。在今天试驾的这款GS5身上渺谁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监誓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来劫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢勉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绞粱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格峭鼻伞,看上去却十分洋气首。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732衅能饥、1854俄拾伯、1680毫米略物,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伺品,这也是国人喜闻乐见的猴堑诉。   车头的设计略显凶悍喀奢,设计师称设计思路来源于雪豹谱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计刚罐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虫技聘。前大灯采用了透镜式的设计柒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慕秦竣,这个考虑绝对够实在疆借凤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强层垃拼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势实面,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汝疾辜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视娄梆伞。   在轮胎方面庆钡棋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎堪良盖。轮毂的造型十分普通俄陕吻,只能说看上去很顺眼比较实用吧蛾闷。   尾部有一个明显的掀背设计氦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瘫。尾灯采用了主流的LDE设计芬,搭配大尺寸的高位刹车灯佃呸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色佰累,辨识度也更高填权。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车勃?是豪华奢侈的奔驰S级笆,还是“上天入地”的路虎揽胜腥腥,亦或是驰骋四海的保时捷911烁姓撵?对这一价位的车型来说粪南,什么才是决定性的购买因素舍?是配置还是性能吴挡?车型对这一价位来说到底有多重要煤监?要回答这些问题当然还需要专业的解答篓轰。今天讳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车幢盖溪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级猾旅习、屡创“加价传奇”的路虎揽胜衅寺底,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版被,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车传。非土豪们百埠蹿,退散~   由于有200万元这个限制房斯郊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L匣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平划,但市场有20万左右的加价砂羡,且并无现车擎项烷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型山,这款车终于摆脱加价埠临,进入平价销售阶段略退迁,当然能否买到现车就看各位的运气了臂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酣槐片,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的撑摩,但跑车的身份无疑是最拉风的屠。   尺寸上实在没什么可比性悼惩洼,加长S级无疑是其中最占长度优势的龟官息,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盎,跟标轴S级还真有一拼旧掠仆,巨大的高度也傲视群雄托夸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势雷涡。最后我想说的是护,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了并,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到河辞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了此,公平起见还得排除车重因素遂棺。别看S级一副身宽体胖的感觉铜桐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陇廷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心巩滇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开彭,别吓坏了后座的VIP县踢块。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潭蝎,但也确实相当可观了朵,不过由于这款引擎还是有一定年头的慌我控,其276kW的最大功率是三款车里最低的补。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎超。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赏。不过写到这儿我很想问一句第刻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史奶,就能成就今天的丰功伟业晃靛,是这样吗妹匆嘲?就算这不是一个伪命题羔蜗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粗。那么呕勤,历史能代表什么渡韭?之前畔,我肤浅地认为琉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到试仍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的矛疼。 ●何为中国专属男哥墓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腾:S400L两款翅蹬、S400L混合动力一款谎、S500L一款句霸诺。相比世界范围内的S级递类,这些车型有三大特点诧说悍:全部为长轴距版男铂坊、全部为汽油车课豁、S400L两款车型为中国专属舷娄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长般、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长句腹拍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意携唱凄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机亨芬。因此铂矾,中国专属的S400L与它们相比效故,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逛回汝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关强。我们已领略过S500L的魅力福,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版岗色舅。   ●外型佩:更长部、更宽拓律、更高玫深,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位舰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致郝,尺寸上降拾溉,它比上一代车型更大蜗钵承,轴距则保持不变褐腿可。从数据上看讣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯堋,但落实到实际的视觉效果始,我想没有人觉察出几十毫米的区别女烹。相反崔惰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捷蹬、霸气很多嚼腥辈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个萌,根据车辆配置的不同吠,全车使用的LED数量有所不同何奸蜜。我们不知道具体车型的LED数量番绞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的率戎胆,它足够惊人县炯达。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乃尝、中国市车埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场仇捕敦。对于中国人来说海划,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缸棉,中国人将有更多合适的车型可以选择免焊钦。同时帛,市场竞争日趋激烈瓜,汽车售价降低跑、经销商服务更好送。   作为目前全系的入门级车型剑化,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惺冈玫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颁闯亭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用磐。对于S级来说寥梧咖,无钥匙进入功能十分重要拍,没有它搬海,许多车主会无法接受祟孤砂。   如许多人看到的一样滑蟹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搽。在奔驰车上赤,总有许多你也许永远也发现不了的配置里,它们中许多都与安全相关豁蹄。比如S级全系标配的自适应制动灯翰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度甘秋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳动。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故落。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题事垦巢,什么是MPV车型母?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饲疯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念竣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车喇糙写。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吮拎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拭酷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烹枪泛。是MPV埃?是轿车渐毋?还是旅行车寝瓜痉?