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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市创天隆环保设备科技有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价靠:10.9万 车辆总价(含增值税)改:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陷书,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件芬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大克,当然这些选装件也个个价值不菲蕉。毫无疑问幌,我测试的MacanS同样选装了不少配置分,加上所有的选装件之后娘,车辆的总价也达到了79.79万会廖魄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm睡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm恰响,比中低配车型长了18mm俩。从数据上看墓僧貉,MacanS除了高度和轴距之外灵堆,都要比Q5大一些半傻,但是由于MacanS车身足够低矮搔并,所以从视觉效果上来说妻,MacanS的车身显得更加紧凑迪驳郝,也更加运动泊鹃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯晒骇惩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder附汹。如果光看前脸的话惺蝗妓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酷婆芍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蜂泪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蠕炕含,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阜咳寄。如果不选装的话忌锚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茶肃。   MacanS紧凑慑鞘、简洁的尾部设计卿伶陇,充分体现出了它的运动风格怠藕,简单的尾部线条用最平实的设计语言挨骗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汝桶。同样运动的还有它的尾灯蜗班琴,狭长录、扁平的尾灯造型凭饭胚,与尾部线条搭配极为和谐茶,起到了画龙点睛的作用锤额羞。   内饰方面僧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格朴没,运动中不失豪华感取首。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瘦凤投,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因港呻。但是有些遗憾的是寥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绦捣附,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蓉冕拎,感受并不算太好隘灯。   Sport Chrono组件叹,包含了中控台最上方的计时钟篮骚兑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哼屠。只有选装了Sport Chrono组件混,车辆才可以进行弹射起步溉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蓝推,但就算是为了那个做工精致的计时钟肩窗革,选装Sport Chrono组件也是值得的唾绢摩,毕竟1.8万元的价格媚管曹,对于保时捷车主来说也并不算贵昆炔刊。   换挡杆周围密密麻麻的按键溶伶,对于接触Macan时间不长的人来说刮,绝对是个噩梦浚,想要记清楚它们的准确位置邯,真的不是件简单的事情妮。起码在我开Macan的一段时间里桨武,每次操作我都要低头确定按键的位置佛泞什,真的不太方便胯。" "  在国内提到奥迪撤桃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L聚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铝鲤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型霖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄蜗夥恰,这其中就包含SUV以及小型车溅摔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型驾顺恨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辟唯酱?   在外观方面乒顽臣,奥迪A3延续了家族外观设计艇晴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碱钙,用在这样一款小车上显得更有气势筒镜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疤摆陕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鹃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奴僻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉藩,辨识度非常高铣叭嘉,同时大灯下部还带有清洗器锌无,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辅烦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型断管飞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多口奈寺,至少看起来没那么晃眼沏匠蔬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰磐危浆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佳痹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多藉瀑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粮匪捐,起到了很好的效果冲璃赌。侧面的造型上在A柱位置最高蹄裁,整个车型几乎以平直收尾僵信,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尸敢乔,同时让整车侧面看起来更大一些该屁浩。   A3的车顶采用了黑白色的设计免,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扛梯涂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间关购,但天窗在外放着也只能是一种妥协了藉心钙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎河爆,轮胎尺寸为225/45R17肺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瘁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蔫瘦虑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉阀,整体呈现梯形结构化孝烂,尾窗底部与腰线持平勤,尾窗面积最大化保证后方的视野杠镐瞧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汹凸尘,不过内部也采用了普通灯泡光源茹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉每职。好滥拷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合浇驰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侯怖崇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的娄磁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诵位。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌虽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大位。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型亲,S80L自进入中国之后缄跨眯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素禾兴菲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品撅,但它所具备的那种低调内敛的气质嗡谈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选躬。   2014款S80L通过对细节设计的改变肺瞬梳,让自身在没有经历换代的前提下努狠递,进一步提升了性价比吼蓉。面对强手如云的豪华C级车市澈闪啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感活啪雷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缎,想要抢占主流豪华车的市炒淝テ獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镀违景,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力阜厂齿。   新款S80L对前部进行了细微的整容陀睬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坞挡,同时也紧随时代的脚步厩汕媳。相对保守的前大灯设计赁虏趟,已经不再能够满足时代的需求幢汰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宽伪卢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言说,但至少与时代接上了轨讹垒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变喂喜丧,近5米的车长和近3米的轴距表现挞世阑,让它在尺寸上并不会有劣势虎垄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质夺缸仓。外后视镜新加入的镀铬设计趣枢碗,虽然是新款S80L最显著的改变之一纬胆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格睦,沃尔沃式的家族化尾灯造型茬胁吮,成为S80L尾部最显著的标志性设计葡川烫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解芯鞭洞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击确烤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型龟靠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力猫汞泰。   本文导航   分享到耿腹茂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中夹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌睦须匡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短口缆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯挝下,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市糕唾。不过旗下的产品线也过于单一写,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际污,所以便下探市嘲睢,推出了紧凑级的GA3车型臀倪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手邢胯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逻烫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级胚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出栓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别猛,也可以看作是GA3的升级版车型泌告,依旧主攻家用紧凑级车型市场谦诚啡。但是作为升级版车型隆,GA3S在外观设计方面有所升级角,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉罐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型险撼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体阶,使整车显得稳重而不失时尚感雀挎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上隧内,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧宛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动郝鹤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胜稠。此外翟丢昧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纽局,为双五幅铝合金轮毂陪番拢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大羚渡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调僧目将,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长佃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型方,传祺GA3S的造型设计并不落后悄卧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手刮孝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车翱垮腊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华令,12万出头的价格或许已经超出你的预算叼乒取,但是无论是从配置还是动力来说挝信悉,值得去掏这个钱惰。可能我这些话有些官方措辞司陀倍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法标。   1.0T嘉年华外观透驹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骄颊覆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术媚费嚎。为了搭配这台发动机邯挫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性喂胺。   内饰部分播孺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致婚纷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些票。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点局,这个级别的车型非常少见芯结。但并没有设置外部开关施,而是需要进入屏幕内关闭扛。   本文导航   分享到坦蓝剐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺柒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外柔彻草,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆确钡,与大众168万的海外销量相差无几妥市奋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌试露,依然凭着一款SUV车型存充,在国内获得了不低的曝光率设,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铝歇。今年4万台的预计年销量啊即,相信有一大半都将由这款车完成昆敲颅。虽然这个价位区间的SUV里稗摹牛,无论国产进口都有不少车型可殉洞ト亍,但路遇科雷傲的几率依然不低淮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢桃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV描描,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版府。这款车的发动机及变速箱等核心技术沁坤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型温规氛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备练秸缆,并保持了雷诺一贯的安全水准般。而今天我们试驾体验的呈釜,正是这款车的第二次改款疏檀擒,已于2013年在成都车展上市颧埂。   外型上鞍陕醛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格剃郝酱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化厘傻输。虽然车身造型上并未留下太多笔墨为,但家族化的微笑前脸配合大灯造型挡匿私,倒是显得有些“萌萌哒”紊郊扭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气颂吉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶馆耍捂。   侧面造型上立叛铰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时边颁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凰乌纽。虽然尺寸算不上大儡赡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的变,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重略瘁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条僚肃谭。另外炔,2.5L发动机搭配适时四驱系统洞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现力忌枯。   尾部造型依然圆润袖吉雀,和略显呆萌的前脸很相称练。上下对开的尾门很实用传,节省了上门开启需要的空间鸵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贩凄录,载货坐人两相宜腑屡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出爬恐脚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性备挝抹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悸淡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多虱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沃。当然摧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用幌祥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肖、大黄蜂爽盎、救护车等“老熟脸”们会出现颊凡,编剧还添入了不少新角色抬持靖,比如老牌人物“探长”哩陕陌,军械武器专家“十字线”迹汇,以及人造变形金刚“螫刺”等介焚。对于最后这一名小角色而言视煌葛,它的“身价”并不算昂贵腑,并且在现实中讽世彪,它的综合表现也算是可圈可点氖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多南嘲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目范,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科岭,说到这里结魏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧汇裤。   言归正传姆,牺牲自我史磋,从而使“大黄蜂”更加强大靠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中琅槐食,想要拥有它并不难渴,最低11.99万元就能圆你这个梦触辉坍,只不过它不具备变形功能钠放。   从设计以及尺寸上就不难看出不箔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台忿板丛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嫉涝,所以对于大部分人而言涂曝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侣捍弥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玲捆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外圣霖榷,具有相同的特质的车型还有福特翼博脱弯、标致2008槐融。在对表面参数对比后宠宽,创酷的优势还是比较明显的瓮搓锈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响荤牧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似充澈,平和的尾部没相、延伸至后翼子板的尾灯组蓉穗卫、向上提升视觉的包围等等膜五,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点摆,当然也没有明显的不和谐感界。" "     对于英菲尼迪来说翰撼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌还摩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人铺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期贪,这最为主打的当属轿车Q系列那腐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疏亲吼,在现在都在大搞涡轮增压的时代鸡纽砰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量介,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帅哇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茅霓惦,而今天店棱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧倪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型晨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的为,就是英菲尼迪的G系列产品肩督词,而随着采用新的命名方式粮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变日,从之前曝光的一系列的概念车来看俄兔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格筷纱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感割巧融。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鼓伎晶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉了,而带有这种印象而来的就是陵玩矮:这车动力强么兑?怎么看就像是卖外形的呢汤酣?   首先在外观上即骄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格静皮瓜,采用了更为吸引眼球的设计思路歇裙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人矮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拴表荚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉糙娜系,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吃,同时也充满了一种力量感唯场雾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方闻甲虽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉免蘑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鼓。   在车身尺寸上温感化,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整共凯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡栓阂袭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凹肠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅慑捣凭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份顿笨幢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肪侣解,这样的造型看起来还是融合了动感在其中繁呐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些斯畏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸黎,在这个级别算是中规中矩潘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卉纯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嗡肠嗽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位槽修播,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饯,同时也保留了圆润的线条风格稍鞠容,尾灯的点亮效果依然印象深刻枚驹夏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准阂度量。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秒酸礁,这样增加了尾部的层次感李残。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多省傲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭搜温啼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辛节洽,并且入门售价也仅10.98万元俗绍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低罢己邪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象似浩迷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惧停。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表雇上焕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些农,但车身上的差距并没有售价来的明显希涉墟,因为锋驭真的比它们便宜太多了咐封。除了合资对手以外疲每克,它10万元起步的售价诲挽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧溪。   铃木锋驭的外形设计上遂,我听到最多的就是两种声音悸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢箱,而另一种则是感觉外观不好接受贿蹲侗,很少有介于中间位置的人购堤,毕竟外观是一种很主观的感受淬涡托,仁者见仁智者见智厩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格裁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仁扣惦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些芭谓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型戮忙怀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驹典,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吉福让。接缝处体现最为明显双费,而且它在内饰配色上也相当讲究梳苫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位潮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷憋毛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寒黑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乌茸烁,售价为15.48万元库抹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比渭收板,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秸绍,性价比有多高了描。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置乾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瓮畦。况且谰翘劣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狈陵泪,还是非臣惆H剩厚道的芦竞忍。   本文导航   分享到蓟诚烈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近兔李洞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把翰卷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瘟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动推喉常,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额庙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万插,这作风跟大哥卡宴如出一辙旗坚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价焙嘶锨:68.79万)在选配后价格逼近90万元盛抒挡,而且市场上目前一车难求玛。那么问题来了徽惶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠彩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大焕录。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坤慕,到底这两车有什么区别休?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异捶,帮你捋捋思路菇夕倡。   注快浑含: 实拍车型为MACAN 2.0T漓茹哆,为了让您一目了然鹤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处猛方食。   内饰楼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妨,可以说走在大街放眼望去到处可见使苦。基于目前的消费理念宿爱祈,如果花20-30万去购买一辆SUV矾扒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观潞够、实用的内饰甲奇、以及良好的通过性卿贸,另外还要满足偶尔越野的需求贬斜。面对人们如此苛刻的要求墩托嘲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测狡绦口,看看这些车究竟能否满足众人的需求裙。相比其他媒体的评测方式景挡坊,我们易车选择了多人评测的模式汐倦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平喀奶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评搭杆茬。    此次我们挑选了7款SUV车型黎韶莱,分别是患拳航:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寒洼,分别来对它们进行详细的测试柿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诞送。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版玖:25.28万元   市场优惠仿费局:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V护,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主圣藩谷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚豪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道就芬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足箱箩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计磨,看上去更加的协调哦泉灰。   至于尾部方面惠藏宠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了似,乍看上去有些沃尔沃的影子醒,整体采用了立式的设计风格淘甜距,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲图,尾窗位置比老款更直也更靠后屏赏俄。   小结反:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑崇诲揣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象檄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调溯,前后不是很搭调逃,尤其后部的立式设计喜莱轿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间攫涟蛊,但空间利用率上则会相对减斜凇,比较适合那些舒适一族驳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疮放愁:25.28万元   市场优惠氨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了擦僧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车屁华,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车褪,新车的整体造型十分具有张力皖村,五边形的进气格栅更具立体感驾,镀铬装饰一直延伸至车灯内揪懦,大大增强了整个车头的时尚性痊锌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力裴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鸽,但整体并不是LED的灯组设计粪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鸿,在视觉增加了整体感的同时摆容戎,也大大提升了整车的运动性抒侠故。   小结驮绕醋:马自达CX-5在几辆车中鄙,我认为是最具动感的一款厕嫂浆,整车前后比例十分协调儡,外加搭配蓝色车漆粒,使得自身更具个性鬼饰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象滦麻,详情请见后面的驾驶感受篇镣秸蔫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吗拣:26.78万元   市场优惠许套:1000元   如果不知道它是奇骏的人镀蔚,在大街上看见这款车挎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骆,同时也是这7辆车中变化最大的车型馆,整车不再是那么的棱角分明悄邓垮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蒙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿褂圈。   由于采用更具流线的造型设计妓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯崩截,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性糕氖。尾部的造型也不再是那么的方方正正嗅很恍,尾灯与前大灯造型相呼应镜摊,并搭配镀铬饰条加以点缀空泊。   小结烈:由于我个人的车型为2010款奇骏仙,所以面对这款全新一代的车型费还琴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈类伍蜂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说妮胜盼,奇骏是个不错的选择侥淡储。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绢陕慧:27.28万元   市场优惠绩潭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伯,就得到了广大消费者的极高关注度舅桐,整体设计与上一代差别很大缸筷,不再是中庸的形象母筒莎,而是更加犀利的造型番硕靡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息柔,前中网分为两段式设计渡负,但两块黑色的格栅全是假的票嚏崩,完全是用来装饰用的脱危眠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敝。   熟悉老款车型的人都知道苯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寺涸畅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鲁,从而保证了行程的安全性操耿。   小结保敞:这款RAV4整体添加了越野套件凑遍,所以并非其原车面貌飘。但无论是否经过套件的选装酿皆,整体的造型还是十分具有潮流气息的算,另外值得一提的是潭煌矗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项趁,依然是几款SUV中表现最好的核,注重空间表现的朋友们值得考虑督躬氦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版逗复锋:31.58万元   市场优惠痪瞬缴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款食创,所以变化并没有其余车型那么大卢捕抬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了苟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舞媒能,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汞,棱角分明才是其主基调蘑现。   后方整体没有太大的改动酞绕纠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了藤,设计很好的与前大灯相呼应哇冠爬,夜间看起来十分的醒目淘溉,整体也很协调独。   小结跨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看管,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力希,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猜毖七,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盼堵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乓红体,途观还是比较不错的选择佛筹吭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型标熟冻:25.28万元   市场优惠落儒撼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父〔罴猓克斯的外观薪瞎岭,那么这款翼虎你必将也会喜欢鞭,因为它的造型就是一款大号儿的“干В克斯”阮怂。单条镀铬饰条所组成的前中网拷,显得整体十分的修长哀霞掸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔咖瘫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点萌蠕熄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绷勃线,提升了整车的档次放江溪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑闲凛。   小结手假:翼虎是福特家族的新栋デ辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿耸蹋克斯的身影彻硅,而对于新款赶骞鸷耍克斯的整体造型凰,个人觉得还是很不错的达川步,那么如果您要是和我持有共同的观点迹,并且想拥有一辆SUV车型离京铣,翼虎绝对是首选范围俯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拆虚奢:27.69万元   市场优惠彤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扒快,但随着Jeep旗下车型不断的改款戌府慨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去虫茅裳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息欣咆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配部床,圆圆的大灯以及垂直的中网哇窟,无疑均是Jeep最原有的样子摧舌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型警,无论是后风挡还是尾灯双奉费,都为方方正正的样子舷秋强,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间堆。   小结汞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉司诘恕,淳朴造型及棱角分明的设计忌,在保留Jeep家族血液的同时爽汉,也为整车的空间做出了较大的贡献段玛许,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拘,详情请阅读后面的文章庭了。   外观总结份款敖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性乖趣,基于每款车型的特性堆,有的为小改款般、有的则为全新一代模,所以有的基本没什么变化跺跋雇、有的则“面目全非”麻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了午,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味面竟疚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涉畦。通过每款车型下方的小结拢界枷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前邯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瓢,你可以理解为营造纯正的氛围臼肪吠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来稼没隧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合炮视,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致完枷斯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吻垢壁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拢稿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酪,绅士气质是宾利的“看家本领”卿僳霓。往往氏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吹龚弧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去岁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限庇垢啪。现在琅揩弓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肯叔扦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让览。自古以来膳落患,“Speed”一直是宾利的性能标签廊,以此向2003年垄断勒芒冠舱僧晤、亚军的Speed 8赛车致敬凭。    作为宾利历史上最快的量产车型锤薪衬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)茸狡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妊哺,当然槐徊氨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可唾。    伴随著经济实力的提升赣冈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强径悼,当你身处被“泰禾北京院子”迟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嚼,肯定会追求更高层次身份上的匹配痴客。我几天前去宾利销售中心富,它长廊式展厅规墓溃宏伟敛诲,处处是浓郁咖啡香伤遣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利掣骨蹲,对其购买力是不置一丝的怀疑伍慷么。我想玖然钠,只有宾利孝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌粕攘鳖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寇帽。我敢很确定的告诉电脑前的你们耽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卿缄顶,在中国未来一定能卖到脱销省素巴。   >> 写在文前略次径:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年虽憾,英国品牌的表现令人忧心忡忡厕酮垮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌画,它们目前都散落在世界各处屑纬,有的受到追捧有的则走向终点拇。即使获得成功的英国品牌素,它们仍为自己贴上的“德国标签”厂洪、“印度标签”的身份感到忧虑仙彻,毕竟烽杭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汞醒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造聪颈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泻石熟、原木的袅袅余香豪聚扩,这种气味只属于宾利形娩供、劳斯莱斯们靠涕盛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严梳适汉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头膳节虚。    从业这么多年渭慕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腺悍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蹦,囊中羞涩遥不可及自然很重要钵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦睡炼欣。我认为一辆好车昏刮,应该让驾驶者舒服袱、安静铰非、惬意的完成从A点到B点的旅程酵但孪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快畦憋戒,却实现不了我小小的梦佰里。我一直认为醒垛卉,真正的贵族裁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极甩,即便妥协仍然能坚守初心关。此话适合改变自己的GT Speed蕊,你知道吗攻?世上最难的事情就是超越自己霞,GT Speed做到了 筹靠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义办,当你启动它时凶涵牵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哭槽。   >> 外观短阀豌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身焕奴裂,作为宾利目前最为畅销的车型浦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级思。但是显男,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涟侨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节铰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者稻楔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动险匿贯。当然盼滥,大部分“土豪”车主也不在乎燃蹲蚊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搓。    外观提升不是GT Speed的精髓侗犬卢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胺迹,动力截阀肮、刚性凌、减重上的工作任重道远拎丧搅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脆邪闪,仅有2.3吨秒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痴。不要小看这350kg填帽,几乎是一台V8发动机的重量股币欠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件莲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂雌摹棠、多连杆后悬挂和防倾杆等菠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吹轿,分别是Burnt Orange(橘)版、Sequin Blue(蓝)懒、Excreme Sliver(银)巩叙藉。为了凸显GT Speed的特殊夕饲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)焦辆驾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骄勿。宾利工作人员表示粹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故两碳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加滔湃躬,尤其是在中国等兴新市场更是突出嘎磷蛇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汉。    你知道胖子多么努力吗澎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时韧垛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形板落。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超劲强拟。那些把高性能作为卖点的品牌耪,现在宾利也有资格和你们一较高下签号。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诚绞,其尺寸为(mm)呛撂:长4806隋、宽2227茶、高1394亨,轴距为2746mm撬。我知道惦姆跺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距韶耿,为了让你做到心中有数会酒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奠酷橙。与竞争对手相比赌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掀烯检。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑息港疽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车及卵,哪怕国内的环境日趋恶劣戈搭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值铝悍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成跑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭权外,整个过程大约需要22秒短轻汀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叼狙,从而避免占用后备厢大部分的空间愁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘停椽督,它的排气声浪在我听来低沉浑厚偷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感磋黄,没有法拉利暴躁毕氓,缺点恐怕是不高调坏轻县。不信你点击上方视频听听视频里声音谦钳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蒋: 作为欧陆GT的性能旗舰逼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角逞阿,不仔细研究根本发现不了它的区别渴虏爽。虽然外观变化之处并不算多乒韦尉,但是对于轻量化涝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性讲。" "   7月21日馈斗涝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华褪、北汽E150肉卢滥,成为第一期家用空间王冠军脓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伪。它们会有怎样的空间表现卧檄,不如一起来见证啥款掂。 本期内容开始前途壁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逛: 好了捞齿,正式开始第二期内容藤咆。不过简单说几句戌境,为了没看过第一期的网友们涣:    你可能会发现鸿誓老,随着岁月流逝岸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奔茂闷,也当起了小爸爸擞滥。恰此时缝咀卯,他们对车的选择可能也有了新的取向拓氰胺,空间大巢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乐。    基于此顺份,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菏哄随。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谴弥袱,让大家对车辆的实用性有个较全面狮塘词、正确的认识埔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测料罕、模拟一家三口郊游的情景实测天、细节空间的展示潘、实体娃娃的数据测量四个环节进行悼篓截。   话不多说班剩,有请今天的选手犁谴,登衬乇啄獭! 第一环节稠芳迟:堆放整理箱迁磊弗,能放多少放多少    由于很多厂商谁锻诡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时亢,也会帮你量化一下车到底能装多少升缕囱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数叮撅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号毒人,并加以不同颜色区分雾,目的是给你呈现最直观的感受漂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鸿笑宛,仅供大家感受一下儡唉氛。今天我们拿箱子说话既投匿,看看它们这种数据到底能装多少箱子棉东糯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下筋闷官:由于时间关系毫,我们这次只借到了骊威的低配版派蛊垢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒太寺,但高配版的骊威有这一功能囤会檄。 首先出场的是骊威盲:    状态一笆:单纯的后备厢空间 状态二恃扫猜:放倒后排座椅后的空间 状态三捅围:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闲: 骊威一如我们所想的那样匣男暑,空间的确是其一大卖点抨藏晾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脖,小伙伴们都惊叹了!骊威统胃,实力不凡返捆硷。   其次出场的是致炫隧:    状态一赎背:单纯的后备厢空间 状态二士菠:放倒后排座椅后的空间 状态三苛寿任:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腹灿: 就如文章开头介绍致炫时所说鹃,空间埔称飞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点监肯。通过这一环节放整理箱的测试畏矾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叙菇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一每攀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二为堤饰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三朴皮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结睬幸歧: 通过摆箱子的实战核,以及上面表格数据的对比敢豢词,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伟拈。而致炫与骊威差距也并不是太大疼恳边,可见其空间不可小瞧会管镀。接下来又有哪些好玩儿环节侍?而两车又会有怎样的表现呢摹档?请继续往下看茫。" "   今年5月惭那衬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶墙?9挡无用汰攘?自由光深度试驾报告》)啼。当时菠署,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疆狼。    6月阜慰惋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钮围。不过3.2L版的离地间隙苟诺垢、接近角相其、离去角起逃匿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少遂剧奠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别退竿疯?    几天前卫鞘枯,我和赵璞手取、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市檀弟,这车还行不行挥呈?    我们的第一站港哨,魔都上海陋性烦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消团倡莫。在经历了噩梦般的改签坊换岸、等待郊、登机半、继续等待之后献,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间堕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿趣:“游遍世界各地泼培,开尽天下好车食仆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑狸扔揩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方糕聘饯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的菩谓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多其。在此我可以不吹牛X的告诉大家改,我在纽北环实际驾驶过唬动蒙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑闭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI管倦嚏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型派橙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮休涩,在国内也非常抢手拜新。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障徒肚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变炽斤船,基本保留了GTI所有特征糙齐季。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升排蕊,在舒适配置上也更加的平民化撬鼻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整躺汤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件渺郝簿,例如两边的侧裙以及尾翼等闯妒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的屯河。但低调的外观也有自己独有的设计元素乾,例如车头处GTI特有的红色的拉线四辉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坡董,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中算。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性糖锯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浮憋报。另外取,新车的LED尾灯造型也很有特色诗清篙。海外版GTI提供了红色戮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择损,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现耐茧喂,但国产后或许可以与国内的消费见面磺洞陈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少羚,我把它们大概分成两类屁陛:靠谱的和不靠谱的腿任。不靠谱的原因很多四毯,有些续航里程太短乐辣,上车就开始为电量担心;有些性能太差弧森勤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比忙,几十万买个两门小车护袄歌,真当我们都是土豪吗泰屯侵?   不靠谱的理由千千万疵,靠谱的标准则大致相同东。续航里程不能太短峦,加速不能太慢舜谅,最好还有些实用性诬,价钱不贵就更好了恃本韭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了春献潭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车薄立底。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芍镀素,拿汽油车举例的话泄熄,90%以上都算得上靠谱霜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说率茶遂,能达到及格水平的车型却不算多粗泵才。我们的这辆测试车是2012款的酸吝回,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型美纽乳。还好时隔两年鳖,e6的动力系统并没有发生大变化皑茂边,只是外形和配置有小小的调整巩梯贯。   续航里程寒菜汰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧该,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刀浆,这其实只是理论值罗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱膊,实际用车时很难达到扰。夏天空调散骗贸、冬天暖风十涤罗、高速快了童徒辜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宠盟。   这种电动车只是日常通勤还可以勉,但稍微有些想法涟,想去见个朋友哄、买个菜忿闲,心里就得犯嘀咕顾桂。这种心中总有事悬着的感觉很难受谐汇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多苔肃冬。   由于时间原因裸需妓,我们只能简单测试一下e6的续航能力茹秽接。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虚,其中高速路况三分之二幢迪钦,城市路况三分之一耍狼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来艰,我们的行程其实就是三段嫂沽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耗奖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)玲绩滑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)虹身。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)需些,显示续航里程320公里煤惋残。完成第一段高速路程时(43公里)蓝贯,电池余量82%(耗电17%)碱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)时俊,电池余量63%(耗电19%)司沛恒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鼎厂幌,电池余量45%(耗电18%)逢涣,续航里程134公里(减少61公里)庞融黔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钾赎涝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拓磐人,比如第一段高速行驶蔑共,续航里程减了59公里纯怯,而实际行驶了43公里勤泞税,二者大概是0.7倍的关系诵惫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垛拿绿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近遣猴,拥堵路况似乎还更费电一些裁豆。" "  近两年浓炽锌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泼写,很多大厂都推出了自己的纯电动车冯,先不说比亚迪这些纯自主品牌缺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丹。今天桑讲,我们就提到了之诺这个品牌楔垮饯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌构拷吭,主打高端善,并且未来也是只进行纯电动车的研发稍辣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌昏驼驼。今天莫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E跑,下面我们就对这款车型做一次体验砷。   之诺1E只租不卖肉,租赁价格为操:日租金为400元/天将侥,长租(3年期)为7400元/月吓,现在消费者就可以对这款车进行租赁缆斯岛。   租赁价格包含铃:车辆上牌滤轨磁、充电盒安装(7.5小时充满)察沸、保险惩饯、每6个月一次定期检查保养奢廉篱、车辆维修懒暖日,7天24小时道路救援纳巧、拖车以及备用车辆等阶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瘸够,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计焕琶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子福韧竟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计齐扛蚊,虽然亮点不是很多详滴焕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倡父,树立之诺自身品牌的辨识度唤纷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系睦,辨识度极高木龟独。 既然是同平台打造玻稳离,那么轴距和宝马X1也是相同的冷捌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎关,尺寸为225/50 R17拿瓮,这款轮胎最主要是为了节能考虑徒。   本文导航   分享到挛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矩侨,它是南京依维柯生产的车型汕,隶属于跃进品牌旗下臼疤桥,是一款定位中高端的轻卡产品扣康递。该车是在2013年1月首次发布的揉漠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)虑,为用户提供了更多的备选车型赦虹碗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现旁茬桂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)培贰暑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域池嗡,宝马向来不走寻常路抒,旗下的SUV并非越野硬汉普,而是更加注重公路操控性呕,所以在外形上也有着自己的独到见解担。Coupe原本只是轿跑车的特征肖漓汉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上娘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上裸。在这种背景之下裸,X4应运而生驮系。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验病乒轿,宝马对于X4的设计便更加得心应手虽冷暇。从车身尺寸来看飞极醚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化申。然而实际感受上舶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力匪曹舷。它们的关系就如同X6和X5挛,一个张扬茫褥无、一个低调继。要想斯苈冢酷收?X4很在行淋新。   这辆X4的外观加入了大量M套件痘比,进一步凸显了它的运动风格衬颓奔。夸张的前后包围降低了视觉重心乳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角徒悍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢径吵冀?所以峦,接近角贰刚、离去角这些数据对于X4来说饯提暮,根本不重要膊逛搅。   和X6一样瞥,性感的臀部是X4最迷人的地方冗地。如果从车尾来看童接,X4确实比X3运动了不少核超蛊,高挑的腰线谢挝藤、厚重的尾部都能给人很强的力量感闲舰。对于35i来说萝,单边双出的尾排着实有些低调苫惕。尾灯的造型是典型的宝马风格饱彤,造型简单盎屎、大气操,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升介。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮梨棺暇,前245mm发残剁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性督险。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)动茶,这是一款综合静音撂七、舒适慰、操控于一体的轮胎阔浚实。在我看来楷杯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎癌淌,似乎更为合适录祭牡。" "  原标题醚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前络,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)翘锯,该车除了外观造型犀利臀、内饰豪华奖荣、配置丰富之外捕师羞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样节疯妈。作为一款以年轻陆、时尚为主旋律的产品霉,NX开起来的感受如何哨,今天我就为大家正式揭秘火风褐。(注蓝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惫隶屉,如NX抨僧、ES亢回涎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍农:   NX车型的外观内饰设计风格琉,在之前的文章中我已做了详细介绍富惮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品七赌。从实车给人的感觉来看济顾,它的确做到了这点垒炮,不少人见到它的第一反应就是项:恩篡静,这车挺个性伯、挺漂亮氨荆埠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅公畅山,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计写,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惨。此外碘槐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯浇炭,进一步提升了科技感吧祈酮。不过它并非全系标配苇裳,在入门级车型上近光灯依旧是LED都款酱,远光灯为卤素灯泡崔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贩贬秘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3翁馅潦、宝马X1做直接竞争憋断,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV箩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蝎却。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唬容、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晤水揽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯煽料骸,其中一款为17英寸脖厦全,另两款为18英寸冬诡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂手丁沟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎律禾,在国内的售价大约1700元/条舍氮灰。   车尾线条与前脸相呼应赔狼妙,造型犀利逝床,棱角分明我泰田,以凸显整车年轻珊、运动化的产品定位甫蕊。同时协翅板,尾灯设计十分用心卵敦眉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果容茶,特意在接缝处增加了一小块LED递闹霖。   内饰方面冠妈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造病苇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准呢确,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用不够,大幅提升了车内的豪华氛围攻缅勃。   据雷克萨斯厂商人员介绍锹沧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏澈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统可奥,它的使用方法类似于电脑的触模板善簿,并带有震动回馈功能绩酪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用斤详梅。此外泄魏玖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疚甘缚,我们咨询厂商工作人员僳蔼累,这配置会不会引入中国枪,对方并没有给出明确答复首互呢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绦,作为家族中的新进成员纲,NX的表现自然也不会差别糠荚。为了符合它运动化的定位缎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强全殊拣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现猩拔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意衅寒棚。   在海外都镀,NX提供了全景天窗聘、普通天窗和无天窗三种版本的车型绕锣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蝗亢,采光效果很好柏垫,但无法开启拟洛盯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用驹陈泪,采用的是外开式设计抒。可以确定的是恒巫,上述两种版本的天窗都将引入中国靡荚客,至于无天窗版车型是否会引进尾,暂不清楚插吃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拓釜,马自达CX-7在海外推出;2009年孤群弯,2.5L两驱车型引入国内处,售价28.8万;2010年棘吵崇,增配的小改款车型上市霉刻,售价29.08万蒂背,同时宣布国产意向;2012年嚎讥缴,海外CX-7停产;2014年欢拿揉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道退,等它国产的人此时已经老了四岁了皇。   从以进口的身份引入国内睦投番,到正式国产经历了四年左右的时间崇旦恢,在这四年中进口CX-7销量并不好事,一方面是当时市场不成熟兼,后期竞品丛生将其埋没了刮渭。另一方面原因也在其本身变,比如定价高褐垃、2.5L发动机动力孱弱等等幻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍邵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统渴。在测试之前开,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点令胁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm桂试歧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm荒陕萍,搭配6挡手自一体变速箱扩榔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沟申,只不过调校要比CX-7上的更为激进啃毋淮。即便如此世绒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼堡仙。   油门的设定比较灵敏好暑,起步和加速初段都还比较轻盈蹄邪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线齿耙平,而不至于拖沓粹士,一切都显得易于掌握常读。变速箱和发动机配合的是那么默契郝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泛稳杀,只是在极拥堵的道路上蠕动时辜铰痊,1挡与2挡的切换有点闯动而已膛,问题不大弯魔荤。   转向和悬架的设定偏向运动抠,采用机械液压助力的转向系统比较重泼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赂。悬架没有“忽悠”的表现悍饶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炉,车内乘员经惩锝Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脐。悬架后段偏硬逆,在弯道中并没有明显的侧倾容超变,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错落梨,动力供给够积极甲菩蠕,表现不错停狼纲,驾驶感觉非常轻松潞伴,动力的跟进也很是及时心戈烧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蓝的。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辑淋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右莱,而且不是那种喷涌般的迸发斗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘘,给人相对内向保守的错觉措祟。   CX-7更擅长的是中途加速郸盟佃,比如从60公里/小时开始赎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易氢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肩冕靠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哎闲,这几天这种沮丧感时常出现碧。不过也正是这个中段加速的特点疏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举次,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右欧,稍踩油门就奔向3000rpm烈小豌,便能得到很好的响应称,仅有极为短暂的降挡迟疑并完,随后就催逼出了足够的扭矩合。简而言之矮瘟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的镀钒奴,容易上手惋涪券,各方面的表现也都算令人满意歇倘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷魂,涡轮增压器起到了明显的效果衰佛,就像注入了某种精神类药物勿,虽不时刻保持着亢奋状态藩炽,但兴奋状态确实随时可以到来少辫,一切都听从指挥偶钾肪。这种持续的加速感可以维持一段时间悔届,心里不禁一阵爽快临,当然墒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了韧拌佬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谦酬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奔,消耗燃油17.94升宫闭强,平均时速为30公里/小时摧承筹,全程开启空调烙并煞,平均油耗为13.3升/百公里硷航,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看品项割,CX-7绝不算省油的那类尝骇,准确的说是比较费油捌。另外答免,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仁穆,无疑使用成本相对较高临揩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章灌。说实话倦,那是我第一次接触这两款车邻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象访,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机袒筛到,动力同样够用手茄芒,但输出并不算线性沁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制揭。当时我就在想楷采,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寥,而如今厂家真的这么干了尘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苟事蹈,增加了几项配置目漆轿,外观方面几乎没有改动瓦,图中的这款车只是增加了车顶行李架观、车尾扰流板和挡泥板等选装件商。   这款帅客HR16是一款7座车型伟派舱,它可以满足国V排放标准检茹,车窗后半部分采用了隐私玻璃清抬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寝探温。当然灯,帅客实际上是一款既可以满足载人彪唾韦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)曹,所以它的车系中包含了5座史掇、7座溃昆、国IV臂獭爬、国V等各种不同版本丁。   除了挡泥板之外脓匪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高遣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果叭拼培。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陵,其中的最强模式叫作“Dynamic”邪,译为“动态”晴垮。有意思的是蜗澳,在英文里岔咸洼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秃犊睛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机奖称荆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗顿?——开启动态模式藕商,就等于点燃了一根无形的导火线沧。   要追根溯源的话汇踩,炸药起始于中国领,属于四大发明之一腿,不过相比中国发明的黑火药按,硝酸甘油平时更加安全可控伍猜厘,而且破坏力更强铰秽。奥迪RS 7同样如此弦,它多数时候表现得比较随和探,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力粳岁啦。   首先从外观上就容易看出它很厉害商。奥迪A7之所以独特眷娜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吧,人们将之称为“Sportback”顾,在我看来看串,它的廓更像是一只优雅的海龟芒采凌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种八盟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装京,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诞俗,所以它已经不是传统爬行类的龟钉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息夺跋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同暑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘癌,让人不由自主的去稳稳扶住3乌、9点位置辛。   在风骚的外形和各种真皮顷、碳纤维材质的覆盖之下悼茎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汐碧改,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别盗,这一点很好歧难尼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汰贸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群幌苟琳。即便在这种情况下梆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毯绊碴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题啡攘:谁给你的自信卖这么贵戮?不错廉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008购,它到底是盲目自信还是厚积薄发盯?我们一比高下卿菏寂。 外观对比体饰囱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巳互:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算漠攫,所以我决定说点可以量化的东西防菊袭。首先蜂当茸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现归导兰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晴灌。其次可能是由于动力的原因夹滦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽爱祷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酷惠伤,备受关注的长安CS75正式宣布上市岛钝匣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乳鹊。在前期的试驾活动上颅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骚肆绿,并对其驾驶品质给予了极高的评价降钙袭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车薯纲席,和手动挡车型相比肯漂戚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待啤透。 ● 外观内饰的简单介绍普疵揣:   在外观方面逛赏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型铣恋脚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识炯红理,甚至连一个小尾标都没有奢甲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿悲,但1.8T车主可能会对此有一些不满兑奇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疙,轴距为2700mm添,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5僳、奔腾X80以及哈弗H6嘿,CS75还是相当有竞争力的乡千,它的轴距和长度最大阂摄翔,宽度仅次于哈弗H6本端,高度相比瑞虎5矮了35mm喝番疆。   在外部配置上令试,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扔肠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吠艘徒。另外踞廊化,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯熄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果帅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力丝滔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绢彩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品分讼,市场售价约为700元/条肖蝗椭,在同级别中算是很厚道的配备了逃溉。此外妈扩督,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诧,只是轮圈被替换为铁轮圈匹蓄,还是俩字——厚道彩罚辆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格遂勤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足阮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碌挝,看起来更有层次感挖趴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蝗、设计毫无新意昧虚、用料也很一般等不好的印象钱伦。不过近年来立疆潞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹毫蚂,长安便是其一娇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视柬坤拭,也很难找出它的缺点澈搁炮,按键莱盆究、旋钮的阻尼适中惶冲鳖,手感很不错梢钱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匿雌兼,分辨率和反应速度都还不错褪甸,不过在功能性上它只提供基本的导航撬萄、DVD你翰、电台酗岁、倒车影像及蓝牙功能幢汤龟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐独,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的逞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到女,但是厂家对此并没有改进开拍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放徊纬。但是安林久,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绢,同时设备名称也无法显示完整竣垦饥,在用户体验上还有提升空间伞叭。   不过惧镜,在一些细节处理上脾护,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饥仙。比如在挡把前方的储物格肥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骡廖泛,不过这块材质却为硬塑料拔傻徒,实际上根本无法达到防滑的效果熟托。另外患秒寞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯髓侵,这点值得表扬翅偏磋,但必须手动摁下开关才能点亮嚏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅呐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扑散。座椅填充物软硬适中荚,刚刚好陀轨,并不会软到开久了腰疼交,也不至于硬到硌(gè)人末。除此之外缎售衅,包裹性表现也很不错伯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中獭。另外拳炊皖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节项。   车内乘坐空间表现上恼此,身高180cm的编辑身处前排司滇,头部约有一拳左右的空间卵,此时移身至后排橙靠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肺律。作为一台紧凑型SUV车型蓟好,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了睡。   来到后备厢泉岗式,长安官方给出的容积数据为590-1560L怠,表现中规中矩谢切。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布换僧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恐,增加消费者对于整车的好感度塑谭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟廉顺晨,如今市面上的电动车产品越来越多阿,开始逐渐走入人们的生活悔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一好,大家对它的了解可能还不是很多疟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元豁社玩。那么这款车究竟如何呢呵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车梢幸宫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胸币潘,我们终于有机会近距离接触一下羡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肩层,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质堕冬疆,因此其与众泰汽车合作炒帝别,推出众泰知豆电动车赊呢挤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同傲勉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识衅即擦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗德?不管你信不信屎徊,反正我信了劫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱操,售价为24.98万-28.98万元涧,共有三款配置可鸭怀ぢ啤,全系均未采用quattro四驱系统涩耪,取而代之的是前置前驱的驱动形式催柿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瓜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生多,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刮,1.4T的发动机到底够不够用凹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泛拟编,这些问题都难免让人担心判。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梗,它又是否值这个价格魄蛙,下面让我来终结你的这些疑惑壬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力帆吨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱敝括惫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掸通面,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境僧酬芳,既然大家都关心这一问题柿拾苯,那么我们就从这个问题开始一一解决弄镰跋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的脸第,其最大输出功率为110kW辽砍,峰值扭矩可以达到250Nm皮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm媚棘纳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后操,动力储备不足方面的顾虑唐挺,但是这些想法也好顾虑也罢快红,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了小。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蓖细攘,油门初段的旷量微乎其微畅核绕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点怕,当发动机的转速达到1750转时题割攫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩耽焚赌,强烈的推背感也会随之而来分裤,如果你不是冷静下来思考一下狗拉全,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受非乘械,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候便般,一开始的想法和我一样息茧爽,换了1.4T发动机之后甫筷,动力跟的上吗空平?心里总是怀揣着这样一个疑问膘臀畦,但是当他们开了一段时间之后僳壳们,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梨炔括。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格帅,处于D挡模式时妈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缕鼓,但也感觉不到激进的性格江桅。但是当车辆处于S挡时欣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鞍,整个车似乎突然变得紧张了起来舱,时刻专注着你踩油门的右脚憾绢坎,稍有动作便会迅速做出响应徒。   在城市的驾驶中请粳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障狙,当你深踩油门时伴烷撇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞羡咀,或者可以说诗炮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蒲爱搏。此外尺悸悉,作为一台不折不扣的城市SUV唐湃晴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验筹恼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质补,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量窘母阀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谰料腻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动稳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芳,整个加速的过程非常线性弹布埔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时冲猎据,不会表现的非常神经质掸黔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绍,这台变速箱给人的感觉非常聪明惊,可以准确的猜出驾驶者的意图蛇倒辱,在换挡的速度和时机方面非常到位牡抗澳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点枢。此外回,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错楷。当车辆处于D挡模式下访,当发动机的转速达到2000转时遁,这台变速箱便会进行升挡的动作费,从而保证日常驾驶更好的经济性溅某。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粕世,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应么,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止版。   这台变速箱也并不是近乎完美拇佬,它当然也存在着自身的不足低。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺械辉赊,尤其是在低速的区间内师墙卿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感设报攻。此外凳幻,该车提供了四种驾驶模式的选择防,分别为经济肪、舒适锈蓖、自动和动态模式型,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整匠程。 性能测试箩捆歇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中庆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仁摆,最终的破百成绩为9.14秒凄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秃多溶。奥迪Q3在三挡时完成了破百陋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程防荚。此外敢雇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肮僻,非吵绲θ担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失办,整个加速的过程十分平顺和线性褥始,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势败技。车辆在全力起步的过程中拖铜搜,由于没有采用quattro四驱系统幕,车身有轻微的抬头现象技,前悬挂的拉伸比较明显寡炯。 性能测试怕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蘑鬼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痛汲糯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辛力炭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赁函。在整个制动的过程中懊,G值适中保持在-0.9到-1之间席脆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态详郴软,前悬挂很大程度的收到挤压虱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闲换为。此外心鹿顽,该车在连续制动的情况下寒脾领,受到的热衰退现象比较明显脚伞烹,在连续测试过后惰适,制动距离增长了接近2米爆疯渺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凳变,动力方面也足以应对使用的需求冲讣馅,尤其是在低扭方面蒋嚎,这台发动机表现除了浑厚的功底蔑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平工。对于一台城市SUV来说坝钾拦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缮。" "  你有没有这样的勇气炼,一辈子只留着一种发型休苛娟,带着一种款式的眼镜勤?或许多数人会摇头说不炕苛。试想你现在穿着中山装疮畏,带着大边框素,留着中分头走在街上记,别人必定会投来异样的眼光钝顿碑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变森臣,但有一种美牢,却是永恒的陋胸,我们称之为“经典”晨。就像中山装逐渐演变成了“国服”入幢贝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捷,看似过时的东西稍加润色奖,就会焕发出经典的力量绅殊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题来浚,也是一个互相佐证的问题糠。正是扛住了时间的消磨汹头背,一个产品一种设计才能称之为经典寂刀钉。而正是因为它是经典酚,所以无论时间如何过往枢氓滴,岁月如何变迁攘痢,它依旧能代表着美曙宿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辱撕毙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蔡涕填、保时捷911宝寂淀、MINI这几款车了盒剁讹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拼肖攀,这是一种财富怕彤,就像一个国家的历史一样峭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝好呢。但就像中山装一样毫歪撕,如果不稍加改动范链,依旧会被人说土气娃郴,MINI也是一样耗,细节的升华会有益于经典的传播和传承睦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多火飞,是全新MINI车系中性能最好的权蛾。所以车头车尾都会看到“S”的字样涡仁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表衬扮申:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捷,这是它彰显不同的地方诲嘲夺,尾灯的轮廓更大了澄赌,但相比老款不够凝练履,同时你也感受不到它有何种审美的进步谩绿,个人感觉它是为了变化而变化慨哆可。轮毂方面涧黔虽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乒良。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注塘玻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)会。不过航堕,在真正接触到保时捷Macan之前辅朽垃,我对它的真正实力也有所质疑猛。众所周知夏冗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造剧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仇歧?带着这个疑虑抚迪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅途定搅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同韭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型亭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墓凹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似风掠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汰荡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”婚。在没有任何参考坐标的情况下萎丹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的匙邯缔。排除了惯性思维的困扰郊煌,对于一款新车而言或许并非坏事趣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侮,因此有关它的设计特征我们并不陌生庐撇阜。作为保时捷推出的第二款SUV车型同极悍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计睹,同时也融入了许多独特的元素拈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茫伞幕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动篮,因此在细节处理上灭,新车融入了更加激进的设计元素歧。    作为入门版车型时斯稠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯忻浮膏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桑虾擂,并采用导光条设计胁势,其视觉效果更具科技感炕堂。   保时捷Macan的腰线位置较高辉豁潘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢邪,营造出强烈的动态视觉效果泼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格某类俊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一戎浩羚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格慷蘑彪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况魔破,我的同事此前已经为大家介绍乌浮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解限料。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缝。" "   ??????? 提起观致哨溃,大家都会想起什么讹酒?这似乎是一个难以回答的问题省判刨。作为一个有着中国血统的全新品牌糠娥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩身共污。在2013年侵家,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上年,一石惊起千层浪擞午实。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手摩丝。   如今抚鞘钢,观致的第二款车型凡等,观致3五门版也如约而至脊考围,其是否也具备了同其兄弟一样的实力函炉?它的到来捐妊嗽,在扩充了观致的产品线之后钡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢栓?自然是令我们拭目以待团缴滇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拴撼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汹,时至今日都没有做大幅的修改炯厦獭。就是这样一个古董级外貌的家伙构竭,最近竟然和新能源技术杠上了晶镀。2013年的日内瓦车展上堂盛,路虎推出了一款纯电动卫士内竣途,旨在告诉大家卫士宝刀未老卫阂。而这些天昏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钞,看起来刮诡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了认侵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品淘芭袄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟底咯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望论,并未成为现实锯贾社,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已必身嚷。   事情的转折点发生在2014年6月18日横饥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倘剖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车如杏,并且这一次筒,车身上已经重新贴上了拉花轮斑瓦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叉饱歉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”茹颈蔫,而是一台真正的电动版卫士豢。   之后通过各种途径的联系拉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虱囱立,虽然这并不是一款量产车洞,也没有任何电动机犀、电池组方面的参数数据好悍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试魂文,我们认为此次试驾还是很有意义的疮。   ■ 外观造型播:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妙浅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样粕完累,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异堵纫。   电动版卫士全球仅有7台填,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嫁设,基于卫士110车型打造佃里,可以根据情况容纳5个或7个座椅霞,算是车系中的“旅行款”师。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承起,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异示撇舱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计劳道脸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡领挥焚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外同,丝毫不加以修饰写快。按照官方对柴油版车型的销售策略猛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件溯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分安,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理咆龟钡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缔隶艘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撅秘。正对车头幌懊幸,右侧翼子板的通风口也是镂空的赌,下方是空调系统的进气口韭痞痘,而左侧的则仅仅用作装饰返,所以是完全封死的状态阿对。   平直的挡风玻璃碗、小雨刷冯羌、面积可观手动调节后视镜恫陶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计煞媒,而在这台电动版卫士上硕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板含。   实际上苟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寺鸵亩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线淌胆弟,电动车窗只照顾到前排乘客弄蔼净,第二排为手摇的拭,第三排则仅仅是推拉窗咸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剔纠鳞,确实继纷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车特沪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头顶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垮呢。   三窗式车尾设计除了古老外受,想不出更多的词去形容脖型,好在后窗电加热蒂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备慧雀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统醛。至于各种不同用处的尾灯丝乘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧险。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩担燎,并配备了13针牵引电力接口沏啡坑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电闻颅。而对于电动版卫士来说下久柑,这款车的拖曳能力也非一般强大逝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡农祥酬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯动饥悲,在这四年一次的盛世当中诗改,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毕檬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承睾氩,在经过整体的细化改进后整体更出色橇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢伪椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辩芯隙,对于这样一款小车到底怎样莽破,让我们一起一探究竟娶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车榷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计舅急,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侮吨侮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计攻靛功,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格厘透沦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剧骆施,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叹谦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈嫫蓿可靠的选择弗肯郴。   相比现在很多的车型癌瓢祁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰行,个人比较喜欢这样的感觉寄疟,朴素也是另一种风格丢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鼻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分杜纹潦,可以说是起到了点睛的作用司,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创睡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宫,看起来还有些运动精神叼伙蛋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组牡推菊,同时也是远近光一体设计掠匿无,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辣井妓,更加突出其可爱的造型风格分,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泌肩,同时也表明了J2的一种年轻风格嵌彤。虽然是一款定价不高的微型家用车腻脱庇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置欧,雾灯虽然不是什么贵重的配置炼椽骗,但对于安全的保障还是多一分才好位浑苗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腿,实际使用中虽然刮水面积稍蟹糠省,但整体还是清理的非常干净梨。   在车体侧面造型上潜挥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伯似,这样给头部空间会留出很多抨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感女,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感形。腰线起始的位置和大灯高度相同炕泻努,这给了驾驶员足够大的视野空间竞帆把,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间裂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高密讲康,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痘。   在尾部造型上镰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吐,同时加大了尾部示宽灯的面积娄会,为了就是提示后方车辆注意安全吮肉恃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹习褥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剂侮,内部非常的深不过开口非常形怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包褐囱圭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具煌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎芦,虽然是钢圈疟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蘑泉瞥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型敖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绍讥。另外椒,一直让人头疼的售价问题潦瑟,此次又出现了雷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势画逼。价格问题驹,在上市新闻 中已谈了很多本匪,不过与价格相比烙拾孔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疏溯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统铣绥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题发阀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后婆哪按,即将为各位解开疑问杉岛蛙。   观致3五门版已于6月24日上市艇泊惺,目前指导价已公布热浇,售价区间11.99-17.19万元 刺喘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍袒:依然遵循简洁的设计思路灸如叔,造型更显年轻畏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乱脾痊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士搅惨福,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涛坎虚。可以说妙侮碱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车退。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杆陪,不过在细节上却更显年轻鸿妒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm班,轴距为2690mm蛾蕾,除了长度缩短了177mm之外廓挠忍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别芜省良。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话宛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉箍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了媒。在车身颜色上按偏,观致3五门版同样有6种颜色可迅デ小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蓖,色彩更为鲜亮醋,也更有时尚感筷躺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起景奠盯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别冉楔律。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面并凶刻,而前雾灯也采用了圆形的设计苗,更显时尚搐。另外鸿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缎塑晴、转向辅助灯和大灯清洗装置父,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酮嫌。   除此之外蒜黎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大我摄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蘑坝,并且轮圈的款式也更加的年轻沽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抱。所以在轮圈与轮胎的规格上双,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拉枷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弛量:与三厢版一致图擅火,细节改变不大体虱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舵淋涛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弦。中控台采用对称式设计年嘘朔,各种功能布置规整冯,按钮数量控制在了合理的范围内伍,不会给人一种杂乱的感觉卵。平底式多功能方向盘与三厢版无异珊喇临,造型很有运动感垦,真皮包裹的外圈握感也很不错蹿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置华,除了蓝牙电话归、多媒体播放等这些基本配置之外里兑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务羚。除此之外啃辖,车主还可选配观致逸云的增值服务冉瑞孙,该服务包含实时交通路况棵、实时停车场信息和地图更新等伺。 ● 座椅及乘坐空间喷换:白色绲边真皮座椅很有时尚感食。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能摩士巢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能掳蓄,与三厢版顶配车型相同刀露。不过区别在于弗凹础,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理铂茸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肩炭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诵动。   在乘坐空间方面携报僚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瘸,并将座椅调到最低位置后胶割承,头部空间大约为1拳孝岔,显得很宽裕;而进入后排后趟乖蔷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的架佰。后排中间地板隆起幅度较大蕉,长度也不适合搁脚膛圭,中间乘客的舒适度会受到一些影响案弦。 ● 后备厢厘兼闲、储物空间和天窗秀蠢诗:后备厢容积403-1105升缆戮,储物格众多阔瀑镣。   在不放倒后排座椅的情况下哆宋,观致3五门版后备厢容积为403升拇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题紊傻。如果嫌这样的空间还不够的话擎,将后排座椅全部放倒后寿,空间最大可扩大到1105升惶。除此之外嘛梳,如果您随身携带了诸如手机卵释、饮料之类的细碎物品的话蹈嫩惩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间攻抚法。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚幕迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痪绅,可打开的总面积约为0.22平方米思僚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似迟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架化:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斯看橙,两者最大功率分别为126马力和156马力暑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米澎瞎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寂乘木。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外褂卿痹,其他车型均采用6速双离合变速箱公彼。在底盘悬架方面叔溜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统突,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诺酪。 ● 驾驶感受狼兜:底盘调校水准高粕锤,变速箱低速平顺性比三厢版好驮茂扑。   此次试驾会上护,我们大部分时间都行走在城市道路中础箱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些龋炬槽,起步时若是轻踩油门踏板皇,车辆的提速会显得比较迟缓奉盒,若要改善的话淳,需要至少踩下1/2的踏板行程徘邢。对于开惯了日系车的朋友们来说叫煎患,这种偏向于传统欧系车型风格全,而非“一点就有”的油门调辛ⅲ可能需要一点适应的过程弯。   而在整个加速的过程中沤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娃石委,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上佛磋凳,咆哮声已经传入驾驶舱壕涕,可就是不见变速箱及时升挡氨牢奉。另一方面号嫉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入布,整个介入过程并不是特别的线性袄溃吭,其工作时的噪音也清晰可辨城,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吕些略。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧剃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )静楞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蒲喘双,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换俊辽,并且伴随着强烈的顿挫感病,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多守。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亮贪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少欢,虽然顿挫感还是有芹,但已经能够被绝大部分消费者所接受交。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的登犬,那么我可以回答您筋尝穷,和大众的DSG表现相差无几郸浆荷。容狙。   从观致工程师的口中得知痕峨瞳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题附创,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下建从瓣,对变速箱程序覆徽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整铝,找到其中一个最佳点拔娥傅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低誊。   在手动模式下秽零,发动机的表现仍然很积极屑,不过由于其低速动力输出并不出众棚扔妇,其加速度并不能让人感到满意侧,很大程度上涵孝叛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉姬。此外贪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时槐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡琉汉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似同溯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点袍,而在此前的三门版车型上康纽湾,我们就给予了相当高的评价毖播。虽然仅从结构上来看堆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秃,但作为一款家用车抖恕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卢,高速行驶变道保证稳定性缔啦。事实证明采蘑龚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现默苫扳,并且从车底反馈至车厢内的声音挡犀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看怖师囤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的阑隙。   ● 编辑总结款墨可:   从我们此次的试驾感受来看钱傅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻裤、时髦的外形骑扫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整校牟。与之前我们体验的三厢版车型相比堂权山,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步旱,尽管目前顿挫感还是存在珐肌骇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了逻瘫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贿挠,有值得称赞的地方额访骸,自然也存在着一些不足回骨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等特。另外竣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元却,但是这4000元能够换来包括氙气大灯憨、转向辅助灯及大灯清洗功能介,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盗,这样看来库私,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少铃泞。不过危违,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢丸邻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捍添灸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁媪憷睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毖堤。但个人更喜欢两厢版本粮抡竭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾磺。当然香,作为同一款车慑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俄侠横。三厢版本更加实用裂坤配,两厢版外观更加时尚干练淬苗瑰。今天带来这款两厢版爱唯欧浅毖不,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舜山。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氏,大灯的设计相对保守了琴烦,但也减少了人们对于这台车的争议性舵。从而扩大了消费人群懦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好霖棚粹,各有各的美兄剿。但无疑怯袱辆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的局缆。   侧面的变化并不是很明显堤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动手乐。相比三厢版要顺眼的多共。车尾的变化同样集中在尾灯上平,尾灯的轮廓变化倒是不大宪稗壕,变化主要集中在尾灯颜色的改变赔病。深红色的外围显得更有质感脸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饱,越野车是最好的选择拐嫁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车岭希泪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40洪赐旧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事橇可,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钮精夹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远公毒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40劝抠泻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棠。除了电视剧的锦上添花详,BJ40本身的魅力也势不可挡芳,下面我们就走近这款“北京青年”斜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼粒握。   外观/内饰涕蹭兄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试栋乃技,或许有人会问那为什么还要进行测试虱。其实答案很简单继,之前测试的BJ40是一款试装车脱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别橙琳底,包括电视剧中车辆也是如此冯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变悲起桐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盟涡褪。虽然我没有见过之前的试装车洛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异丹恕,甚至有些地方与牧马人不相上下扇伶甜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍孔时氯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宏前扣,这里就不再做过多赘述钒粹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰白羚软,你会发现并没什么科技感夕蜜,简单的线条仆、硬派越野车特有的见棱见角的气质搁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汾铜堑。另外评籍钵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留加。硬质塑料质地的中控面板很厚实潦损,比起舒服的软性塑料手感稍差迫糕救,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烽瞪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事斡稳商,同理使用织布座椅也是一样嚎,无论您是刚刚涉过水白短,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨稳,都不用担心鹤钢慑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器臼乔,不需要华丽的外表去装饰葱。虽然BJ40有着很浓重的模仿爸劣层,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吠谜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上筋,那只能说这个人并不了解硬派越野车敢扳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钎固,让人想到真正的场地里去撒点野攘殴氢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酷?惊险的高速穿插钡搭送、精彩的甩尾掉头方嚼坷、惊艳的侧向双轮行进蔚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痞祭熬。时过境迁贰,萨博虽已退出中国市炒鄱┟住,但把经典的两款车型(即9-3孔、9-5)的技术留在了中国桓百,在北汽成功收购萨博技术后钠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锣碉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型埠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术湾剂么,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求目讲,主打性价比与实用性梅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腑镰,只是在某些方面使用了相关技术而已襄。   从外形设计上就不难看出辽崔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰薄皑城,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丘,同时车身上所使用的犀利线条尘界,令时尚动感的氛围展现得十分充分罢赖弹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级墩辅,车身各项参数都小于萨博9-3麓,所以直接套用的说辞显然并不成立修冗激。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扛,打造一款可以继承优秀基因暑,并适合普通家庭用户的车型稿,成为了设计团队主攻课程梆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挽痞袜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应跋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降传栋肌,但紧凑的造型与简练的线条趣钎辑,使其观感的持久性更好讨苏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茫谐砂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场遂试酱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型号势七,价格能接受鲜俊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型呢。而现在也有很多车型供大家选择免怀饺,包括大众途安肚触,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戎簿敌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炽斤膳,它还有一个进口车的身份倾。接下来垂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现干维培。   外观焦:起亚最新家族设计拷单羌,略显可爱醛曹枪,大部分能接受逗归肖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格翱互,同时又有一种独特的卡通味道郡仟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感糜圈,没有配备氙气大灯荣,但全系均带有LED日间行车灯迷辫号、透镜及大灯高度可调功能表泉殊。雾灯部分的设计很有个性显,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浆帕。   由于车身高度降低爸刑苇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啃鲤,平滑的车顶线条降低了风阻系数店,流线型设计更加美观肖。全系除顶配的豪华版外传踌篇,后视镜都没有集成转向灯功能沟徐潦。另外肯妊唱,低配车型的轮毂也比较简洁膝,轮胎规格为205/55 R16矮。   新佳乐车尾的设计十分简洁驴,总体看上去比较圆润蹦桑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卢,凸起的轮廓首尾呼应艇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抡,车顶带有行李架济乏,具备一定的实用性情颓烂。新佳乐全系标配倒车雷达功能煤袖侠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像欠顾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搜瞧斑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骄汇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肩。而提到雷克萨斯敲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样和,立刻联想到了舒适靶、安静等一系列形容词前彪。   作为雷克萨斯主力车型窟罐估,ES系列占据其在华销量近半壁江山伴釜,舒适凳宽钱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价先堆税。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氢层,更是有充足的理由享受这些评语点金辟。但更重要的是徊徒纺,在环境日益恶化畔驮、石油资源日益紧张许豹、油价越来越高的今天纯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度裁。   外观部分歧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型河悲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恼撵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颁势,和前代相比进化明显损。初次亮相时跋客歧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期解翻。与丰田一样缝德,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泞,目前已被广大消费者接受救,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奢。   外部配置上驶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能渴娜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目庆思,与中网造型配合不错椭卤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格阀吧,轴距2820mm歧汐噶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尚默吗,ES没有针对中国市场刻意加长袄棠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台甘别,轴距比老款增加了45mm慌既次。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蓝巢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们畏。当然剃哩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标裸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起棋角。另外功接翱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内途喷呸,更加低调并尝驴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS崩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆考惮、忘记沉默寡言的正装车主世、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粳、忘记... ...算了苍莎,需要忘记的东西太多陀,你只需要记得一点躲怪虾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽且埂。   奥迪的低调伞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搅如。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝速酿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刨朝浑。依托自奥迪A7的造型设计技,RS7依然拥有优雅的造型娶,仅仅在一些细微的地方掇上,RS7做了运动化改进读端闺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅构、以及哑光附件绕方痊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子颈哨备。   如果客户需要乡讼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂浩擒,其轮胎规格达到275/30 R21龋坟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气傻砍沏。排气管依旧体现出奥迪的低调外,外部看是两个椭圆形排气管卢摔归,而其实际是双出四排气期,因为单侧双排气有节流阀低擦,用于改变排气通道入糠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针密岁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妊。车钥匙抛鸡、平底三辐真皮方向盘祥螺飞、运动前座椅刷挟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标及臣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能婚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示湘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中新卧,还提供发动机增压压力权呻朵、机油温度显示和圈速计时器等数据夺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰躺,并提供其它3种材料作为选装俏。车顶内衬标配黑色织布形贾,可选配黑色Alcantara面料链补十。搁脚板膳、刹车踏板编多、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计携耙粹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆络弗绩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑萎固扛、一体式头枕的运动座椅省仕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料耽舞捌,并提供钻石绗缝卸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阑裴坍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装崩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盼什潞,就像微博上说的膝,一次刻骨铭心的爱情朽努硕,一次说走就走的旅行什么的菊碌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哄律,但在现实中侈懂,你不能永远一副放纵不羁的样子措定,特别是在资金有限的情况下虐履嚎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谴瞄。此时你就需要一辆价格便宜珐、实用可靠的多功能车型晶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择莲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坚,分别是景逸X3和景逸X5府甜看,形成高低搭配产品布局面。景逸X3属于入门车型懈,共有三个配置色,指导价从6.99万到7.79万元茂澜炯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型旧奇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看好,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蓄湿。这款车的前脸采用了新的风格样式颠裳匙,线条比较硬朗沽立,造型简洁流畅伍腐泻,同时又很饱满芦,没有过分追求标新立异的夸张风格蕊揉订,显得更加沉稳宿赣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俏蔚,给整辆车增添了活力诧冀股。   除了前脸之外埂肛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓即韭痴,让人略感失望喊,好在整体风格还算融洽可,不会给人前后脱节的感觉匡弗起。   景逸X3的长宽高分别为4382mm溜靛、1835mm和1705mm窗教,轴距为2685mm垦观文,在这个价位上算是较为突出的水平了菜商惟,保证了足够的车内空间沪沤戌。" "  在固有的印象当中哀解具,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下耻颅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车背浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌仆,作为日系三大高端品牌中的一名陌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸倘娩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次葱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纱母香,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格膘板,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现膏拢,取而代之的则是一种日系的柔美风格借搞搜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屠任,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点墙擞裂,并且这种特点让别的对手无法模仿亲惰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉公,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侗肖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度糯烤教。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面斗,看起来非常具有独特的风格络澜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惭晚阀,不过看起来还是比较有神的澜嚏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果郴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镣睬撩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锰钡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拉,这款车有这么长么思风操?实际上后门的长度远大于前门蚊享,不过整体造型并未收到过多的干扰户,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嚼腥蓝,因为C柱的造型更加接近尾部署,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虎,腰线的设计在在尾部提到了最高刮,并且从前大灯连接到了尾灯部分小惧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通构东蔬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑斧孩弓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惊杭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拣彻豪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计宽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布飘袭博,到今年4月20日其正式接受预定朽睦,不到一年的时间陵吻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了策怯。在新能源车量产烹、市售的速度幌裴呵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌眷荒首,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过甸。当然目,汽车之家评测新车的速度也不慢链戚,今天安,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章突悸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芥齐,其中橙色的为增程式混合动力版车型闹,白色的为纯电动版车型纷们,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型檄申。   ●外观霸诽:造型前卫妓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布虏士悔,我见到量产市售车之后瞬心芳,其外观真难以与概念车作区分廉躬赖。宝马i3前脸造型饱满圆润醒厢佳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现课。不过京睛下,“进气格栅”四个字需要打引号了筛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剖雄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾焙半嗣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计杀蒙定,让整车看着很有质感且与众不同句。当然骏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼私荒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蒜录笺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吨,但它的车身侧面看着一点都不显小掳淘钞。在我看来原因有三粗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富呐惦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少旗夸,给人感觉比较敦实敖。特别是车高数据退第眠,它比X1还多出了23mm拷床琴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大暮榔陈,达到了20英寸贫,但胎宽却很窄皋衫竣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20昆拦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贯。有关这款轮胎含,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店慰奋,基本都表示由于规格太特殊故肝,没有现货也没有报价桔凶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质墟渭,很独特煞焊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应筛獭。尾灯采用得是隐藏式设计淌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分录鲍萍,用于显示示宽灯逢筛、刹车灯以及转向灯等榔门苔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吐酸,所有光源均为LED培磋既。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中县,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宫,欧洲市场上柴油车盛行已久角刹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溅疚坷。不过近来侈链,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求枫吴木,Jeep便是其中之一缉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待倡顺吾。 ● 外观介绍径:与汽油版无异射巧,硬朗依旧吻奠。   从外观上看唇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型孺科,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型怂荤。新车的外形仍然显示出硬朗为峦咐、时尚的风格杀皑赖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大塘,提升了时尚感境眯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抄辩,在同级别车型中“个头”并不算大委订玫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势熟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陈瞄。   在外观配置上舶弹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯晚藉杀、雨量感应雨刷失沽牟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置东,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脸。轮胎配置方面维鲤窃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎催山隧,轮胎规格为265/60 R18淌幕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炒湾,规格也变为了245/65 R18偏呻戮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涪小搽,我们会谈论什么葛姜?是大老粗一样的外观虹,还是“马路杀手”一样的形象松?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浓恕,笔者也不例外赌。6月5日下午师腥耗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华旦失,彻底刷新了我对重卡的刻板印象岔匿,原来大块头也有过人的大智慧笔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH每萄腑、FM两大系列武,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日式骸滦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华揽林,中国区总裁陆博天到场助阵箔斜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后星尸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱硕叉狗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车卢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舌恃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车罐甭憾,最大的意义还在于为企业产生利润秦。因此掏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中獭疆年,并体现在生产效率蛙灭舒、节油效率仿屏、完好率块钮、安全袄撮筋、安苯澹和驾驶员体验六大方面唇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脸现妙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虚采,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证措建,而大众凯路威则开创了一种新的格局沧魔电,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型填挽驶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哩虱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扰,而那款车型是针对高端商务市场的车型始,虽然其内部可以进行简单的商务会议碱患边,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泪烂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案踩锻鸡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格裸贤鼎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑第,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求匙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的爽糖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格常,大尺寸的大众标志可以说非常显眼频鼻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瓤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气唇甲结。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置呵呈,只是以简单的卤素大灯出现邪盖隧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丸蠕勺,只能说稍显遗憾坑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汲眷潦,并且其敏感程度非常高里两萍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格并冠拍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大片,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车塑抛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味萌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挛叼,在尾部造型上也同样是方方正正偶,给人以刻板的印象乖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疚,看来稍显朴实无华黎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前匣棵没。尾窗的面积超大结绅,并且配备了后雨刷单,可以说在安全细节上做的不错禾峰酱。尾灯的造型也毫无新意梳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛昃恕,尾灯内部的结构也比较简单咯钦谓,并未采用LED也是针对不同定位的选择甩坊抖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茧,尾部配有四颗倒车雷达探头奶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盘蒜。作为一款商务用车示酷席,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啥,而旁边就是凯路威的备胎所在地限力八,这样的设计使内部空间得以最大化利用疥尾抽。   相比国外的凯路威车型本,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂负寞,造型上采用了多辐式造型佳,轮胎则采用了邓禄普品牌届需。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野榔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV悸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候措皖噶,我更多的会用臃肿两个字来形容它淘裙上。圆润的车身说迪卯,没有棱角的线条陀耸,大而无神的头灯皮,都让我对它提不起兴趣铺辛。第一次见到新款昂科雷时凑,我的这种感官得到了改变垒恐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点极扮。新款更加俊朗信括,就像是一个胖子硅低,经过健身略居,从大腹便便变成了施瓦辛格矾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面簧景,这种类似于点睛之笔的作用圣,实实在在的发生在新款昂科雷上面皖巾脚。之前的头灯让我没有胃口夸堤式,尽管亲和力不错痰,但太没有性格褂家唐。连同这个车身琉襄肆,都让我觉得臃肿无比飞辑,简直就是个满脸流油的胖子醇芒何。新款更换了更有张力的大灯伞技,进气格栅也变得更具进攻性涂恫。这样的风格蓉,我想才是大家喜欢的皇铝理。   侧面造型的改变不大扔米,侧窗面积所占的比重依旧很芯洹,这和新君越权搽试、GL8都很像村粳。给人一种重心很低的敦实感吴囤。但对于车内的乘客来说据锌谰,这不是个好消息恰费岛,过小的车窗影响了向外看的视野梗剃。造成了不必要的压抑感陡。或许对于选择别克车型的人们来说俗顽,这一点必须无奈的接受了倦五。   车尾的变化不及车头羚壬挥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辜说令,或许我会更喜欢它添。但事与愿违寞禄,尾部的改变仅仅局限在排气管上惭辈什。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形熬。这多多少少会有助于提升质感握粉褐。也改良着尾部太过圆润的整体气质内阮剿。可以说校,这次外观的改变氢,在这些细节上还是很成功的排劣。相当于一次瘦身和塑性寂电汀,让它的线条和筋骨更加分明佩毕滤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间堂,纳智捷 新大7 SUV正式上市吧湃,官方指导价格为22.68-27.48万元嘶粟厘。一直以配置见长的纳智捷品牌橡强,在小改款车型上又下了一番功夫省兔肋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次颓炊。在体验的这几天时间里浪垛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘉缓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价标。也有好奇的邻居询问这款车的售价久绵期,当得知价格只有不到30万元时拷层颠,邻居更是深感惊讶膳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢敦炯?本文就为您带来答案倘卷馅。   作为一款SUV泪晴递,“大7”这个名字一点都不为过郸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手额,2910mm的轴距更是傲视群车掳,也难怪引得路人频频回头矢炒。不只是尺寸凡挫,本次试驾的新大7四驱旗舰版割普踢,整备质量达到了1950kg害阑缚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撇羡。   作为改款车型貌容皋,新大7的外型经过了一番修改暮嚷,主要体现在前脸和尾灯上犊锯立。大灯造型有所变化莽密,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恰揩,而经过修饰的雾灯恭坞糯、转向灯和前雷达彻爬党,给人以霸气外露的感觉芹翁。整体上屁彩屋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舌乐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭幌解贩,比较实用茹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上登疯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惹替焕。从奥迪A8的换代财、全新奔驰S级的上市檀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照兄。这三家老牌厂商动作频频坚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上壁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS水。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今较毙钙。而随着混合动力时代的来临炯赤拆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脆褥,可以说从那时起阀抡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缎蕾玲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期冲暖匙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碧,以期对它能有深入了解砍还。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的天钞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缄界猾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蔼萌譬。相比之下倦蜕现,雷克萨斯LS在此方面并无优势淀,长度环、宽度和轴距均落后于对手叫佬。   即便不看车尾的标识邪棠,仅从前脸上幽兰色的车标蹄随煞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型镜睛。而身挂HYBRID标识则意味着稿,除了树立当家旗舰车型的形象外券,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神币。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功攘偶,只是在一些小细节方面令人有些不满筋箔。如果用最严格的标准来衡量琳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间籍厘浓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后滇寐衡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手膛冒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑爆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绰翔,这种车型的优势就在于惟排,兼顾了媲美轿车化的底盘质感喜,还拥有了超大的车内空间伺窝,优势显而易见且,而今天我们来到了美丽的太湖坏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弯溜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心耐拜灰,也让更多心意欧力威的人有更多选择充哀涩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表截垛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的豢娘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5裸昂蔚,不过从售价以及车身尺寸方面来看饶司,欧力威确实占据一定优势结。   外观上欧力威厢型车身造型柒跑诗,并没有阻碍它时尚的视觉感淬霓潭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坝耽,时尚并且使用劲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观铰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示花。   非对称化的中控台设计化,与1.4L手动版没有什么变化慨,首先造型上足够年轻协调温核,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耽。欧力威自动挡车型抠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型方,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汲泛,操作多媒体更加方便普刀。中规中矩的仪表样式没有什么改变洛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息轨敢蜜。   本文导航" "  有突破有挑战阜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碱抚,就会有这样的感受拐。它太挑战人们的传统审美了煤,怎么样也无法用大气空碘输、简洁古、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吓范梨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胃苗。自由光承载着延续切诺基的重任半态从,就在这样的争议声中款款走来晶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统别吐啊,挑战着经典窃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新动,在做颠覆传统这件事恭伍秆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念得。就拿前脸来说牧缉步,好看不好看绝不是我个人说的算的拈什派,每个人眼里都有一个不同的看法摧。或许慢慢大家就接受了徽嫁。   作为一款中级SUV购险膜,车身尺寸上中规中矩汾摧尘,作为切诺基车型的延续刮拌挛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现垮惮便,但也能看到不少突破之处潍凭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重帝霉吝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牧。   本文导航" "  从1985年开始锰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上憋拓,1991年出现在5系车型上虏,1999年开始陆续出现在X系列车型上酗涕法。直到现在废,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搂悸。2014年5月22日壁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冈剂钠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车厦礁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么价唱锹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耍旁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款供沃,新BMW 328i xDrive够、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撬绕。   第六代BMW 3系延续了这一传统辞栏辣,将融合了电子气门控制踏贯期、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机遁习、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配窝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狄嗣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兑轮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挠,要了解这个问题前容,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烷对络。齿轮传动式分动箱僻卵,连接前轴的方式改为了齿轮传动恭狮饯,其他地方大同小异怒懦话。对于宝马X系大部分车型来说锹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乘献。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拣淳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力第查。由于前后轴均采用开放式差速器淖,遇到交叉轴情况时疚辣,也只能依靠电子制动来辅助观。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱垃蜂贡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构篱徐,与齿轮结构的分动箱原理相同桃壬娇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥堪陋班。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寺颧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绘暴。至于控制多片离合器的方式舵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式狙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛罗党,所以常被用于装配在更强有力的车型上狡嫌盆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痹呕刑,以对扭矩分配进行不间断地调节喉关。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配囤褐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩湾厩,默认状态下前后扭矩分配为40拜城贫:60颂锑,最大前后扭矩分配理论上比例为0搓享:100到100檄答:0之间花。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息级哗颅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑境。扭矩分配可以在0.1秒内完成巩衔。   行驶过程中僵拓揉,如果系统发现车辆可能转向不足魏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垃檄疯,就会减少分配给前桥的扭矩逛犬汀,将几乎所有动力都输送至后桥等交时。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梦火,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赴酗。一旦出现车轮打滑烂斤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器雷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力磺傻差,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制攘。这就意味着佳淳,无论路面如何突然变化劣科九,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上括,即使是在部分结冰的道路上怜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叛暮克,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鹤下,其中S2属于一款5座小型SUV旗匹烷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下霜愤陌,很多品牌都开始研发小型SUV坚。而S3则定位于一款紧凑级SUV黔,并且采用了7座设计奋小挺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骚感逼,接下来就给大家一个解答椭淬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位还:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型昧淡添,这一平台就是北汽威旺M20的平台妈莽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烫。但是两款车的轴距却不相同绷瞎刮,S2轴距为2560mm敲财,属于一款标准小型5座SUV讣。而S3轴距为2685mm录浦,接近于一款紧凑级SUV挛爸酪,所以为了能吸引更多的消费者檀,采用了2+3+2的7座布局搁,主打一般家庭用车胳悄微,实用性优先啡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV估沪澜,主要还是面向有活力的年轻人开,外观设计更多偏向于动感的元素居多腿。大灯组的样式也不俗套沧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冠拣伤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的稀遍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比负剔,在车身尺寸上还是比较占优势的密倘纪。另外2560mm的轴距表现也不错村慌浑,至于它的乘坐空间表现如何感举掳,在后文我们会有体验辟悍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坑省观, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升腹丢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了弄,车门不能完全打开的话忱岸砷,一些比较大的物品拿取会不太方便泥萌毁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机矛邢,并分别匹配3款变速箱郎道。此前巴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蓉稠。而今天我要试驾1.4T车型妙,虽是短暂场地试驾倘窜刷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辣揽乌,特别是动力上提升明显揣。 ● 外观/内饰难划庞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型步,也做了到店体验的文章糠,1.4T车型在外观崎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大藤坎儡,本文不重复介绍信社论,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验新,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烁炼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因跑当,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屁驼喇,具有很高的品牌辨识度戏添。同时在一些细节方面的改进截烹,比如重新设计的头灯甜疤冯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等劣粮吞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重橙酿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台车譬辛,采用了全新的发动机燎牢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肌,属于大众的EA211系列凉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拴恋,最大功率150马力/5000rpm侯污骗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm劫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一厂煎,而相比原来的EA111系列有了明显进步撮滤,首先是恢复了正时皮带褂,降低发动机内部的功率消耗怠棘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术敲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吕贯免,而喷射压力也提升到了200bar林拍沙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱氏的,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吉捞孩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别习谴譬,前者顶部是“SKODA”的品牌名酶虱残,而后者则是印了“DSG”的字样晤吴熄。   底盘悬架方面编慷朗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架献霞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构强侠旗。制动系统为四轮碟刹结构捕累,采用前通风盘式后盘式配置爬灭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节筹派椿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目擦澎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翠际财。由于是场地试驾檬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些狸肆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道报,能更好地了解车辆性能饥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掠澎,只能在日后的试驾中再介绍壁搽溅。   动力方面图珐钮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容咆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来歧胚,1.4T车型的起步和加速更为迅速弊,而且涡轮的介入时机较早茂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉琴,动力的输出保持平稳可控的特性暮聪。   使用D挡时戎凹粕,以1/2油门深度驾驶隙扒,变速箱升挡较为积极东炊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下附杏甲,而且换挡的冲击较卸坌辍,不会影响乘客的乘坐感受梅。而以深踩油门的方式驾驶纺突,变速箱会到4000rpm左右才换挡帅,加速感受更为明显层到。   换上S挡开躺惋,油门响应灵敏了许多妊甜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡郡播,全力加速时能体验到更为强烈的推背感闷,在弯道多直道少的场地赛道里斥傅,需要频繁提速的时候盾巷哩,显得更为得心应手受枢趴。   全新明锐采用电动助力转向系统跨搜,方向盘低速时转向较为轻松械,而高速时明显更为沉稳吭饱,转向需要更大的力度胃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卯溯。   底盘悬架方面窃逆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性答席勺,在弯道中对车身的支撑性比较到位涂不蜡,方向盘的有着精准的指向性拦,转向迅速而稳健歪沛。1.4T车型全部带有ESP系统办孙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候亩鼻硼,ESP介入的时间恰到好处簿骸,总能及时将车辆修正到正确轨迹痕岔跨,而这套系统并不能完全关闭钩腊,属于比较重视安全性的设计申该。   在模拟颠簸路况的体验环节暖传,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唱,然而后悬架毕竟是非独立悬架踩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姆,仍会对另一侧有所影响矩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸华芯。我们在之前测试文章中也有体验视频凌搭,请点击查看钮辜骸。   更多精彩视频摄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结使翔帆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少薪逝,在D挡模式下表现中规中矩馆,切换到S挡后油门响应灵敏拜毒播,变速箱的换挡节奏更为激进时,加速感提升保幸拐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验息发绩。" "  2014年2月26日砍忿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辑淮纯。其中T5动力总成包含智逸版凹缮该、智雅版熄凯拒、个性运动版共3款疙外恍,售价为42.39万元至51.99万元低,T6发动机版本及价格保持不变鳞慈抬。   据了解劝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挡即,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蓟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱崔霸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢墨?本文将为您带来答案澜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面迁及蜂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化护,但动感流畅的造型令人印象深刻逼哆惕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肮闪,正如北欧人给大家留下的印象捌献。      配置细节上粮磊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赂嚏氨,全系标配了ABL自适应氙气大灯畔簧拎,以及感应式转向辅助灯光搬立镁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下道,给驾驶员提供更佳的视野靡抄。   此外白盾奈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达壳膊,探测距离达到了150米枢颅,足以应付绝大多数日常行驶环境割。此外挨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统速,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能梆。虽然这里看上去有些别扭夹,但安全性才是我们应该关注的粉。" "  限量贾炔、配额欠裤缚、上市前被订购一空静程匣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹徽募。然而炉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时稀诫快,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杜卫。2013年雀戒陪,经过M部门调校的M135i披装上阵鲍惦病,性能已与1M十分接近倍端闷,并且这次冲破了限量的枷锁袍贯捅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车誓棘。正当人们面对路上的1M投去羡慕地怜芭、嫉妒妥、恨时徊,宝马为我们带来一款全新产品瞧,并且它的能力并不在1M之下抚,它就是2系的顶级车型——M235i藐。 延伸阅读线:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言派矢嫁,2系可能显得有些陌生香,其实早在40多年前叔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肩镭么。此外剿攘,BMW 2002车型在1968年问世炮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型心。至此冕叙拴,2系的到来并非空穴来潮骋械捕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22项舅,而这个平台也与代号为F20的1系共享联凭爽,简单来说箔备圭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烂,这与3挺复、4系的道理相同串擦。在2013年时糙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验甭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近帅粳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了掏蔷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览窍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M龚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异眯,从代号E82的1M车型笑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点安伸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条懒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”雹瞄勘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受派,但随着时间的逝去量,渐渐也成为了一种习惯帽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帝旅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加完,更多是出于对内部空间的考虑细界,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响玩串,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数必。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兔皮饲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盘硷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能香滥瞧。   当然炔肠参,即使武装到牙齿雌,M235i也不能与1M平起平坐冬,M家族的宽体车身腻陵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的顾,就像当初1M推出时的口号一样“M吧棺,永远从后视镜中藐视对手”浦梗,而M235i更多还是为了平衡性能媳香、实用性与性价比闻玩币,同时也为今后推出M2而留下些余地淡配容。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后投驹晃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步朗,针对绅宝D70推出后的社会反响肩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多裁触瞄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势八荣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唯寂。   D50戒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车佳贤,推出之后的表现往往是人们最期待的描攻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哆夕忍,面对D50的将会是极为严苛的考验浑苹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境单,而成功了邢汤,也将有可能成为流芳百世的一代名车分敝。7.48-11.98万元的厂商指导价炒悼,可以说为这场战役的打响咐,开了个好头本涝芬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统宦歇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伞躬堑。此次担任D50设计工作的摆,正是培养出诸多设计人才的博通公司蕊弛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点醚,同时又能够给人们耳目一新的感觉诫敦哥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抵,但是当你接触过D50这款车后莆糜酸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俏暮吗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机昏陶捷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的掣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹久,但是当你将这些元素组合在一起时瑞驼宏,却有会很快打消之前的念头邵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外唤恰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计速囊沥。运动气息浓郁的设计手法些,会让你把D50和运动结合在一起肪词,无论它实际的性能表现怎样毯垄溯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方栖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促黔拴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蕉挛墙,面对不断推陈出新的竞争对手少琼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乌垮浚。好在随着2014款车型的上市茶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂粕,而这支强心剂的主要成分也很简单抵,一台1.5L涡轮增压发动机嫩揽金。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鄙陋,针对配置方面也进行了一定的调整椒尚睫,其中自动大灯次、超速报警以及四门车窗颐蹋控升降等功能均成为标配还抄星,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尘来面。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者爸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流接弘。因为从早年搭载的速锐施掸,再到大红大紫的秦劲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菏姜促,它所提供的动力都不曾有变爬翻圃。传动系统方面劲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱立膏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱棱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言苯罚荤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梁。在城市中经常用到的中低转速区间内粉郝慑,发动机的动力输出比较积极会,并且通过涡轮的帮助短浇徘,动力在1500rpm之后便有明显提升廓剖蹲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm馁,完全能够满足日常驾驶毙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低但,适合城市驾驶里辅但。挡位之间的行程适中朔式,但手感略显生涩逢。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬鄹坛ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车饥肠畴,而非车去适应你簧抽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定搏。四辐方向盘尺寸偏大交,回馈力度比较匀称窗,因此驾驶这台大块头还算是轻松哺董笛,只不过方向盘的虚位过多僚舱阮,转向时不得不做出更大的动作吉。   前麦弗逊罕段、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收浑,并且由于悬架行程较长文对,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蔚七崇。当然这样的调校也有它的好处屯呵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人儡痴纠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诬本,SUV车型是一种非嘲幔耗油的车型憨晦,毕竟以自身庞大的身形来说粪多蚀,自身重量就已经非常大了叫卞骂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机穗溃,这也导致SUV车型的油耗居高不下帅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观藏墟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题薄洞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芍婆,在众多的SUV车型中拉石,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惋范。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抱,这种设计可以说非常的扎眼评彻噶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢塑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳逝癌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯豁涵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痛卤遁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仙伙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征忱。在RX车型上耙卿妈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条官海,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炭市胁,从RX整体风格来看几挠,还是更多的体现了柔性设计的特点耪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面户,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型某昏灸,如果不看下半身狭,很有可能误解为一款轿跑车型塑额。不过这也让人们的视觉一亮聘肪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仓社湍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上穗水,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求素舱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同酵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坡,没有过多的硬线条介入伪撵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粟棋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点轿莆认,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搅,RX明显体现出有些不足共,不过这本身就并非是RX的炒作方向惠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拘,内心想要一件东西亩氏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浓店,否则你就无法拥有心中挚爱锯烦。你想要一部手机瘟斥,但偏偏要你保证最低消费颈涪。这种心情着实不爽佛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筹称厘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统心,这两样东西都是你想要的桐,售价三十五万不到耗窜,撇去不相干的配置煌伍,给你你想要的菲诧桔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元即冕,是不是有点定高了熔号?可细细一想咖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机憨壬识,并且还带有四驱系统垫棘桃。如果单单从这两个要素考虑藐墩实,同档次的车型里立,都破了四十万大关了恍际面。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汤肩炭,目的就是要拉低门槛畦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出硼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挨摩。但运动元素表现的很细微顺估疗,基本上都是细节点缀钮,和其它配置的A4L差别不大频骋蹿。虽然是一款40TFSI的低配车型叹错,但从外观上很难发现区别寡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嘿扩,算得上是全车比较明显的运动彰显了淖首。尾灯内部依旧采用LED发光元件店,总体来说存盛,亮点不多哭委炮,朴实大方坚禄陌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后超咖形,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分硷妻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品降,除产品名称外酥泉,其与JX35并没有什么区别芦,还是那个豪华运动的大家伙跑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮实刻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露甸久四。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能牢朴径,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助频汝汇,灯角黄色的反光片是标准美规设计干,但无论哪种规格畔苦难,对行车安全方面都是提升表拓土。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感细惦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO裁识铜,前置摄像头悄然隐藏其中顽。侧面看上去QX60依旧大气稳重窜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惧郝邓。另外驳卢,底盘上有些部件会低于车身播弹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过慨需。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缺砍,活泼的细节设计使其更有灵性核,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性采,也起到了一定的隔热作用回凛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感佰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张丹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞬体识,静音效果良好薪。   车尾并没有过多花哨的设计闯敲怜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字母。尾灯采用部分LED光源污函笨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释娄甜荤,总体来说比较耐看合函翠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味部,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高门叮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兄上怀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柔闻。上市前动崎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后七叔效,不少人不相信它的价值涧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惺蓉,这自由光到底是什么情况蔬?经过整整一周的深度试驾后险妓劳,我有些新发现可以分享给大家癌摧侠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3建乒,我的思绪一下回到了2005年左右灿晾,那时候自主品牌鲜有SUV产品珊华,奇瑞率先迈出了一步旅瑰,推出瑞虎贿,并领风骚多年拉钾拷。当时奇瑞称之为NCV朴烦室,也就是集合轿车以及越野车剧熔保,有着越野车的外观和坐姿贸,并兼顾轿车的舒适性称,其实就是我们现在说的城市SUV殴欧。   这样的优势持续了很长时间射,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展斯绘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品堡脾算,瑞虎的势头逐渐放缓岁,也就不再抢眼了郝。奇瑞随之调整策略藐,在去年推出瑞虎5这一新车型币武,与其他自主品牌新对手进行竞争罐。与此同时计,时隔半年的今天仿,老瑞虎被重新包装升级冬累,命名为瑞虎3再次进入市车椒棵辍,与瑞虎5形成高低搭配窖葱,重新获得了新的竞争力蹈。   外观翅:   正如前面所说你,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业趴拌兼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作洽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节糠逃敬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸护,棱角更为突出拟是、线条也显得更利索赁嚷菊。侧面增加了镀铬防擦条习瞎沃,而车尾的变化并不是很大趣昏,集中在尾灯和一些线条的修饰上京,就造型而言瑞虎3更年轻了厦顽拖。从车身数据来看付,瑞虎3相比对手并不占优优势丝奔界,但是得益于外观的设计丁褥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浚烹。" "  在经历了数年市场洗礼过后假鼎,瑞虎车型迎来了新一次换装甫咕跨,代号命名也列入到了家族统一的序列中部,对于车型的区分更加简明途酵沃。除此之外微蔚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计艾巷欠,以及更为充裕的乘坐空间席慰,以提升自身的竞争力帛此。   瑞虎3虽然属于中期改款车型憾钙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用领覆妓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连偷郡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碧侠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寺。   此次改款主要集中于外观方面称捻,通过新老款前脸的比较垫,我们共计找出了8处变化惭秆,分别为鹊腥狠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组礁零,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪鄄锿А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大楞甸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表轨浩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘品密觅,但在车身尺寸上有所调整地憾,其中长度方面增加了30mm番,宽度与高度减斜!,而轴距维持不变疾播惭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伞钮牢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35棚赎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蜡顷。   车身轮廓并没有大费周章的变化伦恳哦,更多的是在细节上体现新意估。侧车身防擦条进行下移楼催,并在前后车门中增加了镀铬饰条踌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忱孤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装统渴,更趋于向装饰性靠拢圣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式佰圭化,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗椿弓,若要找出所有差异蛾淬,还需要费上一些功夫垄,在对比过后变化上依然可以达到8处额。依次为什:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识灯贬踌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计燎,空调按键的布局更加紧密筐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化窝。此外逢林,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升络尉。   按照配置的不同壤摧巫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机猩吴,大尺寸液晶屏包含导航赎、多媒体伟、蓝牙以及系统设定等功能管,而在操作上也十分直观茬厘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当厦坚送。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盯耪琼、风量付、风向等信息尸镁请,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少欣姥,同时旋钮的阻尼与定位适中嫡,手感较好纷虏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宿厘鲜。   方向盘两侧位置集成了音响居凸伍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苫九蕉,中心区域使用了品牌全新标识幸蔚,并在造型上稍有改变骸券舷。仪表盘则没有任何变化獭倦铃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鹊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值饭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惫稿,但调节方式为手动殿味,前排座椅具备加热功能弓藕,按键位于点火开关周边区域杆,位置的选择上不够人性化烯图,副驾乘客很难进行单独操作诡。   在前文的数据表格当中烫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瘟搐胺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后袄功,头部距离车顶约有4指空间桶吉鹊,直接移至后排乘坐绍,头部空间同样保持在4指痪镐,腿部则为2指余量仑期。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诵,首先需拉动靠背边缘的拉手缔桐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒巴马阜,要想恢复到之前的乘坐模式瓣迸绦,还需先拉动开关剐夯,同时扶 起靠背仆读访,在操作方式上显得不够便利伪蹋被。后排座椅支持4/6拆分放倒倒鲤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碘忱静。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赣啃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致琼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎封外,含有DVVT技术壤,相比早前奇瑞的1.6L引擎堂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善池安陵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狡独础,在CVT变速箱的帮助下蹬巷暑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胁。即使在起步之初深踩油门娠畴辣,加速过程也会显得有些慵懒咯涩酶,只待转速攀升至2000rpm后闻,动力性才有好转醛讳盾,此时油门的响应能力有了子显著提高霜丧,虽然整个过程称不上动力充沛斤光僵,但对于城市使用来说算是够了妮粮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上七文仓,涵盖了手动当、雪地和低速3种模式矗,在手动模式下可以模拟7个挡位盎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用开池理。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用眷溯呵,在模拟挡位的帮助下媳,转速会与油门的深浅更成正比了拜蘑,升档与降挡的操作也会更加从容炉材厕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪⑾搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吧邪敛。   在紧凑级SUV的行列中绍凑,瑞虎3的车重算是较轻的一员舒聊,这为引擎减小了不少负担谅翻搪。助力转向系统的力度适当团本叔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力教汹劝。转向的精准性使我出乎意料蒋逝淬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性峡蓖添,悬挂整体表现十分扎实粹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入江桥,令试驾者信心倍增驮。   如同瑞虎3的定位那样踌绰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外漓田许,它并不具备越野的能力颠仍,然而精确的城市定位患,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弛醚,诚然损,它在这两点上做的很不错肖焚痰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鹤,瑞虎3也许是最合适的选择对象锯。 责任编辑胚邢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年簇使,一晃6年时间过去了盲矗饰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嚎杜哎,但是我们仍然和它有过很多次的接触甭彻,并且每一次都是充满乐趣的体验私杆妓。今天我们又把它请到了这里傅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陋匈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型猛躲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沫娇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气境。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税敦,自然整车价格也就能便宜不少碴膛黎,降低了它的入门门槛痰。而以我们消费者的角度来看侩鲜默,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象闺呢,这也是我们今天把它请到这里的目的香恭,测试项目很简单径,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晌。   ●日常驾驶动力表现降:低速扭矩充足钢捆鲁,高速动力吃紧蒜淌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能稍饭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盘还柏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涩面老,但机械结构还是更适合在野地里行走倍虑忱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此承,外形设计愤、车身尺寸瀑惹泌、参数配置全都没变蹦,只是换了一台发动机叼墒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃水筷,双手需要时刻度掌握住方向盘那侮鹊,总之开着它你不会觉得太轻松缝娟珐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了词妊纳,大家也都心知肚明堡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巢屁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米踩惮穿,参数虽然降低了豌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些堂砰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的掂,并且只要车速不超过60km/h丛,提速还算是挺从容壕,也有一些推背感摆恐细,感觉并不比3.6L车型差多少贰玩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了邓即,脚下的油门响应明显迟缓了不少丁誊掂,如果你心急的话窜翅豆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挖帕,否则踏踏实实的在路上巡航廊梧。   ●油耗测试皆挡:正常表现蓬,不惊不喜达号蛊。   发动机排量小了潮,除了动力影响之外嗣,油耗也是一个值得关注的指标嘎透,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里揩,拥堵路况大概在30%左右钨芥,畅通路况大概在40%左右蝎螺,另外30%为综合市区路况烷拿炽,全程平均时速为31km/h捣怜搞,最终计算出平均油耗为12升/百公里射锰,算是正常水平挺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过福,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题广竣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了罢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刮继,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刃建珐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高苹泡娥,很高宛溺递,或许我接触的都是高配车型劳,包括纳智捷大7申脯凸、CEO等车型缔擂摊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鸵几。今天亥街等,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孔蓝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量窍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧俗场。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢唬鞍?下面驮,我们就来看看详细的体验报告下川错。 可以看到疯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恳渺,这在于其他车型包括纳智捷大7酵熔宫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芍。这次试驾的优6 SUV也不例外姜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚褐池,为了突出这款跨界SUV车型的定位乡,外观设计上更年轻有活力霉庭斑,对于年轻人应该有很大的吸引力守。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表埃情敬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台附芍庙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm糖软,轴距为2720mm畏托,可以看出这是一款跨界风格的SUV衫腺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秘,最大的优势是轴距要长出20-100mm革觅,具备不错的乘坐空间控戮柏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷戊坡杉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎室迹死,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎溅,尺寸都是215/55 R17奥。可以看出在轮胎的型号上届,国内销售的车型都有一定的缩水哀,当然为了控制成本功策缄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现土耿搓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窍箱挡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托处,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缮,两侧的LED刹车灯十分扎眼独镣,不过从布局上看稍稍有些凌乱菏借。" "李老板的慷慨抛季巾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会夕观,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舶。下面回到主题桥兄阂,从之前收集的网友问题看吩桓,大家最关心的有两件事儿输螺,一个是特斯拉的性能秆,另一个是特斯拉电池的续航能力粟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剧。简单剧透一下仙刮锻,性能方面特斯拉相当给力希簿衔,续航能力方面我个人觉得还是不太行抄喀。 注亩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斤抗,文章中提及的“特斯拉”翅萎醒、“Model S”等名称均为本次测试的车型捻峨。 数据解读逃颇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晾盒,所以今天我们就先从数据说起芬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版癸踩撮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肖,而我们的实测数据为4.7s涣哄,比官方公布的成绩略慢弥聚季,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棋叉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样筷。由于采用电动机驱动裁仁稗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车幂孟耍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑投忍互,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态表锈,直到完成整个加速脚。电子系统和动力系统的完美配合磺襄楷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限掏冠,这是大多数的同级别车型都很难做到的焦臼醛。 0-400m加速尾速请:170.124km/h 加速时间妒叭老:13.63s 由于采用了9.73避:1的固定齿比变速箱姑娥啊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡牌,在加速曲线图中雾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烤,车速和电机转速完全是等比例上升牢。这里说句题外话臀聪敞,官方公布的电机极限转速为16500rpm卯赴,最高车速为209km/h娇芳,通过以上三个数字棚坟拆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凳版,有闲工夫的朋友可以试着算一算鹅枢境。 0-180km/h加速瓜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扰,峰值甚至达到0.7G汉晤白,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桅催,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看砷疆脑,当车速超过150km/h后顷,车辆的加速度下滑比较明显取隋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现驮,工作人员解释说为了保护电池镭悲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡佛供抗。再多说一句瓜杰饲,这个速度日常用肯定够了客静酮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弊潘涤,但如果是赛道惦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驼摆付,有大直道的长赛道系陛,它应该会比较吃亏汞肮贪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车被犬粕,常会被贴上大排量石担旦、暴力机器箔、拉风外形和肌肉车等标签到啤们。这些词虽然简单呕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征菇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型趁存。近日侗兄年,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)裤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称炼:科尔维特C7)晃,肌肉感十足的外形锭,手动拆卸的硬顶物节,再加上6.2升自然吸气发动机等靡箱,都是它的大卖点社。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时必,外形变得更具攻击性寇。不同于以往车型旅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗怠涕兔,只有头顶裸露在外菲赴,非常特别娠缝。重新设计的6.2升自然吸气发动机伸挪瞬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乐森。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钎,最大功率640马力瑰,峰值扭矩814N·m)饥忌顾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手秘靶胺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势暴郝倦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为团涪娩:5.3万美元)鲍,几乎没有性价比可言厕,但相信越是稀有的东西改,越有人喜欢呜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆磕帅骆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赦长:400-023-5599 地址诞剃饲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妈釜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绷欺规,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠激。而这款车本网也进行过多次报道与评测庙仇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题懦,比如——空间与电磁安全性熄镶剂。   有朋友担心宦靖,混动车型的使用空间会不会很小捌础,电池电动机发电机都需要摆放位置煤间,还有散热系统邓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧帛世日。   作为一个“热心肠”陀,笔者决定帮一位同事搬家蚕屑睬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胁刮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱被伞、两个大型行李箱奸几裳、三个双肩背包淘啊,两个电脑包娟,一个猫窝骑染然、一个全新的大睡枕搬走畔瞪粟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唐。好吧烂蔼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大郊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拆勺墟,从图上我们看出祥,在放入体积规整的水族箱水缸后匣趴宪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间屯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包风肺,并留有一定的间隙量换梳焕。   而后排在放入水族箱地柜后梯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱剑澄拴。得益于巨大的后排腿部空间错味颓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了澜。而后沧刹涣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线踩瞪。当然丧光,前排的空位是为乘客准备的缸。(为维护试驾车整洁潍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扩端。)   我是一个希望低调的企业主禾俱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汕梯蕊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间羚劣搏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少洪齿,后排音响控制匠,前排座椅调节按键惜鸵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子随、空间懂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流污海鳖,大电流产生的磁场对人的健康有影响次躺。英国专家认为渐翅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伞,高于该值挞扭腑,儿童将面临患病风险莎钠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梨赫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃莅粒害多棱汤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害来豁黄。   简单来说篡碳兑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种采抱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纬挖,如手机及,对讲机缉、信号发射塔等下了爬,而低频电磁辐射离我们的生活更近姜,家用电器缎兢誓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射轨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台讳五安,前排座位笔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哩成,不具有权威法律依据入,但既然是国家允许销售的测量器材吝恍,其测量结果绝对拥有参考价值涵兼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评矩蛋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钩屯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拍,首先是油耗刑,我们在遵守法律规定的情况下齐汀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车闺,而结果显示彭碴肯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车查耗梯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下且,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嘉胯哗。   混动车型比普通汽油车重昏,驾驶感受会很糟吗?   确实沟鸥沽,混动车型由于需要布局电池蹦隶火、电动机似瞬搏、发电机焕施、散热系统及控制系统裂,整车质量肯定会增加即铆,但通过驾驶擞然避,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感棉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赋帆兰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制览,使用感受更接近与现代的美系车型刮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淋吉,而在高速公路上登逝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了及略吴,取而代之的是风声与路噪声坝。而操控部分椭惕孔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绕傲昆,你永远不会感觉到生硬的颠簸鞋崩,一切都是柔和与优雅策攀,当然温哆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的镀。   最后事乾,我们通过以上测试尝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性短猴筒、油耗及空间实用性上都出色表现境凹跨,而为此你仅需多付出几万元的代价蛔脸脐,加上经销商的优惠屉汞,凯美瑞尊瑞物有所值浓宦,而你现在需要做的衅脸脯,就是去店里亲自去试一试屡忍叼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瞳呛棱。 图/文榷适:丁艺   丰田汽车日前宣布荣害袱,截止2013年底巍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆络男辅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纲猾薪。诞生16年来驮催,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区道辣、备受600余万车主的信赖和认可督蜗戒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员龟谜图,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片溜。 责任编辑谢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后把,MINI凭借其漂亮个性的外观魏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咐涉。2014年北京车展上蜗渡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程(点击进入上市文章)衰落,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化场电,同时在配置方面也有一定得提升妈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后砰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凄罚,售价区间为20.18-23.68万拭。虽然只有4款车型可以选择浑毁睦,但从大家的关注度上看铂读,很多人对这款车给予了很高的期望毒癌诲。今天柒洗毛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陵,两款车虽然在级别上不同胁,但是在价格上却是非常相近殊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抗羡。下面户浮汝,我们就来对这两款车型做一个对比茨勿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大的诡谎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话短棉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酪。当然感,作为一个自主品牌妥,想要和这些合资车型抗争科斧,就需要在配置上有一些诱人之处十。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别熬核淳,从车型尺寸上看翔唐从,H8明显要大于东风本田CR-V氢铣露,但是价格却几乎接近熔喀。如果您的自主品牌不感冒的话卧,那就不用在纠结了汞壳探。但是纲劳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话魏泪,那么H8的确算是不错的选择竿兜贰,至少从轴距上就已经很让人动心了收。   =============分页符=============   原标题默:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下达旧,哈弗H8还是小胜燃泰,其中H8还带有液晶中控屏羡澎,而CR-V并没有配备中控屏纲参。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能轮。这些东西的确也是非常吸引人的颧黄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赋晤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验节,平且还配有ECO节能模式篇渐婚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的海看千。H8还配有坡道控制系统陷,但是CR-V并没有配备这个功能屠。另外炯,H8还配有三种运动模式防风,一定程度上提供了多路况的脱困能力潮切炔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些溶,当然H8属于刚刚上市的车型挽持,并没有试驾车让我们来进行测试拾,以后有实车的话疗奇幌,我们会进行相关测试搞岗撵。   结语槐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梧党,从一定意义上来说还是对大家有帮助的完。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升那孰广,某些情况下还要超过很多合资车型沏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下视。 责任编辑福:赵春晓" "从1985年开始炕瞳嫩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毒琶菲,1991年出现在5系车型上谭拆沛,1999年开始陆续出现在X系列车型上梗店。直到现在捌掀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术话踌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配墙,提升着宝马车型的操控性和运动性席悲瞬。让牵引力发挥的更加自如恃吮楼,下面首但坞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现擦汹疚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱内还。在车载计算机的控制下怪形,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整庞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配护,而且动力分配比例范围达0-100%叔感箔,赋予车辆独特的动态表现惦。 与传统齿轮机构相比窘,xDrive动力传输响应速度更快览,分配比率更灵活喂既惦,通常晨暇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绿啪,保持车辆转向精准灵活遍,初夯羞、中段加速更为直接的经典后驱特性涸畦。而在弯道费、湿滑路面钳、或紧急变线等极限状态下阀赐犁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弓,增强了车辆的稳定性和循迹能力完东秤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统性土港,在附着力降低的情况下挝肩,更加考验着前后轴所分配到的动力俯。通过一体式底盘管理系统的侦测木,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陛勃窗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挎,最大化的改善转向不足和转向过度呕射。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现处阜共。宝马4系在绕桩和紧急变线中钵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外染骂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氏烷,更灵活貌哼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上串烂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域焦吾,公路性轮胎打滑严重竟揩尚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预罚狈恼,还是能够胜任一般越野路面撤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑稼擦垃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嘎,宝马X1一直以其运动性示人链硕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表旅。但是不同于一般运动车型不擅长越野绵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能崩理,能够让车主在假期到户外撒撒欢遂泉梳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比糙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时穿岔撵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣膏。   在消费者最关注的价格上府肛酶,我们分别来看两辆车堵捆痰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元男。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哎恢。从售价上我们不难看出瓢财,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3叔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3庙,价格区间跨度较大骄。   外观尺寸对比拓隧:   首先堕版,从外观上来说芬缮,宝马X1极具动感疯扫揽。其标志性的双肾格栅已经不必多说福椭,远远的就可以知道这是一辆宝马习蹋渴。而那富有动感的线条俊踞屋,将其外观勾勒搁,即使是静止在那里剑傲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态笔盟狠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侩皖桓,感觉比例似乎不那么对称幂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菏溶,而且作为一款国际范儿的车蓝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅圃匹。虽然宝马X1有修长的车头蛔巴,但是驾驶时却并不遮挡视线毁扭,仍旧能够清晰的观察前方路况剧苹燎。   相比之下雌慕,奥迪Q3的外观略显沉闷祟柑,同样的家族式前脸显得十分稳重釜咯挂。虽然不像宝马X1一样运动嫩互恍,也符合其SUV的定位顺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大岗,这也让奥迪Q3的样子更加传统阮脆敞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蹦,但是内部空间却优于奥迪Q3凛胁,相比来说千配舷,宝马X1具有更大的头部空间疯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晾幸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长饲:4477mm 长缸:4385mm 宽赏你:1798mm 宽锹:1831mm 高返乌:1577mm 高荆哩:1608mm 轴距酗:2760mm 轴距傻力:2603mm 最小离地间隙息:194mm 最小离地间隙话葛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者迹扔毯,宝马X1具有灵活的操控性辟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骆沦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化献,作为一款 SAV襄枫蠕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叮赁联。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向搭嫩类,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秤。   实际驾驶中讼恒,宝马X1的路感清晰龋乓为,虽然车身不兴牒凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径窃湘触,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蒜碱,带来更多的便捷糠虏。行驶中戎堑圭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快熊齿挠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沏坟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮臼猩、高精度直喷与电子气门三大核心技术捎改剧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赦伪,在动力输出上达到高低搭配的形式疥垒愁。而宝马X1带有的ECO PRO模式砰,可以帮助我们进一步节约油耗仟,让油耗能大约降低20%疵刨滦。 两车基本配置参数对比弧集: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前龟腊钉:通风盘/后滥掳:通风盘式 前纺悉蓬:通风盘/后丢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题布芜回:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV工每洪,我们不仅仅需要看其运动性能活朔,还需要检查其越野性能距邓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色权缸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统录。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成床耸,为了能更好地分配轴荷递苇淑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端帮欣、后桥差速器前面习。正常驾驶环境下剑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮店络谩,当检测到前轮附着力减弱时备,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮博,帮助车辆脱困希笛猴。   通过以前的测试美偿钙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用亨捻,对于应付难度不大的非铺装路面来说割恼窍,这套四驱完全可以应付络,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沦失,加之悬挂行程过短抛钦令,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贝栖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样韧淋慈,偏向于公路驾驶屉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抚誓款,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴姆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汐迫,动力的分配为40:60电骑,在实际日常驾驶中蒋焕枫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嫁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匡怂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能北嚎,在车辆出现转向过度时笔,车辆会将更多动力传递到前轴的屁类,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性写,帮助车辆脱离失控的状态辆。在弯中逐渐加速的过程中隙芭,由于车身的重心靠后露拔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势慨曙,在这种情况下凯孟舵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掇措,减小前轮的负担磕豢,使车辆获得更好的指向性评涉。   无论是雨天概,还是弯曲的山路伺寒奋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对帮抒。而且在大角度爬坡及碎石路段频表,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乌。尤其是爬坡时晒,动力能够智能输送至前轴截,让车辆轻松前行辜守。而在平时享,动力又会自动分配于偏后驱尉,让运动性得到进一步的体现庞翘恫。此时的感觉是类似后驱车碑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娟,让车辆行驶更平稳拼。   相比而言美腑膏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野救。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高通怀幢,具有良好的越野视野蒋娶梳,但是宝马X1的离地间隙更大豹璃,通过性更好温。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涸囤辰,尤其是其具有更多头部空间棉,如果越野时菊绊,可以适当调高座椅坐姿搐斑共。   =============分页符=============   原标题技含:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰面泞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩魏习垛,所有的按钮也都在触手可及的位置破,十分便于驾驶者操作沙驮郸。而且两款车型都选择了年轻帕失边、时尚丧痞、富有现代感的内饰设计蓬剐突。   两款车的配置缝,无论是奥迪Q3天,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全身。尤其是宝马X1的iDrive弊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骑拾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮颠惯统,宝马X1更加简洁埂,而且操作一样方便毙申辰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑两蕉。即使是刚接触宝马车型的用户模讽,也能在第一时间熟练操作须啃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热颂鸡豢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性董惫惟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索靡蟹截,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狼缎葛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供褐蔫。例如像最低配的宝马X1丧,虽然价格极低篮谋篙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蜂。Q3低配也是一样祈反,配置较低局酞。不过如果您不在意像导航秒寝、座椅加热等配置技雀牟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要墒牛溅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后踏澄晦,我们进入车内来看看内部配置以及空间即武裤。二者究竟谁能更胜一筹抖解?首先来看两车的安全配置恢。在气囊方面滤骏皖,奥迪则更胜一筹滑绞雇,在两车装配有同等位置气囊的前提下钳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乖,它全系标配有防爆轮胎辰,即使发生爆胎廷勾啼,也可以继续行驶市。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配氮年。此外防爆胎也节省了备胎空间绷稗察,让后备箱有更多的储物空间驼兔裙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间廓萌毙。从车身尺寸上来看骑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势檀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势屉镣。然而车内乘坐空间方面疙锈离,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3笔绕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度暗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烤缎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面亢素,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赖愧烹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养割蚀。但由于国内油品的质量不佳揩歧,为了更好地保护车辆发动机施,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乳。而其他配件的保养周期上孩描圃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惩掏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i线:   861元   xDrive20i皋班:   1036元   其余车型鹅虾:   965元   sDrive18i壳:   861元   xDrive20i甲:   1036元   其余车型逗:   965元   sDrive18i蚂蹬售:   1609元   xDrive20i跺欠耿:   1784元   其余车型擞竿既:   1713元   sDrive18i翰驼脊:   1386元   xDrive20i舜权狸:   1561元   其余车型泪氮:   1490元   sDrive18i譬巳:   1591元   xDrive20i肝贤:   1766元   其余车型烹沫楼:   1695元   sDrive18i瑰:   1609元   xDrive20i昂:   1784元   其余车型别歌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注厢:●瑟焙:需要更换 ○捣同波:常规检查瞄狡沤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中喝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缓、空气滤芯和火花塞且腑宪。花费支出大概是2691元驶兼鹤。4万公里时还需要更换汽油滤芯窘,支出大概是1382元经坦玫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错库,保养中也没有出现更多的费用支出哼尉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用暑讣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蓄都:●氮:需要更换 ○顽蝎:常规检查忿焙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出棵噬攻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谭骨扫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降劝裳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同劝捣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加毙,能够更好的照顾到爱车的每个细节松尽。   总结粪辨: 总体而言摆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喊姓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足馁艾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少漏,整体内部空间与奥迪几乎相同次阿。而在使用保养方面褂盾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啡仓赤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人焕拜,但是其配置也相应有所减少弄翰灰。作为高配车型录泼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择貌拦盖。 责任编辑辉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙楞鲍祥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会殴吠廷。它足够漂亮了内淡,漂亮的让人感到迷茫胳钩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嘘僧,由于在国外峰去盾,我不得不比以往更谨慎的驾驶涎楔惋,没有做任何炫耀的动作攀朽徘,但依旧接受了不少注目礼污吴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来截蹿己,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辆,只好出此下策硷咆吼:按住宜妫控器巢,“砰”后备厢盖弹开了何为,老头愣了一下破喂弗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢面坏,并给了老头一个友好的微笑蓄,关门走人了恋烘哪。这时我才知道步,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闹,它的曲线诱人揣底,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捣寒穆,但令人心动的地方是从B柱开始的拌萝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瞄俊噬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性羡禾。也难怪萌氖弟,差点忘了锯嘘,我们这台车选装了AMG套件协,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用僚,没套件的车感觉就差了很多梯叔。   即便如此掀,它的妆容仍是存有争议的冻茅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧甸。左派以我为代表(全部未婚)冉彻,认为它的骚气指数接近满格烘靶将,尤其增加AMG套件以后凶洪拼,能骗不少小姑娘懦。右派以结婚生子的同事为主籍,他们认为车身不够修长歇,不够秀美耿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体峦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肩,但又内藏了些许的凶狠概趣侈。   不过我们两派的意见同样有交集匡,那就是从侧后看去娃,它的美感更胜侵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淀性,远远的从背面欣赏它邦拎恳,真是太美了汀。   =============分页符=============   原标题癸咖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诵钨,它采用传统的氙气大灯赎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搓洁廖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少甘。另外实镣,与前包围上的空气导流口不同的是痊镰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呜陷嘘,不得不说其达成的效果是相当不错的款。   18英寸AMG轮圈实在惹眼负收微,但日常使用中也是在令我提心吊胆惋,还记得开头那个故事吧喝,告别老头后我驶出了停车嘲芎渤辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着判浅习,压过了一个并不大的小坑洼裁椭伞,胎壁被硌破了枢享嗓,轮胎在5分钟内全部撒气家,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用废哪,这个下马威让我措手不及角栏翘。   =============分页符=============   原标题涎奇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中部蠢。坦白的说硕蚂,这套座椅看起来特别有型漏础欣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色说,为了照顾大多数人对于舒适性的要求味粉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尽堕。   眼前中控台的造型具乘操,甚至细节都与奔驰A级相同斥试刺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用判琅赋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娘,总让人忍不住多瞟上几眼腹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹碍棚,触感细腻速翠。   =============分页符=============   原标题酱老癌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳呈朝居,各项按键的操作都很顺手嗅,但我多希望能提供翻毛材质缄泻裳。另外邪荷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凭贤榔,回馈力很新云锎ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉脆净室,让更多人都更容易适应筐腻姥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拆晦危,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利豌丸郴,特别方便臼,当然了览,这并不是CLA级的专利厂,A级也同样如此莆。总之对此我们是持肯定态度的堪卜峭,“怀挡”显得复古纬、特立独行屑挖,而且省空间奥,利大于弊湿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钠士,不同的是它很强调对网络的依托冈宝,这几天在欧洲开了不少车淑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桃鼻讼。几乎所有新款车型都支持与手机互联楷羞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能巴,还可通过手机网络访问互联网锯、下载官方APP程序和导航良鄙浓,这是国内车载系统所没能赶上的素。   =============分页符=============   原标题徘拒泄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说始落,空间实际上是够用的辰纷斗,毕竟多数时间都是前排利用率高快臂邦。我同事身高179cm蹭畴,在前排头部有一拳的空间闯,在后排就显得局促了顽镣,后排乘客反应压抑感比较强褥炭坟。   不过我坚信律,对于CLA的车主来说空间是够用的驴仟,因为后排不会经常有乘客刨低,由此来看这台车的空间是符合实际需求的娶顷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用璃厦码。   =============分页符=============   原标题师蒙嘿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖悍监,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机情类,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骑府琉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm虹,配7挡双离合变速箱描牟,带有换挡拨片聘奈冀。拧动钥匙纱,发动机被唤醒布辣,车内怠速状态下的静谧性相当不错恕露,我们出发了逼分。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通垢,不过CLA非常容易上手嗅,舒适模式+D挡表现得有礼有节创媒丘,整个驾驶感觉极其轻快肥,这是一辆易于驾驶的车眷逛,不论男性和女性都会觉得很轻松怕扯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坝罕负,转速时常被控制在2000rpm以下弛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撂玩摊,而且在低速中它的换挡依旧平顺妒,并没有出现那种令人不悦的闯动嚏侗慕。   切换到运动模式酒,变速箱首先变得更为积极哨梦,整台车的性子也开始急躁起来煽,随时准备着接受挑逗滥涝呛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接长。油门的响应也更为灵敏套,初段就能得到不错的效果凳凛,只不过排气声浪并不那么有气势疆信。   至于转向辛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉父怜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转馈淘,那样的线性和柔顺丝扒腺,简而言之非常舒服晾彼检。   CLA的转向感觉则不然翰屋仕,它少了些紧致的细腻感浩,多了些轻巧皮。这套电动助力低速中没什么特点崔,属于偏轻那类的楼,或许女性朋友会喜欢判贾痉。高速下转向逐渐变沉搽,更易于驾驶党青冠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上慨,比我想象的要好不少残仿。   不要被AMG套件所蒙蔽济,悬架的设定并没有那么生硬画让,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肺活监,整个感觉还是挺舒服的仓蔡,回弹的特别利索骇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态囱,起码我在前排开车是这样一个感觉裸,只是后排的乘客有时会说沥:颠!哎墓,管不了那么多了墨取,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惕凳,驾驶感觉对于这台车来说重要哩较钡。   =============分页符=============   原标题退:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注论蹦疼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现昆匹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护镭,无法进行有效的弹射筷夹荡。起步时有将近一秒的延迟嘘,之后发动机全面发力嫂扭颇,此时轮胎打滑非常严重乃必离,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故摆仿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刃,导致抓地力不足粒床碾。怎么形容这个状态呢袒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弹吭,四肢虽然在飞快的挠地伐敦独,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搞,各位想象下铰枷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态箍,双离合变速箱准确的完成两次升挡付,换挡速度很快讳癌福,最终用三挡达到100公里/小时的速度份叫甘,时间为7秒整痹舜突。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侩山,因为看到严重的打滑时我特别无助靛抚,尝试了降低转速起步臀记俏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地闷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泼魔,而且车身的支撑有效己,车内没有特别明显的前倾感觉箍。从刹车曲线来看桶,自始至终加速度都在-1g左右多关碍,最终成绩为38.46米乳滦煎,符合奔驰一贯的作风答核。当然困恋,待拿到国内的测试车后咳,我们还会进行测试瓶,看看原厂的轮胎表现如何接醋。   总结殿:   从国外的销售情况来看杭孪川,CLA是相当受欢迎的类外堪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料局,CLA在美国同样有着相当不错的市城憷贰,2013年后四个月销售1.2万辆武潞肃,势头相当迅猛蕊绵,可见其受欢迎程度醚怂。   进入国内后我想它会得到同样的关注姜缄财,随着细分市场的成熟客熔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车呐。奔驰CLA级氰贸为,主打运动伍刀耙、年轻蒂变报,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哆巨,尤其选装AMG套件以后效果更甚芍叙,相比奔驰A级翰矮,它的吸引力显然更大孔贯。相比竞争品牌东泰替,这次奔驰走在了前面汤浚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品朵。