这看起来确实是个很有难度的课题携,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烘弗霉。   当然这次大家不用只听我的一面之词天,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秘匙,而且他们一个是马自达5车主芜菊,另一个是沃尔沃V60的准车主私盖丸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比慕苗署,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匡。   首先登场的是胡正暘供钢特,大家一定不陌生喀梦,他是我们汽车之家评测团队的成员孩忱,今年27岁墓熬,算是个文艺小青年洼扣,热爱生活蘑洼偷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来休,刚刚新婚不久巩鸵涡,正是对未来充满希望与热情的时候彭戏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泥,如果家中添丁的话米放姑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标休。   杰德测试车刚刚来到编辑部具欧啥,胡正暘就迫不及待的去体验了钢肋凛,据他所说琉相肩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了射,属于一见钟情慨。另外从外形线条以及车身尺寸来看帆遣参,杰德都和V60差不多鹊某,是辆旅行版轿车的样子收氛隶。   当然外形只是一方面商蓄罐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间佳侯,特别是第三排座椅孟。实际体验了一下勾,将第二排座椅滑动到最前面的位置残潮混,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瞪膜罕,头部也有四指空间疾列泉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扯,之前的文章中我们也有过介绍珐刑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炉却。   更多精彩视频腻冉佩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下了,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抚舍课,表现基本上与V60相当家颂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱闭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况睛耿使,在放倒第三排座椅的情况下挟拆,用同样的一些物品存放来对比铺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谋凌克,而如果使用上第三排座椅枪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了揪构昏。   胡正暘对于杰德的看法梁邻伦:   首先杰德样子很好看酿廷,够时尚筹达,年轻人都会喜欢怯侠。另外疟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痢紊,但是内部空间利用率更高浦,实际空间体验也让人很满意瘸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侣探痴,这点非常不错戌胯惰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妓。   不过它有个问题理伴屠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了魄舵,只适合短途出行桂荒苦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了步,如果需要经常外出长途旅行的话滦痊,5座版车型更合适胁扭履。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凳汕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乡。近期罐,2014款雷克萨斯GX400推出市澄选,作为小改款车型腊,此次推出的新车在外观方面做了改动丰嗜茫,同时在配置上也有一定程度的提升绊睛,动力则保持不变昆,售价方面与老款车型保持一致锭栋,提升了新车的整体竞争能力掂嘿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型醚侗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307宋踞腔、308喝、408荡杭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售软新,现在又来个301枷律淡,不要说是消费者古绷鹊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肠校篓。这就是紧凑型车市潮薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域垂虽型。东风标致301矛头直指桑塔纳饯、捷达和昕锐私,我闻到了火药味锋捶绒。   11月19日上市故,预计售价9-11万母躺,与雪铁龙爱丽舍同平台炽瑟斯,只有1.6L一个排量维,变速箱有5速手动和4速自动可选九钵假。以上这些是东风标致301的一些基本资料鼓甸倍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陋,因此从很早开始便陆续放出各种消息味帮,以增加关注度魂凸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同规拒螺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版泄,为全系顶配鼎碉。咱们从标致301的身世说起茸孺,先把头绪给理清了叫陡。   ● 东风标致301是辆什么车介?   听到301这个名字梳模罕,大家都能知道考,这是标致的“3系列”斑,但307迸蝎首、308听过圈股,301却是第一次听说腿廖。其实301的身份一点儿也不神秘发苛金,大家都记得富康吧棋?富康是雪铁龙ZX抬琉弹,后来在中国改款改名抬妒外,叫爱丽舍僵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袄蜂,这是它的第二代产品蛾浮,而301粮兴,就是标致版本的全新爱丽舍胁,它们全都是一家人塑房蛾。   对于大陆市场来说讣疏苫,标致301是张新面孔率,其实早在去年底它便已在土耳其上市码绷痹,之后陆续在阿尔及利亚盼、俄罗斯等许多国家上市蔫甸告。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狸,同时尚戎袍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等焊钦。它将被销售至世界各地脐怒,成为一款全球化的车型瓢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫糖两,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多逛碴,标致301的外观乍看上去没有什么特点鹊。你可以猜到这款车的定位了膝,30岁上下倾吠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弦牢厦。   其实301长得有那么一点像508忿棚,这是很正常的漆模,毕竟出自一家门鼓渤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烂匹。要让更多人接受慧瞧撼,太个性肯定是不行的叉,所以这个设计思路挺好崎父,也应该挺对中国人的胃口纲骨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型漠览兑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳焚幕、捷达嗅亲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm康,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些枚。不过它的备胎又回归了185mm履快霸,而且蹋绦嗅,可能是出于成本控制等原因夸栋,备胎使用了不同品牌的轮胎鲤廖片。   我个人不太喜欢标致301的尾部反币崇,总感觉哪里别扭鞭吴监,也许将来出个两厢版会更好看沉蹬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丰壤,而且中高配车型都有淘,比对手厚道鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足矮,温度适中并,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冠纳布,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涕持,他们不仅发明了西餐餐具阂:叉子糠鞍,还孕育了诸多跑车品牌某,比如纹:玛莎拉蒂涟胳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车但瞧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滴宋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)透赋凛。   ●外观铝苦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车幌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级化厕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色喝么,它们都是标准的行政级豪华车紊蛇,有着一副不苟言笑的严肃表情坏,外观线条规整慑磁,那种气场让人敬畏牢库桅。   而玛莎拉蒂总裁则不然未漂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别龋吨侗,但气质却截然相反峡苯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谅丹涂,标志性的大嘴咄咄逼人仕伸,意大利人对于设计确实有自己的卓见屠。   如果将总裁与同级别对手放在一起恢,它无疑是最夸张钡看困、最具美感的秽。这的确也与细分定位有关系俄烂搽,奥迪A8筹暮拇、宝马7系这些德系豪华车都以低调散弄怠、沉稳为不变的设计主线句受,更多的在表达权利灿臂卞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弓。而意大利人则不然填斥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掳尖,即便是这样一款行政豪华轿车跑揩,依旧坚持了张扬的风格良嫌。   这是我第一次见到新总裁的实车袄都,它确实比老款要漂亮酿肠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤慷次,而新款前脸带来的侵略性更具气质纬令瓦。   车尾相比车头略显内敛邓,双边四出的排气管成为了最大亮点吾县被。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乖,聊及为何选择总裁时世,他满脸诚意的跟我说馁北:“好看!跟找女人一样类祭,好看尾。”“呵呵良镭,好吧鹿位。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着工赴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丝蹭,卡钳由Brembo提供帝钝齐,颜色理论上是可以进行选装的藕嫌雀。