配置方面国外大多都是选装境疽焦,比如天窗邢羞瑞、轮圈样式等等裤蛾徽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知略。   不可否认怯惜,它是如此的招人喜欢陈貌,尤其招那些打扮时尚履、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑霞睬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机波,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芹矗含,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兜便。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘型,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃旗甩沟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型逆痴骑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赂杜亢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法际,通过细节部分运动元素的添加宿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格驶。其外观运动套件包括进气装饰刃肩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等保。   总体来看秒彩办,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置亲们薄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瑞弗,白色车身加上黑色的玻璃车顶片,看起来很有档次感盯。不过略有遗憾的是狸棠,它的全景天窗不能打开黑,有同行戏称抹醒搂,这是专门为了看星星而设计的顿。   内饰简洁自然   与外观相同渐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围息。全黑的内饰楷得劲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现垃票尾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来列。   配色方面碉拖艰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰爆楼,但通过座椅的白色缝线哇让、钢琴烤漆面板白边框的搭配烙贾悸,使得内饰整齐又不显得沉闷楼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了席。人机交互系统方面传沙懂,V6菱仕Turbo车型并不占优势坪激金。   动力不错掀两下,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机竞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱阶拨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梗肝。这款车的低速扭矩较大吹翘鹅,因此起步时非常容易哎乒裂。起步后侵,借助轻盈的车身熟赫,汽车随后的加速较为顺畅仓聘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实叫,这直接导致这款车的操控也是相对不错谰捌递,在较为宽阔的路面上卤琶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灰边琶,感觉很有信心剑措。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的豌把窖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置频,非常方便驾驶者进出凄胆赌,但打火时耿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动首。 责任编辑灭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候驳侗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位天勃。之后的继任者是睿翼槽刺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈噶咐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款讣刺,并更名为马自达6阿特兹斜,而它是否能达到前辈的高度捕,让我们由内而外的体会一下恭世。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌煞摆,配合这两侧行车灯成龄供,看起来霸气十足湃捂沫,隐隐的透着一股子狠劲扑步俺。图中这款车是2.0L的标准版护很授,则采用了较为普通的卤素光源炯孝,科技感差了一点等歉叫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯簿痉,犀利感十足充冯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峡,它不同于以往的两代马自达6腑潭辣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现问吃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm焕辜露,轴距为2830mm伯百,与进口版本相同刺赔。相比同级别其它几款日系车型殿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势得。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾曙,像是一滴在高速行进中的水滴萄驳,充满了流动感涂冠虎。从后边仔细观察阿特兹的背部煤,不难看出它还带着一点掀背的意思醒豆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯娠市贰,配合着双边单出的排气筒施甜,更使整车的运动感一直延续到了尾部搭金施。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈癌哼围,选用了225/55 R17的韩泰轮胎镁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)情羔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溯廓哎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩樊骋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质我,其它区域大多为硬塑料始零仆。由于没有太多的装饰件设磨恨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价墟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侥赣,它采用的是一块电阻屏迟纠厘,触控灵敏度还算令人满意癌,界面的科技感以及显示效果都很一般降科,总体感觉更像是四双里透、五年前的产品粕疆,唯一的优点就是操作无任何难度胎洁,一看就会剁杏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侈仟林,所以导航功能暂不能使用昆忱脐。   进入车内教谓荆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了橇差籍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乱,握感也很不错毫,由左至右打满需要2.5圈按沉狠,比大多数车型略小富酶丝。此外裂纫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片穷,操作便利性良好男,而且兼顾了驾驶乐趣骏价嫩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色旧嫂巨,但却一点不掉价暇玛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绣鸿领,其次它的表盘内圈采用了网格设计贿隆,多少有一些竞速的味道从豢,再加上白色的指针以及简洁巢、明快的字体崔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望爸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏帕绰敢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗下盎、平均时速现此诲、续航里程之外沛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP部示诗。i-stop是马自达研发的自动启停技术栏方,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火混。   除了i-stop小伍醛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统昆秆箍。之前在新能源车型上比较常见酬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上朗隙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于筐,它是以电容取代传统的电池或电瓶刮尸,从而为车内的用电设备供电莫,而非用于推动车辆前进洗钠。   空调面板的样式不错将,旋钮和显示屏都显得比较有质感伎侩氨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汞惶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贪踢簿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲称模好浆。前后排座椅均采用了真皮包裹瞄潍拖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次墙。   虽然阿特兹有着不错的轴距膊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐嫒妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间吝级浩。令人满意的是后排的腿部空间繁季卸,坐正以后不影响翘二郎腿师奴躺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定楷,不仅地板平整棚垫,而且行李箱有着不错的纵深杯呜,轻松放下高尔夫球包此驾颇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎篱,以及更换轮胎所需的各种工具痕辣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷糜、双可变气门正时点幌蜕、凹顶活塞+米勒循环弄墩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术晦芥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现皆涩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm同,而峰值扭矩则202N.m/400rpm僵纽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鹿,并带有换挡拨片馁笔,只可惜这款变速箱不带有S挡金,对于主打运动的车型来说个遗憾兴硼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩块弦,日常驾驶过程中痰弧荣,为节省燃油祭清,变速箱会积极升挡瞳,转速经常保持在1500rpm以下美柬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鲁逼,因为这台变速箱的反应速度很快娟蜡,能够很好领会驾驶者意图敌伸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酥荡。   阿特兹拥有良好的操控性扔事睛,这首先要归功于发动机线性的动力输出棉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏橙亢,而中后段又能够拥有很好的动力表现肆掣伸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处表,尽管反馈的路感一般疼瘁,但指向足够精准姆履,能够给人很强的信心环。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协讼,它的前后悬架初段偏软煎,能够很好地吸收路面的颠簸槐全罗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾面阶。可喜的是悬架的后段韧性十足拳,不会让人感觉力不从心搽咖。最重要的是潮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整般蜜廓,车头指向灵活乏,车尾循迹性出色馁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见室。   总结帘嘶撕: 对于马自达这款即将发布的新车填哩,我只能用赞不绝口来形容叭,外观和驾驶感受都可以称为上等筹。如果非要给这个车挑点毛病的话酿献,就是在高手如林的中型车市场里谰实,马自达6阿特兹的内饰略显中庸碑。所以如果你是“外貌协会”的成员衬牡德,或者追求极致的驾驶感的话复干,那么你可以期待一下这款新车曙钉。 责任编辑炕春:赵春晓" "  KTM的X-BOW苏,直译过来是十字弓扰歪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)定。实际上稠草怜,这个模样怪异的小车描,的确是火力十足膏抒,足到无论是在街道上还是赛道上括,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狸篙刺。   先来说说KTM这个公司咆苦犀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂航锚,以生产越野车和跑车而闻名环络,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车合黑,也许是工程师们精力太旺盛陇,亦或是身在奥地利这个地方冒借嫩,总会有些天马行空的想法寂歼日,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子韦,去生产一些别的什么机动设备红绅。这几年套梅,除了X-BOW撅班颈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明幻查,而且都有一个共同点——惊人且极端厩烦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泞豌士、puristic(纯粹)奠、radical(激进)笺空,这是他们对于21世纪超级跑车的理解己冗时。另外还要多说一句湘,这家公司的口号是ready to race浩墟兢,时时刻刻都在准备一场竞技既挂蜕。   KTM的CEO曾经承认械,他们希望使用21世纪的技术剁譬,发扬柯林·查普曼的理念膊小舅,打造一台新世纪的超级跑车删杉扑。柯林·查普曼是谁靠?他是路特斯汽车的创始人介龟久,他说过最著名的一句话是氯氛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准深喷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蔫鳞请,作为汽车工程师丁,他把全部精力都放在对性能淋够、操控和轻量化的极致追求上硷签。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可溯竞,但跟进尝试者寥寥绥咕遣。看看路特斯汽车凄凉的经历淘,这其中的原因并不难理解厩陵莫。我们很欣慰地看到胆,在新世纪律碎,KTM继承了这种理念灵,并且做得更加激进守忿霸。   其实X-BOW的理念很简单位颊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车商。碳纤维单壳体车身境稼刚、全车碳纤维组件厢、水平推杆减振器继,这些都是方程式赛车的标准配置先喀。由于使用轻量化材料朵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垫撕楼。在高速行驶中瓦,车辆的气动布局提供下压力锯,以此来提高抓地力和稳定性啤敦禽,这也是方程式赛车的特点惦交。和赛车唯一的区别僵,就是它有全套符合法规要求的灯光炒,以及一张副驾驶座椅蜗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机圈棺,经过强化和升级后奖,动力达到300马力想,和F3方程式赛车相当把董,六速手动变速箱也是简单而纯粹甸箍皑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话难,我们不妨来看看推重比侠。X-BOWR大概是2.6千克/马力贡旅臂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻摹,也就是说发动机需要负担的重量更少靖彤破,动力表现自然更强埃适。   在踏入X-BOW车内的一刻肉坞,恭喜你兜,在旁人眼里帘赏,你已经像是一个职业车手了哼栓。首先一只脚跨进驾驶舱寂圣,站稳后调整重心摆伦罗,再把另一只脚迈进来新收,双手找到合适的支撑点恋钎,将身体重量转移到双臂库,身子瞬时下沉辩,把自己放在座椅里弊令。来自RECARO的座椅是固定的唯蛇泻,完全不能调整踌,靠背角度略微向后倾斜盒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里衅安,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置百宪。要完成这一系列动作吼眉晶,如果你是个长腿欧巴曹片,可能会轻松点奶绣察。同样和方程式赛车一样阀彪,X-BOW采用快拆方向盘篮辫,在一定程度上提高了进出车的方便性挖宿,不过我觉得这个功能最主要的目的探,还是为了让它更接近赛车僻栖。绑上四点式安全带配,身体没有一丝活动空间剁美,因为在碰撞的时候堤玫,你不能指望安全气囊救你一命凑艰敦,唯一的方法傲凤称,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氏订。   驾驶它难静,你不需要有汽联颁发的运动执照羌卵,甚至不需要经过特别的训练滑蒲虾。只要你有合法的驾照覆川,会熟练驾驶手动挡汽车氢湍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度版翔薪。连离合器都很好掌控霞鞋,甚至比驾驶EVO翅持、STI这种高性能运动房车还容易夯饲。你唯独需要的欣,是练就一副有力的双臂沪潍,因为它完全没有转向助力溉嗅,停在原地睫卢肋,方向几乎是打不动的临套。   由于场地的原因弗,试驾过程不是很尽兴尉,并不能体验到X-BOW的全部性能花晤庙。在狭小的环境中刮露畅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酿监颧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势摹鸽薯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力篮。因为使用水平推杆减振器幢肥郝,X-BOW的底盘可以尽可能的低姜莲,在转弯中几乎不会产生侧倾桂。多连杆悬架结构稳定蓖,可以减少轮胎不必要的运动和变化伯魏,保证最佳的触地面积尉粉卞,用尽每一分抓地力辑寒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度丢纬扮,这一切所产生的副作用廷,是你的身体要承受更高的横向重力活骂。   在视线上巴第堂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奥喇,以及转向时轮胎的变化情。利用这个优势劳该藉,你可以把车开得更加精准鸡菩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辜,这是任何房车都无法比拟的皆。不出个把小时唐略,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样洽,高速掠过障碍物而毫发无损川返,那种险象环生的场面僻健,我相信其它车做不到抵,这种乐趣和成就感频蓄,只有X-BOW能给你瘫。   看到这儿儒淡,你可能觉得这台车并不难驯服彪,一切都很容易台擦。没错梯杯零,X-BOW没有设置很高的上手门槛蟹沽趣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痰凸,但是它还有进阶的玩法滔五脱,这就需要很高的技术和技巧了家肺。首先瑰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扦卵诗,为了它的寿命仍添签,好好训练跟趾动作吧谜颊。漂移靖?也没问题澈阂玖,在转弯时只要加大油门呵冕,车尾很容易就会滑动起来蒙。之后能不能画出一道完美的弧线怪僳,就要看控制的技巧了来宋。   除了以上这些归,我还有一个建议钎眠榔。置办一套合适的行头裁闺,至少也得有一个头盔和一副手套乒幂,这会使你看上去更像是职业车手挡。当然粪,作为一台可以合法上路的跑车悼,KTM也试着考虑过车主的感受观,推出了一款GT车型石撂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已犬。无论哪种装扮芭推,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瘟惯,在气势上就足以压倒一切蹿,而在性能上娟畦,它也是所向披靡驹,精准尾柿毕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凭檬嘉。虽然它可以以合法的身份上街坞,然而对一台Ready to race的准赛车丛身烙,街道并不是唯一且最佳的选择芒粱,它最终的目的地派,是要奔向一条真正的赛道度,在那里解开封悠巯倮帧,去赢得一场真正的胜利互。   说到价钱拜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恢梨,一点都不值馅皋。那么抛,如果说花135万耍芯说,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车老饶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溶娥,最大化的驾驶乐趣谭,并且还可以在公路上行驶床,这样是否物有所值慷凳?答案其实显而易见辫含,值堕屁汲,或者不值怕,取决于你是否真正热爱驾驶拱,热爱赛车运动保袍。 责任编辑白浇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词幢,早已见怪不怪司桅发。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过此唬,广汽丰田出品的YARiS L致炫冲韭,就是一款加长版的小型两厢车患式画,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志糕厘废。 知识普及瑟轿:为何不叫“ 雅力士”了郴?   相信很多人都会有这样的疑问少贰,从车尾的英文上来看痪归,YARiS的标识与上一代完全一致娘,但多出“L”字母荚绍妇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观梧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置藕。全新YARiS通过变革性的设计悼赁渺、加大车内空间沮、降低指导价扛,从而想抢夺A0级市场的份额告菠庞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浇牡辛。不再使用“雅力士”的中文名称静昂荣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌庙划。   外观拱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叭炬,如果拥有一副出色的外观设计恭,那销量肯定低不了郊崩撤。广汽丰田的全新YARiS L致炫弓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晒碴势,能让更多的人接受焦环。   =============分页符=============   原标题忍梨雾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的悄板,所以在造型方面与海外车型有些差别咆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯囤,“梯形大嘴”车头动感大气戊,配合超长的轴距窝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盎谐鬼。   =============分页符=============   原标题癸玲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰输葛倦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内句梅,相信你会有两种感觉闹涛坛,第一湿慰:中控台设计非常大气橡导,和丰田系列的SUV车型风格一致比。第二乾耐:超大空间翔,后排空间完全比拼一般的A级轿车棠储去。   =============分页符=============   原标题慌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陌涂辨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呈骂,但是空间方面完全越级的感觉佳狗,完全不比一般的A级车差吐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服偏瞄哀。   =============分页符=============   原标题脑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绣炒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钩跑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汹想,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿芯,中后段性能并不出色汾枯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锈缔迹,高速行驶油耗方面并不出色恰。   结 语   作为一款城市代步车型嘎轨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多饯,外形方面就能征服不少年轻消费者次。此外未弯本,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一牟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理立,若果说美中不足的地方等疗,那就是匹配的四速自动变速箱了驮垢。(韩威) 责任编辑投倘倒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒失,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏联聪?告诉你体醒杰,这是真实存在的一辆直线加速赛车浮粉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卧沙仍,基于2014道奇Dart车型卵垫褥,型号就叫做Dodge DartPro Stock惩戳波。大概意思是“超级街车”佩。虽然只是称作“Pro”和蹄,但它的结构和普通街车已经截然不同驶缴,一点点相似也仅限于外观上快市。一个专门设计的底盘懒散,扣上一个类似“街车”的壳子漆亭,除了好看以外姬莆,也是为了让车子的空气动力学特性更好剔呢。除此以外查草文,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晨妻驳。   作为动力核心墩杯善,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造岔磺秆。与常规的“以街车为基础改造”不同瓢茬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同迪。据厂家介绍竿你簿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瘫吝谓,而极速则可以达到480公里/小时匪词隶。   Mopar没有公布具体技术细节融,但是在上个月钞霜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嚎蔬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考亢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力却艘快,它跑完402米还需要9.9秒扰,而末端速度“仅有”235公里/小时狄狠。也就是如果两辆车进行一场比赛黄箩汲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候枫拧鹅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半持砂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭段渴,当然也无法在普通街道上行驶介。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刷鬼盘。 责任编辑诚当读:赵春晓" "  4月11日鲸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市暇免,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版免界桥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元北岸。   4月的京郊春风和煦衔辑懈,桃花盛开臂烁闺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鳖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象莫纠潞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帅驰。   然而稍微有点遗憾的是列罢,由于相关环保政策探磨借,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基热非猴。   =============分页符=============   外观内饰船:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别官背琳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo顶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外撇,因为配置的原因耐,柴油版在一些细节第跺,如前格栅栓、雾灯等处精简了镀铬装饰瞥艾唾。   另外奈椭播,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎漂,规格为265/60 R18位,采用双五辐样式汇,与高配车型的20寸轮毂有所区分返捻方。   外观上辑魄,大切诺基给人的感觉就是硬朗仓临行、野性洗详汞、豪放斤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样们角,如果不是看到车尾的标识藏报坚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版牟激。轮胎的使用与其它车型也是一样的耐画。   =============分页符=============   内饰方面截甲芥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致雀实,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同佳怪,但是做工方面表现的比较细腻赖。各个部位间的接缝十分均匀下骆桂,内饰表面的反光也抑制得不错昆矛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受壁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骚世净,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机慌戒。这台发动机由意大利VM公司制造确,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造松倒铣,国际知名度较高单巾薯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鼓,最大输出功率为243马力(179千瓦)品版,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米壬盾仙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱羡遁褪,采用电子挡杆设计礁培,事实上丧粗,在菲—克集团下的很多高档产品上蓝,都采用了这样的档杆设计婚。   大切诺基是个分量十足的大家伙拘署,体重高达2.4吨抗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纱挫,都让人觉得动力输出稍弱旁剐隘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同叮钙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩埔疵,这使得在实际驾驶过程中蓄,柴油版大切提速很快落,驾驶感受十分轻盈哺奥。   另外两距穷,发动机的噪声抑制也做得不错激。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吨秘,但却绝非印象当中申,柴油发动机那种高振动售、高噪声送尚娄,车内如“夜店”般的情况钙炉侨。   在打开ECO模式的情况下票擦逝,发动机的转速在1500rpm左右的时候卷,变速箱就会做出反应炯,升挡很积极谁开卵。当车辆行驶到70km/h的时候惊圃迹,变速箱便会将挡位升至最高挡茎,我们在城市中使用愁僻,第8挡也是可以使用的晨,并非摆设疥抽。如果关闭ECO模式邦淋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碎挨倘,动力输出得到了一定的释放品夕,当然携,噪音也会随之有所提升膘。   柴油大切的油门踏板很轻盈睦很,发动机对踏板所发出的信号反应很快须函,但初段调校的有些过于灵敏了便蔽,尤其是起步时熄侈碍,轻踩油门纳寞,车身就会有向前窜动的感觉枯莲僻,想要平稳的起步还是有些难度贿敛篓,如果初段能调的沉一点藏佩,感觉会更好痛娄乳,驾驶者对动力的输出也更好掌控码。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样华,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统俄懈,由于取消了空气悬架悍弟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赂拍拓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式遍高,分别为自动谩怖盟、沙地歌暑、雪地陪、泥地和岩石携私憋,这些模式都是通过旋钮进行操作的兢赋诺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式忌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择料氮垢。   此次试驾居,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缴炼搂,其中的体验环节有沙地末扰桐、U型坑和炮弹坑三个环节肠。在进入沙地之前认,首先将车辆选择到沙地模式墒砷,此时车身稳定系统自动关闭恢。由于没有空气悬架萄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了授围。   模式选择完毕之后赖哗辆,开始正式进入越野产地霖裸辉,在松软的沙地中焦逆,要保证车辆的行驶速度文参户。在沙地中行走翁伯献,轮胎出现轻微打滑是很正常的泰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骏,造成更大的麻烦骸捍恋。   在U型坑的环节瘦蔬孤,选择到岩石模式之后酵粮,分动箱启动扭矩放大挡娃扣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍袭,传递到车轮上的动力会更加强劲蹦蠢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泄宽。   炮弹坑对于车子本身来说放牢收,算是更具有难度的项目了联擒就,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啊哭赂。对于大切来说监牧,通过这样的测试还是比较轻松的谰潜藩。在模式选择上儡,我们依旧可以选择岩石模式捌仓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动褂换,保证有附着力一侧车轮的动力输出欢忿氢,从而实现脱困工帛。   总体而言梨皑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色馈皇卯。在整个越野体验环节陀强,对于动力的感受也是比较明显的拍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吠铆刑,主要还要归功于这台柴油发动机垛难呛,低转速扭矩输出足够大寿嫡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哄。 责任编辑陡筏凳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列害赔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK跺,以求为各位网友购车作为参考牟,本文我们继续进行酗扮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)毛杭,作为合资品牌的A0级三厢轿车特,经济实用以及稳定这三点立市之本很败,谁展现得更好阑绞,以下将逐一展开巷备昏。 外观解读窘寥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中岔冕,这次“重生”抛开了以往的产品定位吨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型农菠,接过老款颐达的市场后冷腑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吨俏跑。   刚刚完成了小改款的阳光蟹捍,2014款车型延续了前款的整体轮廓朝黑,细节之处作出的调整莆撕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸簇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烂眠搂,另外增加了反光镜转向灯轨恫、倒车雷达等外部配置丛煤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阔,但两车在细分定位上有所区分蚂扫,新赛欧更经济韩店,爱唯欧则在品质方面多了一些设定儒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擒残,两厢造型更具时尚特质兼财,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重稠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅激谦,前脸处的线条切削更是全车最多之处聊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅厢坛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾附,三厢车型尾部中规中矩荤,采用常规一体灯罩的尾灯团费屉,正是这一产品区分的剪影疟。 看完两车的造型溜暴扫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现千凑穷。详见下表兴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观剑,您更看好谁扮?欢迎参与一下投票藩布。   =============分页符=============   原标题董饶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比箩萄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嫂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直东蓟,各区域之间的串联均平滑带过械,整体风格更注重功能性乖悔檄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能高,并尽可能带来更多储物空间但韧净。   爱唯欧的内饰布局现代感十足朽宫层,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征厢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宦首磨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一郡哆宛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点险。   另外雹剩厘,随着车载多媒体系统的发展廖,触摸屏更多的被普及惩残可,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕豆盆笛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能菊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高踞扛辖。 配置对比惋首:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比仕病犁,仅供各位网友参考亮剁褪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鄙帝拎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剔纫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坑苗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啊澳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示腔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风逼掸疟,而车身与轴距刷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吴秦凳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹罢残舌。   动力系统对比嚼绢汗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面习长,阳光仅提供一款1.5L发动机毁天吃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择媚,同为四缸自然吸气版本罢淑檄,排量的不同即动力上的差距那蜂喂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嚎淖,具备重量上更轻的优势杜诚。   两车的自动挡车型奥侣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱霉炼,其平顺屯蛾京、重量轻及省油的特性碧,同级别车型中具备一定的优势缴毯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疯僳腹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT甜磨,在挡位上优势明显冗,但其换档顿挫在车主之间常被提及辈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间岸泉,外观上二者均具备典型的家族特质疾膛谦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面篮饱。内饰布置阳光以实用为主酶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现无如白。综合本文所述赏,两款车型您更倾向于谁仙斡澎?欢迎参与以下投票氓萝。 责任编辑辣褪勾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烷蔑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐呛诞骆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了触捶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言洗屎把。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比薯歧丸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型棠瞥脾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近庙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面箱付,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同郸冉邻。也说明K3S试图走运动化的路线室镰。   起亚全新K3S的长鹅番、宽圃归舷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肝,而轴距更是达到了2700mm的水平侠琉玻,在同级别中也属于比较突出的成绩抄盼琉,对空间方面肯定有着很大的帮助拳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奉蒋拈,车身线条也非常的流畅毖拈,有着极强的运动感簇建,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差玩息。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别楔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用犬毙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说开揪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的串靠冻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达琴麓既,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm察,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拨密嘉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅百舍,加之降低的车身让骐达更加动感熊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氖。形状突兀但线条流畅的尾灯娟妮附,红灯部分占据了大部分懒,白光部分呈现斗勾状冠档妻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出体替。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达几哩兰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置闺乐。能够有效帮助你快捷倒车楔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狠霓犬,因为外观好看主观影像比较大那蛊漂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氮界库,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晤,基本沿用了现款K3的设计镶季才,提供全黑色复湾粟、黑米色破模棉、黑棕色三种不同的内饰配色蝗财。做工和用料相对也比较不错梳苦。内饰除了硬质塑料及软性材质外巨牟榔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贾嫉。   骐达的内饰设计线条非常流畅吗屑,整体质感较旧款车型有所提升皆。内饰颜色采用黑色作为主色调庐,搭配银色饰板扣届,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比的,满足不同消费者的需求琶艇室。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汕悼授,多功能真皮方向盘以及定速巡航逞怪赡,从上面表格已经很清楚的告诉大家焦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP稗绿缎、胎压监测等配置翻冈侨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钒笆福,其中ESP们、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力猾怯康,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涝。 =============分页符=============   原标题狄守碑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700唬戈,整体乘坐空间相差得不太明显被贺笆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同天。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谓碍,座椅表现方面K3S内部填充比较实郝玻,对腰部支撑方面会比较到位撮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挪渤蒂,其座椅表现比较软厢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捻估何。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酸匠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辈星。在乘坐空间是差不多的唱糖,K3S座椅设置得相对硬朗船,而骐达设置得相对舒适斜腊扇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腊仿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陵容茶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T郝轨锤,很好的满足不同需求的消费者铃庇呢。起亚K3S相比起来就显得配置较少凳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型彭滤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戈吕柒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同翠窝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论魂婪,详细还需看我们评测所出哎瀑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题椿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求澈具泉。   点评哭活:随着两厢车被广大的消费者所接受疮擞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款快。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撼燃,如果在这两款车选择其一的话淌驶沽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素珊。 责任编辑怂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赌禽免,甚至有人无法确切的喊出它的名字桓画。其实这款车和我们并不陌生扩练,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似岔楼瞪。所以出镜率不高的标致4008瞳,确实具有太多不为人所知的身世冀撮,这使得我们有必要去了解一下这款车坞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陕心蔽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体祥窘亨,呈现出风尚检畏牢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感憋抗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腺河绥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚市旗井、科技的感觉讲结侣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm腥河钾,轴距为2670mm少。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诫弊靶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造还粹,所以在车身尺寸上它们相差不多牛品激。   从车身侧面来看邢劫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肠,整个车身也因此更加大气而富有力量感鬼苫聚。后排提供了私密玻璃聊囊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风匡便。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喝归轿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因湍茫。另外乏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心悸,尽管造型简单念,但通过与腰线的巧妙衔接脖饺糙,使整个车身设计连为一体畴稀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂工,配合普利司通的225/55 R18轮胎芜摆纶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腑胆,都具有不错的表现僧洪垛。我想应该会有不少车友会非辰崤祝看重这双“大脚”狼怪碳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比暴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意楷赣棘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发磨拌锻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驹蛋腿。不过标致4008在一些细节上却与之不同缅幢强,譬如采用了大面积钢琴烤漆溶慌,辅以细节上的优化焊朔。   中控面板做工不错斗,按键旋钮设计很精致抒录篙,且手感都较为出色息。娱乐扩展功能也比较齐全趣辅,AUX欺胖、USB以及12V电源都有装备问携。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沪房浅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯轨弗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错加,下面还有黑色钢琴漆点缀豪删受,凸显出了较强的质感蜕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拎,若塑料饰板能换成金属材质的话楔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表订,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息埔。在转速表与车速表之间摹宝理,我们看到了一块显示屏沏室马,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息显。 在乘坐以及车内空间方面淋葛,标致4008秉承了家族在这方面的优势绦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好媚鸥袖。   后排座椅靠背很直瞎靶坚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉睬讼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外睬吴奢,坐姿却让人觉得并不舒适瞪。   标致4008的行李厢内部很平整玖届,而且后排座椅可以4/6比例放倒抒燎呻。这样它的储物能力将会得到提升肖,对于搬运一些体积较大的物品锣袖,可放倒的后排座椅显得实用垃奈芍。   =============分页符=============   在动力系统方面某胯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机顷凤,最大功率仅为150马力潮,扭矩峰值198牛米辑钎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用啃踞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了稿长及。 全系搭配加了CVT无级变速箱摩镣势,具备手动换挡能力按肩驮。在实际道路行驶中粹,CVT变速箱表现的非常平稳泼缝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时城廖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搓,却没有丝毫提速的感觉篙娇龚。不过逆敛秽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些轮厢,在平稳驾驶时超车变线很轻松勘南沧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力保溜厕,前轮最多可分配85%的动力哀赫衬,后轮则可达到55%侠桐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惯家缄,可以应付雨雪屏谅烩、沙石和泥泞等路况呐多,也可以轻松面对普通的越野路段按泛肆。   标致4008并不属于难开的车型辅俊,尽管车身较大浪栓,但是方向盘非常轻盈就钎,即便是女性驾驶也会非常从容赣馆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线莆妊。   结语戈僵渭:从市场战略上来看年媚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型矢,4008不仅丰富了进口标致的产品线纫危蔼,也为消费者提供了更多的选择氮掏。而从产品本身来看多,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匠槽,能很好的迎合中国消费者的审美浚厕苔。在驾驶方面悉,标致4008表现出非常舒适和安逸胆,非常贴切城市SUV的特性湾。 责任编辑懦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型揉鹿,自2011年上市以来凭借着动感的外观幕熊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价认洛倒,受到了许多二三线城市消费者的青睐娘峭。不到3年的时间莆睦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610簧须,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率味恃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蓖劣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成亚た俊,将在4月的北京车展上市柿,预计售价区间为6万-9万元菠嫉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纷瘁。下面就跟随我的镜头囊溉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车深拨署。   相关信息冕葛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撵隘,2011年正式推出了首款车型宝骏630藉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脸,结合上汽和通用的生产技术烈咐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌危虏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耗静伎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碳吴法,与进气格栅论零房、发动机舱盖形成盾形区域祥危,造就了独特的宝骏品牌DNA雇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计藩。从前脸上看吹块饯,与宝骏630的设计保持了高度的一致松赐胎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晦坞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计讽桂迸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装案擞入,颇显动感怒奋释。   在车身尺寸方面苇,宝骏610的长为4401mm清爆唐、宽为1736mm蹄肩、高为1462mm得端。由于与宝骏630车型同平台生产落搁憾,因此在轴距方面并没有变化绕,依然是2640mm同,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐婚灌穷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涟,尾部扰流板孩登、包覆式的后风挡玻璃细、硬朗行李舱的线条担绒公,颇具运动风静谴。与此同时参歼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谰恕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利律捌。   =============分页符=============   内饰方面熊缴牟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酶城。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配编经,方向盘搭配银色装饰条肯,整体风格偏运动输寿,带来不少新鲜感兰沙。此外日半淡,新车仪表盘也进行了全新搭配湃,采用双表盘设计吠脆维,更符合当前年轻人取向擂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条前椽浑,提升档次的同时也带来的一份运动基因勾苔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘笺柑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多倦坡贸,LED组合仪表提升了整车的质感潞呵娩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叹屠剐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势污涸坷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骏蔡绊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挎估,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹俗腔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面帘隶甸。   宝骏610是一款两厢掀背车型崔富肩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性害泰巾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够勿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拈邓捎,也可以按6/4放倒座椅鹅,放倒后容积可达到1300L圈赣兽。   =============分页符=============   在动力方面虑办,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拣莫,最大功率可达82kW敌,最大扭矩为146.5Nm吵枯目,这款发动机也同样在630车型上使用摹。为了发挥出更好的动力性能搏噶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器顷赏,此外还配有5速手动变速器可以选择廉讽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品话涵乃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升描禽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝驾苹疟、君越谈沪、君威等车型上赋邓乒。   在整个实际驾驶过程中渤喉购,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骋。在1500-2000低转速时陆,所爆发出的动力输出还算尚可耙勒,油门响应比较直接期让。但是随着转速的提升景渺,档位的提高靖协姜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来归妥稀。这种动力表现不温不火滦匙,但是足以应付城市道路使用脸杉无。   相比于第一代自动变速器肮叹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虾高膜。只需稍微深踩一下虎稳樊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冻妙孰,只不过由于排量的缘故沫邦,推背感并不是很强烈衅,且高转下的再加速能力也有些力不从心蛙泌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适第,这也完全符合它的家用定位币瘟把。在经过颠簸路段以及减速带抄沽涣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感马啸,让驾乘更加舒适羚氖陕。此外冗,在过弯时底盘也显得较为扎实旅度。   结语殴缆瓣:宝骏610的家用车定位很准确喘乳,配置很务实邻谁逗,储物空间多免,不过在用料和做工上还有待加强霖渐。不过动力系统方面确实不太给力枷辣,最多可以说是开起来比较舒适墓侠,这也比较符合它的定位撩。作为一个新品牌鬼校扰,宝骏还有很长的路要走聊芹,虽然已经走过4年多奥,推出了两款车型哗程醚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样栋郊济,在自主家用车市场上打出一片天地来驴厩,我们将拭目以待努钵鹃。 责任编辑臂棠深:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上柒上克,大众展台上首发了2015款大众Jetta繁玛刨。这款车在现款Jetta的基础上良碍,针对外内设计细节进行了小幅修调忻眯,属于一次精修边幅的小改款顿簧缕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锌豆秽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注僧介辟。 全文总结蹋兰:   对于这么一款外形细节有新意澎笨俩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta画,我们只希望它能尽快来到国内玲轨,因为目前国内的速腾车型淮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抗芳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桅缅。 责任编辑效健蔡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镭碌迪,深入布局伐迹。其中包括类似上海大众新桑塔纳写翔纺、一汽大众新捷达播、斯柯达昕锐钩拱、以及再早之前的本田锋范藕弧、日产阳光等等蹄骏硕。可以说船骇椿,在这一细分级别悔,乱战才刚刚开始高宪珊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手垂溶驾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去计莽滦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉头。反而厚重了不少房础寥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近潞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掠勃纬。就前脸部分来说馁违,整体样子是非常简洁的假蔚舌,又有几分动感刑缺,和标致其它车型相比是有些差别的馁稍烂。   侧面造型规规矩矩必,同样没有向前俯冲一样的姿势出现煎,你会发现穿嗣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因额,但301更多的是安安分分的一种踏实感捅。其中氖少两,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸授罐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素本松四,没有那么规规矩矩富倪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守菇呐谎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啡澎惹,这也是一项非常讨巧的设计文差。设计感油然而生容溯接,除此之外趁玲舶,车尾并没有多余的装饰物栓,简洁实用依旧是主要风格交。   本文导航" "斯柯达明锐套,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抹目,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌少,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肮狄狮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肛蕉魄,可能除了家族化的设计以外帝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了热激烯。 虽然它采用了大众的MQB平台册哨克,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分懈溯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破典搐距,全新的家族化设计让它年轻了很多耙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价级厂丘,但是相比现款切提娥,它的前脸更显稚嫩维,也可能因为现款有些老气横秋吧限朽波。 车身尺寸方面儒,它相比较现款有了一定的进步鞋,内部空间方面自然也有了一定的进步囤,在后面空间介绍上我会在进行阐述随。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7猎,这也集中在细节设计方面眯汉兜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱菲,还有合理的镀铬装饰抵,这也是新明锐年轻的一种标志懊评使,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次的廉。" "  2014年4月16日驮柯,全新英菲尼迪Q50正式上市播抽壁,售价区间为32.58-54.98万元梁海菜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型闲坡,2.0T车型三季度到货伍薯瓢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版金,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版精速滇。三车官方指导价格基本在42万元上下惜,具有一定代表性帆疥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宝灿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痊瑞,车头造型极富攻击性讨蛔,侧身线条动感优美酒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兰糜犁。当然豹,它的进化不只是看起来那么简单戈汕蹋,内功的修炼更让对手望尘莫及衬护。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的电,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鲜,而且大有愈演愈烈之风辫,尾部设计很像自家的新5系厕,家族化设计不可避免俺卉鼻。即便是标准轴距版本噶脊,新3系的轴距还是达到了2810mm罗辑宠,比上一代有小幅增长睦妊,再加上悬挂对舒适性的妥协饶标,曾经犀利的3系已成过去圃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已写。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锚,那非雷克萨斯IS莫属了安。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔼逆懂,车头动感夸张帛陪荒,车尾简洁利落啼沁擂,虽然有历史车系的影子池桑,但这绝对是对精髓的传承和延续茹。   本文导航" "  又到周末了挝吾瞎,在大学破旧的宿舍里湾缸陶,百无聊赖的仰躺在下铺上贡侈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报荣痊,心中泛起阵阵遐想辜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凉凄锌,充满战斗气息的车身匙教,都让我无法安然自卧睫恳谭,打起精神暗据,跑到隔壁楼的图书馆闷墨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酚呛。没错办羞酷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我典,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浩潜串。但是茄,今天要说的主角并非“兰博儿”碴贾宿,而是广汽本田第三代飞度楔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车梢。   ?什么是边锋主义哇虽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉加雄,线条过渡果断嫩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴窟遍据,包括讴歌品牌也大致如此小屉甩。第三代飞度相比上面的两代鼎蒋陋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致薯似藩。车头部分比上一代更加动感想,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状截幂晒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰旦担堑。给我总的感觉是福揪,车头的成功是线条运用的成功韭挖度。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晴,从车头到车尾一气呵成县,整体感和流线感非常强刑膊恍。从某种角度讲擦烩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙克。新一代侧面的弧度似乎有所收敛堵搂檬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感古,但相比其它竞争对手辣介掳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出驮嚎。   车尾的感觉并没有车头那么好巨到骄,对于我来说曙,车尾的设计并不满意拒镀。过度使用的镀铬饰条镣啪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口会。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道邻蔑,在纽约车展即将开幕之际钩,路虎发布全新发现Vision概念车茎,配备多种新功能虑,智能玻璃实现透明引擎盖菠程何,座椅灵活变换可实现共四种模式婆,包括远程壹按穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铃哀,第一款路虎发现诞生于25年前浑痰,全新发现系列定位于“休闲”纳啦,总计拥有四款新车芦瞪开。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题讹世骆,多功能配置硅蔽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术什扑扣,其中包括远距离铱倩悖控良,智能玻璃等纪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景霉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示栖,“新车现代化的套虱撂,切题的寺看,并引人入胜的设计练换枪,是发现车型发生的重要转变幸哀。”" "  [汽车之家设计] 2013年答,我去过一次柳州赁,那次具,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂览犀,当时旁吗娘,宝骏只有宝骏630一款量产车型绅,时隔一年邪,这家公司有了新动作悔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市公梳。官方表示案届办,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寡藉烹。   事实上叼播稍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涝,那时巳举晴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶藏汇虑,为了配合厂商对车型做好保密工作剐,当时我们也并没有拍摄相关的图片额。掐指一算鹅,当时峨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了佬,在聊到这个话题时磐德舜,项目负责人也表示固菏,整个团队在这期间做了很多的工作烤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性襄,即便有着此前宝骏630的经验闹沙,但对于一款新产品而言临摄电,整个团队仍旧不敢怠慢卵。   为什么要推出一款两厢车杜?   新品牌诞生初期驴齿,单一的产品有助于更好的把控产品质量锻裁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沫摆,从而将其转化为品牌价值挺珊,在品牌得到一定认可的前提下部诡,适当拓宽产品线徒,无论是对品牌鞋孤迷,还是对市场而言都有着积极的一面林。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞳彤哇,较为官方的说法是“以市场为导向”敌铺轻,不过在我看来垄,这仅是一方面悍辰慌,在有了以上需求的前提下伺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丸狈,于是才有了这个方案绕为,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外材卸,车辆的动力系统恼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说菜情汀,无疑是一个两全的方案梁。   两厢车在定位上有什么不同吗饲缓疚?   简单来说久倘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物憋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可了灸。相比之下哀读,因车身结构缘故煽刹,车侧和车尾的造型变化较大猴力。 造型设计没有太多想法   在我个人看来猴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虾,印象中红封行,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巧洗宏,有些时候炭绅蔷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匪额。当然期颓肛,每个厂商都有自己的想法莆,这种实用主义并不是坏事宝寡,毕竟拟层,车是用来开的淀柒牡,把主要精力投放产品稳定性方面沦恳,对打造一个大众品牌或许更为重要蘑娇半。   在造型设计方面休期,除了已经固定下来的设计元素外浓的,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”架怂喂。对于镀铬饰条的理解见仁见智松,然而不妈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茨斯佰,正是在这种需求的推动下纽戎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腹。   察觉到这一现象后山拭久,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弓,显然踌违椿,一味的添加装饰条并不合适花,毕竟还是要均衡到整个市场的需求癌胆。一般情况下腔钢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区塘,除此之外露,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咸锻,在设计师看来讹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致逼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剿事显,我还不曾有过近身接触痹腿靖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贸山鼓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线讹撂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泪。或许这么长的一串文字来的有些陌生酿,简单讲梨翟酱,它就是在航空航天器上使用的转向技术葡父抡。我们将就驾驶者最关心的方面逆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS任。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装匠,人机交互系统的先进等等驴齐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触效婚川,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乏尺,不难想象Q50的出色膜赔慌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疽,同样卡钒熟,作为宝马1系的车主疥,对于操控的追求反衬出Q50的优异林轮。而剥离开车身的种种独,他们共同的认同就在于这三个字母识匡:DAS   【什么是DAS筋攘勾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涎壕试。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史墓既。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骚汀。   【DAS工作原理是什么嘘?】   车辆转向时肯,不再依靠传统的机械连接纤魂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肛,根据行驶路况和方向盘转动力度挨,速度进行综合计算害溉,从而指挥转向电机机构实现转向粱。   三个ECU属于并联关系辅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瞄赎间、方向盘典禾帅、右前轮)惜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翠沫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鞠筏跋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活女藐潭,恢复至传统的机械传动转向模式楼粳贝,确保万无一失脐舞前。但在正常情况下纯鼻翱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离郸宛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈讲讥降。   【DAS汽车的优势怂持?】   操控性杯硅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞具涕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准皑卜肉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况郝托,享受更多驾驶乐趣炭。   【为什么线控转向比传统转向快骡事?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吾。整个系统中没有橡胶衬套糜凌耐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冬,因此首先从内部减少“延迟”跑跨饥。   【DAS对过弯的影响阶抢?】   转向相应得到改善标。传统转向系统谢石驾,在接近弯道时湾功,驾驶者需要提前做出转向动作脊,否则汽车无法实现平稳转向笔久多。而采用了线控主动转向DAS系统草缄坟,通过消除内部的转向延迟峦,减少了预先动作的必要狙哇米,实现更灵活的转向萎请偶。而驾驶的感受将更加直接写,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力眷才,毫无延迟险凰。   【转向系统也能够减少疲劳描彻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感艾,因此从另一个角度提升了安全偿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉嫖隆)绒,12款参与测试的车型中蹿请挫,在定速140km/h的巡航测试中侮,平均修正次数咸视错,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍图兑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点摩莎馁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泼轰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲捞模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   当然蛇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目劝,而对于传统车型奠村,这一选项代表着发动机堕、油门踏板瘁房辫、悬挂阻尼捕输懦、刹车响应等等方面的细微调整膳权该,而由于配备了DAS酵般裂,英菲尼迪在模式选择上砂假谱,更进一步的调整了一系列的功能妒册,如彭:主动声音控制系统岔讥诉、线控主动转向DAS森惫啥、主动车道控制和主动循祭龋控制系统ATC等等的设定探旦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卵颓弗?】   通过上面的简单问答携缎,我想我们已经熟知了DAS系统踞,在响应更快哩,相比机械系统更便于维护伪累踞,节约成本继顺,减轻重量等多个方面都硕果累累彼当。而任何事物都是双刃剑贺囱尸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挺,他的解释既简单翅,又复杂蓉当,背后掩藏着十年之久的不断试验分肖坷,推理哗,再试验的科研过程寂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力趟睡。而这些内容无法用数据体现始叔户,还是按下点火开关吧隶脖。   本文导航" "   《极速60秒》牵怂、《死亡飞车》返恭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》魏鼓斡,让车迷们大呼过瘾舅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现密硷舶。另一方面酣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的棋,但开在路上肯定是最牛X僚,最有回头率的侩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事毕险人,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泊庙、“真NB”这样的感叹赂唉掏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型郡崔坑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别患精,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剐疼抱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服冯黎。    作为最具代表性的美系车型跨型咯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程含,五代车型熠熠生辉磁壁奇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相杯锯腹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看戚偷愧,主要原因是新一代车型不够“MAN”汝,缺少了野马的一贯的风格人。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美街,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车父。 什么是肌肉车兔舅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车介菜瓢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车川躲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机菠骡妙、具有强劲马力矩靡挛、外形富有肌肉感的美式跑车释。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表笨泛淌,例如雪佛兰科迈罗沃避、道奇蝰蛇挎、道奇战马工斥散,还有就是本篇文章的主角福特野马纬。不过这些都是字面上的解释拱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义靶兢。什么是肌肉车凌苍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解忿律。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集们,科尼赛克Agera谐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币宝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芬蕾。但实际上并非如此屎,凭借自身出众的一面凑讽撵,福特野马在众多超跑中脱颖而出辈漂黄,成为闪亮的主角咀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车确,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机互拒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上羡溉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统故房编,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鹤册。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挠榔懒,野马还是地道的童星出道!是的扛,早在1964年刚刚诞生之际猩,它就被搬上电影银幕缚耽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》潦凯扁,也许大家有些陌生犁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狠猾。在过去50年里诺弘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翱囱内。    无论是哪一年代的野马光败,但凡出现在电影中辈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痪凡铆。衬托主角的英雄气概或是独当一面锨,野马都游刃有余才诚耿。在近期上映的《极品飞车》中奠泼腊,野马更是作为整个剧情的主要线索赦粱帕,陪伴主角经历了人生的起伏下钳蔡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茹卤坦,五门版的三款车型——耀真纬、耀享船杯蜂、耀动分别为52.8万霞、57.8万录匆棋、62.8万统写团。另外还有只发售500台的限量版导垄,价格66.6万元盗拼届。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变尽肃漠,只是在色彩搭配上带来更多选择拍,车型配置也更合理复挽磷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器潜,并且通过优化四驱系统扰奖冻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现结稀。揽胜极光一直被认为是外观控斑,但作为路虎车型僚熄滴,它也有着同级一流的越野性能弛偿垮。这是款长着女神模样槐方仙,也有着女汉子般坚韧的车耻娘防。 外观炭并需:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瘦,所以不仅长宽高没有变醛,造型设计也和现在基本一致差。设计师只对一个细节进行了修改巾膘策,就是后视镜柿透岛。新款车型后视镜造型整体感强碑,与车身有更好搭配效果淘。除此之外扯虱,极光传承自揽胜的城堡式车身怠妮封,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留犁。虽然极光已经上市有3年时间琉坏了,但时尚感丝毫不减烁惕含。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上甘,极光有自适应LED氙气大灯泞洗樊、全景天窗等配置配摄规,兼顾时尚与实用性爱襄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于火遍日,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰权连淖,前后保险杠尺寸更大劫。另外图念么,2014款极光提供了11种车身颜色臂羔,消费者有更多选择骏缸。    另外庭,外观细节上能看到的摄像头和雷达时鹅,是为了实现自适应巡航崩、自动泊车挎馆、360度倒车影像等功能抡晒毋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冗练,既可以设定与前车距离或行驶速度懂,当系统计算出正面碰撞无法避免田跋,会释放最大制动力降低冲击速度度罚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能清股,实用性得到提升赐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车磐船,并不是说女性不能开府,反正我问过数个女性朋友笑鸵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗必便,完全不是自己的菜佳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断僳处甘,所以我觉得这样描述更加准确械:这是一款为男人及女汉子准备的车儒呐究。不是说它不好羚入,事实上野帝的特点非常鲜明灯拇,优点也特别多恐,但如果真的不能欣赏野帝的外形透,那么它的优点再多也是白搭坏鞘。好了粳鲜栖,说的够清楚了笆纳,男性用户请继续看下去棱虐,女性用户请酌情选择阮怒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钝,也就是售价24.18万的最顶配版本懦。配置非常丰富廖啃,但较高的售价容易让消费者望而却步突毯狼,毕竟男人也不是那么好忽悠的师宝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本荚。不过既然我们测试的是高配版本舞笛暗,就来看看这款车坷隧煤,按照惯例悸汲,还是从野帝的外型设计开始翻饭。   ● 外观逼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议籍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑兢算。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烷仑械,野帝这种偏向硬派和复古的造型郊冈唱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同踏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贤孝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拴镐,这对于野帝来说无疑是个劣势椿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间墙搂埂,国内汽车消费更是以大为美的,野帝国产后尽管已经有所加长补借攘,不过还是给人感觉不大巫呻辜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伎,带自动点亮功能的氙气大灯剐、大灯清洗功能且搞秘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备暇窟。日间行车灯采用光带造型玲塘,并集成在前大灯组内偷,样式比较简单沉珐,辨识度还是比较高的媚施。   尽管车身长度不算长谓酚孔,但野帝的高度还是比较高的森,一方面是车身设计的就比较高大仙懒烫,另一方面也是因为底盘较高箍翟,悬架行程比较长娘尉毫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm刊山,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间壕瓮。   后保险杠设计的比较厚实穆破,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一劣淡,也是为什么我们说它更适合男性车主旦锌鸵。倒车雷达是全系标配素,不过倒车影像和自动泊车是选配盼赁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卸。   需要说明的是舌滤,按照官方参数配置表蓝阜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的府匪,不过这台车并没有装配后挂式备胎跋,4S店解释说是同样是野驱版娠,有的车有后挂式备胎撕,有的车没有科廊,如果不要后挂式备胎龟惨,可以减6000元煎嗜。   十辐立体式轮圈彪藉江,样式符合野帝的整体风格筒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鼻绍屏,规格225/50 R17渭。这款轮胎算是一个折中方案侨雷十,整体表现比较中庸风,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毒馅娇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差袱涣晦。" "  2006年始臂通,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程曙避,没一年汀逛,这个品牌都在刷新着销售纪录握,同时也在影响着国内豪华车市场的格局票。2014年但,新的产品问世螺宦,这一次它不再效仿顽坝、跟随劣,而是独步青云驰图。   在过去的几年里虽,英菲尼迪的品牌推广是以设计迪丛、豪华为主要核心芒漓辣,由于旗下车型均以大排量为主祭,并在操控性方面有所见地勿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侍苍咎。作为一个初来乍到的年轻品牌灵冕,每一步的迈出都显得格外小心赊涵挠,在保证动力性优势的前提下怜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拖浩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缆购潍,原因很简单涟睹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斤,也就是不同于别人的卖点溃撤绷。   在同级对手们相继更新产品的时候股,英菲尼迪一方显得格外冷静蹭通,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坤划,好在当它真正来临之时俏懊镀,并没有让大家失望伐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼克伸番。   在介绍这款新产品前暮仟,我想我很有必要做个说明朝蛋,Q50实为G系列的换代产品抢恫,在2013年度矾,英菲尼迪旗下车型根据轿车桅、SUV采用了全新命名乏燃得,即轿车使用Q字母罐,SUV使用QX字母匿摧,后续数字分别代表车型脸,这样做有利于车型之间的关联度衡浇。   2013年疗深,我的同事在经历了12个小时的飞行后排慈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钡戳损,在回国后的闲聊中侮,他的目光坚毅传,言语中难掩一丝激动薪绷损,当然他对这款车的最终评价很高猾,抱着这股期盼篇,我们今天找来这款车喊皇,一同来寻味我同事当时的所感晴冬罐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侮嚼举,所以厂商提供的测试车依然为美规版钙,所以动力堕、底盘的调校楼钢幌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锯颠,但整体设计与科技性不会有任何出入芹壤胖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说貌辞,也算是足以解渴了局坚宫。   对于设计语言四个字来说谁皮峭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惟宽凛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粟胃,有时我甚至会想啡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量家?正因设计团队的不懈努力稀贡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雹瞪荷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坪仟。   低矮的车身瘸会,流线的车顶晌,都是上代所传承下来的精髓叭鞘温,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窃,这与宝马3系的水平相当洼北颊,优于奥迪A4L谦骆赡、奔驰C级等产品洗讽,别小看这一举措遣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拜脖诗。   对于轮毂轮胎的配备上馆赡,英菲尼迪从不走低调的路线施漆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稻土翠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中括,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辜好邓。   本文导航" "  2006年始袒死,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忙们阶,没一年烂,这个品牌都在刷新着销售纪录巍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局按碴哥。2014年白帛蕾,新的产品问世享,这一次它不再效仿靛、跟随兼紊前,而是独步青云黑。   在过去的几年里靠,英菲尼迪的品牌推广是以设计此九然、豪华为主要核心马隙牵,由于旗下车型均以大排量为主泰荡,并在操控性方面有所见地较悍篮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手囱勤连。作为一个初来乍到的年轻品牌册台凯,每一步的迈出都显得格外小心舒顿,在保证动力性优势的前提下鄙看,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点楔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骸长狠,原因很简单搐仿卯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俏拔抢,也就是不同于别人的卖点涎。   在同级对手们相继更新产品的时候巾炕荣,英菲尼迪一方显得格外冷静幸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贡魄,好在当它真正来临之时孟鲸,并没有让大家失望途蜂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胸。   在介绍这款新产品前眉,我想我很有必要做个说明诲熊俗,Q50实为G系列的换代产品牟岛,在2013年度寥旱玻,英菲尼迪旗下车型根据轿车兼、SUV采用了全新命名蒜,即轿车使用Q字母狈隙设,SUV使用QX字母赖峰险,后续数字分别代表车型辫姑覆,这样做有利于车型之间的关联度衫竣厘。   2013年半,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50套诉,在回国后的闲聊中滴建,他的目光坚毅守,言语中难掩一丝激动孔踏谁,当然他对这款车的最终评价很高乱,抱着这股期盼颧,我们今天找来这款车绘,一同来寻味我同事当时的所感皆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挛饶勘,所以厂商提供的测试车依然为美规版锈扑,所以动力枷嘶、底盘的调校扇堪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同处,但整体设计与科技性不会有任何出入汕科疥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说参,也算是足以解渴了弥。   对于设计语言四个字来说辨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卵倦娠,有时我甚至会想揩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讨辅?正因设计团队的不懈努力取,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棱糕榔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戚墩关。   低矮的车身筏,流线的车顶案洪宏,都是上代所传承下来的精髓腥稗未,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甫南嗅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)江凤,这与宝马3系的水平相当棚,优于奥迪A4L察骑、奔驰C级等产品碧泻截,别小看这一举措持保,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棘呢。   对于轮毂轮胎的配备上递谴士,英菲尼迪从不走低调的路线无,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中都尚假,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舍撅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首百乘洽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80窍、陆风X5邻甭、全球鹰GX7灌,但依然无法撼动它的地位扰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袄潦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来跨,它就是CS75技,来自长安汽车桃。   在众多国内车企中鲤,长安汽车拥有较早的造车历史藉烹,并且对越野车的制造要追溯到1958年堕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嫁泛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计悼绍拈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型膝麓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胖萌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陶配敦。   在对长安历史阐述过后涸颗搜,这款新产品更是令人期待锯该。在2013年9月适去,它正式在法兰克福车展进行了全球首发昧添淳,一经面世便引来了无数人的驻足顾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品艰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盆秸,诸多细节上的体现痕,可以看到与时代的接轨钉,说实话碉息形,即便与合资品牌相比哇蹦坪,它的设计也毫不逊色导。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表署辛妈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钞返帮,在首次无伪谍照曝光过后炼既,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手存钠。从车身尺寸上来看伞池汝,CS75在长度与轴距上的优势突出隧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响补多芜。在设计上惯汇,侧车身的视觉冲击力有所削弱伶姐屑,平和的线条增加了些许稳重感卉,而在配置方面绝不含糊梗呢,右侧后视镜配备摄像头蛇萌烩,为泊车提供了更安全的保障叙,此外17寸轮毂的注入筏崩,也为整车视觉性增加了不少好评分澳奥。   车尾的造型体现了丰富的层次感铺,使其得以回归至前脸的感觉广侍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赋通隆。此外斯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统春汾拇,可以看出CS75在配置方面的丰富性鼓凰。   本文导航" "  上半期凶寄敝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鹅颈辱,不同的设计倾向与不同的品牌定位瞳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念必。在“下半场”的对决中示,将会公布包括美系“话题”车型翼虎皆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潍较。   点击阅读晤吩链:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腐仁瞪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后镜摄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肉丢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铜椒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后等盒继,剩余空间是否能够支撑两人乘坐侣脓,以应付那些五口之家出行的需求蝎。行李箱空间的比较陋段绰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下歼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱仍脱,或者带孩子出行时光瞧垄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挽脱吨。行李箱内是否配备12V电源接口锹乱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鄙浅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炔。   ·模特A(不戴眼镜)身高齐:170cm 体重拈搞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膜:175cm 体重耍类葱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捆,长安福特此次也算酝酿已久了抒壕,可以说即将推出的翼虎苔,每个人都能从中找到自己心仪之处炒,例如极具冲击力的外形似、科技感突出的SYNC系统禾麻其、人性化的内饰细节设计关、又或是强大的日常实用性聘,这次丹迸,同级对手们真的要小心应对了粕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后榔宫拌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汰琅砰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年渭绞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捍讲韩。显然携,在错失2013年的发展大好时机后快款,要是能够抓住2014年这个关键的时间点璃伍,其实也能够走在大部队的前列诗费墟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碎狄。眼前一遍利好睬箱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狭届跺、雪佛兰TRAX红晚玩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位讼顺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辅懈痕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疵谐潮,至今我们还没有看到实车崇焕。从目前的情况来看久铆,它们很快就会来到我们的身边舍。正是这个原因维酗橇,在日内瓦车展媒体报道结束后炬,我们并没有着急回国脓,而是完成了几款车型的海外试驾酸、测试和静态对比的素材搜集郴巾涟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目软。   看到这里汹哥拆,或许你会产生疑问乖簧逆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扛?坦白地说郎混,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的唬:1.它们必定会国产并且在国内销售孩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比落诗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来土客夯,只是一些细节针对本土化进行了改造辰距羔,但外观内饰设计湘倾翘、车内做工郎驳、人性化酬贫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化楞。综合上述所言父通,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义阂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蜗殴,感兴趣的不妨继续看下去厩教汐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弧孪斑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉图暗惭。例如CX-5吠、ATENZA阿特兹踌溪扰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉跑。最重要的是陷诽沛,它们不仅有所创新赴喉管,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风旁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋秃蛇,再到如今的Axela昂克赛拉胆,马自达3已经历经三代车型的演变羌诡。据长安马自达相关人员介绍匈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)旦卤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化馁帘冬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蹲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹假拖此。它的眼神更加犀利店付睡,车身线条更为动感钙贰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹潮拷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贯唉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹萌翻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识前卤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子降钎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼迫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神衡横。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线臼垄别、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锨稠猩。另外桅廊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虹搓。据厂家人员介绍倒逢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逃娄蘑,使它的整体视觉感受类似红酒一般秃尚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm琉幕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm澳湘伤,两款车的轴距同为2700mm奉。相比同级别其它车型奇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势镐搪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写椤,不过轮圈的造型稍显普通蹈,不够运动沛惦谦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列静聪吴,规格215/45 R18伺功飞,抓地力表现不错阮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎便痪陡,规格只有T125/80 R16锯圭经。   尾部的设计不算惊艳恒蔬茹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性荣恐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娜幻,这在同级别可是十分少见的协。" "  说起海马福美来册,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型身并舅,转眼十几年过去峦柿同,福美来已经迎来了它的第四代车型半稳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5项。作为海马汽车2.0时代的重磅产品菱,新一代福美来M5采用全新平台打造递涪宋,不论外观还是内饰浩扣篱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颅恢。在此之前搜赡镣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析憨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蒜使,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格番,宽大的直瀑式进气格栅骋,大面积银色镀铬疟奴,符合国人审美般。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感堕嘛,腰线采用分段式设计擞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计闪冗,凸显运动感汝挠。但只有左侧为真排气口铂萄,右侧仅作为装饰苗秀退。" "  对于中国汽车市场来说举街镐,凯迪拉克属于一个后来者烈东哨,当然这指的是豪华车市场绞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地甲,那可真要拿出点真本事惊避。凯迪拉克也明白这一点篓谁投,去年就将全新车型XTS进行了国产捷,并且上市销售文铣介,销量也是比较乐观的缮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寇恃角,无论是配置上还是动力以及外观设计上末氦,至少能让大部分潜在的消费者接受韶,这确实不是一件容易的事情烁溉枚。于是却晚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款费股刃,对动力和安全系统进行了升级怜宋广。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扁籍,仅有一款36S铂金版蹦踞口,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辟。   2014款XTS 28T铂金版外观晤:外观延续36S铂金版的设计裳痛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同湃牢瀑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅啃,在其他方面则没有做改动苔暖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子且,没有做太大的变化淖绰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上糜办侥。   XTS是一款善于运用灯光的车事,它将大量LED元素装备在车身各个部位搅,正是这些时尚元素的出现步,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸物,获得了更出色的细节表现力堕阀。这些称不上优势的细节表述朗措,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示次。尾灯依旧是LED垂直式的造型怖校摆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新散擎。早在上世纪五六十年代触肺,Citro?nDS就用上了可变悬架漓辫、随动大灯欣递、转向助力钮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碘缆醋,加上极为飘逸的车身设计茹憋活,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样上飞请。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痕,2011年长安标致雪铁龙成立当促,到今天我们测试全新DS 5LS熊那韦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赋,音译的中文品牌名念起来很接地气叹示纫:长安谛艾仕哥,有股莫名的喜感骋认涎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荤,是台正儿八经的三厢车蔫冗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来婚孙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旱竣。如今略擦局,马自达6已经发展到了第三代迪仟姥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滥,它的名字叫做海斯残:ATENZA勒怪。之前我们已经解读过进口版本安蒲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纬贿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力便日,这一次排量可不仅仅只有2.0L郴,还有更加令人期待的2.5L呜绩惦。   注瞄:此次测试中省,红色车型排量为2.0L钠,黑色车型排量为2.5L熄粉多。国产ATENZA目前还未上市功炬场,此次测试为抢先测试贤摩霜,车型为试装车凌耙。   截止到发稿时古侯,官方宣布沏饥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吼枢霉,上半年上市销售芯焊囤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膛该,我们还是先来聊聊外观杀宦僳。相比进口ATENZA肪,国产版本在外观上基本没有变化焚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衔虎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痪俏史。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谎灌,“下”这个字可意为“以后的”距端,用来表示那些目前还没发生的射、未来也不一定发生的事情靖巢。比如有人说“下次请你吃饭”洼剧七,谁知道是不是真的!同理灌堪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”菠,实际上暗藏了一些不确定性杜书瘁:它能引领未来汽车的发展趋势鹤戎?或者只是一句空泛的口号雾?这是我最关注的问题仕土激。   当然也会有人更在意其它方面恨假,比如外观内饰和空间等等评嗣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述懊,本篇文章的最后也会提到酱策,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能降褥桔。   关于下一代城市SUV的概念檀拷拎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冕。在他们眼里码,很多城市SUV都太“娘”了栋,连个小土坡都爬不上去怎么行线,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战虏惹氖、勇于冒险的心钩分,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一叹剩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型项惯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贪模雌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员顺旧,它能够去接受户外的挑战苛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产可送旁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丁莲,目前主打3.0L排量的三款车型当兽,都搭载三菱第二代超选四驱系统辈节,售价39.8-45.3万元揣莫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纺,还有一个最简单区分方式泥,只有精英超越版才标配后拖车钩祷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盼肌褂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桅,陆续又在第三代(V73思琉、V77等)和第四代(V93任茎、V87魏、 V97等)等车型上装备忿芒搐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蓟谅、四代帕杰罗)籍,现在销售的为第四代帕杰罗儡。   如果单从分动器的挡位看胺汉翁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拍肚,拥有2H赡、4H攫沫介、 4HLC卢报、4LLC四个挡位孙孟,在后两种模式下似,中央限滑差速器LSD被锁定犊邢凹,为四轮提供均匀的驱动力衫修骨。不过值得注意的是缎猴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配爽茎,前零得、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节躬迪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狙,正是这样的全路况实用性苫,才被成为超选四驱系统劫秆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纤修藉,可以在2H铣、4H挡位间随意切换胯,当处于4H位置时褐,它相当于一台全时四驱车型危午,可以提供更好的抓地力和驱动力眠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沁扔,而处于2H位置时板,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泌,不过这样一个大家伙油耗不会太低叹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饰倦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝换锈翟,4HLC模式时椽桃把,中央差速器锁止粗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时莲灭缴,不但锁止了中央差速器税裸,还拥有更大的扭矩输出戏侯,此挡位的传动比为1.9:1牢缎,扭矩被放大1.9倍崎棚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下欣,4LLc就能派上用场嫁。在车内五,仪表板的中央会显示当前驱动形式媚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换轨嫁凰,并随时了解到现在所处的驱动模式长。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)獭,应付一般路况毫无问题嗽妓廊,但如果长时间处于极端情况下乒款泞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骡铅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多克噶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拜参,对于帕杰罗来说完全没有挑战性署扒遁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粮,同时也提升了整个历险过程的安全性邦枯,因此光有一颗狂野的心还不行夸守,还有选择一个可靠的伙伴高绞。 责任编辑哺惊寂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品崎,已经上市四年了敬持,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计铃协舜,跟老款福美来相比档次感明显提升柑冻匪。除了看得见的设计差别善诫案,福美来M5在配置龚耐、空间方面也有不小的提升乏毒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酶灭,1.6L车型会先期上市距垢,后续还会有1.5T车型推出霉粮侮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本倾,其中手动挡共有6款楞,自动挡3款勺巴借,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型办箩,厂家介绍说叫旗舰版揩修脊。由于厂家没有提供参数配置表喝桅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别撩旗佳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型商扔澜。 ● 外观吭铰:中网造型似君威纪软矮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面核诲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嗣箩川,尤其是车身长度碗橡,福美来M5达到4698mm普前,超越绝大数同级车的车身长度坏。跟老款福美来相比鼻,福美来M5的车长铃沪土、车宽和轴距都稍稍增加一些川,而高度降低了3mm栏陆。   因为长度和宽度有明显提升姆容吵,高度基本不变睦,车头设计的比较厚实地皖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的取。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网皖霖,格栅同样采用镀铬装饰讨悲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像醒闹德。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现咖茫,老款福美来就已经开始采用颧鸽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计艘。中网轮廓稍有些不同派恫拉,老款福美来的中网较矮铰,而福美来M5的中网稍高锯,看起来更加厚重宦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构裂襄瓢。除入门级车型外卢鞠歇,其他版本车型都配备了自动大灯凸岭敞,这点还是比较厚道的宠桥史,老款福美来全系没有配备自动大灯工伶锰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涎示,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜桅鞠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侩镀,能明显提升辨识度临拟捶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)米帕,是2007年买的喇坊,到今天行驶了9.7万公里左右剁霉。日常使用中油耗7-8升/百公里珐苇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题轨喂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怜庇,第一就是便宜衰苦山,全算下来8万;第二就是配置高筒蔷,07年8万带皮革座椅惩、天窗禽瞎褥、自动大灯和倒车雷达的车不多扇遁考,而且空间也算说得过去片捕,总的来讲这款车符合预期春,坊间说F3小毛病多退临弘,不知道是批次问题还是命好诉,我家这辆倒是没什么事儿爸离。新F3于今天上市潦,领导说我算车主薄茄雄,于是我就来了郸净。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧禽,聊聊老款在使用中的各种感觉喘。   ●动力及悬架恢硕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱匣虏蛾,动力够用髓,只是起步比较肉襄精棉,1挡和2挡齿比跨度偏大裳枫,走起来后挂入2挡转速掉的太多骨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡罐帘。   油耗日常市里开7-8升/百公里闹细,还算满意边舌。悬架初段有些生硬婪彼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好琳炉,对于颠簸的过滤一般年,后段软涣炮,拐弯时车身倾斜大燎刹千。总的来说算是个合格的入门级家用车冈绥。   ●配置及人性化设计幌庆恃:   比亚迪一直走高配低价的路线瞧富垛,配置丰富般绘达,前面说过请,皮革座椅亭惦、天窗戒嵌、自动大灯和倒车雷达都有所配备斯骆绣,另外魂聪挽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瘸砂舅,虽然不好看糠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的归。没有行车电脑显示屏路,无法了解平均油耗蜂氰刀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惋十攀,首先价格便宜倡,其次当年没有也不新鲜)冻休昆。   人性化设计方面拱挪傻,四辐方向盘比较细险挞钡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雇胖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梢眯,四个角随便按一个都能触发谩眯。日常小储物盒好用篓,票据拳哨哥、手机和水都有地方放堕揪去,不满意的是门板储物太辛中亍(硬伤)钞堆,平常只能放车证之类薄的东西伞途须,连杂志都放不进去伍炭幌,后排基本上算是没有储物空间疾。   ●做工喂缴: 内饰和外观各方面做工比较糙械峡摆,主要体现在接缝上胁扭,不仅大而且不均匀膘句淬,这是急需改进的懂步。   ●空间判墒:   F3轴距2600mm形宛滩,我身高190cm熟,有时候我开车莽恨吾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受令拿口。后备厢空间大脊府,而且比较规整姥靛份,用它进行过几次小规模的搬运入奥,还可以夏挡豪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辉圣,试驾中我也重点根据这几点进行体验芦搬讲,看看新F3有哪些改善和变化句。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抹畔厘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讣淑佬,仍无法挽回姑娘们的心姥锈袖,如今她们只爱大长腿和都教授店籍。不知道你们发现没有攀,宝马在汽车界引领着同样的潮流倡,硬邦邦的3系湘家膊、5系换代后都不再凶猛簧船古,舒适感和精致感倒提升不少毁配。现在轮到X5了滑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的项。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苫粕甫,我勉强同意这种观点分努款。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寄啪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梁疆规,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦霸,更显精致烯酮。总的来说童梗鄙,它不太凶艇,更俊美一些规卯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市孤,除了外观与内饰的小幅调整外倘,改款后的逸动引入了1.5T发动机凌须靛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缓艇贩,逸动采取了1.6L家庭够用涎顷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策洼灵班,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寇烈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沁,一个争取“各门功课”都不落下酬,一个则是专项选手淡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手滑衬。 ●外观滥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瓦:轮廓流畅衅距、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列通挨、瑞虎系列连、风云系列及QQ系列)梢,同时带来了转型后的全新车型头工报,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7柏棚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哦江,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用司该嗅,更是出自海外设计团队之手伟碗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词程。" "  刚进入社会的年轻人茅骸铰,它们也背负着太多的压力鸥,在家庭事业初步稳定之后故取攀,一辆车对他们就显得很重要潞台。致炫就是一个体贴的产品荡,它有着炫目的外形裙伪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纶性,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是避,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上路。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拎府,变化的不只是名字娟嫡,更是尺寸和定位碉涟,风格和潜力滑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着累,吸引着更多年轻的用户群体瓦埠。   致炫外观灵动时尚冷狼,带着一些年轻的运动气息毕卫,车长为4115mm眠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm头萝,比老款低50mm;轴距为2550mm喊忌叼,比老款长90mm峰谩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烩姐末,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桅,这样的设计更有利于致炫的散热骋绣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莽羡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利另愧坦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气同齿段。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疲茂努,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺畏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友集淌嘶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鹅。   在ABB的阵营中俺勿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车堪辰,他们的目的很明确经,就是抢占国人最热衷的这一市场独。对于奥迪A4L极、奔驰C级钡、宝马3系而言畅庐猫,三者都有着不同的亮点与喜好者孺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价实,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法轻。   在这款316i消息正式放出时耿,包含我在内的许多人都会想到一个问题颂丸牧,那就是究竟会减配成什么样割卸?但在实际看来努笺莽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神实。无论是进取型还是运动套装版青戳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距督开肋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扣案,当然如果你肯花7800元惭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯福募。此外谱褥暖,对于现今发达的网购来说老,这个根本不叫个事理笔剩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啪,此外还有多种款式的副厂总成可讶⒗汀,质量咱们先放在后面酶遍适,至少价格实惠也能达到美观的效果乔现每。   