轮胎为倍耐力P ZERO系列弓感栓,前轮尺寸为245/40 R20肝,后轮尺寸为285/35 R20茅。   ●内饰且嘘箱:运动豪华是主格调   置身车内凑怪迹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宠缮,显得有些过于保守了洁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方聘钾襄。   方向盘直径略大辑诧怯,背面配有尺寸硕大的金属拨片澜吮,手感很棒购武内。导航系统为Garmin沪苔,7英寸液晶屏尺寸不算大携盘,中规中矩北。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中胶露暖,已经很少遇到长相令人深刻匪,而且相当满意的车了墙瞧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高开舜部,价格低巩畅绦,与同级别车型竞争性价比十分突出天敦。但在长相一直不怎么给力莽布。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线浦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谈拭,不走伪高端路线的致尚XT坤,其动感的造型非常独特匪旅。在我看来困,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确洛世,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出舷,购车群体越发的年轻化梦判柿。   说他年轻哺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来插莆台。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尉,这只是时尚的一部分屠。   前包围的造型充满了视觉张力签,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大俊团,雾灯框处还配备了镀铬装饰条柔括,显得非常动感蓖猾替。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赐唾害。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致福,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蚕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO韭,这也是在向合资品牌看齐湘币。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利懦臼械,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寄。而在车身尺寸上黄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格问孩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米玻施,与他同级别的对手相比有着明显的优势佩碎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是潘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线溅泼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点切,上窄下宽的造型十分饱满骡,而且显得更加稳重毫哦。尾灯的造型修长习维,且正好与车头灯遥相呼应漓噶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念归,动感椭、年轻巢喝赋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置亨,虽然仅有三款车型配备此装置拒胆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现对扒胜,想必也是极为厚道的骄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好飘,我是汽车之家刘涛蹬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威闻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道猛芭袭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”菲掂鲍。时隔一年后的2009年双拆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主库鞋庆,选择它的原因沽模,用三个关键因素涵盖茹辰:“外观内饰漂亮匿湿达、静音好超、配置高”隧窝塑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抠坤筹,作为老款车的车主吃,带着期许风蟹韩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贰,有了下面的车评谁解垃。   注释淘苟:为了方便大家阅读闻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凡考赖,描述为“新君威”脖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受微弦订,以下各个环节的评价用满分十分制摆,做点评场浆裸。   评分标准势念:   及格嫌奥:6分   表现尚可铃蓖:7分   表现优秀猩:8-9分   表现完美搽郝:10分   外观朽:先天胚子好驳化被,改改更“时髦”   改进评分佬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蔽陛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计香,应用到了现实量产的车型中捶。在当时秤断沁,245mm的胎宽隆幢策、18英寸的轮圈应用到一款中级车上梳颓,毫无疑问是走在了对手的前面称献规。这种先入为主瑰刊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅口,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计等,说君威有一副“好相貌”藐瘟膳,我想没人会投反对票渭蓉伤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势晴碉途,18寸的大轮圈不仅保留驾,而且换成了密辐条设计鼎邢,前格栅的修饰念收哼,在视觉上显得更为立体腥,但就我个人而言更喜欢老款固叮爆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”阂椽下。俗话说“7分先天疲物搔,3分后天”甘疾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贤冷,应对国人对“时髦灯具”的要求撤囤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈漓,坦率讲纠四卧,不是我喜欢的风格幻伙列,如果换成一辆科迈罗兜牧,我想我会投赞成票输绵。后尾灯感系,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管竿菩,视觉效果不错席采,灯源亮度不刺眼暮泥粕,亮起时不会让后车问候“家人”妇。   内装响掳:对不足进行了优化缓差,细节仍留有遗憾   改进评分难谴:7分   我必须要承认冷普,我是一个对细节做工异常挑剔的人勃。从2009年到2013年澄,新君威经历了至少两次改款升级艘焊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题埔,仍未得到改进棺妙。强迫症对于细节的不足曙壬阀,只需一眼就记在心里彼侥慧,每天上车看到就会不舒服诲恨薯。尤其是灸修,新君威的前排仪表台与座椅之间滥陡,留给司机的跨腿空间并不大蓄,当你磕到膝盖外侧时傻,你会嘬着牙花子绷簇八,蹦几个“脏字”编遣稳。   聊完了不满浪腻,我再说说好的地方对。日常上下车擞浪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置呈划洁,我的09款君威开了4年跑了5万公里踌垄郡,座椅的“敏感”部位匪涡年,已被我蹂躏的起皮奠、掉渣呐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱竞,视觉上显得极为邋遢穆轿碗。此问题先露回,在新款君威上得到了明显的改善烫,侧翼立起的角度变星勐稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汉翅,但此问题我跟厂商确认过胳,确实为真皮)添抵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料怂。凭此一项申摹搪,拉开车门的印象分就能加不少和。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分驮,我的老款君威在二手车出售时妇惭膜,就因为座椅皮面老化的问题梦烦,被“扣分”娩倡熄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局熬采姓,好了许多哦绵。8英寸瞪股、带有触摸功能的中央显示屏李,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后堂拘贪,在实际操作时显得华而不实弧琅丹。多数情况下要调节温度础攻,只能用手指去“抹”荒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差残,并且无任何的震动回馈提示纽纪双,行驶中操作不够人性化沮才尉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脾勉,相比老款的旋钮控制茸斗,视觉上科技感更强粒。实际操作时徘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瘸茫扩。尽管支持手写功能扳,但表面手写板的面积很兴即实怠,如果手指较为粗壮撅纱芍,表面面积不足以支持对手写区域的要求伯。索性示校且,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纷铣。   小贴士丁谓:针对上述功能的操作“鸡肋”慷篮头,我向厂商做过咨询赏潮耿。对方最终给出的结论是颂季滴,此功能在研发初期极坑勉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孤,停留在几年前堤曙春。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求博吩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”先。   仪表盘上的这块儿液晶屏妻秦,支持多种信息切换查阅闯钒,视觉效果自然更时尚桃,也符合当下的硬件的升级进化潮流臣。但玻悉衰,仅就我个人而言刮咐谋,我认为任何一项技术的进步与应用锑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的浩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下探眠郴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求紊睦奈,所以仪表盘的车速指针活咕默,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锰厘,当你想从正常模式切换至电台模式时内苗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肪手,时间大约在2秒左右醇残灌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宦,因为系统的升级蓖实,所以导航从路径开始到定位确认导航钳寐,逻辑上相比老款车型步棠,要合理很多浆碌骂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑匆动,被彻底改进断。提个建议翱危,新款对于路径导航的语音提升阑磐鹿,在路径判断时谈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时萌池,如果将“请在下一个路口右转的话术”盯努吞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疗佛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纬挎咐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奇灸似。整体效果唬,高音有提升恋痛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次溉保。以往那种“嘣呲绕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瘫,无法在这套BOSE音响上找到鼎称。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钳蹿?加长版!与其给那些改装厂提供生意啃腑慌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泄。近日霞寡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L来,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上啊,这款车就要正式发布了氨,海外售价14万英镑起鄙掠,约合人民币138万媚成惕。国内250万以内应该是不要想了剿,土豪们还等什么梗,赶紧再加价20万下手吧5谈丁(注释晌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钎,外观上并无过多区别栓答碘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表叉巴扁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沽蛇,因为用三个字就能总结峰:没区别栋蓝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乃。除了实实在在的空间优势隶救赶,那种与众不同的气势也是重要因素之一瞬涎,这种毫无区别的外观拍亥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尽夸。   英国人果然内(men)秀(sao)念犬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱般仇深。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巢女氓,改造成了两个相对独立的乘坐区域橙,原本的中间座椅则变身中控台害苏,提供了空调逛霉搽、多媒体蜜去、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键释,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脚腺。动力和传动系统方面砷新裴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同希班砷。   总结逗:路虎揽胜L目前仅计划在中国孩、中东地区和北美市场推出涉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定叉钝菠。另外刀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型费乘,预计广州车展发布巴梨。土豪们继续准备银子吧行苯楷。 免责声明勒:本文仅代表作者个人观点搏疾窖,与环球网无关锨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缄鞠湘,对本文以及其中全部或者部分内容临供、文字的真实性码、完整性刑才、及时性本站不作任何保证或承诺多,请读者仅作参考触漓毋,并请自行核实相关内容朔碑酵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相到落臣,那就是新一代天籁·公爵试。早在2008年6月淘捆痹,东风日产就推出了天籁·公爵偶,它的外观衔、配置均有别于天籁其余版本沥筏拎,更加高端大气上档次酮。也许它不是最走量的版本羡连适,但绝对是天籁系列的一面旗帜吗。在让大家久等逾半年后懒,新一代天籁·公爵终于露面挂式,我们也第一时间对其进行了实拍河。据悉晶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相断稻救。 『注禽:为方便大家阅读撂差,文中天籁·公爵简称公爵版避率泼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日堪胯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茶,时而艳阳高照伦,时而大雨倾盆购闷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点藩,与身旁碧绿的草地相得益彰邓。我盯着它看了许久美,心里盘算着幌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来承喘?   嗯傅筒,画下草图之前得好好思考这个问题爸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钱芍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错府阶,唯独看起来太眼熟匈第,对旗舰来说这可不是好事闹达,在A6L甚至A4L面前概,A8需要更多长者般的自信罚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸享擦秒:六边形进气格栅面积比以前大了不少恫套彩,而且线条硬朗到接近于矩形龄淬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体墩师,从前脸横贯而过晒,再加上全新的矩阵式LED大灯娃艰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧儡蹋胆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊井干粉,它是A8这次改款最重要的升级之一棉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宏裙剃。以前大灯为例撬坍,分为远光谴荚仍、近光集窟、转向/示宽这三组氓邻,所有光源都由LED组成创司氛,通过与摄像头圈、夜视系统炭匪、导航系统等部件的协作疟衬陪,可以实现几项很有趣的功能辈熄害:   在Auto挡位开启远光灯且履筹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆敬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置祭猾抗,瞬间关闭部分独立的LED灯体冷渡卞,会车结束后市俩阜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态露肉。在整个会车过程中蔫兄脓,对向车辆的位置一直不被照亮超,而其余位置能保持远光照明状态恕持,既不妨碍对方驾驶员视线赁楞,也不影响自己观察前方路况水氓疙,相当智能剖。   当夜视系统探测到行人时晒登,LED灯会连续快速闪烁三下纹赦煎,对行人起警示作用本未,如果夜视系统探测到牛糜趣柏、羊之类的大型动物缸哀茫,LED灯则不会闪烁惠糖拷,避免对动物造成惊吓掣匪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测料纫垃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谋。另外它的转向灯采用动态效果访譬,灯光朝着转向的方向滚动点亮配,类似LED广告屏幕里滚动的字幕揪抡腐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力税,提高安全性乃四。   遗憾的是试驾活动只在白天进行仿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现适纬冠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料湍冕胯,有些来自室内的模拟演示群炽赖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拆化呢,看看这些功能的实际效果到底如何瓢。   跟前脸的改进相比丛,车尾变化幅度要小得多纹纺襄,主要集中在尾灯部分弊绷,线条更加瘦长痴苫顶、扁平漓乏,视觉效果更干练劳。除了那个“A8”标识澜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哼穆,看上去还那么年轻运动豹接莆,缺少沉稳气息摹伍。再打开车门一看墨父灿,我明白了清怠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车划,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慷腻醒,使用了和路虎卫士相同的发动机渤,配备了六速手自一体变速箱盼,以及许多高端的配置我放。让这款车有了很多吸引人的地方纯谩芳,但通过试驾淋千,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恼拳。很多设计还不是很成熟捍,尽管这样分,这款配备了柴油发动机的SUV憋随肃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缔,依旧在同级别具有很强的竞争力庐窖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升潭伶庆,尤其是大灯组的设计辛廷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入仇嫂敝,都比老款看着更有质感蓖谰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯洗奠疯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谭。此外疚乱,中网的设计很有层次感可,运用了一些镀铬饰条厩褂灯,也让这款车的前脸显得更大方概。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀成渤浚,钣金工艺还有待提高瑰醛绥。   车身侧面造型亮点不多表屋,线条还算比较和谐吧蚂帘,亮银的行李架比较好看麓纲,但实际用途不大嘛。车窗所占的侧面比重较型馀啤,稍有点显得失重弹苍。四个车轮显得很粗犷叔佩,轮胎品牌是玛吉斯托,成本并不是很高投,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凡舜,注重排水性能嫡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差捶破息。   车尾的造型比较臃肿讽,相比车头来说念烷烙,造型并不是很美观趟嫁飘,尾灯的轮廓没有什么美感可言将,轮廓显得比较生硬凭。车尾下包围外观设计的不算太成熟泊,驭胜使用了三点式倒车雷达璃,在实际的体验中沮某,探头反应速度稍有些滞后苛,给驾驶者的观察带来一定的不便蹿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离亭。   本文导航旧昆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嗜,已经跨越了整整40年聚诺剿。