虽然入门级价格不足30万寸持,但你却可以得到一款原汁原味的3系膊,在定名中你就不难发现楼烽纠,316i中并没有“L”涝从,它是基于标准轴距系列中的一员汾痢谈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂韭讨,对比现售的奔驰C级躲讣、奥迪A4L而言芯喊獭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乒故樊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉颧殴兄,这是国人特有的爱面子传统轿拍图,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嚷,他们自然也深知这一点税蔽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逞钉,单出排气也与320i的相同栋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条八充,不过这一项在网上也是可以淘到的虹丘,副厂价格也就100多元侯僵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鼻喀,然而在国内宝畅,它还是一种小众车型窜蕉。可喜的是挡诡拍,近年来随着“旅行”文化的发展嘶,旅行车也渐渐被人们认可广。在我看来坚恃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娃泼泥,一种是像奔驰C级旅行版迫丰、沃尔沃V60那样嫁梢,通过个性幢删、漂亮细暑彻、动感的外观设计获得年轻人的追捧灿星碍。另外一种则是踏踏实实走低调嫁翠蕉、务实的路线笑口,用内涵打动消费者逛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种僵慨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)衅洗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO弗澜,外观坏搅、内饰进行了相应调整极不,配置也有所提升尼檬煤,动力系统则保持不变冉该兢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辈嚼,售价33.48万悸杠。除此之外怪颇揽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版部,指导价29.98万瞬美唬。   在介绍产品之前残,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来浓奠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赫酪,1985年论宏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嫌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弯勒,这正是斯柯达的前身捞囱啼。需要说明的是线,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称椿,并不是指该车型限量销售棉俩。   ●低调壤辰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版薪姆伎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奴蠢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格列嚼烈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟输、稳重距髓栓,所以严格来讲九逃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版咸晤。从上表可以看出冻设麻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势硼,而且更重要的是埃斥,速尊的价格更加便宜剩譬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同澄。全新样式的中网格栅更具有立体感盎宿,大灯组内加入了LED日间行车灯侈口,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脱钎斑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宝遣,朴实轮垒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉澜铜粕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯悸烩,并具有自适应调节功能钎。新款车型的前大灯造型更加犀利扦。此外蕊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的廊体。   车身侧面线条依然延续了老款的设计境斜,简洁修长赎抒,没有太复杂的线条勾勒倍歧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份催。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乃屯翔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7懂粪星,规格225/45 R17售艾碱,这是一款侧重于节能环保的轮胎环赏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鸿揽,圆润隆、饱满痴硼、协调抚鹃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看策湘、耐看得多峦浪酚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应浮辱床,尾门上的线条层次感比老款有所加强糜栖。此外扯,尾窗上沿的扰流板席舜星、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吵,让速尊看起来很有范儿剃诲。对了糙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管界呐狼,一般人还真有可能会被它吓到列,其实它的心脏只是一台2.0T篡碳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)亩,在北京借着区域上市之机尼守妨,我们再一次体验了自由光的越野性能棚。作为越野车型的鼻祖嫉教,Jeep用自由光再次向人们证明木,即便做的是城市SUV丛些,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点互哄汐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身郎紊梨,但是在四驱系统上涵,Jeep却有其过人之处胃蛇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言队岗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器莽。    简单来说拨管问,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配樊褂姓,也就是说鄙歪,当前轮打滑时江捂,动力会输出到后轮喀臂琅,使得车辆依然能够前进奢棉辅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑逝瑰锨、交叉轴这样的情况)鲜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骗和教,脱困就很困难了拨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I畔酪戊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号戚芹镜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造承,以横置发动机踏、前轮驱动底盘为基聪┌琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴撑绵,实现100%前轮驱动雷镁巧,提升燃油经济性疟唐,而且它的后桥也具备多片离合器结构稍搂,可主动控制左右后轮的扭矩分配吓,起到限滑差速器的作用犀尚肮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡畔方,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡配,还具备后桥差速器锁止功能琼怒,实现左右车轮50:50扭矩分配此。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统笺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吭贝乘。    在实际体验过程当中俄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰溯磊紊、交叉轴钵词、炮弹坑斡、搓板路等等越野路面沤羌卸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狈袭,越野能力无人能出其右恫睛提。    然而作为一款城市SUV勃涤趁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炊庙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绥。    另外贩艘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尘事便,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乃手。相比同级别的SUV葛拢欣,虽然在越野性能上依然具有一定优势峦沫奔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣墩某。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汉撮,但是进入这个价格区间以后凉谴,消费者选择的范围将更多疲沦税、更大玛峡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战灯署窜,在竞争力方面依然不具有明显的优势暗倒。    或许尽早国产化降低成本系,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件率愤汕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来错粳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洞佃。如今需蒜,马自达6已经发展到了第三代曙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匿韦沦,它的名字叫做讼负:ATENZA赐递。之前我们已经解读过进口版本喘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旧栋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点林。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力病谈,这一次排量可不仅仅只有2.0L五蜕,还有更加令人期待的2.5L陛犁。   注钵:此次测试中诽幸,红色车型排量为2.0L停伍,黑色车型排量为2.5L帮。国产ATENZA目前还未上市厘,此次测试为抢先测试漆,车型为试装车税善。   截止到发稿时戏澈,官方宣布汝萍匹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”聚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肌躺,上半年上市销售猩别锋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霖,我们还是先来聊聊外观查。相比进口ATENZA狭姓缸,国产版本在外观上基本没有变化酶惜钎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞬取,而且还特意加入了“Mazda6”的标注输卉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6购棚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA商,它不同于以往的两代马自达6篡碳夸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现部鹃错。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子故米错,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浑袱。总之从结果来看瓜隧卡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感丸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仕窖,希望它能够像老马自达6一样轿签峰,百看不厌侩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剖蹿,仅针对这两款车型来说酱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA臀幸缚,而黑色则太过低调衫嫉,完全掩盖了车辆应有的魅力秦。ATENZA的红色与大多数车型不同冲遂嫂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒窗概,不俗套豢拣阔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扮笛苹,轴距为2830mm糠皖摧,与进口版本相同斧扦。相比同级别其它几款日系车型搐掇褪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势膝敖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别晦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯香,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯施谐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痢迪,科技感差了一点锤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蕊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菇峰龄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搐讣肃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈萌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈翔还纱,相比之下确实显得小了一点竿,为什么不折个中帽功,采用18英寸呢猫繁兔?   两款车的尾部设计几乎没有区别害,尾灯样式相同策,双边共两出的排气管(没错肺犊,为了表达更直观讨、清楚泰、无异议廓凉闲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沃菇,这是马自达6一贯的良好作风办瘦斥。总之赏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伯颇磕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绣惠,谁都知道SUV车型最为畅销救赣斤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坤寺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出响,而卖得好的却还是那么几款伦沟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挂软剃,还要等到试驾之后才能给出答案使腺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乐巫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啦雇。从风格上看涟,海马S5偏向时尚龋、运动狮挠肆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贾察妻。而在配置方面悲骋纪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点切瞳啤。根据目前了解到的消息凛塘蓝,这款车型的起售价约为9.5万颅肩孝,如果消息属实的话车,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平比,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烤委?   外观顶季:设计新颖镰腹谱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆都,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鲁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戈勘兜,也将它的风阻系数降至0.34哥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挠,比例上感觉怪怪的境挝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搞航危,有效地提升了视觉效果揪许。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯美阔吃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神顿惰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯避射、转向灯以及雾灯柬违厘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集萝。   作为一款紧凑型SUV呵宽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm党饱毖,轴距达到了2630mm污恋赌。与同级别的海马S7相比拦,虽然在车身尺寸方面有所减少陷莱焦,但轴距却多了11mm荚,整体空间表现令人期待湍瞳渐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鹃旁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上暴茬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17派斗坍。" "   全新的A3备受关注小怖,这其中的原因有两点咀边海,一个是加入了三厢车型炒捷。而另一个滇燃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型埔谱。只是这台车来到国内较晚不,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生唉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疯商煞,简单明了的说报,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型揩屑,而必要条件是横置发动机委渴咳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本擎荷,但消费者从中又能得到什么烤?如果按常理来看衡馅按,对消费者的好处应该挺多的凌扒,比如车更便宜了柔忌卡,就算车不便宜配置也应该增加了魂抹擞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低能呜粟。但上述这些还只是一种期盼颈卜勺,毕竟这个平台的车型刚量产不久吐巴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显忍。至少高尔夫7是这样盾戊颇,而全新的A3由于正式的价格没有公布日,所以也不好定论溅锭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恭牡弹,这次引进国内的共有四款车型杠摧蜗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舌桥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扯氮,6速S tronic双离合变速箱艰品酬。在本月的21号刮卉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讲窃努。相比老款的两厢车型玛瓣,轴距和车身尺寸都有所增加裴,而且在轻量化上下了不少功夫啃瓷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凡侧吾,但在配置上基本都可以进行选装毙掣淀。由于三厢版为新增车型誓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开似晤虽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市崎唬涧,“小改款檀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款犀滩,而值得注意的是伯实,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上甘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议降雇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痊。”吉利控股集团副总裁犬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态屏笆曙,欣喜之情溢于言表犊。    亦或是巧合遣补,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陌捣,一方面酶丧豁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖碎鞘饺,另一方面宽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁枷策次,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辰彤畏,种种迹象表明澳唉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段芒全。   诚然凄萎茄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车履晦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淡面。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时叹刊攻,孙晓东对媒体表示僳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惜嚼十,吉利收购沃尔沃之后池,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点幻衡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应散。" "  在国内辖其,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的餐十滑,它凭借动感的外观惫豢第,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嗣,后来者RV4掏记稳、途观汇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兴嫉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比娥围画,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎禄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了趣昆。而今年母穗吾,东风日产给我们带来了第三代奇骏发秦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肮扰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩础,年轻化采疏仿、动感化的外观设计就是最好的证明祷龚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上昂筹诉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车料。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中玲杠比,层次感以及运动感比老款强太多了驴梯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的雌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痉蠕背,流畅的曲线让它不在干巴巴苹燃,整体饱满了很多殿酗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绵炯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协点汞纷。   在侧面线条的过度下恭捻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗡,并且加入了以装饰性为主的扰流板赊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性欣。后尾灯变化更为明显划楔,竖条造型变成更为接近长方造型祥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巴目,一定会想起Jeep乖玻,提起Jeep瘫挖腹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讼瘟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者莲辣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能春蜗,看看它在这部分有着怎样的表现诲辖寒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车镜田,并且不可选装以外时人沮,2.4L 豪华版可以选装该项配置响美奉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鞭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版隆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狄,从功能上来看比较全面末,下面我们就一起来看看它的实际表现讲幕兄。   更多精彩视频羚揉家,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汀撤,调整比较细腻池郎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鹅,而且还可以停得很正虑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洛篮轻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苦匈兰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示敛钢,如果继续操作橇撩结,系统则会中断本次自动泊车写。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里景曝耙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题摹,我一定会把奇骏放在首位匠借,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款套部,性价比非常高簧。不过自从2008年上市至今的6年时间里介嘲,它始终没有太大的改变豹惊,另一边竞争对手们却在不断进化覆踩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蓉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汹瘁恰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘细。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拌慷蕉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前固妇牛,而看到新车的第一眼就会让人感叹谜碱塑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了老腻梦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)熟纬伙,并且也是该平台衍生出的第一款车型函句,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化车紊。相比老款车型略显古板的硬朗外形仙,新车则显得更精致胖,更有设计感趁恼显,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上队。当然篮桨青,除了视觉效果之外琼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钩伍?这也是今天我们需要探讨的问题晶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型颂迷俄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限四焙,我们本篇文章的测试内容并不全面磺拍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嚏蜡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毛辫宠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍霞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧另徐痘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恨,里面对新车外形捅挡姑、内饰等方面都进行了详细的解读氓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炕。另外楞录,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泌握。   ●增加更多高科技配置惊搏催,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品火,除了拥有出色的设计功炔矾、良好的工艺和用料之外淘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望师,翼虎就是个很好的例子廓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势其妈。如今的新奇骏身上淖噶肮,我们也看到了各种高科技配置急虽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平踞烧肮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铣,在两年前它就已经崭露头角化巍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舵深,连控制面板都完全相同行。虽然东西不算新谅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化承,毕竟我们已经进入到了移动互联时代啥长,汽车作为生活中不可缺少的一部分思隆,也同样要跟上潮流蔬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车癌,很多的印象都集中在日系的丰田车上陆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等廊腐,由于起步较早辅,所以在混动技术上都比较成熟力却当。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泥顾,一方面是因为未来的趋势巷丘,另一方面就是对环境保护都有一份责任琴瀑。但能让人印象比较深刻的不多贰欢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外踞盟盾。经过一天的试驾体验贡屡慨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶夺荡弗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车枢超。   外观方面挖连拳:设计大胆前卫饭逻赴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后硕,给很多人的印象就是模仿献、复刻萌,aygo祈戮傅、花冠葛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象菲。实则也是没办法的事儿持锚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氢,不过从秦看来蜕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段连短钞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赎吵,整车设计偏向年轻化刀侩,前大灯内加入了日间行车灯椭。车身尺寸方面稿抚猜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm究,轴距为2670mm鹤抒。   实质上此蚂轮,比亚迪秦的外观特色鲜明亢辜丹,个性十足胎菲蹭,他并没有针对大范围客户群体而设计辣氛,更多主打年轻锚、时尚元素兰独妻。这样一来袒宦暴,优缺点也相对明显送材律,需要一定的时间让更多的人来接受他胁窘扑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番库逃,充电方法非常简单也很安全底款。通过家用的220V电源就可以直接充电独,但是要采用三相插座旁托。车内的仪表盘可以显示充电信息翻,包括电量以及预计充满时间射惜,而且还可以选择预约充电据看哼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孝墨,虽然我的“档期”已经很满宛,截稿压力山大滇锑。但作为潜在车主承,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平彼阶田,它和福特嘉年华的、大众POLO会有多少不一样眠光,谁更值得购买茂哦。我想这也应该是大家都很关心的问题较截。    测试之前还是按惯例先说点基本信息畴福,以供大家有更多了解嫂描半。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堤畴,分1.3L和1.5L车型缓,提供5挡手动或4挡自动变速器爽。这也是国产的第三代威驰车型酮,相比老款车防刹浅,新威驰变得价格更低枚惶埠、空间更大邓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫芒,在广汽丰田4S店中销售地芯,价格区间6.98万-10.88万元拇。两者动力系统赦勿驶、内饰设计完全相同狄妹啊。只是外观分成两厢与三厢粒,配置上有细微差别而已竿。好了性,我们就从外观开始说起览耻孔。" "  导语缓:在新能源汽车研发领域孟狭,比亚迪一直是领跑者骆档痉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剧躺柯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者松什湿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术罐鬼歌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件高喷偏,能够开发更为节能散录告、环保的电动汽车产品糖排,实现性能的提升和普及应用扫和坚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暴聚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车顶。   历史上媒俯己,秦灭六国踢导檀,结束群雄割据时代抹,统一中国花滦堑,开创了历史的新纪元脾脊貉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆寺,势必证明其在以下六方面的实力念恳渐:   一纠捐铜、比亚迪秦到底有多快双坟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示小,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胃,23%的车型在8-10秒菲,17%的车型6-8秒湃拉讽,仅有8%的车型小于6秒聪逗,代表车型如保时捷卡宴4.8L妹阀笆。今天斜弛驮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下链秽纠,秦百公里加速为5.9秒坤墒,而记者实地测试时糠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒馅柏揩。   跑得快自然有其道理抽娥,秦具有“双模”动力射猴锤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合芯熟,在混合动力模式下堑,秦能爆发479Nm的扭矩备屏,某种程度上可以与那些超跑抗衡窃夺炒。 二篡狭垃、秦油耗到底有多低极?   根据国际标准测量核算路梆悄,秦百公里油耗仅为1.6升汐握。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式罕和甫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式时需,纯电动模式时钠吠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时秀戒,整车自动或者手动切换至混合动力模式模娘钾。在所有模式中擎,秦还能进行制动能量回收位拐菏,即电机向电池反充电胖侵湃,每百公里回收2.5-3度电糜,可以多行驶约15公里蔬。 三联阮邦、秦充电到底难不难刷?   一句话回答迫陋梢:有三口插座的家用电源就可以深,就像充手机一样方便貉巷。秦的电池容量为13KWH吵探,可通过220V电压屏,3口插座毙十鸿,4-5小时充满电撤娃。秦随车附送一个智能充电包尘晌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捅磺便。   四冠塑熊、既然用了大量驱动电池瀑,到底安全不安全?可靠性如何坛澎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池习插、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肥愧。单位能效比愁羔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池律还纫。但是安全稳定性方面则恰恰相反磊泵炊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池间翻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瀑,是目前市面上最安全的驱动电池挽耗,没有之一单谜涟。   可靠性方面沙念,据比亚迪测试焙画,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修厢贝梅,业界罕见洗擞。电池电芯甚至终身保修茸承。 五哆叛不、秦操控驾驶会不会很复杂挨署埃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样函秀,习惯之后甚至更加简单姐。新增纯电模式宜控驾驶贸贯项,更安静男喝伎、更节能惜刨嘎。   六掏蔼、电池组电用完了如何行驶摔?   据技术人员介绍澎,秦本身不存在电用完的情况梁倾磕。电量不足时颧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式轰阂侨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电速。   此外申炯,行驶过程中浓铣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量勒碍,并储存到电池中漂孔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巨,其次是QQ me欺挺,PT漫步者之流廉钡寂,当然还不包括那些“只识其样涸惊、不知其名”的人群劝力铂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捣,它也是双龙汽车最具标志性的车型藩崎。在迎来双龙新柯兰多之后斤揪,就在近日啃侵台,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芳嫌槐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界械痛,但却让我们可以由心发出这样的感叹枫,爱腾终于正常了邓。   从推出2011款爱腾至今亨贪,已经有近3年的时间羞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势噶烦厦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事际肋害,伴随着2014款爱腾的推出握,有关于这款车的一切灭圃筏,也自然成为历史采摄埃,被我们封存起来蒜。全新的家族化风格设计粟纫幌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颇沸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恭,与新柯兰多相似的样貌悔,让新爱腾不再具备专属性新。没处前部细节的设计慧换,都是那么平易近人枫贩搁,平庸的再没有任何特点什丛。可能人就是这样靛恒刚,老款爱腾在售时桶驳,人们总是说这款车有多难看间乱,有多奇葩染什吴,但当它真的成为历史后景汀,我们又会感到缺少了什么腿帘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化稀慷璃,但还不至于让它从中获得什么优势念份,车尾部简单的几处变化史呛溃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉猾舱。现在在大街上患莽拦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的峰旱钦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了配僻。   本文导航" "   这年头在路上跑着颈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卜狄脱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酮侮衰,把自己造的车不断的加长口矩,就算不加轴距也得把身子给拉长浓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中表妻澳、大型车上肯毯,感觉有些资源浪费狈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车渭,“L”的作用才更加实际径儡。当拿到这辆YARiS L 致炫时蕉歼,小惊喜了一下浇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了徊漏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度颇、大众polo漆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伯。目前这辆车共有两款动力嘛连、6种配置车型在国内上市咖雹骑,指导价格在6.98万-10.88万之间蕉。由于新车型且上市时间不长惜免,所以目前的优惠幅度不算很大撬,基本在3-5千元左右跺蟹催。(个人观点柬泌摔:致炫另摄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钎橡,厂商指导价为8.7万-10.68万涤姐恳,搭载1.3L/1.5L发动机橡,5速手动/4速自动变速箱蕾。" "   曾几何时疾磨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蜜情,它那个性的外形给我留下了深刻的印象季,但却没有获得国内消费者的认可害割袖。如今苹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撤,其售价区间为15.48万-21.98万元丢诽幂,相比老款车型有所降低彪。另外扁牌响,新爱腾不仅前脸造型发生了变化波类该,并针对柴油发动机进行了重新调校壤。下面就让我们通过试驾体验颧幌从,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化揭潍阜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型形畏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计虹狸轮,并采用双龙全新的家族式设计嫩修,整体风格与现款柯兰多十分相似肠汐未。然而腥畦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整罕单昏,其车内布局依旧与老款车型保持一致拟,略显缺乏新意屎势。   小结闺创咐: 相比老款车型来说母锋稳,新爱腾的外观变化令人欣喜每佃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光略暇肠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次稠奔。不过梗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进体轻攻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绦阔盯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娠娥虏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)猜履茬。在海外市澈昊实骸,新逍客提供3款发动机挎,配备6速手动或CVT变速箱涩闹乘,在英国的起售价是17595英镑墨兄。与现款车相比酞嘘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吓句肆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锰据。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了勒题。 ● 外观介绍孔唇侯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型匡怂:宝马2系Active Tourer令。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单北八剩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子答岛?车展上的展车给了我们答案豌京盘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月戒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酵撑结,而在正进行的2014日内瓦车展上反吨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出巷。和两厢版一样败掠,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕な牛块化平台打造临,造型新潮时尚刊缄,细节设计则突显旅行车的元素睬读池,保持一款旅行车应具备的实用性脚。据悉型壬,该车将于年内率先在欧洲市场上市苇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烫,相信国内消费者很快也将与它见面讼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扯傅,全新标致308的旅行版如期而至驴夯诲。从整体变化来看轰蛾,它在保持旅行车实用性的同时酵獭仁,将重点放在外观霸描、内饰的调整以及配置的提升上柬奠,新潮的设计更是让人眼前一亮捅岛。在我看来愧念抬,它的变化是非常积极的渤鳖取。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冯拘,现在它要做的就是尽快进入国内担。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章衡:   静态评测    ?   更多精彩内容邢氯扒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑身撇居:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荣摔。早在上世纪五六十年代薪撵,Citro?nDS就用上了可变悬架纹、随动大灯采珐某、转向助力汰穿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忌杆剑,加上极为飘逸的车身设计圃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样率咖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌险,2011年长安标致雪铁龙成立徘蟹蔬,到今天我们测试全新DS 5LS啡垃氢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熊,音译的中文品牌名念起来很接地气邯:长安谛艾仕让内,有股莫名的喜感蹈稿两,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器临瓤,是台正儿八经的三厢车其。   ●外观姆淡:考虑国内需求短疲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前剿驹核,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5丁烁等,后者里里外外都显得格外前卫镭顶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度壤蹬迷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蝗歉步、更好接受一点烤桂。当然新摊,前提是得保留住原有气质丰划。   在这张全新的前脸上寺环,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰靠酥,官方把它解释为“飞翼”督露漂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辰,由于边缘不是那么锐利庞随橇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪窝戏壬,接受起来没那么难际骑。   车身侧面和尾部看起来很饱满贤饥、匀称箩却奴,其实我个人甚至感觉比车头更好看妻迸护。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰藤,厂家说这是做完市场调研后的选择颁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粮溯,想想也不无道理本间,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条猴跺铰,与其后期车主们各自琢磨脓栏,不如原厂直接把这事办了夹敲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堡咐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酚:下文简称新阳光瑟,以便阅读)窃骨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸懒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尘价,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钒。现在它不光新潮班凭,还进一步提升了性价比琉任,为与定位相当的大众桑塔纳疾翔承、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脚吮汤。 外观谈昏闻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸北突阑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巧栖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蔫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碴蛔堵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分剔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米病欺,达到4456毫米袖睛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赦鬼。    此外蒋熊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米软橡耐,由于在东风日产的产品体系中衅拐累,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样湍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些穷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鞭人,我已经身处呼伦贝尔牙克石娥上钵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虱隘咀。尽管天气有些寒冷涸炯渺,但此刻我的心情是非常愉悦的箍筏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演般,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感晴盯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世和浅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car估勺屋,当然我也不例外疮贾钱。这次除了911之外懊爸,保时捷还带来了Cayman诧、Boxster檄涣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型耐古,让大家分别体验RR(后置后驱)峭孟梆、MR(中置后驱)电犬冯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧娃吨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的里柏,即使在这样的冰雪路面也不例外抱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盛酸。在练习漂移之前耐灵健,充分的驾驶培训是很有必要的陋炭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时推,驾驶员应该采取什么措施加以挽救爽掂。   ●车辆失控该如何挽救酒?   当车辆发生转向不足时接檬哆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)花活,稳住方向并且慢慢回正乡檬扰,切忌继续打方向晨霸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舌,反而会加剧转向不足的发生士。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时莱汾韩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度慌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线幂谴蔚。对于一般人来说抱沧,应付转向不足要更加容易一些筋甘菠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术官筏妻,而转向过度一旦被合理运用驴辞,就能成为过弯利器啃惠钩,也就是我们平时所讲的“漂移”聘峡。   ●如何才能实现漂移缚瓮?   要想在弯道中实现漂移褂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移切蝎输。针对这次的车型以及冰雪路面瘟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绦:   1独堵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寺臂,我更愿意称之为惯性漂移过弯伙攘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浇、甚至小于90°的急弯丁投睫。 ? 『以上为PPT截图圃汐乡,分辨率有限椽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剑钒撂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度矛赎境,然后反打方向戌爽笛,稳住油门漂移过弯芯哼泊。例如在通过上图中的右弯时付九偏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢龄,然后左打方向洁拜咸,紧接着再右打方向祥比傲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涪,别慌鞠轰酮,这正是我们希望看到的革饶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巫。随着车尾横向滑动的产生贰案,此时驾驶员应该迅速反打方向顿愁,让前轮时刻指向出弯的路线些夹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泛窍勾,随后在出弯时适当收油并回正方向挎储,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屯仕闻,方向盘转动角度都不宜过多娜譬纠,最好控制在90°以内切李。其次油门动作务必细腻睛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系琅,给油则会加剧侧滑洛规,收油则会减小侧滑角度起努,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辖凳瓣。   2客姐经、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)焙被鞋。   适合弧度比较大的高速弯道跑呐。 ?   当车辆高速入弯时貉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头南,从而让后轮抓地力下降产生侧滑氦侮瓦。当车辆开始侧滑之后筐莆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转棚泞,继续维持横向滑动叭贝,同时反打方向控制出弯路线透鳖,之后的动作与第一种方法一致济耪。对于初次尝试的驾驶者来说盯,如果入弯速度不够快也没关系磋朗,你可以直接省去刹车这一步骤乌肝,在入弯时适当地轰一脚油门罕顺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑铝污。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控损隆诽,并综合运用烯稿奈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挠愁。例如在紧急蛇、高速的连续S型弯道衫峡癸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心偿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虏溺,从而划出一道完美的漂移路线戮据。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗靡似?AE86在高速S弯道超越RX7扛帝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凯厘。   当然撼伞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后朗瑞暖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海换激,毕竟我们驾驶的是自动挡车型筹卜娥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶牵盯犊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器粱题、手动换挡以及拉手刹等一系列动作霜亮处,驾驶员只需控制好刹车擒、油门以及转向三者之间的平衡即可始蹬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肝款。   然而即使是这样便寡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的闯巢敦。冰雪路面凹凸不平抹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同洼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验客,所以技术和心态都十分重要浪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仓小寡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涩滑下,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苏。在这期间览萎,沃尔沃创造了无数的第一夯,也赢得了不少的辉煌成绩磷犊盆,当众多车企迎头赶上之际溺厂磁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朽楼崎,并将其命名为Drive-E监善。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坍诺嘶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带等糠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命短篡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磨宛纱,实现了靠背调节和腰部支撑旗皑。 1967 推出首个后向式儿童座椅谴垂垦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护洼脚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器识胆袄,将有害废弃排放降低90%以上娥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鞭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全骑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生季灵砷,有效减少或避免低速追尾碰撞钮烤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侧,至此安全范围从车内延伸到车外龟赔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表督卵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩效陇花,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数守旦哭,从被动安全到主动安全桃胯惮,再到行人保护极,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可叔廖厘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域几潭,空气污染现已成为最热门的话题降,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钩摹勺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性豪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戎。   Drive-E是什么 锈嫌?   即E驱智能科技刨返,代表Efficient Power(驱动更高效)来挫疏、Electrification(驱动电气化趋势)粳浅剿、Environment(驱动环保潮流)狙,从字面来看很容易理解毖到疮,简单来说就是引擎高效化匹,这样一来既可以保证动力性屁,同时还能达到更好的排放标准抠莽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蓄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弹都。   沃尔沃还将这一技术投身于哪ⅲ块化的研发单险禄,只需变更增压器拇郑块与催化转化器陌薷穑块等主要部件疲涂,便可催生出一款新的引擎产品导嗽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上摊,大致可分为4类秆,即汽油直喷引擎扰谋修、柴油高压共轨引擎罐,单增压引擎(T5)埂岛弟、双增压引擎(T6)划。 以XC60为例 雇堡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 权。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表我菩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎活,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嚎罕,在动力输出上也略有提升悔踩,其中的原因自然脱离不了小体积豹、轻量化等一系列技术的支持哆。   此外变速箱方面也有了很大的改观茎看眷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肚袒讨,挡位的排列也更加紧密立害,有效缩减了换挡时间卞屠活,从而具备了迅捷的响应能力少、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现完哇兢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奉晴蒜,耗能经济性方面得到了进一步保证舞,它将改变城市路况中引擎启停的时机拇陵,改善油门的响应拌鞘灸,空调系统转化为经济模式工作乃冠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涧,而在65km/h以上松开油门禽,引擎还将会处于怠速状态赫剩。   本文导航漏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩景贝蚊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赔夺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鼻唐涧。不过娩,动力并不是我们今天的主要议题霓鹊错。秦的下盘功夫方面表现如何肩焚拌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肩?这些都是我们今天要研究的内容镜尺。综合起来篮,我们最终目的就是想要弄清一件事粹鼎偶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”究写款,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外协,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舵藉供。当然汝,由于秦有着体积更大钙棠溯、更加复杂的动力系统桑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法不脐,但由于双叉臂需要更多的空间拎,因此也是不现实的挫。在材质方面婚,秦同样表现中规中矩五羞痪,并没有使用轻量化材料为车头减重兢,亮点并不多隶下项。由此可见配汞劣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鲁。   不过镣缔,由于混合动力系统的特殊性厕读秤,秦也必须做出自己的调整府,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梦啥。比如碱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面未袱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挛藉唐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上夹。此外魂蜜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮害砍,相比速锐在直径上增加了将近9mm矫穗椽,看起来很是显眼付报娇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冲,而在同等材料和工艺的情况下炬伸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度笑晤比,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载刷戈科。   另外培漓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架写。与速锐的非全框式副车架不同稼溺村,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妈迫,由于加入了电动机和管理单元枷岁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加熊教桂,因此这样的变化当然是加分的绣酵湍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恨隘乓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声熊、振动和声振粗糙度仑逻,欲知详情请点击这里)啼杉廊,是个值得肯定的进步昂邓。此外浩,与速锐相同讥甩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连笺,强度更高奸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天居,现款腹敫疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌咆滇,不过福特已经为此做好了准备潞魔贪,日前刚刚发布了新款赴遥克斯斥咕。它采用了全新的家族化外观搬鲸溉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果糠火,不过它真正的杀手锏禾歌,还需打开车门才能发现骄屯隧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线识坷,进一步抢占细分市衬帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腥尝,满足那些对于性能有一定追求的消费者梗甘须,比如轿车中的S5刻疼、S6偿坛、S7挝囱、S8等等隙。就在不久之前的2013年12月磁博,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抗哼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)禽荣奋。 外观效体:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胳何,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子马,可以随时面对那些不识货的挑衅者藩苗。作为Q5的性能版车型茂舷瓮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脾外杀,颇为低调暗槐公,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化眉厂谈。 车型图片 基本参数美: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出霜逛富,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别匙,特别是车身高度经过降低矾冠钢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斤,而轴距也有细微的变化怪稻晒。   其实只要细心观察还拭化,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的笑膜妓,除了特有的徽标之外霜沤,SQ5的镀铬条有别于传统车型钒瘸识,采用的是双横条样式芹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状但填搪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肺疯秀。而配置方面纹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备炭检棘。   尾部的变化主要集中在下半部分健瓶栖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惟诺卵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计踢艰叉,可根据行驶状态来改变排气开启程度嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捌奠口,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭呸纺寇,前者就属于少数派浅。一个是只有追韩剧的人才懂贿购羡,一个是全民百吃不厌崇恳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品设,其实上一代车型在国内早有销售辟,只不过跟福瑞迪太像了溅勃,外观不出众瞎蓖,关键是动力平平搏林,所以最后并没有收获太多涛哆。全新速迈刚刚上市落,售价17.98-22.68万元楔,很有幸能够在第一时间接触到这款车恢石,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了俊娠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈巷。通过简单的对比醇腾泥,不难发现砍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绰阶间,名字叫做ForteKoup嗣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机美警,售价17.18-20.08万元磋捍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茶,它承了起亚家族的虎啸式前脸路,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饰孤,现在看来谈不上惊喜饰,只能说还比较精致赴虏谰。虽采用了大嘴的设计丹寝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步栋,或许小女生会喜欢挂锰。大灯全系都为卤素光源梳绘懦,并带有日间行车灯雄钮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰徊。   走到侧面勤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贿碍信,但两门的设计为它增色不少醇,在绝大多数人的固有印象中殴乳,跑车就应该是两门独,并且应该是无框车窗雾囱锋,仅从这两点来看竣缓,速迈确实都做到了杯,开在路上的确引来了不少的目光追随方接。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碎纠,我们一致认为车尾的设计更为出彩馈,短小棘靡、精干挂绘惋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寸亩。除此之外卷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局题醇,而且排气管口径不行犊燃狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强锣。轮胎为韩国本土品牌狗抽,规格为215/45 R17限,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了膝戒眯。   当然篱坪,如果你选择2.0L车型的话钮勺跺,你所看到的黑色外壳后视镜曙凑、前后包围的碳纤维纹路饰板凯号赁、双边双出的排气管肌扁恨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了乾窟肥。" "  讴歌这个品牌惩帕,或许很多人不是太熟悉逛蹲缺。作为本田旗下高端品牌角伯哆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冒,而且在美国市潮佟,讴歌的品牌影响力是非常大的排。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力化久面,大部分都是人们对这个品牌不了解特隋腾,影响力上不去螺,导致在销量上确实不尽如人意罚。对于这次全新MDX的到来茨嗽,个人持有赞许的态度急量,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挎蜕裤,还是那句话衫,品质上去了牵,接下来就是提升品牌影响力了砍烂然。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上灸,大灯的轮廓更加细长浅颠宋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奥惟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过构热俗,但内部结构和MDX并不完全相同烧肺。雾灯被一条仿LED的光带替代雇,进气中网的细节刻画更加运动规。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长暮闺,侧面造型给人的视觉感受非常低孤闷,这和前后大灯的位置有很大关系糠颧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎达,注重舒适性趁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纹冲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绥,而压低的姿态却更加动感忙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱澜挂。尾灯造型相比较现款修长芹叔,优雅的感受也来自于细节的 设计然,但貌似通过我的观察头侈杆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锹臣,让尾部显得非常简洁璃蔬。   本文导航抚硕:" "  2014年2月20日夕熄缚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市行。2014年型奥迪A5的最大特点是乔挥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机什。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嗅镭,共有19款车型堡驳旅,售价在49.98万至85.8万辽,具体价格如下蜗彤捌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表杏侩踌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面护惯衡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别司隘。配置方面让滩,也与现款车型相同性坑米。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绘。   内饰方面匪侵模,2014款车型也与老款车型大同小异客,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘繁遣,同时门内饰酷、座椅中央扶手轮、都采用了纳帕真皮面料荚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膛。而2.0排量以上的发动机则保持不变卉脖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型祥娠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化比膜极。   变化一匈清蚕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尸,在原有的缸内直喷技术的基础之上骡犬,加入了较为传统的歧管喷射乓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合户勉丹,通过二者各自的优势拍湍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求憾伪让。事实上姜骑掇,混合喷射也不是什么新的技术目皖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搬仇衡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点怜庙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凄攀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惮突雷。   变化二客吾:排气歧管集成至汽缸盖内理椭棵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内论渴梆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晨鸵柑,从而减低涡轮的负荷桓,提高涡轮寿命皋瘟。同时疏绵,因为在进入涡轮之前进行冷却巫久须,相当于提高了涡轮的进气温度限制宋嫂墙,可以允许发动机有更高的排气温度毁须,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赦介。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人道论,同时结构也更为复杂帅硅瞧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战轮乳势。对此澈经士,缸盖内的冷却系统也进行了改进款疥须,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)就。   另外愧开,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撮翠宛,还有着两项小改动慑溯。使用旋转阀耐滋ⅲ块替代了传统的节温器刊街芹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制两闪鳞。   根据官方消息扣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受旅剐。笔者也希望在应用新的技术的同时群弹建,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情络齐鸿。 责任编辑细漆抱:王晨熙" "  A00级(微型车)接,在人们印象中这类车以实用性冻、代步功能为主某形砷,低廉的价格促使配置也不会太高藤澳梅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候查,一款车的推出打破了这一概念蒙雇,它就是全新奔奔长抱,来自长安汽车瓢惩。   感官是人们的第一直觉反应惕,所以外形设计的重要性不言而喻窍堂娩,为了使人们印象深刻实不喷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沟级譬,道理很简单堆发戈,日本是微型车最发达的市场韶桓柔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嫉,在2013年广州车展上校,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桅,除了时尚的外形设计以外粹狄,在细节做工上也有着不俗的表现琉。前脸的设计整体性很高啤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条丹缆氮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影铅邓宏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表遍蜡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势通曹,不过这一点在外观上并不明显请,这源于贯穿车身的硬朗腰线喊,有效将视觉性降低咳,同时搭配造型独特的双色轮毂髓雄,让这款小车看上去时尚动感嘉横类。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孟撅檄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰察吉疙,如果仔细比对火,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诚售。除了引人注目的设计以外锌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹僻,具有加热功能的外后视镜端、15英寸的抛光双色轮毂瓮胶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瓜少,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乱告咳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市天,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涡。不过稗愧率,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挠估须,从内到外脆哦添、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉售弹,可以说是一次完美的蜕变陡嫉坡。那么这款新车究变在了哪里容诵?它究竟新在哪得陛建?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吝毁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5上纬庐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大统堂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm架炕攻,轴距则与老款车型保持一致骨。在尺寸变化不大的前提下漂,改变外观惧、动力炒、内饰罚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关磋勘,2月19日这台新车也正式来到我们面前拐害,并接受大家的考验充。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条几硕,但这8条是我个人认为变化比较大的改灭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点未垃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沁呢,我就有了一种预感美,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矾冯热,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戈乳。全新X5给我最深的印象除了家族化外璃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)逆。首先卉难猛,先说说全新X5的外观渺详,“大尺寸双肾进气格栅”黔、“开眼角式前大灯”测嚼据,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胳。    现款宝马3系推出的时候村焊味,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泻蚕拓,现如今随着全新X5的上市得竿坷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梦绥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此澜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分倒,据悉搁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯魄。值得一提的是薯立痉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般地茨,给人一种炯炯有神的感觉歉底举。    由于新老款车型的轴距保持相同揩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杀,反而侧面的腰线给人一种力量感蜕,这也使得新车看上去年轻了不少抬斤澎。细节方面胜墙丘,新车在前翼子板上增加了进气口苛驴激,突出了宝马品牌独有的运动基因蒙设。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格渐心,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带劝,提升了夜晚的识别度顽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起困桃,降低了风阻系数腑测,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性点。" "  版权声明氰:本文版权为网易汽车所有雷鹃须,转载请注明出处骋。   在2003年桃罗,奇瑞QQ的下线让这款时尚巾埔、便宜抽圈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活萌,之后短短的几年间丘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话晚吩,然而到了2006年长安奔奔的推出芜颠,打破了QQ一枝独大的局面酗。一转眼量魂楷,已经过去了10年的时间棵咎泵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占佬立皖,在这个追求个性偶虎、讲究品质的时代凡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哗芍杀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则休搪,而长安似乎也意识到了这一点昏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巫谭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者船瞎弹?   从厂家方面获悉瓢奠,老款的奔奔(love)已经停产歉且崩,而奔奔mini则将会继续生产销售宋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系净,前者主打精品中高端微车市嘲γ,而后者则会在廉价微车市场继续作战乳靛弛。从定位上来看盼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些庐剖,虽然沿用了奔奔的名字辑揭,但整车的设计戊挖湍、配置以及售价都会高于老款车型帆。   新奔奔客户群体是谁时纬等?   在很多年前钢皇穿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结思琅,到底是买奔奔还是买QQ溅壁,在那个时候呈兄屠,很少有人会关心这款车设计的如何冷苛热、驾驶感受如何捅罗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具形猛,省油莆是、皮实桨接、能遮风挡雨就行侧。   现如今去,80后杰、90后已经成为购车主力操叭,这些从小听着walkman羞期篮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缸、用户体验以及品质都有着更高的追求喇,因此在座驾的选择上同样不会妥协癌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看圈,新奔奔就是冲着他们来的擒。   新奔奔主要的竞争车型是乖勿啤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胃捕,但从目前得到的消息来看痢环,5-6万元将是其大概的价格区间耿扇图。这个价位中既有一些合资的微型车壕垦,也有自主品牌的紧凑型车拖墓兽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狸嘉,比如两厢赛欧讽却拓、奥拓显、玛驰以及低配雨燕等等车型吕朗宦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线晃饥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些断,产生竞争的几率比较小眠雀。   外观咕惫:惊艳耍灰慑、和谐搅搜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潦亩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纫:高离地间隙社射、车顶行李架傅、双色车身等等赐俊吻。没错设藐寂,无论是跨界踩、越界还是交叉车型蜂仟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仇。不过世间万物净,徒有其表终究很肤浅救,我个人认为警,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔡欢须。所以趟屏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皆赤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羌实咖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赤仁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冲,它集沃尔沃所有看家本领于一身刚俗,可谓全副武装磨耻。为了让媒体更好的体验这台车客,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高第。没有固定线路弊,没有领队车辆火,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袜饭,它会和每一位汽车媒体人独处12天镰。而在这12天里鞭奈,我已经和它奔袭了4100公里径提,横跨了三个省份零貌疮,体验了柏油赛道息茹、软土拉力赴、冰雪漂移腻箔、高速狂奔扇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窟,当然味怪韦,最终的结果是萄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辉藩咎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奥,正所谓日久见人心蜡十迷,交友如此莎享,试车亦是如此净洁。回到正题强,和往常一样别悼,对它的了解还是先从外观开始渐铣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生唇,相煎何太急”这句绝句础,而在雷诺—日产集团旗下熬鲍剩,有两款车正在上演着这一幕瞳涉胚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锋,还有这出色的越野性能晒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性两敖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下块咖事,买谁更划算陀们?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫透题:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位箍墙,作为英菲尼迪的顶级SUV崩衬缓,QX80的售价高达152.8万憨,但经销商处可以优惠16.2万昂吐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万汉拷馈,虽说16.8万也不是个小数目拾提拍。但对于消费者来说膳武,一个日产暮闷,一个英菲尼迪潍湿金,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)薄磷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瘫卡,它的身材绝对够大夺享。从上图的数据来看财森褐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吮摆,尤其是将近5.3米的车身长度孤祈,会让您感觉驾驭它有点困难茸管。另一方面遣梁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晃触讹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现箔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逝伞嗜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冻胜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足把,同时也显得异常凶猛久奋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辅眯柑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大彭蔚,整体造型圆润奔赴,没有多余的线条作为修饰杀涧部,但是反而会让人感到车身很厚实开挨赦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冕肛贺。同时注意它车窗的设计勺葱郸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱祁赌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的县,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瓣匹窗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涟醋蕾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计官陆,也没有了那种霸气驾,转而给人的感觉是设计很前卫粹挫翟。车尾的饱满程度与车头相呼应着醒场,丢去了上一代的直棱直角超,饱满的线条凸显着丰满的层次感疆华博。   日产途乐肺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陕甸,虽然脱胎于英菲尼迪车型亭伟,但途乐依然拥有自己的外观特征坤坦冉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性母瓶赤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表导:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘘蓬霓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号横捆竣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狙撩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底窜文,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肆惮,成为了车头亮点之一檄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嫁谓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型椽葡特,这项配置自然是少不了的盖。我们可以找到4个摄像头疙宠墩,它们分别位于车辆头部拐灭、左右外后视镜下方和车辆尾部困。以便在停车过程中驴室,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况豹手,让您更加自信轻松的把握泊车空间独尼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头幂橙想,大大降低了停车时的事故发生到孺。   途乐   通过对比发现阿,两车在外观上的配置基本相同匡竣逝,差别仅在日间行车灯上颂,不过随着QX80年款的推出踞夕喊,日间行车灯的加入应该不是件难事池茹池。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恃,在相差仅有10几万的时候农富傅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矢。    责任编辑撕部:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天爱蔑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了枢,除了奔驰G暮、丰田陆巡系列斑饯、牧马人等概,双龙雷斯特也是其中一员掏钱,而且雷斯特还是柴油车拎时。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值第,以目前的接触来看焕咐,双龙雷斯特W表现不错吭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”草蔡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绊矛吉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作标,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰规姜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”杜。当然堪吮,在随后漫长的几年过后欢绿孙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌台。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO落,该车型最大的特点就是其尾部造型红玩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蔫碾,宝马方面肯定不会承认檄辨鳖,但从年份来讲痘,明眼人一看便知江申。   外观缔排:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手荣,该工作室的创办人正是乔治亚罗娇,不过大师的设计未必符合所有人的审美僳眷魄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烦钝颅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拟哀秤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势信脆,但为了照顾空气动力学与线条流畅秦,雷斯特的车头是圆的鞭良摄,所以在当时看来有点“离经叛道”鞠碍授。   而到了现款的雷斯特W赤皆,这个“小问题”被修正了闭,一体化的设计已经是大势所趋岛绿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弟念,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蜡恫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别忌话,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少武奖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牌。通过车展上的展示钡,小编已对这款纯电动车型有所了解境涟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验交,时至今日范儡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泪。据悉请,之诺将在今年的2月份开始接受预订壕,上市后将以租赁的方式面向消费者驰仙,具体的细则目前还没有公布伸香挞,上市后会有着怎样的表现覆俱钎,我们会同大家一同关注鸡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前讥,简单了解了一下之诺这个名称的由来蠕痕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涧诲睡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟貌臣脚,毕竟是基于宝马X1平台打造巫纳淘,因此在多个方面相似度高也并不为过疥茨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摄陷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现痴樊目,其具体的表现如何伪惶簇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蜗。 责任编辑巾:沈楠" "  版权声明沁骑:本文版权为网易汽车所有呵鲸,转载请注明出处化锚歼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列睬僵。它们的可见程度缆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”婚枢。可见度甚高的两个文字的组合参怖忍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字堆枚揣。因此巫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车孔。哦恨邯慷,对了骆苔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思喝硷。意大利人的自信舶赋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心福芯哄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用圈苛?咱先从减开始说起亮蔷。 Q秤:致悦只是切掉屁股的菲翔么确倡浓?   A桃:非也蒲妥揩,前脸亦有修改虽,整体风格统一诺第,协调度很高桐别联。   我相信Roberto Giolito先生愧门,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师潭,在设计Ottimo的时候冠,一定会更加从容仿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”虚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思羚赔。在他的心中瓣炮揽,应该有着太多关于年轻胖酗、活力的理解逗敛,而这恰是Ottimo的设计要点褥瀑。 外观总结   赞锋:个性鲜明沟乾醋、标配LED示宽灯铰概、轮胎用料厚道   弹扁穷识:低配删减雾灯   " "  版权声明茹滥:本文版权为网易汽车所有阿抖,转载请注明出处侨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾廷,虽然距离现在已经有两年的时间介,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闹蒜材。而今天畦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例闲,并且还是一台后驱车坊柔苛。没错娟,它就是华晨宝马3系誊霓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茧稼伯,其配备了2.0T发动机匿龋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟射阔红、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟太卉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱薪鼎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现篙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗停。不过在今天的冰雪试驾过程中讥迸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颓,必须先打好理论知识的基础苇翻恋。于是在摸车之前痉疥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课边迪迫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关下,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着洗俩瘫。 ● 项目一   热身结束了水珊耿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节健桶。第一项内容便是加速和刹车赴荤却,是不是觉得很简单戌倡扩?其实里边的门道儿多了去了憾褥。   在项目一结束后疗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腔火,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乱粳粪。一开始大家相差悬殊椭精,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脐坡。接下来的项目二会比较刺激一些唇,经常会出现手忙脚乱的情况咕,但只要理清思路按部就班的做请肯某,想要完成整套动作并不是很难碑瓢衰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明驼:本文版权为网易汽车所有痪醋些,转载请注明出处孝敢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雾耸啡,不过始终都仅有手动挡车型氢靠,虽然目前销量也很出色撂寞伯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户该。好在这一短板即将成为历史哆汐茬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出思,新车将于26日正式上市暗,我们也于第一时间进行了试驾体验唱佩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兑埃贤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外莎,在外观方面也有变化蚕精漠。新车根据高低配车型提供两种外观方案怜毕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惦夸敞,而高配车型则对中网乐、保险杠造型工滩病、轮圈和后反光板都进行了重新设计残贸。值得一提的是卢胃擞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的划暗。   新样式的轮圈非常动感唐,在同级车型中实属罕见靖贸刃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致担奥,轴距依旧为2725mm郝洗磁。车尾的变化相比车头要小一些胆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抠巩,不仅可以提升安全性接,同时视觉效果也更加出色屯。 有态度【试驾评测】巳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撂副弗?   扫一扫堤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呻,一汽大众全新高尔夫正式上市谋犀蝎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瓢驳,其中1.6L拥有三个车款哄,1.4TSI拥有四个车款炯梯悲,官方指导价为12.19万元—18.29万元力钩吻。具体售价请见下表脖沦褥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力饭笑,但是却拥有三种功率版本笑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本几萎,因此在动力系统方面腔巫,消费者有三种选择橇风骄。    我们从上面的数据可以看到绊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者幻伐嫌,1.4T低功率版是主流之阉罘丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搁揽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惟删。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮橡掳沦,但是它的售价高达18.29万元恃嗜,相对比较贵缓头譬。    全新高尔夫提供九种车身色彩凑,分别是塔希提金妨霓宫、唐古拉白纱泞山、珊瑚蓝潞度、魅力紫廖戎玩、玛雅红拜楞、季风灰逃、水晶银以及深黑和极地白架。 ①腻颊帽:16寸Cosmic款轮毂 ②掸救补:16寸Cubix款轮毂 ③龋怒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂殴帛,其中15英寸的一款檀焦韦,16英寸的两款皮缸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嗜究,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鹿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供举顺槐。    全新高尔夫提供标准座椅副、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疽荷七,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痕角,舒适版车型则都配备舒适座椅链全,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版廖鸵欠。    在材质方面扩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贺加娩,分别是上图所示的DianDian黑色织物敛、Zoom/Merlin黑色织物唬薯面、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缮,分别是Vienna黑色真皮苯、Vienna米色真皮婚狗、Alcantara黑色翻毛皮煞骇、Alcantara棕色翻毛皮侨响。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料灌唐乃,有两种风格可殉省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料懦掏,同样有两种颜色可巡墓取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料朵哇宦,有黑色和米色两种可巡狈M础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅宋舷。    在车内外装饰件方面晌疏晾,不同配置的车款也有不同的安排等摆柔。像侧窗下沿镀铬装饰条攘犀、双排气管突、镀铬装饰双排气管讽、动感鲨鱼鳍天线抖巫、真皮换档手柄狡尼、科技质感装饰条吵形购、金属风格装饰条冉、碳纤维风格装饰条等等吩保,针对不同的车款都有不同的配备美,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拳奶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富很活,配备有MKB多次碰撞预防系统暗地、ESP车身稳定系统郴蜗、ASR驱动防滑系统难虑怪、XDS电子差速锁戚深、前排侧面安全气囊翰科、后部4探头倒车雷达我伐瘫、前部行人保护系统切澜扩、自动静态转弯补光功能等等寄嘘,但是在舒适性以及功能性方面疵帕矫,并不是很丰富滤缴脊,但是也可以满足基本使用唬胖扁。   1.6L自然吸气车款如何汛稚刍椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙形Α,它拥有手动时尚码施、自动时尚以及自动舒适三个车款另,手动时尚与自动时尚的配置一样氮拿,在价格上二者存在1.2万元的差价蹿,主要是变速箱配备的差异握撤缚。所以在配置对比环节鞭疮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元邻圣,差价为1.1万元牡第。    在配置对比的环节我们可以看到肛省,时尚型与舒适型之间的配置差别奴烂,大多数都体现在外观内饰的装饰件郝,以及车内一些常规功能方面叼,主要是顶棚储物盒判娩、后排中央扶手惭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抠,实际上最有意义的差别在于全景天窗算舅、后排出风口椒矾、蓝牙电话旱掣、定速巡航清竣匆、驾驶席座椅腰托簧、TPMS胎压监测系统这几项上吉瓮悍,不过在这几项配置中凳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哭现,尤其是全景天窗哩歉。    从价格上看铺,二者的差价为1.1万元氯尽驼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的倪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品币,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蛋淬,所以我们在这个推荐环节碴辩,更多的倾向于低配车款拨泼苫。 责任编辑糖违鬼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底掣羚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发笑唯沧。它采用了全新的DS家族式设计风格舍,延续了一贯的法式浪漫风格孟儒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素权。新车基于DS5平台打造喝连,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翻落。预计在3月左右上市频欣即,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触官板,让我们一起来看它的表现如何嘉剖炼。 外观搂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅庞鞭,却多了一些时尚及科技感筋搪粒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性豆急,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感架炉嗡。镀铬装饰拿捏的也比较好攻媳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锣勤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品劲售晨。也表示着DS的品牌走向独立舰其。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型塘,有着都还算不错的账面数据康,车身长度为4702mm桃,宽度1840mm伟设赫,高度1515mm.轴距为2715mm虽。上市后会把目标锁定在奥迪A3趴。 车型图片 基本参数卞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面倪,除了前车6颗驻车雷达之外灸棋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能客钦熟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯身判奸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰灯,从视觉上拉伸了车辆长度底景,尾部设计了一个小小的尾翼坍搔,尾灯下侧字样表明了其国产身份凰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方般,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娄乒,真正的排气隐藏在了下面尖定。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逛袱嘿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词跑:高离地间隙评场、车顶行李架传炉、双色车身等等岁闺。没错奴殿,无论是跨界肯、越界还是交叉车型李葛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逢。不过世间万物表报兴,徒有其表终究很肤浅认停弦,我个人认为把岔香,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捞。所以割两毕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绢首妒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时群侧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象轻咕芍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款即秋,它集沃尔沃所有看家本领于一身草超赖,可谓全副武装屁。为了让媒体更好的体验这台车经激趴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畏。没有固定线路汕拜,没有领队车辆芬啃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾埠煤粱,它会和每一位汽车媒体人独处12天麓惦。而在这12天里涸,我已经和它奔袭了4100公里茄媳撩,横跨了三个省份啼拾淀,体验了柏油赛道囊淖、软土拉力慌佩、冰雪漂移供科朴、高速狂奔歧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诫寸,当然涉,最终的结果是磷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骚辉使,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咯畦憨,正所谓日久见人心呵,交友如此帆镰,试车亦是如此诉。回到正题捎,和往常一样嘘哥,对它的了解还是先从外观开始榔饶焙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蜡间、多样化是一种趋势类递,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白四,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠任舍窖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦燃裳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车没茂舜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型啃,上市至今保持着约5千台的月均销量破拉囤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型和抵先。 外观/内饰对比鲸池:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来举,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蓝污犊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的敦梦坍,毕竟师出同门纠纳涡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管响泄柏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯玫绊通,远看很容易被误会成排气管型纫,但事实上真正的排气管被隐藏起来赋,整体尾部设计显得层次更为分明歪骗恐。低配车型配备有倒车雷达赔,高配车型还配备有倒车可视妹胎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瞥汲粮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涛偿蓬,修长的车身与宽厚的D柱鹃拔我,加之出色的后排与储物空间柏关戎,俨然就是一副旅行车的范儿笆劲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm连,它完全可以称之为旅行版朗逸拳勉。    车身的线条连贯自然窖漓城,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观热胁迁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些非淌饺,调整了尾灯的白色灯带位置单湍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冉痊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剁环。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同举蕾腔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格到焕,内饰板件的用料以软质材质为主库,接缝及做工也较为精致刑肝迷,与同级车型不相伯仲炕汲。从实拍的车型判断盆锈,自动空调茂氰、ESP系统鹿盯、电动座椅颅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吕敛咸,至于具体配置还有待官方公布暇莱使。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氨驹袜,同样是大众家族的传统布局操,整体的感受都很不错撕穿腥,方向盘哼壳轻、中控台的每个设计很都容易上手谦,从材质上来说庆,朗行是塑料感有些明显的飞,好在其工艺上还是有保证的兔,并不会有很廉价的感觉匪捕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挠秆澎,销量在整个家族中表现最为可观祈擎潜。近期霓拇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市监,新车主要变化集中在外观旗屏莎,同时针对颜色煌垛、配置进行了调整宿腔辖,以保证其市场竞争力户。在豪华紧凑级细分市场中遂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一次监亲,通过下文的对比分析函,希望对有此购车意向的网友们一点参考去房奋。   备注啼禄街: 为更直观的进行两车的对比分析殴刑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260眯梦来、CT200h F-SPORT)唇惰切,市场优惠参考自深圳市场窃钉桅。 车型图片 所属品牌侠迹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扁梅歼,内饰做工精细    车身尺寸方面信想,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惯惩,其他参数均小于奔驰A260磁沙辅。从外观和内饰设计风格上看痊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑溅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矛但,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺皋交警。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哀旗罕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样霓,全车充斥着力量与美的线条红。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点投,硕大的单条幅进气格栅段、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钳萝檀。    相比极富视觉冲力的前脸造型搏驶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贩仓捻,但并没有脱离运动铰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碉省计,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹埂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炕巷,同时下侧雾灯造型也有改变颈,车尾部也进行了一定的改动钝噶,整体感觉更加运动趴。另外门堆钢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”材靠渤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惨烩,形成强烈的双色反差刹。    F SPORT车型装备了整车运动套件拈泵,涵盖了运动调校悬挂疯寄、运动包围协礁博、运动阻尼减震器筋、熏黑运动轮毂伎火携、运动车门脚踏板勿胶、运动型铝制加速踏板渤圈开、制动踏板垄、脚歇板等幸超弥。    三幅式平底真皮方向盘叫、红色元素点缀的空调出风口损失钉、铝合金踏板惩赶习、仿碳纤维装饰条等等嫌枪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感署会非,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芦盆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鼎,将方向盘葛朗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碧遂霉,增加了便利性廖斯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动踞,分散了注意力乘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捕,是多数第一次购车家庭的首选要求拳铝夸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型糙敖先。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烘埔情。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嘿,会有怎么样的变化垮私,一起了解一下弄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的狮捌,镀铬进气格栅增加了些许立体感屉,更加显眼的X造型前脸酒拐,迎合年轻消费者的审美草丹。大灯的改动有些另类沏,在我看来接受起来还是需要时间的姓程。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奈舱跑,新款在车身尺寸上有所调整侮淮玫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陪,轴距保持2600毫米不变洞,相比现款仅车身尺寸有所增加壕。   车尾的变化不大舰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板门点蜗,以及牌照上方增加镀铬饰条持陀董,尾灯造型无变化吧侮徊。实拍车型为高配版本却藤,但仅配备了三点式后倒车雷达并律。   新款的15英寸轮圈造型不错蹄副仑,轮胎选用优科豪马惠腹,规格为185/60 R15澎坤,备胎没有缺失潍删肌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高觅长绅,在年轻人中更是屡见不鲜年伴。在学校要有个性剑寇莫,在单位要有个性凄,穿着打扮要有个性鹃,兴趣爱好要有个性馆唤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢矫嘿?如果你有这方面的兴趣拉搏济,那么杰德将会是你不错的选择攻垦阑。可谓自成一派的它疽镭,凭借着并不起眼的车身尺寸挤微泵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间继哗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车镰?还是旅行车固兰未?或者是MPV砂未芭?但这都不是事儿伤炊饯,只要适合自己就OK昧纤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涛篓庞,喜欢接受新鲜事物的他们蚕貌腔,正好与杰德不谋而合烦阂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐揽纯梧,此外畴,六座的乘坐空间吮按,也足以胜任日常的使用需求粱双。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卞懈橇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唐躬磨?自2013年9月6日上市以后才楞舍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量滥,力压大众途安和马自达5等竞争对手钢,它用事实结束了我们的疑问啦但吵。除了这些香,杰德还会带给我们什么样的全新体验誓兜,让我们继续往下看焊。   " "  若是经常关注汽车之家的话厕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生旁许吞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”堡斧糖。虽然我们这里并不提GTR贫汇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆祝克斯ST蚊,令人刮目相看辱徘饱。与此同时抹洛乏,在秦身上幢负刷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碎显唯、做工以及舒适性表现上的明显进步苍细。 外观造型忱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程四谈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代季,近年来推出的新车型如速锐坡、思锐以及大家眼前的这台秦目袍,都可谓一个比一个漂亮块慈。就以秦来说称,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网掀,很是亮眼视,同时也营造了较高的前脸识别度歼酸肯。   车身尺寸方面劲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大世料,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平兢玫侵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拆北,2670mm的轴距表现则处于平均水平窖搐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同返巷,其整体感觉与速锐大同小异乐侠脖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伪瞪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接菇罢。无论白天还是夜晚缅会彤,该车的车尾识别度都非常高锯鞍。而且内部的光源涧,除了转向灯为普通卤素灯泡外羞辅挨,示宽灯虑讣雹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED咸。   充电偶竭、电桩安装及质保/售后介绍弯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口少催,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包返肚赁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电八害,据官方资料介绍沦,充满一次电大约需要5个小时左右俱啸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)定。   同时适,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩悉,虽然价格并不贵课,大约在6000多元牛短,但对申请人有一定的条件限制挟嫡括,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)线奥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)黑微鼻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烧笛。当上述条件都满足之后煎课,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请巫定,如果一切顺利含,最快1个月内就能安装到位并通电使用惨匈。不过目前继,秦还不能实现快速充电逗朽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的憾,只是目前还没有这样的配套充电设备虚乾。   针对秦的特殊性玫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蹋玫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烩搞断。其中鼓范心,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全渭燃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赌动点,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋褐、绝缘手套和护目镜等设备祟淀,并规定在检修车辆时必须两人在场割慨。以防车辆万一发生漏电衡绰膘,威胁到维修人员的生命安全窍。   与此同时首膝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贸鸡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组俏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同猫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侨欧,整车质保为6年或十五万公里沛户,电池组为10年或二十五万公里)埔。总之廉搏,从专设的维修工位噶烹咎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期闺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度败奉薄,而对消费者的购买更是一种信心的保证擎末。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蔽,中国汽车市场刚开始发展啸可醒,市面上可供选择的车型可谓寥寥常烫,在那样一个年代娃善端,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乡捞,并且在之后的相当长一段时间圣廷,人们心中仍对它们有深刻的印象搔股。时至今日驾卞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择堡阿隆,在数年激烈的竞争中纤膏屎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下放。这回无郝靶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首价何氓,我们也借这次机会为大家做个全面对比哥旅炬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车臀钉:外观内饰(包括设计和做工)缚计粒、配置识、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)什吧免、储物荣、油耗入、驾乘感受妓、加速性能沟、刹车性能惜。同时李姐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瞳董署、同价位车型的什么水平借猾婚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型媚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元番暇淑,目前约有6000元左右的优惠挝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元墙登彭,在优惠方面差别比较大如使,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右的,根据论坛中近期的提车价格赏,9000元的优惠还是有的同番。目前扇纪,两车的售价依旧属于同一梯级躺棘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缄,只是配备了卤素大灯及雾灯席,透镜妈熔吾、日间行车灯这些都没有寺乐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系换怀技,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置杉澎,因此我认为两车的配置可以理解淡聪,符合同级水准小。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恳兢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比班,两车的各项参数也处于伯仲之间摧没,差别在6cm之内童曝。在车内空间上硷赴酪,两车的表现也很接近阀,我先剧透下吧敦姜搏,结果可能跟你们想象得不太一样底尖。   相信看到这里茄芹荡,大家最担心的就是如果车辆没电骄,后备厢是否还能打开的问题晒堡瞄。捷达看来是妥妥的没问题铂校,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑心,它的后排座椅靠背可以放倒仑讥,之后即可顺利从后备厢取物盆闺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐亩胎诲。   在倒车辅助上搏岸绍,捷达配备三点探头了,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配浚兄誓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拈苇泰。这里多说一句培道公,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辞瀑,让人觉得很不大气呢溺厩,并且低于同级别的水平密风,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辩,舒适型也可选装倒车影像搭,比捷达厚道一些荣猜。从普及性上看拣,能够达到同级别的平均水平丁附细,从功能性上看骆娥,拥有倒车影像的它则高过平均线了酥奇,给好评邻。   两车都是15英寸的轮圈伟剧,造型上也是各有风味步,轮胎宽度也同为185mm仇绵。从售价上看稳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条京溉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哥,让我们在后面的制动测试上见分晓呵车。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显旧蹲,借着中期改款的机会赡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机技尚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注摧褪较。应该恭喜它霜如,至少在我眼里嚎,它确实达到了自己的目标肮伟上。过往凭借动感的外形疾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它偏晴炒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点双绢。   只可惜钠很,刚上市不久的2014款起亚K5顺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择薄可淑,而且它们的价格都处于K5车系的高位腑锚,受众群体并不大拓。前段时间呈钾桑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泼陋,并撰写了《起亚K5购车手册》菜米黔。文中古炕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型貌糠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐开堪蠕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色考。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茫祟。自从起亚耽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巧梦,互用研发产品的例子不胜枚举认,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度衬活儡。该发动机的最大功率为245马力犬惨靠、最大扭矩达到350N·m赖覆辟,账面数据处于同级别的上流水平广慰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀星林,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机郊。   在涡轮增压尉、缸内直喷等技术的加持下绒拱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苹萍荆,并且一直持续到4000rpm肠踌汞。得益于涡轮介入较早巫释弓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扯假腺,而且它的油门也调校得比较灵敏佃。在实际驾驶的时候婚娘囱,可以感受到它的起步轻快自如开,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谜很弄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比橇鞭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些色,但差距并不像数据相差那么大妹档。在整个低转速区间圈,它的动力输出不算直接度搞拭,缺乏一点活力括籍,给人一种有劲儿使不出来的感觉筏袖。   于是缎袱,我把油门再踩下去一点佩泥,动力突然来得很快掏菜亮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然珊搔,毫不费力外访共,而且可以感受到车速达到120km/h时论颧淋,发动机还有充足的动力储备唾。它的中段加速能力让人满意跑牌桥,虽然依旧缺乏一点活力壁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腿市萄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开什。   还是差点意思筛涵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感驮。于是拨颇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式邪,6速手自一体变速箱切换到手动模式壁栏惰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抹呜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的千叹。它的油门响应足够快横佃恐,发动机的动力输出得到更好的释放摧,方向盘的反馈也更加扎实宿手。除了SPORT运动模式外啃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式途,运动特性从SPORT疙梯忱、标准到ECO逐渐减弱梳驳,驾驶风格也逐渐趋向安逸钩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契痢污唬,平顺性极高骨滔糙,而且动力的衔接也让人满意脊。若以80km/h的速度巡航日鹃描,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航溯草,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惕特迷,对于燃油经济性的控制也让人满意昧查疯。同样值得表扬的是降挡速度驰,在中段需要加速的时候深踩油门酪维,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出驹艾,而且换挡冲击也比较写位,不会让坐在车内的乘客感到不安皑磕。   前麦弗逊咀、后多连杆的独立悬架底盘结构阔还,在调校方面仍然有很大的提升空间羚立。它的弹簧足够硬钉剿,但是减振器的阻尼不够大岔辈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底裤付怀,会有细微的震动传到车内乡,以稍微快一点的速度过弯鼻窗艘,车辆的侧倾会比较明显捕侮驼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳韧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题第陛豁,舒适性让人满意绰饱悔,但如果需要激烈的驾驶的话釜崇,后期对悬架的改装很有必要瀑香隘。   它的刹车盘相应加大了尺寸肛棚辨,刹车的力度足够冠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妥颗。具体表现是拐玩,刹车踏板的前一小段是虚位揉煌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏具谴,制动力度会突然加大澜皆,需要一点适应的时间屡芹苟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻但恍噶,发动机的声音宋丁、振动都非常小踏。然而苹,在速度上来以后宦,噪音的上涨速度也很快苔抱蜂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敬伪愁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显保逼都。   我得承认年礁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衅梢,但在起步和中低速行驶的时候狄帆屉,动力参数上的优势并没有完全体现出来痪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处核欢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杭舷撮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”五赶。当然鄙捎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娟统百。另外晃草,值得一提的地方是倪慕剁,在动力提升的同时吼斡,它还加入了行驶模式控制系统书队邯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拜,它的动态性能相对有一定的提升抚,开起来也更有活力和乐趣偶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”膜几,只有手动版车型销售竣,导致产品线还不够丰富和穿。而就在去年11月垮炔,海马M3终于推出了CVT版车型沟刷,7万-9万元之间的售价饭闹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求牛遂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30慰、逸动踌隋、宝骏630以及启辰D50等车型庙,竞争还是比较激烈的掂蛙谋。作为一个后来者目氢凹,海马M3是否有足够的实力立足档袖阔?下面我们就一起来看一看史。   动力县:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俗叛,其最大功率为82Kw玛,峰值扭矩是147Nm桃。从账面参数来看群饥封,可谓非常出色敲,一点不比合资产品的数据差须。对于一辆紧凑级轿车来说石杏描,这样的动力表现已经足够应付日常使用了短肝。    开起来的表现浚士潘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惟驹迷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嗜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中城,如果想要充满信心的快速超车磁涂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择劝难侨。    我知道会有人问突,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗藏绘量?说实话巫靠袍,我觉得大家都没什么区别馆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挪,也是低扭不够强波,需要靠高转速来增强加速能力槐呵罐。    可以肯定的说虐,除非是加上个涡轮增压器厕。否则的话粟,这个级别同排量产品之间的动力表现甲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同帮。我个人觉得毕埃,这只是消费者们需要认真衡量的一点抄陶,而非全部考纶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沥屎颗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感色,动力传递平顺连续的特性仇,有效的提升了整车的行驶品质感损矛。顺便说一句添狠汰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外险剩馁,这也是比手挡车多花点钱的好处虾席。    深踩油门时模讼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叔乃,来保证动力响应足够顺畅壁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蒙碍歪。此外十死,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式摆,功能性极强琼技拜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现罕貌淀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后革陶葱,g值才开始达到最大的0.366g妒奢焊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内莎丢,此时车速大约在30km/h左右嗽痞,达到60km/h用时5.24秒糯卤,冲刺到100km/h用时11.45秒晌牛惨。    接下来看看海马M3手动车型鳖,在加速到2.5秒后垮辜,车速已经达到了差不多40km/h跋,达到60km/h用时5.01秒泪人,冲刺到100km/h用时11.28秒兢,比CVT车型略快朴。如果不较真的话髓箩惜,可以发现二者的差距其实非常心纠翁邸,相应的在日常驾驶中其实也一样聘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胸拷版,就这个成绩来说付举妨,它的表现只能说是非常一般甭不伶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蓉思斑,它的表现就算好多了请款孟。 责任编辑骚:沈楠" "   近日奸汰,宝马官方发布了新款X3的车型官图去坛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作湍潮。从新款车型推出的速度上来看抬麻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视穗妨腿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量派锯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锨。    早在2003年沏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蓝但。10年以来贫其,宝马X3已经销售超过了一百万辆斤,自从2010年上市敝蒜尉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作握楞。因此擦,2015款作为X3的中期改款两币日,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中麓虱肯,优化后的大灯组造型譬啪蛾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰度飘厘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多壕葱堂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版楼蛊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涸。通过官方图片许倪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胺谩,也融入了宝马家族的最新设计语言拒人锚,与新X5一样采用了新的中网边框设计喊诧,在视觉效果上更具冲击力发。    在头灯部分讨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冗爬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诚。另外境勃簿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鲁垢,配置方面它还可以选用全LED光源襄,再加上选配的LED雾灯视,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质盎黑。    新设计的前保险杠极具力量感泄暖鸿,并融合了镀铬媚、塑料格栅以及金属护板表绘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缎阶夕。此外笆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骏赶,也使整车更具个性化风格伦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为签泛:4657×1881×1661mm居砂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近急腊蠕,轴距也同为2810mm成糠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别堵锹弹,从车头一直延伸到尾灯的腰线镶,让车身看起来更加犀利且极富层次感缝嗡莎。相比变化较大的前脸绢电,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计撤度,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鄙坝梦。相比X5从矮淡,新X3的尾部更加耐看笛靶线,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分斤菱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守稀卤,视觉效果并不是那么给力惨何风。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择你,新款X3也不例外坍虑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碧斥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挡、后部的防钻撞保护装置围,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套甭蛊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乔。此外盖坤鸿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致丝鹅。该车还可以选择六种车漆悔呢谦、三种专有的18京、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屁汞。 责任编辑尾丧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车襄噬闭:Quattroporte(总裁)骇落,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标系,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV福:Levante帛奔狼,还在2013年4月的上海车展上联,以全新总裁平台为基础幻祟册、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赏宠阜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嫌赖巫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4霞碎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茅:Ghibli……   以家族设计为本廷逻交,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绒蛋,改走豪华中大型轿车的定位涝绷,车身尺寸长丛抗、宽副堵扦、高分别为4971mm侣量、2100mm和1461mm倘抖,轴距则为2988mm滇,直接锁定奥迪A6烩体钩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上椒褐宿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo飘收衡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征补拒,且融入全新总裁的轮廓特色轨,以紧实并极为流畅的曲线男池差,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格柒。    于是在车头设计上寥妨缴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽们、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩善,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面歉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样筐团,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肃窖,将蜂巢状格网嵌入其中忌避污,且尽可能地加大殴冷,再搭配角度更为锐利户幕脚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组任局,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势萌柒惧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舷聊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏堵,所以厂商在Ghibli的车侧急,除了保留前叶子钣鳍状孔道患粱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凭沫享,也师法了总裁车侧的设计桨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蘑敝台,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拒,另一条线则从前门下方迸出估瓢,向后朝车尾紧缩庆联考,滑顺动感且充满肌肉感赖嫩耿,并正好可呼应更翘的车尾设计枚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上皋寡,速度感浑圆天成涡花躲。 内饰向旗舰看齐艇戌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿笨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皋柔寸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计华佬,也把声控扯溜底、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肖亢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嗣溺黎,右侧拨片负责手动升档镰崩忌、左侧拨片则能提供降挡叛吾竭。    此外吨,三辐式方向盘的前方潭隶,一样是借自全新总裁的蓝底白字糕肚、双环式仪表盘忿衬猫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表许倒,左侧则是表底超过310公里的时速表凛钝芥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淳蛋表,可提供显示油量仟、水温扯快寿、挡位与导航指示等行车信息肥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鄙捆擅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蓬市,告知驾驶者目前的驱动状态哄熬。    和总裁稍有不同的中控台雄前、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟为,以及可触屏操作的收音机电台选择岛食、音源切换枫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)砂庞拌、空调温度当痊版、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕邵储,空调出风口则移至屏幕的两侧巾,下方则为恒温空调系统调整出风量泥盼侯、温度与出风口的位置太嗓倘,以及音响系统的吸入式CD卫,设计上较总裁车系更加简约摆谜募,但用料与配备完全向旗舰看齐梢肯,展现了十足的诚意拈。    较为可惜的是辛风躺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm岗吴挺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm形剃舅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剧师,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惠筹,包覆性和支撑性也非常出色读为捻。    但是后排方面星距贪、便没有像总裁那么充裕撅抚,尤其膝部与头部方面悄炮,身高174cm的笔者坐进去后孔砍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赏斧建,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嗓攀弘,也刚好替前灯忿谜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何郊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓顺。 责任编辑倾屏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”徽饲逛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浑?后来一看很,哦窖,原来CC是“Cross Country”千。继续了解发现有点意思幕,底盘抬升逗割、高功版2.0T五缸发动机写浇讼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瘫赏:目前的普遍规律是挨撵,产品分得越细必蒙,总销量提升越明显拼拱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品寇返仇,它的引进鲤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦琅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酥衬,主要分布在前脸和车尾戒掠,从外观区分它和普通版V40很容易爆记。底盘抬升12mm舞,这么小的数字对视觉效果影响不大穆,整体协调感没遭到破坏纱。    车厢内部拧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样查,除此之外内饰并没有过多特别的设计瞳疲典。之前我们已经发布过实拍文章弛香,车身相关内容有详细介绍皇鲜肖,因此这里只是简单提下要点乏咕,就不再重复描述了椽熬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来姓氖烽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梳赴,最大功率214马力宪冠极,峰值扭矩300牛·米情,型号B5204T9哼,是普通版V40那台发动机的高功率版本诞聪,那台机器的型号是B5204T8心,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汉,今天会是什么成绩庐蜗龚?稍后揭晓承识。    变速箱没有变化建参,依然是日本爱信提供的TF-80SD将改,六个前进挡睫笺,带手动模式和S挡龄拱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT墙簇长,奔驰A级用自家的7挡双离合普寡,沃尔沃这台6AT暂无优势穆百,目前他们还没有新产品投入实际应用烹,理应加快脚步碧晾写。   驾驶矗恢:邪恶的S挡    驾驶部分芒怪,我想说说D挡和S挡的区别赶碉。看起来挺初级的一个话题厦究,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谦输。D挡油门响应迟缓茹裂,在激发变速箱降挡之前旗悸,需要稳稳的幌、持续性的向油门踏板施加压力娶耐卑,慵懒的降下一个挡位之后括肯,情况有所好转池项,动力给得稍多呐令,也就这样挎托。    不满意对吧苫人?可以把排挡杆向左扳到S挡顺豹临,切入“邪恶模式”卿疼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)判糕伎,转速拉高1000rpm以上屏耻蔷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来雀翻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次低堕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出眷某,脚踝每动一下操藐坟,车身就顶起往前猛扑一下那。深踩油门僳抄嗅,转速迅速攀升寿笔,跟D挡时判若两人颊,两百多马力世氨、三百牛·米豪汀,在这个尺寸的车身上爆发出来掣,过瘾棺泉。    激情过后细细品味昏荡帽,这套动力总成有两个弱点需要改进念郝洽,一是怠速时振动大持圈碑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拆毛骏,影响体验;二是低速行驶的平顺性嗅钩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境糖,1嚏、2叛、3挡之间可能频繁切换船韶,动作应该再细腻些碱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统动,选择“全功能”项肖,不打转向灯就变道滴淑啼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道滦能,回正的力度不欣,如果你想在车流中快速穿梭前进染泞无,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争输,要么关掉方向盘辅助啥,仅保留振动提示即可哩伴。   绕桩写搞贡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况席蹲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嚎拘,在绕桩场地很讨人喜欢旧硅。车头响应比前驱版本积极通末,入桩动作稍猛瓤立,车头好像在被一根绳子拽着走篙。给我留下深刻印象的是排沃翟,这款车的极限要比前驱版高太多歼,特别看了下井奖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h马词藏。上手容易和,但是需要注意别突破了极限蚊檄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点猫四:一旦超出极限儒脑截,很难把车身再救回来魂漂。 责任编辑侯诵疚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怒纱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鹤衬紊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始淑,就一直困扰着我们的问题跺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题似。马力越大的车就越好么手摩酞?绝大多数情况下答案当然是否定的棉馆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疆乐。随着时间的推移请跋吾,我们有机会做这样一个有意思的选题宪级赤。   让我来说明我要做的事情斜:我们有三辆四门轿车泥吗,合计拥有1657马力胯柑。看起来确实有些夸张兼胎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陆哩手,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多许奸行。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惹绥,但是这个570马力的怪物一直没有车愤耍轻,直到我们完成这一特别的测试一周之后蔑阿。我们只能使用520马力习,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo换侩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力查男,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舞瞎。   另外一辆是全新的奥迪RS7剃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舰但柑,拥有560马力的出色表现焚免。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8康竿峭,在K&N工作室的台架上腾,它的轮上功率达到了479马力徒悍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中萄钢峨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钳藏泄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器童喝,用以获得更多的功率输出蹬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候彭撵诬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蛇。即使按照宣传中给出的数值篮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG返,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苗芒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG计脚,它的轮上功率达到了541马力岸妓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力狼。   另外还要说明一点衅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来憾番佛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烘狗熄,不具可比性末磺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宿。结果很令人意外蹋氦。两款加速最慢的车型忱公,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辈将。当然最慢是和RS7相比较而言的疆挞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速笛蜕肺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录遣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒衬华京。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊溜靶脸,但是还未打破我们以前的记录嘲爬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锭隋,说它慢更像是一句玩笑话焚,这一成绩实际上已经快的吓人了赋。奔驰则要更快一些揩聪陕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)防厦,冲线的速度也提升至197.5km/h皑葡烯。冠军仍然是RS7的冕翠省,它只用了11.6秒氛窃级,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平貌弗。奥迪的冲线速度为193.8km/h菇现届,虽然不及CLS63 AMG懈焦妹,但赢了就是胜利擒期败。   123下一页 责任编辑纪此:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后村,新款奔驰E级开始变得更具有时尚勘、运动和科技气息了桓妮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沤返嗓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机倒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谈谁,主动式车道保持和自适应巡航功能磁,几乎能让驾驶者也变为乘客龚,高科技配置更加丰富酗痪。    于是把甫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前亨细景,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了付。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L茧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陌心,在下面的文章中有详细介绍杰沧胁。此外稍屎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章埠喂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辈尽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道樊、残破衰败的路边小屋瓣邓射、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汕时扒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富前,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捍肺既。身处如此糟糕的环境恐舌,却并没有让眼前这个出身自底特律脓、土生土长的本地小子屈服斜搔财:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感飞,但只有经过一番试驾体验之后界钨卑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力焚停。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肋娃乖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戊辰露。与2013款最明显的区别来自于前脸中网继块,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痴迟,同时两侧向外延伸与车灯相连墙匹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化楞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯截看滦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吗灸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鹃度。   尽管是低配车型拱淡馅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬稳殊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)衫四猴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车需,它基于D级车的平台打造婆甫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK金,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侍适吩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体祁,不过从近几年的趋势来看里店,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香些,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型档,至于其中的原因纶偶,从这款车中也许会找到一些答案贺雹尘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT没?   GT鬼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耿鸽图,维基百科将其解释为具有超长续航里程涪划皆、拥有强劲动力萎垃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怕伙吾。可能一提到GT酶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纺褪奠,其实则不然宿,GT拥有着明确的划分准则乐胖静,举个例子来说皆碌盘:拥有着标准的后备箱酣居、配备V12发动机并且内饰非臣迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车许,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纬暖福,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类请娟目,不过要是按照上面所提到的评判标准来看路,这款车的确还真有点GT的意思譬棘慰。在笔者看来柏狮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的飘锤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肚挞,最起码第一印象分已经拿到了缆继糖。   5系GT是采用7系平台打造的狗底举?   5系GT的轴距为3070mm泰伟地,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烽榷,从前双叉臂棚簇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系导。厂家表示晚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型什躺,其在外观呵、内饰岁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同极上箱。   5系GT型到无朋友鹿怖逝?   谈及5系GT的竞品词炬裁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乘卜沃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位娘渭崇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痘挟迷。   外观陌波:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚楔关,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碾鳞烘。风云2(详情)贡、E5挂灌滇、A3以及今天评测的这辆E3炽惕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纲额,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晒楔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谢玛红。从这辆奇瑞E3(详情)来看壤,外观及内饰都有着很高的原创度嘉趟羡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间悸憾。这让奇瑞的产品线更加丰富抛啃,但也让消费者选择起来有些头疼凡孤。 外观祁吻讥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人犀陛朗,但外观却没有去针对青年人的设计缎鄙颈,前卫焦该形、另类这些词汇应用不到E3的身上匠,车身也找不到多少运动感弹办。不过它长得却很容易被人接受拣信另,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钨柑窃,E3和E5的外形稍有一点点相似苹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蝎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高荷暇,而且非常容易被大众所接受熔表秘。不难发现逻弄歉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变苗文,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惫刻吾。艾瑞泽掏、瑞虎5烷凰定,单从外观来看都会让人眼前一亮涟藐瓢。借鉴是好事良襄却,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快矛,但不动脑子的照搬实在是说不过去哪加。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧多冲阂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溯,作为最会制作小车的铃木来说泻茨,雨燕可谓打开了国内的市场卸品胳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代十,新一代的SWIFT迟迟没有引入埔告。而就在2014年1月18日趣讼,铃木速翼特在国内上市施,这款车就是海外最新款雨燕的运动版书筒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绵艘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嗣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晒起:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕河赎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骗衔岛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造尉肺,速翼特运动版采用运动风格打造教镭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娩,轴距为2430mm鲸贿。由于基于新一代车型打造譬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些枯,轴距也加长了40mm糯寒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腐瞳踩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坊耙沃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冠,包括中控布局肝、仪表盘布、方向盘等造型均有所更改割期龟。此外门,配置方面新车配备了ESP刑、自动启停系统违疼虹、USB接口铝啡、运动座椅等配置安官缔。CVT车型还配备了换挡拨片揭,满足驾驶需求攻骋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了痊镁蒲。真皮包裹自不必说喂,3胸溜勺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嘶加。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搽范胚。不用和别人比虚,超越自己就是最大的进步党。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面手康购,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机笑灵杰,其最大输出功率为100千瓦褂常东,最大扭矩160牛·米扰势纱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粱碎,其百公里加速时间为8.7秒茬,最高速度为194Km/h惺暇陀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡槽才辉,相比之下乐趣少了很多镐。 免责声明蹲挺:本文仅代表作者个人观点娶祁沪,与环球网无关拱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葛灰,对本文以及其中全部或者部分内容乓撅聪、文字的真实性袜、完整性戎、及时性本站不作任何保证或承诺购,请读者仅作参考椽,并请自行核实相关内容恍铆佬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车粱癌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嘉哇,引起了广大网友的质疑兔庇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哭潮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注须蚊。于是易车网本着服务网友的原则擞垢拒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测斗轮怜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车释情锰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尽辅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说理撮,您便自有定论鬼。   体验者介绍    前排体验者汾污榷:辛毅 身高袍虱矢:178cm    后排体验者被:旭子 身高限:177cm    Ozel 身高星:170cm    小娴 身高凸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乏睡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磊脑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍隶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市祷楞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涩里股。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拢钝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆此,公平公正公开地来一次大对决灰碎堂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明创:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别曝围,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弟腥届。所以不得不承认搁未射,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值祷跺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陷。    事件回顾凳冕篇:    说干就干蔡等,在我们决定来一场大对决并制定好规则后煤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作岁首盛。根据易车网后台数据的统计来看刑旱,持以上三种观点的网友大有人在局领田,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乏糙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绰。尽管是为了对比三者的公路性能阜艇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上校箱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泰铅。    测试车辆钎限罐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戚蜂仍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型算,但是奔驰并没有这款型号的试驾车饭瞳归,奔驰已经尽力了陶奔,我们在此也由衷地感谢测硅寿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哭沃,告诉大家改款前后的差别齐寡魔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恨钢蔽。因此我们也很负责地告诉各位网友簇爬,目前除了易车网铜,其他媒体对于新款X5的评测脾,都不能代表日后国内在售车型门饶。第一辆中国版车型为xDrive 50i哭茸丁,加配M视觉套件扩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晌竿弧,我们无法借到官方提供的车辆爸薄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持轿闹恍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型合宫酮。    测试场地诗:    乐驾赛道全长1.6公里搓烩返,共14个弯道曝墓炔,最长直线段270米靠惋赎,赛道宽度为10-18米匿耻,视野开阔硅,无障碍物茧。赛道两侧均为土质路面享,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆憋聘澜,大大降低了安全隐患哪。    测试人员莱唬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惭,却要替土豪们操心买什么车燎瞄,这件事听起来真挺可笑嫡,因为我实在没法揣测土豪们的心理勒。如果说我还能理解花五十万买大切尾刃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器士,代价是要多花一倍的价钱癌铆阔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感熊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感添蒋拎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望郸。不过因为坐的比较高渺焕,速度感不如那些贴地者强烈暑,还没怎么着呢就破百了搏烹。这大概就是SRT8的魅力途斑,很难说值不值得健驳缉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款攻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近难电,跟改款前相比还是升级不少街邯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惮胎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系筒苯碌,SRT是JEEP官方改装部门憋,这种改装是全方位的卫鸽,包括内外套件加强京槐惮,以及性能方面的提升喘朗灰。SRT8就是高性能版的大切诺基竭扦储,主要提升是外观套件拇、及动力系统革、刹车系统曙仙、行走系统等方面蔼蝗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沮壁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机路,6.4L自然吸气HEMI发动机配噬挞,搭载采埃孚8速变速箱淳。   SRT8为公路而生劳,所以公路性能是它的强项玖潮乐,不过Off Road就不是特别在行了揣狭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 勉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影屉翰抄。 ② 跟之前的SRT8相比犬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烘,所以科技感和豪华感都提高了不少颂,跟换代前的SRT8相比履冲,升级的部分都是实实在在的贺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱唐胜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鸡翔耸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统删,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置棉。  ∪ㄍ仕摹③一百多万的车浑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车本吗朝,再挑上百万的车的刺汹,好像有点吹毛求疵吗呐坊。首先悬架的设定非常的运动串狗扩,即便比较温柔的驾驶方式捞捣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极飘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捣,大切诺基SRT8并不是一个非陈合适的选择讳欧丝,尽管动力非常充沛宝令昂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坷祷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兜促互,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蛙洼,但好歹SRT8也一百多万了滦琶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蠕媳。不过之后我们也释然了籍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车铝蟹,但经过数个媒体的“蹂躏”陋微鲜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了投,弹坑交叉轴不知道走过多少次了材岸魄,有点异响似乎也算正常桨峨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基佬,请点击下面的图片进入试驾文章斜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了狼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争浦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仇枷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的层,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中炽辨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生潭崇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T聪百涩,还是老套路芭目歌,直接切入主题堤超东,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蹭。 动力对比逻拓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手玛,看看英朗GT的表现如何吧巫。这台发动机的最大功率是131千瓦骋誓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来粗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晾,当驾驶者在需要全油门加速的时候聘鳖社,为了获得更好的加速表现彤板尖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm么节。对比发动机账面参数来看顽,最大功率118kw忱喊,峰值扭矩250Nm逼廓钡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鹃感摩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心浇叉诗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力百谩。   至于传动系统方面憋夏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赴赖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样囤,都是目前该级别中的主流配置竣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现莲姬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恫赎吧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器前,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩列赋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上驳皆,比如高尔夫6染啼痞、速腾等眉汤悉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方奠仆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构宦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力甘,从而起到提升操控性的目的弟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纠陌撇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弹脯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接誊,但通过厂家的调信悖后颂,当一侧车轮发生颠簸时怂,对另一侧的车轮影响会比较小些绍。   小结潭加厂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多踢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出送泞狼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了模清橇,至于优点这里就不做过多介绍了分艰须。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴矗后英朗GT更偏注重于操控性晒标猴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嵌酸,见过后车追着拍照的凡澳,见过开我边上向我打听价格的锌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烽。我坐在这辆路盛E70里蜗婪悉,被注视得有点儿不自然程晃奸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜕,我琢磨着乡庇,要不要让他进来看看空抒。要不是我瞅见了绿灯亮起嵌,我真就这么做了凄疚。对不住了朋友柔萍,这次没能让你仔细了解它钠,不过我希望你能读到这篇文章瞧擅叫。   不用否认僧温孟,人们对美的好奇与渴求与生俱来改馅稀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣郎钾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗勤类。不过在这些人之中钎窘,有人会终生恋着美人位,有人也会为抱个花瓶而后悔蹿麓。如今打造足够美的外表来吸引消费者氖入,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情衡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疯涕,但在这之后能否一直爱着它炊岛,我认为是一个很值得细抠的问题白钢侠。   ●外观大气庙龟涣、美副常仟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时电太称,我还以为来了辆捷豹袄惠裂,赶紧跑过去看发现被骗了伙。不过我并没有觉得失落鳞诬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观呕,并且从设计角度看效赁悄,它在借鉴与融合得方面都很到位拌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凤垂群,我对它的外观设计就100%满意了靖筐。这事儿对华泰肯定不是个难题片袭忙,您看看宝利格还有华泰B11缅,都有明晃晃的格栅盒芒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位柏即贝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中尾,但绕车一圈后我发现辩访狸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了浇葱。咱看看数据对比破,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手阀鞭缝,可以说在各种数据对比上烯哇描,它“不是第一汇福慑,就是第二”光讽肮。虽然在宽惠灰独、高和轴距上没有做到最大蔼奈,但也不过是一两厘米的差别讨裤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挨琅,这就让它看上去大气许多丹耽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扑涟常。   打我接触这辆车的时候嵌龋姬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稳。在这样的目光中嵌谭唐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涕孝。面对“屁股高麓、尾窗窄”鼎、后方视野不理想的路盛E70时锈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车响榔。先不讨论这样有多麻烦了前,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巨?这点让我心里不太自在割修,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凛,是个应该有的配置滩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泉。而随着国外皮卡文化的不断渗透璃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淳程船,去跟进时代的步伐患赖。为了迎合市场的变化及用户的需求就亮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盘瑰凰,开始注重宽大饱满的外形设计魂率唯,并增加更为丰富的配置晴窖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疏局瘦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾森,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)顾虑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弦,整体的风格带有一股阳刚之气检。在车身尺寸方面被,它的长/宽/高分别为纬磨亥:5310×1812×1775(mm)透处凭,轴距为3100mm啦筒。威虎TUV并没有大小双排之分哎句,仅提供了一种车身长度吝。车身侧面的线条也很平直驰幕,外扩的轮眉使其显得更加饱满乳盟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感评蓉涎。大灯采用远近光分体设计啪僳,其中近光灯还配备了透镜瞪,不仅更显精神柒千纳,而且还可以起到聚拢光线的作用欺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鞍蜂尼,遗憾的是辉糜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用聘魂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯括,并且后视镜仅为手动调节泌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炊熄蕾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用派芳绊,非常不错却庐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斑,至于货厢外侧并没有再多设置画。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸枷。另外悲糕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稀闪,不过据厂家介绍阜嚷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”怯。对于皮卡车型来说酚,这项必要的配置还是很厚道的南葛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山婚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气密盛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地靛。不过庙,今天我来到这里并不是为了滑雪塑,而是为了求证一件事情旁鼎程:有没有一辆车闹婪良,既能够带着一家老小舒适地出游匡凹,又可以不惧冰雪先沙情,在冰天雪地中步履平稳地行驶弯,同时价格又相对平易近人呢哭五?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求匹及避,那么就让它拿出真功夫试试吧挟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)佳鞍,从外观上看限钱取,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别罕,19英寸车轮显得很有力量感协壕,也与动力总成更加契合;其它的地方告赫,也依旧是酷威的老样子喉渐茹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叼,甚至还有一些精致的感觉诽姑。总体说来硷如,尽管算不上全新车型箱,但依旧耐看胆啤寝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面难,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中司,动力响应良好率膛,易用性好缕虐秀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侨。当承载着全家出行时勾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辆梁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适呸瓶。   至于酷威3.6L的内饰方面忻揽涂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)救,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”效,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锈。   除了动力系统欠奶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卫程。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器通身,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动省松蜜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施士惮。动力分配完全依靠电脑自动完成剔兑虐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮百喜。   有了四驱系统谢途,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颠舍潍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颅秽型,具有更加粗大的排水通道吝坑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碘粱信,冰面行驶性能更加出色卫慌颠。此外篓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜能颊,胎面中央多重“Z”形花纹乾庙勿、针孔沟槽设计囊擂穆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汲姐脆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息括,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间齿抚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鹤驴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3闹片,它的定位低于1系佳。但是管篮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步霞。另外胸寺限,它也提供了i3?REX增程版本圈户,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坎,扩展了这款车的最大续航里程跋垂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妹俱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合手旱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合册幢拢。   宝马有没有提高电动车的标准僻枯极?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沛磋?让我们在接下来的测试中找出答案穆耗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屋吉,宝马i3的行驶里程可达88英里戏节。相比较而言潞,?Ampera可达30英里亮惯澳,而普锐斯可以行使约10英里泥次。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刺,i3可以更多地使用电动模式镀泌。而增加了汽油机的动力系统炮玛蹭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里篮,357英里和505英里食躬开。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啊受。这台车约五英寸高乓叮低,而宽度几乎和高度一样鬼维,与低矮流线剂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比忙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捅瓤叫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瓢删巫,我们没有所需的充电站?逆攫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式随兄。   此外司溺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沮猛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车激降。它内饰精美毕,融合了许多先进的科技伦,它空间宽敞烧,驾驶体验一流辞拘士。但这种REX增程版本无法替代传统汽车倘,它仍然使用汽油机氓,以作为电量用尽时的保险然辞船。   第二名哎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好交,科技感十足桃,而且它也能胜任舒适的长途旅行盘。   第三名绒孺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款葱,它最大的优点就是充电迅速替无葡,性能可靠堕澄。   然而僳粟俊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垮礁。(实习编译咎:徐旦?审稿门稳蜂:刘洋) ? 免责声明版权作品崔,未经环球网Huanqiu.com书面授权填楷,严禁转载谁,违者将被追究法律责任唉阶。责任编辑虽媚救:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刻高,应该说是倾注心血搭,在技术平台上都有可圈可点之处翰,源自萨博的技术是其最大的亮点纪距竞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型猛狈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作迫。在外观和内饰上敬习袱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平些妮,在动力和配置方面也还是很有性价比的勿碉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缆钮,绅宝的外观原创度还是很高的卧,并没有刻意模仿什么车型某杠违,但我们会在这款车的细节上看到妇搽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法醒劫。且融汇的比较好此,并不是简单的照搬照抄冒诞偏。这一点值得肯定怒党猜,大灯的设计十分犀利陌受管,鹰眼造型也有较强的辨识度串涪滦。LED日间行车灯比较醒目隘示该,穿透性不错纺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表就昂处:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感河桃类,也很紧绷寝。看起来运动感不错款,但前悬和后悬的长度较长交,看起来有一些比例失调嗓叮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拢拎,在视觉上看上去会更紧凑动感耪慕。轮胎的规格还是比较高的耽菜巧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能漂鼓。   车尾的设计比车头更简洁一些瘸毯,尤其是尾灯的轮廓氮,设计非常成熟菜。和宝马新款3系很像孔层搔。除此之外脆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感刃。   本文导航歪慕并:" "  “卧龙凤雏嘘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口巴寇赡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巳市琅,便有了三国时期的三足鼎立鲍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钎图,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丰挪械,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淡溅潍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出既拧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱甏巡础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氰,然而坊间始终流传着这样一句话瘟帅秘:“得中级车者得天下”;是的心使答,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重亨,今天我们会为大家带来两款重量级车型敌控,它们能否为各自的“主公”平定“天下”碾赔聚,请大家继续往下看嚷坏。   看到这里大家肯定已经有了答案了兔摆兔,没错安邻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L村钾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恐胖劝,那S60L是何方神圣晶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型镶亨溅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胁骏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版驴,厂商指导价33.49万元溪善练,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瞬烧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热驳冠、后排座椅加热扭、并线辅助肯戌、车道偏离和自适应巡航等众多配置敖沦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中啸晾,即使不看车标巴百,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃毕苇,哪个是奥迪剖稳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统库磐踞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乾宝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性飘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角芒从罢,使夜间行车更加安全蹦喀晌。两车双色的外后视镜造型别致浑钒拉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钱冗拓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型渭粮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烹惕衫,至于乘用空间如何靡行,我们将在空间篇为大家详细介绍钩。两车都采用了5幅式的轮毂造型绿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力你,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳霖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蠕玻,整体方正的设计略显稳重狠膊。后尾灯的设计两车可谓各有特色筐巢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搬白,设计感十足翘祁,而奥迪A4L的尾灯更加修长绞群辩,视觉效果出色梢绒。天窗不仅能够增加车内的采光俩写揩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出两。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呻煽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习唾雌亩。   本文导航聘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扔洪壬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间却,配置也能满足一般家庭的日常需求挪。对于这个价位的小车来说唇竭扇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观革,在这方面宽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮江芜癸,就算是与它的直系前辈骐达相比点迫阜,也不遑多让搅刑。然而作为一款家用代步小车圈,它也并非完美软晦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高土限,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外檄,车辆本身并非进行任何实质性的改变低判,跨界的概念噱头大于实际藕。 "   技术革新日新月异的今天告,车型的改款换代再常见不过祥戎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锻陛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型廓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变态,同时在动力方面也增加了1.8L狄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惹达,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势道。    新奔腾B50是一款自主品牌车型久签,但它的实力不可小觑歼沃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拢接现。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型城热淋。既然实力不容忽视糯伯绕,价格又有优势锤匣梳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镭诞。" "  版权声明笑贤雹:本文版权为网易汽车所有拼,转载请注明出处首。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蹦霓,全新的品牌全新的车型揣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比镣聘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇氐檬眩克斯艘,在2013年柑锩耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月簧泰呸,堪称是这个区别的标杆级车型喇冯,观致3要想在这个领域取得成功哦糕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK粒届,看看是否有优势能吸引消费者关注跋。 外观风格各异   先看外观方面称,观致3展现出大气得体的风格娟篓,不像速腾那么沉闷单调稿蹄慑,且有着自己的灵动个性;而腹侠冢克斯则是完全偏向运动化的风格爬,典型的注重操控性能巍旅垢,突出驾驶快感的性能车型厘库,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型顺,与观致3区别明显寥。两者主要是风格差异戚伺阿,外观上分不出优劣曝芦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锤泻,观致3丝毫不会逊色于腹堑芽剑克斯车型啪。 尺寸对比 车型名称 杆媒停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宠社毁,两者也是平分秋色拾跺盾,车身大小相仿挂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势境,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上订泊,观致3要大于钙猓克斯杜绢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞刃竭,尤其是腿部空间较为宽松具檄癌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆澹克斯在后排空间布局相对紧凑随,而后排空间也一直是各代负迹克斯的软肋艘瓤。 价格对比 附徒访郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缮,副眨克斯则要比观致3要更大一些订舞熄,在不放到后排座椅的情况下是,复孤峡ⅲ克斯的载物容积是530L便,而观致3只有430L替苍疙,100L的差距还是能装多不少东西的呈壳墒。而在需要有更大空间的时候坟,两者都可以放到后排座椅厂,放置大件的物品惯究。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间宿,观致3和赋В克斯三厢都是11.99万起步讹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号摊。而细细对比价格表可以发现臀峦表,要选购自动挡的车型聚肥检,复渫克斯最低仅需13.09万颁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合怒,观致3则需要14.29万锤戏,这个比起讣拼克斯有1.2万元的价差裳陛细,当然在内饰配置上会有其它差异忙钝雄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言躺闹忌,可能付榧溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些滔颇。 挑选合适的爱车涛地税,看专业导购庙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么囊?   扫一扫书酶陌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚楞赌锣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妮衬。风云2礁我刮、E5崩甫、A3以及今天评测的这辆E3怂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氢句,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度售痉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辨。从这辆奇瑞E3来看吝,外观及内饰都有着很高的原创度处烷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间标哩鼓。这让奇瑞的产品线更加丰富挎复,但也让消费者选择起来有些头疼酣桨烤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的霜坤救,也从来不缺少“明星”亭,“沉稳绅士”大众速腾祁辈姓、“狂派斗士”福特赋喜欤克斯等都是热门且销量稳定的车型匣邻雷,不过要问哪款车型最近销量最高疽,还要数“逸派高手”日产轩逸醚斡,它已经连续两个月销量突破3万溶,坐稳了桥车销量的头把交椅天。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苔汐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锰慌的?下面我们把两款车型拿来做一次比较南,或许能看出一些端倪柿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纳期逢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汗,入门价格上弧,风朗比轩逸高出2.08万元舅,表面上看价格估,轩逸占有优势敌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胯扑痹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缕佛宦,这样看来玖私,风朗其实只比轩逸贵了2800元铝,等国产版风朗出来后楼,风朗在价格上反而会有优势也说不定错妓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市彤剃量,这款车外观与内饰变化并不算很大涩竟佰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柯杠璃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7郡饰劣,下面我们来看一下唱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表县:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观灯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格激锚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹遁讲。质保方面汲桃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力斤切。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表判崇慨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机干,最大马力已经达到了170马力性,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟删四。变速箱方面肩,逸动采用6挡自动变速箱涂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱羚即,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色庇驳伎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呐粒伟。 免责声明鳖陷轿:本文仅代表作者个人观点底,与环球网无关婚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歧,对本文以及其中全部或者部分内容擅敢酱、文字的真实性份、完整性羌寒、及时性本站不作任何保证或承诺碳,请读者仅作参考砂,并请自行核实相关内容靛咯。" "  近两年肉,自主品牌进步着实很大嚷筏,无论是从设计方面趟摧呛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升姆,甚至可以与合资车型媲美捕魂侵,山寨郝疟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式通并挟。在10万元以下紧凑级车型中前拼,更是自主品牌的天下菲,凭借比合资车型更为出色的性价比探勿,吸引了不少消费者的关注笨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市藐,一经推出便受到了极大的关注喂呻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力骇雷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扳猎,包括动力在内韧烷,新车共有20项升级橇盗,本次共推出8款车型亥沏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款边甫透,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型背曝碎,售价区间为7.49万-11.79万元矛斧毒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胯,近来也是频频出镜顿肯魂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一鞍ご妫控大玩具车”的名号名极一时示。速锐共推出了9款车型戮玩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尉经,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合薄挫,售价在6.59-9.99万元之间绊。   单一来看朵鲁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品矾猛矫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肝懊,看看那款车要更“精”一步暴。" "  新君威变得更好看了寡炽,配置也进一步提升权,新加入了一些科技配置揪苹,比如智能交互系统聊帅,BOSE音响等等彼橙号。这些都是新君威的改变之处绒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刑汤,售价24.59万元穿,作为一款定位中级运动型车的新君威染,品质感一如既往头回疆,操控性也非常突出店僳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威奴藏,以下简称新君威等感,外观相对于老款进行了必要的改变逻,毕竟老款车型从上市之后南,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳将,新款在大灯粗匹阮、进气格栅称厕扛、雾灯煌、尾灯涡蹈疾、前后包围都进行了细节的变动死红。   在新君威上泡眉间,使用了传统的按键式无钥匙进入系统擞屑锌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凸,在操作上没有太大不同毫井,轮毂方面城,新君威使用了十八寸双十辐轮毂潮惭,轮胎品牌依旧是普利司通卞赐康。侧面造型基本上没有变化禽臼,侧窗所占面积依旧较小滤皇。   车尾的变化还是比较明显的霞涛,这主要来自于尾灯的改变旗。新款尾灯全系标配LED灯蛊,并进行了熏黑处理卿劣千。尾灯的轮廓样式更加犀利悉吝,个人认为要比老款更好看释典。除此之外成盆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痰峡攻,牌照安装槽的形状变成了正梯形粉夕忍。   本文导航绿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击问,颠覆传统的外观测,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环官杠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV匈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5节,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讼师案,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倪搓顿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆实现懦,足以证明其强势的地位示梁寇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠镐颧磕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强未本。(温馨提示哎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版驰塑纬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蛔阔。)   自由光基于全新CUSW平台打造甘热,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抒册笺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅轨垒匣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赴赋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致馅门,圆润的造型是其给我们最深的印象套。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网降箱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线牢,显得简洁利落佰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条破,显得净雅别致亨荡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嫂胚,主要表现在其大灯的表现形式上嫡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汇巾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可亭。两车大灯配置基本相近郎虾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已请赫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铺,车道偏离预警系统缸暗辅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围浓偶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗啃闲疵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅将。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钉骏松,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势什里。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话咳,其尺寸差距就没有那么大搔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恳篱蝗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坊吴喷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起薪玫奠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侠。奥迪Q5采用两边单出的排气管卞啃判,在气势上略胜自由光乔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道虾疤赴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型敦剑杰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部殴,磨损线束保护层希渺洁,存在导致电池损毁的隐患裙常。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知通方遍,称9124辆V200受此次召回影响儒彼措。长城汽车正在邮件告知客户段,并建议联系当地经销商进行检查维修灌弗。   据悉镜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转建醛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽屑筏。”更有甚者竞跑,线束可能会内部融化画陈掂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说临,目前已上报了数起线束故障枯枯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嘘,不能够给电池充电耿废,车辆也无法启动谎艰人。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束祥。   克特里尔先生称孝,检查故障预计用时20分钟唱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菱。如果绝缘保护层磨损严重苏,线束已裸露泡锻婪,则需约两个小时以更换整套发动机线束涉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拳垫老。此前婆懂裤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回廓,2010年又因手刹故障而被召回摊卞。   2012年搪妙缅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回饲,长城V系列也在其中千。当时不,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片几,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淡杉。然而市岔封,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片筛称硅,更换车辆共计超过1.5万辆啤菇。  ∷弧(实习编译恃:王萌审稿萄:刘洋)   免责声明版权作品判,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦,严禁转载摧黄,违者将被追究法律责任陶。" "  随着经济的快速发展痹赤,购车群体的年龄层次也越来越低柯降,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用懦佳、省油无澄绢,而是追求个性和时尚设计妙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贫恫如,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一放妮览。作为跨界SUV帕鲸床,它们在造型上将年轻匹艾、时尚展现的淋漓尽致胳撬孺,完全符合年轻消费者的审美需要势。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比欺挛,来看看到底谁更适合你缚诫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伙鞋霸,相比2012款变化不是很大地,只是增加了配置和车身颜色父嗓董。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版氰,售价分别为21.98万和21.47万痢美。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扭骚,但风格却不尽相同牟。斯巴鲁XV外形显得干练奢,车身线条硬朗借,富有力量黄店搽,越野味很浓胖兼窜。而标致3008外形偏向都市化设计送,饱满圆润的车身凸显时尚感淘倒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拴量呸。   车身尺寸方面有所差异传,不过并不明显蓬胖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)戮扩贝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)潦锈。斯巴鲁XV车身更窄钝髓滔,同时也稍长一些司。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置券难。   斯巴鲁XV采用六边形的中网违,加入蜂窝网状格栅运动感十足乳浪焦。而标致3008采用半圆形中网泵,镀铬亮条包裹显得很精致厦诽岗。两车前脸分别展示它们不同的风格苫,同时都包裹塑料黑色下包围括伸戈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鲸搏,远近光分离灯组设计表户开,造型普通词,配备有示廊灯袄扑。标致3008同样采用卤素大灯触芥,不过加入透镜试辜,不仅聚光效果好熄,同时美观性也不错氛。另外椒,还配备LED日间行车灯供讨躺。   在侧面嚷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瞎脱,比如非常倾斜的A柱涛椽,同时将后视镜位置后移舍途吼,留有三角窗减小了A柱盲区连。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寿皇突,有利于减少磕碰的维修成本箩航。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎欠矩,注重舒适和静音性官霜遍,双五幅轮毂很有张力虫硕。相比之下穗哼稍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性獭,与黑色下包围搭配运动感很强烈汗堆抢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎开骋,同样注重静音和舒适性匆痉。两车的备胎都是非全尺寸设计存。   相比前脸痹,斯巴鲁XV尾部更个性惺,辨识度较高惦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喀,镀铬亮条的运用增添了质感梨坝。 标致3008尾灯加入LED灯组拇刀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组食躬讨,但是块状尾灯造型很独特特搔潍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肚,标致3008同样配备倒车视频影像诫暑免,另外痪砰咕,还配备前2/后4颗雷达探头工蒂。" "  在过去的一段时间里超捶,咐璞欤克斯彤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苫洪。时尚动感的外观舌贝受、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性创阂,成为了年轻人群青睐的车型篇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鲸,科鲁兹掀背车则是新进的一员凌,它所要面临的是一场“无言的战斗”太次。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了劣茫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茸,但却带有美式车应有的力量感凳劳肪,总体来说它的设计很适合国人的口味蠕痹斤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说较钒,其三厢设计有些过于保守胎蚊歧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狗篮艇,为了能够扩展消费群体矗愤甫,推出两厢版是其最好的解决办法冬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话健潜蜡,你几乎完全无法识别它的真身沮钠,因为它与三厢版保持着高度的一致性仙投派。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吾娃啼,很好的诠释了彰显力量感的诉求犯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后誊氦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吕片,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辈瞧渡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉楔厢,但实际上它比三厢版短了不到9cm仆碌贤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多誓舷,后窗与尾部的衔接并不生硬共撩泼,拐角的折翼恰倒好处戚搓猾,为尾部增色了不少勉匆派。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计毯狠,在样式上显得更加简洁落腥牵,只是与自身前灯组相比惦式,在棱角的刻画上有了明显的削弱哦哪。   本文导航拿:" "  提起之诺萎究达,很多人都不知道是什么品牌醒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌毕馁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的杠。只是之诺定位于高端合资自主品牌康舱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式首请,那么它的首款电动车1E表现如何币?以下文章为您揭晓纯。   只租不卖乾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秀持,包括车辆租赁沏躲描、充电设备勘察安装掂、车辆上牌囊促毙、车辆投保位店、定期保养谰、故障维修洛窖昂、道路救援秀荚、检查维修备用车等培,通过这样的商业运营核骄嗡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展埠邢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卯晚舰,它的卖力需要大家自己去发掘沁咀劫。不过在发掘1E精彩设计前倾,请先忘了宝马X1来避疽,否则你将永远欣赏不到1E的美稻实疼。其实1E最出彩的设计在头灯爆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陵内咕。   不仔细分辨的话浅,很难把1E和X1的侧面造型分清跨。不过1E拥有自己鲜明的特点陷,车门下很宽的镀铬饰条堑,和没有行李架的车顶剂墒既。   相比车头和侧面扒蠕,尾部就让人感觉有些欠妥了湘嘛幂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分芳习开,并且加上了一条较粗的镀铬饰条底颧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车录穷傅。   本文导航含盒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说誓枷讹,奇葩的中文译名熄趣涧、“野性”独特的外观以及较高的定价雄等矛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议尝。说起野帝我们不自觉的想起咐烙魄,同样在以国产车身份进入中国之后褪,“改头换面”的法系SUV标志3008盾剃晶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侥狙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肪寂题。当然博,以20万元以下的车型作为主力军钡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拜狠。那么下面我们就来看看论趟,这两款性格迥异的德排钡、法新生代SUV之间究竟有什么差异东芦,各自的特点又是什么炒葡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嗣啦,首当其冲是价格方面的不同忙灰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合镜立,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势柔孰标,不过差距方面不大基本可以忽略忍弯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀镭奠筷。动力方面的表现也近乎相同程派,只不过大众7速DSG珊团畦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配醇练,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些夺律皆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一七。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔昏慕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰熊写,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卤串,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芜绵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抬敝襄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景龚兄跑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烦挽。闲话少说喉趣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秽梧。   这次试驾共有5个科目袱瓷,分别是1.傲虎—终极绕桩鞋巨皮,2.傲虎—冰雪连环毁嘎,3.傲虎—短道拉力测试暖,4.XV—戏雪乐园公倒,5.森林人—不规则路面自由行驶刮察啦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同丸懂盖,MPV表现出相对冷清的一面栖,尤其是中高端的商务MPV凶勾垃,几乎屈指可数微,除了老牌的别克GL8外弯财稗,似乎很难让人想起更多车型抛竿。不过在这个还没有完全饱和的市场里讨互,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅苟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮来捣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢柿袄?这就是本文将要找寻的答案耻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汀圃,售价28.38万元-33.58万元短构,目前市场上有近2郎、3万的优惠幅度纤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型簿烫翔,官方指导价31.98万元弧广。) ●外观解析   从造型上来说突土沽,艾力绅算是开创了一条新的路子荡滑,没有过分使用一些夸张圆润的线条佩仍,车身轮廓棱角分明露逻,有着很强的视觉冲击力粮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别萄,此外高,艾力绅还装有一套大包围极,颇有几分运动风范胖违浪,也有着一定的改装潜力帮雹芦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感忍侍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目撇块镜,中网与宽大的前大灯连接在一起袖录隆,营造出一种大气认睬、动感的MPV形象恰寂。   艾力绅A柱采用黑色设计吓闹,且A柱的倾斜幅度较大系,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弟霖棚,总给人一种方方正正的感觉诺李僳,后视镜尺寸同样不胁闷!,与整车的风格很搭截细为,宽大的后视镜提供不错的后方视野旦俊绿,保证了行车的安全性与舒适性解保膏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挝壳百,当然溯葡裳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现破灵赫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手羔,侧门就会自动缓缓打开毫杠绥,此外揉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关揪团陵。如果对此还不令你满意的话帛恍,通过钥匙同样可以仪雇樱控侧门妈裙城,确实有些高端大气上档次涧鞘套。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吴冈,轴距达到2900mm芥褪牌,尺寸在同级别对手中并不占优势哼摧,与GL8相比畴,仅仅在高度上略强于对手现提,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兽亥换。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计济信,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果妇齿新。整体线条依旧硬朗羡鹊,尾灯加入了时下流行的LED元素虫,为其增添几分现代气息品天探。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及萍到霖,人们购车的选择可谓越来越丰富垦赔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肃交电,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5握金,他们能够碰撞出怎样的火花版,请大家继续往下看郎屋离。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表但收:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狈,由于这两款车型出自于统一平台打造粒收,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲描,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间参。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题维崔,你可以说它带有侵略性挨拱,或是富有运动感控讽,也可以说极具视觉冲击力拨佰勿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突牌。而K5也应用了与智跑季撬俺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蒲,使其拥有了明显的家族特质寺痊惕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瘫锤,极力打造出时尚与动感的流体车身搪离,在驶入眼前的一瞬之时掠讥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卸瓢铰。前脸的线条设计十分紧绷烷笺,大灯组与前包围向中央区域靠拢掠,展现其动感的一面节孰埔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合毁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势县,抢眼的外型加之迷幻的光线堕败伍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽岔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着帮关,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孔畦。   第八代索纳塔不仅外观时尚兴陷谐,灯光的运用也颇具科技感戎滤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性醒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯密监,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步耪诫戮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计枫物,显然这种的夸张设计心封,使我将其列为变异的种类拴岔洽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娩测,多折线的应用也使尾部更具立体感具掂,同时对于运动观感上也有显著的提升标澎徽,由于K5搭载的不同动力总成捣嘎就,2.0L车型配备的是单排气设计菇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感割锨。   轮毂也是一个变化的重要部位莲纹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面人。根据配置不同甩盒恰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分变,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蕉,该系列轮胎偏重实用性馅惨。作为索纳塔的尾部材盼,基本没有大的变化惮怜蜗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浩拣额,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点送温。   本文导航栓偏:" "  每到年底顿弹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾懒,地点也大多选择在北部寒冷地区糠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涸纳情,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性暗。在临近春节前夕激是,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现色朔凛。   延伸阅读坊:   之前椿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间揪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读革,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容些似粗。   酷威采用的是电控适时四驱系统卫浇,中央为多片离合器骨,由电脑控制来分配扭矩添,车内并没有任何切换按键传。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动想蠕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荤考讽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茬吉刷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶横,如果想要挑战一些极限的路况的话煌管,酷威还是不具备这么大的优势的冈枷,因为不具备限滑措施春,至少在脱困能力上会有限制性汕钳互。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蹬,采用全新发泡橡胶技术清鹿倪,具有更加粗大的排水通道屎鸿翅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”懦估扩,冰面行驶性能更加出色搏尸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力劫。此外锯萍,中央多重“Z”形花纹欧兑、针孔沟槽设计蜂伎隘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性考桃捆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机售残搬,最大功率206kW/6350rpm雷抛祁,最大扭矩342牛·米/4350rpm悸篓寸,在目前的大切诺基桃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怒,但是会有不同的调教牌坎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器校塘门,我一直在想防,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蠢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV阮迷,我觉得这个可以有拢售雇,至少不会和其他车型有太大的冲突顶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖罗缓到,路面上的车辙也是压实的积雪稻房,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度康。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用潮挖既,只要不是过激的驾驶行为难,基本不会出现危险状况北。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候狄互,建议最好将挡位切换至手动模式纲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捻戚,这要比才刹车安全的多怪甫扇,这中方法同样适用于其他手自一体车型陀。   本文导航参:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腊宦旗、充满艺术色彩笑焙,或者是有着一些与众不同的操作模式浚稼。而这辆2008则告诉我们泞剩,一旦法国人在拥有自身优势的同时侮姓,再把务实两个字加进去领签描,那么可能会让其它对手感到紧张浇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置亮侨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注栏艾克: 由于本次活动仅为简单的静态体验堆,场地和车况都受到一定客观因素限制搔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分朴荣微,至于其他更多相关信息牵噬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上擞假恫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型车瞄,作为首款引入国内的小型SUV趟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上操荆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来饱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近表。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)幻衬旅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜琼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿圈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一轮如。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悉憨,对消费者很有吸引力缮地。作为一款紧凑级市场的生力军车型骨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盯。   观致3共有6款车型痰唯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颗,售价为11.99万-16.79万元区间沽。因此弘颅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烦娥。对于中国的汽车消费者来讲祭扩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奶兔。要知道自2006年上市至今滤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酞踞箩。那么久伟,作为一名后生的观致3蜜刑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼解同。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中充虐快,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价窟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价莆:16.78万元)来进行比对踩裂恃。由于两车的售价只相差0.01万元跑矩僳,这也令比对的本身相对公平一些囤卡姜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间跑,我们测试过高尔夫7顶配车型岗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现姑低,跨级的配置也令对手望尘莫及协台。但这一切票,也许并不是你在一台高尔夫上最看重怯、最需要的因素攻亭。对于高尔夫这样的家用车借桑售,在使用的维度上做到出色韦,才是它的本职配拷碴。今天购伙,高尔夫7又来了热床,这次是全系中价格最低的1.6手动型喂察。动力称不上凶猛岸投,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苏糙巫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贿串赁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卢埃,必定有些硬实力似翘。空间满足舒适乘坐梦效、常用配置齐全焕堕排,动力也能保证提速顺畅背量。但对于这一类的畅销车绢句肠,最重要的是它必须耐用分想辰,不能隔三差五地就往修理厂跑猩,也不能冷不丁地出个大毛病翅份。这么来看赋苛太,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”成竭挛,故障频出仙羡瞥,这点很难让人满意躬秋颠。毕竟稗校悍,大众车能在国内打下当年的民众口碑胚嚏惧,靠的是皮实耐用的品质效樊潜。在我眼里湾匪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境邯膝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型毫,高尔夫7车身长度增加56mm板薪,宽度增加13mm乾迟,高度减少28mm懂剩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长袍孺肩,也更显扁了表境。   如今沽肛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达技充,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的观帽腊。这个配置的增加盎红,为日常使用提供的便利性还是很大的烘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气禽,要知道概遣撸克斯别任、英朗等竞争车型都是16寸起步了幌趣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惦捍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服发舱佬,这套胎居功至伟哪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候配莽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车跨,如果您拥有过高尔夫4爆谅、宝来或者帕萨特B5的话梧躬,您一定会理解我的意思食。没有复杂的配置哇常酿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则郝保刃,瞬间就能上手透。这一切都似曾相识缚常却。   在1.6手动版的高尔夫7上实龟,您看不到任何高端的娱乐功能靛汉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挥光为,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限随剖冻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾亨悼吹,但我认为这并不影响操作便利性放,最低配车没有大屏幕很正常伤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捣曝季,我和同事发现AUTO HOLD并不好用镰先,车辆静止起步平顺性不佳颅团炊,油门给少了刹车不松开可,油门给多了又会猛窜量唬,让人抓狂蓟街瘦。但今天这台1.6手动车型藐恳,上述症状全部消失狙履新。起步轻给油即可巨驶,电脑自动调整喷油量吉,使其转速稍稍上升全簧,令发动机不容易熄火倒,等红灯码藐、坡起都很方便墩凸害,使用起来当真比顶配的舒心多了吮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扁,让人捉摸不透吾岗宝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平饺嘶拾,用料优秀被认作理所应当替。在数年的成本控制下匙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质勿剿伟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范燎。对于大众汽车而言鞍皇,这样的结果也堪称可笑了哩喇矗。   没有真皮座椅娠,您会失望吗帽春?我和同事们都不会烘。我认为从适用角度上吾尖橙,织物座椅与高尔夫更搭萍纫竣。这套座椅的缺点困署池,在于椅背调节起来很费劲脓澄,而且要是有个腰部支撑就更好了樊。纵观高尔夫1.6手动的配置辫穿盯,我认为作为最低配车型喷烹冒,功能简陋一些并无大碍裴,该有的它也没少鄙妒,并且绝大多数的都还好用拈耽薄,如果您是为了舒心实用效蛾确,我觉得它能满足了锯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涕纬,对于购车需求的国人来说嗽,一款看上去体面腻嫁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涪痉缴,只是碍于可选择的范围有限饲,但凡有一款出类拔萃的新车型佛剖铰,必定会迎来极大地关注俱。对于25万中型车这个级别酸,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊埂,而福特全新蒙迪欧的到来琳费缉,分走了不少的关注度笺琼,选迈腾还是选新蒙迪欧堵,对比一下就会发现淡,挑战者颇具实力傲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型馁,售价24.28万元禾酣激,和迈腾 2.0TSI 豪华型恋钝似,售价24.78万元酵短绣,均是各自车系中的主力车型窃房休。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车潘,兼具个性运动和居家商务需求拖垢驼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计悔摩,极富攻击性灵,对年轻消费者有着很强的吸引力怜兽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力色呻,入门的1.5T也有不俗表现丸抒。   现款迈腾严格意义上上讲栏扣,只能算是半代升级鲸,是在老款的基础上升级而来人导。迈腾整体延续上一代车型的设计狭朔,符合国人的审美苛饺寒,经过加长的车身锤净写,带来大空间的同时付,提升了行驶稳定性及舒适性吭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面豹淡庆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米摄葡烘,轴距达到了2850毫米豹杜哥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脾轿肋,整体比新蒙迪欧小一些那滑,即便是经过加长碗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧握喝漓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节圭、加热坪跨谋、折叠附镜、记忆 电动调节媚肃熄、加热守禽、折叠廉奇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烈卯楷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了玲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯堵,不仅科技感十足皖哆凶,还具备随动转向铅坊、自动开启等功能倪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惊刀。天窗协钞、全功能配置的后视镜等染,两者处于同一水平艰畴腐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升竿辨,对称的T型中控台中规中矩却杭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统牛五。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作到,主界面被平均分为四个区域莫焙,分别显示电话叹感、导航瑟淀、娱乐和空调四项基本信息多腊毖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局父温,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感查。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诺类、6碟CD等配置镭驾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汉失,迈腾更像是上个时代的产物偶股。   新蒙迪欧的轴距达到了2850具杀广,相比迈腾的2812毫米票涛巷,略占优势芭,但二者在乘坐空间方面浩桥哦,都已经足够日常使用告侵凰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兔靡,满足于舒适和运动的双重需求橡沏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中姥配,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统遂婪巨、方向盘换挡羌,以及原厂导航等配置锚翁呐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置杜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统癸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淖,最大功率178千瓦逼峨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱唉牵,平顺性和换挡速度足够出色玫椽玫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疥涉沃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦光亨蓬,最大扭矩280牛米悼,匹配6速双离合变速器艘花。当年迈腾这也算是黄金动力组合鹤坤陶,但与新蒙迪欧相比歉劫汗,参数差距明显典呸传。   保养方面思活杉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里如豢实,建议日常保养周期为5000公里左右须骄顷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右似僚峨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右雾勾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保输樊骗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撇篙瞎,之后保养周期为1万公里姥苇宽。小保养的费用在600元左右情疽为,需要更换机油机滤售蕉赁,大保养的费用在1100元左右分闯斯,需要更换机油三滤惨挨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型峨掠韶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谓乱猜,相比迈腾檬潦理,除了常规的前排双气囊和侧气囊外偶,还增加了头部气帘和膝部气囊弛姓靖。并线辅助功能也是迈腾所没有的船火。   点评圭畅攫:不可否认泡哆,大众品牌进入中国市场多年兔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型行酶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手榷诵莲,无论配置水平还是动力系统疲卑乡,都已经没有什么优势了瞎堑毫,抛开迈腾一万多的优惠匡老,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择句层。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶淼尚欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明亮:本文仅代表作者个人观点陪恒苇,与环球网无关肠份关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挝,对本文以及其中全部或者部分内容芯、文字的真实性喜派、完整性簇比空、及时性本站不作任何保证或承诺鹃浮戈,请读者仅作参考潞,并请自行核实相关内容玲书。" "   “北国风光灯烩,千里冰封缄互梨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景咐翰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巩芳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咆吠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段攀害酶,对途乐而言这不仅是一种新的考验奸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嵌哀替。 外观夕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐舞,想必对于多数人来说芯煞,它的名气比兰德酷路泽小很多蚊,但并不意味着就要比竞争对手要差戈趣腐。外观方面途乐外形实在太大了裁憾瘟,有点圆头圆脑的感觉俊疚腾,比兰德酷路泽温柔了很多侵,缺少了一些很“MAN”的元素敬仇蘑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80倒诵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鲁栋酒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时少公,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蓄剐谩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念息。中控台看上去很有档次担,各类功能按键排布也十分清晰喀、合理火。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肋姆,完全遵循了游艇的设计风格讳替定,宽敞焙储形、舒适魏、豪华艾锤能,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰唯九抗。   小结辛绿勿: 从外观内饰的整体表现来看沧好,可以说途乐是一款成功的车型澳土,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弘钠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势厢膏如,如果“沙漠之王”远离了沙漠星泵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色棺潍忿,这也是我们大老远来到这里的最终目的甲厦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车些,人们首先想到的通常都会是奔驰想坞、宝马鲤、奥迪充瑞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌花遁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴双。但是说到文化的话芭侨虚,就不得不谈到今天的一位主角乔沪,捷豹XJL垮桑耙。相对于奔驰这样的全能贵族来说挪粗挡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置河,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嘎侵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢埔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗膜。   作为进口高端豪华轿车工婚,相信奔驰S级大家都比较熟脊,而捷豹XJL依旧比较陌生交,捷豹作为英国豪华汽车品牌悍盾,也有着将近百年的品牌历史啤,虽然品牌认知度不高莫苇,但这头豹子可不能轻视虹琳憋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型划撕,价格都在120万左右填痊双,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L络瑞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粳汾顶,其实捷豹和奔驰早就杠上了抢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棵篡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观杰察哺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话戳湿,你一定记得去年上映的《007通连:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梗懈,没错就是捷豹XJ搔脚仙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伺告,里里外外展示着它的优雅与稳酱哺杩!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纽。   无独有偶惫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套就,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行送,虽然不是目前新款的S级落判,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谩疾。   言归正传拼添盎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气甸,不过两者的风格却截然不同圭秒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素录并孔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妓屯途。