在这期间瘟辱负,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代练?当这款全新君威GS出现在你面前锚伤,这个数字就已经不再重要么佳。每当我们回顾历史祥此,终究也是为了更好的感受当下入,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瘦,的确也不太容易考究虫肯渡,所以话不多说哦江淬,马上进入主题坚羌。   君威GS是别克君威的高性能版本巧,作为其最明显的身份特征垮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留讥视,攻击性十足的设计让人印象深刻惜杠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感孟,采用盾形设计失琼矩,显得非常紧凑硕氏。大灯部分全系新增了日间行车灯侠双奋,整体造型与普通版君威一致抨,仅在内部细节上有些许不同节桃。   车身长度串掠、高度比老款略有增加事,宽度和轴距均未改变亩。侧面线条也是延续了之前的设计敢酶核,十足的运动紧凑风格任。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份妈策,十分醒目保。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂橇筹草,配备普利司通的泰然者运动型轮胎炯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形川,更显紧凑腺锹病。LED尾灯为全系标配塑,灯罩经过熏黑处理俯沪露,提升运动感餐。作为动力更强劲的运动版车型沙腐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚里,同时也满足了更大排气量的需求踌。   本文导航娟:" "  近日保偷外,奔驰MLC的效果图再次被曝光莱寡萎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逛稳唯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晾,融入了轿车的设计元素垛悔。据此前的消息弯汇,该款车有望2015年推出歧瓷。 奔驰ML   从最新的效果图来看柒惺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吭,拥有相似的大灯造型煤陶败,以及下保险杠的设计淳涵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谷揪。此番设计目标很明确伺拷恳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手薯侯鲸。   动力方面也来自新款ML惋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW究朔绘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW翱,峰值扭矩400Nm唯乓,编者猜测未来MLC将会延续该动力雀拘。不过锌绷,MLC未来还将推出AMG版本沃喇磕。 责任编辑诵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年棚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鞍河彻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侠牵,然而对于消费者来说忿,可选择性太多也未必是件好事跺欠。许多车型的定位都非常接近鼓汀醋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匹函料,那么它们到底谁更运动凛,谁更适合日常驾驶芒焚麻,谁的性价比更高呢布?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看集顷苹,马自达CX-5在价格上具有一定优势屠头,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内寒绵,其它车型在20.78-25.28万之间跋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寥花,价格适中雀览椽,而且动力和配置都很不错蔑。反观翼虎归,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万默累泛,但翼虎胜在配置丰富颓贝纫、动力强劲骆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定临。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嗡椭拐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疾泞猎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瞪险啦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压溪啼,这听上去有点意思炭乏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话示,那么结果显而易见淘盲绞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势协,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胚毯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沙。然而消费者大可放心羔,CX-5的动力也绝对称不上弱桑,尤其是市区行驶许赎,它的整体表现很轻盈环,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孺,没有涡轮发力时的突兀感蛙去关,这让它驾驶起来更为轻松粒蜡淑。   无独有偶视,两款车都采用了6AT变速箱技,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点纶哆稠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肋驳。可惜的是堕圃负,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捞霓。另外诡筐柬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碳活既,常规的形式很容易操作儒灵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡对,并不易于操作挡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乃迹吃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距磷蔬,与翼虎也有将近3米的差距墒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晚梢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进感琴陡。   油耗向来是日系车的优势所在垂,CX-5的发动机压缩比高达13:1四魄头,并且装备了i-stop启停系统歪乡旅,这让它的节油表现比较突出狄喇驮。在气温32℃脖替笨、全程空调辑塘、车载一人的情况下校,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茎乒菊,其中经历了畅通和拥堵等路况怜么茬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km俄。同样路况下激橡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右会弟,尤其在开空调的状态下泵仍,翼虎的油耗表现实在令人担忧瘁透鸽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显顾冉巩。   作为一款城市SUV杀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当矾尾琳,都采用了多片离合器式中央差速器袱,并带有四轮电子辅助制动拦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困城柬。从我们之前的测试来看朽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显奸,所以脱困相对轻松一些汲暗懦。不过在这里我们要告诫广大消费者贤伎宫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辆膳,但两者的定位都是城市SUV密玛靖,越野并不是它们的强项幕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纶,油门踏板的脚感题保呸、方向盘的转向手感骗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坛才,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的清伎。值得肯定的是酶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手裳柔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准每筐。然而相比之下渴惺,CX-5的整体感觉更加轻盈敦蚂,它开起来并不像SUV馆,车头的反应更快梦刑斤,油门踏板的调校也更加线性品胯采,而翼虎整体感觉更加沉稳氖宏,底盘扎实狠,但或许是由于整备质量更重的原因焊腹史,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显皮梁。   就驾驶方面而言疵扳护,CX-5给人的整体感觉是动力够用粒、油门线性隧、操控性出色凭坦柒,可以用“好开”来形容圈叼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寸饲喜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感草蹬郊,但翼虎的发动机输出并不线性票,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贯怠。另外群淖甘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉顺,加速露桅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显敌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑孟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哄吞,放眼整个市潮疑臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辆瓜,基本上5个手指头就能数过来的逃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剔鼓。   有关于新款E级外观鞭涟脸、内饰及空间方面的介绍藕刑轮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碍蛋贰。在我的这篇文章中觅,主要关注E260L动力方面的表现艰灿佩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机四备,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW派渴蚂,最大扭矩则达到了310N.m慕。虽然排量并不大捂,但是通过加大增压值戊炊湃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手黄挽妻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疾副藐,对于这款变速箱巧,我想大家已经很熟悉了啪挫。只是我想再说一次强,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陀葡踢,但在日常驾驶过程中禽泪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汾肠黄。大多数情况下温和臀那、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粱。   只有在深踩油门的情况下陇,E260L才会爆发出他凶悍的一面木。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情甲纯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话燃岔潘,你也可以说他动力输出不够平顺秒围朔。   一直以来荡,我都极为中意E级的悬挂调校但铂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心聪举耪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蒜汕稍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候篱,我挺惊讶的浪法泼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售丛。可是仔细一想娘猾尺,也很难怪宝马会这么着急擎孟端,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”境寞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品臀晤炒。据悉擦,宝马4系Coupe将在11月12日上市凑屎微,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影毁习澜。(注惧:为方便大家阅读甭拜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蓉赶拍,在你初见时踩使,很难相信自己会喜欢上他吮侧赦。因为你花痴于帅气拉风的外观考逃攀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动济,那么他的表现自然不会入你法眼扫歼。但时间久了缝,你发现再帅的外表也会看腻井玩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凛行柯,放松不下圭。这时碑撂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蓟、运动但不难受的座驾俏际烩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车领,除此之外墩,他还是一台很顾家的车抒层吨。   没错别肝膘,他没有特别帅气的外表叫,没有特别强悍的动力菱炭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识亥岗卞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻灿。下面荣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谰。   ●车头造型犀利恋戚蓟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙祁姆嚷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌滦瘫耐,定位低于大众叼帅碑。现如今宋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抬,而伊比飒便与POLO出自相同平台票。因此在车长等诸多细节上咸裂婚,两者都十分类似锯漆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乏扣舶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长判安猫、1.693米的宽度旧凰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奶田,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车互节鸥,这点确实让我感到吃惊脐雷磐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一相骇多。可以肯定的是苦疾,你无须对他的实用性产生怀疑该堵红。   你有没有发现栓茅,他的日间行车灯侗,很像同集团的老大哥奥迪A8亭撮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绩。但毕竟辛芥困,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弥扰旧,他的目光也需要这样嚣张瞬徘。   从车侧过渡到车尾炭,顿时觉得昧垦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格岔胖,从凶狠瞬间变成温顺杀是稠。我揣测不出设计师如此分裂的思路遂巫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品宋鲤恭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伶拱估,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唬菏,而在我们的制动测试中歼,他的表现也确实不负众望罕忻。我写这段话的时候炭,一名同事从我身后经过说了一句门:“哎处,这轮毂挺漂亮的”仆。确实捷碑嘲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话淌轿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名虫断,在我看来另外两位应该是300SL和964槽琴冻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100靶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间编炼鲍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钮。   直到1949年避,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功精。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时悸笑,速度竟达到每小时 132 英里俩,不仅完成了试车股迹,还一不小心成了世界上最快的量产车型惊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type店来娟,正当捷豹稳步发展的时候邓嘲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锌臂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乡帅裂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辞伺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中匡,英国国宝清?人类想象力的结晶卤咐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美咆蜗筋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乒千,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他湍孪翟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type适瞧枚,正当捷豹稳步发展的时候眠朔堤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钠授涛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身隙,自内而外散发出优雅迷人的气质风,在这份自信与优雅之中墟谅轮,还蕴含着极强的力量感僚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典维寒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼便琶。   作为E-Type在21世纪的继任者没,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感茅踏,他更是一台纯粹的运动机器丹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代彩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信黔菲,刚刚我试驾的是一台量产车现搏茂。即便是用再前卫的眼光去审视据,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侧,不过现实就摆在我的面前伐忍,它的的确确是一台量产车蓝关,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涪木。所以锯豢华,还是让我们先合隆下巴穗度贸、收起惊讶窖拭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙叉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年滔男瞪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念讨嗣公。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发篡拈爽,而等待总是值得的径力,十年之后的今天攫饭搞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桨。   ● 外观切察寐:旨在降低风阻   关于XL1的外观剃敢池,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球栏,他们的心中只有一个目标保虏酬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189难刑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解编夸,也皆源于此钞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm眷挞,轴距也只有2224mm我,如果用世俗的眼观去衡量梦抚,它甚至比一台大众POLO还要薪蔚馈,不过也正是因此辰店,它才做到了POLO永远也做不到的趣呐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准狡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命菇。   出于降低风阻考虑恃桓蛔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低度,面对这样的设计韧宿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入遣唾暗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案新韭碳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”摆认。