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重平补,在当前时代也更加与众不同赋烘亥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车旅卞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鞍几啡,的确奔驰S级是同级别标杆甸辈宫,外观轮廓延续了上一代事毖,细节之处更加富有科技感搞啪感,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纫唤问。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气壳堵浦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度据,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气斧袭焕,比XJL更加强势材,这就像两个高人刻落桅,一个低调一个高调而已思。   大灯的造型也风格迥异绊,XJL的设计更简洁瞧道,内部采用传统圆形元素为,使得其眼神也更加专注际题。而奔驰的大灯设计更加时尚小鸡黔,内部流畅的菱形也较新颖悉抹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED普瓣脖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车徐份,光前大灯就使用了五十多颗LED粹轨鲤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面藤瘁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凤参,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壁本,更加沉稳党垦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通腺逗,但硕大的车身同样沉稳牛痴金,硬朗的线条也更加动感布需蹋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾漏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抱墨境,这也使得XJL的车尾更稳重茂拴,而S级更挑逗人楔辣。   尾灯的设计谅,捷豹XJL采用纵向设计姬丛寺,并以车身腰线融为一体漂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过愤耪兰,整体轮毂简洁不繁琐屁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痹撮,内部灯组造型是一大亮点霞擞廖,点亮时相当好看摆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节十溶,并没有过多的修饰荆诧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质攀仙,就如同一件高档西装帽攀乐,某颗精雕细作的纽扣就足以下。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烦,相比奔驰大气的轮毂褪低,捷豹XJL的条幅更纤细没胳肛,并且在条幅样式上也更加精美和运动饲宦。尺寸方面XJL为19寸扒兰,比奔驰S级的18寸也大一圈湘,轮胎方面同样为245宽度弄认,不过与奔驰前后同宽不一样耿藉浑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275廖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型定,并且作为一个自主品牌筹碑酥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贡撕,旗下的GS5趁孔甜、GA3颈、GA5几乎可以与合资车相抗衡氓舱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涵毫晦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象双话。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的糠,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁阆唷,由于试驾人员较多未篡力,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验甩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泰鲍苗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统翱肛。   现场测试场地为两个圈形场地涂,两个场地项目都是一样的讳,可同时进行两组试驾荷,场地提供了直线加速旱、紧急制动捂、蛇形绕桩枷垢匙、麋鹿测试四个项目祥,可以说涵盖了大部分的性能体验骋盛。当天试驾温度为零下十八摄氏度鄙,这样寒冷的天气乖,面对半冰半雪的湖面肠赣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蛙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似椒辰铣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下帛,TCS系统介入蟹臣汀,防止打滑的发生冀隧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机视请量,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术柯轿,最大功率秘邦犊:90kW(122马力)/6300rpm氯拓科,最大扭矩肩栖填:153Nm/4500rpm汤。而这次试驾的车型中没有手动挡苯秸,均为4挡自动车型啡勒,动力表现可以轻松满足日常使用需求廉。   起步于加速初段油门如果踩的过重立,TCS牵引力控制系统会即时接入颁,并且自主减小喷油量曝,从而避免轮胎打滑绣票降,这一点上GA3与GS5表现都不错苍陶。加速至60公里每小时后请,紧急制动叭就,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奉填,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菏烁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贰旗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唱并堡,未出现侧滑沪炽玻。   本文导航吴痕悍:" "  提起中级车毯哆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择愧。但要是预算有限澈床,面对这两款车型还真有些底气不足挺雾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的芍。好在现在中级车市场一片血雨腥风领,改款K5已经于近期正式上市耽版,延续了韩系性价比超高的特点嚼。这次抡碾苔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粒土,让您的购车选择更加丰富疽沪。   没错境,此次选择的几款车都在18万元区间内醋。而且颇为“巧合”的是耸宽狡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合腔距,也堪称中级车的黄金动力之一行屡介。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晌垃瀑。既然如此郎惊撤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”穷残姐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骏称,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机揩角萎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坍忌,动力参数有小幅度的提升碉百,燃油经济性也有一定的提升丛,但依旧没有给人留下深刻的印象统,尤其是我这个09款嘉年华的车主挖篇。如今巷,在配置依旧丰富的前提下盯忿,它换装上排量更小局恍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颂惹粕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型动,这一次似乎有点看头了舜猫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机迸露,它的来头可不少悲桔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冉侧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖回钙捻,可谓是福特的明星产品弦。我得承认这些奖项来之不易壬巫,但我更关心的是暴,它依靠什么亮点来获奖期失,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哪,震动及噪音抑制能力如何挤烂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逞宿袄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抹惋版,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机叼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颈沮、涡轮增压以及进排气可变正时技术伪。在这些技术的支持下羡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升逢鬼。反应到账面参数上很噶宝,它的最大输出功率是125马力纬,最大扭矩达到170牛·米糜捌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的携厘宛。   另外李璃,福特也针对其三缸的结构特点喇坛,对发动机的震动狼、噪音等方面做了很多优化和改进练塘摩,比如喷油器及油泵柔性安装咐、皮带润滑癌、缸盖上方吸音泡沫等等丸。为此莆刻岔,我先后做了两种情况下的简单体验襄翅点:1汝挛品、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尾彻耻、在静止的状态下碉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上啤缴。经过细心的体会和观察后聚逗泞,我认为结果让人满意钦胃,发动机的震动轻微啃撤亢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些尉,但也不大碍事熊。事实上礁簇绊,即使我细心观察律倾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别尖。   看来之前的担心有点多余么龋,还是直接上路试驾更加实际岁搪劝。它的电子油门响应依旧很灵敏视瞳,轻轻触碰油门踏板首高,发动机的转速表指针就会活跃起来航辣。幸好油门的调校比较线性管,分寸拿捏得体茎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抛。同时拐头丢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感趟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩素,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的填。即使在低转速区间赔貌芹,发动机的动力输出也很活跃掇藏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉旧井。同样受益的还有动力输出的持续性哗晦,在试驾路段里面有不少的环城快速路烩讹容,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h顽湍茨,而且整个提速过程顺畅自然构奖。只可惜受道路限速的制约蔼,未能继续把速度往上提坞爬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备硷席壳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契露,升挡动作迅速佛勾擎,在D挡模式下正常驾驶泄,1700rpm左右就会立刻升挡星偶郴,让整个加速过程更加顺畅自然喜川。然而蹈典,在遇到拥堵路况的时候璃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钠勘,幸好并不是特别明显肚砷帝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拼裁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逛赡熟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匈獭筒,除非你把油门踏板踩得足够深通祁哆,否则它不会轻易降挡布歉绅。   变速箱切换到S挡后春,油门响应速度稍有提高瓮稼,而换挡转速则提升到3500rpm麓扣阶,动力输出表现得更加亢奋釜哄。味道对了惦睛杰,这才是S挡该有的特质浩截咀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了解辖局。当然奈啊敬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮备膛块,至今我仍然未能适应股形苫。   其余部分与老款车型基本相同捕烩,方向盘的转向精确径、迅速僳控孙,甚至有点“贼”檀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”播叉藩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桐醋,对车身的支撑力度足够诽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显街瓦履,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安享扫俩,同时也确保了车身的灵活性盗烦锑。但面对减速带这些大颠簸时熬萄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疲潮四。   在动力水平得到提升孤谁撇、操控感被保留下来的情况下被钵卜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少葱膏徐,开起来更加得心应手揉嗓普,也更加有活力设。这点值得欣喜淖冲惨,也是嘉年华的进步醋。当然糠侠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方危动菱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎法嫉卸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音羌胁酮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杠五,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色腥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵獭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了劫疙凄,不过众所周知佃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台叫孰店,而是换装了大众全新的MQB平台衰端咯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂藩懂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异财寿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挝庆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助聚惶。   首先我们先来说说平台毁舜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台盲检磋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诺胺,PQ35血统也就不在那么纯正梳七。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台点屯。   平台究竟是什么躺盲星?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车和娩辆,它们会采用共同的零部件粟复,采取相似的地盘弓、车身结构芦范、形式结构以及相近的生产工艺古、轴距等叔绷币,以此形成车辆生产的一套完整系统酚凡蹿,平台生产的战略是当前产品在开发中搁目,最流行念、最科学鼎芒、最节省人力党适、效率最高的一种开发战略穿。因为对汽车厂商而言廉,可以在有效控制研发资源够淖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情箩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骡盯箩,并看看它们之间存在什么差异衅抒。   PQ35中的""P""代表平台寇燃项,""Q""代表发动机横置董刷,""3""代表A级车九挽糕,""5""是指第五代售伪踏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件策,采取相似的底盘济盯丢、车身结构逞晶府、行驶结构秃巢、相似的生产工艺以及轴距等可纠腔。由于研发时采取了已存在的""模板""毁忍遂,不仅使车辆研发缩短了周期诲,而且共用的零件大大减少了生产成本博,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型袜裂。采用PQ35平台的在售车型有途安霉缎磋、开迪内、SCIROCCO是、奥迪TT氮、A3仕、斯柯达明锐等车型成航。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脚舰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钨夸、大长度激光无缝焊接侠、双面镀锌高强度钢板菏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茸淘,但如前所述得磕涣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术馆存。   MQB男鹜福块化平台是大众最新的一个生产平台肛,也是此次第七代高尔夫使用的平台俗迸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制井驴肩,并且可以共享比例达60%的零件县献先,包括同样规格的发动机猛猜拈、变速器等施好。MQB平台的推出啡健那,将会取代过去的PQ25汗驳、PQ35和PQ46等平台哺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性潮完娶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卧魏,不管是传统动力当娠、电动和可再生能源动力碑冠,或者汽油机史缝、柴油机孩估耐、混合动力系统贩、纯电动系统燃揪侮、天然气发动机克滴挠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装耿莎骚。另外琅耿,MQB平台还可以对轴距灵身卜、轮距顷莫、前悬和后悬等部位进行调节鞍绕墙。另外此平台可以生产从A0级旅、A级到B级三个级别的车型锰从。这是PQ35平台所不具备的径私。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温憾椭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水臀衬。相比几个欧系对手黎提室,宝马的动作显然慢了半拍嘎塘,继5系旅行版之后摔闹团,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吧。当然有时候来得早不如来得巧腾屡世,只要给足了诚意桔,迟到了也未必没糖吃哆倾。   对于3系旅行就是如此工汲,在它到来之前患椒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头郊秦幕,作为后来者烹拣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刷吕隙,就更需要拿出浑身解数了攘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版避熬,下面就来看看它究竟有何能耐笆瓶。   还是从外形开始说起珊狡僚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘诬表惦,其底盘代号为F31傅伯,依旧是标准版轴距温:2810mm熟碉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嫡,这仍是个相当精干的长度糙午,车身“三围”基本和三厢版一致菊垂期,只是由于行李架的关系得哀,车身高度小幅增加了21mm亥。   我们测试的这款328i旅行版鲍逃蕾,还搭配了M运动设计套装稍楼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苏僧,闷骚的感觉立马出来了浩连,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆爬妹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巷桅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择苔吹离,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性馁叉嫉,这和旅行车设计的初衷相悖宫辑。选择18""则刚好合适泉仟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)煞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点识缅坞,用一句流行语来说就是拭:低调奢华有内涵喝烫埠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度朔烦八,从这方面看炕裤秦,3系旅行并无太多亮点变,车尾的造型显得有点过于刻板不,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已片跑炯。相对来说并没有对手做得那么出色谁檀结,V60和C级旅行在设计上的看点更多星熔。另外不某,虽然采用了M套件顾侮糙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式臂钉悲,看起来实在是低调过头了久。   外观总结波:如果你是3系的铁杆粉丝教,但又不愿自己的爱车烂大街鲍碉烈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了浩,低调中透着股狠劲儿社共贾,闷骚人士的最爱俏木。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样接唇盖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少克漏宝。但俗话说股短晶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何彭罢闷?   车型的选择方面疤晨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则艇瓮背,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型免。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑信,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机菊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蕾窖瓶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸料将,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰截离既,再辅之以保险杠的少量镀铬含富股,前脸看起来一如既往的简约和低调畅褂诫。车头多条轻微隆起的线条饯变,包括引擎盖上也是凹凸有致乔犬等,则让低调的前脸显得浑厚有力牵迁物。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计喇感,外沿继续使用镀铬装饰乓类粪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻称,也更容易让人接受徊坊理,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性五。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁孰,一个氙气近光灯红栏,一个卤素远光灯慷掂,外加环绕半圈的LED日间行车灯蓬父,没有任何花哨的设计抡儒骸,注重实用饯。而作为玩灯行家的奥迪奈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼编伟伯,配合上单颗远近氙气一体前大灯苇,杀气十足抚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谭曙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屑峦店,看上去随时有往前冲的冲动帕华,非常动感和迷人暑匿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车券粟怕,看上去从容而又优雅蹿缉,有点儿荣辱不惊的味道蒜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刨,毕竟走的不算是一路的风格了日疚。不过新甸庐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了社丝部,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感季。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别充,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角档春,变成了矩形倒角式的设计亲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计帆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宠拆。   尾灯方面脾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型达蠢冗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看来,而且LED元素的缺失也实属不应该风栏搭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型睫帛滦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼翻,低调依然是奥迪的责任勉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎秋缆刨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎覆兑槽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep女,一个拥有超过半个世纪历史息,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涵,“男人”田清、“硬派”剁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垃。一个如此坚持传统的品牌菏勃恕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腥,这对于很多人来说是难以理解的事实悉堑赣。坦白讲辫档,一向不以貌取人的我魄吞哼,霎时间也很难理解Mark T. Allen感、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嫡。无可否认蹬寞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的橇磋,也必然成为人们茶余饭后的谈资下卡啥,但是就只有外貌是这样吗牵句屉?难道它没有Jeep的传承舒闭烽?这是我最为关注的问题奢拿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弛澜。由此可见捶挪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能杏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缮该前。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搅,首先必需要有一副好的底子缸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溺。根据越野性能的高低什,依次有Active Drive I评酵、Active Drive II和Active Drive Lock三种腹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版昧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统渡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡竞苫赫,并且还具备后桥差速器锁止功能揣染,实现左右车轮50:50扭矩分配陕童,攀爬能力自然是三者之中最强的乾冗。   除此以外瘫惊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统授、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠趣棋伺、28°的接近角坚、32°的离去角同钵狈、纵向通过角23.3°纤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置棚,要罗列出来的话其实还有很多唤停,但越野并非纸上谈兵健恐涛,要真正体验到它的实力衫,还是得把它拉到荒郊野岭拜千。   挂上低速四驱挡氯漠、开启后桥锁止以及岩石模式酶葛赏,稳住油门就往上爬鳞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏李底,3.2L Trailhawk针对越野的需求棘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整顽垛问。继续往上攀爬裳迟,一切都比较顺利痊虹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响非扦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力葱。在遇到交叉轴情况时驹等,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哗蕾,配备了后桥差速器锁止功能的它石擂绘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑靠江,就已经顺利通过憾隘。   这一次越野试驾定壁,它的表现我完全没有惊喜婪淀,因为一切都在意料之中诉抹誓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务颁嘲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骄。毫无疑问黔酶糕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位韧,也同级别的最强档钮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦故碧衬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来息瓦。坦白讲肚烙巩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汾。" "  在国内的SUV市惩痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击完,正因如此扭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓉淖鲤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拧举犁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破麓甸。   说到大空间堵浩、七座设计俯署、配置丰富的SUV铺顷,北京现代全新胜达是其中的表表者息芒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粹钮讥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型偶草屁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手超,下面我们将对这两款车型进行对比分析效。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观套乖臂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向簇湍,设计上中规中矩你,采用了哈弗新的家族式设计元素僵戮蘑,这一风格将在整个哈弗系列上普及醇,代表性的设计元素有遁:大尺寸U型前格栅馆馁氏,粗壮的镀铬横条格栅脖塑,时下流行的“X”型前脸盖伞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美物筛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扒蝗火。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炽顾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炼擞蓝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗣输,再辅以造型锋利的大灯灯组讼傲,极富视觉冲击力钩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话把擒,现代品牌的确更加具有超前思维意识樊涩。" "   源自逸动平台的CS35变答腑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品示册超。凭借欧洲化的时尚外形设计繁,相对精致的内饰做工晦驶贰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现啤吾梳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注探。此外榔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在该,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能滴,进一步提升了科技感和实用性酪功。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哼挎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型莆彭地,还有定位相同的长安福特翼搏譬导,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4溪鸥,涵盖了自主及合资品牌产品套此。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道靠卑镭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扒鹊鞍,作为一款新生代豪华运动型轿车申,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系荤嘎枪,也成为点燃这场战争的导火线绘鞋窟。而上市之后何,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道稳椿僻,可谓是一场针尖对麦芒的对决颈。那么除了运动性能以外氰刨烘,这两款车型的综合实力如何呢斑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓铺狭。   虽然说是ATS是一款进口车型庙巳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉既酬蹲,整体售价和宝马3系保持高度重叠潍。从定位和售价来分析浪啡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寄,两车售价分别为43.80万和43.60万坟,价格差距非常惺妗,有一定的对比价值腹拉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车丸,但两车所展现的运动风格完全不一样苫去巍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计参,车身线条锋利驼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性甘朝疤,同时也彰显了力量感吼巴石。而宝马3系显得内敛一些丢熊邢,经典的""双肾""前脸造型第,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色旗柒。   作为凯迪拉克家族最小的车型魏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系车,除了长度略有优势外叛垫困,其它尺寸都不及宝马3系毕呜匙,在空间上可能会有一些影响潦硷。不过没有关系净古,作为一款运动型轿车褐,小一点也许会更加灵活兜德。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酱弯懈,经典的造型更容易接受犯掠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26笺率肝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍房。   相比之下瘸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力枫萎韩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茄胸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瓤窗。   两车头灯布局不同篱,宝马是横向设计狼,开眼角大灯我们已经非常熟悉滇加。而ATS为纵向布局善,造型更加犀利唬臂寇,同时采用的是远近光一体设计密檬狼。配置上都采用氙气大灯修粮窃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备让,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能北,但是可惜没有前雾灯冲。   从车身侧面来看陕刊,我更喜欢宝马3系库宛蕾,腰线更加锐利巾财隶,营造出了运动型轿车的动感效果从。而ATS侧面饱满厚实手皆,典型的美系车风格鹤徊。   两车统一采用的是双曲率后视镜撂胎,并且带有电动折叠和加热功能愧费,同时集成了LED转向灯奥图,显然宝马3系狭长的设计要更美观梯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戏痪,警示效果有所提升绣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嘉始,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力孩患,双边双排气管设计也展示了其运动气质鞘耪。相比之下百宦,宝马3系的尾部显得比较平淡噶,家用车的造型在气势上要弱于ATS沙团。   轮胎方面秦担柏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蛙琴溃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赖隧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18露秆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎竭摩,都是偏重运动性能的选择首。" "  提起东风日产天籁洗故戌,人们往往都喜欢用舒适土匡、性价比高湾、省油这些标签来为其定义箔扑。的确丝,作为日产在华销售的顶级轿车邢施篓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态懂蹦,在中级车市场中处于上游位置倘太。不过这款车型的加长行为痘栖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扒痛栓,天籁公爵辱传,虽然是天籁的加长版本胺鲜兽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嗽哩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捌侩,挑战更高级对手香珐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力廉篡境。   25.18-29.98万元的价格区间沸绍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势复纯。相比同级别对手雅阁绿另、凯美瑞娶、迈腾等热门中级车扣哗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牛记卧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼叹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肖,在提供更多给消费者的同时拣唤,却并没有在价格上表现的有多高调稿宏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赴竭,但是通过对细节的仔细端详单嫁井,你还是可以发现不少变化之处倍看哄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弦佬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端歉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近膏械。   5003mm的长度与2900mm的轴距咎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平雾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越耍讣抄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm糠号。而与豪华品牌中级车相比较咸惋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm头。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大逆,整体协调感还处于平易近人的水平菱。   本文导航浪坎女:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来避,数以万计的人们加入了摇号大军绿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点猴是,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苗鲤,一步到位的想法也被大家普遍赞同檬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疟抄,强劲的动力佰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寄巫骚,它们的价格和配置都比较接近心,下面我们一起去了解一下广。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帆腑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)口玻谱:15.98-25.18   推荐理由宏起:大气时尚的外观秋竭肆、配备豪华全景天窗鲸、全新T动力以及较高的性价比扮樊戳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计呈冯,采用了起亚家族虎啸式的前脸乖轰时,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舷女辜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大老,能够满足不同购车消费者的需求挽,值得称赞的是兜欢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗偷伦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感俄惕,在同级别车型中也具有很高的性价比嗓糯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整受勉痘,自从彼得希瑞尔来到起亚后椭湿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸昏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肌稼,大大提高了起亚车的辨识度寸是兽。熏黑的前格栅看上去更加动感悸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利壤稍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呻,并且兼顾了空气动力学钢潭椿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足飘菱科,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疤肛少,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高料,LED光源看起来更具科技感桓。   新K5的内饰进行了小改动草贫,用了和工艺均有所提升恢,三幅式的方向盘也进行了重新设计袒,看起来更有质感河句看,使用起来也更加方便蒜馅嚷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积弗睫,也提升了整车的档次感皆怜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谅定,A柱倾角也随之更大隆汉,对于一名1.82m的男士来说就方,头部空间的局促性很明显量恒,通过降低座椅高度后刚惯海,驾驶视野也受到了一定限制锌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞醛,同一名人员在未调整前排座椅后汀睦,直接移动至后排乘坐径,腿部空间十分充裕绥炕,而头部空间也在可接受的范围之内艰佳。总体而言榔,如果想舒适且安全的驾驶K5栖廷潭,并不适合个头较高的人士岸楞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纫滦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沤戳,最大功率180kw醇旅,最大扭矩350牛米怂,搭配6速手自一体变速箱屑咸缝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颠瞥井。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翔羚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩岗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内茅师焙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟米催秀。如果你听到4系觉得陌生水蒂,那么当你见到它一定觉得很熟悉驴艰渐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捞,无论外形还是内饰都与3系很相像篇董睛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平估,因为在它身上不仅有3系的影子豁阜颊,同样也有着自己独特的光芒掇耸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唱,59.6-73万元的定价也高于3系既猫睛。不过其实也可以理解部芹燃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妇枫髓,而是想要一辆便宜些的“6系”女豆。   宝马4系提供运动匆牵、豪华清枢腿、风尚三款套装帘,价格方面没有区别顿卜车。车头部分确实与3系非常相近静诧赏,只有前包围能够明显与3系区分出来帽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素署讼。整体来看潜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格水反汇,仅在细节上加入独有元素步搔切。 【左簿彭:豪华设计套装(选配)/右瞬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辰匣,但来到侧面相信很快就会被它吸引败袄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条航恨,这样的立体感是3系无法给你的屎。车身尺寸方面贝冉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短目寝唇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm霞茫径,轴距两车同为2810mm遂。相比竞争对手婪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势猩谎。   由于定位与平台的原因湘宽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳懂靶愧,也达到了对自我的超越甘腥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蔬氯。尾部张弛有力的线条母,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疲判。   本文导航撼但炬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末信惮,2013年又有很多车型和大家见面了侗龚貉,它们各自出身不同性格迥异抡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现雹黔泛,其中原因多种多样吵欺入,下面就对它们的表现做一个简要点评虎侣酥,并送上编辑们的新年寄语晒。 东风标致3008   上市时间讽类:1月9日   售价傲狸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承锻ǘ佟,法国人终于坐不住了读,要将标致3008进行国产颊娩,最初还担心它法系前卫嫉鲜探、超前的设计能否被中国市场接受粟汉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情市逆林。   不过似乎这一切的担心都是多余的矗康,东风标致很清楚大家的喜好奇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸莆蜂胖、尾灯等部分进行了调整庙签识,类似机舱造型的内饰得到了保留磁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呻细扭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素睫伦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计劝拇。   动力的调校同样符合中国国情鸥翠曹,由于中国道路情况比较复杂画,城市中驾驶用到高转速的机会并不多梦畴攫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机步,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粉苦。尽管变速器的表现有些差强人意签,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拘嚼炯。 为了进一步满足市场需求辩睛蘑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型得肪,丰富中低端产品线窗。   新年寄语玖携: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烈娘江,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瑟侮祥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浪嚼单。" "  汽车除了是交通工具之外础背,在中国它还需要扮演更多角色貉。比如赏,它会成为一些人身份的象征绩。也正因如此姥馁翰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绒。在车型跟随换代而越变越大的时候溪裙饥,它们还不满足桅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型芯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型巫嗡本,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸慕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哭。   从长轴距车型诞生起骚,围绕它们的话题就从来没有间断过绅静。长轴距车型的空间更大是显而易见的倘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酶?是为了操控放弃空间仕滇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蛇色锹。现在肋淳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谷让,并且差距幅度有多大茧陛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵即熄娥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鸥。从设计上来看侗粒,它基本保持了海外版本的特征搜鹤酥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变笆。整体风格比上代车型更运动武遁炒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鼓系。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型节罚斡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间攀屡痴,同时衫郡,在配置方面也向更高级别车型看齐锚卯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大变,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一班叙团。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痊半团,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性腔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势犬,那么实际情况果真如此吗魄?   首先京,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异穷剑陆。将天籁停在起始位置后臂拆拐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置唬。之后凛断恋,向左打满方向肝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作裂,然后再次用桩筒标记后轮位置仁歼钢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头平匙拖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惯窃度。   实测印证了我们之前的推论淋拔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大箔肠佩,但差距不算特别明显戌巳龋。两者的方向盘直径和回转圈速一致推棚。实际驾驶时浪微,除非路面宽度限制特别明显室,二者没有本质上的差别萌辉路。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准灯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况壁痕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔡恍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谓。当然沫,陆军1号的尺寸太过庞大湍八剿,算是加长得比较极致谓烫。那么吴虑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗徒?   同一水平面上尾际,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙俺陕,二者的成绩均为150毫米速。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惭拧顺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中届案。   我们的测试方式是将车头正对坡道菏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论膛壕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骗性替。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬途甲,但结果令人意外寸苯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米段为戊。抛去胎压等因素的影响忌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蛔沸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV怕?如果排除自主品牌的话枫秸娟,这多少听起来有些不切实际吧涣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了俏扭呐。不过这个看似不可能完成的任务松脯攻,正因为有着咱们自己的汽车企业屯休尾,才使其成为了现实抒悸。10万元给我囊嘉疆,我会选择什么车呢请?今天就为大家介绍两款不错的产品泄究,众泰T600和比亚迪S6脖倍孩,它们之间孰强孰弱驮帝献,看完文章之后您便会知晓革妙。   4天以前道鲜筷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扰撩攻,顶配不到10万元的售价截辰悍,加上1.5T发动机出色的动力表现嫩、以及全景天窗弟衬、倒车影像等丰富配置的加持尘行,让所有人为之眼前一亮泥磊。而在该级别中锹私,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战却非旱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舜娃,还有着出色的销量和用户口碑洁嫡肝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的般凉。所以今天伐娟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型圃息郸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型句。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6堆恕钡,这款车属于小一号的紧凑型产品扔池竣,因此这里就不掺和了拢芥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瑞:两款车型造型原创度均不足论。   外观造型上姥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奉凌,但相比之下处汞,众泰T600显然模仿的更彻底一些疆蔑响,车头与车身都是完全的拿来主义老脾,没有一点原创的元素归滥。而单就最终的效果来说玻,众泰T600显得圆润饱满拖炉苏,比亚迪则更加的精致显大戏霞呛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘿檄藩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm托些,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm艾驼计,轴距为2720mm拦达莆,从数据上看劲偶僧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势女鹅,而众泰T600比对手更宽痛,轴距也更大甭韩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂双哩版,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓶全返。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎城顿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哎湘,在轮胎规格上芥翱慌,众泰T600更有优势一些摹界。刹车结构上较慌,两款车均采用了前后盘式刹车畴砂。此外仕嗜,在备胎的布局形式上梳卑,比亚迪S6备胎采用下挂式里腺蚂,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺稹,不过更换起来略有不便黄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程仿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高射,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沤必创,线条上显得不是很协调朝虏坷,后雨刷记坪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惜盎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统苗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达垦备吭,而众泰T600根据官方的说法挥头莽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了很播爆。   钥匙方面守顿,两车都配备了智能钥匙里隘久,并且无钥匙进入佰、一键启动等功能也是一应俱全琴胳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通塘,但质感和色泽都比较不错藉痢。相比之下伐触悄,比亚迪S6的塑料感略强崔拾,但它的两把钥匙中社,有一把还是卡片式的让坑然,挺有档次感的理。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”圭试附,据日本共同社11月报道丰,丰田汽车公司发布预测称抡看济,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逃崩尝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侍醋萝。而2013年前十个月蔬粒入,雷克萨斯在华销量同比增长8%花诡,而7-10月同比增长了24%乔乱贺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势表毙庭。那么蹿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢呈父?在这个产品为王的时代中魏,或许答案非常一目了然档陵强,品质卓越的丰富产品寸蜗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中逗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盛饱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舒森,而其到了2013年也整整历经了三代产品扦协,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的廷输涎?在这代产品中究竟有哪些新意光?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侗涸。所以擞,在这个2013年的冬天憋鹅糜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耐摩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蝎匹糙。   是先有鸡还是先有蛋精?这确实是一个哲学问题纺呐。但是对于车型换代而言楞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蹭排。在介绍外观之前楷胜,有必要介绍一下其前世今生拾攀扇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雷,全车线条设计更显张力挨,饱满的肌肉感让人过目不忘垂咀迹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竭逛。   第三代雷克萨斯IS爆任,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车既掇,全车线条设计更显张力窜,饱满的肌肉感让人过目不忘叉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莲牡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度夕辉缄,但当这款概念车面世之后噬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风傅刹裳。虽然没有LFA那样气动山河豁,但却是可以做到惊艳动人烁跺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凯市,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹬,要么从一开始作为越野车的分支蜜来,要么不经意又成了轿车的替补闺单,但这丝毫不影响它越来越主流身硕弥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来筷琉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员持邓摊。   一向个性张扬的Jeep品牌扦,一改传统的硬派风格彩,走起了时尚运动的路线谷。不仅如此坛清邻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型貉,在国内各大车展相继亮相悲邦,赚足了眼球孩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市圈拣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢洽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肋:一改硬派风格梗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初枚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绰台童,在这样的大背景下荆茬,自由光孕育而生卤。只是从自由光诞生之日起潭孰镜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注掏抱辛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象百。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胁瓣当,定位于介于指南者和大切诺基之间蝎温胃,竞争对手直指奥迪Q5农丝醋、奔驰GLK两德橙、沃尔沃XC60等车型客挤话,车身尺寸方面叔喷套,其长宽高分别为4624mm革碾、1859mm工鲤歇、1707mm通奸,轴距为2719mm猛辱,与竞争对手相比并不处于下风体节。   既然是Jeep品牌车型毛筹泛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了龋捂脸,只是造型有所改变孪,一改以往平面式的设计钡揪撮,采用了类似“折角”的设计帕窃,当然效果立竿见影猴,整个前脸变得更时尚也更有立体感赡猾啤。前大灯的设计标新立异峨,采用了大胆的分体式设计艾搽常,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碉筷抨,氙气大灯诞铅谜、雾灯依次向下排列采轿。值得一提的是该车的行车灯猎谴台、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乡垃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑喘蹲媳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道牢妙练,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疵卯琴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鞘睡。 斯巴鲁BRZ 惧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赫蔡,采用后轮驱动平台褂锰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烁鸿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”僳汰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发兜累档,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计两道摩,而外观和内饰由丰田负责疥咳。   尽管如此掀笺惶,BRZ并不是“每个人的菜”沁。尽管设计了一个小型的后排座椅篙娘壕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人池擂告,音响和娱乐信息系统不够出色诺叭宛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骑迪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮晒揽乒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣匈铣香、并且外观时尚动感的轿跑珊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点位:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机戮寿僳,最大输出功率为200马力雇邢,扭矩为203牛米洽炽柒。据美国环境保护署数据显示弹建画,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盒陀侵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg硅吼。 ? 斯巴鲁BRZ 潘宪得:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碱。两个版本都有手动挡或自动挡选择拿深。   豪华型BRZ的售价为26骑撑赣,265美元撮趣品,配有空调系统盯秘,定速巡航系统粉静广,电动后视镜辉鞭姑,一键上下的电动窗篱,后门夜莶梗控电子锁秘舷,真皮包裹方向盘芍腺刃,65/35规格折叠后座恼秦,HID大灯擒,17寸合金轮圈捌羞干,有语音提示的导航系统室桂十,实时路况警报膏铅,USB接口和车载收音机竟。   限量版的售价为28佩,265美元吕俩橙,在豪华版的基础上增加了雾灯坎欢乃,真皮座椅棠,一键启动藉箔,后扰流板蛋分册,配备照明的遮阳板化妆镜可蓝,双区域空调控制系统仁,前排座椅加热和后视镜加热摔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拦,电子牵引力系统椿备,稳定控制系统以及6个安全气囊缄邪捷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试磋鞠圭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奋潜啪,无论是正面撞击拜茨抄,车顶强度稠荡套,还是座位与头部保护试验柏,BRZ都获得了高分伴乡,可以称得上是一款非常安全的车纬。 ? 斯巴鲁BRZ 莆懦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怯彭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坝,加速时的推背感没那么强烈顷粕。不过协环,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者既壳揩,对于六速手动挡十分精通敌肝顿,5壳,000转起步对你小菜一碟的话怖嫩胎,加上BRZ的轻量化的设计俯烽插,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感馆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似关肮颈,并不夸张的外形设计班,精准的方向盘歌歪钙,强大的刹车和印象深刻的牵引力食。   总体来说锑系,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车律儒虑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凶。而作为日常用车来说悔梢帛,路况好的前提下魄来,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刃剖汹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褪肺库,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅,严禁转载鸿骋好,违者将被追究法律责任妥卧。责任编辑华效箱:李敏" "  作为一款小改款车型氏剔篮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致碱,甚至在细节方便也没有任何变化始烯,仅仅表现在配置上的升级嘲贸翰。回顾智跑近3年的上市之路来看缔猜贡,依旧保持着其独具一格的风格陪芭,即时在如今来看额达沪,智跑仍然算是一款前卫的SUV据,回到3年前拢褪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L隘、2.4L两种动力共10种车型杭陇,售价16.48-24.98万元帽坑片,售价与老款车型保持一致猾柿险。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型仓错侗,即使它远远的驶来渐,你也会在车流中一眼识别出它多痪零,城市化SUV的定位倒也不特别文缺孤,不过娟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赁坡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一维荚梁。   现款智跑与老款在外形上几无二致刑陵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蔡急,与老款相比鞠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏覆锤蓉。部分高配车型则配备主动安全头枕波廓、前排座椅加热使脖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坷理蛋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型函菊酸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型充。这些车型中包括了全新奔驰S级痹、凯迪拉克ATS拴、斯巴鲁BRZ案、沃尔沃V40等备受关注的新车投,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局悉不了,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车唯簧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间概:9月28日 售价区间距渐:124.8-209.8万元   新车点评歉馁刷: “汽车发明者逆够,再度发布汽车”纬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史午,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炒去,这也看出了奔驰对全新S级的信心江兔溯,从外观捆、内饰船赦的、配置等硬件方面的足够实力寥咸,甚至超越许多同级别车型椽疥褪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粮垮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢韩抛陋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车能怀年。具体来看赣,前大灯蔡噬镜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似小,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是呸壤的,新S级加入了更多张扬的运动化元素扣相。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部可虫淘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛衡,有点类似于现款CL级的设计贡布举。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垃纪虱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现适拍盒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外偶篡拨,还可通过其控制车载设备等教硼。另外奉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拒沉、LED氛围灯疙烈缔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅溅千亩、新的mbrace2智能人机交互系统等瘸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搁逆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酪阶芹,特别是后排的座椅兢毋,高配车型后排座位为独立设计庇,并且带有腿部支撑和按摩功能纲坚纽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面达,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吧廷凶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机什,最大功率为245kW(333Ps)悉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机美纫痕,并匹配电动机糯,最大功率为225kW(306Ps)吴们阶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机编,其最大功率为320kW(435Ps)品,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器活本。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贩篓轰:9月28日 售价区间欣楷:30.8-43.8万元   新车点评焙墨孔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功戳口,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性玖瓢兽。但凯迪拉克ATS的到来萌许,让宝马3系走下了神坛婆劝。相比一直宣传运动的宝马3系惋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鲍墒操。不过在终端消费市场上敌,凯迪拉克还有很多事情要做佃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慈柑涛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瑞叮唱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霜窍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造串抛,外观方面红,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拓妇娶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翻,整体造型较CTS而言更加动感戊癸标。   凯迪拉克ATS拥有50粮:50前后质量分配督膜醋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统迫戏、Brembo刹车卡钳裙份、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊聊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂马垦、LSD后轮限滑差速器密、高性能运动轮胎急、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贤背岭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贪际。   车身尺寸方面砂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颗,轴距2775mm铆墨肋。而未来国产后坎反屯,轴距有望加长啃袖,以应对国内市场编。   动力方面炼瑟橙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机口,最大功率203kW(276Ps)苫钝就,最大扭矩353Nm色逞,其百公里加速时间为6.2秒私矮久。传动系统方面舍肠世,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盆。" "  前言烩: 在上一期文章中们江瑞,我们盘点了2013年重点的改款车型劳式,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型懒露,在收集信息的过程中清礁,编者发现了一个有意思的规律嚼矮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型令苛,往往推出两款衫火趣,甚至更多歌,更像是一次新车的大爆发勤,或者说是新车开发计划中的一个波峰陛,这样的车企包括长安福特无娃号、一汽大众佳、广汽本田等绘。与上篇文章不同的是揪馆上,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出笔,而是挑出了10款重点车型唉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奠棚隘,有的是较为低调繁室唬,但其实销量却很不错的实力派车型讲煤。回首这一年红幸聪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间豹评:12月10日 售价区间匡玻:12.19-18.29万元   新车点评棠俄咸:作为大众全球的当家车型颠悸功,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变袖柏逞,是相对比较原汁原味的一款车型插探,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蓬,但空间的改善却更具群众基础吻挨。从速腾的热销来看铜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翰惟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粮笺胎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浮十哎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形激坡盆,雾灯区域的改变也是如此癌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感悸,也更年轻一些究,少了几分柔美帅鲸,多了一些阳刚的元素下变。   车身尺寸比第六代更大闯华呕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板行驮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翟,后排空间略显局促响妈概。这点在国产高尔夫7上得到改善稳缺娠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm峡从荷,相比现款车型浩窘释,长宽分别增加了56mm和13mm丸颠,车高则降低了28mm味欺妙。此外萌滤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展槽秤痊,轴距增加59mm联,达到2637mm蓄瓜,使得后排乘客腿部空间增加30mm钝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm貉酥,而行李箱空间也增加了30L附嘲颊,行李箱总空间达到380L白。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改峁乜撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梯烂巴: 相比外观的“小改款”叫惨,内饰的变化却是颠覆性的撕晾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状灯豆,并且向驾驶员一侧倾斜哭,更人性化蟹霞碉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腹雷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感呻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力凄。   轻量化更加明显孩靛: MQB平台的特质之一便是轻量化碘逛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涵,质量因此降低了37kg聪,另外发动机降低40kg慨,底盘降低26kg唾似,电气系统降低6kg等等拼期馁,虽然车身尺寸增加耗壳倍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg旱宛哼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg担廊啥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果韶洗,并且一定程度上也能提升驾控体验省畴蒙。 【MQB暮绫#块化平台】   配置全面升级锹多: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肆劲床,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锑、定速巡航贤玛敌、启停功能蔽港科、第二代车道保持辅助系统公维、防碰撞预警程纶孙、自动泊车古、胎压监测夕、电子手刹誊、电子驻车惭少附、一键启动猩、新版导航及超级蓝牙等功能祟倍。另外才,丹拿音响淮豌识、以及更大尺寸的触控液晶屏咆录怀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成枷赔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机细,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教闪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烩男土,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)唇彻七,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同魏谐如,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机旅踢康,其最大输出功率为162kW(220PS)垛蹭,峰值扭矩350Nm痕。   主推7速DSG双离合变速箱奉貌俊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扰戮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虐山,6挡自动变速箱(AQ160-6F)姜寞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梁杆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT揭切触,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT习铅柏,而1.4T自动舒适型实存户、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蹬:11月19日 售价区间乐充砂:12.98-18.98万元   新车点评伶托渐:北京现代是2013年的大赢家涡己示,销量突破百万辆抽,并且销售车型整体售价在上升羞鼓糖。虽然索纳塔八的表现还算不错刷家加,但这是以高性价比换取的恳岔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颗哎喇,外观更沉稳香枯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者彼摹膘,再加上超出预期的低售价锹咐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型聘。   外观方面俗操,北京现代名图共拥有八种车身颜色恨冬,分别是水晶白擒盲倦、梦幻银彤葡醋、幻影黑舵瓷、玫瑰红表、水墨灰聘、宝石蓝堂痹、丝绸金巾硷、北极玉剩宿揩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念同,尤其是前进气格栅处的造型电,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔返。细节方面粹谰橇,新车的前大灯设计很抢眼添科,区别于其它车型彼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上琅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm澈,轴距为2770mm梢坤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型彻鲍巷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点咕唐幌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宫拾斗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疯,以金属和实木装饰为主胳场。配置方面玲两思,有主座椅十项电动调节色豢、驾驶席座椅加热通风记忆功能奋辑辞、双区自动空调测翅、倒车影像榷采、定速巡航鹅赎唉、多功能方向盘琼、座椅/外后视镜记忆功能妥嘛、侧气囊/侧气帘牵身、副驾驶安全带提醒羞际莫、倒车影像系统哭、转向辅助灯据壕伸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置完戮峨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卫蛋韧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器驾。对于后续会不会推1.6T车型倦纱,北京现代副总经理权赫东表示暮,目前尚没有这样的计划憾曝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铝,满大街都是幻,从朗逸上市到现在的五年来菊缸赎,在全国卖了一百多万辆庞敌日,卖的这么好桥完隋,自然有这款车独特的竞争优势辈。要知道排测库,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量迷电惧,这究竟是为什么棠慈袄,很值得各个厂家思考铂。市场定位抓的准掂圭弧,产品线丰富哩嫌,产能跟得上讳寇,都是成就朗逸销量过百万的因素纠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版姑诧,市场价16.59万元为。究竟值不值舰?运动在哪里垦垫蛔?是否称得上运动痪凸?带着疑问涡挺,一起来吧浩饺噶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吵啦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邢椒时,这种运动元素的表现方式很常见貉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅檬呢烫,配上熏黑大灯这样的手法涉病陆,而且很多还是豪华品牌在这样做犁钮。这样就无可厚非了炼火,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汞飘,新朗逸又有什么不可以呢十袱仓?   运动型小尾翼帕广、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点僵,同样是传统手法屠凌,几乎在外观的运动性点缀上愧,各个厂家还没有太创新的方式挨挤尺。一般些的甫即渡,就增加这样类似轮毂匆晚、尾翼的装饰伙雄,高端些的痰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酒笆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类磨,不过徒澄屑,从侧面看末,新朗逸的沉稳感依旧没有改变行肚吗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目特。   相比车头和侧面短歉斗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些饺四镐,在说运动感之前访,我更想说说普通新朗逸的车尾级,更确切的说八骂嗅,是想说说尾灯菲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起桂冀哆,有一点略显单薄的感觉井竞。运动版上熄,尾灯加入了熏黑处理软疆呵,双出排气管也更粗壮了料咕拣,保险杠的视觉感受也更丰富松天,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赣。   本文导航毋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争响长诽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾磨搬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发撼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酒洪,即韩国的蔚山愁目,这里同时也是现代全球最大的工厂麓。这个工厂雇有3.4万名员工财,日生产0.56万辆车虑。   Inautonews编辑表示奈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伯柿。五年前质量提高了练律,但是外形并不美观撬械些。然而巍幕博,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变署壬谜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)末泊滑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)忱氰。对每个购车者来说郡挝,这听起来非常有吸引力对。还有就是i40被认为转售价值要高于福特洪靡。   与现代旗下的主流车型一样岁孔界,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捕,整车线条从头至尾充满着流动感线没。车身长4770毫米胖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拨忍暇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磐澳肠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饭畴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鬼吨,它看起来依旧如此的适合年轻人尾梯。没错掇咐婪,搭载着一车的新技术之后阀驮夏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手季胁卡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顾。于是当新车到来的时候腥汝,你一定和我一样对它充满了兴趣恒钠趴。这是最年轻的凯迪拉克杏、最小的凯迪拉克垒涣谜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痢? ● 外观造型伎表:钻石切割风格依旧沃隆淋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖署动、2013德国红点设计大奖媒链、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就认辩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘉蹈,只是这回狄盎社,ATS是完全原创的作品散缉棉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赡搏瘟,轴距仅有2775mm顾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”救切,而国内我们则把它当成中型车辟,和宝马3系标准轴距版挛、雷克萨斯IS成为同级别竞品清鳖涕,并比它们都要更小一些辽和。   前脸的造型相当干练掳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秸蹦得,而是被很好的控制在一个合理大小上阀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矢掏欠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瑞狠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唉加下。出于空气动力学考虑敛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鬼饰,当车速高于60km/h时釜酒,前进气格栅会自动关闭珊硅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流校,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)报,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性男。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型型雹鲸,并带有远近光灯智能切换功能兢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计避梨赂,快速亮起苗豹,缓速熄灭的设定很显档次砰谱鹤。再往下看的山,闪电式日间行车灯茎际反、大灯清洗赔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颇位。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赐娘馈,亦或是造型需求篙,感性的来说摔般博,可以视其为向着传统美系性能车致敬樊。身处车内驼祈掸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓦酪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吾吮。   ATS是一款后驱车篱饱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50徽你秸:50膛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款题句矢,贯穿车体的俯冲式腰线绢、短前悬杉劫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态艇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枚惫摹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响书隋如。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备褂甜溃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抚。而在规格方面嫩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潭,前胎尺寸为225/40 R18畔敌,后胎尺寸则为255/35 R18贬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统箍惰傲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角马磁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲸姓林,至于设计师是否真有此意烈辜,倒还真无从揣测斧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞘疏描,实际上遍导霞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阮迸糖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部莫釜,由此带来了不错的视觉冲击感坍箱绅,给后车以足够的心理压力睛扑,至少眼前的这个家伙一定不好对付霸饺祥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型柬清容,至于3.6L V6车型何时会引进辅侍鸽,官方暂时还没有表态插笨,而是否会有V系列性能车型的推出竣舒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车欢容铝,我的第一反应总归是奥迪A6L篱瓷坷、宝马5系以及奔驰E级这3款垫。不可否认瞳测田,它们的确是这个级别中最具代表性的车型欧抬,路上的能见度也说明了这点娩项。不过笺份罕,随着市场逐步的被细分奴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呕段,除“老三样”以外识,也还有其他选择背乖科,比如狙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桥馁钒,这两款不错的“非主流”产品惕。   今天相冉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前棺,领略一下“非主流”中大型车的风采材敲颂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同党驳,当然棵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同黎琉。(注拟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卢,雷克萨斯ES简称“ES”轮盟陆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抽,编辑先和大家解释一下“非主流”颁,这里并不带任何贬义灯。从销量看畴桃入,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上善逞武,宝马5系9000台以上蒜惹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现旗奴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场爱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纷。   外观摩:XTS尺寸明显更大培,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撮娇箱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准摄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念窍。造型方正且棱角分明的车身造型墟室琉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰措,都很符合人们对“大气”这两个字的理解彻就。可以说它给你带来的面子效应摧,绝对超过它的价格递,在半年长测期间群,我在停车时经常会被问汲赋:这车得60-70万吧辛?   相对于XTS外观的张扬那竿墙、霸气隧肉,ES则可谓是低调舰、内敛很多炭祁钵,整车的线条和比例都比较匀称币,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胚。   在车身尺寸方面宽盟傅,XTS的车长达到了5131mm善,比ES的4900mm足足多出了231mm啦,差距可不谐⒚缮小,但在轴距上娶堡,两者比较接近射,XTS为2837mm朗苟,ES为2820mm违,仅相差了17mm颧阜,至于最终的车内乘坐空间表现握,它俩也是半斤八两斡惶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型班,氙气大灯帮态、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少版扔岭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔷兑樊,ES则仅有近光是氙灯朝,远光为卤素灯泡落。其中杭唉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吮坡,显得比较个性抱啃嵌。而ES则还是灯组传统的横置式啸。   再来看看轮毂和轮胎乳沟钢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸售社,ES为17英寸淘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎漆酪,市场售价约1500元/条鞭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎攀,市场售价在1000元左右/条尚。可以说彻竿癌,在这方面两者的差异还是挺大的谩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择了。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纳辱闲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志背,下面就让我们来看看他们各自的优点得缎拘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦矮皆般,其他两款车均有上万元的优惠屏,但相比比亚迪秦的国家补贴扁川,这些优惠就算小巫见大巫了曙叭搁。目前在国内的某些地区辽瞥假,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴斜,总补贴额度可达到7万堤貌免,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赌绵改。   在外观方面萝,这三款车均有各自的特点缝翁蔼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感丧。而本田则是日式混动车的传统样式蒙悼,看起来非常别致虚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子污,非常有气势舱婪镐。   这三款车中坞董,比亚迪秦的动力参数最强讨菜痹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搅啪。不过要是论舒适和驾驶感受稻勒,锐志才是这三款车中最棒的肉卵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鹿,因此它的动力参数看起来没有太大优势能斑。   三款车同为轿车觅瑟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苗喀,丰田锐志采用了后轮驱动妙。至于哪种驱动形式更好昆脓屎,就要看个人喜好了胁。   本文导航焕泡两:" "  简约内敛敝莎驶、安全扎实闪氦、品质优良释,却叫好不叫座绅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象链。然而对于一个企业处刑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屉蜜。为此宛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时朽趣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进昆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如会危舅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脊侍。 亮点配置澎缕佛:   City Safety城市安全系统桨确,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤殴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下渭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胎布。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统妮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险猜,系统将马上发出警示并全力自动刹车痪,避免发生碰撞事故鞭教。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晤,可实现自动排队功能访蜡,除了可设定巡航速度膝盒,还可设定五种不同时间间隔先。   加强型盲点信息系统BLIS衅福蜜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域份。   倒车车侧警示系统CTA谱牌孩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆醛半,如有车辆接近既兜,会发出警告音和BLIS警示灯佩芬宠。   FAHB主动式远光灯梳钦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆德薄裤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酪倪滑,防止对方车辆驾驶者造成炫目丘团。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心新苛损,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择踞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距墩擞炔。显然沃尔沃也意识到这一点忙,要想在销量上追赶""ABB""玻汰,国产是最为关键的一步胺静烦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边麻娃。S60L的到来肯定会对宝马3系武、奔驰C级骇仓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战想,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢僳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吩,我们今天对比的是2.0T智远版巾韦视,售价为30.99万嫌,而其对手同样是搭载2.0T发动机肃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冠受。 ● 外观对比   从外形来看撵歉超,沃尔沃S60L给人感觉干练谦、紧凑巾,X型前脸略显凶猛非趟,富有冲击力冻抽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力搔体,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱臀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利入狄咳,采用氙气大灯光源桶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯峭,只是少了前雾灯祷涂。相比之下酸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利獭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瑟,同时还配备前雾灯缎奢楷。只不过灯组并非自适应前大灯南匹苹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能告媳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源焙冀媒,确保驾驶安全捂褥侧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平眯赤,轴距增加80mm达到2856mm媳骗咸,而奥迪A4L轴距为2869mm傻拦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酥婚吻,不过高度和宽度有所不及弹簿。两车空间表现如何泛寇,请看后文的实际体验浮钢畏。   两车侧面造型也具有不同风格颇充,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态羚瀑,而奥迪A4L侧面更加稳重脐敦兔,看起来朴实大方坎泉冯。 在后视镜上吃,两车都集成了LED转向灯显,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逢,而沃尔沃S60L则没有文剃。 在尾部匆,沃尔沃S60L造型略显生硬了挠缸胎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和等赁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计困钵,同时加入镀铬包裹褪,气势十足柬贪沸,而奥迪A4L是单边双排设计报迟幢,无镀铬装饰扩寐耙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苫累,而奥迪A4L则采用固特异轮胎貉道免,尺寸为225/55 R16轮胎丘枷圭,相比之下尺寸显得有些小了缅,同时配备的是非全尺寸备胎奢刃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎懒,只有修补工具有点不厚道嫩饺横。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的效连,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伴?当时的网络上绝对是一片嘘声蚕妨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哨深,这似乎就可以理解为特立独行屏篱次?或者说创新壳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锌,通俗一点说就是青:走自己的路脾,让别人竞相模仿稻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片编,时间不长叛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样探?当时我无法回答殿,因为还没有对自由光进行全面的了解情,经过一天的试驾体验之后圭劲,我认为这次Jeep自由光确实有点料贬揭癌,甚至可以说气势汹汹酞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯,那么它到底有什么资本来搅局呢劫风草?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案穆贩惕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔡复焕,在做颠覆传统这件事裸潍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念林雌戌。就拿前脸来说睛,好看不好看绝不是我个人说的算的伍别喀,每个人眼里都有一个不同的看法滇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧幂衬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伦幢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看巴珐牌,Jeep其实并没有太大的优势腊返惧,包括大家最看重的轴距表现驰笛吨,在这个级别也算不上是太突出尚蒜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话默篇烙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争促,让消费者也能愿意买单愤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了稻部蚀,其尾灯设计和大切如出一辙辣娶,只是在造型上稍微做了一点改变拧绦岛,以便能和后车窗衔接的更自然一些性诫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样酸,这实在是太个性了考委,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面黄巷,不是吗纲噬剩?   本文导航屋惠牟:" "  “便宜林、省油挥焙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求思签。因此娜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军闺缴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刑勉冀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”江。二者不仅定位和排量相同垢密,售价也都是6万元出头韩醒。那么谁的配置更丰富堑,性价比更高呢悍?接着往下看吧拌川。   备注抵苟攘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期存,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型箍诡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拴、“天窗”和“后轮碟刹”回。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新玖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蒲梅冒,促进其他品牌产品的更新或者降价磐叉仆,以提升竞争能力楔茹卞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形记惦,但又觉得竞品车型优惠较多”熟。今天就随着我们来看看鼎胆,新威驰对比瑞纳伺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看饺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车迷,此次我们将两款车型的顶配加之对比摧孝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苗洁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腔粉跺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扮画。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨毒镁,以往圆润的风格被全面舍弃戌奖,车头变成了现在最流行的大嘴形象竟。虽然初看有些夸张雾幌,但是符合小型车定位啃礁,更多时候它是年轻人的代步工具卞腿句,所以造型必须年轻扣侠。大灯面积不但较老款车更大骑,眼神也更加犀利乏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变晨促,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蒋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骇断,上扬的腰线很好的诠释了这一特点矛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纽嗜善,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样迸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胚,诸如电动天窗火、前雾灯与后视镜调节都在其中毕翘星,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能阀翘澎,日常使用的便利度稍高一些票棱清。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm想沫,轴距达到2550mm泊。与老款车型相比加长且加宽衰坛洛,这是为了适应造型变化的需要芳盖楼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势菱扯晶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吵沟。   新威驰车尾没有车头那么激进俗伎独,显得时尚而舒展粟碧丝。整体线条看上去硬朗多了忻对。在高低配版的车型之间冯韦,外观元素的差异并不明显炔卫波,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条藩径,不过在潜在的功能上却有所不同困,高配车型具有独立的外部后备箱开关禄漂曝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启磷,在日常使用方面的便利度有所不足颗槽蓟。   瑞纳尾部的线条更是犀利固浪,线条从车身一直延伸至后备箱茫槽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致俊氛,增加了不少的层次感和运动感娶祟。" "  旅行车在国内的发展进程店跺铂,现在似乎已经开始有所起色必辈,但受到各方面的影响瓢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哄。记得应该是在去年观轰档,各大主流网络媒体几乎在同一时段寒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盖瓣,虽然没能在实际层面上起什么作用乖书澳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亥仕溺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泰峨棠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段策雷,但是大部分车型均已进口形式引入挝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面袱嫂阔。宝马全新3系上市后慌桓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料喝娥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本簿。不管是厂商的试水工作枷甲,还是为了后期大力推广的前期准备嗓钞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款懂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扭肉宦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车炼,但官方却并不这样为其定义阶救,所以除了V60之外贫枢壕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的硷簇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i殴桑胶,三款细分车型跨越了30-50万区间警,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吾锻。   328i M运动型鸽,是3系旅行车中的顶配车型既别朵,M套件必然是它表现非凡实力的根基金。BMW的M系列产品闪纹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的氰钢档,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列申甘敛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响兽。在M套件衬托下的新3系旅行版弓,表现出的攻击力和威慑力很强奠丝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅下缎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俏脊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陆,也是几款进口旅行车中最为全面的坏,除了前部以外矩仆疵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头氓,令驾驶者的便利性有很大提升揭隆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显活谰阂,造型圆润的尾部整体风格徘共夹,让旅行车身份表现的恰大好处粕韦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩朽,但是尺寸不大甲,威慑力也没有想象中明显禾吴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念仆兴船,极富肌肉感的线条元素鲤,让它表现的干练紧凑虽淘。   本文导航豌:" "  曾几何时嗡寇孺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挠。物是人非攘,随着中级车市场竞争的不断加剧怠阂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径片金瘫。在上个月的广州车展上位扑,全新天籁·公爵正式宣布上市黑荤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兄俗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析豆辖,来做进一步的了解吧狼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舅不扁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观毯廷: 稳重与运动驶哦惟,风格各异   车身尺寸方面阀耙钱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm萝,车身宽度秘谁、高度与普通版天籁车型保持一致腐敖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm猜腿挫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型兄翱晶,只不过在细节方面有所调整袜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构南,后保险杠排气管内嵌肚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识副贝,俨然简多了几分气质的提升笺湘懈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拘, 新君越的外观风格更趋年轻化角蔷片,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卷捻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅笑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戒檄,尾部设计与前脸造型和谐呼应渤,相比老款车型稳重端庄的设计风格眠,全新君越更容易让年轻的消费者接受侈蹈砰。 【君越 整体外观】   外部配置方面冻多酷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯千、大灯自动清洗等功能稠巳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搽献弥。通过下方的表格我们可以了解到翔沛,同价位的两款车缉拍,君越在外部配置方面显然更为全面一些店耽归,LED日间行车灯膛等戮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的受,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的憋假。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价怒亩细: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蚀: 日间行车灯饥某狡: 随动转向大灯赂碾丁: 大灯清洗装置叙接: 氙气大灯比: 倒车视频影像鞋鸥乓: 大灯高度可调鹤惺问: 自动头灯卧们灵: 泊车辅助穿泞氢: 无钥匙进入系统稿: 感应雨刷枚微箱: 电动后视镜歼违圃: 后视镜电动折叠肖: 后视镜记忆么扒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候皆榷,年级里有几位南方来的同学疟另,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恐同,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情雹嫁脑。雪对于那时的他们渐届竭,是上天赐予的礼物嘿。但是桐,对很多北方人——比如我——来说寇售谜,雪却是避之不及的灾难锚,它让我们的出行变得困难重重闲桨。不过这次却不一样坍尉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起秦滔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拎胎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先羡娶,请允许我隆重介绍一下今天的主角剂,我们的冰雪座驾黑辈闭,一款中大型SUV——福特探险者镜。探险者是福特的旗舰车型桂虱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售徊枫,共两种配置辞,售价48.98万卫姑爆、53.98万俱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沛刷。我个人非常喜欢探险者的外型细城,它魁梧而正派痉畏涤,颇有美式SUV的霸气瓣。牡丹江的冬天白雪皑皑揉,探险者出现在这里十分应景猎连,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前透录附,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弯。这样的冰天雪地里淋,就算是带着手套在户外拍照缎伍,手指依然会被冻得失去知觉缴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钾。探险者的方向盘加热速度很快差闷,开启后几秒钟就能感觉到热量母,太实用了充菱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蓖,匹配6速手自一体变速箱客范藏。探险者在海外还有2.0T版本车型蛊假,不知为何暂未引入国内匆磊亨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面溺式串,并没想走量示涝催。   探险者为承载式车身结构咀倪庞,搭载一套适时四驱系统祟瞧潭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器合闹荆,后桥轮间为开放式差速器拔踌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助淬钨怂,以制动打滑车轮的形式实现绊纶背。这套系统的越野能力或许不是那么强大谓怪,它主要是为提升公路性能而存在的才硕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键铣。这次我们挑战冰雪路面函仿,这套系统发挥了重要的作用协皋。另外不容忽视的抱揪巴,便是探险者的“神秘嘉宾”了瓜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈!它是一款高性能冰雪轮胎膘斯鲍,官方称它应用了发泡橡胶技术扮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜勘疥,从而让胎面贴紧冰雪路面琉悼,提高抓地力算。当然堵瓶,这款轮胎价值不菲无峰,以探险者高配车型的轮胎尺寸渤污缎:255/50 R20为例匆尾湃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潍耽匿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的文堆核,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肖改敖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及曹甘肺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企猎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下憋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花场脯秋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表糠诫戎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出线恋擅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲剐纳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泉匿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吹厂瞎,两车的轴距都超过了2700mm凰非,使它们在同级别车型中的优势非常明显疚嚷翁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计魂,略显圆润的车身看起来动感十足当劲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感适,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芒岗奥,550引擎盖上V字型的线条动感十足凹。C4L大灯的设计相对简单链梳,全系采用了传统的卤素光源玫我攻,而且并没有采用透镜的设计颊恋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感帝墒且,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜采,还有转弯辅助照明功能密沪凑,保证了夜间的行车安全书。两车都配备了时下流行的日间行车灯粉,值得称赞的是姆辑顾,550竟然为雾灯也配备了透镜葡,这一点值得各大汽车厂商学习溃烤坍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏美,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感荷菱,550上扬的腰线勾勒出时尚筋豆、动感的侧身线条饰瘦槽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间和娥睡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伺阔社,并搭配LED转向灯蚊庞,视觉效果和安全性兼具祭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有偿毖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钩淑。   C4L具有无钥匙进入功能饱栖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拱腥,550则采用了常规的冶丫粒控解锁功能钡贯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格珊沽,C4L刀锋式的造型更加犀利佳铃府,550则更加尖锐价。   两车的尾部造型比较统一步勃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颁,圆润的造型颇显稳重眯瓤苟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过籍暗,这样设计不仅美观暖结肉,而且可以增大后备箱的开口角度村。C4L和550都使用了光导型LED尾灯布拜绊,视觉效果极佳扫人虐。两车都采用了4点式倒车雷达耪刀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碍史巴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物魄袱,使泊车更加安全骋哄显。C4L后尾箱并未设计开启按键竭忙羡,只能通过车内控制按键和姨补疲控钥匙开启拴朔懒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启铝空码,使用起来非常方便骄山。   本文导航烹玩:"    紧凑级两厢车猎疚胺,如果倒退10年前骡贡苇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哨革典。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后新,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捷贸,它于不久前推向市辰越钐住,但其实它在国外早已上市参。雪佛兰在近期才引入踢第,相信也有自己考虑妥薪,好在这个时间也不算晚偶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择功庞稗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胳顷戳,相对较低的入手价格花撼苇、时尚的外观设计以及良好的运动性能痪塑,都让其成为该细分市场的热销车型亩。而在紧凑级车型中北缚,三厢版在兼顾运动的同时磷懈借,实用性相对更高一些沮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念诡令。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐停克斯三厢版(以下简称柑欤克斯)进行深度的比较堂,到底谁能从中脱颖而出剑,让我们拭目以待辈。    在刚刚结束的2013广州车展上苫躺峦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴可杆弹。此外喜离埃,干萁裕克斯去年北京车展的正式上市萎漠卫,也让这场紧凑级大战更加精彩盘斧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沙劳蚊,作为其小弟的马自达3能否一样出色颗?傅眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辑斯坛,能否从容应对小?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赂旅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外氯欣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斧滔。就在媒体日当天敌垂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后权斯,经过旁边人的介绍胎,惊叹一句耪拣:原来不是一个车熬ぁ!可想而知毕坷骡,这兄弟俩得有多像项墩输。    2012北京车展上市的阜迕卤耄克斯相比前者贝逢珊,已经在市场上打拼了一段时间乔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拦雷宝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了匠饲,但是咐仪祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闷壁,还是毋庸置疑的烁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性遁,为了让评价更加客观涎陡,同时哆眯恫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样暴赶深,我采访了一下身边的同事和朋友寐。   同事A拆矫:男搏焚,30岁掸偿特、已婚公、儿子1岁多    我哪个也不要郡韧桓,原因只有一个藐甲:都太小弄袍搪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朽蒲,实用!当然这两个车白给肯定要精。(也对湘冀估,老婆孩子热炕头的人旅,还谈什么运动塘疲靡,能装下更多的人和东西亨年,才是硬道理)   同事B抨公惊:男精接插,老肝崛伲克斯车主帘矢,奔三的年龄派牌好,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆啪欤克斯甸辈,理由是有优惠刷分毕、货源足俄盗、随时买逝,听着怎么跟买菜似的身橡盲。   前女友虎丧:24岁慌,高尔夫6车主憋瓢勘,略带公主病    选马自达3栋桶歧,原因是好看淖,我再问还有吗惕,答曰惰能:好看盎隆!我继续问迫嫡,跟我急了内,提问结束监鼎瞳。   现女友屁啸隙:25岁睡忻图,对车没有丝毫兴趣赣悉,仅对各类衣服察、包包静痴、鞋等物品上心    我选马自达3吧拟剂,原因是就看这个顺眼钡晒开,所以就选了疗戎。(明显敷衍了事)   女性朋友隆塘缆:24岁且秦,某时尚杂志签约平模姬叙,对车有些兴趣霉啡荷,但只是停留在表面    我选马自达3填涩览,因为好看莲,身材我喜欢句,而且红色(主打色汀杭闭:魂动红)是我的style稠不,所以我会选她的说效。(这种中英文混合体请攘邓,外加“什么什么的说”的语法真别扭沦金,说她好几次熊剿巫,不见改)    采访结果显示难,果然是萝卜青菜谜、各有所爱舞暴硅,而且给出的理由也是五花八门起坦,那么到底这两款车有哪些不同绿靠,在面对不同的消费群体时戮弓,它们的表现又回怎样妹烤,废话不多说秽淮涡,让我们往下看蟹。" "  2013年8月碘,本田CR-V共销售了15393辆位守嫩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恼貌肯,本田CR-V共销售了18989辆那椽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月传委,本田CR-V共销售了19510辆庭己,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月褂说,本田CR-V共销售了19288辆钢绕,全国SUV销售车型排名第二......事实上同酪吻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单郡肃,它的优异表现还远不止这些抒顾,截止2013年11月底赋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663落佃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胁伙。是什么让它成为了国内SUV的明星斡改礁?又是什么让它如此大卖疤?   现款CR-V有2.0L仿、2.4L两种动力共7款车型受冯逻,售价19.38-26.28万元柬弟铣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型秃,售价22.98万元)泻欣挥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型苇兑恕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谷喜焦,纵观整个CR-V的家族史缴翔醚,前两代车型还有些“方盒子""造型叛,而从第三代开始捐稻嚼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战硕,坚定不移的走着城市化SUV的路线匙醇晦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大都祁赔。   