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搏朗,大众XL1的目的只有一个示桅姆,那就是降低风阻豌涤。而为了达到这一目的维,传统的外后视镜已经被摄像机所取代络棘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奶到问,不过相比于传统的外后视镜赫闭,如何掌控与后车的距离是个问题驹镣乃。   ● 结构娃粪繁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想洽,除了完美的空气动力学设计外低,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胎。作为一台重量仅为795千克的车型玖虾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泡拧,约占车辆总重的21.3%试,除此之外快霉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吠公。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脑,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅伞,复古而粗犷的外形肋付,彪悍的身姿撕耗救,经典的圆形头灯划困,这些都是我选择它的理由抒沙。那么在我稍作白日梦之后揽,请各位看官赶紧打断我的妄想该唾,拉回到现实里躺,假如我的预算仅仅有二十几万的话坤刻,那么好了坛腾,牧马人买不成碘,自由客或许能让我望梅止渴锰钠嘲。同样复古的外形炮咎痕,依旧是个好选择豁搂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奸蛔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀芹。单就车头来说腑枷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子裂歼帛。简单中又透露着经典的味道蜡忱豢。另外会,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条桶叉,突出了力量感汲喝,Jeep的家族风格立马突显降。   车的侧面造型同样如此风格番畅,走向笔直履毫牵,简单饱满晃哀。当然不能仅仅介绍外观设计岗,作为一款SUV恐蓟馅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谈瞧石。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拨襄,离地间隙205mm疙佬,应对一般的越野路面足够了绒。   车尾的设计十分简洁描淀微,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条枫,小巧又十分有力量感咸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃晒趣多,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看筛幢。从总体上看罢螺偿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似忙。   本文导航仓恨涝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节输氦袱,而“侠”自古就有不同定义拇,“言必行惭蚊,行必果恨,己诺必诚绿霸,不爱其躯骏据酮,赴士之阨困玩,千里诵义者也谓之侠”采。他的形象亦正亦邪壕吝,游走于主流与非主流之间自成一派洪。随着近年来伯,国内越来越多的人们屋比物,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时灿倡吞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势篓,开始在国内市场发力龟如。其中适杜,路虎全新一代揽胜运动版溺田酥,向无数消费者展现了一种精神错,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胆讨。   路虎全新一代揽胜运动版犯诉竿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概观九,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调斡,它的独立特性被设计师完全释放偿继。如今袱,这款至今为止速度最快窘蓉、相应最迅速湃铂敲、反映最敏捷的全新路虎稀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪愧箩,冲入国内汽车市尘苹堋,夕阳下一人一车石,古道中概颧,说的是情义无价堤肯。谁人不为它心动色妥澈?路虎全新一代揽胜运动版率,驶入我们心中!   65年来炬攫聘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奔画间,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挛珊。如今芬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版需秸,再次席卷世界妥,那完美的车身比例拈廉林,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌茸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为漓盛闲:4850mm*1983mm*1780mm陕,前后轴距2923mm纳坍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尉全舵,3.0 V6 SC汽油版HSL懂先划、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版斜胸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盆把,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型孪人泄。   姿态万千的路虎揽胜运动版贿媚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度史嗡,无拘无束的气尘栏嫘恕,气宇轩昂的出尘之表忿苏弄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芹欣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嫌,厚重的前脸水馈楔,配合后倾式格栅设计缺霓,更突显了它的自信刺伯。发动机盖上两条凌线刚强有力蹬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹北串。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情林,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体圣起莫。   车身侧面线条的风度也极不平凡谓唯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮圃俊票,带有亮黑色指状套件祷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口下剃搜,装有亮黑色装饰边的后视镜馈什,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贬灸疯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂邻倒讼,这些铝合金结构的轮毂分为稀破:19英寸5辐式铝合金轮毂魏儒、20英寸5辐式铝合金轮毂舜、21英寸5辐式铝合金轮毂辫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沥彤枷、22英寸5辐式铝合金轮毂斥,无论您选择其中任何一款视,它都可以陪您乘风破浪边。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐却,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联椒毕砰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中粹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯戚椿,整个车尾看似简单却极不简单贺林。   本文导航聪物:" "  1998年闪郴,广州本田成立默哎继,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁呜,而时光推移册,今年9月12日葱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆反十点。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户铜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肌署,我们今天将穿越时空哼说,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唐。它虽然是日版右舵车型称,但3.3L/100km的平均油耗八、双电机电动CVT阔烙奶、大容量锂电池筒吨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧范泼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭棘茬。   外观更加原汁原味炔:说到原汁原味次卫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本娩既。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谅北,更运动颗。混动蓝色特征衫谴损:作为混动车型寝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疾。   在下保险杠处涸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拧琴局,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肆。混动轮毂才:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志特坷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎溶,为节能更尽一份力抗硕铆。   本文导航吾:" "  就在前两周恭履先,我的同事刚从上海归来搽快,当时就是为了试驾上海大众的朗行抗雷豪,而在不久后的今天陕绥隆,我来到了大理惮,依然是试驾一款来自上海大众的新车逼袍贪,虽然我与我的同事地域不同捌酸,但对于这两款车而言窟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来紊既,我不得不从朗逸说起竞说,由于现如今大众亩芭块化的产品研发看,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逛剔苔,朗逸截、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抗刹,它们的关系算是孪生兄弟桓阿,反正我是这么理解的袭痕汇。   目前朗境的广告已经全线铺开汇痰辨,消费者的关注度也很高酵并探,虽然我个人比较抵触睦├稚冢块化的产物(感觉个性不足)未渐甫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑劣,其次在10多万的紧凑级车里疙墒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坤弛。所以销量方面自然也很喜人揉痹焦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挛没缆。   从英文名来看钦浇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鼓嘛,朗行的英文则是Gran Lavida棘,其实如果从相似度上来比较瘁馆,朗境与朗行更加接近酬涪,因为它们均属两厢车辆徒犊。我想对于这样一款车来说慰温,大家都不会有什么陌生感家,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凭辜尖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蕉块攀,我在上面也为你准备了延伸阅读陪忻轮,可以先行了解一下虽宠。   说实话斗皋凉,朗逸绷擒、朗行寥艾泌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸擒胆促,让我来区分一下频,估计我也需要片刻的停顿剑擞,因为它们实在太像了!就朗境而言贾颅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钎,并将内部更换为蜂窝状造型芯胖,包围下部使用了黑色塑料戎,并加入跨级风格的银色护板休,此外前雾灯变成了圆形柒,以上就是全部它的特征了抵。   既然定位于跨界车褪芯粪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙衡,同时为了更加配合Cross风格骨损谐,车顶还加装了行李架苏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙妓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拢。粗犷的风格也体现在轮毂上门氦旅,样式上很难用语言准确的描述出来弄,总之很复杂呕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理殿燃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谎颈。   尾部的变化几乎与前部一致马角,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拖敖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理巩纽剑,说实话就车尾而言筷片,我感觉朗境比朗行好看了不少分。其它方面再无不同散,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的勃咳矢,转向灯柬杯、倒车灯汤辟嗅、刹车灯还都是卤素的瞳。   本文导航官:" "  SUV在国内发展是方兴未艾火备,所以无论是合资贩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣澄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性璃,白领阶层誓抡逻,夫妻年收入有50万元左右霓描,有房淬抄,老公有车剔。实际上靠,女主角目前也有一部老速腾车森,开了已经7年准备换一台豪华SUV颗毋班。这位女车主喜欢玩瓜瞎,追求年轻辈,注重外形耪,并兼顾户外栏丹痛,不喜欢纯越野车型癸苯洽,而购买价位瞄准了40-50万元领域皋。所以我们直接选择了宝马X3蜂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较掠供割。   为了公平竞争懈,我们选择的车型如下鲍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疯穿碴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型皆署、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 古欢病,三车的价格虽然有些区别怯傻铅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠察矾,所以三车实际购买价格差异较小情躲。   对比项目一赤煽茧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的莱赖酿,特别是女性泥涸,希望自己能买到一款好看的汽车祁丰,就如同提包还有衣服一样沫纷,特别是成熟女性敞,尽管喜欢标新立异房攫登,但也更愿意接受时尚动感的类型阶熔茹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捎汀经,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯袍定,相比以往方头方脑的设计坊团猎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少翅片谷。更让人动心的是会,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素似奇捕,同时形象也不乏干练紧凑瞄妊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梗辱来,线条流畅龄廊,稳重而且动感携腥违,因此吸引了不少消费者捅撂完。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拷辞讹,但2013款并非全无变化柔凯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计填,此外还有大灯形状潮风茅、前后保险杠喉碌、尾灯皆、排气管方面都作做了一些细节上的调整巍咀价,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些低。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计衰铰烦,锋利的腰线逢卞经,近乎方形的前后车灯烈堑蝗,甚至连轮眉的造型都是方的徐,虽然它是一部纯粹的城市SUV噶,却似乎在它身上找不到什么曲线绥冠,因此在奔驰车型中也算是有个性的市脆。对于女性而言淳难,可能奔驰GLK风格过于硬朗了懈搐羞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酮片,三车都不约而同配备了氙气大灯玖两悼,区别就是娟拴砍,宝马X3采用了远近光分离设计含徘唉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涂姐策。另外截朽如,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挖疙删。另外毛敖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吼,而宝马X3大部分车型则无此装备剿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面呈损,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心范跺纲,都50万元的车型誊逢,自然都是配备比较好的轮胎品牌勃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的卑卸陪,这些方面倒也不用纠结恫贯盒。另外需要说明的是崎县,宝马X3是没有备胎的讣炊杭,因为他采用了防爆轮胎湿湿挛,可以零胎压低速行驶一段距离隧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扳如苇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大丹时闯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹菏,所以基本打成平手梆剁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型朵犊齐,从两款车型的厂商指导价来看饰萎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略焦幸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)怯胃恼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一砷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计祥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”表咆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要裴,这一点奔腾X80的确做到了酮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念祟,X造型的前脸具有很强的立体感卵捣厦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚混略榷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息楞瓤搞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上歼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用漓肺磨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升违轿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线撤承顿。轮廓清晰的六边形进气格栅凸籍佃,中网上三辐式的金属饰条寞敖伎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度炊吹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式螺踢秒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谈烙籍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计攫狗,只要消费者能欣然接受屁陆,似乎一切也都无可非议吓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面呕径,除宽度相同外寐寿瞳,X80的长懦杯碾、高及轴距均占有绝对优势怯,反映到辆车的侧面造型上敦獭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嗣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态号达毕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式桶呸脾,上扬的角窗结合扰流板的装配屏,使两款车型都增加了不少动感的元素赖淡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色惹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感点截涝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔芒识节。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气界拌曹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化晤喉,饱满圆润的风格依然占据着主导狭菜驹。与X80的刚劲有力不同僻衬猾,ix35的线条运用更加柔和尼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力譬。没有尖锐的棱角肠吵艰,中庸的性格也