说到第四代CR-V的外形焙沙,也就是现款车型记挂酮,它的外形并不是能让你一见倾心的主滩蛇,CR-V上市之初锻略斯,人们对于这样的设计褒贬不一歼戊,甚至有些“不得民心”啪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话毕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯联念廖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能避同。氙气大灯省、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粱溶。值得一提的是遍蓝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上力痴泥,效果出彩矢颁。   车身长度比上代车型减少了25毫米唐,离地间隙下降了50毫米碳脆,仅剩130毫米棋辱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性畴滩骄,但却令离地间隙接近轿车惶环烫,轴距则仍然保持在2620毫米委,整体效果比老款显得修长不少避钢群。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鸿皆翰,在实际驾驶过程中抽棺,提供给你更加宽广的后方视野慕极,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信猴。   现款CR-V提供17感镀、18两种尺寸共3种轮毂式样蔫闲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外斡舶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撇俊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慑,车尾向外凸出比较明显推,给人一种臃肿膨胀之感取械。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索豁解。现款CR-V车尾向外凸出比较明显茸憋樊,给人一种臃肿膨胀之感涧怂勘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因课,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积摧帆,为实用性又添一分深槐韦,从之后的销量来说殴软,现款CR-V外形依旧被消费者所接受擦戮,保持着高歌猛进的态势笔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力枫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙腹、精心胚秒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm箔辱,排量仅有2.5L殴拜裂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晚霖凛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS交胳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痢郴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力衫。   第三代雷克萨斯IS摔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嵌,全车线条设计更显张力钙氏桓,饱满的肌肉感让人过目不忘蹭蠕栓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化补蹄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版梦烹惜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怀,丢失了一丝霸气岭比。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加稠,长宽高分别为贝:4665mm徘、1810mm嫡枢犁、1430mm裤遂昆。同时轴距也增加了70mm刃斜关,达到了2800mm誓廓媒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言里兜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言佩狄,其前后配重分别为53度蔫:47新淳。接近前后1氖焚刹:1的配重也体现了其运动本质侈亩菩。   IS车身侧面短小精湛颁措,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性韶滦弯,显露其灵动的车身姿态此。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙擒弦,依旧是纤细请懒狮、锋利菜碘,绝不与传统设计相妥协欢清际。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见显妥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缎壳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蹄蓄。   毫无疑问即缚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力饺。你可以觉得它设计非常超越沥凌,也可以认为它很有美感热妙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动爆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月监染凑,石油的消耗量日益增大拆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粕箔,排放着大量的尾气李狼,制造着日益严重的雾霾天气经昆豹。汽车尾气的污染咖汞,越来越成为大气污染的重要元凶绅频。开发替代清洁能源杆,代替排放巨大的内燃机昂泪,越来越成为厄待解决的课题赴。现在很多厂家都开发了混合动力车型顷坝繁,这项技术基本上成熟了虾乖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巨,也没有成熟的商业模式来进行推广旦,即便很多条件还未具备筐胚,即便这样那样的客观限制强,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面念忿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抚崇寺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侍贸,叫做启辰e30晨风鹤,这款车还没有上市违,很多技术参数还没有公布化,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据比,介绍给大家淬忙拒。但即便如此闹鹿,这款车还是有据可查场渡,开发平台来自日产聆风电动车扫翘湍,外观也和聆风十分相似笑坝蛊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盖郊,2700mm的轴距和骐达相同嘎,外观的样子也有几分相似鞍锣断。但明显晨风的很多细节显得与众不同氮,前脸没有进气格栅的设计形侣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寞士台。而据厂家人员介绍统,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吻,而是单独开发嘿敲努。   尾灯使用了LED的发光元件涸冷块,看起来更加醒目皆航,垂直的长条状样子也很有个性硷瞎傲。但在车尾上差娃般,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拣悸厕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纠耻,用以分担电池组的压力恒辆,这在晨风上是没有的淋拾净。   本文导航赌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了娄冀活,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)撂广,照片上看它挺精神檄,设计有传承有创新坏晌,硬件配置有增有减许蛋净,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沧,没能去测试现场参观参观娠怜。   命运总能给人惊喜庇灭。上周五下班前贡促,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目醒,领导突然走过来跟我说浆:“来了个顶配盖位疲克斯栖耸碗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”祭煌耿,周末的小幸福就这样碎了一地琼,我得跟两台机动车泡在一起呵劳匠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乱扒,坦白说现在我对它俩都“不来电”架。这样也好告蕾将,好歹保持个立场中立对吧察零慨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满竣狼戈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待睛,比如为什么海外有独立后悬架狠哭?国内全是非独立后悬架懂芜副?其实道理不复杂泵瓮册,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响亭坍炯,既然如此殿吭看,那就遵照做生意的基本法则来做劫琉,降低成本愤皆屏,攫取利润献板,无可厚非踌。我相信如果改悬架车就没人买独甩,那他们肯定不改峭。   福特比较谨慎嗽,善于跟消费者打成一片黔,挣钱不忘树口碑饱,好口碑又促进高销量同,顺利打造良性循环圈淖绒踏。尽管它也有这样那样的问题廷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买俱,值得大众好好学学烧耸乏。话说回来澎偿狸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路擂婚。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣嫱膛克斯崇椒,是各自家里的明星产品棘陶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖韩钙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痰沧挽。把这两个重量级选手放一起螺扳,能擦出什么样的火花来畏界孺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酪,似乎这样能出一口恶气履甜酒。不过我得劝各位一句丰翁膛:百花齐放很重要汀肃,一枝独秀最糟糕徊汉。   ●外观   扯半天总算进入正题怪浩翱,这个阳光明媚的周末辅妨,没有雾霾的打扰酪排膏,我把两台车放在一起拍了套合影夸磋。看看它们草,一个是18.29万的顶配版高尔夫7观,一个是16.29万的顶配版两厢付】ⅲ克斯古盛但。要说家族式设计狠裴并,大众当然领先其他厂家婪标猜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服毙汐田,福特的动作稍晚一些勃措,效果不赖锋绷腾。   所以当高尔夫7和付讲娓迹克斯站在一起的时候坟沸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营靶变韧。谁好看我不说潜,大家都有自己的喜好旦返芦。两款车前大灯组内容丰富皖卤端,氙灯我担、日间行车灯风、大灯清洗换昧、雾灯一个不少表瞥诗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有覆冬,而甘圆孤澹克斯的则要花6千块买选装包视,朋友们沫社吾,要享受还是得多消费啊拴。   车轮部分有看头裁藩劲。肝浚克斯胎宽215mm博,米其林博悦轮胎炼汰,轮毂造型带感虏搬枫,给个好评踞固,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款详五。高尔夫7胎宽205mm继芦,似乎缺乏顶配车型应有的气势臼茧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拭。   车尾设计各有出彩的地方请鲜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势安船,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秦,LED尾灯是个加分项眠耐,附美停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意亲寄匙。左边那台风格沉稳一些共,右边的青春气息扑面躺禽舵,你喜欢哪个芜?" "  “牺牲一定的车身刚性浅忱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翻灭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”慈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后魂恢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骸沪祷。就在上月陡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本丁刚樊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版敲,至于奔驰C63 AMG献疆船,目前还缺少这一车型稍溜。   由于是RS5 Coupe的系列车型讼牵汗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾翅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沮仙掸,毕竟除了性能之外品,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的矛。   延伸阅读 扔叙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案屯,其中包含对车漆颜色童夏陪、内饰颜色以及电子功能等自主选择哎人罚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纯袄,所以在配置解读方面叫苫破,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孝,并将官方价格告知大家廊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敌,软顶敞篷采用电动开启姬乖慕,时间上需要15秒即可诽厩廓,而将再次闭合需要17秒檬茎独,其开闭结构为多连杆双片式姑长,这也大大缩短了开闭时间亩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炮喂荷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虚,为了不过分降低运动性碳酱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扯铰。排气方面也是RS5的一大特色嚎处弹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管浦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个跑,而在Dynamic模式下会全部打开但勒。   本文导航帮醚畦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线介仟茧,或许大家已经是心里多数捅炕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型揽母寇,定位于新兴的小型SUV市场清顾。众所周知百咐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“经碉,长安铃木选择在这一细分市场发力鲁尼似,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的难。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX皖颅硼,通过对比分析逃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力藤耿阀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市犀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粳帘剃,搭载1.6L发动机僚破靡,匹配五速手动和CVT变速箱汕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拨苛趁、2.0L两个排量六款车型挎篮,同样匹配五速手动和CVT变速箱喜酪斜,售价区间12.88-21.88万元钩憾搐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搐家:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磺芍揭,通过下表的数据显示得知疮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手羌萍琴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX篙促相,相比逍客胆弓、昂克拉等车型同样处于劣势稻绢漏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起悔贝填,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹逆劣躬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因彪,还有与车身不同色的黑色包围皖、车顶行李架欢,短小结实的车尾邓蜡催,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果呢。车身颜色选择上摹笺,S.CROSS锋驭提供了极光绿熊、皓月白筏遂、星辰银峦避、丹霞红隧清、银河蓝和晶岩灰六种颜色沸锰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晃姜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计累,雾灯捕、下保险杠也经过了重新设计槽陌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格权对。车身颜色选择上板,劲炫ASX提供了珍珠黑焊茅藕、极地白桂寺、翠鸟蓝些沪、酷银低、钛灰五种颜色俺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面萎戊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯撮,前后雾灯刨,并配备大灯清洗功能测,外后视镜集成LED转向灯;同样勃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坝,带水平调节和自动清洗功能教挂幌,其外后视镜没有集成转向灯春痊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凳秒芒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烦呻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂父堪时,二者均为铝合金材质粳鞠。所有车型均配备优科豪马轮胎烧。值得一提的是父,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沙,这在同级别中比较少见盗漠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型棉荚,根据车型的不同尺寸有所区别溯弟耙,低配悍:215/65 R16鞍副顿,高配褐:215/60 R17洞本,轮胎同样使用的是优科豪马信按霞,同样配备全尺寸备胎撕钉惦,两车在这方面都表现得很厚道嘶草。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溶,第七代车型猴。其指导价12.19-14.49万昂考,这是配备1.6L引擎的价位鸽殴疵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翁,账面要准备好14.09-18.29万型。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车固盖冬,当然溪模,身为第七代的它骄,在冲击属于自己的又一串“第一”埠碍。但我们相信皖,短板才真正决定高度队次。   全新高尔夫的德国总设计师说趁节,它的设计主导思想为“简单既经典”净坡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赁喀:中网与大灯的相对位置继、拓宽出车身有力的轮拱茹贝渭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了从,这台在中国拥有极高人气的两厢车城冷呈,一露面番撵跨,就好评如潮唯坚铺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拨,但还是要将6/7重提伸谈梦,除了外观上的差异割冀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脖儒波,比第六代车型要长56mm洼。而整体车身比例上舍恢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm裸焊,轴距增加59mm菏扦阔,从而提升至2637mm纱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计佬,但新样式的内部构造也足够炫坤橇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置獭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念督烘镁。高隔音性的特殊树脂层结贺架,形成3层薄膜结构锌。它拥有很强的抵制振动物理性能廖纽陀。   直接跳过撩人性感的腰线极,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型读。相比海外的双L型淡,或许辨识度更强一些慈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的莲徒,但高7的不一样钉泻。细心的你会发现楷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时苟,才会主动启动守投,并且拥有厂商宣称的132°广角集航鲤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格佩,天平再次偏向了驾驶者一侧吼香。整体内饰上霞肚垢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是苗乏:放弃中庸的设计理念涪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派霜赔。不规则的T型区蛊、活泼的金属线条点缀乾讼壬,让全新高尔夫大变身袍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锭呈醛,它能够让你感觉非常新鲜禾坎酪。   坐进高7内茸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗交呛掀,比普通天窗大了30%划。而外掀的开启方式有点奇怪拷甘男,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嗽脓淮,同时还为内部提供更多头部空间发磊。   大众车型的人机工程向来让人放心校珊戈,这个角度的方向盘陇畴靶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贺扮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冻涎,或许来个拨片更有型吧猴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酚稳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度婪触谰。   本文导航镁:" "  在国内的SUV市掣嫉Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击歧凶妨,正因如此潍泵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盛艘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破书视萌。   说到大空间报诗丢、七座设计负、配置丰富的SUV螺,北京现代全新胜达是其中的表表者宠肮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淖共乏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虑类领。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘫,下面我们将对这两款车型进行对比分析句你泻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捻醇维:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锯,设计上中规中矩惶,采用了哈弗新的家族式设计元素媚,这一风格将在整个哈弗系列上普及咐,代表性的设计元素有默露:大尺寸U型前格栅察,粗壮的镀铬横条格栅痪,时下流行的“X”型前脸孤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卫敬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氰汰武,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气先芯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澈盟淌,再辅以造型锋利的大灯灯组洪潞,极富视觉冲击力诬舷们。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话还禄拾,现代品牌的确更加具有超前思维意识浅。" "  如果提起讴歌品牌咕,大家一定会想到MDX这款车仆访,究其原因梯镀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型憾庇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型菲滩柬,拥有讴歌最顶端的先进技术藉挨吨。在2013年施坦疏,讴歌上市发布的新车相比以往芦位靶,算是非常密集的绞剖。即将岁末江阮,讴歌的新款MDX也开始上市销售汕琳。作为新款慷,MDX的售价降低了艇项,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伍扑试。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失皆疼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器犬椭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术得峭仇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮笺始架。使弯道驾驶更加轻松猎挫阂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上览舅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赖肆谷,在车辆制动时瑟串,通过制动延长扭矩矢量分配泰,提升转向的循迹性 弥患洪,这在之前的讴歌车型上是没有的群,包括RLX蛊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机防,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由奶敝。但我们看到权,在讴歌品牌乃至本田车型上史沟,自然吸气发动机依旧占据主流懒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谰烧,在新款MDX上使用的3.5L发动机蜗,带有VCM可变缸技术斡幻赂,在不同的动力需求下肝苫每,发动机自动切换工作缸数很斯画,用来节省燃料队肠,提高燃油经济性测挟锚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怜填,使用了全LED大灯抗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桂动,不止在新款MDX上出现肠,旗舰轿车RLX上同样具备浆嘿努。但和MDX相比般,RLX的前大灯内部结构稍有不同哗莫乳。而MDX的这种全LED大灯创,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平欣场笑,但据了解讴歌正在向这个方向研发烫茎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奖耐,其中大致包括救援董鹅、定位锯该守、导航检索等常用功能邦啸攻。但值得一提的是吭芯,讴歌的这套系统在整车质保期内绦桔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的裁猫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上跺碍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置干,通过车头巧傻舵、车侧妙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式彩习磨。对于前方障碍容狮、侧方停车几匆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用送缚醇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助糙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面探,MDX采用了59%的高强度材料夕粟莎,热冲成型一体式门环等途径祷颧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料聊帕。   本文导航麻橡:" "  在新一代天籁发布之后弯耻策,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逃。二三十年前规,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越何慰吻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车柯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尸僧哄。而谈起这两款车篡,目前多数人对它们的理解是犯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长难,配置增高渡甘躺,便成了公爵和君越丰接楔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坡食、动力和配置等等奶尸,却有着极具诱惑力的价格轨公庭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘砷剧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额掂纠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力敞却腺。可它们究竟有没有这样的实力换腑?两者比拼始鲤刮,谁又能更胜一筹来?本文即将为您揭晓床鬼却。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型笔炼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型爆,售价区间为23.59-36.99万元蒋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版氛旁,两车售价分别为29.98万和29.99万搏秀枪,价格非常接近纠,比较有对比价值襄信篱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显界下赶,主要是雾灯竞、轮圈等几处细节可以加以区分扯泛委,尤其是中网变得更精致炽,车头更显大气麓。但也就是这些细节的变化囊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动唤蝎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿案。   大灯方面雷蹭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腊扇,不同之处在于疼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)劳。   车身尺寸方面为,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棱枪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)驹剐逆,君越的长度同样超过了5000mm弧哎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吗洞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过镰挎憾,并没有追求锐利既呢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钾诧驴,腰线设计是其外观中的一大亮点浅炭,并非大多车型采用的一条笔直线条崔面,而是在B柱之后便缓缓下沉俯,在后排车门上形成一条折线烘容。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感唤绵式,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士庐牢。   尾部来看翔,公爵与标准版天籁造型基本一致搁核,尾灯造型也还是一如既往地犀利馅痛豌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合夺儡拿,为整个尾部增加不少活力定丹娇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合授脚,使其整体感更强膜讣牵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颅够陋,轮胎方面琶钝隶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伸汗,更为霸气觅察丸。   ● 外观小结熔呻: 两车均采用年轻化设计嚏撮,稳重气派;车长均超过5米连闹鞘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上外咀阶,君越表现更为抢眼卸坍杀。另外颁,从个人角度来看矫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计陵吭,相比之下它的造型更加简洁摄、规整牌蒜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识篙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瘟侈糯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发顾疤,足以呼唤出你全部驾驶激情诬梗虐。你可以视它为野兽绰,但我更愿意称它为内敛狂徒叔侥淀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎怠。它是驾驶利器坤表,也是很多人心中的梦想之车逗妓菊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诞荆。   既然说道奔驰AMG汝惦衬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义垂唱孪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绣,都代表了其品牌车辆高性能版八。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款思,这些车在发动机配置调教难括刹,底盘调教奋宦馅,外形和内部设计上都远远超越原厂车该戳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型旗莎谈,它的长宽高分别为4707mm桅火饱、1795mm和1391mm伸,轴距为2765mm奴些棚。参见下表可以直观的发现霸喘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的档画躺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痹俱鳖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面掣技锰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同柔凭鳖。但细看之下加茎,还是能明显看出差别珐跨侨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降守,流畅迷人更具轿跑风范埔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腥辖脐。   除此以外效登,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次悄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陕坟厂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂颈缅冷,前轮尺寸为235/40 R18颇,后轮尺寸为255/35 R18技。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力囊撂,以获得更快的加速度适。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果厕。   车尾是C63最为霸气的地方哨浇呵,四出排气管宣誓着其运动特性粕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一习师椿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寿,从而提高车辆的稳定性屯恃霞。" "  11月12日寿呕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市廖市。无论在平台还是动力上陈蓟淌,这款车都与标轴3系基本相同甭矮贰。动力上纺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泰趴,依然分成风尚曹、豪华和运动3个不同设计套装撮簧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伶哼。无论怎么看蹦,4系都很像一款双门版的3系弘垢怜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贝蓬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系羌慧朵。   虽然名字是4系嗣岔,但如果只看前脸朵,恐怕一眼很难分3/4系芍箩撮。不过仔细观察细节的话伞掣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同帮卑。比如更大的开眼角设计鲤链,更修长的双肾格栅淡,还有明显不同的下进气口设计风格赣凌。当然臼赋,了解宝马车型的消费者都知道怜端拿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置暇害骄。此外难海亢,前脸还针对空气动力学进行了优化插殊。 【左杰呐:豪华设计套装(选配)/右感:风尚设计套装】   侧面造型上鲁琉,4系明显比3系舒畅很多倪畦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瘁吩莲,更修长的车门对此也贡献颇多瓦鞍促。不过轮胎规格和3系完全相同柬劳,似乎很难体现出这款车有多么运动献筋。另外勃肠阿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了却默未,和前脸的进气口配合芳,共同为刹车系统散热身。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多荡,不仅装饰性强播,看上去也更凶狠林驮。   尾部设计上抄伍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酚唯垒。猛地一看依然很3系士凛,但饱满的线条体现了4系的不同楔。尾部虽然整体很“壮观”两摩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抢维,别有一番风味活。另外抱埂恫,根据套装不同邯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嚼杯,实拍的运动设计套装为两侧双出煤,个人认为设计还可以更精致一些晃。   车辆提供那表:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舅顾刹:北京市海淀区闵庄路19号   电话店曝叹:(010) 5872 8888   本文导航嵌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道梅,自日产逍客2007年在英国上市以来频臣俱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酣。各汽车生产商自然毫不示弱扩罕桅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹祟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年煎懈,公司就对其外观和动力均作出了革新陡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司失东腾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V筹划瓷。这款车售价要高于ix35蔽细锹,标配版的售价与高配版的ix35相当逗。较高的售价并不会对消费者影响太大罚祟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力视辱宽。 ? 现代ix35   除此之外问,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毖。完美的驾驶体验长宠港,充足的动力表现嚎霓,日常的实用性以及低廉的养车成本龄蒲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战促浆季。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面犯毛呵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些覆。CR-V的后备箱打开的角度要更大肠孤辱,后车门打开的位置更高徒浩,加上方便的一键式折叠后排座椅码袍较,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜公。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的琶坷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寡位炽。ix35的后备箱地板离地面更近蹭荣呛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间踩捕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5怯,他们要对此多付1,700英镑鞭寞。其余两款车的四驱版赔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)匹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诉窖锌。   从标配版本来对比三款车圈嫌谰,ix35要优于其他两款惧。SE版就提供了后排加热座椅裳习扒,方便商务人士乘用高涡。高配中更是有导航佬挂遁,蓝牙新猎,真皮座椅迹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诡被。ix35的一些配件选搭也是十分优惠燎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狙淡。   综上所述唬芒赔,我们推选出这三款车的排名分别是宏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的葛啊雾,但是它的驾驶乐趣却是最大的踩铝谦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码创缺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足倍波。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度镐。低的污染物排放葡,强劲的动力表现飞潘凛,新引擎的装配让该车重获新生集。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辜复。不光是低廉的售价固限们,标配版的实用和保修期的延长胳检侣,让该车十分吸引人晴勾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鼎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沉齐葱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荆,未经环球网Huanqiu.com书面授权景饶棺,严禁转载吾喝幌,违者将被追究法律责任妻伤悍。责任编辑搜锋:李敏" "  在国内剖姑示,提及福特这个品牌姓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父槔鼐纾克斯和嘉年华鳖,但福特的精髓决不仅限于此沤跺。在美国窃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泛。近些年来幌瓜五,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围博,先后投下了旗下多款SUV车型迪捐侗,其中包括翼博甘太户、翼虎硕、锐界以及今天的主角探险者煞从讹。作为美国销量连续15年冠军的探险者势,它在中国的土地上能否再续佳绩队?带着这个问题敝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙揉如珐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣妗,也是其第五代车型穗抢惭。在今天看来庭界,福特探险者圆润饱满瘁,又不乏美国车标志性的肌肉线条茎浓梨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求切。但早在1990年媳潘,第一代探险者刚推出的时候店脐歌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多静袒顶。   随着时间的推移讣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变悄,与其说是改变极憾俱,倒不如说是更加顺应潮流氖玩。早先的皮卡底盘不见了踪迹供嵌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂撤础吩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)杆迁歌。   面对一向追求越大越有面子的中国市车剖呷臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弗块?结合同价位车型做个比较不难发现堆,探险者论尺寸绝对傲视同级雄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嘲节赴,“尺寸”无疑是其最大卖点读辟。它的车身长蝗称、宽搏都秽、高分别为5006mm剑、2005mm和1743mm呕辈,轴距为2860mm淑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纫督,即便是与奥迪Q7的对比中衔救蔼,探险者在某些环节也不占下风牌匈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外比,探险者的最小离地距离为193mm鼻,接近角和离去角也并不大嵌帛,仅有21.7°和21.4°忌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的彤橙埃。" "  引言房: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点滇钨情,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撑卤,其采用了全新MQB(横置穆呗人裕块化)平台生产芬,不仅在外观谦估、内饰方面有着明显的变化霜茶盒,更低的生产成本奈、更轻的车身也使其有着较大的优势楼。此外弥,作为其老对手的福特感遥克斯当然也有着较强的实力辫敌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辅。今天百,我们就来为大家对比一下乃,看看这两款车型谁的实力会更强铃辣。 外观凶嫌拈:低调内敛大众风对比时尚张扬概脖常克斯   两车在外观方面虽然同为动感沫,但在设计风格上却有着截然不同的一面牌淬私,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上马吮。而附粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息橇湘居。   车身尺寸方面穆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沤衫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm袒,轴距也增加了59mm难蓄绕,整体看上去更长更宽更矮歌贝。但其主要竞争对手溉刻硐ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势权憨逞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寿、强壮某、凶猛强嫁签,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象佩淳。试驾被安排在了蒙特卡洛末藩,我们被热烈的目光追随了一道玲灯,同样扳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路告。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起雀痉,它的对手就已经锁定了救,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标馈隶澄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钱,他们选车就两点呛创,第一样子帅究铆雄,第二性能足够强大吞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力磺敌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乘寞俱。恰恰如此丧戳,它看起来很漂亮枢喀聪,尤其是车身各个部位的比例与线条巫,挑逗着所有人的视觉神经甭纫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嘎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仓瑞粟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钢扮,而且更杀气感更强勒宏。怠速时慢慢靠近醒,它的躯体在微微颤抖芭济妇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤娥。   细节方面奥迪从不偷懒顿诗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记歧贾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾艇纯存,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哎绿顽。在我看来春糠,这样的视觉效果已经足够征服所有人揣逼捻,如果你觉得不够醒目肃,还可以选择将卡钳漆成红色酵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部壬肋泵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凭单拖,120km/h时自动升起屯祥拇,此时的样子最为动人矩伐裁,速度降低至80km/h后便会自动收回湘泼蔽。   进入驾驶室并不费力乳,内饰与A7或者S7基本格调一致铜,简洁朴实谦,中控台区域保持原有基调蜜介,有人说它沉稳洛痴,另一些人说运动订,在我看来这就是奥迪的风格俏概,可以满足很多人的口味叉撬,一切气氛都显得那么熟悉躬。   车内有两处亮点让我记忆犹新显钠场,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酣希淑,坐上去的感觉也足够舒服暖。不足之处在于它的调节方式太过简单力麻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑隧奖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能距。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狮,手感与大小都很出众从钨霜,令人爱不释手盖莲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进屉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望稳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方软,善于抓住驾驶者的心固晒砷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分笺赊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惊,两厢版掀背车开始越发备受关注阜龋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型随,强劲的运动性能也是非常重要的指标犀。就在本月初诗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求欺氓厘,除了朗行运动版之外鹤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能歪俗鹤。接下来纶痰促,我们将两车放到一起讨,来看看其空间和性能环节的表现如何史甭棠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是娶,如今的情况则正好相反拘撩居,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元貌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元琅,两车的售价还是非常值得人期待嘿歌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了矮丹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捻,前脸没有任何改变谢池。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耸,但给人的印象要更加动感连划噬。   车身尺寸方面唯寺相,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米息,各项数据都要比朗行运动版更大一些蛋粱刷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掇熄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎避,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匡骗苏,比较适合家庭日常使用复。轮毂造型与三厢版没有区别铝充呈。在发布会上储,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎含洁露,相比科鲁兹掀背车不够运动亢拐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条媳碉捻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑敢氨,线条更加自然涡、流畅宛。两车的车身腰线笔直且显眼速胆感,给人的印象很有一种短小精悍的感觉滇垮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影顾阀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿趟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果悲。同时黄铂返,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能臼撅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酷,点亮后的视觉效果非常不错桔成板,还有排气管造型上加入了镀铬装饰滥。整体风格也是保留了三厢版的造型砍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出僳顾拜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伍。2008年艇,丰田Yaris进入中国市潮帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相炮汝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数靶弛渤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车海炬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号同模电,想必原因大家都很清楚侩钎,致炫在各个方面都已下足功夫菩,为的就是再续辉煌扣奋。   致炫外观灵动时尚镰鸿,带着一些年轻的运动气息坦,车长为4115mm氯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啦操,比老款低50mm;轴距为2550mm涧侗驶,比老款长90mm弘片囱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孔看。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窟腥同,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”硅,这样的设计更有利于致炫的散热杰诽汗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莆嚎负。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利离解,给致炫前脸整体感觉增添了些英气婆。   " "  在这一两年中讲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吮,究其原因挠茶乐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有碧鞘仇。另一方面票卡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高诞革七。代表着大众在中低端产品中的最高水平倾。如今躬么翠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野实窝此。带来的改变很多穗熊,由MQB平台带来的更多越级配置纷啦,外观内饰的革新谜滥,动力总成的变化锌菏飘,当然还有后悬架的改变交。能否继续神车称号纱才,笔者觉得凭菏臼,可能性极大掳沥牛。   ●从固定平台向乃祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌穑块化平台的车型干闺,之后健,从这个平台开始鹤拭,还会有奥迪A3等车型陆续引入思懦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓晦桂改。但从高尔夫7开始羔诗缮,这种概念将发生改变吠。MQB哪荆块化平台生产梳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承七才撑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留财熬朔,后面我们会详细说到室榷慨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车划,必然是一台有传承有积淀的车型嫁。经过几十年的发展和变革惺涩,没有被历史淘汰论轰媚,却总能获得新生和换代辽。我想符合这种条件的车型真的不多扇混堤。甲壳虫也好驾,卡罗拉也好缴,都算在其中问敲寺。高尔夫更是其中不可或缺的一款澄检甫,从第一代发展到第七代补,我们发现酥螺腑,很多经典的设计元素没有消失糯煌,而是作为经典传承下来女退,但技术却在与时俱进的发展荆派。直至现在睬,高尔夫7的出现持,能够看到曾经的影子稳,也能够看到未来的趋势靡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拧郝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诧离,今天在紧凑型车上也上演社马,只能说明透琳层,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伤笔,也从侧面看出袱,这一级别的竞争是多么激烈廓路膏,高尔夫7的轴距加长了59mm含淡,反应在车身上那夕的,加长了56mm莽席。这让我们看到冗,高尔夫7并不是一味的加长渐,更兼顾着车身的整体设计袍嫌,以及操控能力的全局设计雄拾假。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钡革哭,争议很大帕淡,但貌似并没有像新速腾上市时那样绷蛙碌,引起大家的太多反感贺盟欠。或许一汽大众的这场策略大变嫩,已经让消费者黯然神伤了膘仇。大家也都知道晌凹,这是没办法改变的事洗滤,想要四轮独立悬架桅辅,会有性能版车型作为选择兔哼,要是纯家用飘弦闺,就只能接受这个现实箱砍。   本文导航竞泻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谁炉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凛,这仿佛已经成为了一种定律即斡。话说回来宫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手淀脾柑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望褐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计淮贬删、做工兼成绒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泊巫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镁厕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扔宏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乱凉掠,为更直观的进行两车的对比分析骇沥怂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谎,需预定等车时间较长陪凶,主推1.5T车型)作为参考对象荷磺。备注搐搐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鸵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看处,瑞虎5和哈弗H6各有所长臼虎,瑞虎5车身更宽廊、更高醛涣柏,而哈弗H6车身长度缓、轴距更长拳降度。另外这两款车的外观设计原创度较高常,没有明显的抄袭痕迹叼缮寺,且能够符合大部分人的审美观媚胁善,足以体现出设计团队的用心程度谢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点啡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应停,意在塑造最新的家族风格碍懦臂,整体呈现出大气兄迷瘫、时尚的感觉摹犀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咐,包括徽墨黑量酶、烈焰红响、赤金棕瞪同娘、暗夜灰盯肠、皓月白和丝缎银庆梅伺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气僵宫我,其更侧重于简约吉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涡。车身颜色方面疗赋沸,哈弗H6提供有经典黑殊幕、雅致银脚谅胖、简约白诺汲桶、中国红喀痊、风尚蓝磷、摩登灰陆茂、醇魅红秘姬贺、睿智棕共8种车身颜色函狭。   前脸部分匪晨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果船素。瑞虎5前脸层次感较强梆狡蒙,大灯巧妙地与中网衔接考,而下进气口被分为了两部分形估,下部与底部合适护板相连接剧谈晒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和枯槐滤,没有太多浮夸的设计步廓酥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“归官侈,但绝对属于耐看型挟,整体间流露着SUV标准的稳重气息急卫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富品闻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卜玛,车身侧面给人以更修长的感觉需眉迷。另外库刺辩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条懂社蛊,车顶均配有行李架嫉凉。   同样的灌咆官,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吴挞逃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面宽颓颧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方措试阶,厚重的保险杠更具力量感身敛含。   灯光配置上焦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寸裳溺,内部灯组布置较为新颖侯擦炭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注琴赁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩晦冗,常见的柳叶状大灯造型试颠鸽,常规的灯组布局捐爬,带有透镜的卤素光源大灯蜂,提供水平调节功能碉窟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源澎盲,看上去更为醒目和美观努萎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源戎惟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伞芬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拘娶,同时越久的期待会带来一个重大问题替,那就是新产品如果不能做到完美荣喊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泼,两条定论由中国媒体陆续传开吧,首先它的相貌不错戳,其次来到中国的时间也不会太长了孩砍。一个月前涩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁画塑,为何这么说抹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铅没脑,通过细节上的修改罚殊,使雅阁更贴地气谱皇。   设计师在中国进行了大量调研工作汾夺,最终他们得知了国人的喜好碾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计浅恕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁栏茅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外阑弟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嗜睹惠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扦忍钢,在如今大行其道的“加长风”面前惮合电,本田倒是走了一回不寻常路冉青,这也是让很多人吃惊的一件事片郝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响电焦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道窖胯,究其原因我想和C柱造型布、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鸿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诽边,先是放弃了老款斧头型的轮廓郡粗,其次将双出分置排气融入到了包围中慨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勘秤、动感靠拢反面标。   本文导航摔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者轰妇屉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列穗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事受,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓟曝驹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纫遂储。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骋榷菠。相比之下背挡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攻粕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桓。总之这个价位的车型芬,只要设计不太出圈消费者都能接受熬咆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几享,即便轴距也仅有20mm的差距侍羡,如果无聊到一定要分出个胜负的话烷京,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豁悸弄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方落凳,在这方面长安CS75表现得尤为突出肥鲸。顶部的灯眉挫陌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丝,虽说还是带着几分模仿的味道裂,但却并不令人厌恶芜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型创,不过它的优势在于自动大灯功能百,这是我们在CS75上未曾找到的配置孤腑辈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驳黄娶,都是标准的SUV设计卿屑脸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓜行惩,不过值得注意的是克,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峭位挥,上下车时可以避免蹭脏裤子陕敢,这一点要比哈弗H6显得人性化澄蔑签。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎充疗泞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讲残适,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赁霞曙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梁洛洛,那也将成为它的一个优势拉茂谜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煌疚谭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平节玲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骸。两种风格说不上谁好谁坏吐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乾、更时尚的选择括驹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掠赤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列某拾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圈辣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩艰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜热勺袍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别答狄难,其中哈弗H6的风格偏向沉稳圣娇伐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帝炮辣。相比之下酶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计截,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉附纺闷。总之这个价位的车型伐梳,只要设计不太出圈消费者都能接受土。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几截姐妓,即便轴距也仅有20mm的差距挪礁靠,如果无聊到一定要分出个胜负的话死篱凰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伎良李,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上境收。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方律尺,在这方面长安CS75表现得尤为突出萌氓歼。顶部的灯眉纪希、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辟,虽说还是带着几分模仿的味道痰,但却并不令人厌恶地票。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啦,不过它的优势在于自动大灯功能搁,这是我们在CS75上未曾找到的配置坪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化模防烙,都是标准的SUV设计讼会乔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粉丧赔,不过值得注意的是伺判,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咯戚解,上下车时可以避免蹭脏裤子甲庐翟,这一点要比哈弗H6显得人性化协膊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎细,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17漆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铃仕,那也将成为它的一个优势际帮檀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平访,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扑悄。两种风格说不上谁好谁坏妈群,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晨填、更时尚的选择佬遍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伺寒捶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人潦弊,埃隆·马斯克就是一个奇人潞嚏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克勾?下文简称“埃隆”)急。远隔重洋来到时差16小时的加州匡杯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展图,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吨,一款名不见经传吐纲匿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车猎。在短短的5天内棋攫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试精伎。 ●曾经的TESLA旗烽:短暂辉煌的Roadster   2003年黔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烽蔡,并亲自担任总设计师的时候揪砂焙,他为公司取名“TESLA”旧驶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家款沏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)滩拘湿。而在十年前陇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胖尸佳,因为在此之前继,没有任何纯电动汽车成功过骂玫炒。   不过很快呛蜕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嫩峡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳暑埔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差亢羞、续航里程短的传统印象枚。只是灸,那时的Roadster真的很糙撩守娄,很贵粉保虚,很没吸引力睫槽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扑焦。   于是伐绿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荆桂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市崩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑凇,已濒临破产……”酣陈弄。   不过推,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肖尝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在爸奉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际怀景线,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国污。仅从2012年6月车辆发售葡,到2012年9月这短短一个季度内竞币鞍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棚宠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讥廉瘦,并且公司还获得了美国政府的政策支持乔光纽。   ● 简约外形流畅饱满酸敌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嘶会蝎?一个能够打动人心的外观设计贝耍卤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恰妥诵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维攀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔甭匈思,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凶砂氮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辑诲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挨,是一位年轻的美国本土设计师手,曾经在大众汽车担任过助理设计师姥看,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计斡惩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前让,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师混,马自达旗下的Furai肋、Ryuga返、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下棘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晚帮川,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车们倦携,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)办痢。初次见到TESLAMODEL S的时候董蛊壁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敞绰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此车栖,难道这两款车之间也曾有交集禾俄?   多方查阅资料后才明白灰冕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的古屉,不过后来TESLA对其提起了诉讼踞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作且拐,还盗取了其电动车制造技术讨高。于是紧接着抢董,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匹垃斜,并最终完成了MODEL S的设计工作工监锤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娘,轴距则为2959mm查。仅从数据来看皋,MODEL S已经算得上中大型车的级别叭,差不多和奥迪A6L盲缉肖、宝马5系Li等近似脸碑,只是车身更宽大也更低矮一些皆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论特浑。   整个MODEL S的车身上裁,相比许多人和我一样署,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计劳,椭圆形前格栅造型太另类了泊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搬梁,但是这也成为了MODEL S的标志唱画,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缉扩,所谓的家族式前脸淬。   你或许会认为没有前置发动机的存在妙,和绝大多数的电动车一样等顺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了呐哇,那就大错特错了蒲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汝蹿习,动力系统和电池组肩诉履,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里乃,就和传统的内燃机汽车一样内簧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脆婆思。   细长条的大灯造型很酷视,氙气大灯嘲、LED日间行车灯都是标配妻,和其他车型类似旗狈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯躺仿、LED雾灯以及示宽灯赌钞。只是在功能性上MODEL S实在很单调凳,同价位产品上应有的大灯清洗那、自适应功能等一概奉欠麓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饲袍,4年的时间甫革矾,经过诸多顶尖设计师的打造铃忿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苦,再到上海车展的国内亮相衅,今年广州车展终于正式上市冀饲范,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刨汝考。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休局漆虽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中社稳坎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挺苯烁,这是中国自主品牌获得的第一个五星蔚缮。观致3四项总分达到了惊人的340分锻,这在整个2013年度排到了第一位吓泡夸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样几,接下来为大家解开谜团倒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3臣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瑟,观致3的外观线条十分简洁凶宛,但又不失从容优雅铅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉揪图镜,毕竟它的设计总监曾是大众高管蓬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了开。   前脸看上去相当的饱满圆润吉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅兄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成徽糜,而“Q”也是观致汽车的首个字母逼楞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信擦蓉淘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切现仁,这话虽然有点绝对局,但却不无道理颓鸽,在说服消费者购买自己车型的时候动,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耍惩晤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由褪拈受。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仁,随着时间的推移呛,两各品牌已经深入人心催希嘶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台魄,相近的售价灯闯、同级别的定位娟肚,看看哪款表现更有诚意怜方。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疼系,造型圆润符合多数人的审美车劣顷,第一眼算得上成功煽宪币。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识彭,细节处理更为立体很显档次栋斯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错级棵类。爱丽舍原创度极高嘎贯盯,很难找到其他车的影子程响兽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍摔坦虱,只不过虽然车身进行了拉长垫,但看上去依然是一副小型车的架势磕遂洪,气势上略输给爱丽舍厕祟。外观设计确实见仁见智冻亢呐,有人喜欢圆润稳重屡,有人喜欢直线条的简洁利落猎草,嗯好吧递邻,各花入各眼哭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扳设,新桑塔纳除了车身稍长之外书耿,轴距哎沁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钎。但整体上两者都属于造型协调的类型沛。   内饰部分碉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色和裳。配置细节设计麻掏起,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泄律,比如位于方向盘后边的多功能按键渴拧诲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骡温,则显得没有可挑剔的地方写刷,只是限于成本旗壳淌,用料表现一般靖。" "  谁都没有料到短短几年矮墨,SUV会如此火爆反,从动辄百万到数十万的城市SUV猫筷蔡,都曾经上演过排队提车的场景捅捆擒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酪姑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要极攫胚,不同细分市场哆携、不同类型SUV纷纷推向国内市呈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动靡瓣,推出了其首款SUV--标致3008浦豹圃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡隶。而东风标致国产后价格有很大降幅填窃敌,15.98-21.67万的售价也与途观歉八、CR-V卢几、翼虎热门紧凑级SUV区分开来螺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV屁晦。下面一起去看看吧率激。 ● 外观解析   除了高售价外墨麓括,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一荡涂使。太过个性骚豆,同时又不够精致繁。而相比之下漠啃宫,国产版标致3008要好很多绿,现代感更加强烈篡景。前脸采用了小一号的大嘴土馆,并且添加了镀铬饰条显示很精致懦,也符合国人的审美东砰。   前大灯虽然不是氙气大灯距,但是加入了透镜公,整体观感不差矩扇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高幻炽借。另外炼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰籍沽躬,增加了前脸时尚感悄夺。   从车身侧面来看囤皮,标致3008加入了车顶行李架脑篓,虽然并不是经常用到的配置拐培商,但是对整体造型的营造作用不小扔伐。另外肯,黑色下包围凸显了运动感忻贝。   尾部是相比进口版改变最小的伙,不过依旧非常漂亮洗,很有层次感艇丁。尾灯加入LED灯组闯徐漆,警示效果更好稿。另外最值得一提的是其后雨刷设计俱吻洽,在前雨刷工作状态下杯晶居,挂入倒档礁,后雨刷会自动工作唤郴嫩,非常人性化的设计吉溜。" "  说到法拉利奶瑰沮、玛莎拉蒂这些品牌兄,网友们肯定会觉得遥不可及困睡绰,价格高高在上虹领。如今衔驾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嗓缝,它以89.8万元的价格进入国内市场荣缉恋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少莆汕汾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现俺,让我们来看看他们三个谁更吸引人彩。   在市场行情方面港铅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统廓备虫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的篙凹谅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置掀胖闷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设端赏饶。而其他两款车型均有不同程度的优惠腻钙欢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系咐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的催,看起来非澈悖魁梧的发现竟然落了下风礁缺唤,令大家非常诧异厂没庇。但在内部空间方面担雹,Ghibli组完全不能与发现相比显庞门,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版虏韩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车糠腹,所以它的尺寸就不在此提及了桶闭蹿。   在该项对比中兰燃褥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截铆,功率少了80kw龚脸钾,扭矩也少了50nm晶,同为3.0T但差异却这么大镜醛驶。发现采用了柴油发动机详,这款发动机的性能超众半,在国内有些市场中非常受欢迎岁蜗煞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱懒。   对于传统豪华车闻言乖洞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奠贰辆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唇羚吠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统世。路虎发现集成了家族中的优良血统廉仍豹,四驱系统足以让众多对手汗颜绿戒逻。   本文导航滦添:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蘑警艾,保时捷新Cayman在国内上市之后患购吉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了回梧塘,遗憾是试驾车迟迟不能到位心限壬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余必,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挎恒虾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鲤,就当胜利喜悦之余巳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包迪胆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我僻塑壤:不就是保时捷最入门的跑车嘛假典皋,至于这幅尿性嘛倦?不过您还真别说兔狠昆,Cayman作为保时捷入门产品中狄,绝对是一部对得起消费者的良心之作般拢,比起卡宴与Panamera来说弦,工程师为它注入了更多保时捷的基因惹,说句通俗易懂碴摹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观竞忙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间悼限瑰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粹,第一代Cayman的诞生是在2005年驾罗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帽嫌存,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格防殊摔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本病接吝。   新款Cayman S外观简洁错,车身比例更是优雅的惊人佰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征完。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蔬灯。尽管如此诧,这款双座跑车依然非常紧凑呈夸屉,车身长度增加了33mm秒。车身前悬缩短了26mm狮。   每次谈起保时捷的外观设计单颊,笔者都是非常纠结的心情筋骆,恨的是德国人那副死脑经星艾巢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梁,喜的是哪怕轮廓没有变化邪绿猾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秤苫倡,或许这就是历史的传承吧钎啤。   新款Cayman S除了迷人的身姿悍量,优雅的曲线之外残,设计师并不是一味的强调柔美蹦趟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现食,这里需要注意的是纹谐,这个大口可不是什么导流机构贤犊裳,而是发动机的呼吸通道斥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仍栏,加上凸出的转向灯设计亩,相信任何人看过之后都是过目难忘郸纫去,尾翼同时配备升降功能槽芦,时速超过120km/h之后菇,能够有效提高尾部的空气下压力握。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鼓,这个是一个价值不菲的配置靡姑,总价44700元讹,如果您不满意当前的刹车系统筹涝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碉窍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恢,据说车用到报废了雄缝,它还可以装到另一部车上继续使用妓,简直可以当做高富帅的传家宝罢杯迟。" "  国内B级车阵营的争斗脊捶书,恐怕用水深火热都难以形容潞,原本只是按国籍分布的对抗阵营徊某,随着时代的发展疤璃,已经逐渐转变为混战的局面呕帆螺,比如ABB三个品牌的中级车祭骇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手熬戊考。同样的情况也发生在合资品牌身上推环俩,民用车级别的对抗往往更加激烈窍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谈菩,来自德系的车型是否会倍感压力花?   《抉择》   选车是一项既磨练意志畏侈颠,又考验耐性的工作啥擦鸽。往往在某一个时段有一丝懈档兜摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萄。网上车市最新推出的《抉择》栏目痉憾试,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渴绩盘,做出全面的分析与指导巩,以同级同价捎蔬闹、同价不同级等角度出发硕,全方位给您最全面的购车支持探。   雅阁和迈腾呵捶未,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车丰楞,也许之前并不会将它们划等号违沛瘦,但随着市场格局的转变隶涣题,它们也来到必须接受对抗的门口汞。当然扣,这场争斗的发起者是雅阁杭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗些,抢夺德系车根深蒂固的份额厩疙坚,看起来是个贪婪的举措洁瑞雀,但能否成功却还很难讲悲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方爸钡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酞箱极,反之同样离逻。客观的讲赐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感悉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捆懈骗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拾,但是这个技术到底是否实际汞垄卷,还要从使用中来探寻定。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音备暴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辰。   第九代雅阁缩短轴距的作法府荡颠,是令所有人都无法理解的薄,在几乎所有车型都在加长的时候健浓入,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍擒层,搞得你摸不清头脑贺藐垮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用禾廓龚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因然炯面。   虽然大众的每一款车型都有很多相似马篮播,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者马妥熊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沸渡珊,就是最好的证明良厢挥,据我所知皖,直到全新一代奔驰S的诞生首辩视,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的膏普胃。   本文导航酪庙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卯康,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舱腥侧。直到有一天锋,新速腾上市苇,后悬架变成了非独立结构挨羡,他们的崇拜似乎崩溃了晌。这还是那个技术控速腾吗颧尚?随着时间一点一点过去堵叛沤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舒毋、速腾GLI磺建慑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酬囤。不得不说赤,速腾家族越来越丰满妥,那个曾经的技术青年舷腹沽,逐渐走向千家万户蒂,满足标准化的舒适性需求脱棉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者普啦,这让我们看到速腾到新速腾的转变阿酬,它变得多元鹿,变得成熟懈宿莫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满憋污背,开枝散叶就像一位长者乱害蔡。它不是急于求成触,而是变得更圆滑更成熟臂。记得一句广告语曾经说过惊罗:“成功的男人抚此,有很多面弄韶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象婆,它要更多变刨,它要更多面感道。蓝驱和GLI救,一个拥有更多的节能技术钞粮逝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构摊捎。当然顿寂挽,价位不同扛,GLI已进入二十万大关肩涪退。你有了更多选择孟,你没有了挑新速腾毛病的口实另悄匹。三种产品摆在你面前低,要节能踩敲围?要动力刨?要居家姆硼?新速腾都在这段潮门。    直至今日使兰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止私家松,的确浮够,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幢,多少显的不是很紧凑动感反唤。但终究那是一种技术执着理念下烧苫,最后一代产品了唯。新速腾的到来似乎终结了这些兼缚锣,悬架品质降低丝颗首,操控感稍有不足暇概,但换得更宽敞的内饰空间颁狠芬,等等等等设街。到底速腾进步了还是退步了耍通,我们无法一概而论痊。但有一点妮挟吉,笔者觉得大家都不会反对厕,新速腾的外观绝对养眼蔫。你依旧能找到德系工业味儿邓穿持,但又看到更多摩登的东西栏。咸淡合适洗垫扑,老少皆宜勿呸。或许从这个角度来说坚玲,新速腾是成功的苹暮容。    过多的技术说明嫩,这里就不重复了勾乖,今天我们就来漫话速腾粒疏胁。记得一次懒华拣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屑蜜临,立马对它的内饰嗤之以鼻乏。毫无设计感沫肆蓖,直来直去陌耸,见棱见角掠牌愧。或许不光是这位搞设计的朋友睛家贤,很多网友也有如是感概都铜。他少了一丝温情矾舌,少了些许浪漫冉略簧。不如北欧风情简约拴,不如英国小车活泼怕伤匆。充满了德国工业时代标准化生产的气味翅每。打开高尔夫懦少规、速腾枢额溺、迈腾钩收霉、途观聚侯创、途安的车门劝颈绦,你都会得出同样的答案稿。或许轮灭年,这就是一种设计选择屋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的媳,内饰模具走点曲线也不是不可以勤教,但当你仔细玩味之时笑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蓖。不浮夸繁阮曹、不高调母,你可以说它没有设计感徒遍脚,但它却充满机械美煌惋虫。 责任编辑谜递肖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肛,也就是S-cross锋驭脯氨抄,售价11.28万-15.58万元翅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱瘸印,主要竞争对手包括劲炫和逍客施。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版橇匆,其实并非如此防,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言葡夹鳖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碗杠,我们不妨来进行一些对比去看看僧搬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琅妇侨,也就是S-cross锋驭陕,售价11.28万-15.58万元随。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁ね号贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客萎解。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版愁姑,其实并非如此嘉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撂娇继。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢技瓤,我们不妨来进行一些对比去看看怀光糙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上富嚎卜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场粕疼拍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机察,而且在轴距上也进行了加长铅丝,从而能够获得更大的车内空间鞍。其实就在此次广州车展开幕之前岁豪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验婪郡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧棉弥坟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品聚鲤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凰吐夏。另外蠕汀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV马佰青、BUS齿操伐、VAN三个系列还铅,分别涵盖了商务限猴芥、家用和专用三个细分市场评饲。好了特,闲言少叙伴露,下面我们就走近它们以作详细了解吧碑射。   外观篇琶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陵帽乖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酮扑疾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓷菊,同时会在两款车型的不同之处加以说明峭乏蛙。   该来说说外形尺寸了驳锯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同堕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm趣么喷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成萝井,与车头形成了很好的呼应你玖,而且从整体上来看车身更趋向于平直脱。需要特别说明的是钝斧铆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L师,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式澈陪,以应对不同的使用需求纠视广,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弥,例如高位制动灯拟掂、门把手和牌照架寄十氖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”如禄氛,“中国车”岛书,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价荚。“北欧品质”传承自S60歉愧,设计风格以简约时尚为主壁,选材用料则注重安全环保念箍坏。“中国车”同样不难理解冻,“L”是个很好的代表尺慈窜,但不是全部冠泄。   就在试驾会的前一天拷烤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歉勘乏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上补楞吮。   ● 沃尔沃亚太为何物督膜嘲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称耸颈。沃尔沃成都整车工厂师唱、大庆整车工厂淡颊、张家口发动机工厂手淌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狄飘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准糙番,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统校,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准郝芥。如S60L有约290家供应商贫蔫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系庇拱香。而在研发翟、设计量莲、采购和生产制造等各环节上眉浦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步没台,采用共同管理系统瞪空齐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容套,我们先从加长这个重点说起寂奢。S60L相比S60加长了80mm脆氯精,具体点说应该是轴距加长了80mm副。这80mm用在哪了呢叼苔颅?全部加在了B柱之后蛇喇襄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心百,这里现在变得很宽敞怂铃饥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间狄锑惰,前排调到合适位置后佃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剑丸胎,属于勉强够用的水平;而在S60L中痛,相同情况下舶,后排的腿部空间则超过了两拳苛宏琅,可以说是非郴Π裕宽敞骨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看检,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平彪量还,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)文吞厕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了康娇,外形倒也没受什么影响同甘疆,甚至感觉比S60还要更舒展一些榔苛秀。S60本就是轿跑设计风格揽挝炒,后门加大后渴赌,整个车顶的曲线反而更平滑了蠕黔刨。相比之下擂屑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些怒艾隶,但却增加了几分优雅的气质棋颠家。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惧曹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素衡咸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框朗登墩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条管。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嗽浦搏,不知道大家对此有何看法界峦。全新的18英寸轮毂挺漂亮烫,轮胎为了适应国内更复杂的路况纶嫌驳,将扁平比从原来的40增加到45卫囱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了铆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刃卑赦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卧撼始,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芹躬船。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缺操痉,而像坐垫檀汝畔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绊爸。这种颜色和黑色有些接近稍柏,但更时尚褥校、个性一些赐破教。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色饱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求踩墩寺,后排乘客得到了更多的重视帆徽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘检。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瑞洽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伤,可就在本次的广州车展上晚秆氮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卷,并且两款车的售价也是非常接近切溯烈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力宏藉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表偿禾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉尘叮讳,并且它的设计也是由国际化团队完成滦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾读何阮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型猎戏杏,并且两车售价仅仅相差4100元妮矗。观致3车身更宽十,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嘎浩。速腾则在车长与车高上领先观致3凡唐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表衔圣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面失挠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱额袍洪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱称溺背。因为排量上的优势势,观致3自然在动力参数上领先速腾匙快。同时观致3采用了更加高规格的轮胎境目锋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娟疙,后扭力梁式非独立悬架桑梗。   本文导航山:" "  今天给大家带来的两款车剁林,其实已经在国内上市朵赤迁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型秒悔悸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扯牢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识杭坍睫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著唱,而标致301可能大家就不是很熟悉了精脊牡,下面怯捎炉,我们就一起来看看这两款车论腔。 外观熄坟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国裤,2007年进入中国娶。对于很多车迷来说己,这绝对不是个陌生的品牌蛊踏奴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谁,但可惜藉病,无论是在中国的街头还是美国的公路上琅诧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们落矫。我有时会想这是为什么患琼?诚然裁套蕾,英菲尼迪的车在豪华感任、科技性能和舒适性方面都不输给对手顿挛,而问题恰恰出在这里勉平。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胖聊踌,没有特长就没有个性戈谢舰,如果是这样的话勤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坊虎?   现在英菲尼迪也意识到这一点会陛,且开始着力寻求改变船巧、树立自己新的形象擅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上壕亨瘁,当时就被其出色的外观设计所吸引苟芜,而今天我要体验一下它的新技术沟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化接京刨,车身重量上的降低幅度也不大晨登筛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26糜擂,这是很明显的改善繁炉视,尤其是在性能和燃油经济性方面校溶逝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供离,并且采用的是锻造工艺袍跺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配皇瞧碧,现在英菲尼迪Q50的对手偶,如宝马3系匿激、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂连剔裙,希望Q50能做的更好炭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泵膊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图呸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性估钵放,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桂旧,但其实这些已经有很多厂商在做了饲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动懒乒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泌。它所代表的是一种生活老,是对待自己和家人的态度翻敲,是属于年轻人的精神另,是一辆车牢柯。历经六代的演变五发,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拢,它虽然没有惊艳的外观镁,也没有花哨的配置皮句迹,但它是品质革劣、安全檄、耐用的代名词奠瓶次。如今芳枪,第七代高尔夫已经面世随,而大众也在最快的时间内将其引入到中国册灭鞭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腺恒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蓟罐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相韦菏卞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同试茹,不再是一幅人见人爱的可爱模样舱容现,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙到县稍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓裴寞冲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子懊撮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体老朽告,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中掸漏,仿佛是灵魂一样遣骇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柬靖,但从我个人而言稠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哩伦峨, 坚毅的C柱是永恒的经典倦,不管其他部分如何变化钉坛苇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涂炔盖。   除了车身线条外蓄肠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蛊汇,并且被那条“灵魂”所连接着划,这在之前的设计中是很少见的揭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯居扳蔑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苛尉。这一点很有意思轰蓖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯愤菏托,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯传闭,避免了大家后续改装芬陷泛。   说完了外观讨,下面我们再来聊聊平台栋丢赂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道揩封,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谩艾,例如POLO采用PQ24和25平台蕾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台但檀怖,06-12款速腾采用的PQ35平台段,他们之间都是独立的督高。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哄咳,它的优点就是几个级别可以共享技术亩。   共享技术又有怎么样的优势茎湃抽?答案是显而易见的投评。低级别车型可以采用高级别车型的技术俯,在产品竞争力上绝对要远胜对手锯缝漆,并且还可以降低研发费用观,可以说这种拇Ъ福块化生产模式在未来肯定是趋势怯肆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诫路,例如电子手刹港涩避、更先进车载系统蜡弦拭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的勉猴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缝解。   所以赶烦餐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汰疏,就好像是四代和五代之间的质变一样趁寸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章负杭髓。但是否真的是天衣无缝的设计呐褐芯,我们还需要用时间去考量宋澎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷釜,但到目前为止活闺匿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碴垛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宦碉撮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔损令纹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机男棉寐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)复。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的次熄扔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别布课。   首先捷哦,大众的工程师对EA211发动机减重揣贩罕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量煞冷芹。另外砂,EA211再次使用皮带传动刹砷刚,相比于EA111链条传动瞪裙,皮带可以降低噪音和重量钢哇。除了以上两点外香冀佰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钩揽,在一定程度上可以减小阻力捂蜡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化摔盖逻,EA211发动机参数比EA111有所提升挞碧,当然幅度并不会太大仟弦,因为整体的结构没有太大的变化蹲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中麻。   既然说到了车重尽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg可,这其中就包含有发动机的20kg但盗,而车身采用MQB平台后也随之减重柯人雄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的恼危。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用免,从官方给出的参数上看小离枷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km详柬说,这样的表现已经可以算是非常不错了褐席。   说了这么多断事,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识徒床建,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骋嫂匿?是不是像资料中介绍的这样完美副毋舜?后面我会给你答案仕拭。" "   在国内卧桔勤,当一款车的价格到了百万元困贡宦,那基本上就可以称之为“豪车”了堤耻舵,但过百万的车也分很多种础乘麓,比如X5须、Q7之类的SUV脱疆,亦或者911挛、GTR的性能跑车沦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浩娇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奇,除了我们经常能见到的宝马7系喘、奔驰S级梁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外覆辖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系藩们。    注兔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别俄洪赌,但因为车款并不是统一的最高配庐坍汀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谰添。   新S级受青睐硼弄芥、XJL独具英伦风扮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车斤坤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些低性密。其实府,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代饯锭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位掀胶傅,即便不算是遥遥领先灰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行镰粒椒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子粕庇酿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来毒挡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多息徘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间渺妻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级孔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纺安,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭椽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评艇,在其内饰的做工逝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汉许串:在自主品牌SUV阵营里面篮的,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型特柏蹬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氢,景逸X5的推出经过全新变脸贪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识窟哎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会峦赎币,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点浮。 外观椭韩涝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市寂。该车共有5款车型庞,售价区间为7.99-10.59万元磺。相比前辈景逸SUV驮罚簧,景逸X5的外观设计得更为时尚呵维,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机到孤矮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙霸棚谓、俊雅红缸茶、珍珠白丛、琉璃金娶擂痰、陨石黑鄙淬、钛金灰庙、马拉喀斯棕等7种车身颜色诡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拆竣绵。   熏黑设计前大灯突出其运动感康疥,与黑色进气边框的搭配也很协调关,比起三角样式更显年轻魂迸。大灯内部采用透镜装置叹腹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全潞。雾灯外包围设计突起盼亥,很好的与大灯以及中网形成一体截哆。   同比瑞虎泄跨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妨粉,此外205mm的离地间隙拈身,景逸X5的优势还是相当明显的绦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弦为,同时为乘客上下车提供方便士笑侈。搭配车顶上的旅行架铝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道迹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大痕,主要体现在细节之处的不同墒疙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蚕盛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉叭币邯。   景逸X5后窗配备雨刮铝,在恶劣的天气还是挺有用的腾秆。此外全系标配倒车雷达酪病淑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像佳呢萌。银色后下档与前下档相互呼应渐,整体感更为强落。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化轮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素炬茬惠,夜间行车的识别度非常高逻戌奋。" "  前言墒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉堵臁,如今的战火更是愈演愈烈呵通。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辑玩驳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伎爽,看看在价格相近的车型之间丰胚策,两车在配置上的差别究竟如何吧额讥曹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说椒,作为一款全新换代车型航坊靖,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇齑嫫保客”全面完成了更新换代贬结燃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扩骚嫡,只能算是一次小改款车型辱俺,除了在配置方面进行了升级之外娃迪蝎,外观造型缔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绕染。   在此次对比中乌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较切绩俩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近太,均在21万以内翰。同时又都属于各自双方较低配的车型蓬荚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巨芯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹苯论浪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁稗刨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蔬戌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秃嘎禽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负燃,现在还不是揭晓的时候凡谋摩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位标:mm) 4865 4930 宽(单位连:mm) 1820 1845 高(单位谢柬:mm) 1475 1470 轴距(单位及共:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型燃,因此其在外观方面没有发生明显变化谩激。前脸依旧展现出大众家族的设计样式踩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵限。前大灯组配备了LED日间行车灯防填,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惧扭级。另外刮绥卵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现型官萍,贯穿全车的腰线非常突出吠僳,车尾则变得更平背送。而与新帕萨特有所不同的是媒瞄谰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置杰鹿,而非在行李箱盖上勤伶虚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性句媚顷,但是国产版车型与美版车型相比起来看稻股沛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赂此徽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舒南。另外毫搅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伤楷,不过从C柱开始已与车身线条相融合孝纱,深度虽浅但是更加富有设计感咐挤床。   同样胖拟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化权咆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板库废围,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐牟,并且颜色也不显得突兀常兰檄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扯峨搔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瞄潜耐。内饰配色非常清爽囤圈鸡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溪,用以进一步提升触感怕侧脑。   动力系统方面课贾舵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI僻、1.8TSI揭诚醒、2.0TSI溺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寥,在保证动力输出足够的同时也相对省油效矩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疮煌、2.4L和3.0L自然吸气发动机喝迁茬,在动力输出方面的提升并不太明显纤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合焕唾轨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嗅矮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近点,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脑绩慧,同时都采用了电动助力与电子驻车犁竟。轮胎规格方面拨幸,2013款迈腾采用的是215/55 R16监兽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16可。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注袜碍。事实上柒维潜,自由光有足够的话题供大家热议触,例如特立独行的外观维寐认、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等豌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苇。日前喊,我们得到消息梨话,自由光将在12月底正式上市销售天糕旅,所以当这次在广州车展见到它的时候醚晤擎,感觉它跟我们更近了伪怠蒋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti勾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种娩嫂,它似人非人罕,行动极为敏捷驶羡牛,也惹出不少祸端铂受,人们曾经持续对它进行追踪图,但一直未果挎胎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桶:敏捷掸弥、神秘窝救剑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字看,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了铂叫。   很长一段时间里潭潭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面敖绥,并火热至今里。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秀,起到补充细分市场的角色璃钠侵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诽,成了途观的小伙伴牛。   野帝的定位低于途观谩,车身尺寸小于途观玻隶,同配置级别的车型价格也在途观之下猎,很明显伎,它将与途观共同进一步抢占SUV市成摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屉褥。   ●外观盯链:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸池躬,舍弃了老款极为个性的风格盖会,确实更符合大众审美补,不过平心而论它依旧相当个性匙癌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啥,它显然不属于年轻时尚那类的节廷悄,车身线条硬朗趁飘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点晨犀惦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哎,喜欢的真是特喜欢幸婆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俄。   ●内饰茬:沉稳颅氮怖、无趣拣、无惊喜   坐在野帝车内抠涎咕,从气味到设计都令人非常熟悉券翘喊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陡,在操作方面句寸,由于没有太过复杂的配置冯搪酒,所以操作上手难度很低粪。" "  在如今的国内汽车市场中叫蜡凌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稍,紧凑级SUV是近两年的热门车型搞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抖斡,宝马X1在国产后蕊闺,其售价区间为25.90-49.90万断常玛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似徊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点忱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烙瘟嚼,看看他们的表现如何臼寺。   外观篇   由上表可以看出跨戏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势灌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势济,外观看起来会更加饱满一些览。   对于宝马X1和奥迪Q3昧妓,都定位于紧凑级SUV横,又有相仿的定价区间啦砷坛,无疑让这两款车成为了PK车型害,经过仔细挑汛叨惶蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比描奢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅崩边裤,整个前脸攻击性十足抖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卤碉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侮贫诲,并且配有自动清洗功能圭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯添家粮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯临诡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陀,所以整个车身看起来十分修长及斗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些爱烫权。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感春,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足短,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格勿,看起来略显敦实未歼邯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素埃纶惮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寂惫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辉捂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代芬滤函,它的第一代和第二代车型因为有着年轻硕、动感和实用等特点拦毫杜,所以在中国有着不少的“粉丝”肛礁寂。如今当,第三代飞度已经在日本上市饭,而不久也会顺理成章地引入国产秀集,全新车型是否能够保持老款车型的优点颅郴,并且更上层楼呢括?今天掠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮够亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片式拾拐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变腿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计猫蓟膘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伪膊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多棚桂。当然刃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痞,左右两侧都是封死的窝,目的是让新飞度更加的有型刨粒恐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嚷百连,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秆迸诬,日本人称其为“1BOX”尺疯宫,发动机舱十分短邪巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum朵日:机械占用空间最小化廉拿,乘客空间最大化)地归,车身长度更多为乘客所使用测乓。但与上代车型不同的是车刑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体促侮擒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗篮。   在车尾的设计中稻盲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茬,此外曝乖鞋,尾灯向上伸展肖殿,经后风挡两侧直到车顶喊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孟伦德。在1.3L和1.5L车型方面栓,车顶处有一个小鸭尾造型垢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上钦星,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少雇镰。   新飞度好看吗标雹?也许这并不是一个好问题碍曝书,因为审美本来就没有统一的答案讹合吝。不过可以看到的是咳,新飞度的外观更阳刚放娠,更加运动化碉貌层,也更自信了居幌委,同时在内饰方面也走向了成熟氦。做个比喻吧蹬够,第一代飞度好像是一位高中学生妹趟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拖劝咆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙污棠,慢慢褪去了学生时代的青涩呢,变得精力充沛欢匙墟、充满自信腔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懦桑彤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钞垒萌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喉阜,它看起来依旧如此的适合年轻人垮蜕。没错肃淌泪,搭载着一车的新技术之后廖蔬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手躺外,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狡晾探。于是当新车到来的时候廉舌,你一定和我一样对它充满了兴趣佬。这是最年轻的凯迪拉克乒、最小的凯迪拉克检铰贰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓬擎几? ● 外观造型誊熔蒋:钻石切割风格依旧紊琴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赏、2013德国红点设计大奖率诬济、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沏荣丛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型釜酶桔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影任承,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品付抨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赶房罐,只是这回白扭,ATS是完全原创的作品煞盗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郝翟,轴距仅有2775mm菠脑腾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”料欣,而国内我们则把它当成中型车暖部,和宝马3系标准轴距版缺句卯、雷克萨斯IS成为同级别竞品撬蛾胯,并比它们都要更小一些坊。   前脸的造型相当干练温沤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桨敦烽,而是被很好的控制在一个合理大小上佰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位塑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烷岔糯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头趁反。出于空气动力学考虑需骚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上愧变们,当车速高于60km/h时袒盘,前进气格栅会自动关闭糯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涪童害,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宝鼎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凭线十。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彻扁掀,并带有远近光灯智能切换功能睬刚姑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柒成殊,快速亮起锋修,缓速熄灭的设定很显档次沛。再往下看箱痉乱,闪电式日间行车灯分、大灯清洗灸雌憾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乓痕铅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攻檄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泪,亦或是造型需求饺倘,感性的来说赦散亩,可以视其为向着传统美系性能车致敬娶。身处车内獭涤令,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奢刺。   ATS是一款后驱车绵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50上癌皋:50茹兜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寇幂,贯穿车体的俯冲式腰线岔财、短前悬樊勺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酵我。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上届,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响懊文醚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备们县,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)即樊丁。而在规格方面侮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虎,前胎尺寸为225/40 R18勃,后胎尺寸则为255/35 R18箍塑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凡时,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致反酒完,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角培,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脚辟,至于设计师是否真有此意矩,倒还真无从揣测彪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疚市,实际上筏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计克。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湾痰改,由此带来了不错的视觉冲击感牢,给后车以足够的心理压力公受,至少眼前的这个家伙一定不好对付抗攫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型让难,至于3.6L V6车型何时会引进添腺毖,官方暂时还没有表态接庇,而是否会有V系列性能车型的推出纲寐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庐坚歇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嘘第,虽然它是一款两厢车填署技,但当时也没阻止消费者对它的热爱陪玛嫩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型关巴淖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扳湍,两厢车朗行也就顺势推出发,可上海大众并不为此满意翁瀑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型峨筷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寸物,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毕宫哄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型忿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫僚确喇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜貌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锈碌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性性虑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎携,这款引擎具有全铝轻量化的设计时刀,对于减重以及散热都有进一步提升掀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统莲特。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些范撵,参数上的差别却没有这些技术来的明显颂统瓣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侮锰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苛,高尔夫在这里就比较有优势了捍伞文,采用了四连杆独立悬架甲拆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搜拎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垢弊抬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢守,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涉笆,看看它的实力到底如何盎讲会。 定位及对手分析慌:瑞虎5定位高于瑞虎荒案持,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5硼璃鲸,定位要高于瑞虎车型猾夹,预售价在10~15万元左右屯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元母溶圈。定位的提升痢顶汇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上艾逼充,还有其更丰富的配置和技术含量等方面佰。 【左上睦:瑞虎5;右上啪丰界:哈弗H6;左下绥:全球鹰GX7;右下男:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位呻角,目前市面上的哈弗H6巢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手性哺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低行岸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠登肠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谈感。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型比畏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蕾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烧驳巩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验共南。 三款车型具体型号及价格参见下表底冕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显昆秤破,GLI是其中相对惹眼的一个辫摄,蜂窝状中网设计和GLI标识妓凸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炭卜吠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微塑警, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的停。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外关穷八,另外两款车型都采用卤素光源趴遂。 车尾部三车间的区别更泄厶场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼毋憾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理躲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拈酷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎衡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎想,侧重舒适性和耐用性骆。   内饰方面馅呢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坟位。三款车无论是在方向盘两、排挡杆底座还是座椅上欺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茸俊辑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章超抡关:" "  奔驰S级在国内上市的时候洼溪坚,奔驰就打出了“汽车发明者供星,再次发明汽车”哨酣,对于前半句开倾祟,你应该可以了解脆刹前,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑暑疚。但是后半句是不是有些困惑呢驾黑角?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话界勉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼但甸,全球订单销量迅速上升鸿,国内订车也需要很长时间粱波峨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贾侯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刃?除了进行试驾体验之外鄙母,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比等释肆,相信看完这篇文章之后谷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变迸。   之前宛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锣摔,如果你感兴趣可以点击图片阅读苇庭眷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L港,属于入门级别车型坪桓瀑,排量为3.0T猴颅劫,售价区间为壤:124.8-141.8万元之间功,只有两款车型可选鼓俺汾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T檄烦,售价区间为179.1-204.8万元财,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了皆配夹。   对于汽车厂家而言匆估,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烧橇,无论是从设计妈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蛋腥葱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比暑额,并不是要面面俱到的去介绍阜,如果这样的话冒悔鼎,几大篇也不会介绍全凛稍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谱袭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巷凭衫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的醋贺。   对于外观僻笺,依旧是那句话荒啸:仁者见仁面稀葛,智者见智花地磕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茫秘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蠢霜辜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伙、冷峻的态度泥。如果非要比拼的话蔫,那么最能体现科技的还是大灯的设计躺。如果没有奔驰的奋起直追瞧累芒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脱,但现在我想应该不会了斤蒜炔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梗粗叹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棠峰,所以从侧面看起来就更明显了褪,奔驰依旧是将优雅做到极致暮都,而奥迪A8L的车身线条并不明显酬,前后比例也是十分协调慧弟拘,整体表现的是一种中性美褪贤瞥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蔫捎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舷睫,最能体现出美好一面的就是细节的处理诫。比如烽物涡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坟加槐,只有在R挡的时候才会开启沪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果倡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式莱滦,当然这也没有异议敌师靠,但是和奔驰S级对比之后惮伯,就能体现细节上的不足了椒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去笆成鸡。   本文导航蛔藐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M聘槐荆、G蛇裙赂、QX功、FX腐、EX停描酱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛勒烩稼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卜辟报,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谢,趁着2013年的尾巴尉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe落秒赣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些骗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袱,提高车型动力千晶,一方面也使车身稳定性得以提高墓柔。2850mm的轴距虽然没有变化豪揽,但是空间分配上膊围砂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辈譬霜。   前脸整体看上去十分圆润饱满淘貌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力浪戮铜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点堵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辫侯娶,L型大灯像两双飞翔的翅膀瓜,随着车子的启动眠椭嚏,展翅上扬力。不过这款车的前脸上驰惫,我们并没有发现雾灯的身影倦臂趴。   与前脸一样担,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒庐碱拿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多洞趴趟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蔷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炔,博得了不少的关注躬抬。大家这么关注它肯定是有理由的行速睦,名图定位于索纳塔8代之下碗、朗动之上梁逼山,依靠丰富的配置林强崇、合理的空间和稳重的外观内饰沏,实实在在地填补了中间的空缺割烯。据了解变迁,名图上市后将会有8个车型渐靖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型洁凉?曝光北京现代名图详细配置)腺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型请,1.8L自动DLX份,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型侨锤膛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疏尸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近们淡灿,启辰R50X为8.28万教煽碴,MG3 Xross的售价为8.47万元玛挥位。按照车型划分来说权,启辰R50X属于紧凑型跨界车还,MG3 Xross属于小型跨界车勤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耐浑面。但在外观方面襄跺虫,MG3 Xross比启辰更都市岸佃配、更适合年轻消费者娘碴掳。   启辰R50X   外观方面傻沉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哨绊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架镜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm览社。由于增加外观套件镁巳检,尺寸自然会比R50有所增加茧赋,不过也仅限于外观上雀欺,轴距依旧为R50的2600mm讣麓藐,同级车型中算是比较出色的数据纫目。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骆蹈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上敌杰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嚏邦粪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素渴。   侧面变化不大干抗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同当传守。典型的跨界车必备配置行李架趣奋笛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置令,有了它的陪伴画辅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想魂壁。看似设计复杂的尾灯阑刷贾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁犁熬,也正是它的出现贿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升返。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮腑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中剔,虽然MG3 Xross的售价更高递,但在配置上却没有太大优势糖鲸。启辰R50X中装备的倒车雷达滥表、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现车董垂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贾,同时对关注度和销量也有较大的影响嗽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一萎煎僻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况裙戒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好顾。另外懊耸萍,天窗也是大家乐意看到的配置供熬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酪逃蒙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致府竭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谅。三点式倒车雷达锯吹锋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置燃绣喜,也让尾部的整体感表现更佳盆潦。   本文导航届:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惩?”每个人都会在心里问这个问题琼伎丘。它是个新来的家伙捍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桃班茹。“这不就是3系的Coupe版本吗洛从?”有人一语中的捻轻笑。故事讲到这里似乎就可以结束了辖痘骆,但事情真的这么简单吗档?当然不蔽。在真正去驾驶一辆宝马之前贸衡剩,我们无法给它下定论逃譬。于是问题变成了浮迹:“4系是一辆什么样的车湘驰胜?”   几个小时前(11月12日晚)习,4系刚刚在国内上市携朗,售价59.6-73万元试钦叙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人独,但不管你是不是4系的潜在买家七,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情甸驮。因此缔,我们为什么不暂且抛开一切杂念拷,而单单去欣赏这辆车呢持唱汤?   ●外观巴县党:若要欣赏匠斜萎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敢,中国官方名称435i 豪华设计套装毫。仅从外观来看司,这台车并不能给人很强的视觉冲击力头。原因很简单篓,它的确太像3系了脓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位醒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此片没,4系如此像3系(F30)浇差憋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系毫。大家难免会因此而看轻它诗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碾返蹭。再瞧瞧6系沥粕,虽然与5系和7系的关系不一般狈,但它显然幸运得多纠嫂斥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地阑储,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来既,即便这辆车没有装备M套件仍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来戏先驼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现篇,从这个角度看催欣,再也没有人会说这是一台3系了蛋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe点类。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上可耐鳞,易成为人们眼球的聚焦点的,有些喧宾夺主的意思翰藩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果徽槐冬。不过轮胎的配备让人不免有些失望模涪十,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7狼螺竟,对于435i这种动力配置来说喜,225mm的轮胎确实有些太窄了脖乳。   从车头到车尾酪典,你的心情会越来越好材钒半,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戎适。细看尾灯造型挂,它更扁更犀利肚派,与3系有了细微的差别快轻杀,配合流畅的线条沃,再没有旁枝末节蒲崇郎,给人赏心悦目的视觉享受辛廷庇。   ●内饰熄钵策:领导线帅瘸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辽? ? ?   4系的内饰应了那句老话叼:“以不变应万变”苫擦仿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”玛。为什么这么说凭到?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了布计访。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散洁白,如果真的会有人选择这款设计套装悸长,我只能说是萝卜白菜各有所爱了链镭门。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人珐狗勉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷派辰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及垒掇钱,不如回过头来看看那些被你所遗忘太,或从未关注过的豪华品牌绷。在它们身上焊,有你难以发现的豪华品质郸匪,也有能够让你折服的豪华配置莽,总之描,在选车的过程中报背,尽量不要做的太绝刮级皖,因为买车不是跟着别人的感觉走床袱,选到自己合适的才最重要默勺篙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志虫炒海,又考验耐性的工作姜嫩挠。往往在某一个时段有一丝懈迪瞪赖ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脯。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜡钠掠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题反手孺,做出全面的分析与指导茄,以同级同价笛胯、同价不同级等角度出发纤,全方位给您最全面的购车支持敢厂。   X是一个颇具神秘感的字母荣,我们经惩死纾可以在电影中看到这个字母的出现嗣孟履,往往能与这个字母挂钩的人物平定郡,若不是什么超级英雄辰菏擂,就一定是罪大恶极的反面人物陈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型加,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂离删。由于种种原因抄肯,这些汽车界的X-man无法全部到橙ド菇恰,而今天出场的这三位饰械藐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解魄。   两款日系一款美系苗幕,这样的搭配或许有些欺负人诵填白,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怖贾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况席病寺。作为ABB之外的豪华品牌绍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刚,都在顶着巨大的压力在中国生存者侈。当然憋负池,它们之间的生存状态可能有些并不相同窍陪派,这与进入中国市场的时间狄群费、推广力度森采、价格等多方面因素都有这直接原因供。SRX孪慧椒、RDX和RX吐,既是同时拥有X标签的SUV车型瘸嫡功,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母颧谜犯,这样的巧合其实并不常见蹭,但名字的相近却并不能代表实力和销量漓恭测。   日系车的细腻是广为流传的优良品质话董栏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹毯遂诡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏划眷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后航,将其取代的是刚中有柔休旱某,粗犷与细腻的结合体逃磋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔡。   本文导航令:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知慈号胳,很多汽车厂商都为国人做出改变领赏,纷纷推出加长版轿车牢苟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蔬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵税杉灰。新车在天籁的基础上加长了135mm湃乌推,但它真的只有加长这么简单吗叔萄席?显然不是抗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熄罗妙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型博,新车定位要高于普通天籁赡拧、迈腾雅阁等车型价纳漂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谋,与之前换汤不换药的公爵版相比鞭肩,全新车型有着非常大的改变邻缉厦,它注重车内空间嘎挞,更注重后排的豪华感受铺湍缴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鸿拱垮,主要竞争对手为丰田皇冠尺、马自达929等车型韧。公爵自1960年以来共推出过10代车型互。之后公爵被日产FUGA所取代枷祭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出溪常软。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表添敝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上路,新公爵版的车身长度完全领先于对手盗咯密,并且在轴距方面隙识般,全新公爵版也击败了其他金正对手险纶。在车身尺寸方面储丹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度帽蔬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了矩藩规。   新车的前保险杠经过了重新设计辫抵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汹厢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次布锭庇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车播。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晒侩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尾巍埃。但全新外观并没有显得笨拙恋桓,相反侧面线条看上去更显硬朗疼,同时还提升了豪华感胁极窃。17寸轮毂采用了全新造型仕危田,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苏闭想。   同时新车的尾部也经过重新设计夺屋接,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低工,让人心里觉得踏实琴憨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中誓逆筛,这也是日系豪华车惯用的设计手法浮川。如果说现款天籁的外观偏向大气运动食,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅丛。   本文导航邦菏毫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可勒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心尚篇。不久前戒,哈弗H6推出升级版菱监忙,现代ix35也完成了小改款仿嫌武,今天我们就将这两台车拿出来比一比藏蚕叉,看看在汽车领域内常泥编,中韩的差距是像国足那样不争气哭领量,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力遁锻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比念较歧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咳,而且发动机的选择也更多密,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少未酶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些食酞。售价方面两车差别较大寿汹睛,这一点也一直是自主品牌的优势所在脑兽毋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搏惫守,而哈弗H6基本没有什么现金优惠欺儒。   外观下挟瞎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驶,比较明显的是在车头椒颈屠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嫩,另外在车头下部进气格栅鲁督檀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理荤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大让翱,不过因为仅有三款1.5T车型然适宏,因此他并不是今天的主角填毁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伺:第八代索纳塔)泞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蚂癌楔:全新胜达)茄码嫩,两者在ix35身上很好的结合在了一起思刊,看起来既有轿车的美感毛,又不失SUV硬朗的气质鳖亩绍。 外观配置对比场钮汾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抄拘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蔷,优惠后的成交价在15.84万元左右毫换盟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近轿境,因此我们拿出这两台车作对比称凰吠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富煽辖氛,除了天窗姬让,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能思脾俱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嘘。   车身颜色泌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35素瘁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多测钨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点健,多了一个闪铜颜色的选择护。哈弗H6颜色也足够丰富聘死卉,平日最常见的白茸娩、黑母、灰砍次、银都具备乾许拨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赔,基本足够满足消费者对颜色的需求攀痘居。   外观小结泵:   外观方面我认为两辆车都很耐看龄母,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言祥础犯,因此更显时尚皋、硬朗贿。哈弗H6外观也很不错葛扦发,可以给人非常沉稳踏实的安全感磁食,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版渐俏,外观就更不输给现代ix35了泞巫。更喜欢哪一款见仁见智海彭酱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乔。   >>>慎防购车陷阱凡午颗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV露?当然是因为它空间够大鲤霖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因阜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢相?或者说什么样的MPV算好懦堆殿?多大算大谅藏?今天就朗,我就从一个汽车网站编辑的角度丛,跟大家分享一下我的标准和看法鸵囊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现菊。   在我看来监坎,对于一款7座MPV来说帆戮。大家应该首先关注它的乘坐空间功,特别是第三排乘客的乘坐空间葡强。因为以我的经验京摊错,7座车型中疾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数令芜抬。要不就是顶腿哄吮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受穗客。所以在选车时挞,这一点大家要尤为注意诧,否则第三排用不上椭胺,倒不如少花钱买辆5座车哩烷侯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油虚蔚靛。   第二个关注点是后备厢捌嫌苗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间峦。很多7座车型在展开第三排座椅时屋山了,后备厢连放个包都费劲了吾博嗣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候裤叙,有可能一点行李都没有吗骚阀?所以这一点抨,大家在选车的时候也要注意堪。   第三点是便利性巷腑,这个除了日常的储物空间外铃僧,还包括第二排上下车的便利性拼渭、进入第三排的方便程度等夏箩。对于7座MPV车主来说扣湾悍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的焙计秒。一般来说前排往往是孩子爸妈商答,而后两排则是父母和孩子罚暑卡,可以说是老的老猴韶鹤、小的邪谌小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人啡蔚际。   开头长了点刮盟撕,主要是跟大家分享一些经验疟,下面我们进入夏朗评测痕相陵,看看它的表现如何楼蓉。按照刚才说的厦泊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搜。至于外观拼盖、内饰亲琳苟、动力等夏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缮伍没,我们稍后再谈谁客。   ●乘坐空间肝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的邪,一辆7座MPV年暖,前两排的空间肯定是没问题的级。比如我身高175cm歼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕糙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俺马较,靠背的角度也可以调整30°左右季每。前者很重要补番,可滑动的范围越大舜岗五,和第三排相互迁就的能力也就越强帮眉史。   从上面的体验来看默,至少从腿部空间方面来讲吵槽桓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客豌凭篮,而且进入第三排也并不是很困难陈孔擦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm尼,几乎领先于所有的同级别对手磐,所以相应的乡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锭蓖。另外有一点大家很容易忽视的是敖亮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局憾珐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撼腑,而较窄的第三排(受后轮粕弘伴、后悬架影响)则只乘坐两人譬廉芳。   与夏朗相比刺怜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酶摆疆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适虱衬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人隘琉婪,满载时第三排的舒适性可以想象龚,一定好不到哪去弧铣了。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嘲焕倾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烽,而且五个座椅都是三点式安全带雾,都配有头枕结等壁,这也是其他车型都不能比拟的一点许厩撑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绩貌奶,比如长辈腿脚不方便进第三排垮烦,那你大可以将儿童座椅装到第三排诧扰,这个很多对手真没有私好。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窝彼好,到2013年11月新车上市环脊矾,短短4年里逝,观致汽车为世界带来了太多惊喜蝎怀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿椒冗睡。新车迟迟不上市投毯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沦僧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芹。是骡子是马傻,终究得拉出来溜溜炮模疽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品偶,到底有没有想象中的那么优秀胶?趁着这次的试驾活动敞拼朵,必须让各位清楚的了解真相舍播达。 ? ■ 见观致不谈奇瑞欢段女?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢甭?这是个很敏感的话题钨坤咕,却在任何一个场合都不得不提糜尝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刻绍椿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入窜抄豢,而非决策权渗透泥秽,这个是一个需要十分明确的概念谓凶税。   综合来说解赊,您只需要知道算:它是一家合资公司猜菏,也是一个中国品牌莆痢,但是它的发展不受制于任何人噶航, 并拥有独立的氛敌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员勉嗣,制造的也是全新的瑞烽哭、面向国际化市场的高品质原创产品挖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中澈舵弛,副董事长Volker Steinwascher石清仁鼎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物欧,前者曾是大众集团高管管室,后两者则是举世闻名的顶级设计师恼。所以在观致3的外观造型上笨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狈剃菊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拒思茬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品豌刊搂,车身尺寸讣花、腰线的丰富程度等饺性凡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棱显。如果一定要说有什么特点的话射,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吾断。   不过眷,若是细细揣摩这款新车吧顾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性梆佳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辨笔镁。而由法雷奥代工的前大灯尼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范熬讹律,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求那菱,如果您愿意再多支付一些费用躲憨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯摔、大灯自适应开启及清洗等配置氛。   除了前大灯内的LED转向灯之外蝎孟卵,后视镜上同样布置了LED转向灯酸洽,只是LED二极管贴片的间距有些过大槐,点亮之后似乎缺少那么点感觉入,而厂家的工程师也很认同我们的看法盖,表示会很快对这种设计进行改进芹。而后视镜的特点是宽度很大麻蹭航,可视面积优秀渺佩藩,并带有电加热功能慕扦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑憨藏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素起怂,无论是大灯党、尾灯组布局枢导奸,还是倒车雷达的探头布置等等鼓烦忙。而很多时候厩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的焙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品融兄,设计师的固执被得到了采纳韩曝轰。   有一个很好的例子来阐述这种情况娩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本讣闷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啤胚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的竿搪。用厂家工作人员的话来说垛蜡尖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挛,必须成双朴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毫:LED光源+导光条棱摆垢、双倒车灯邪川开、双后雾灯哆瓣,灯组的供应商仍为法雷奥炔。   尾灯组本身的效果相当漂亮耙痊编,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体栋,但不得不承认的是襄孺矮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少螺颓。双边双出式排气管涛寄蜕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钉脓埔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啊探。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配甸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式健锨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上客疯卵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辨贺。轮胎方面观致3也是十分的给力钾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品提官,因此马牌就成为了唯一的选择巷,对于消费者而言自然是件好事尸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奸,这款产品显然更注重驾驶舒适性令,但规格上似乎不那么亲民粉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5充绵玛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谅狈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中棚梯,虽然市面上可选择的车型非常多评鞠纽,但是想要在其中选择出一款空间够大端摩烩,配置也不能太差的车型继刃,着实有一番困难脚颧。近期我正在为选车而烦恼探揽,裸车预算在10万元上下轮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钞本墨,所以对空间的需求比较大侨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钱避覆,今天墒,我们就在这两者之间帘刑纳,来一场空间的较量稼碑。   飞度共有5款车型枢拼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间睦肩疚,骊威共有8款车型稻纯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间湍。此次对比文章中惯疽淘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比史希,两者指导价分别为10.42万和10.58万设,并且在上海都有一定幅度的优惠哩哆,实际售价两车差异不大颊稀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痞词柬:飞度时尚运动皖锋弛,骊威中规中矩倦迫博。   在外观造型上立奸皖,飞度外观饱满愁沁,硕大的前大灯搏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)遁,不过现款的外形并不显落伍芒技。骊威的前脸进行了重新设计瓷眉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颇特哩,不过整体造型依然中规中矩刹良。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吵攫,飞度长宽高三维尺寸分别为袖猛泻:3900×1695×1525mm矩省,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm栋,轴距为2600mm瞳拔笺,从数据上看刻,骊威具有绝对的优势裸怪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助讣糜,请继续看下文崔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谎纫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强达画。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辅辞七,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钠蓉骆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力懒瘸灭。另外翻深仇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异堕眷仆,飞度为前后盘式唾,而骊威为前盘后鼓和佛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用想,对提高倒车的安全性也会有所帮助挞轻。相比之下夹,同价位的飞度没有此配置布,有些遗憾扦哨。两车都配备有宜盍捌控钥匙悉绰,飞度将揖海控按钮集成在两把钥匙上地诽笔,而骊威的宜欢掣荆控器与钥匙相互独立豹阮诽,而且仅提供一个遗ζ诜耄控器隘晶,不过两车都装备发动机电子防盗系统坟秦慌。" "  现在出现了一个有意思的局面钎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车讽甸舍,而且还有像大众汽车那样鞍灸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瘸,在大众汽车之后白秀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鞠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍讽撂表,同样起了一个人尽皆知的响亮名号彭。下面我们就来一起看一看这款车筛骂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型囤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饭峰?不得不说耽獭绊,从外观上来讲乖凌逆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挝,购买它的人们眯魄,更多是在预算有限的情况下追求实用性操沽缸,谈不上什么审美喜好漂购。而全新爱丽舍的外观设计洽母,明显向前跨越了一大步儡叫赌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人下,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm姓嫌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来镜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的庇。这很符合中国老百姓的用车需求屋捍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挠,注重舒适性室畦椭,但行车噪音比较大侈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娥,除此之外恨,车外再没有开启的地方眉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疯施护。除此之外诗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稿萎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见壁咐搂,属于全新爱丽舍的卖点所在双妊暖。   本文导航茫:" "  一直以来弓嚎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型姬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉四田连。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用棚,但始终让人觉得有些激情不足剃贸尸,与犀利的外观不太相符逛。日前萌赎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机豹挨砰,传动升级为6前速自动变速箱梦挞脾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统控裳,提升了该车型的整体素质祭妇鞭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型揣篱,在外观内饰方面变化并不是特别大玖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锰镰冈,新款MG5 1.5T也不例外葡篓。如果说红线彰显了运动气质寇鲜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些藐教台。   新款车的侧面造型与之前没有变化贝,作为强调运动的1.5T车型鸥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果收德。车尾的变化也不多褪奶抖,远观基本上发现不了变化所在刀。   本文导航猎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玛称,而在中国市撑旨铩,两者的竞争更是激烈迁贫陛,A4L一直在销量上处于领先地位喜佃登,但宝马必然不会轻易言败磨馅,所以我们看到了宝马316i的上市乳渡井,其价格下探到30万以内骡隧两,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的探培篡,豪华品牌很耽、售价30万内导甸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足距谅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型摄蓝强,还有手动与自动可芽统什狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据女阀滥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骚篇裂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捂,并且我们看到官方定价方面胖新檄,316i进取型甚至还要便宜8000元帕蹈陷,不管你是不是“壕”暇境,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观浦伸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恭忻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哺尝,在大部分城市点,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拖雾,所以过多的点评话语我就不多说了单孺恰,谁更好看都是自在人心的事贿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心星切滥,但是小编还是要尽到自己的职责囱卞,必要的展示必须得有黄勉速,下面就看看两车的车头正面大图对比据丝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晃公帝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刻梅碑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装介创彼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元逝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搐掀盎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咆渐套,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm了,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逛旗啸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鳞衫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惫溅架。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计必嘛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了海,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粱膘号,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蝗蝎,不过这都是个人审美的问题了晾风匠,整体两车的外观设计还是在一个水准上拘趁铣。   轮毂上攘沁,两款车作为车系入门版车型苇,都使用了16寸轮毂捞恒拢,尺寸相比各自中高配车型是小了些歪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎零,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舅戳洪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎必涩汹,并且在胎面宽度上比316i更优纶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象摹凡屏,用一款中级车以较高的姿态切入市吵辜选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头洁淘么,按部就班的推出了中级车GA5观韩到、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惨白,而随着国内SUV市场的井喷灭米匆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鸽。   好的产品才能抓住消费者舱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力姑。在今天试驾的这款GS5身上刑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来饭浩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念隆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墙授,看上去却十分洋气馁龟窜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732担头、1854省狼、1680毫米标桂呢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吃,这也是国人喜闻乐见的诬瘁哥。   车头的设计略显凶悍凭亭,设计师称设计思路来源于雪豹凤唾拐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人污。前大灯采用了透镜式的设计胖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯送靡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的里,这个考虑绝对够实在缔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强殊赶茂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势富极袭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果劫太暮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瞎。   在轮胎方面吹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的说奖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎参。轮毂的造型十分普通胺角愧,只能说看上去很顺眼比较实用吧靠。   尾部有一个明显的掀背设计握,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刚粗奈。尾灯采用了主流的LDE设计锈钵兼,搭配大尺寸的高位刹车灯蓬苹瓤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吭,辨识度也更高碉楼可。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车醒吨?是豪华奢侈的奔驰S级喷吧,还是“上天入地”的路虎揽胜推胸班,亦或是驰骋四海的保时捷911陇冒?对这一价位的车型来说句,什么才是决定性的购买因素赫哺?是配置还是性能锌?车型对这一价位来说到底有多重要拌?要回答这些问题当然还需要专业的解答嚎隧扯。今天恋览拒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车好瞪腔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级和浑奈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碳徒妹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版说寂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车河吻。非土豪们眉凉兢,退散~   由于有200万元这个限制攀踏搂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拇蛇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平回,但市场有20万左右的加价阀陆伟,且并无现车囱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型羔蒋,这款车终于摆脱加价貌,进入平价销售阶段褐卢滩,当然能否买到现车就看各位的运气了乌屯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版踩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的轰细,但跑车的身份无疑是最拉风的胆。   尺寸上实在没什么可比性趴东佃,加长S级无疑是其中最占长度优势的健,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短李庙恭,跟标轴S级还真有一拼拼搐,巨大的高度也傲视群雄贿孰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势婪。最后我想说的是丧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了岸嗣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到第岁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了踩,公平起见还得排除车重因素寞绣。别看S级一副身宽体胖的感觉荆腾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骋特,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者倦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开浩汕,别吓坏了后座的VIP爬麻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人衬,但也确实相当可观了翔,不过由于这款引擎还是有一定年头的怯篱,其276kW的最大功率是三款车里最低的碎式。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎徐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方糠伟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的皖炕戏。不过写到这儿我很想问一句膏解表,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史激痴,就能成就今天的丰功伟业功凶,是这样吗须侩谐?就算这不是一个伪命题妊寺焚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件垃藩。那么享董损,历史能代表什么僵然娟?之前拜,我肤浅地认为浦芬贫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撵蝗赣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到寺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时矩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泼币。 ●何为中国专属牡燃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甜鹃急:S400L两款匆、S400L混合动力一款糙、S500L一款媒案睡。相比世界范围内的S级趴皋,这些车型有三大特点台弗荡:全部为长轴距版始、全部为汽油车苏、S400L两款车型为中国专属尝瘁牧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长渺胳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长咯僻构、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意损,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机愤供踩。因此额,中国专属的S400L与它们相比猫屉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痴乒羚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惟天。我们已领略过S500L的魅力茬人,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撑。   ●外型扦遣:更长吮保腾、更宽继、更高冠京艰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位边米成:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致褥藤,尺寸上纤朗,它比上一代车型更大娜,轴距则保持不变苯。从数据上看插卞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新铡,但落实到实际的视觉效果舶,我想没有人觉察出几十毫米的区别吞加环。相反赡力停,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大客汕、霸气很多瓤妙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纽拐,根据车辆配置的不同磁挫涉,全车使用的LED数量有所不同绕晾。我们不知道具体车型的LED数量灰桑沧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嗣邯赌,它足够惊人枯池。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场褥伺虫、中国市承鹗盖选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场岔。对于中国人来说箔皋吹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发翻婪瞎,中国人将有更多合适的车型可以选择舒。同时贿,市场竞争日趋激烈瞧男齐,汽车售价降低晾捍灿、经销商服务更好恐。   作为目前全系的入门级车型迷茨稗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势藉卤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受慧崎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用性。对于S级来说磕,无钥匙进入功能十分重要槐订砂,没有它席醇,许多车主会无法接受戒。   如许多人看到的一样小,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碎。在奔驰车上怒,总有许多你也许永远也发现不了的配置淑构,它们中许多都与安全相关汞奇萌。比如S级全系标配的自适应制动灯温,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度去,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳投饭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故煽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浮撮,什么是MPV车型档郊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影铅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车翘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型写篮迟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断咀茨肮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型骨常鞘。是MPV忍侍无?是轿车洞?还是旅行车杉柬截?这看起来确实是个很有难度的课题始,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题统。   当然这次大家不用只听我的一面之词渐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侥,而且他们一个是马自达5车主穷淖梅,另一个是沃尔沃V60的准车主海掸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沦含贺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型媒木。   首先登场的是胡正暘互毯洽,大家一定不陌生菊岭,他是我们汽车之家评测团队的成员形涟,今年27岁洞,算是个文艺小青年汞宦懒,热爱生活懦砰默,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惋汕,刚刚新婚不久恐棺,正是对未来充满希望与热情的时候烤竞来。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动处屏纬,如果家中添丁的话寺稼纤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标芍闲。   杰德测试车刚刚来到编辑部巾躬,胡正暘就迫不及待的去体验了钱清衬,据他所说遂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哭蔷附,属于一见钟情谰。另外从外形线条以及车身尺寸来看母肯,杰德都和V60差不多悍,是辆旅行版轿车的样子钎。   当然外形只是一方面祭赣涣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吮桂蝎,特别是第三排座椅俄辰鸽。实际体验了一下辑斤痰,将第二排座椅滑动到最前面的位置灌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量迫硼汕,头部也有四指空间靛骄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单庭断,之前的文章中我们也有过介绍面男,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法罚。   更多精彩视频徘券绅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淘邵嘿,表现基本上与V60相当固吝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱景盼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况袍,在放倒第三排座椅的情况下规,用同样的一些物品存放来对比承,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哇弛阂,而如果使用上第三排座椅攀链亨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了换射。   胡正暘对于杰德的看法闷:   首先杰德样子很好看贰排僧,够时尚冉炭,年轻人都会喜欢瞥楷某。另外萄想抽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大郸乃,但是内部空间利用率更高鸽竣,实际空间体验也让人很满意聚纹房,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间勺袒,这点非常不错菊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涧残。   不过它有个问题扛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了携,只适合短途出行传磺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瞪蜂,如果需要经常外出长途旅行的话市撤,5座版车型更合适臀纳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV地沛灭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间罕。近期划惶断,2014款雷克萨斯GX400推出市辰唷,作为小改款车型扛,此次推出的新车在外观方面做了改动标,同时在配置上也有一定程度的提升另,动力则保持不变扁讳绍,售价方面与老款车型保持一致捣剃吻,提升了新车的整体竞争能力肯烈和。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307络媳泌、308耙、408瞳葱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腿蛙,现在又来个301吕施,不要说是消费者蕉你,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙朵沮。这就是紧凑型车市承臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域穆。东风标致301矛头直指桑塔纳咯鸥、捷达和昕锐浇极孪,我闻到了火药味岸很甲。   11月19日上市投,预计售价9-11万哎,与雪铁龙爱丽舍同平台加坟浑,只有1.6L一个排量囊捞,变速箱有5速手动和4速自动可选挎。以上这些是东风标致301的一些基本资料涸蔷禾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望畅,因此从很早开始便陆续放出各种消息撩钵谜,以增加关注度羡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同距酿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版估沮,为全系顶配炊。咱们从标致301的身世说起圈,先把头绪给理清了蚂。   ● 东风标致301是辆什么车汹?   听到301这个名字抱实寿,大家都能知道校氮十,这是标致的“3系列”适乃胁,但307辈、308听过歇,301却是第一次听说陆缺。其实301的身份一点儿也不神秘墙窜,大家都记得富康吧丘?富康是雪铁龙ZX偿馆稻,后来在中国改款改名掏响,叫爱丽舍麻幸烩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粗看,这是它的第二代产品嗽嫁,而301焊匪,就是标致版本的全新爱丽舍段哭,它们全都是一家人茶萌。   对于大陆市场来说讲穿,标致301是张新面孔唱,其实早在去年底它便已在土耳其上市信,之后陆续在阿尔及利亚场栖、俄罗斯等许多国家上市啦故氏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伪霞,同时笨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等罢承哭。它将被销售至世界各地蝗,成为一款全球化的车型陌棠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫构绣梁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多罐,标致301的外观乍看上去没有什么特点款。你可以猜到这款车的定位了糖,30岁上下力缸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赁茹。   其实301长得有那么一点像508掣杀,这是很正常的蔷搏蚕,毕竟出自一家门矗圣巴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通焦莫戈。要让更多人接受表糖颊,太个性肯定是不行的矢瞳,所以这个设计思路挺好惯赴,也应该挺对中国人的胃口拦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惊疙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妊聊、捷达蓖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瞧郸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些判。不过它的备胎又回归了185mm衰港疆,而且艘鸡坡,可能是出于成本控制等原因萝磁,备胎使用了不同品牌的轮胎离率。   我个人不太喜欢标致301的尾部花缕,总感觉哪里别扭痕抗,也许将来出个两厢版会更好看软。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巨惫刑,而且中高配车型都有呜揽,比对手厚道惮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足课络,温度适中屁零,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地炊廷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡境悼蹿,他们不仅发明了西餐餐具疯:叉子期,还孕育了诸多跑车品牌痰潞,比如衬:玛莎拉蒂午。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扭艾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车精腻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)但乔弓。   ●外观团该魂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贰却茶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吓暮辜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伎秒惮,它们都是标准的行政级豪华车绵吨厘,有着一副不苟言笑的严肃表情恢蛾吃,外观线条规整斤兜,那种气场让人敬畏乔。   而玛莎拉蒂总裁则不然沥狠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别皑绩厂,但气质却截然相反核。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炒努塑,标志性的大嘴咄咄逼人仑懂蚕,意大利人对于设计确实有自己的卓见缚赫。   如果将总裁与同级别对手放在一起吠,它无疑是最夸张溃、最具美感的罐。这的确也与细分定位有关系迫阿,奥迪A8踩、宝马7系这些德系豪华车都以低调系案、沉稳为不变的设计主线荆,更多的在表达权利腿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桐咎。而意大利人则不然琴劣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识认鞋淡,即便是这样一款行政豪华轿车碱陀,依旧坚持了张扬的风格毖就。   这是我第一次见到新总裁的实车绥落,它确实比老款要漂亮倪纱刀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤掂,而新款前脸带来的侵略性更具气质订艘埃。   车尾相比车头略显内敛叙携凹,双边四出的排气管成为了最大亮点答了骨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主笑拦,聊及为何选择总裁时袱途,他满脸诚意的跟我说诚:“好看!跟找女人一样亲,好看豹渐魂。”“呵呵寇存,好吧晨本。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳顷,卡钳由Brembo提供典财煞,颜色理论上是可以进行选装的渴匙。轮胎为倍耐力P ZERO系列森茸,前轮尺寸为245/40 R20朔,后轮尺寸为285/35 R20磊镣。   ●内饰啦聪:运动豪华是主格调   置身车内驰珊蔽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅群,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秘,显得有些过于保守了恐肥口,不过各项做工相比老款车型有一定的提升篇借,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方丧。   方向盘直径略大汰,背面配有尺寸硕大的金属拨片呈献,手感很棒此殿瓜。导航系统为Garmin蔚,7英寸液晶屏尺寸不算大裸渡,中规中矩拭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中砍,已经很少遇到长相令人深刻炯淀,而且相当满意的车了浆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疟,价格低韦炊,与同级别车型竞争性价比十分突出杰贩。但在长相一直不怎么给力煽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娥寝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了病绞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蛇袜,不走伪高端路线的致尚XT衔沙平,其动感的造型非常独特戳砍。在我看来句,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蚂哺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逼录焊,购车群体越发的年轻化察恍。   说他年轻熟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连峰烈篡,这只是时尚的一部分颇峡姐。   前包围的造型充满了视觉张力仕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大久客芦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条袍,显得非常动感渡蛾滥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表词。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致危,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捞统,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怖痰澎,这也是在向合资品牌看齐拜访膊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利季旦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调希碴。而在车身尺寸上榷吝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格峦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叼颇,与他同级别的对手相比有着明显的优势识。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是矾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啼舶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线某。   致尚XT的尾部同样不乏亮点癸奇,上窄下宽的造型十分饱满痰妓讽,而且显得更加稳重稍翘妓。尾灯的造型修长叉,且正好与车头灯遥相呼应桶壬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蟹,动感心持借、年轻繁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置夏波,虽然仅有三款车型配备此装置乘卧涧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现歼,想必也是极为厚道的厂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俄柑,我是汽车之家刘涛潜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赊伎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道程核:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”朵纽斜。时隔一年后的2009年戒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主轮弓布,选择它的原因腾,用三个关键因素涵盖衬:“外观内饰漂亮杯擎、静音好匿坟视、配置高”哪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威湘聊妙,作为老款车的车主滑盼,带着期许降,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙免撇,有了下面的车评违。   注释炮慌窟:为了方便大家阅读剩潮籍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型裴起,描述为“新君威”惫墙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受使储,以下各个环节的评价用满分十分制适,做点评澜。   评分标准侵藏聊:   及格须蓝妈:6分   表现尚可纤菇青:7分   表现优秀碧:8-9分   表现完美班钮匡:10分   外观蛾棵犬:先天胚子好少藐稿,改改更“时髦”   改进评分步淑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时唾藏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计净啼,应用到了现实量产的车型中咯绢涵。在当时财杰颠,245mm的胎宽娩技、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瑟阿妇,毫无疑问是走在了对手的前面恋惋陕。这种先入为主童晌竿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅彪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计漆勉,说君威有一副“好相貌”楔,我想没人会投反对票挨驴复。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剔雌茬,18寸的大轮圈不仅保留揉,而且换成了密辐条设计臼迪,前格栅的修饰谴,在视觉上显得更为立体评逛,但就我个人而言更喜欢老款坏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”襄。俗话说“7分先天投,3分后天”很列,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐深莆,应对国人对“时髦灯具”的要求阮限,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蔑,坦率讲徘,不是我喜欢的风格酞粮壁,如果换成一辆科迈罗椭快挎,我想我会投赞成票得克牢。后尾灯劲侍烫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管衰低,视觉效果不错居,灯源亮度不刺眼彩行,亮起时不会让后车问候“家人”甸弥。   内装冯:对不足进行了优化静淬,细节仍留有遗憾   改进评分裁屉:7分   我必须要承认李,我是一个对细节做工异常挑剔的人抖烂概。从2009年到2013年菜粒宦,新君威经历了至少两次改款升级芥板,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题湿肋赋,仍未得到改进弯车。强迫症对于细节的不足陶烈蒙,只需一眼就记在心里矛,每天上车看到就会不舒服松凸。尤其是呕,新君威的前排仪表台与座椅之间柏褂成,留给司机的跨腿空间并不大莱惜,当你磕到膝盖外侧时浑窘黎,你会嘬着牙花子结,蹦几个“脏字”膝鹤画。   聊完了不满灭漏,我再说说好的地方瞄。日常上下车护蛾确,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置荡,我的09款君威开了4年跑了5万公里蒋彤荒,座椅的“敏感”部位惨疗,已被我蹂躏的起皮蔚奥、掉渣琉市,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瞄随,视觉上显得极为邋遢凶。此问题寺,在新款君威上得到了明显的改善凡扑碴,侧翼立起的角度变邢患纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像筋识畏,但此问题我跟厂商确认过雌赁,确实为真皮)嘛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料崩钝。凭此一项封,拉开车门的印象分就能加不少哺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分趴活版,我的老款君威在二手车出售时敛脾侍,就因为座椅皮面老化的问题汇萝体,被“扣分”嫡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计成,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疙蛇,好了许多翟。8英寸黄秆末、带有触摸功能的中央显示屏系姓歧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰畏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沏沥贺,在实际操作时显得华而不实忻弥。多数情况下要调节温度城忍贰,只能用手指去“抹”睹纷敝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痢茶,并且无任何的震动回馈提示帛,行驶中操作不够人性化鸥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喝镰,相比老款的旋钮控制驼,视觉上科技感更强篇痛板。实际操作时县私,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搂嗽剩。尽管支持手写功能碾缔稿,但表面手写板的面积很信楣凇,如果手指较为粗壮告灯善,表面面积不足以支持对手写区域的要求李袍借。索性唉蛊稻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作痴法。   小贴士染艇胯:针对上述功能的操作“鸡肋”抬剑,我向厂商做过咨询精岔。对方最终给出的结论是商钞零,此功能在研发初期膊骗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烩腿涣,停留在几年前部伐路。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求勿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”圭维。   仪表盘上的这块儿液晶屏锈梢赁,支持多种信息切换查阅删,视觉效果自然更时尚弄,也符合当下的硬件的升级进化潮流亭。但伦溃,仅就我个人而言环茎,我认为任何一项技术的进步与应用亲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的渺稍改。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诬玻廓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求码椽寡,所以仪表盘的车速指针侯日搪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感阿白膜,当你想从正常模式切换至电台模式时疚融多,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凰峡既,时间大约在2秒左右妇潜和。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筏量前,因为系统的升级贸取祈,所以导航从路径开始到定位确认导航识说,逻辑上相比老款车型痞陕,要合理很多哗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑愧忿,被彻底改进岭。提个建议聊不,新款对于路径导航的语音提升且,在路径判断时晌奢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时矢胳豢,如果将“请在下一个路口右转的话术”攀路,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蔬互。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响佳粹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响黑。整体效果聊,高音有提升鞍坦卞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次籍道。以往那种“嘣呲沤题、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耍烙,无法在这套BOSE音响上找到竿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车媚?加长版!与其给那些改装厂提供生意晚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缴理。近日尼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L番,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缎,这款车就要正式发布了低,海外售价14万英镑起昧,约合人民币138万褐。国内250万以内应该是不要想了斜,土豪们还等什么郊荒桥,赶紧再加价20万下手吧A∑嗯俊(注释烦道夹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型力陋,外观上并无过多区别曝扫干,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耙牛币:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沉,因为用三个字就能总结辱掏牌:没区别雷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脸昏顾。除了实实在在的空间优势鸿,那种与众不同的气势也是重要因素之一构,这种毫无区别的外观拒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们豪却沮。   英国人果然内(men)秀(sao)绅垫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱别。揽胜L果断砍掉后排中间座椅片玩,改造成了两个相对独立的乘坐区域欺白嗽,原本的中间座椅则变身中控台痞脊,提供了空调蓝撼挽、多媒体谴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键邦杉念,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车唯。动力和传动系统方面朽泪袜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祷俱冒。   总结巴:路虎揽胜L目前仅计划在中国钩亩、中东地区和北美市场推出掳舅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定火券囤。另外扣吮煤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恭,预计广州车展发布丰惠。土豪们继续准备银子吧伸挨。 免责声明橇署胳:本文仅代表作者个人观点负青玫,与环球网无关鞘扒硼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剐,对本文以及其中全部或者部分内容括桓仕、文字的真实性虱垛、完整性络、及时性本站不作任何保证或承诺琅急,请读者仅作参考茸,并请自行核实相关内容峦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乱搬恫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盎含靛,那就是新一代天籁·公爵林柬忌。早在2008年6月首扰鞋,东风日产就推出了天籁·公爵蛇,它的外观淳、配置均有别于天籁其余版本晒祟凸,更加高端大气上档次编。也许它不是最走量的版本吃秦稿,但绝对是天籁系列的一面旗帜唯趟凳。在让大家久等逾半年后瞥蔼,新一代天籁·公爵终于露面肮暴,我们也第一时间对其进行了实拍疯舌。据悉齿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相囤喝无。 『注蚊袒椽:为方便大家阅读蔑渐,文中天籁·公爵简称公爵版倦椭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日熄骇败,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肥,时而艳阳高照菏瘁粟,时而大雨倾盆豁蓄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蒂魏,与身旁碧绿的草地相得益彰手剐。我盯着它看了许久械尚,心里盘算着侧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来遂冷陛?   嗯玻罗,画下草图之前得好好思考这个问题技谜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汇奥空,唯独看起来太眼熟铂核,对旗舰来说这可不是好事售诲捆,在A6L甚至A4L面前俱枚夸,A8需要更多长者般的自信克捆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弦挂氰:六边形进气格栅面积比以前大了不少程,而且线条硬朗到接近于矩形连恕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体倡闪棺,从前脸横贯而过览涤弥,再加上全新的矩阵式LED大灯融拉讣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊腾磷漓,它是A8这次改款最重要的升级之一轻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搂。以前大灯为例懈溶柒,分为远光添、近光惹软凳、转向/示宽这三组胃尘蒙,所有光源都由LED组成婪沏鞋,通过与摄像头郎屑哗、夜视系统屏、导航系统等部件的协作郊澄,可以实现几项很有趣的功能你阔侩:   在Auto挡位开启远光灯歼吩拦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆董,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置逃豁仙,瞬间关闭部分独立的LED灯体堆袱,会车结束后突,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贺烙耻。在整个会车过程中茂湾,对向车辆的位置一直不被照亮讹狸苏,而其余位置能保持远光照明状态屑融伙,既不妨碍对方驾驶员视线蔽浆,也不影响自己观察前方路况胯昆,相当智能猩。   当夜视系统探测到行人时蔷贤,LED灯会连续快速闪烁三下虽酶立,对行人起警示作用报观,如果夜视系统探测到牛牟、羊之类的大型动物汾菲许,LED灯则不会闪烁梯镁,避免对动物造成惊吓粳辣坊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测剂逛换,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扯检申。另外它的转向灯采用动态效果忌屁,灯光朝着转向的方向滚动点亮墓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搓,提高安全性慈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行膊路切,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凌盆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鸵,有些来自室内的模拟演示塘讲猾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下城囤别,看看这些功能的实际效果到底如何奴圃惦。   跟前脸的改进相比峰环递,车尾变化幅度要小得多佳快硅,主要集中在尾灯部分贪弘,线条更加瘦长紊胚、扁平橙,视觉效果更干练福婪汕。除了那个“A8”标识萝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瘫豹,看上去还那么年轻运动韧伴,缺少沉稳气息褐撩淘。再打开车门一看思砂插,我明白了奶姆蝎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲嗵懈取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车揣纽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型戈蹬溶,使用了和路虎卫士相同的发动机精率,配备了六速手自一体变速箱匙嫉结,以及许多高端的配置藩纫羡。让这款车有了很多吸引人的地方桓挟,但通过试驾伞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感然浆。很多设计还不是很成熟屋,尽管这样馆姑舌,这款配备了柴油发动机的SUV孔太谭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现彤虚,依旧在同级别具有很强的竞争力叉慰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逞碎,尤其是大灯组的设计施峦寝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入耍肃错,都比老款看着更有质感淘钙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肮蔬善,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惜淬茨。此外嗓,中网的设计很有层次感奶倒架,运用了一些镀铬饰条捕荚佬,也让这款车的前脸显得更大方卯乔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磕触,钣金工艺还有待提高瘦。   车身侧面造型亮点不多兴匪蒙,线条还算比较和谐吧骄够茬,亮银的行李架比较好看堪,但实际用途不大珐腾。车窗所占的侧面比重较芯痢,稍有点显得失重佰惧。四个车轮显得很粗犷捎,轮胎品牌是玛吉斯撵,成本并不是很高蛊景挡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计残,注重排水性能歇很,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差破锭舷。   车尾的造型比较臃肿并,相比车头来说滥版苹,造型并不是很美观杏乒诧,尾灯的轮廓没有什么美感可言吩棋沫,轮廓显得比较生硬厢弛觅。车尾下包围外观设计的不算太成熟府篡,驭胜使用了三点式倒车雷达便桔捆,在实际的体验中切递,探头反应速度稍有些滞后弘独摩,给驾驶者的观察带来一定的不便闻垛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离遍堵。   本文导航护:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今澈,已经跨越了整整40年叹瀑挟。在这期间剔凳焙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代喜?当这款全新君威GS出现在你面前宋文,这个数字就已经不再重要祭拇驾。每当我们回顾历史臂坡婚,终究也是为了更好的感受当下乾匹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史分,的确也不太容易考究了长骏,所以话不多说傻动撬,马上进入主题潜扔孰。   君威GS是别克君威的高性能版本动希,作为其最明显的身份特征潞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留次,攻击性十足的设计让人印象深刻焊咀虾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感攀,采用盾形设计心芜,显得非常紧凑稼。大灯部分全系新增了日间行车灯饯及,整体造型与普通版君威一致宽汹,仅在内部细节上有些许不同辫怕。   车身长度梅膳疚、高度比老款略有增加偶惮射,宽度和轴距均未改变卡糯呕。侧面线条也是延续了之前的设计傲,十足的运动紧凑风格首扁疥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杀,十分醒目楼泌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茸碱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎揽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敛,更显紧凑凭敖踌。LED尾灯为全系标配辱菱波,灯罩经过熏黑处理帘保迸,提升运动感烧踞。作为动力更强劲的运动版车型舰良,方形排气口比普通版的圆形更加时尚甲瑞,同时也满足了更大排气量的需求峡。   本文导航掳:" "  近日实断,奔驰MLC的效果图再次被曝光惧铆唉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造俗改溺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计火限,融入了轿车的设计元素抡刻袄。据此前的消息晦,该款车有望2015年推出骚。 奔驰ML   从最新的效果图来看乡拧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿驼,拥有相似的大灯造型驴,以及下保险杠的设计渴细缮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈岭脾。此番设计目标很明确踏耍嘲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手够。   动力方面也来自新款ML停弄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW庙趴挂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鸵蠢棋,峰值扭矩400Nm额品,编者猜测未来MLC将会延续该动力鄙敝垒。不过空冉私,MLC未来还将推出AMG版本报浑镜。 责任编辑潞埠溶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年导缮粮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新猜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缓,然而对于消费者来说掠沽,可选择性太多也未必是件好事踢。许多车型的定位都非常接近胶伙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格杯忙叫,那么它们到底谁更运动厘,谁更适合日常驾驶澎身塘,谁的性价比更高呢巳须?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搂扣洼,马自达CX-5在价格上具有一定优势犯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颗孺,其它车型在20.78-25.28万之间耗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毁臣焚,价格适中烤弛,而且动力和配置都很不错睫皮士。反观翼虎假缅讣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帽,但翼虎胜在配置丰富洼、动力强劲颗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定物塑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阿绢荣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色煞焕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比牌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压平丝诽,这听上去有点意思添,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沤揭黄,那么结果显而易见对蕉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势觅谋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肌恕尸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹破。然而消费者大可放心凌,CX-5的动力也绝对称不上弱哭锈还,尤其是市区行驶城触,它的整体表现很轻盈臂刨梆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性祷台轰,没有涡轮发力时的突兀感嗅,这让它驾驶起来更为轻松弥。   无独有偶酱始,两款车都采用了6AT变速箱俱渴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点班牛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钦虎。可惜的是偿电,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晨琉。另外浇布,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诚,常规的形式很容易操作脾需归,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蔷,并不易于操作肝熟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伶雇剁,与翼虎也有将近3米的差距唉竿劫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响长讳善,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎性,希望厂家日后能够针对这方面有所改进评铅。   油耗向来是日系车的优势所在纯扮,CX-5的发动机压缩比高达13:1课朽,并且装备了i-stop启停系统坚扭,这让它的节油表现比较突出成。在气温32℃踌、全程空调脖、车载一人的情况下嘘纷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试揩,其中经历了畅通和拥堵等路况鹅当赦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km庆。同样路况下钉娃奴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右澎,尤其在开空调的状态下跨瘁,翼虎的油耗表现实在令人担忧吩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显菩壕。   作为一款城市SUV攫逼碎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蹋爽,都采用了多片离合器式中央差速器驳,并带有四轮电子辅助制动恳词伦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虐噬擅。从我们之前的测试来看掠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显誓供酒,所以脱困相对轻松一些侨苟管。不过在这里我们要告诫广大消费者皮磨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统负沁项,但两者的定位都是城市SUV豌,越野并不是它们的强项唐翔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贫,油门踏板的脚感呈、方向盘的转向手感巍叼含、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侯椭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寐熔贺。值得肯定的是峰葛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手力抨脸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惋停捕。然而相比之下夏赶娇,CX-5的整体感觉更加轻盈刹,它开起来并不像SUV崔常镶,车头的反应更快芳潞,油门踏板的调校也更加线性匿,而翼虎整体感觉更加沉稳撮,底盘扎实蕊,但或许是由于整备质量更重的原因茎涉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显星翻。   就驾驶方面而言酗,CX-5给人的整体感觉是动力够用彭塑论、油门线性苗讥、操控性出色孪,可以用“好开”来形容疤饱董。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乔氢扳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扛僧玖,但翼虎的发动机输出并不线性抠持,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剐。另外瓷弟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉玻歌涝,加速蒋芭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显渺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车膝忱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铰狼隘,放眼整个市橙睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见动,基本上5个手指头就能数过来仆娃呻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者仇。   有关于新款E级外观囊抠口、内饰及空间方面的介绍申芹祭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掠歌。在我的这篇文章中既耪脯,主要关注E260L动力方面的表现洗绰妊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机歪谁检,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW稼刑,最大扭矩则达到了310N.m昆。虽然排量并不大铰嘿,但是通过加大增压值爬屯含,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手麻抖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用罐但黄,对于这款变速箱怯卿,我想大家已经很熟悉了第蛔。只是我想再说一次啤萝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吞骋掠,但在日常驾驶过程中呐卞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子驴海。大多数情况下温和妈豢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验垂。   只有在深踩油门的情况下蔑秸,E260L才会爆发出他凶悍的一面壕耿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情票摹莲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话母每煎,你也可以说他动力输出不够平顺溯。   一直以来鸡女,我都极为中意E级的悬挂调校话,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心襄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粪挡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候煞搜,我挺惊讶的羔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布摹降实,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泊。可是仔细一想孰,也很难怪宝马会这么着急悼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菊汇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品簧。据悉宋,宝马4系Coupe将在11月12日上市廓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影焕。(注迸收曹:为方便大家阅读铺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车登擦暇,在你初见时釜事,很难相信自己会喜欢上他汤脱。因为你花痴于帅气拉风的外观酬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恭帅,那么他的表现自然不会入你法眼苫怂。但时间久了奶该结,你发现再帅的外表也会看腻朴募邵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷览,放松不下刑。这时庞距,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泞赁嫉、运动但不难受的座驾识哨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窗,除此之外焊,他还是一台很顾家的车仕搬矮。   没错葡热匹,他没有特别帅气的外表侨舍,没有特别强悍的动力据脓凡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识灸琅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淮勉侠。下面衫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解定。   ●车头造型犀利挺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惜拌暇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌合澎,定位低于大众跑。现如今裙舜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产雇,而伊比飒便与POLO出自相同平台衫脸赎。因此在车长等诸多细节上毯俄剩,两者都十分类似犁表把。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型埔程。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辫疤、1.693米的宽度炼卿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赖慕陵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惜,这点确实让我感到吃惊遍绰输,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一昂勉如。可以肯定的是疤,你无须对他的实用性产生怀疑发每瓷。   你有没有发现刹刊,他的日间行车灯伙猛,很像同集团的老大哥奥迪A8劲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份夯淮稿。但毕竟桃覆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂墙婪浮,他的目光也需要这样嚣张丝罢祷。   从车侧过渡到车尾怠汲伺,顿时觉得搪豁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兜统,从凶狠瞬间变成温顺寸航得。我揣测不出设计师如此分裂的思路涕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嘎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哦受皆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力错介看,而在我们的制动测试中适摹孤,他的表现也确实不负众望寐。我写这段话的时候藏技毫,一名同事从我身后经过说了一句替:“哎秋喜汗,这轮毂挺漂亮的”系泞累。确实叭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话魄稀诵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名比手旅,在我看来另外两位应该是300SL和964完。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100不遁何,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间痘囊罢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机彤珊蛊。   直到1949年衰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功楼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时架,速度竟达到每小时 132 英里聚络筏,不仅完成了试车闷享柏,还一不小心成了世界上最快的量产车型邪钦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type该,正当捷豹稳步发展的时候默施览,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绊煽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失硕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骚彼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中毕毫弯,英国国宝姥?人类想象力的结晶腑骗抛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美旅朔乡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷轿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他趟弦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type焚,正当捷豹稳步发展的时候驳迪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线饲矗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身歧猾丰,自内而外散发出优雅迷人的气质棱辽,在这份自信与优雅之中戎,还蕴含着极强的力量感衰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典靡反吉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼葱炒焦。   作为E-Type在21世纪的继任者惮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感客,他更是一台纯粹的运动机器呵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乖凄挥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信储忱,刚刚我试驾的是一台量产车盎。即便是用再前卫的眼光去审视空垄南,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娠谈段,不过现实就摆在我的面前尖蹭茂,它的的确确是一台量产车铅睛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车驼陇。所以肮疏,还是让我们先合隆下巴茅、收起惊讶感,一同来了解一下这个叫XL1的家伙错盗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沤沮淡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念渤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发体,而等待总是值得的谜豁,十年之后的今天行,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浮豢。   ● 外观吹坚:旨在降低风阻   关于XL1的外观太,你很难用“科幻”以外的词语去形容它景抽紊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球忱,他们的心中只有一个目标化磕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189闷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解对菠点,也皆源于此筐蓝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm犊割拐,轴距也只有2224mm耗琅,如果用世俗的眼观去衡量松慕,它甚至比一台大众POLO还要新季⊥巍,不过也正是因此胖,它才做到了POLO永远也做不到的吕毖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准彩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命椽领。   出于降低风阻考虑导剐返,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辖菇,面对这样的设计梆浑笑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入交轮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案私罢履,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”甭截辜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疵缅外,大众XL1的目的只有一个娜,那就是降低风阻蒙驰涝。而为了达到这一目的谱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代里,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像桃蓝,不过相比于传统的外后视镜晴橙,如何掌控与后车的距离是个问题届摊。   ● 结构瑰晚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蜂百,除了完美的空气动力学设计外浑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用探。作为一台重量仅为795千克的车型蓄旧便,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哦,约占车辆总重的21.3%认茹罐,除此之外烷槽概,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理校。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鼓拆,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡俊,复古而粗犷的外形构茂,彪悍的身姿席酶,经典的圆形头灯哀,这些都是我选择它的理由拓菱挥。那么在我稍作白日梦之后眷妨,请各位看官赶紧打断我的妄想木龚宝,拉回到现实里搏,假如我的预算仅仅有二十几万的话窗葱,那么好了沦,牧马人买不成番谋妈,自由客或许能让我望梅止渴开。同样复古的外形缓胎,依旧是个好选择女。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品汀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话歇耙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀库。单就车头来说瞄茄柿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巩瞄。简单中又透露着经典的味道穗撑。另外但念坡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条掳,突出了力量感捎羌,Jeep的家族风格立马突显朽编履。   车的侧面造型同样如此风格交,走向笔直驴井参,简单饱满申撤。当然不能仅仅介绍外观设计常,作为一款SUV阔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的似柯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°闻倦旦,离地间隙205mm情,应对一般的越野路面足够了揪同。   车尾的设计十分简洁刃冲森,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条剿拧,小巧又十分有力量感僻伐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蹭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看何奇。从总体上看戊翻颁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尸。   本文导航突:" "  国人自古就有一种“侠”之情节莫辟,而“侠”自古就有不同定义然硷,“言必行撬筛,行必果对,己诺必诚赐,不爱其躯介,赴士之阨困扫,千里诵义者也谓之侠”闭健。他的形象亦正亦邪耻茂,游走于主流与非主流之间自成一派挪锋抄。随着近年来角,国内越来越多的人们昂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势叭皇,开始在国内市场发力际邓隋。其中添退头,路虎全新一代揽胜运动版虾骂,向无数消费者展现了一种精神宦懊关,一种称为“无畏无惧”的侠之精神厕弗。   路虎全新一代揽胜运动版堑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搏袭闲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调午,它的独立特性被设计师完全释放奉喇。如今兢概输,这款至今为止速度最快烈仙纱、相应最迅速睫涉碉、反映最敏捷的全新路虎袱和架,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪霜番慧,冲入国内汽车市呈睢,夕阳下一人一车慧涕,古道中泥辅,说的是情义无价闺。谁人不为它心动耻酪?路虎全新一代揽胜运动版亢泼霜,驶入我们心中!   65年来速季乡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者铂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骨。如今旁瘁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桨,再次席卷世界迸阿,那完美的车身比例文抄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌楷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晦达识:4850mm*1983mm*1780mm迹彤,前后轴距2923mm疚涝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剧扔,3.0 V6 SC汽油版HSL衡脓狮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版傲蜡两、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴撩碎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型届塘僻。   姿态万千的路虎揽胜运动版抡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度该促澄,无拘无束的气橙确爬邸,气宇轩昂的出尘之表骄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹雹忙笑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒渭,厚重的前脸副盖甘,配合后倾式格栅设计穆救胁,更突显了它的自信立。发动机盖上两条凌线刚强有力起耍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹停。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蜂坏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体际卷刀。   车身侧面线条的风度也极不平凡伴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮塘炊扁,带有亮黑色指状套件饶末、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梧,装有亮黑色装饰边的后视镜僵邦啪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致下。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翟氦舌,这些铝合金结构的轮毂分为谴才岁:19英寸5辐式铝合金轮毂畅、20英寸5辐式铝合金轮毂栏渭扁、21英寸5辐式铝合金轮毂拖讲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赏怂、22英寸5辐式铝合金轮毂挡,无论您选择其中任何一款铃,它都可以陪您乘风破浪胸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寺隶迟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联变,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赤,整个车尾看似简单却极不简单灌家。   本文导航秆礁榷:" "  1998年浅哀七,广州本田成立判篡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嚏伤砰,而时光推移关扩朝,今年9月12日谭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆级。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户田。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁僧,我们今天将穿越时空函,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伦伶料。它虽然是日版右舵车型软鲍蛙,但3.3L/100km的平均油耗恒童、双电机电动CVT附避、大容量锂电池忻鸽被、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧廖停,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瞧磨漓。   外观更加原汁原味码玖:说到原汁原味棵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本清土。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同筒,更运动俺拓玫。混动蓝色特征赣:作为混动车型料家焦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标埃。   在下保险杠处取但豆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乌珐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节埃腻藩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计菜判裸。混动轮毂额饰痹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志心筷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎枚始固,为节能更尽一份力节岸。   本文导航醚苫缺:" "  就在